Fiabilité Audi

Sur 3665 avis Avis Positifs Avis Négatifs Non précisé
Avis Fiabilité 11.43 % (419) 8.92 % (327) 79.65 % (2919)
Avis SAV 0.52 % (19) 4.75 % (174) 94.73 % (3472)

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Audi A1 (2010-2018)

Synthèse de vos 259 avis :

Fiabilité : 11 aiment 29 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 20 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 12 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité A1 appuyées sur les 259 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 259 avis A1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/259 15/259 0/259 5/259 0/259 8/259 7/259
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/259 10/259 14/259 20/259 0/259 1/259
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/259 10/259 0/259 17/259 1/259 1/259
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/259 2/259 22/259 0/259 0/259
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/259 12/259 7/259 4/259 4/259 20/259
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
11/259 0/259 5/259 4/259
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/259 1/259 4/259 2/259 1/259
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/259 6/259 3/259 1/259 1/259

Audi A1 (2019)

Statistiques fiabilité A1 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 9 avis A1 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/9 0/9 0/9 1/9 0/9 0/9
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/9 0/9 0/9 0/9
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/9 0/9 0/9 0/9 0/9

Audi A3 (1996 - 2003)

Synthèse de vos 214 avis :

Fiabilité : 75 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 11 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 7 n'aiment pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Statistiques fiabilité A3 appuyées sur les 214 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 214 avis A3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/214 4/214 1/214 0/214 0/214 12/214 16/214
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
11/214 27/214 7/214 8/214 9/214 0/214
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/214 1/214 0/214 6/214 9/214 12/214
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
8/214 6/214 1/214 1/214 0/214
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
9/214 9/214 40/214 43/214 2/214 1/214
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/214 3/214 9/214 5/214
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/214 0/214 8/214 8/214 4/214
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
9/214 5/214 4/214 5/214 2/214

Audi A3 (2003-2012)

Synthèse de vos 470 avis :

Fiabilité : 60 aiment 65 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 24 n'aiment pas

Entretien (coût) : 16 aiment 32 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 aiment 8 n'aiment pas

Coût assurance : 2 aiment 4 n'aiment pas

Statistiques fiabilité A3 appuyées sur les 470 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 470 avis A3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9/470 49/470 3/470 39/470 0/470 66/470 58/470
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
46/470 51/470 33/470 38/470 14/470 4/470
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
5/470 12/470 1/470 17/470 11/470 5/470
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
11/470 7/470 19/470 6/470 1/470
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
10/470 24/470 48/470 18/470 14/470 13/470
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
18/470 11/470 10/470 29/470
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
2/470 0/470 11/470 6/470 5/470
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
11/470 8/470 4/470 7/470 2/470

Audi A3 (2012-2020)

Synthèse de vos 145 avis :

Fiabilité : 9 aiment 13 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 9 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Statistiques fiabilité A3 appuyées sur les 146 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 146 avis A3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/146 3/146 0/146 1/146 0/146 5/146 9/146
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/146 6/146 15/146 20/146 2/146 2/146
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/146 11/146 0/146 3/146 1/146 0/146
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/146 0/146 6/146 0/146 0/146
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/146 13/146 3/146 1/146 5/146 9/146
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
5/146 0/146 8/146 6/146
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/146 0/146 3/146 1/146 0/146
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/146 0/146 3/146 0/146 1/146

Audi A3 (2020)

Statistiques fiabilité A3 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 1/4 1/4 0/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Audi A4 (2001-2007)

Synthèse de vos 410 avis :

Fiabilité : 92 aiment 36 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 17 n'aiment pas

Entretien (coût) : 19 aiment 22 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 19 n'aiment pas

Coût assurance : 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité A4 appuyées sur les 410 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 410 avis A4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/410 41/410 3/410 7/410 0/410 26/410 36/410
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
35/410 45/410 10/410 23/410 8/410 0/410
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
11/410 5/410 0/410 16/410 22/410 6/410
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/410 8/410 5/410 4/410 15/410
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/410 30/410 57/410 58/410 4/410 4/410
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
15/410 11/410 22/410 6/410
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/410 3/410 20/410 3/410 10/410
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
7/410 10/410 6/410 8/410 2/410

Audi A4 (2008-2015)

Synthèse de vos 343 avis :

Fiabilité : 28 aiment 54 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 16 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 20 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 10 n'aiment pas

