Pneus usés prématurément
FIABILITé 
Vos pneus s'usent de manière prématurée ? Plusieurs raisons peuvent en être la cause. Voici les principales :
Parallélisme
Un mauvais parallélisme use plus rapidement les pneus avant car n'étant pas parfaitement allignées, les roues frottent la route de manière éxagérée. Le prix d'un paralélisme va de 50 à 100 €.
Pneus sous gonflés
Des pneus pas assez gonflés accentuent aussi le frottement et donc l'usure.
Amortisseurs
Des amortisseurs trop vieux peuvent provoquer une usure irrégulière du pneu.
Réglage du train
Un mauvais réglage du train arrière ou avant en usine (au moment de la fabrication de l'auto) peut provoquer une usure anormale des pneus. Certaines fois c'est même la combinaison entre la conception du train et d'une taille de pneu précise qui font mauvais ménage et donc une usure plus rapide.
Gomme du pneu
Plus la gomme du pneu sera tendre et plus le pneu s'usera vite. Cependant une gomme tendre assure une meilleur tenue de route.
Usuré prématurée des pneus : les témoignages
20 témoignages.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais contenant le mot clé "pneu". Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Pneus BMW Serie 2 Active Tourer (2014-2022)
218d 150 ch Septronic 8 rapports, 70000 kms, 2016, jantes alliage 17", finition luxury, couleur gris foncé : Angle de vision très mauvais avec le montant custode chauffeur, surtout dans les rond-point.Toit ouvrant panoramique bruyant à partir de 80 km/h.Feu arrière Led du hayon HS à 60000 kms, problème récurrent sur plusieurs modèles donc mauvaise qualité. Prix d'une vidange très cher + passage à la valise obligatoire......Idem pour la batterie (pièce et MO proche des 500¤!)Bruit et grincement lors des passage sur les dos d'âne à 70000 kms.pneu Runfflat RSC bruyant. C'est normal avec une structure avec des flancs renforcés.Mode Eco pro, passage de vitesse trop bas ce qui engendre des vibrations lié au léger sous régime.Le joint portière arrière se détache à 60000 km!Défaut capteur siège passager, ça "bip" en permanence donc j'ai installé un clip de ceinture (2¤) permanent sinon passage chez Bmw au prix fort, très fort!Problème électronique (perte de puissance) -- rappel constructeurProblème risque incendie - rappel constructeur en cours
Pneus BMW Serie 3 (1998-2005)
320d 130 ch Année 2001 330000 km jantes 17 puces : Triangles usure pneumatique irrégulière clés ouverture central des portières
Pneus Tesla Model 3 (2018)
SR+ RWD electrique 325 ch : Triangles de suspension du train avant, pneu qui s'usent vite, accoudoir cassé, des bugs, recharge impossible dépannage chez tesla, volant qui grince, sellerie cuir qui se détend.....
Pneus Tesla Model X (2016-2021)
90D Electrique 422 ch 130000 km, 6 places, : Cardans, usure prématurée des pneus, télécommandes HS.
