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Pneus usés prématurément

Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :

Parallélisme

Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.

Pneus sous gonflés

Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.

Amortisseurs

Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.

Réglage du train

Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.

Gomme du pneu

Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.

Usuré prématurée des pneus : les témoignages

20 témoignages.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Pneus Citroen C4 (2021)



1.2 Puretech 130 ch : Aucun à part l'usure des pneus à l'avant.


Pneus MG MG4 (2023)



RWD Electrique 204 ch 5500 km V1 de juin 2023 : - Lunette arrière comportant des points comme des poussières sur le film teinté - Capteur de pression des pneus (du pneu arrière gauche) signalant une anomalie en ayant la bonne pression- Essuie-glace bruyant et laissant des traces. Remplacés par ceux de la marque Valéo Silencio (à ma charge mais indispensable pour la vision et l'agrément)- Buée importante en cas de pluie, nécessite de laisser la clim et de faire fonctionner le désembuage du pare brise.- Tablette protège-bagage mal ajustée occasionnant des bruits parasites


RWD Electrique 204 ch 1000 km : Capteur pression de pneu température sensible qui signale trop souvent une perte de pression qui n'existe pas.Le mode sos qui m'a indiqué 2 fois être hors service, mais ok au redémarrage.


Pneus Dacia Sandero (2008-2012)



1.4 MPI 75 ch : l'injection 4 jeux d'injecteurs GPL changés. Embrayage changé train de pneus bonne longévité à l'avant ( 100 000 km) sur autoroute en particulier


Pneus Mercedes Classe A (2004-2012)



180 CDI 110 ch Manuelle, 295000km(2009), actuellement 220000km sur ma 2ème (2011), les deux avant garde : Expliquées plus haut, mais vu les kilométrages et le prix que je les paye j'accepte. Voyants à la con qui s'allument ( " verifier le gonflage des pneux" ,"attention niveau d'huile"...), je n'y prête plus attention , je crois n'avoir jamais eu de bagnole sans bugs de ce genre ( j'en ai eu une vingtaine de différentes marques).


Pneus Fiat Bravo (2007-2014)



1.9 MJT (d) 120 ch Manu, 190kkms, 2007 classe émotion : - Suspensions (Les deux avants H.S, non remplacés jusqu'à la fin)- Support moteur + support phare (1 support de chaque suite accident*)*Robuste, car arrivé à 50km/h sur une voiture à l'arrêt)- Rouille sur une partie du châssis - étrier de frein x1- 2 batteries en 4 ansSur la fin de vie -Embrayage H.S (Minimum 2000 euros de réparation de ce que j'ai eu en devis sur plusieurs garage)-Direction craque/sous vire et sur vire souvent (les garages que j'ai fais n'ont rien trouvé pour ça, étonnant (pneus neuf))-Avarie airbag (tous désactivé, soucis électrique connus)(même pas pris la peine d'essayer des garages)-Bougies é)


Pneus MG MG4 (2023)



RWD Electrique 204 ch 5200 km en 2 mois usage travail domicile 150 km / jour : pb sondes pression pneus trop juste en anomaliespb plus grave gestion mg ismart totalement défectueuse, charges plus difficiles et localisation véhicule impossible, sav MG absentle SAV renvoie au concessionnaire qui essaie de solutionner vis le savce n'est pas ainsi que MG supplentera les autres marques


Pneus Peugeot 508 2 (2018)



1.6 PSE Hybrid4 360 ch EAT8 / 5000km / 2021 / jantes 20 / finition PSE : Aucun problème, à noter une usure des pneus importante lié au poids et position des moteurs electriques


Pneus Kia Niro (2016-2022)



1.6 Hybride 141 ch Dct6, 75000km, 2017, business active : Choc arrière en 2019 et 2 mois pour recevoir les pièces. Révision en 2020 qui s'est mal passée, je fais remplacer les 4 pneus et au moment de partir, je sortais à peine du parking kia que l'ordinateur m'affiche une pression basse. Une vis dans le pneu, kia a décliné toute responsabilité. Rustine sur un pneu neuf.Pour 150¤ le pneu à l'unité qui n'était même pas 4 saisons même avec la pose c'est très couteux. Cette année j'ai fait un devis pour 4 pneus pourtant en 18" et des sportifs sur une type r, 110¤ l'unité.