Statistiques fiabilité A4 appuyées sur les 343 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 343 avis A4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4/343 21/343 3/343 14/343 2/343 75/343 61/343
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
18/343 16/343 5/343 16/343 7/343 7/343
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/343 16/343 0/343 1/343 8/343 1/343
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3/343 5/343 7/343 0/343 5/343
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/343 24/343 25/343 4/343 3/343 13/343
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
12/343 12/343 12/343 13/343
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/343 0/343 6/343 0/343 1/343
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/343 2/343 8/343 5/343 0/343

Audi A4 (2015)

Synthèse de vos 30 avis :

Fiabilité : 3 aiment

Service après vente : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité A4 appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis A4 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/30 1/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/30 0/30 1/30 0/30 0/30
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/30 5/30 0/30 0/30 1/30 2/30
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/30 0/30 0/30 1/30
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/30 1/30 0/30 0/30 0/30

Audi A5 (2007-2016)

Synthèse de vos 214 avis :

Fiabilité : 4 aiment 18 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 17 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité A5 appuyées sur les 214 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 214 avis A5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
5/214 9/214 0/214 14/214 0/214 14/214 11/214
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/214 8/214 20/214 14/214 2/214 0/214
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/214 14/214 0/214 6/214 2/214 2/214
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/214 5/214 18/214 0/214 1/214
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/214 15/214 8/214 15/214 3/214 2/214
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
20/214 2/214 5/214 11/214
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/214 0/214 7/214 2/214 3/214
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/214 2/214 7/214 2/214 2/214

Audi A5 (2016)

Statistiques fiabilité A5 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 4 avis A5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/4 0/4 0/4 0/4 1/4
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/4 0/4 0/4 1/4 0/4 0/4
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/4 0/4 0/4 0/4
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/4 0/4 0/4 0/4 0/4

Audi A5 Sportback (2009-2016)

Synthèse de vos 30 avis :

Fiabilité : 3 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité A5 Sportback appuyées sur les 30 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 30 avis A5 Sportback postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/30 1/30 0/30 2/30 0/30 2/30 2/30
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/30 0/30 0/30 0/30 0/30 0/30
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/30 0/30 3/30 0/30 0/30
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/30 1/30 1/30 0/30 2/30 0/30
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/30 1/30 1/30 1/30
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/30 0/30 0/30 0/30 0/30
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
2/30 0/30 3/30 0/30 0/30

Audi A5 Sportback II (2016)

Statistiques fiabilité A5 Sportback II appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis A5 Sportback II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Audi A6 (1997 - 2004)

Synthèse de vos 178 avis :

Fiabilité : 33 aiment 14 n'aiment pas

Service après vente : 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 17 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 7 n'aiment pas

Statistiques fiabilité A6 appuyées sur les 178 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 178 avis A6 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2/178 6/178 3/178 0/178 0/178 3/178 4/178
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
28/178 18/178 6/178 18/178 12/178 2/178
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/178 1/178 1/178 5/178 5/178 5/178
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/178 3/178 1/178 2/178 1/178
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
4/178 12/178 23/178 15/178 9/178 4/178
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2/178 7/178 10/178 1/178
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
3/178 1/178 13/178 5/178 11/178
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/178 1/178 0/178 1/178 8/178

Audi A6 (2004-2010)

Synthèse de vos 227 avis :

Fiabilité : 27 aiment 28 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 18 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment 29 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 5 n'aiment pas

Statistiques fiabilité A6 appuyées sur les 227 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 227 avis A6 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
6/227 16/227 2/227 9/227 0/227 2/227 3/227
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
17/227 31/227 11/227 8/227 3/227 0/227
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/227 2/227 2/227 1/227 4/227 0/227
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
5/227 4/227 1/227 1/227 11/227
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/227 14/227 21/227 12/227 1/227 3/227
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/227 3/227 7/227 3/227
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/227 0/227 7/227 1/227 3/227
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/227 0/227 1/227 2/227 1/227

Audi A6 (2011-2018)

Synthèse de vos 81 avis :

Fiabilité : 9 aiment 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité A6 appuyées sur les 82 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 82 avis A6 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/82 1/82 0/82 1/82 3/82 1/82 2/82
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/82 0/82 9/82 5/82 0/82 0/82
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/82 1/82 0/82 0/82 0/82 0/82
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/82 1/82 3/82 0/82 0/82
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/82 11/82 4/82 1/82 1/82 0/82
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/82 2/82 4/82 5/82
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/82 0/82 1/82 1/82 0/82
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/82 0/82 0/82 0/82 0/82

Audi A6 (2018)

Statistiques fiabilité A6 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis A6 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Audi A7 (2010-2017)

Synthèse de vos 35 avis :

