Problèmes et pannes de vanne EGR

• Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-11-24 17:09:09) : Selon page la marque doit TOUT PAYER.
  Elle tente donc un bluff en vous facturant le tout ...
  
  Merci d'avance de témoigner ici pour que votre souci soit comptabilisé, allez aussi voir si c'est un problème fréquent sur votre moteur.

Par Fredo83 (Date : 2023-10-15 16:16:58)

J'ai un Scénic IV boite automatique de 2017, j'ai eu un problème sur le double embrayage que Renault a pris en charge la réparation. Suite à cette réparation ils ont trouvés une fuite sur la vanne EGR qui est refroidi par le bocal de liquide de refroidissement coût de cette intervention 652¤. D'après Renault SATAC de Fréjus, le mécanicien m'a montré la vanne EGR le défaut est du fabricant, mauvais sertissage de la pièce d'où cette fuite. Je n'avais aucun problème en roulage, pas de fumée en sortie, pas d'odeur de gazoil dans l'habitacle, pas de perte de vitesse, aucune alerte sur la planche de bord. Ce Scénic IV avait au moment de la réparation 94 500 km. A aujourd'hui je ne comprends pas cette réparation qui a été à ma charge, défaut de pièce c'est le client qui paie, Renault m'avait une remise de 40%, autrement j'aurais dû payer 995¤, pour moi ce n'est pas normal Renault aurait dû prendre la totalité de ce changement de pièce. C'est dommage !!.

Par Leo (Date : 2023-08-30 08:19:56)

Bonjour,

J'ai une Renault Clio II, j'ai les voyants de préchauffage et de moteur qui s'allume lorsque je suis en monté, ou que j'accélère d'un coup. De temps en temps la voiture cale toute seule lorsqu'elle roule. J'ai déjà décrasser toute ma vanne egr, mais cela était peur être trop tard. Cela peut venir de l'injection aussi mais j'ai changer mes injecteurs et le régulateur de pompes et je n'ai pas vu de limaille. Les mecanos que je vais voir ne sont pas fiable et j'ai des doutes sur un qui aurait pu créer une panne volontaire.

Merci

Par Abnad (Date : 2023-07-20 09:34:39)

J'ai un défaut P403 sur mon Sharan 170cv tdi depuis 3 mois, sans perte de puissance, au début c'était intermittent, maintenant il s'affiche en continu, la vanne egr changée en 2019,celle de l'admission nettoyée l'an dernier, le capteur de pression testé sous 5v la bobine fait du bruit. Je dois repasser le contrôle technique mais je ne sais pas quoi faire pour éviter la contre visite et prendre la route sans problème. Merci de m'aider.
Cordialement

Par Aigles (Date : 2023-03-23 17:10:07)

J'ai un problème avec ma Chevrolet Orlando mais jsai pas est ce que c est égr car elle fume blanc temps en temps mauvais odeur et une bruit jsai pas comment faut expliquer comme ci c est de frottement

Chevrolet Orlando 2011 2.0 163cv

Par Coco (Date : 2023-03-01 08:11:02)

Bonjour j ai une Ford focus tdci 1,8 l j ai fait changer les 4 bougies de préchauffage j ai fait la vidange changer le filtre j ai récupéré ma voiture elle a bien démarrer et lendemain plus rien alors mon garagiste a fait un diagnostic d après le résultat il m'a dit que c est un problème électrique code P0409 Avaris du circuit électrique EGR donner moi votre avis qu est qu il faut que je fasse ? Est qu il faut que je fasse nettoyer la vanne EGR ou il faut qu il vérifie les faisseau ? Donner moi une réponse svp merci d'avance

Par Q5 (Date : 2023-01-31 12:23:44)

Bonjour je vous demande si vous pouvez me donner un avis j ai le voyant de la vanne EGR du Q5 allume il c éteint et le revola j ai déjà mis le produit dans le réservoir merci

Par ELSA (Date : 2022-12-06 23:10:41)

Bonjour
Changement de la vanne ERG sur mon Tiguan à 75 000 km 2 ans et 24 000 km plus tard
le voyant s'allume et on repasse au garage ça commence à faire cher

Par Turbot (Date : 2022-07-16 14:26:44)

Bonjour
Certaine voiture comme ma 307 Peugeot perdait de la vitesse et la vitesse au démarrage était nulle alors j'ai débranché le débit mètre et j'ai roulé jusqu'à 363000 Km avant de la vendre à quelqu'un d'autre.
le débit mètre est assez chère et certain réparateur vous le vend mais ne le monte pas pour ne pas engager leur propre responsabilité

