Essai Audi A4 2008-2015

+ Qualités

  • Finition évidemment fort appréciable
  • Comportement routier efficace et rassurant à défaut d'être très sportif. Vous avez affaire ici à une berline bien campée sur ses roues mais qui n'invite pas réellement à la bousculer (sauf modèles S er RS)
  • Motorisations disponibles de grande qualité et d'une amplitude énorme ! Cela va d'un centaine de chevaux à 450 ... De quoi combler tout le monde, absolument tout le monde !
  • Confort en net progression par rapport à la version précédente qui a connu énormément de critiques à ce niveau là. Audi avait un peu trop caricaturé la tenue de caisse avec des amortisseurs assez raide
  • Statutaire mais pas m'as tu vu, un peu à la manière d'une Passat (mais avec un niveau de gamme supérieur)
  • Amortissement piloté
  • Boîte S tronic
  • Version Allroad qui offre une alternative à ceux qui veulent pouvoir patauger dans la boue tout en bénéficiant d'une berline bien plus sécurisante sur route (comparé à un SUV)




Les derniers plus des internautes

Très agréable a conduire, réactive, robuste (2.0 TDI 120 ch 222000)
Couple et confort au top ! (2.0 TDI 136 ch boite 6 manu, 188500 Km, 18 pouces, Avant SLine)
Consommation antretien peut coûte (2.0 TDI 143 ch Manuel 301000 2008 confort avril)
Voiture silencieuse, puissance suffisante pour tout les jours. Véhicule très sobre 5,3L/100km. Sur nationale. Bon freinage et bonnes reprises. Grand coffre. Éclairage xénon très performant. (2.0 TDI 143 ch BVM6, 137000km, 2013, 18pouces, s-line, restilée b8.5)
Confort, habitabilité, lisibilité tableau de bord, grand coffre, sellerie cuir irréprochable, super éclairage nocturne. (2.0 TDI 120 ch 371000 kmd, avent 120dpf, ambiant business)
Bonne routière (2.0 TDI 150 ch 63000)
Très bonne insonorisationtrès bonne accélération et une boîte onctueuse/fluide (quand elle fonctionne) Réponse pedale un peu faible en mode D mais répond bien en mode Ssonorité du moteur plus que correct bien que ce soit un diesel Le cuir vieilli bien et l’intérieur n’a pas pris une ride (hormis le volant) signature lumineuse extérieur magnifique et ligne très classe ! Le système audio est de très bonne qualité (2.7 TDI 190 ch 170 000 km, )
- Confort- Comportement routier sain mais pas sportif- Sécurité :stabilité dans les virages- Freinage efficace- Finition qualité d'assemblage, inserts en bois, le cuir vieillit bien- Design toujours dans le coup malgré ses 12 ans (2.7 TDI 190 ch Multitronic, 110000 km, 2009, break Avant, Ambition Luxe)
Superbe voiture rien à dire confort et on ce fond dans la masse sur autoroute, y'a même qui ce demande c quoi cette audi quand elle dépot aux péage 😂😂😂😁😁😁 (2.0 TFSI 211 ch Multitronic 150000 km 2010 17 pouces ambition luxe )
Tenue de route même sur petite route sinueuse Confort de conduite ,silence .Agrément du moteur très linéaire . (2.0 TDI 190 ch boite, mécanique, 130000 kms de 2015)
Très bonne routière, la boîte auto est un pur bonheur et le moteur d'une sobriété exemplaire (2.0 TDI 120 ch boite auto 30000km 2017 active business)
Voiture impeccable, agréments de conduite parfait, consommation faible env 6,5L.le moteur donne entière satisfaction en 143 CV considéré comme le plus fiable.pas de consommation d'huile ou autre fluide.Défauts Personnellement aucun (2.0 TDI 143 ch 300000 KMS DE 2010 LUXE)
Tout est bien , rien a critiquer ! Voiture fiable même au bout de 12 années et 220000 kms (3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245 )
Tout est bien , rien a critiquer ! Voiture fiable même au bout de 12 années et 220000 kms (3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245 )
Aucun défaut moteur malgré le kilométrage. Entretien classique et pas dès plus onéreux. Voiture fiable,tenue de route exceptionnelle. Vieillissement imperceptible, voiture donnant encore l'aspect du neuf si l'on ne connait pas le modéle. (2.0 TDI 143 ch Boite manuelle 6vit, 326 000 km d'origine, 2009 ambition luxe)
Confort, tenue de route, intérieur spacieux, coffre immense, insonorisation. (2.0 TDI 143 ch Boîte 6, 195 000km, 2009, ambition luxe)
Bonne routière après (2.0 TDI 150 ch Auto,90000,2015 ,alu , 110kw)


Toutes les autres qualités
AUDI A4 signalées




- Défauts

  • Style qui commence à accuser le poids du temps ... Rien de trop méchant cependant, surtout avec le conservatisme de la marque qui fait évoluer les choses lentement
  • Amortissement un peu ferme sur route dégradée mais cela reste très correct, surtout vis à vis de certaines concurrentes ... L'amortissement piloté permet de rendre les choses bien plus satisfaisantes
  • Pare chocs trop exposés aux rayures, mais ça c'est devenu légion depuis les années 2000
  • Visibilité arrière moyenne pour le stationnement
  • Jantes aluminium proposées par Audi qui ne sont pas toujours du meilleur goût ...
  • C'est une traction et non une propulsion ... (BMW et Mercedes gardent une longueur d'avance à ce niveau)
  • Equipement radin (par exemple l'éclairage dans la boîte à gant est en option ... Mesquin !)
  • Pas assez de matière noble comme on peut en trouver dans une Série 3 qui propose de nombreuses boiseries différentes pour sa planche de bord. Avec Audi il faut Aimer le plastique et les matières "froides" comme les larges inserts en alu
  • Elle ne profite pas du nouveau TDI 150 chevaux de 2012 mais d'un TDI 143 gonflé à 150 chevaux (belle illusion) dont l'agrément est inférieur




