Fiabilité Audi Q5 II (2017)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime

Chiffres fiabilité Q5 II

Statistiques fiabilité Q5 II appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis Q5 II postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/7 0/7 0/7 1/7 0/7 1/7
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1/7 0/7 0/7 0/7
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/7 0/7 0/7 0/7 0/7
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/7 1/7 0/7 0/7 0/7

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Audi Q5 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2017 2.8% recalées
2008 5.3% recalées 5.5% recalées 12.1% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Electronique : Les véhicules sont équipés d’un logiciel de contrôle considéré comme non autorisé par les autorités compétentes. Rappel d'août 2021 qui concerne les autos assemblées entre novembre 2018 et avril 2021.

Essieu : Les écrous sur le boulon excentrique du bras de commande à ressort de l’essieu arrière peuvent se briser en raison de la corrosion sous contrainte. En conséquence, l'essieu arrière pourrait se déplacer dans la mauvaise direction, d'une manière incontrôlable à grande vitesse. Rappel de juillet 2021 qui concerne les modèles assemblés entre novembre 2019 et avril 2021.

Banquette : En raison d’une erreur de fabrication, le mécanisme de réglage sur le dossier du siège avant peut être mal soudé ou mal soudé. En conséquence, la stabilité du dossier du siège et son effet d’immobilisation en cas de collision avec l’arrière peuvent être altérés, ce qui accroît le risque de blessure. Rappel de septembre 2020 concernant les autos fabriquées entre juin et juillet 2020.

Court circuit : Les véhicules fabriqués entre mai 2017 et mars 2020 font parti d'un grand rappel (mars 2020) visant à corriger un souci d'humidité qui peut s'introduire dans les composants électriques menant à un court circuit (= incendie potentiel).

Carrosserie : Des éléments de carrosserie peuvent avoir été mal clipsés. Un rappel de février 2020 consiste à vérifier tout cela sur les véhicules construits entre juillet 2015 et août 2019.

Airbag : Un souci d'assemblage au niveau de la planche de bord peut induire le dégradation de l'airbag lors de son déploiement. Un rappel de septembre 2019 implique les Q5 fabriqués en novembre 2018.

Maître cylindre : Un souci au niveau du maître cylindre des freins peut mener à une fuite de liquide. Le rappel de juin 2019 concerne les Q5 assemblés entre juin 2018 et mars 2019. Code rappel 47O9.

Etrier : Les pistons individuels sur le frein de roue arrière peuvent ne pas fonctionner comme requis. Cela pourrait retarder les performances des freins et augmenter les risques d'accidents. Rappel de juillet 2018 impliquant les modèles assemblés entre avril 2018 et mai de la même année.

Q5 II 45 TFSI 245 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 2.0 TFSI 252 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Q5 II 2.0 TFSI 252 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q5 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+TFSI+252")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Bruit et vibration au niveau du pédalier lors du passage des vitesses entre la 4 et la 5. - En mêmes temps il peut y avoir le voyant ESP qui clig (+)

 
 

Q5 II SQ5 3.0 TFSI 354 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 35 TDI 163 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 40 TDI 190 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Q5 II 40 TDI 190 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 3 avis Q5 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "40+TDI+190")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/3 0/3 0/3 0/3 0/3 0/3

- Aucun sur 4000 kms (+)

 
 

Q5 II 40 TDI 204 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 45 TDI 231 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 50 TDI 286 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité 50 TDI 286 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "50+TDI+286")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- Quelques passages en concession pour des bricoles mais énervant compte tenu du prix grincements et mouvements du repose pied conducteur (mal fixé) , ... Lire la suite >>

 
 

Q5 II SQ5 3.0 TDI 48V 347 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 50 TFSIe hybride 299 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q5 II 55 TFSIe hybride 367 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité Q5 II 55 TFSIe hybride 367 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q5 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "55+TFSIe+hybride+367")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

- La charge électrique ne fonctionne plus depuis plusieurs semaines (au bout de 4 mois d'utilisation en ville), testé sur plusieurs prises (+)

 
 







Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q5 II


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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