Par Aghy (Date : 2022-02-12 17:08:49)

Bonsoir j une polo sdi 1,9 2005 ,la voiture démarre mais n'accélère pas diagnostic nous à dit que le problème c'est le capteur d'accélérateur j changer un autre pédale toujours le même problème quelqu'un m'aider merci d'avance

Par Maxime (Date : 2021-09-17 11:13:58)

Bonjour. Où trouver un tuto pour remédier aux pannes EGR.Expert 120 CH 145000 km.
Les symptômes : roulage à 130 sur autoroute, perte de puissance voyant panne moteur allumé. Mon remède immédiat : arrêter le moteur (pas besoin d'arrêter le véhicule). Redémarrer le moteur, la panne reste enregistrée mais le fonctionnement devient normal. Embêtant quand même, montrée plusieurs fois au garage, pas de chagement... J'aimerais nettoyer la valve probablement encrassée, MERCI.

Par Flo (Date : 2021-08-08 10:22:24)

Bonjour je possède une Audi Q3 2.0 tdi136 Année 2012 de 122000kms le moteur n’a pas ses performances que d’habitude et une odeur désagréable provenant du pot d’échappement
Mais roule normalement mais
J’ai le voyant moteur allumé sur le diag le
code défaut p0403 (recyclage des gaz d’échappement panne du circuit )
Pouvez vous m’aider à résoudre ce problème
Merci

Par papy andré (Date : 2020-08-24 09:19:11)

Ma Volvo v60 que j'ai acheté juste avant le confinement ne me donne pas entière satisfaction.
Depuis le mois de Mars j'ai fait 3.600 kms et depuis j'ai eût deux pannes de City Safety (prévient lors de la distance trop rapprochée avec
le véhicule qui précède ) ainsi que la lecture des limitations de vitesse et le blocage de vitesse demandé.
D'autres problèmes tels que des bruits en dessous du véhicule et des points de non fonctionnement signalés à l'écran.
Volvo tarde de s'occuper de ces pannes et n'a pas l'air de s'en inquiéter.

Par (Date : 2020-08-22 01:08:03)

Picaso sxara hdi 2 l vanne egr prope 278000 kilt avec injetan essence 95 admision air exprès debimetr e pluto pulvérisant jamais de probleme xantia 240000 Kim egal je toujor ajouté dnas mes véhicules 2litres essncepour chaqu plein de gas oil véhicules déchets neuf Costas 33930 medoc

Par JACKO (Date : 2020-07-06 21:08:20)

Bonsoir,
J'ai une BMW X1 DE 2016 (86000kms) SDRIVE 2.0 D 190 CV achetée neuve et aujourd'hui j'ai 2 soucis majeurs sur le véhicule : la vanne de recyclage des gaz d'échappement qui est HS ainsi que le support de commande de changement de vitesse sur une boite automatique steptronic et je suis en colère car je fais très attention à mon véhicule que je veux garder longtemps. Pour preuve, je suis toujours en consommation moyenne autour de 6L/100 kms et je fais tous les entretiens préconisés par BMW.

Par nonocool (Date : 2020-06-23 21:25:19)

Sur scénic 2 gasoil 130cv 195000kms
j'ai des pertes de puissance de plus en plus souvent.
j'arrive à les récuperer en descendant ou en montant les rapports
rien ne s'affiche à l'ordi de bord.

Par missmaple (Date : 2020-05-21 00:42:48)

Merci pour toutes ces informations , je voudrais savoir s'il vout plaît si on a besoin de passer au vacom (ebdII) pour régler l egr après son nettoyage (golf 4 tdi 2002 (diesel )

Par (Date : 2020-05-04 10:05:11)

Fourgon Citroën jumper 6v des foi il roul tré bien des foi il ce cal directement e mm c'est des foi tu lalum tu le lesse vs aller le trouvé etien. voilà ,merci .

Par da ammar (Date : 2020-02-07 19:33:33)

Clio 1.5 dci 2006 300000kms moteur ne veut pas demarrer veuillez me maider marci

Par prince (Date : 2020-01-16 16:40:32)

Bonsoir j ai un rav4 2004 qui fume trop et surconsommation du gazoile. j ai mis dans le gazoile le produit nettoye des injecteur puis je roule 20 km avec une vitesse 120km . mais mon moteur donne une perte de puissance puis il se relance trop vite avec un fume plus importance que avant.

