Turbo électrique : fonctionnement et utilité

La suralimentation est devenue la norme de tous les moteurs thermiques modernes afin de soigner un minimum le... (0 )

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Fonctionnement du turbo

Fonctionnement d'un turbo ... (148 )

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Essai Yaris Cross

Malgré des défauts de taille, la Yaris Cross est un produit qui se vend bien en raison de ...

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C3 AMG 2022 : bricolage écologique ?  

Drôle d'époque ... Après un SUV signé Ferrari, voici la C63 AMG animée par un moteur 4 cy... (1 )

Essai Sportage 3  

Dans la même veine que le Tucson, le Sportage reprend les qualités et la philosophie de c ... (5 )

Prix de la recharge électrique : plus chère que l'essence ?  

Le prix d'une recharge sera-t-il bientôt plus cher que sur nos vieilles autos thermiques ... (15 )

Essai Megane E-Tech  

Censée amener la vraie révolution électrique chez Renault, la Mégane E-Tech a hélas très ... (5 )

Fonctionnement du Launch Control  

La démocratisation des boîtes robotisées et automatiques sur les véhicules performants on... (2 )

Essai Qashqai 3  

Si le Qashqai 1 était un précurseur en inventant un nouveau segment (crossover européen d ... (0 )

Voitures les plus répandues en France  

Quelles sont les voitures les plus courantes en France ? ... (2 )

Essai i20  

Lassée  de jouer les second rôle, l'i20 se paie aujourd'hui le luxe de rivaliser sans le ... (2 )

Ferrari Purosangue : virage bien négocié ?  

C'est un exercice très compliqué qui l'est d'autant plus quand on nous attend au tournant... (4 )

Essai Enyaq  

Censé jouer les clones du Volkswagen ID4, on peut ici dire que l'élève dépasse le maître ... (0 )

Différences (et raisons) entre capacité de batterie brute et nette  

Vous avez probablement entendu parler de capacité de batterie brute ou nette lors d'essai... (0 )

Essai Mokka  

Inaugurant le nouveau style d'Opel, le Mokka est un modèle d'autant plus important qu'il ... (1 )

Quel est le risque d'une décharge profonde ?  

Décharger une batterie jusqu'à 0% est ce que l'on appelle une décharge profonde. Une déch... (0 )

Essai Mustang Mach-E  

Loin de vouloir jouer les familiales plan plan, le Mach-e arbore le blason de Mustang et s ... (0 )

Différence entre montage parallèle et série d'une batterie au Lithium ?  

Une batterie de voiture électrique, comme toute batterie de taille conséquente qui offre ... (0 )

Essai 308  

Dans la continuité de la 208, la 308 de troisième génération s'embourgeoise au détriment d ... (5 )

Le phénomène du néo rétro (+ compilation de modèles)  

Le phénomène du néo rétro (+ compilation de modèles) ... (1 )

Essai Octavia  

A n'en pas douter, l'Octavia est le signe ostentatoire que vous êtes une bonne personne ! ... (1 )

Quand les marques se copient  

Il est parfois difficile de trouver l'inspiration ou de garantir le succès d'un futur modè... (48 )

Essai Ioniq 5  

Quasi clone de l'EV6, la Ioniq 5 a toutefois un chemin bien différent en ce qui concerne s ... (6 )

Quel type de voiture favorise la fiabilité ?  

Vous êtes allergique à la panne et souhaitez mettre tous les atouts de votre côté pour dé... (1 )

Essai EV6  

L'EV6 montre de manière fracassante que les Coréens sont à la pointe de ce qui se fait dan ... (4 )

Jeep Avenger : super héro ou super zéro ?  

Peu de marques peuvent se targuer d'avoir une image de baroudeur aussi puissante que Jeep... (2 )

Essai Q3 Sportback  

Déclinaison coupé du Q3, l'exercice est ici bien mieux réalisé que chez BMW avec son X2 qu ... (1 )

Mercedes GLC 2 : sans bavure mais sans aspérité  

Certains pourraient commencer à estimer que l'ennui guète du côté des Mercedes modernes. ... (2 )

Essai Model Y  

Déterminant pour la pérennité de la marque, le Model Y sera donc le véhicule qui décidera ... (2 )

Les concessionnaires dégradent-ils les hybrides et électriques ?  