Pneus Alfa Romeo Stelvio (2017)



2.0 280 ch ripage des pneus avants par temps froid désagréable : ripage pneus avants


Pneus Peugeot 508 (2011-2017)



1.6 THP 165 ch Finition allure. : Fragilité des Lèves vitres, les 4 sont changés (660 ¤ pièce, ) sonde de pression d'huile, Boitier de servitude moteur (670¤), durite d'entrée d'air du turbo (380 ¤) les valves des pneus qui ne tiennent pas la vitesse et se fendent, et le plus grave, problème accélération par palier non résolue à ce jour...voilà pour l'instant à 113000 kms..dès que la garantie de termine...elle sera à vendre, déçu de Peugeot.


Pneus Ford Fiesta (2008-2017)



1.0 Ecoboost 140 ch Red edition 117000KM 2016 : Catalyseur à 100000KM (900¤ environ chez Ford et on m'a mis sans me prévenir un catalyseur reconditionné plus petit que d'origine)Durites cassées (très chères à changer car il faut changer tout un ensemble de pièces plutôt que juste la pièce cassée)Pompe à essence qui claque à 115000KMCapteurs de pression de pneus qui ont souvent des problèmes et doivent être changés (90¤ pièce)


Pneus Citroen C4 (2004-2010)



2.0 HDI 140 ch Boite 6, 218 000, 2009, alu 17 pouces, By Loeb : - Capteur de pression pneu qui bug- Ecran vitesse ( sans doute du à la vieillesse )- Orientation des volets de ventilation ( Pièce blanche sur la gauche de la boite a gants qui casse )- Pièce qui use une grosse durite de chauffage ce qui la perce et peut entrainer une surchauffe et donc une casse moteur )


Pneus DS DS7 Crossback (2018)



1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch : Usure pneus arrières puis changement roues (a charge DS) Anomalies sur écran central et casse moteur à l'arrivée sans aucune alerte tableau de bord ni fumée ni bruit en roulant


Pneus Skoda Superb (2015)



2.0 TDI 190 ch Dsg 330000km 190ch break Laurin&Klement : Déformation pneux arrières à 20 25000 km sinon rien c est ma 3 ème et jamais eu de soucis hormis une climatisation pris en charge par skoda


Pneus BMW Serie 5 (2010-2016)



M550d 381 ch 245000km, jantes 19, touring/break, 2013 LCI : Suspension pneumatique. Remplacement des coussins d'air, du compresseur et du relais de commande.


Pneus DS DS4 (2011-2018)



1.6 HDI 115 ch 1.6 e hdi 115 finition so chic 240 000 km boite manuel : Câble d embrayage a 130 000Capteur de pneu avant droit HS Pompe de liquide cérine qui commence à lâcher (défaut moteur au tableau de bord et moteur fonctionnant en dégradé) Sinon à part les consommables et ces 3 souci, tout d origine


Pneus Honda Civic (2012-2017)



