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Fiabilité Audi A3 (2020)


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Chiffres fiabilité A3

Statistiques fiabilité A3 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 1 1 0 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 1 0 0 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 1 1 0 0 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 0 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les A3 de 2017 ont eu un taux de défaut de 5.1/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
A3 2.7 2.2 3.6 5.1 6.3 9.9 12 14.4
En 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
A3 1 1.3 0.9 1.8 3.2 5.2 13.2 15.9
En 2019 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
A3 0.9 0.6 1.5 2.4 3.9 13 17.3 19.6
En 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
A3 0.5 0.8 2.2 2.9 13.4 21.3 26.1 28.2
En 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
A3 1 1.1 3 10.2 18.7 23.8 30.4 32.8
En 2016 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
A3 1.2 2.5 6.2 12.1 17 26.9 31.3 29.6
En 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
A3 2 4.1 7.5 11.9 22.6 29.5 26.1 27.7
En 2014 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
A3 3.2 5.2 8.8 16.7 31.1 30.5 29.4 29.6

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Audi A3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2012 5.1% recalées 7.9% recalées
2003 10.9% recalées 19.1% recalées 31.7% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Ceinture : Les écarts dans le processus de fabrication peuvent faire en sorte que l’une ou l’autre des bobines de ceinture de sécurité avant n’obtienne pas une retenue complète, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident. Rappel de septembre 2022 concernant plusieurs modèles du groupe fabriqués jusqu'en janvier 2022.

Airbag : Un pliage inapproprié du coussin gonflable peut entraver le déploiement du coussin gonflable côté passager en cas d’accident. Une déchirure pourrait se produire dans l’airbag conduisant à une protection insuffisante, augmentant le risque de blessure.  Rappel de septembre 2022 qui concerne les autos fabriquées entre février 2021 et avril 2022.

Hybridation E-Tron/TFSIe : Le fusible dans le système haute tension (HV) peut avoir été produit avec une quantité insuffisante de sable d’extinction. Dans le cas d’un court-circuit dans le système haute tension, un flashover de tension pourrait se produire à l’intérieur du véhicule et, par la suite, présenter un risque d’incendie et de blessures. Rappel de mai 2022 concernant les autos fabriquées entre janvier 2020 et février 2022.

Freins : Le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. Par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. En cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.  Rappel de septembre 2021 qui concerne les modèles fabriqués entre août 2020 et juillet 2021.

A3 30 TFSI 110 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A3 35 TFSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité A3 35 TFSI 150 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Coffre qui ferme mal. Défaut de conception ? (+)

 
 

A3 40 TFSI 190 ch (Essence)

Statistiques fiabilité A3 40 TFSI 190 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

A3 S3 310 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A3 40 TFSIe Hybride 204 ch (Hybride)

Statistiques fiabilité A3 40 TFSIe Hybride 204 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- A vomir voiture remplie de défaut surtout quand la batterie hybride est à plat plein de défauts se mettent à apparaître (freins à main, radiateu ... Lire la suite >>

- A ce jour je n'ai aucun problème ou dysfonctionnement. (+)

 
 

A3 45 TFSIe Hybride 245 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A3 30 TDI 116 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité A3 30 TDI 116 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- 4 passages en concession depuis livraison début Sept 2021. - Bruit et craquement très forts sous la pédale d'embrayage 3 semaines en concession, il ... Lire la suite >>

- Le tuyau de régulation pression turbo eat aimé des rongeurs. - Perte de puissance puis casse pompe à injection. - Pièces, maintenance et reparatio ... Lire la suite >>

 
 

A3 35 TDI 150 ch (Diesel)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

A3 40 TDI 200 ch (Diesel)

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Vous possédez ou avez possédé une AUDI A3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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