Pneus Dacia Sandero 2 (2012-2020)
1.0 SCE 75 ch Urban Stepway année 2018 : Après 4 ans et demi, le 09/03/2023 (alors que le véhicule a été mis en service fin août 2023) et 80.062 km sans même griller une ampoule (la voiture a même encore ses pneus et plaquettes d'origine, proches du remplacement), rupture des courroies accessoires!Elles ont été inspectées lors de la dernière révision septembre 2022 sans préconisations particulière que le remplacement au terme prévu (6 ans ou 120.000 km) si j'avais gardé le véhicule (LOA prenant fin août 2023).Au passage cette révision des 4 ans a mis en évidence un suintement d'huile (non corrigé car très minime et le concessionnaire ayant été incapable de me fournir un devis, même approximatif, m'a dissuadé de faire faire l'intervention qui aurait été à ma charge alors que le leasing prenait fin dans 1 an) Véhicule immobilisé depuis 11 jours à 100 km de chez moi pour un diagnostic facturé 120 euros, malgré 3 relances téléphoniques, alors que l'ordre d'intervention pour le diagnostic stipulait une restitution le jour même à 16h00 (pour le diagnostic s'entend).J'envisageai l'option d'achat finale avant la révision des 4 ans, mais entre le suintement sur un moteur de 72.000 kilomètres lors de cette révision, et les courroies accessoires qui ont lâché à 75% du premier terme prévu, sur un véhicule entretenu dans le réseau aux échéances prévues, je n'ai plus confiance (qu'en sera t-il pour la distribution par exemple, lâchera t-elle avant l'échéance de remplacement ?) Bref une idylle qui prend fin brutalement.J'hésite à reprendre une Sandero 65, et si je le fais ce ne sera pas pour plus de 4 ans, car après cette expérience je me demande si ce ne sont pas des véhicules "jetables"Ma
Pneus DS DS7 Crossback (2018)
2.0 BlueHDI 180 ch Eat8; 109000km; 08 2018; rivoli : Usure pneus arrière 12 a 15000km maximum. Bras de suspension gauche changé. Le droit?« Soyez heureux, certains font moins » me dit le chef d’atelier. Pompe à eau dessertie à 105000km. Réparation chez ds. Citroën ne veut pas toucher la voiture. Ds est à 70km de chez moi. Comparé à Audi, l’accueil ds n’est pas au même niveau. Un peu décevant. Véhicule non lavé après révisions...
Pneus Citroen Berlingo 2 (2008-2018)
1.6 BlueHDI 100 ch 2017, boite automatique, 110000 km : adblue, pneus, amortisseurs, pédale et cablage, fuite d'huile/
Pneus Mercedes GLC (2015-2022)
350e Hybride 320 ch Boîte automatique 154.000km Jantes AMG : Charnière portière conducteur remplacée à deux reprises et craque à nouveau (casserole)Infiltration d’eau car joint déchiré par usure (contour portière)Garniture montante portière usée Sièges en cuir qui pèlent et se déchirent Vérifiée à plusieurs reprises par un garagiste confirmer mais témoin tableau de bord tjrs en rouge.Porte coffre se referme tout seul (d’où régulièrement sur la tête ou le dos) Usure anormale des pneus avant, et ce en respectant l’équilibrage des roues suivant les valeurs de chez Mercedes.Nombreux problèmes électroniques notamment les vitres qui descentes toutes seules.Éclairage intérieur ne s’allume pas lorsqu’on ouvre les portières.Batterie à dû être remplacée déjà une foisEntourage ayant également rencontré ce genre de problèmes d’où « MERCEDES » à fuir et bannir.
Pneus Jeep Compass (2017)
2.0d Multijet 140 ch Boîte automatique 62000km : Boîte sonde de température du liquide de refroidissement les capteurs des pressions des pneus fermeture du coffre qui se ferme mal ex..,
Pneus Peugeot 5008 (2009-2017)
2.0 HDI 150 ch 207000km bvm6 2010 premium 7 places : Fiabilité moteur …En 3 ans 2 injecteurs sachant que je roule tranquille…pneu qui s’use vitePlastique qui craqueÉcran digitale radio qui ne s’allume plus on voit rien en plein jourEssuie glace arrière qui se met en route à chaque coup de frein..