1.6 iDTEC 120 ch Bvm, 407000km, 2014, executive navi cuir  : Avec autant de kilomètres par an, il y a des frais auxquels je n'échappe pas.Les pneus d'origine sont des yokohama, ils ne tiennent qu'une trentaine de milliers de kilomètres. Les michelin sont meilleurs et au même prix voir moins en promo. Le surcoût à l'achat pour des 4 saisons est vite amorti dans l'année. L'embrayage déjà faiblard sur l'ancienne civic ne tient pas plus de 150 000 km, 147 000km avant d'être sur le point de lâcher. Sur l'ancienne il a lâché avant ses 140 000km.Embrayage, volant moteur et vidange boite toujours à 2000¤ le tout, c'est cher.Sur cette civic l'électronique du tableau de bord est fiable, pas de problème de pixels mais la climatisation demande de changer le filtre plus souvent et ce n'est pas donné mine de rien.Ce qui m'amène au vrai problème d'honda. Le prix des révisions est cher. La petite est à 260¤, la grande peut allègrement dépasser les 600¤.Le filtre à air représente à lui seul 65¤ en pièce honda.Le filtre habitacle 75¤ en pièce honda.Le filtre à diesel 245¤ en pièce honda contre 198¤ au début, j'ai les factures.La vidange de boite 120¤ en huile honda.Le nettoyage des freins est facturé 25¤ par honda contre 8¤ au début, j'ai les factures.Je ne vais pas énumérer toutes les pièces mais honda n'est pas donné en pièces.En contre partie honda colmar ne me facture pas exagérément du temps d'intervention. Le turbo est à contrôler tous les 200 000km avec la distribution et la vanne egr.La garantie 1 million de kilomètres est trompeuse. Elle oblige à entretenir chez honda sa civic mais ne couvre que le moteur et non la boite qui elle a un embrayage faiblard.J'ai mis du temps avant de finir par faire les entretiens intermédiaires dans un autre garage et franchement, aucune différence avec honda si ce n'est le prix de la facture.Une petite révision avec vidange moteur, filtre à huile, les contrôles des liquides et de la climatisation, le tout pour 165 à 170¤.La grande révision avec le filtre à air, le filtre habitacle, le filtre à huile, la vidange moteur, la vidange des freins, les contrôles et même le changement des balais, 280 à 290¤.Ma civic tourne toujours aussi bien et honda m'a prévenu qu'en cas de panne la garantie ne serait pas appliquée.J'approche des 10 ans dans quelques mois et mon moteur n'a pas eu de panne, utilité de cette garantie ?(Ma réponse contraindre le client à effectuer ses entretiens chez honda, c'est aussi simple que ca et c'est cher).


Pneus Audi A4 (2015)



3.0 TDI 272 ch 103000 Km monte en19 pouces. Voiture reprog 325 CB 690 nm : Aucun problème à part des jantes Audi Sport en 19 pouces un peu exposées au rayures.Entretien raisonnable avec une durée de vie des pneus de .40000 Km .


Pneus Ford S-Max (2006-2014)



1.8 TDCI 125 ch 210000 : - Pneumatiques AV remplacés tous les 2 ans (soient tous les 20000 kms),- Embrayage et volant moteur à 156000 kms,- A 200000 kms vehicule qui démarre et cale et a dû mal à redémarrer. Reinitialisation du système d'injection en concession,- A 208000 odeur de gasoil dans l'habitacle + voyant defaut moteur avec fumée d'échappement noire. Remplacement de durite de pression du turbo, tuyaux de retour gasoil, tuyau retour injection, conduit air, bougie de prechauffage- A 210000 kms bruit moteur (cliquetis). Diagnostic concession à remplacer pompe à huile, distribution complète (pourtant faite à 150000 kms il y a 6 ans), compresseur de climatisation, arbre à roue libre de l'alternateur.


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Dernier commentaire posté :


Par Sissou84 (Date : 2023-02-13 19:18:35)

Bonjour j ai acheté juillet 2022 une Clio e Tech hybride en LSD
J ai aujour D hui 8000 km et le train de pneus avant est usé Le garage me dit que cela est récurrent sur les hybrides et qu' ils prennent en compte le parralélisme, la géométrie mais que les pneus c est pour moi
Je pense qu' ils me prennent pour une truffe
Qu' est ce que je peux faire

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  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-02-14 14:23:36) : Bonjour,

    Et bé !!, 8ooo km pour un train avant cela fait vraiment pas beaucoup, mais il conviendrait de déterminer l'origine du souci :
    > pneus de mauvaise qualité > défaut de géométrie, de parallélisme ou de suspension ou autres
    > usure liée à la conduite (démarrage canon, pilotage en courbe, grosse attaque dans les rond-points...)
    Si la 2ème hypothèse laisse souvent des défauts irréguliers ou bien identifiables (usure asymétrique ou disymetrique), les 1ère et 2eme hypothèses donnent lieu à une usure plus régulière et sont donc difficile à dissocier, quoi qu'attaquer dans les rond-points laissent une usure bien visible.