Fiabilité : 4 aiment 1 n'aime pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime 2 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Statistiques fiabilité A7 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 35 avis A7 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/35 0/35 0/35 1/35 0/35 0/35 0/35
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/35 1/35 0/35 3/35 0/35 0/35
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/35 1/35 0/35 1/35 0/35 0/35
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/35 0/35 0/35 0/35 0/35
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/35 3/35 2/35 0/35 0/35 0/35
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/35 0/35 4/35 0/35
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/35 0/35 1/35 0/35 0/35
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/35 1/35 0/35 0/35 0/35

Audi A8 (1994-2002)

Synthèse de vos 43 avis :

Fiabilité : 5 aiment 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 6 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas

Statistiques fiabilité A8 appuyées sur les 43 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 43 avis A8 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 0/43 2/43
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
5/43 2/43 1/43 6/43 2/43 0/43
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/43 0/43 0/43 2/43 0/43 1/43
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/43 0/43 1/43 3/43 0/43
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/43 3/43 8/43 2/43 1/43 0/43
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/43 0/43 3/43 1/43
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/43 0/43 7/43 1/43 4/43
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
6/43 1/43 0/43 0/43 0/43

Audi A8 (2002-2010)

Synthèse de vos 58 avis :

Fiabilité : 7 aiment 10 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 7 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 4 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Accessibilité moteur : 2 aiment

Statistiques fiabilité A8 appuyées sur les 58 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 58 avis A8 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
3/58 0/58 1/58 1/58 0/58 0/58 0/58
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
2/58 3/58 3/58 3/58 0/58 0/58
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/58 1/58 0/58 2/58 0/58 2/58
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/58 2/58 2/58 0/58 0/58
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1/58 13/58 6/58 1/58 1/58 0/58
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/58 0/58 8/58 3/58
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/58 0/58 6/58 1/58 0/58
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/58 1/58 1/58 1/58 1/58

Audi A8 (2010-2017)

Synthèse de vos 5 avis :

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité A8 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis A8 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Audi Q2 (2016)

Synthèse de vos 40 avis :

Fiabilité : 2 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 1 n'aime pas

Entretien (coût) : 1 aime

Statistiques fiabilité Q2 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 40 avis Q2 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/40 0/40 0/40 0/40 0/40 0/40 1/40
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/40 0/40 0/40 2/40 1/40 0/40
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/40 2/40 0/40 0/40 1/40 0/40
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/40 0/40 0/40 1/40 0/40
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/40 2/40 1/40 2/40 1/40 4/40
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/40 0/40 0/40 0/40
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/40 0/40 0/40 0/40 0/40
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/40 0/40 0/40 0/40 1/40

Audi Q3 (2011-2018)

Synthèse de vos 116 avis :

Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Statistiques fiabilité Q3 appuyées sur les 116 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 116 avis Q3 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/116 2/116 0/116 2/116 0/116 6/116 14/116
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/116 2/116 5/116 3/116 1/116 0/116
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/116 0/116 0/116 1/116 2/116 1/116
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/116 1/116 1/116 0/116 0/116
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/116 5/116 5/116 1/116 2/116 2/116
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/116 10/116 4/116 6/116
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/116 0/116 6/116 0/116 0/116
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/116 0/116 0/116 1/116 0/116

Audi Q3 II (2018)

Synthèse de vos 5 avis :

Fiabilité : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Q3 II appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Q3 II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 1/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 1/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 1/5 1/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Audi Q3 Sportback (2019)

Statistiques fiabilité Q3 Sportback appuyées sur les 0 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 0 avis Q3 Sportback postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/0 0/0 0/0 0/0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/0 0/0 0/0 0/0 0/0

Audi Q5 (2008-2017)

Synthèse de vos 295 avis :

Fiabilité : 10 aiment 34 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 16 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 15 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 aime

Statistiques fiabilité Q5 appuyées sur les 296 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 296 avis Q5 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
7/296 14/296 0/296 9/296 4/296 10/296 11/296
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
10/296 20/296 20/296 51/296 1/296 0/296
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
1/296 24/296 0/296 7/296 2/296 1/296
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/296 7/296 11/296 0/296 0/296
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3/296 26/296 18/296 4/296 3/296 4/296
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/296 13/296 0/296 2/296
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/296 0/296 2/296 1/296 2/296
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1/296 0/296 4/296 0/296 0/296

Audi Q5 II (2017)

Synthèse de vos 7 avis :

Fiabilité : 1 aime

Statistiques fiabilité Q5 II appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Q5 II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 1/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7

Audi Q7 (2006-2014)

Synthèse de vos 113 avis :