C'est un constat que j'ai pu faire à de nombreuses reprises lors de mes visites en conces... (2 )

Essai Arkana  

Appartenant habituellement au segment premium, Renault a toutefois le culot de tenter l'a ... (32 )

Les différences entre batterie NMC et LFP  

Ce sont les deux types de batteries les plus répandues sur les voitures électriques actue... (0 )

Essai Jimny  

Loin de faire semblant, le Jimny offre ce qu'il y a de mieux sur le marché des petits tout ... (2 )

Moteurs essence qui consomment de l'huile  

C'est un phénomène qui touche beaucoup de moteurs et en particulier les moteurs essence d... (5 )

Essai Kamiq  

Très (trop ?) proche de la Scala, le Kamiq joue un peu plus la carte du SUV tout en étant ... (3 )

Moteurs diesel qui consomment de l'huile  

Si la consommation d'huile est un peu plus rare sur les diesels en raison de leur fonctio... (0 )

Essai CX-30  

Plein de promesses avec le Skyactiv-X, le CX-30 ne serait-il  finalement pas un beau parle ... (6 )

Fiabilité (mitigée) des diesels Land Rover/Jaguar  

Incarnant le coeur de gamme avant l'éviction du diesel et la démocratisation de l'hybrida... (0 )

Essai Formentor  

Après deux autos reprises chez Seat, la nouvelle marque Cupra s'émancipe avec un modèle to ... (3 )

Adblue : problèmes en pagaille ?  

C'est la panne "à la mode" de la fin des années 2010 et du début des années 2020. En effe... (9 )

Essai Tucson  

Arrivés à maturité, les Coréens ne se contentent plus d'être des outsiders, ils sont déso ... (16 )

Fonctionnement de l'Adblue / SCR  

Devenu obligatoire depuis 2014 sur les véhicules légers vendus en concession, le disposit... (0 )

Essai C4  

Après la douche froide qu'a subi Citroën avec le Cactus de première génération, la marque ... (12 )

Evolution technique des boîtes automatiques  

Apparue très tôt, la boîte automatique est presque aussi vieille que la boîte mécanique. ... (1 )

Essai Corsa 6  

Après une Corsa 5 basée sur un châssis Italo-américain, la France prend le relais avec la ... (4 )

Comment s'use un moteur électrique ?  

Censé ne pas s'user contrairement aux moteurs thermiques, le moteur électrique n'est héla... (1 )

Essai ID4  

Située entre un Tiguan et sa déclinaison allongée Allspace, l'ID.4 cherche donc à s'inter ... (2 )

Psychologie : l'automobile rend-elle totalement irrationnel ?  

Ce n'est pas la première fois que nous abordons le sujet, mais force est de constater que... (5 )

Essai ID3  

Bien décidée à ne pas jouer les seconds rôles, l'ID.3 propose des prestations solides malg ... (3 )

Hybride E-Tech Renault : problèmes en cascade ?  

Devenu populaire grâce à des volumes de ventes très respectables (la "mort du diesel" aya... (3 )

Essai Leon 4  

Dans la lignée de la précédente génération, ce quatrième opus cherche toutefois à se posit ... (2 )

Les différentes positions possibles d'un moteur  

Les différentes positions possibles d'un moteur ... (17 )

Essai A3  

Sans doute la compacte premium la plus prisée des années 2000 et 2010, cette quatrième gé ... (4 )

Ventilation qui ne fonctionne plus ?  

Vous remarquez que votre climatisation ou chauffage ne souffle plus d'air ? En réalité cel... (40 )

Essai GLA 2  

Plus sage que son prédécesseur, le GLA 2 perd un peu en caractère sans réellement gagner ... (1 )

Pourquoi le diesel a un régime moteur maxi peu élevé ?  

Aculé par certains amateurs de voitures plaisir et sportives, le diesel est avant tout ac... (1 )

Essai GLB  

Après l'échec passé du GLK et son style atypique, Mercedes retente un genre assez décalé ... (0 )

Surcoût de l'électrique par rapport au thermique  

C'est un fait que bon nombre dénoncent, la voiture électrique rime clairement avec cherté... (2 )

Essai CLA 2  

Loin d'être une baby CLS, la CLA joue pourtant cette carte commerciale pour se vendre à la ... (4 )

Y a t-il assez d'électricité pour charger des millions de voitures électriques ?  

C'est la question préférée des anti-électriques qui cherchent continuellement des argumen... (7 )

Essai Kuga 3  

Avec cette troisième génération de Kuga, Ford a décidé de mettre le paquet sur l'hybride ... (6 )

Quelles options éviter pour avoir une voiture fiable ?  

La fiabilité et la durabilité de votre auto sont les aspects les plus essentiels à vos ye... (1 )

Essai Spring  

Retour aux sources pour Dacia avec la Spring qui redevient un vrai lowcost 100% pur jus. ... (20 )






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