    Relatif à la conduite à pneus égaux sur une même voiture, on peut avoir d'un conducteur à l'autre de très gros écarts, j'ai connu ça avec les Clio I 1,9d et les Clio II 1,9d puis 1,5 dci, certains de mes collègues étaient aux repères en à peine 12ooo km avec une monte Michelin ou Continental...🙃

    Pour les hybrides ou les électriques cela peut être pire car l'intervention d'un moteur électrique implique le couple maxi de ce dernier dès le démarrage, et à ce jeu sans trop s'en rendre compte on peut y laisser pas mal de gomme soit au démarrage, soit en reprise trop appuyée à des vitesses relativement basses. Sur les BMW i3 propulsion, certains crament le train arrière en 1oooo km avec la monte Brigestone, alors que d'autres font 25ooo "finger in the nose" avec la même monte arrière.

    Il importe qu'une fois l'hypothèse d'un défaut de géométrie, parallélisme ou autre écarté, vous sachiez si le souci vient de la qualité de départ des pneumatiques de 1ère monte, ou bien de votre conduite, qu'il s'agisse de choisir votre nouvelle monte en conséquence ou d'adapter votre conduite aux caractéristiques dynamiques de votre voiture hybride.

    En regard de la prise en charge, je pense qu'en l'absence de défauts avérés et reconnus par la concession côté géométrie, parallélisme ou autres, peu de chance de voir une prise en charge s'effectuer. Si vous n'avez pas confiance en la concession pour la reconnaissance d'un tel défaut, faire passer l'auto dans un centre de contrôle technique agréé, et leur en présenter le résultat flagrant pour autant qu'il s'agisse bien de cela fera à à cet les choses, mais coûtera le prix de ce contrôle.

    Cordialement

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Suite des 22 commentaires :

Par niga08 (Date : 2022-12-12 20:37:34)

Renault Captur 2020 115CV DC
Pneus 215/55 R18 95
A la 2rme révision à 30000km on me dit que mes 2 pneus avant sont usés à 70 % que j avzis du cogner un trottoir ou que je passais dans des nids de poules. Renault se moque de moi.Ils m ont fait un devis de 441euros pour changer les 2 pneus avant. J ai trouvé cela inadmissible .Jamais je n ai changé de pneus a 30000 km de ce fait ils m ont rappelé en me disant que l'usure était anormale qu aussi je ne payerai pas le forfait montage et le forfait contrôle et reglage des angles du train roulant. 140 euros en moins .N empêche qu il me fzut changer 2 pneus plus tôt que prévu. Niga


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-13 17:11:13) : Plusieurs choses sont en effet bancales.

    Aviez-vous des vibrations dans le volant ?
    Vous rappelez-vous de l’état (visuellement) avant leur changement ?

    441 euros ? Avez-vous vérifié le prix des pneus montés sur Internet ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-13 21:57:27) : En moyenne un pneu 'correct/de marque' en 215/55 R18 95 se trouve coûter dans les 130-150 ¤uros, ajouter éventuellement les valves, le forfait pose ...
    Ça mène vite à 350 balles 🙄

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Par Polos (Date : 2022-05-31 22:23:36)

Bonjour Ford eco sport problème usure a14 000 il pneu continental origine côté passagers


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-03 12:24:56) : Que d'un seul côté ?
  • Par Ray kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-06-03 22:14:02) : Usure au milieu sur toute la bande de roulement, sur l'intérieur ou l'extérieur ? Et sur un seul pneu comme le demande l'Admin ?
    Cette précision peut changer la raison de l'usure.

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Par Gaspard (Date : 2021-04-09 10:16:51)

J'aimerai acheter une kia Niro hybride qu'en pensez-vous Gaspard merci


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-09 12:54:27) : Bonjour,

    Quel est le rapport avec l'article ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-09 21:00:13) : Bonne question Divx, c'est en effet un 'pneu' à côté du sujet... ce mélange des genres est un peu 'gonflant'. 😋
    Mais j'arrête là de 'chambrer' notre aimable Gaspard qui pourrait le prendre mal.
    Faut dire que parfois je 'roule un peu sur les jantes' et que j'ai tendance à 'dégommer" pour le plaisir ce qui n'apporte rien.
    Je suis à 'Mi-chelin" de me faire rabrouer par l'Admin si j'abuse...