Fiabilité : 9 aiment 17 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 aime 6 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité Q7 appuyées sur les 113 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 113 avis Q7 postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4/113 6/113 0/113 7/113 0/113 0/113 0/113
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
6/113 7/113 10/113 4/113 1/113 1/113
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/113 1/113 0/113 1/113 2/113 0/113
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
4/113 1/113 2/113 0/113 1/113
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
2/113 16/113 6/113 0/113 1/113 1/113
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/113 7/113 6/113 3/113
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/113 0/113 1/113 0/113 0/113
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
3/113 3/113 0/113 3/113 1/113

Audi Q7 II (2015)

Synthèse de vos 5 avis :

Entretien (coût) : 1 aime

Statistiques fiabilité Q7 II appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 5 avis Q7 II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/5 0/5 0/5 0/5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/5 0/5 0/5 0/5 0/5

Audi TT (1998 - 2006)

Synthèse de vos 143 avis :

Fiabilité : 26 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 2 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Statistiques fiabilité TT appuyées sur les 143 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 143 avis TT postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1/143 0/143 0/143 0/143 0/143 1/143 10/143
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/143 4/143 6/143 3/143 1/143 0/143
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/143 1/143 0/143 4/143 5/143 7/143
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
1/143 5/143 5/143 0/143 1/143
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
5/143 15/143 27/143 8/143 12/143 10/143
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
3/143 2/143 5/143 1/143
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
1/143 0/143 2/143 3/143 2/143
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
4/143 8/143 0/143 4/143 0/143

Audi TT (2006-2014)

Synthèse de vos 161 avis :

Fiabilité : 15 aiment 9 n'aiment pas

Service après vente : 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 11 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 3 n'aiment pas

Coût assurance : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité TT appuyées sur les 161 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 161 avis TT postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
4/161 3/161 1/161 0/161 0/161 6/161 8/161
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/161 4/161 3/161 5/161 2/161 0/161
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
2/161 23/161 0/161 8/161 0/161 4/161
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/161 2/161 6/161 1/161 0/161
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/161 8/161 8/161 33/161 3/161 13/161
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
4/161 0/161 9/161 2/161
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/161 0/161 1/161 1/161 2/161
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/161 4/161 3/161 2/161 0/161

Audi TT (2014)

Synthèse de vos 15 avis :

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Statistiques fiabilité TT appuyées sur les 15 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 15 avis TT postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/15 0/15 3/15 0/15 0/15
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/15 0/15 0/15 0/15
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/15 0/15 0/15 0/15 0/15

Vos signalements fiabilité Audi

Q5 :

Surconsommation de liquide de refroidissement et importante fumée blanche au démarrage.(1 litre aux 200 kms) Changement du radiateur de recyclage des gaz (3 fois). Changement moteur, Changement culasse nouveau moteur . Probleme toujours existant. Véhicule de -6 mois et 10000 kms et déja 60 jours passé chez le concessionnaire.

A4 1996 :

direction assistée hydraulique

A6 2.0L TDI 140cv de 2006 :

huile moteur qui remonte dans le réservoir de liquide de refroidissement.
cause : échangeur eau-huile défectueux
coût (non pris en charge par audi) : 550 euros
à part cela c'est un véhicule très fiable

A6 3.0 TDI Quattro :

Fuite de radiateur de Chauffage (80,000km 100% prise en charge Audi!).
Crémaillère de Direction Hs (98,000km refus de prise en charge).

a4 2l tdi 170 :

turbo par 3 fois, culasse poreuse , vanne egr ....

12/12/2003 :

consommation d'eau

A4 B5 - 1999-----2000 :

Débitmètre (se remplace facilement pour moins de 100 euros et ne nécessite pas de reprogrammation).
Bras inferieurs sur le train avant (rappel constructeur et prise en garantie Audi)

A4 2.0 tdi 143 (nveau modèle) :

Soupape cassée à 37 000 km...bilan : moteur complet à changer + turbo (sous garantie)

a3 1l9 tdi :

Turbo cassé

a3 dti 130 2001 :

jauge carburant qui fonctionne par intermittence très dérangeant. quel est d"apres vous le probleme.merci d'avance.
Réponse : sans doute le flotteur dans le réservoir qui doit rester bloqué de temps en temps.

A4 2005 :

Je possède une AUDI A4, 2005.
La peinture sur le contour des ailes s'écaillent.
Y a-t-il déjà eu problème semblable avec le même genre de voiture?

a3 2.0 tdi 140 ch :

j'ai acheté une audi a3 2L tdi 140 ch le 27/10/2008 a un particulier et quelque mois après elle commençait a boire beaucoup de liquide de refroidissement et depuis le mois de mars 2009 ma voiture ne roule plus. un mécanicien m'a confirmé que c'était un joint de culasse et qu'il y était deja sur la voiture avant que je l'achète. Dois-je me retourner contre le vendeur pour vice cachée ?