Pneus Mazda 6 (2008-2013)
2.0 MZR-CD 140 ch Manuelle 6 rapports 2011 jantes 17 pouces finition imitation chinoise : Plus facile d écrire les problèmes non rencontré ca va plus vite on a tout vu filtre a particule capteur p pneus , tous les systèmes électroniques tu desactives le park pilot surtout ne pas oublier de le remettre sinon c est ton pare choc qui te préviens que t es contre
Pneus Renault Scenic 4 (2016)
1.7 Blue dCi 120 ch Grand senic 50000 km 2019 jante 20 : Casse turboRétro qui se rabattent quand ils ont envientUsure anormal des pneus
Pneus Renault Megane 3 (2008-2015)
1.5 dCi 110 ch BVM 6 , 207000 km , 2010 , Finition Dynamique (GT-Line) , Estate , Bleu Malte : Les deux pannes suivantes sont toutes tombé suite à l'achat de la voiture (j'expliquerais dans l'encart "Commentaire Libre" nb Je rajoute les prix afin de vous donner une idée du prix de certaines réparations si vous souhaitez vous prendre un modèle de même génération. Message "Risque casse moteur" on me dit que c'est dû à un injecteur -> Changement d'un seul injecteur = 786¤ (Réseau Renault).Le même problème revient 1 mois plus tard on me dit que c'est le FAP -> Tentative de décalaminage qui s'est avérée impossible donc changement de celui-ci = 1476¤ (Réseau Renault) (la voiture avait 148507 km).Après le changement du FAP plus aucun problème rencontré. Autres Réparations Remplacement Bras Inférieur de train avant + quelques réparations mineures (Suite à un contrôle technique) = 332¤ (173800 km) (Réseau Renault)Remplacement du mécanisme lève vitre avant gauche car la vitre remonter de travers et ne se fermer plus = 339 ¤ (177900 km) (Réseau Renault)Message "Injection à contrôler" à 200 000 km , il s'agissait du capteur de température de gaz d'échappement (situé en amont de la ligne) = 982¤ à ce jour 05/03/2023 , (207 000 km) pas de nouvelles pannes , je posterais les nouvelles si il y en a ( espérons que non ).Je ne savais pas ou mettre les pièces d'usure du coup voici les prix pneus 105¤/pneu en monte 205/50 R17 93 W de chez Michelin (Primacy 4+ XL).Disques de frein AR TECHNIKA 220¤ la paire (Disques spécifiques sur les Mégane 3 car roulement intégré donc plus cher).Plaquettes 41.66 ¤ la paireLes tarifs pour les pièces d'usures sont les plus récent et date du 01/2023.
Pneus Fiat Tipo (2016)
1.6 Multijet D 120 ch : Bonsoir j ai un gros souci avec ma Fiat tipo 1.6 mjtd120.La semaine dernière en roulant les voyants asr pression des pneus stop and star c était allumé en entraînant mode dégradé du moteur.En arrivant à la maison je l'avais arrêté impossible a redémarrer sauf au bout d' un certain temps mes après en roulant le mode dégradé c'était remie j ai chargé la batterie et changer le filtre a gasoil.La voiture a redémarrer 2 fois a la suite je les fait monter en régime a 5000tours,après j ai coupé le contact depuis la voiture ne redémarre pas je c est plus quoi faire.Aucun voyant au tableau de bord merci de bien vouloir m aider
Pneus Renault Koleos (2008-2015)
2.0 dci 150 ch Boite manuelle 6 vitesses 2012 4x4 exception cv : Cardan. Usure rapide des pneus origine, flancs fragiles...Casse du groupe froidVerrouillage du coffre Fermeture de la vitre côté conducteur
Pneus Audi A4 (2008-2015)
2.0 TDI 136 ch année 2008 220.000Km boite manuelle intérieur cuir : Aucun problème récurrent , usure des pneus avants maximum 18.000 Km
Pneus Renault Clio 5 (2019)
1.0 TCE 100 ch boite 5 ,année 12/ 2019 : problèmes reconnaissance des panneaux très aléatoire . pression pneu s allume mais pas de problème. maintient dans la voie s active sans raison .radio ne garde pas en mémoire la dernière station écouté lorsque l n coupe le contacte et message a propos de la batterie.