    (Pardon Gaspard, c'était juste pour rigoler un pneu). 🙄
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-10 10:14:44) : 😁😂
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-10 10:31:01) : Ray s'est déchainé sur ce coup !
    On peut même dire qu'il est dé-janté sur ce coup, mouaahhh !
    Ca y est, je sombre moi aussi.

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Par Florianb (Date : 2020-02-11 22:47:55)

Bonjour,
Sur Peugeot 2008, pneus Bridgestone allweather 4 saisons 205 50 17 ont fait 8000kms
Entre deux on a changé les amortisseurs à 83000kms
Et actuellement nous avons mis deux pneus neuf à L’arrière puis mis ceux de l’arrière à lavant avec 50% d’usure et là après 2600 kms de nouveaux hs.
Nous sommes dépités de cette auto. Peugeot ne sait quoi me dire. (100% entretien chez eux)
Usure légèrement plus prononcée av droit mais environ 1 mm donc nous pensons que le para est bon.
Mystère...



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Par pat (Date : 2019-12-19 21:27:07)

Ma KIA CEED de 2018 équipée de pneus michelin de 17" est bruyante du train arriere depuis ses premiers kilometres A 27000kms les peumatiques AR ont une usure prononcée de la partie interne de la bande de roulement (usure en facette
et le bruit est intolérable
le SAV de KIA a cru bon de diminuer le carossage negatif de 30 minutes de degré sur cet essieu ar soit carrossage nouveau de 1 degré negatif
qui est dans les tolérances constructeur
je vais faire 2000km cette fin d'année et constater le résultat ensuite
QUESTIONs
je souhaiterai dialoguer avec un proprietaire du meme modele qui a les memes problemes car ce défaut semble courant!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-23 10:30:21) : Merci pour toutes ces précisions.
    Etes-vous aller consulter la fiche fiabilité sur le site ? Vous pourrez consulter toutes les plaintes des propriétaires. Si vous réagissez à un des avis, et que la personne a indiqué son mail, alors il recevra le message dans sa boîte.

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Par Didine (Date : 2019-09-30 18:06:49)

Bonjour, j'ai une 2008 depuis octobre 2018- 13750 kms les pneus avant sont complètement lisse prêts à éclater que dois-je envisager? Merci voiture achetée neuve


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-01 09:01:32) : Quoi envisager ? Changer les pneus me paraît être la solution adéquate ...
  • Par Maxline (2020-03-06 04:34:55) : C’est la réponse la plus bête que l’on peut faire
    Arrêtez vos commentaires ils n’ont aucun intérêt
  • Par Maxline (2020-03-06 04:41:43) : C’est la réponse la plus bête a faire
    Alors cessez vos commentaires idiots
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-07 10:12:18) : @Maxline : on attend toujours votre intelligente réponse.

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Par carlos (Date : 2018-12-26 22:03:47)

Pneu avant d'origine sur Dacia Sandero fait 28878 Km .Remplacés par Pneus Michelin 205/55x16 91 V NRG.SAVER+, nombre de Km effectuée 17000 et il faut les remplacer !...Usures régulières .J'ai eu + de 20 voitures je n'ai jamais vu ça .La voiture à 45000 Km actuellement(pneus achetés chez feux vert)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-27 09:37:12) : Etonnant ... Sur les petites autos légères avec des montes pneumatiques petites c'est plus rare.
    La gomme était peut-être trop tendre ?

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Par Yelob (Date : 2016-10-10 19:02:39)

J'ai uen fiesta ecoboost 100 CV trend d'octobre 2013 j'ai 17 000 KMS au compteur et mes pneus avant sont usés sur toute leur surface donc pas de mauvais réglage de la géométrie ou autre, bizarrement en 2015 Ford chez qui j'avais acquis cette voiture neuve m'a envoyé une promo pour changer mes pneus,ça ressemble à un aveux?Plus grave mes amortisseurs sont mort à 17 000 KMS? Effectivement il doivent toucher des royalties pour que l'on sorte le porte monnaie le plus souvent possible!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt.