A3 II 1.9 TDI 105 :

Audi A3 II 1.9 TDI 105, 45000 Km, volant moteur Cassé, 1300€ (600 maind'oeuvre et 700 de pièce, audi prend 70% de la pièce), reste à payer 800€ !

et la voiture reste à 850 km de chez moi, rapatriement via l'assurance etc...

Belle galère !

A3 2.0 TDi 140 :

J ai acheté une A3 2L TDi 140 de septembre 2007 en fevrier 2009 par le biais du reseau Audi occasion plus, ma garantie et terminé depuis 3 semaines et j ai le turbo qui a laché. Ma voiture à 68715 km et 2 ans et demi. Sachant que ce probleme arrive souvent sur les TDi 140 du groupe VAG, et que les entretiens de mon vehicule ont toujours été faits avant leur échéance chez Audi, je pense qu Audi doit prendre en charge la totalité des frais ( 100% piece et main d oeuvre ).

A3 140 tdi année 2008 :

A 42000km culasse morte changé sous garantie a 43000 km fuite au joint spy vilebrequin (plus sous garanti) service après vente en mécanique audi a XXX 77240 et XXX 77 incompétent pas du tout la hauteur de la marque. prix du modele 30000€ .

A3 AMBITION 140 :

TURBO EN PANNE A 70 000 KM

A3 sporback 2L tdi 140cv de 2005 :

je roule normalement et la voiture a commencé a trembler. apres elle s'est arrêté et là c est fini elle ne demarre plus. L'ordinateur de bord me dit que c est le filtre a particules

a2 2005 :

turbo changé à 110000
kit embrayage changé 110000
volant moteur changé à 11000

A6 TDI 140CH -70000KM année 2006 :

Tableau bord qui vibre a faible vitesse
bruit dans direction + tremblement dans le volant
bruit au niveau de la boite par moment
voiture sous garantie 6 mois le garage audi XXXXX me dit que j'invente les problèmes car je me serais rendu compte que je n'avais pas les moyen de rouler en Audi A6 très désagréable je n'attends que de me faire faire une reprise dans un garage et changé cette merde car impossible de revendre ca a un particulier ! pour info
véhicule acheté en mars 2010 a 62000 km le 05/07/2010 elle est a 76450 km à part ca je n'ai pas les moyens lol plus jamais audi j'attends décembre je vais allé me cherché un cayenne V6 chez porsche lille c'est pas beaucoup plus chère mais au moins j aurais une vrai voiture.

Audi A3 AMBITION DSG 140CV modele 2004 :

Compresseur de climatisation changé à 95000 km

Module mécatronique à changer (115000 km)

Débimètre HS

Problème porosité culasse.



Ma prochain véhicule ne sera certainement pas une Audi

A2 1.4 TDI :

A 48000 km, (l'extension de garantie de 3 ans venant juste d'expirer, entretien toujours fait chez Audi), j'ai eu une fuite sur l'évaporateur de la clim.
Résultat : démontage du tableau de bord (10 h de M.O !!), changement de l'évaporateur (240 €)soit un total de près de 1500 €...
Refus total de prise en charge d'Audi (ce n'est pourtant pas une pièce d'usure?), et suite à mon insistance auprès d'Audi France, voici leur réponse :"..on ne vous a jamais obligé à acheter une Audi... quand on n'a pas les moyens d'entretenir une Audi, on achète une Renault!!!"
Depuis, je parcours régulièrement les forums et je vois que le SAV d'Audi est excécrable, tant qu'il n'y a pas de demande du client tout va bien, mais ils sont tellement arrogants que pour eux si votre Audi tombe en panne, c'est de votre faute!!

A4 1,8T :

Boite de vitesse auto HS à 59000 Km

a4 avant 2 l tfsi 200ch de 2007 :

ma voiture a aujourd hui 68000kms achete neuve a audi france en juillet 2007 depuis les tous premiers kms grosse consommation d huile 1 litre pour 5000kms signale a chaque visite de maintenance les differentes reponses du service technique audi sont rodage moteur pour la 1er revision. type d huile long life 5w40 trop fluide pour la 2eme .et pour la 3eme revision a 67000kms la seule solution est un echange standard du moteur

2.0 tdi 140ch ambition 2005 :

culasse poreuse volant moteur hs

A3 cabriolet 140 cv boite manuelle 05/2009 :

volant moteur et embrayage HS à 63000 kms pris en charge par audi sous garantie contractuelle

Q5 3.LTDI S LINE :

FUITE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT AVERTISSEMENT PAR TEMOIN DE TEMPERATURE .VEHICULE 6 MOIS ET 10900 KM ECOULEMENT DE LIQUIDE EN BAS A GAUCHE DU RADIATEUR SS VENTILATEUR.