Par Sullyvan.mrcq (Date : 2019-12-19 11:55:18)

Bonjour,

Propriétaire d une forf fusion senso 1.6l tdci.
Celle ci cale en roulant le moteur se coupe. Je redémarre direct et reprend mon chemin.
Résultat diagnostic "vanne egr givré"
" debimetre d air deffectueux" " bougie de préchauffage à changer"

La memere à tout de même 303000 km, ronronne bien et roule bien sauf quand le calage arrive en pleine accélération aléatoirement ( 30 km/h, 70km/h 110km/h)

Que me conseillez vous? Je change ou fait nettoyer la vanne egr?

Merci

Par Entreprend33 (Date : 2019-11-19 20:58:18)

Bonsoir à tous

Propriétaire d'une C8 Diesel de 2014 acheter à 17km arrivée à 5ans ordinateur de bord HS vanne EGR changer après diag valise Citroën automatique changer la pièce au lieu d'être nettoyé coup 550¤ maintenant à 150 km de nouveau le voyant defaut moteur allumé passage à la valise défaut turbo défectueux celas m'interpelle ou va ton la voiture n'a que 84996km.

Bien cordialement àtous

Par Nath' (Date : 2019-11-18 13:10:04)

Bonjour, moi j'ai une Ford cmax de 2011 95ch.
J'ai eu le message '' anomalie moteur rev. Immédiate'' et là perte de vitesse je suis de 80 à 60 et n lors de ralentissement j' ai pas pu dépasser les 40 km. La vidange a été faite et tout allait bien. Le lendemain à nouveau le message ! Même scénario et j'ai pas l'impression d'avoir une fumée énorme qui sort du pot d'échappement. Est-ce que que cela peut être la vanne egr ? Ou un autre problème, je fais contrôler ma voiture tous les ans.
Merci pour vos réponses.

Par Pascalou (Date : 2019-11-09 06:53:47)

J ai une opel insignia cdtiecoflex perte de pression voyant allumé donc passee a la valise me dit vanne egr on la change le lendemain perte de pression a nouveau mais voyant non allumé juste affiché véhicule necessaire

Par asse77 (Date : 2019-08-27 22:37:00)

J'ai un corolla verso d4d 177 ch de 2006 avec 200000km au compteur, j'ai nettoyé aujourd’hui la vanne egr avec un produit dédié, il a refumé un peu à chaque reprise mais il a retrouvé une gouache au démarrage perdue depuis longtemps, il faut dire qu'il fait beaucoup de petit parcours en cycle urbain habituellement et que nous utilisons du gasoil de grande surface il faudra voir combien de temps cela va durer.

Par Lorely14 (Date : 2019-08-16 13:21:55)

Bonjour j ai une kia pro ceed 1phase 2 de 2012, elle a 166000 km et déjà 2 vannes EGR à son actif.
La première a 40000 km et la deuxième va être changé la semaine prochaine !!! Autant dire que les ingénieurs On trouvé la solution pour l’environnement Mais pas pour notre portefeuille !!!!( devis entre 850 et. 1000 ¤) .

Par Benali 59-62 (Date : 2019-07-10 21:47:12)

Bonsoir, j' ai une 508 BERLINE Diesel annee2013 pas loingts des 88000 kms le voyants Vanne egr pollution s est allumé sur la route, apres le travail je reprnds ma voiture plus RIEN !!! éteint !!!pas COMPRIS...

Par Snyperman (Date : 2019-06-01 02:04:53)

Bonjour, jai une ford fiesta 1.4tdci et j'ai un problème de puissance j'ai le voyon check du moteur allumé et un autre anomalie moteur et mon acceleration ne depasse pas 3000tr/min est ce que c'est la vanne ou autre chose? Merci

Par Fab val (Date : 2019-05-27 15:57:54)

Bonjour. Nous avons acheté neuf un camping car fiat ducato multijet 2,3l après 2000klm au compteur panne vanne EGR. Voilà que notre cc est bloqué chez le concessionnaire car rupture de stock. Est-ce que quelqu'un peut nous renseigner sur la démarche à suivre pour se faire indemniser où même annuler la vente !! Est-ce que quelqu'un a eu le même problème ?? Merci d'avance pour vos réponse

Par laurent (Date : 2019-05-27 12:18:25)

J'ai une Citroën C8 20 diesel je dois changé la vanne egr tout les an.c'est du grand n'importe quoi merci Citroën.