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Par affoué (Date : 2016-08-11 13:54:52)

Slt, je travail dans une societe de transport et nous avons des cars king long, young tong et zong tong bus; les roues avant s'usent a l'interieur et exterieur souvent fait des bosse; et chaque mois nous les changeons. alors, j'aimerai savoir ce qui provoque..


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-11 14:03:08) : Sur tous ces véhicules, les pneus s'usent de la même façon ?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-09-24 17:49:02) : l'usure des pneus a l'intérieur et a l'extérieur vient d'un sous gonflage, par manque de pression le pneu s'écrase et roule sur les bords du pneu et le centre remonte vers l'intérieur par manque de pression, pour les bosses voir le jeu des roulements qui a tendance a faire des facettes sur la bande de roulement.

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Par Sash45 (Date : 2016-07-03 10:19:40)

Bonjour, après 1 an et 10000 kms, les pneus avant de mon Nissan Juke neuf étaient déjà usés prématurém ent...Donc , retour chez le concessionnaire, photos prise par le spécialiste pour envoyer chez Continental. Réponse de Continental, oui pneus usés trop vite mais revenez quand ils le seront complètement. J'ai donc attendu mais après encore un an et rendu à 20000 kms, les pneus étaient vraiment trop usés avec un avertissement d'un expert de changer au plus tôt les deux pneus ! Retour chez le concessionnaire, proposition de payer "que" 90 ¤, mais à l'arrivée 161 ¤ car continental n'offre que 30 %...Je refuse, Nissan recontacte Continental qui fait une expertise des pneus...Réponse, on ne change rien, toujours 161 ¤ Encore les grands contre les petits qui gagnent...Un conseil serait le bienvenu. Merci à tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-03 10:44:23) : Pour gagner en efficacité, et donc en sécurité, les voitures modernes ont des trains de roulement réglés de manière à ce qu'ils usent un peu plus les pneus (contrairement aux plus vieilles qui pouvaient garder leurs pneus plus de 100 000 km).
    Vous usez donc un peu plus de gomme pour mieux accrocher à la route, cela vaut bien un peu de gomme gaspillée.
    Toutefois, je comprends que 20 000 km soit un peu juste pour que vous soyez satisfait (ceux de l'arrière devrait durer plus). Les pneus plus tendres verront cette usure encore plus accélérée.
    Enfin, si vous trajets habituels se font sur un asphalte abrasif (grains épais) cela n'est pas favorable non plus.
    Bref, ce n'est pas envers le fabricant de pneus que je me serais plaint, mais envers Nissan (qui a développé le train avant).
  • Par Sash45 (2016-07-03 18:55:36) : Bonjour,
    Merci de votre réponse, en fait je ne "condamne" personne si ce n'est le fait que Nissan et Continental se renvoient la responsabilité et à l'arrivée, je vais me battre contre une montagne...

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Par j7o7c7e7 (Date : 2015-11-13 09:23:50)

Jai une 307navteeq 2007 jai un probleme usure ireguliere de pneu ariere interieure je comprend pas il on apenne 6000km es que ses undefaut de fabrication


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-11-13 09:32:57) : Pas spécialement, un roulement de roue peut occasionner cet état de fait, ou les roulements de l'essieu, en tout dernier recours, un changement d'essieu arrière s'imposera, cdt.

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Par petit s (Date : 2015-03-28 09:27:00)

Pneus bridgestone usés en 13000 kms avec grand vitara neuf, vitesse moyenne 39km/h, aucun recour ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-28 09:49:41) : C'est surprenant à 13000 kms, ce sont les pneus ou un défaut de train avant ? La géométrie est-elle bonne ? Un roulement de roue, une rotule, tout ce qui peut jouer sur l'usure prématuré d'un pneu ! Vous pouvez toujours faire une demande à l'endroit où vous avez acheté les pneus pour avoir un geste commercial, cdt.