Pneus Citroen Xantia (1993 - 2002)
1.8 i 90 ch 150 000 kms : Néant si ce n'est l'usure normale des pièces, freins, pneu, suspension hydraulique, etc ...
Pneus Honda Accord (2003 - 2008)
2.2 CTDI 140 ch 180000 : Collecteur d'échappement fêlé , Consomme du pneu
Pneus Skoda Karoq (2017)
1.6 TDI 116 ch Business dsg7 juin 2020 : Pb boîtePb embrayage Pb électronique autoradioUsure rapide et déformation pneu Mousse siège usure rapideAmortisseurPhare auto fonctionnent qui ils en ont envie
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Dernier commentaire posté :
Par Sissou84 (Date : 2023-02-13 19:18:35)
Bonjour j ai acheté juillet 2022 une Clio e Tech hybride en LSD
J ai aujour D hui 8000 km et le train de pneus avant est usé
Le garage me dit que cela est récurrent sur les hybrides et qu' ils prennent en compte le parralélisme, la géométrie mais que les pneus c est pour moi
Je pense qu' ils me prennent pour une truffe
Qu' est ce que je peux faire
- Par Fab i trois
TOP CONTRIBUTEUR (2023-02-14 14:23:36) : Bonjour,
Et bé !!, 8ooo km pour un train avant cela fait vraiment pas beaucoup, mais il conviendrait de déterminer l'origine du souci :
> pneus de mauvaise qualité > défaut de géométrie, de parallélisme ou de suspension ou autres
> usure liée à la conduite (démarrage canon, pilotage en courbe, grosse attaque dans les rond-points...)
Si la 2ème hypothèse laisse souvent des défauts irréguliers ou bien identifiables (usure asymétrique ou disymetrique), les 1ère et 2eme hypothèses donnent lieu à une usure plus régulière et sont donc difficile à dissocier, quoi qu'attaquer dans les rond-points laissent une usure bien visible.
Relatif à la conduite à pneus égaux sur une même voiture, on peut avoir d'un conducteur à l'autre de très gros écarts, j'ai connu ça avec les Clio I 1,9d et les Clio II 1,9d puis 1,5 dci, certains de mes collègues étaient aux repères en à peine 12ooo km avec une monte Michelin ou Continental...🙃
Pour les hybrides ou les électriques cela peut être pire car l'intervention d'un moteur électrique implique le couple maxi de ce dernier dès le démarrage, et à ce jeu sans trop s'en rendre compte on peut y laisser pas mal de gomme soit au démarrage, soit en reprise trop appuyée à des vitesses relativement basses. Sur les BMW i3 propulsion, certains crament le train arrière en 1oooo km avec la monte Brigestone, alors que d'autres font 25ooo "finger in the nose" avec la même monte arrière.
Il importe qu'une fois l'hypothèse d'un défaut de géométrie, parallélisme ou autre écarté, vous sachiez si le souci vient de la qualité de départ des pneumatiques de 1ère monte, ou bien de votre conduite, qu'il s'agisse de choisir votre nouvelle monte en conséquence ou d'adapter votre conduite aux caractéristiques dynamiques de votre voiture hybride.
En regard de la prise en charge, je pense qu'en l'absence de défauts avérés et reconnus par la concession côté géométrie, parallélisme ou autres, peu de chance de voir une prise en charge s'effectuer. Si vous n'avez pas confiance en la concession pour la reconnaissance d'un tel défaut, faire passer l'auto dans un centre de contrôle technique agréé, et leur en présenter le résultat flagrant pour autant qu'il s'agisse bien de cela fera à à cet les choses, mais coûtera le prix de ce contrôle.
Cordialement
ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-12-13 17:11:13) : Plusieurs choses sont en effet bancales.
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 19:10:15) : Des amortisseurs à 17000 kms, je vous conseille vivement de demander une prise en charge à 100% à Ford France en LRAR, ce qui expliquerait également l'état de vos pneumatiques, cdt. 
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