Par Lolo (Date : 2019-05-26 11:51:44)

Clio 3 achetée il y a 3 mois 113000 km .J'ai fait 6000 km avec et un jour voyant defaut antipollution et injection à contrôler pas de changement sur perte de vitesse ou fumée . Mon garagiste l'a passé à la valise et me dit c'est la vanne egr et bougies de préchauffage . Que dois je faire ?

Par Tapay (Date : 2019-05-12 15:19:06)

Bonjour après nettoyage de ma vanne egr et l'admission d'air, et après tout remonter ma voiture ne démarre plus, comme s'il manquait du gasoil, que doit-je faire ? C'est une opel vectra 2005

Par julienyvon (Date : 2019-03-23 10:10:16)

Bonjour, j'ai une Opel Corsa D de 2008, 1,3 cdti 75 ch. J'ai changé ma vanne egr il y a environ 30 000 kms (155 000 kms au compteur) et mon voyant moteur vient de se rallumer!!! En passant la voiture au diagnostique, c'est encore cette maudite vanne. D'ou viens le problème?? est elle déjà encrassée?? Faut il que je redémonte pour la nettoyer?? (sachant que sur ce modèle ce n'est pas évident). Deuxième souci, au démarrage à froid un nuage de fumée blanche apparait et ensuite plus rien. Est ce lié??
Merci pour vos conseil

Par Coflo (Date : 2019-03-19 11:21:48)

Bonjour
Je suis propriétaire d'une dacia sandero de 2015 avec 140 000km. Il y a un mois le garage a changé la courroie. Deux semaines après en changeant phare je me rends compte que je n'ai plus de liquide de refroidissement , je remets à niveau et 10jours après rebelote...Mais aucune perte de puissance ni aucun voyant allumé. j'ai fait faire un diagnostic chez Renault, apparemment ce serait la vanne EGR qui est fichue, devis: 450euros mais ils ne sont pas certains qu'il n'y ait pas en plus un autre problème.Est il possible qu'en changeant la courroie ils aient abîmé la vanne? Ou bien est ce une pure coïncidence comme le garagiste le dit?

Par Zouzou (Date : 2019-02-21 19:12:26)

Bonjour,
Sur une 206 essence 1.4 de 2004 : message anti-pollution qui apparaît et disparaît régulièrement, trous à l'accélération et perte de puissance ponctuels (que ce soit à 130 ou 30km), et récemment coupure du moteur (comme si la voiture calait) alors que je me trouvais à l'arrêt dans des embouteillages + voiture qui broute et sent fort l'essence. J'ai donc pensé à la vanne EGR, mais dans le doute, est-ce que ces symptômes peuvent être provoqués par autre chose? Merci beaucoup

Par Brams (Date : 2019-01-29 17:21:25)

Je rencontre un problème sur ma ford mondeo qui est un peu bizarre.
J'ai le voyant prechauffage qui clignote et la voiture se met en sécurité et plus de puissance, je doit arrêter et redémarrer pour repartir normalement. Le soucis disparait pendant quelques jours puis il revient.
Sachant que sa fait une semaine que le voyant moteur est allumer et lorsque j'ai fait le diagnostic le seul code defaut est celui de la van egr et le mecano me dit qu' il faut changer l'egr car le soucis viendrait de la.
Mais j'ai lu sur certain forum que ce défaut vient du système d'injection hors que ma voiture n'a aucun signe de panne d'injecteur ou de la pompe.
Donc je voulais savoir si ce soucis pourait provenir de la van egr?
Merci a vous.
Ps: ces une ford de 2006-2007 2.0tdci 130cv
Qui a 236 000 km.

Par Gg (Date : 2018-10-18 21:41:18)

Sur Citroën berlingot 120ch défaut moteur s affiche puis défaut antipollution en voyant vos commentaires j ai pensé à la vanne EGR, ma voiture n à pas de perte de puissance j ai pris rendez-vous au garage je vais bien voir ce qu il vont dire.

Par luc (Date : 2018-08-19 09:52:39)

Bonjour,

Je suis face à un problème qui semblerait avoir été causé par une erreur de montage d'une vanne EGR.
Le véhicule : 307 sw navteq de 2008 à 138550 km 1.6 hdi 110 chevaux (apparemment les pires moteur ce que je ne savais pas à l'achat).

