6 avis AUDI Q3 II (2018)

Critique sur l'Audi Q3 II 35 TFSI 150 ch S-Line S-TRONIC 7vitesses année 11/2019 Jante Audi Sport 255/45 R19 - Blanc glacier métallisé Pack Black

19/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Audi Q3 II (Poster mon avis)

Posté le : 2020-06-04 11:27:49
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Voiture très dynamique dans son comportement malgré un moteur peut être un peu juste notamment sur autoroute pour relancer rapidement et dans des rampes prononcées au delà de la vitesse autorisée. Sinon, en ville et sur route, la voiture répond parfaitement aux sollicitations du pied droit, même si 1 à 2 rapports tombent aussitôt.
Bien que les suspensions sport soient fermes (on s'y habitue très facilement), on apprécie la stabilité et l'absence de roulis
On apprécie aussi fortement son silence de fonctionnement, son habitacle cocon sport, sa qualité de fabrication et des matériaux (sauf bas des portières et de la console centrale). Les sièges sports maintiennent parfaitement et on ajuste parfaitement la profondeur de l'assise et pour le dos. On est parfaitement bien assis presque comme dans une berline.
Système MMI Plus facile d'utilisation et clair grâce à son grand écran.
Les rangements sont suffisants dans l'ensemble.
L'éclaire des feux leds est excellent(!) même sur route mouillée, on apprécie franchement!
Eclairage d'ambiance régale dans une quarantaine de couleurs au top même pour les passager arrières.

Défauts : Mis à part la suspension ferme, je n'ai pas trouvé de défaut. Juste quelques petits détails qui manquent: absence de dispositif accessible dans le coffre pour rabattre les dossiers de sièges arrières, quelques revêtements caoutchouc dans certains rangements, quelques plastiques de meilleure qualité en bas de portière et console centrale.

Consommation moyenne : Ville selon le relief ville (entre pied léger et lourd) entre 7,6 et 10,4 L, d'une manière générale comptez entre 8,6 et 9,4 L en ville, si on appuie , on monte à 10,4 L...environ. Sur route, relief plat, à vitesse stabilisée 7,4 L(réussi à descendre à 6,9 L). Sur autoroute (constitue 1/3 de mon kilométrage), 8,4 à 136 kmh stabilisé, conditions climatiques normales chargement 2 personnes à bord et coffre plein. Si on appuie un peu, on prend 1 litre de plus.

Problèmes rencontrés : Acquise en novembre 2019, et après 6 mois d'utilisation, aucun problème ne vient ternir ce tableau, juste peut être quelques bruits de remontées de suspension arrière sur route dégradée. (S Line assez ferme, mais j'aime bien, la voiture reste bien à plat dans les courbes). Si j'affine , il manquerait des absorbeurs caoutchouc dans le(s) rangement(s) sous l'accoudoir central avant pour amortir les bruits (de clés notamment).
Absolument rien d'autre!

Note : 19/20

Prix assurance : 689,30 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 57%)


Après 30 ans de diésel (35000 kms /an, je ne fait plus que 15/16000 kms/an), j'ai franchi le cap en faisant l'acquisition d'un Audi Q3 S Line 35 TFSI depuis 6 mois. Précédemment, j'avais un Tiguan Carat exclusive TDI 190 4 motion dont j'avais été très déçu (consommation ville notamment -9L-, pas mal de soucis SAV aussi ...et de la concession locale, voir mon avis sur le site...) et qui suivait 2 A4 Avant 177 TDI multitronic Ambition luxe (ravi de ces 2 autos!).
Même si la qualité des matériaux est légèrement en deçà de ce qu'Audi nous avait habitué(néanmoins les matériaux devraient bien vieillir), on ne peut être que ravi de ce Q3 qui n'a rien à voir avec son prédécesseur dans son comportement, sa conduite, son habitacle. On se laisserait aller à prendre la route tout le temps tellement le plaisir est au rendez vous!
A refaire, je reprend tout de suite le même véhicule (avec 20 à 30 cv de plus en traction, ce serait parfait)!

Critique sur l'Audi Q3 II 35 TFSI 150 ch MHEV 2020, Stronic 7, business

12/20

Posté le : 2022-10-13 22:21:26
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Plutot compacte, se faufile bien, en ville très agréable assez nerveuse et boite rapide .
La présentation est plutot réussie, c'est propre, un peu trop de plastique néanmoins.
Le système Virtual Cockpit mériterait une bonne modernisation bien qu il ait été en avance sur son temps (mais celà fait maintenant plus de 8 ans avec la TT..)
Suspension classique, monté en 17" donc le tout est confortable mais pas mal de roulis.

Défauts : Coffre trop peu profond du fait de cette aberration de MHEV qui n'apporte strictement rien. Aucune possibilité de passer en mode full électrique ne serait ce que 10km alors qu'on a un attirail très encombrant sous le coffre (,circuit 48v, grosse batterie lithium ..)
Moteur manquant sérieusement de couple sorti de la ville, des reprises pas bonnes et bruyant quand on passe un peu les tours (sans avoir la puissance).
Fiabilité bof, défaillance d'un capteur de niveau d huile dès 30 000km, conso huile anormale entre 30.000 et 60.000, consommr aussi anormalement du ldr.
Beaucoup d alertes électronique sans raison (non bloquant)
So
Sièges arrière coulissant mais totalement inutile car trop peu de places arrières.

Consommation moyenne : Pas top vu les prestations. Au moins 7.5L sur autoroute sans forcer. Entre 7 et 9L en ville.

Problèmes rencontrés : capteur niveau huile remplacé, conso huile + ldr anormales (,+ de 1L ajouté sur chaque)
diverses alertes non immobilisantes (module apppel sos, ec,ect...,)
Ventilateur du circuit MHEV défaillant (bruit du ventilateur désagréable dans le coffre),
Le tout avec moins de 60kkm

Note : 12/20

Avis sur l'Audi Q3 II 35 TDI 150 ch boite auto, 126700 km, 17'', 2020, S, entretien régulier Audi

11/20

Posté le : 2022-05-25 19:07:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : précision et plaisir de conduite, tenue de route, l'insonorisation, consommation en ville si conduite est douce. bon maintien de sièges, excellente position de conduite, qualité irreprochable d'assemblage de matérieux, de l'imagerie des ecrans et de la graphique
vous êtes au bord d'un véhicule premium à l'exception de quelques éléments plastiques facilement rayables, la qualité perçue est omniprésente

Défauts : secheresse et raideur de suspension, l'aspect agricole du moteur à l'acceleration, relances et consommations a haute vitesse (l'autoroute), places et espace arrières
absence de roue(galette) de secours, en cas de crevaison dépanneuse à prévoir, vous n?êtes pas en sécurité absolue
l'absence des grosses pannes immobilisant la voiture

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : consommation permanente et excessive de l'huile moteur depuis le début d'exploitation, SAV impuissant face à cette situation, environ entre 2 et 3 l/10 000 km voir plus si l'usage intense autoroutier. Prévoir un bidon l'huile dans le coffre.
l'usure rapide de batterie(1 changement en 2 ans) et des pneus. bruit persistant des freins arrières sur le sol mouillé, (indépendamment de l'état des disques et plaquettes)

Note : 11/20

Prix assurance : 950 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)


agréable, très maniable et précis en ville, moyen sur autoroute, la version 190 cv quattro à privilégier