A5 3L TDI :

Casse pompe à eau de refroidissement moteur à 37000 KM .Problème connu du concessionnaire chez lequel j'ai été orienté. Pompe de chez VW qui serait en train de la modifier pour la changer sur tous les moteurs TDI 3L car les cas de casse ^lus ou moins précoce seraient très nombreux.

A4 TDI 143 CV ambiente (modèle B8) :

Tâches qui apparaissent à l'intérieur du bloc optique des phares au xénon ( équipement en option). problème non résolu par Audi et difficultés à les faire prendre en garantie par le S.A.V.

A4 1,9 TDI 130 PACK PLUS MUTLITRONIC :

Boite de Vitesse H.S. à 183 000 Km

4 problèmes successifs sur la boite auto
Un puce, puis les disques d'embrayages de la boite à changer et 23 000 Km plus tard la boite H.S.
Véhicule toujours entretenu chez AUDI.

Prise en charge d'audi 1 000 € si j'achète un véhicule occasion ou non.

J'ai choisi une BMW 320 D Luxe

Par contre j'enverrai la photocopie de la carte grise au service Client AUDI.

Fiabilité et service audi pour garder un client ... moyen.

Pas grave AUDI c'est FINI

A4 tdi V6 150cv ba année 2000 160000km :

pompe injection (1400 euro en moyenne) éviter les autos avec les pompes vp 44 bosh toutes casse!!! ,turbo, débimètre, problémes electronique (capteur divers)mécanisme léve vitre, modéle a eviter et les marques du groupe vag!!! consommation importante 10 litres.

A3 2L TDI :

La voiture s'est mise a bruler sans raison apparante suite a explosion du volant moteur

A6 3.0 tdi quattro 240 Avus :

A moins de 10 000 km, déjà 3 fois la panne "surprise" et très désagréable :
Le matin, batterie vide sans raison comme si le folllow me ( ou autre consommateur de courant ...?) restait allumé toute la nuit ??? Hors, tout est sous contrôle électronique et se coupe à la fermeture du véhicule...
Plaisant quand il faut repartir rapidement !!!
Par ailleurs, qqfois le volant (électrique) ne prend pas sa place automatiquement et doit être commandé à la main ?
Bien sûr, dixit la concession, cela n'arrive qu'à moi ... comme la pompe à eau !

A6 2.5 TDI 180 CH DE 2001 :

je ne vois plus rien sur l'ordinateur de bord les cristaux liquide s'allume a moitié merci

A3 FACELIFT 2008 :

VANNE EGR

A6 2.4 1999 :

3 pompes a essence en moins de 30.000 km et je viens de retomber en panne pour le meme motif. Vehicule de 100.000 km seulement.

A3 TDI :

Volant moteur hs et embrayage sur mon a3 sportback de 2005 145000km cout 2400 euros!!!

a3 sportback moteur 2 LITRES TDI 140 cv :

mon audi a3 sportback moteur 2 LITRES TDI 140 cv common rail 2 ANS produit une resonnance desagreable dans le compartiment moteur autour des 1500/1700 tours/minutes surtout a la retombee de regime.AUDI consulté(concessionaire)declare forfait apres controle ??????.

Audi A4 Avant 2.5 TDI V6 Multitronic :

Bonjour,
J'ai acheté une Audi A4 avant de 2006 avec 130000 Kms au compteur.
A 135000 la boite multitronic s'est mise a dysfonctionner en mode "séquentiel". En effet dés que l'on pousse le levier de vitesse, la boite rétrograde les vitesses !
semblerait il que c'est un capteur dans la boite de vitesse qui pose probleme.
J'ai informé Audi France de ce dysfonctionnement ANORMAL sur ce type de voiture ( ce n'est pas un Logan) connu mais non reconnu d'Audi et je suis dans l'attente d'un RV pour un diagnostique complet.
Semblerait il d'après le mécanicien Audi de Montpellier qu'il peut être envisageable de changer la boite pour un cout entre 5000 et 6000 euros !!! INADMISSIBLE pour un véhicule récent, sur un problème non solutionné chez Audi. La négociation va être serrée...
En tout cas : méfiez vous des Multitronic !