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Par tintin (Date : 2014-10-31 11:55:07)

J ai unr usure sur ma c5 2.2 hdi. Je l ai acheté au mois d'août et depuis j ai fait 8000kms. Il me faut changer mes pneus avant certe ils étaient à 40% d usure . D ou cela peux venir.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-31 12:27:59) : J'aimerais que vous me précisiez si c'est une usure vers l'extérieur, au centre ou vers l'intérieur du pneu ?
  • Par tintin (2014-11-02 18:18:45) : Ils sont usé régulièrement sur toute la largeur

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Par fran6 (Date : 2014-08-23 00:41:05)

Pour les pneus plusieurs solutions: haut de gamme, intermédiaire ou premier prix, mais essayez d adapter vos pneumatiques a vos véhicules,et votre budget les marques comme: achille,ma rshall,eur ostone, eurotyre et fulda sont de bons pneus et bien d autres....... voir votre centre de montage.........


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-08-23 11:43:59) : Attention également aux décibels, cdt.

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Par redwan (Date : 2013-02-06 11:20:09)

J'ai une usure anormale des pneus arrières de ma volvo s40 62000 kms, cela fait un bruit désagréable en conduite à moins de 50 kms/h. La garantie du véhicule
ne peut elle jouer dans ce cas?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-06-22 12:31:57) : Un pneumatique qui s'use anormalement peu venir de beaucoup de choses : Une rotule, un amortisseur, un triangle de suspension qui peut aussi jouer sur la chasse, une géométrie mal faite ou déréglée, des pneus sous gonflés ou dégonflés, roulement de roue, etc, etc ...

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Par andi (Date : 2013-01-23 13:39:42)

Proprietaite d une xantia activa 2 de 1999 230000 km a ce il ne fournisse plus certaine pièces spécifiques a l'hydraulique (flexibles du vérin antidever)et pas de solution si ce n ai les casses-autos,vu le service après vente fidèle a citroen depuis 30 ans je change de marque



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Par BARNETT (Date : 2012-10-01 10:09:32)

Salut a tous,presque tout les constructeurs automobiles ont des interets chez les petroliers ,pneumatiq ues,courro ies, durites et autres derivés generatrices ,demereurs ,appareill age electronique,qui sont consideré comme du consommable et sur lesquel ils touche des royaltys.A savoir que certains types de pneus ne sont pas ou peu de qualité en premiere monte ;certaines series son meme interpretés avec un faux marquage ;et vous ne savez pas tout?



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Par jlb

Proprietaire renault clio 3 annee 2005 85cv dci Change les pneus arriere tous les 13 000 km defaut train arriere PERTE des enjoliveurs MAUVAIS reglage hayon arriere USURE volant VEHICULE 96 000 KM BRAVO RENAULT POUR LA QUALITE



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Par mamine

Ford mondéo ghia 1.8 diesel 5 portes 1ere mise en circulation aout 2007. J'ai acheté ce véhicule en Octobre 2010 dans 1 garage.(29.000 kms) . Aujourdh'ui ce véhicule a 43980kms etj'ai déjà dû changer les pneus avant 2 fois et je sors du controle technique' ou on me signale que je dois encore changer les pneus avant car usure anormale intérieure.
est-ce un défaut du véhicule??????

Réponse : il ne semble pas que cela soit un problème récurrent sur les Mondeo. Cependant, vous pouvez allez vérifier votre parallélisme ... L'usure venant de l'intérieur laisse penser qu'elles sont trop écartées.



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Par cmoi

Propriétaire C5 2.2 hdi 2006: echange turbo à 90000,navidrive à 105000... point marquant: refus de participation par citroên...Bref.
Mais le plus marquant est l'usure des pneumatiques: de 12 à 15000 max (selon pneus hiver ou été) à 600 euros la monte!et ce malgré une conduite plus que raisonable et économique.Anecdote: Une remarque d'un réceptioniste citroên "oui, mais vous avez une suspension qui vous fait bénéficier d'une tenue de route exceptionn elle"...c' est ma cinquiéme citroên hydro, cette fois je jette l'éponge.



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Par picard

volvo s 60 changer les amortisseurs avant à 55000 km qui soit disant n'arrive jamais malgré une conduite toute raisonable



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