Je m'explique, j'ai changé la vanne il y a 2 mois et 23 jours (ce qui est important puisque la loi garantie le consommateur à 3 mois après un montage défectueux de pièce entraînant une panne moteur) et aucun souci, pas de perte de puissance, ni de message au tableau de bord... et en partant en vacance sur un long trajet qui aurait du me prendre une journée, je me retrouve avec une perte de puissance moteur mais pas de message. Je m"arrête, appel l'assurance, et tout le tralala qui s'en suit.
Je pensais qu'il s'agissait du turbo.
Le garage me rappel après diagnostic : la valise affiche une vanne egr montée en défaut ce qui aurait entraîné une fuite à un joint d'injecteur, puis une contamination carburant, puis la casse du turbo et de mes injecteurs.
Je me retrouve donc avec une facture de 2500¤.

Pensez vous qu'il est possible que la vanne ai en effet causée l'ensemble de cette panne auquel cas, le garage responsable de la pause et du mauvais montage devrait payer 100% des réparations et de mes frais supplémentaire (puisque je me retrouve bien sur,sans véhicule, à la pire période de l'année pour être en panne puisque les garagistes sont eux aussi en vacances et de ce fait en sous effectifs avec des réservations à gauche à droite que je ne peux pas annuler)

je pense avoir été plutôt clair dans la description;

Bonne journéee

Par Marie (Date : 2018-08-15 16:28:47)

Bonjour le voyant défaut moteur et perte de puissance depuis un moment, ya t'il un risque du genre que les 4 roues se bloque en pleines route ?

Par Jaja (Date : 2018-08-04 18:14:30)

Bonjour, j'ai remplacé la vanne egr sur mon c4 Picasso, quand j ai redémarré il y a un sifflement quand j accélère. J'ai refait à nouveau le montage et de nouveau sifflement.
Sachant que je ne l'ai pas réinitialisé à la valise encore.
Pouvez vous me donner des indications,merci.
Cordialement

Par Floyd (Date : 2018-07-06 11:44:17)

Bonjour a tous j'ai une 207 HDi 1.6 90ch année 2011 330000km manque de puissance de moteur mais rien est afficher sur le tableau de bord a ce que c possible d'être la vanne egr???? Merci d'avance.

Par toff34 (Date : 2018-05-11 15:19:34)

Bonjour a tous
Je possede une ford focus2 de 2009.En fev 2016 141700km perte de puissance de la voiture plus pas de reprise et defaut moteur diagnostique ford vanne egr cout 526 euros
Avril 2017redefaut moteur donc valise cout 138 euros diagnostique pression alimentation faible admettons
Aujourd hui 185500 km perte de puissance et reprise 110 kmh a 3000 tour diagnostique norauto 37 vanne egr
Une blague g change la vanne il y a 45000 km
Je retourne chez ford en debut d apres midi et la il me dit c garantie deux ans alors que g lu normalement l usure est de 150 000 km
Pourriez vous m indiquer un recours?
Bien cordialement

Toff34

Par Cindrivani (Date : 2018-05-01 01:48:35)

BONSOIR,
MOTEUR "CLEAN POWER" 2.2 L TOYOTA D-CAT 170 CH COUPLE DE 400 NM
CONSOMME ENV. 10L/100
ACQUIS EN 2007 EN 2ÈME MAIN 34 MKM AUJOURDHUI 180.000KM
NETTOYAGE DE LA VANNE EGR TOUS LES 18 MOIS À L'AIDE D'UNE CUVE À ULTRA SONS
J'AI TOUT ESSAYÉ C'EST À MON AVIS LA SEULE SOLUTION...!

Par Naim (Date : 2018-02-25 00:00:57)

Bonjour, propriétaire d'un C4 Picasso le voyant "système antipollution moteur defaillant" s'est allumé. Par la suite la voiture a eu du mal à démarrer et cale même (que a froid pour l'instant). Je l'emmène à Citroen qui m'indique que le problème est la vanne Egr devis 760 ¤. Je la récupère et avec mon frère nous démontons la vanne et nous la nettoyons. Elle avait l'air en bon etat et pas si encrasse que ca. Nous la remontons mais la voiture ne démarre toujours pas. Des que nous deconnectons la vanne la voiture repart. Je ne sais plus quoi faire. Aidez moi svp?? La seule chose que nous n'avons pas fais s'est de retirer le joint métallique de la vanne . Nous l'avions laissé sur le moteur.

