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Usure prématurée des pneus

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales causes.

Parallélisme use les pneus

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés : plus de frottement

Des pneus pas assez gonflés accentue aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs qui déforment les pneus

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Mauvais réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

La gomme du pneu joue sur l'usure

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : vos témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Audi A6 (2004-2010)



2.7 TDI 190 ch A6 allroad 2.7 tdi 190 ch 2010 bva 333600km : Serrure de porte avd. Joints injecteurs et suspension pneumatiques


Pneus Kia Sportage (2010-2015)



2.0 CRDI 136 ch Toit ouvrant - 210000km - Diesel - 2ème main : Geométrie avant engendrant une usure anormale des pneus.


Pneus Mercedes CLS (2004-2010)



55 AMG 476 ch 197000 : Suspension pneumatique Pompe à eau du compresseur


Pneus Alfa Romeo 159 (2005-2012)



1.9 JTD 120 ch Boîte manuel.klm 560000 année 2006 : Toujours problème géométri pneus s'use intérieur avant. Un peu d humidite dans l habitacle condensation. Et n aime pas le froid .porte gelée et freins à main gelée.


Pneus Ford Fiesta (2008-2017)



1.4 TDCI 68 ch Ford fiesta 2010 titanium avec 229 000 km : J'ai rencontré un problème avec le système d'injection et ai dû changer un injecteur, ce qui m'a coûté 600 ¤. Le véhicule broute par moments, sans aucune explication ni aucun voyant.Une recharge de la climatisation a été nécessaire à 150 000 km.Pour le reste, il s'agit uniquement de consommables et d'entretien classique, incluant les pneus, les disques, les plaquettes, l'huile, etc


Pneus BMW Serie 5 (2010-2016)



530d 258 ch : boite de transfert. les deux phares xénon. la pompe a eau. une durite moteur qui a pris feu. le pont arrière avec la transmission complète.usure des pneus d une manière irrégulière.etc le tout pour 200 000 kms


Pneus Mini Countryman (2010-2017)



1.6 184 ch Cooper S BVA PACK CHILI 2011 : Fuites dhuiles mystérieuses.finalement dans le passage dhuile de la cullasse tout à démonter pour un joint à 10¤..temoin de pression des pneus pas fiable


Pneus Opel Astra 5 (2015-2021)



1.6 CDTI 110 ch Boîte manuel 118000km jantes 17pouce toit ouvrent full option sauf cuire (50.000km rouler ) : Chaine qui claque Vane EGR Éclairage tableau de bord jour nuit disfonctionnement4 Capteur pression pneu HS


Pneus Renault Laguna 3 (2007-2015)



2.0 dCi 130 ch bvm 220 000km 2009 alu 16 pouces : sonde de pression des pneus fragile, changé les 4.roulement de roue à 210 000km


Pneus DS DS7 Crossback (2018)



1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch : Train arrière pas stable sur route mouillée et/ou déformée Changement précoce des pneus tous les 20000 kms malgré changement des jantes par DS.Plusieurs rappels par DS pour differents problèmes.DS sollicité régulièrement pour differents dysfonctionnement.Etc


Pneus Renault Espace 5 (2015)



1.6 dCi 160 ch : Mesure de la pression des pneus, capteur de chaleur.


Pneus BMW Serie 5 (2010-2016)



535d 313 ch Touring, Boite auto ZF, 178000, 2012, full pack M, full ops : Problème suspension pneumatique arrière, pris en charge par BMW en 2016Problème Vanne EGR, pris en charge par BMW en 2021 (9 ans après sa sortie d'usine, le SAV BMW est incroyable)Retour de force très faible mais direction assisté toujours fonctionnelle, je continue de rouler comme ça c'est pas trop dérangeant avec l'habitude


Pneus Alfa Romeo Giulietta (2010-2020)



1.6 JTD / Multijet 105 ch 254000,bvm6 : pneus arrière.Électrique du coffre.Durites moteur diverses.


Pneus DS DS5 (2011-2018)



2.0 BlueHDI 180 ch 175000 boîte automatique 2013 : Réservoir d'additivationJoint de culasseUsure des pneus avant 15000 km maximum...


Pneus BMW X4 (2014-2018)



20d 190 ch AUTOMATIQUE 111100 / 2015/ 245/50/18- LONGE PLUS : BOITE DE TRANSFERT À REMPLACER À 110 000 KMS ??? BRUIT D'ARBRE OU DE ROULEMENT,PAS FRANCHE À BAS RÉGIME ,PETIT ACCOUT À BAS VITESSE.Je viens de l'acheter il y a 10 kms.Comment on était verifié les usures de pneu????


Pneus Renault Laguna 2 (2001-2007)



2.2 dci 150 ch : Véhicule acheté à 160 000kms, aujourd'hui (2ans et demi après) 203 000kms, entretien classique -1 vanne egr changer très encrassé (facile à remplacer car elle est devant soit)-vidange complète tout les 15 000 maxi !! Surtout pas à 30 000 comme préconisé, surtout pas !!Perso huile moteur ELF évolution 900 turbo 5w40 diesel, rien d'autre.Tous les filtres sont donc à remplacer tous les 15 000 maxi, surtout filtre à gasoil pour préserver les injecteurs qui sont la maladie du 2.2 Dci...-Pour le turbo Laisser chauffé le moteur un peu à froid, pas dépasser les 2000 tours tant qu'il n'ai pas chaud (15kms). Accélérations lente et souple.Bien attendre avant de coupé le moteur !! (3 minutes minimum au ralenti)-pneu, frein, vidange, bougies préchauffage (facile à faire soit même), le clasico de l'entretien, rien d'autre en 2 ans et Demi et 45 000kms ( je touche du bois)- fume noir aux accélérations, nombreux mécano m'ont dit les injecteurs en fin de vie aïe aïe...Je roule au diesel excellium de chez Total, je pousse les rapports de temps en temps (3500trs/min) et quelques fois 15minutes sur l'autoroute à 130 en 4ieme ( sa lui fait pas de mal)Aucun voyant moteur, aucune panne injecteurs, rien en 2 ans et demi.Roule toujours aussi bien.Je regrette un peu mon ancienne 1.9 dCi 125 ch FAP malgré que celle ci marche bien dans l'ensemble.


Pneus Ford Focus 1 (1998 - 2004)



1.8 TDdi 90 ch Boîte manuelle, 420 000 kms, 2004, millésime 2005 : Pas de dysfonctionnements majeurs. Entretien régulier à réaliser. J'ai effectué plus de 100 000kms sur une très courte période passant de 277 000 kms à environ 370 000 kms et n'ai eu à remplacer que des pièces d'usure courroie, pneus, une durite pour légère fuite d'huile (usure normale de la durite)...


Pneus Mercedes Classe E (2002-2008)



320 CDI 224 ch Boîte 7g tronic 211000km 2007 : Le compresseur de la suspension pneumatique


Pneus Renault Espace 3 (1997-2002)



2.0 16v 140 ch the race L 16V BVM 27/03/2002 : USURE PNEUMATIQUE ET SUSPENSIONS ARRIERE


Pneus Renault Zoe (2012-2019)



R110 ZE40 electrique 108 ch Zoe de 2019 60000 kms en 2023 : Chargement impossible remplacement du module de chargement pour un montant de 3000 ¤ prise en charge Renault 2000 ¤ pneus inappropriés remplacés dans un garage Renault non spécialisé pour voitures électriques les pneus doivent être des pneus spéciaux avec la mention ZE. Les pneus toutes saison ont du être remplacés alors qu'ils étaient en bon état... double frais ! Que va t-il se passer dans les années à venir ?


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