AUDI A3 1.9 TDI 2006 110 000 Kms :

AUDI A3 1,9 TDI 2006 110 000 Kms .Je viens de casser le volant moteur

J 'ai écrit chez AUDI, qui ne prend pas en charge car j'ai fait faire les réparations chez VW. Mais AUDI ne pouvait la réparer que sous 3 semaines, alors que VW me l'a prise tout de suite ! J'ai réécrit , à suivre ...

a3 tdi 130cv an 2001 3 portes :

problème de débitmètre entre 2500 tr et 3000

A6 3.2 FSI :

problème de jauge à essence
J'ai vu sur les forums que plusieurs personnes avaient le même probleme. Est-ce pris en charge par Audi?

Réponse : n'étant pas une pièce d'usure, Audi doit la prendre en charge.

A5 3 litres automatique :

92000 Km Roulement de sortie de boite hs, audi doit changer la boite complète, le véhicule est immobilisé depuis le 8 avril 2011 et ne donne aucuns délais de réparation. Aucune information, pas d'appel du concessionnaire.
Pret d'un véhicule, Peugeot 5008 le plus bas de gamme possible (aucune options) Lorsque vous signalez au service d'assistance que le véhicule de prêt ne correspond pas à l'équivalent du véhicule en panne on vous répond que c'est un véhicule de catégorie E identique au votre.

a3 attraction :

Pas de phares avant, klaxon, clignotant, ventilo et essuie-glace

tt 3.2l v6 boite dsg annee 2003 :

probleme du calculateur electronique

audi a4 breack avant 2.5tdi de 2005 :

Phare gauche aux xenon qui s'eteind tout seul vous éteignez et rallumez et ça refonctionne 2 minutes et ça ce réteind panne indétectable sur le pont, des incapables et tremblement aux ralenti surement probleme d'injecteurs!

A3 2.0 TDI SLINE 2006 :

PROBLEME PORTE INSTRUMENT BEUGUE SALLUME ET SETEIN A 68000KM PRISE EN CHARGE PAR AUDI A 60% COUT TOTAL 845E PROBLEME COLECTEUR DADMISSION A 90000KM PIECE CHANGER COUT 325E PROBLEME VOLANT MOTEUR A 100000KM PRISE EN CHARGE A 60% PAR AUDI COT TOTALE 600E PROBLEME ROULEMENT ECLATER DANS BOITE DE VITESSE 103000KM DEFAUT CONSTRUCTEUR APRES EXPERTISE 30000E PRISE EN CHARGE 100% RESUMER CES AUDI SON BEL MAIS MECANIQUE 0

A6 V6 TDI 180 ch QUATTRO :

Bonjour, j'ai une audi A6 de 2000 le problème rencontré est le suivant :
1 du mal a démarrer
2 tremblement insupportable ressenti coté chauffeur et passagé et la voiture fait un drôle de bruit.
3 les tremblements s'arrêtent quelque jours et reviennent.
Je ne sais plus quoi faire, après avoir fait un diag chez audi, j'ai fait changer l'injecteur pilote, les symptômes persistent, de plus audi n'arrive pas a me donner d'explication sur ce phénomène. Après renseignement sur ce site, j'ai une petite idée sur les galets tendeurs qui pourraient provoquer les tremblements & des soucies de démarrage.
Merci de m'aider car je craque !

Q5 3.0 TDI :

pompe de gavage
décalage arbre à cames

A4 avant diesel 2,0 TDI 16V D :


pompe à huile cassée

turbo cassé

Audi Q7 :

Circuit échange des gaz en panne: voiture à faible kilometrage et de 2008...

le Q7 consomme 3 L de liquide de refroidissement au 100 km !
de la vapeur sort en quantité importante des échappements.

pris en charge par Audi à 50 % pour les pièce et 70 % la MO

2 semaines d'immobilisation

A2 TDI :

BAISSE DE PUISSANCE SUR AUTOROUTE

A3 SPORTBACK QUATTRO 170 :

2 INJECTEURS HS A 60 000KM MOINS DE 4 ANS

audi a3 :

je suis tombe en panne de batterie mon gps ne marche plus

1996 :

j ai mon abs allumer constament et sa fait 2 fois que mon servo frein casse est ce en rapport avec cela merci

A4 avant V6 tdi quattro :

fuite du joint de la cremaillère. remede: changer la cremaillère pour un cout de 1300€ pour un joint !