Par Med (Date : 2018-02-24 11:47:16)

Bonjour
Je viens d'acheter un Zafira b 1.9cdti 120ch, je suis passé en mode dégradé, mais parfois il se désactive ( le régime monte à 5000 tmn ), j'ai vérifié le niveau d'huile il est extrêmement élevé, la voiture fume bleu de temps en temps, et j'ai les codes de la vanne egr et du papillon qui s'affiche
J'aimerais savoir c'est quoi le problème et les conséquences si je repars pas dans les prochaine semaine
Merci

Par Inès 33 (Date : 2017-10-27 14:27:58)

Bonjour, je possède une Audi A1 dont j’ai changé la vanne egr , il y a 3 mois et demi (1007¤). Les voyants sur le tableau de bord se sont rallumés et je roule donc en sous régime. le garagiste (qui me l’a remplacé)me dit que la vanne est sous garanti , donc si elle est cassé , les frais ne seront pas à ma charge mais si c’est juste un décrassage, je devrai payer de ma poche les 400¤ de démontage, remontage. Est-ce que ce problème est déjà arrivé à quelqu’un , s’agit-il vraiment d’un problème de vanne (le fap n’est pas encrassé)et suis-je en droit de ne pas payer ?

Par liogecko (Date : 2017-10-13 22:17:17)

Bonjour.

Je possède un jumper hdi 2.0 2009 serie 3 diesel.
Le temoin moteur orange s'éclaire. Je voudrais faire un nettoyage avec un additif pour nettoyer la calamine.

Quels produits me conseillez vous?

Cordialement.

Lionel.

Par liogecko (Date : 2017-10-11 20:45:43)

Bonjour à tous.
Jepossède un citroen jumper hdi diesel 2.0 litres de 2009 qui a 80000km.
Depuis quelque temps le voyant orange moteur s'éclaire. Visiblement il s'agit d'un problème lié à l'encrassage du moteur, de la vanne EGR, d'un capteur?
Il est vrai que je ne roule pas très fort, vu qu'en MArtinique, soit il y a des virages, soit nous sommes limités à 90km/h maxi.

Je lis dans les forums que l'on peu remédier à cette panne en injectant un produit qui attenu la calamine dans le moteur et qui évite de surcroit le démontage plus onéreux.
Plusieurs marques circulent sur le net.

Pouvez vous m'en recommander une plus que l'autre parmis ces quelques citées?
c99 meca-run, bardhal et autres.

Je suis preneur.
Sont-ils surs?

Cordialement.

liogecko

Par chris (Date : 2017-09-10 15:05:57)

Salut j'ai une golf 6 2l tdi j'ai passer la valise dessus et ca me donne défault P0403 soupape de recyclage des gaz dysfonctionnement tbd sporadiquement le mécano me dit que ma vanne egr n'est pas bon???

Par carna (Date : 2017-06-25 20:17:13)

Bonjour,mon c4 grand picasso 2L 136ch de 2008 à commencé à avoir des problèmes comme un pop-pop dans la boite du filtre à air aux alentours de 277000km. et arriver à 281000km la grosse tuile, plus de puissance, grosse fumée noir à l'échappem ent,consom mation de gasoil à 10l/100, tremblement de moteur lors de demande dans les montées et le moteur qui donne l'impression de tourné sur 3 pattes alors qu'il démarre à froid ou à chaud comme quand la voiture était nouvelle. Le mécanicien me dit peut-être la vanne egr, puis me téléphone et me raconte que le joint de culasse est mort, au moins un injecteur à remplacé plus une foule de choses que j'ai oublié, en bref le moteur est à remplacé.La courroie de distribution à été changée à 232000km. Il y aurait-il quelqu'un pour me dire ce qu'il en pense. D'avance merci.

Par ghy (Date : 2017-05-16 09:38:16)

Bonjour, j'ai une yaris d4d 75 et j'habite sur les hauteurs de l'Ile de La Réunion. Enfaite comme je descend en ville la pluaprt du temps et que je fais de la ville, même que j'habite dans les hauteurs de l'île, ma vanne egr pourrait s'encrasser? Parceque autant que je fais de la ville, je tire un peu sur le moteur quand je suis en côte pour mieux avancer😁 sur une ligne droite et pour "décrasser" mais quand il ya des courbes pas trop marquées je reste en 3 ème et je vois mon compte-tours en dessous de 1500trs/min voir presque 1000trs(mais ça avance quand même:reprise), ça pourrai quand même avoir une incidence et l'encrasser plus vite? Il n'ya aucun voyant allumé ni de perte de puissance pour l'instant et j'ai mis un additif dans le carburant il ya 200km. Vaut-il mieux la démonter pour nettoyer afin de prévenir du problème? Merci