Audi a5 coupé :

Trappe a carburant moteur hs
Vitres electriques bruyantes
Xenon hs interlittent

A4 avant 2,5l tdi 6cyl multitronic :

1ere annee tout l'hydraulique de la direction
2eme annee toute la climatisation
3eme annee vanne electrostatique de la climatisation
Amortisseurs qui fuient
remplacement ordinateur de la boîte multitronic
plus de marche arriere 1200€
Boîte multitronic foutue 4500€.
J'en ai plus que marre je suis oblige de changer de voiture.service d'usine nul
service@audi.de (directement service apres vente del'usine)N'achetez jamais d'Audi

A6 Avant 2.7 tdi 180 :

Modele 2005.
Frein parking auto bloqué été 2011 à 127000km. Signalé en révision en juillet (775 euros) -> rien trouvé par Jean Lain, concession/garage Audi.
-> Panne dangereuse en Aout 2011 avec perte de frein puis incapacité à débloquer le frein auto. Rempalcement étrier, disques, plaquettes, cables, etc... pour 1380 euros.
0 euro pris en charge par garage JeanLain
0 euro pris en charge par Audi.

-> A ceux qui hésitent à acheter Audi... Sachez que de nombreux utilisateurs Audi préfèrent se taire de peur de voir la décôte de leur véhicule s'effondrer... A bon entendeur....

TT V2 :

Lève vitre cassé à 63 000 km

A4 2.0L 140ch juin 2005 :

la voiture démarrait mais le moteur tournait mal comme si il y avait de l'air dans le circuit d'essence puis c'est arrêter en roulant et depuis ne démarre plus voyant batterie reste allumé merci pour vos réponse

A3 2006 2.0TDI 170ch s-tronic :

Problème récurent de filtre à particule bouché! depuis 5000kms et continue aujourd'hui malgré le changement du filtre, cuir craqué à10.000kms, 2 injecteur exploser à110000kms 1200 euros, capteur de vilebrequin hs, remplacement de la pompe d'arrivé de diesel du réservoir hs, démarreur hs, éclaire plaque coté droit hs, problème régulateur de vitesse qui des fois ne s'allume pas, consommation d'eau et toujours une voiture de remplacement essence pour remplacer ma diesel!

audi a4 :

j'ai une Audi A4 2.0L 140 ch année 2005 elle a du mal a démarrer et lorsque elle démarre quand j’accélère elle fume pas mal et le moteur tourne pas ni quel sa me fait vibrer a l’intérieur par a cou Merci pour vos réponse

A4 :

MOTEUR A CHANGER ALORS QU'ELLE N'A QUE 100000 KMS SUITE A UN DEFAUT DE FABRICATION ET AUDI FRANCE NE VEUT RIEN SAVOIR ALORS QUE J'AI UN RAPPORT D'EXPERTISE QUI L'A MARQUE NOIR SUR BLANC 10KE DE MOTEUR

2.0 TDI :

TURBO. POMPE A HUILLE

audi A4 1.9 tdi 116ch 2007 :

Vanne EGR changée a 80.000
Rupture du Filtre a particules a 100.000 Km
Fuite de la pompe a eau a 110.000
Joint de culasse fissuré a 127.000
Enfin bref, super déçu pensant que audi était fiable.
De plus, le sav audi est NUL ! et la concession ou j'entretenait la voiture (evreux) sont totalement incompétants.

A5 sporback 3.0 TDI Stronic 07/2010 - 28000 kms :

Lors du rétrogradage 3ème en 2éme et 2é en 1ére par exemple lors de ralentissements, un léger claquement se produit de temps à autre, ce qui m'énerve bien sur.... Audi ne m'apporte aucune info à ce sujet ...si quelqu'un à ce souci merci de faire savoir...

Q 5 20TDI :

A 19000 KMS VOYANT AD BLUE
VOITURE bLOQUEE 3 JOURS

Allroad 2004 2.5l 163CV :

Pour résumer : Plus jamais audi, voiture peu fiable,prix largement surfaits, et garages aux prix des mécanos de formule 1 avec des compétences jsute pour bricoler sur la voiture à pédales de leur gamin.
JM

Q5 2.0 TDI :



Panne simultanée des 2 serrures des portes avant
En cours de remplacement
Véhicule de 4 ans- 50000 Km

Q5 2.0 TDI de 1999 :

Changement des rotules de direction à 40000 Km

Audi Q5 :

Véhicule de 4 ans
Nécessité de changer les serrures des 2 portes avant car plus d'ouverture possible avec la commande .Nécessité d'utiliser la clémanuelle

A4 Avant diesel :

Changement volant moteur bi-masse et embrayage à 169000 kms - problème connu chez Audi

A3 II :

stop and start ne fonctionne plus

a3 2004 :

perte de vitesse + voyant esp et diagnostique prnd clignote



Pour vous les bouchons :

Ca me rend très nerveux, je ne supporte pas d'être coincé J'en profite pour écouter mes émissions radios préférées. Pas de stress

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