Les (derniers) moins des internautes

Peu adapté aux sièges auto, siège bas et les enfants ne vois pas le paysage.. (2.0 TDI 120 ch 222000)
Malgré tout ce que l'on dit, super et solide voiture comparé aux voitures française ! (2.0 TDI 136 ch boite 6 manu, 188500 Km, 18 pouces, Avant SLine)
Le tissus des sièges vieilli mal (2.0 TDI 143 ch Manuel 301000 2008 confort avril)
Manque de modularité. Pas de lumière dans la boîte à gants ni au niveau des pieds, ni dans les flancs des portes(résolu simplement). (2.0 TDI 143 ch BVM6, 137000km, 2013, 18pouces, s-line, restilée b8.5)
Sous vireuse, longue, puissance juste limite. (2.0 TDI 120 ch 371000 kmd, avent 120dpf, ambiant business)
Pas assez chevaux (2.0 TDI 150 ch 63000)
Consommation de 8L en moyenne en roulant raisonnablementon est vite à 10L en conduite sportive ! Après tout on a quand même presque 200CV donc c’est raisonnable quelque trace d’usure sur les sièges serrure coffre HS Mes bougies de préchauffage on claquée les une après les autres habitabilité dès place arrière réduite mais coffre conséquent Après moi je m’en fous je suis assis derrière le volant motricité relative, il faut doser car si on met pied dedans en S ça patine sur plusieurs rapport Malgré les defaults et du moment que la boîte ne me file pas entre les doigts j’adore cette voiture ! (2.7 TDI 190 ch 170 000 km, )
Fiabilité moteur (3.0 TFSI 272 ch Stronic, 75000km, 2015, Business Line)
- Consommation 8,5 l/100 km. Certes, j'ai une conduite un peu sportive mais le V6 TDI boit pas mal.- Boite Multitronic type CVT agrément, fiabilité. La boite CVT n'aime pas être bousculée Ca mouline pas mal quand on accélère franchement.- Verrouillage de portes défaillant pb connu sur les forums- Equipements en option pas de rétros dégivrants ni rabattables électriquement alors que les sièges sont en cuir. pas de caméra de recul ni radars à l'avant... Tout est en option chez Audi.- Motricité :les pneus avant font 25 000 km. Le V6 TDI met à rude épreuve les pneus qui font pourtant 245/50 R17. J'aurai préféré une 4x4 ou une propulsion. (2.7 TDI 190 ch Multitronic, 110000 km, 2009, break Avant, Ambition Luxe)
La consommation Tarif réparation chez Audi (2.0 TDI 190 ch boite, mécanique, 130000 kms de 2015)
Rétrovision déplorable (2.0 TDI 120 ch boite auto 30000km 2017 active business)
Système de Poignée de porte pas terrible (3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245 )
Système de Poignée de porte pas terrible (3.0 TDI 245 ch Bloc 3L quattro 245 )
Seulement 4 vraie places pour un break familiale (Peu de visibilité à l'arrière.Pas de vraie roue de secoursTraction alors que tous les concurrents sont en propulsion.Jaune d'huile l'électronique.1 seul ventilateur pour tout le moteur.Pas très polyvalent, elle ne brille vraiment que sur l'autoroute (2.0 TDI 143 ch Boîte 6, 195 000km, 2009, ambition luxe)


Tous les autres défauts
AUDI A4 signalés





Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Ventes
17.4K13.9K12.3K12.1K9.7K7.2K7.2K
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
6.3K10.4K7.7KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Encore une fois cette Audi A4 a de quoi séduire. La marque peaufine son style par petites touches de génération en génération pour en arriver à ce résultat. Cependant Mercedes lui oppose une concurrente féroce avec sa Classe C qui est elle aussi très réussie.
On apprécie le comportement routier vraiment rassurant avec un bon compromis confort / efficacité. On aime aussi la généralisation des TDI à rampe commune qui permettent d'améliorer l'agrément.
Hélas, le style commence à se faire vieux, surtout qu'une partie de la clientèle commence à se lasser du peu d'innovation en terme de style ...

A4 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs AUDI A4

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
120ch
7 CV
6.1 litres
 

203 km/h
10.5 s
290 NM

Ce moteur TDI manque d'arguments face à la version 136/143 chevaux.

Voici quelques exemples de concurrentes : C5 1.6 HDI 110 ch, Serie 3 316d 116 ch, Laguna 3 1.5 dCi 110 ch, 6 2.2 MZR-CD 125 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, Insignia 2.0 CDTI 110 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
136ch
8 CV
6.2 litres
 

210 km/h
9.5 s
320 NM

Ce TDI Ultra a un bon agrément, on ne voit presque pas de différence avec le 2.0 TDI 143 ch

Voici certaines des ses concurrentes : Exeo 2.0 TDI 143 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, 159 2.0 JTD 136 ch, Cruze 1.7 VCDI 130 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, C5 2.0 HDI 138 ch, Classe C 200 CDI 136 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
143ch
8 CV
6.3 litres
 

220 km/h
9.3 s
320 NM

Visez au moins ce moteur de 143 chevaux pour profiter pleinement des qualités routières de cette A4.

Voici quelques exemples de concurrentes : A5 Sportback 2.0 TDI 136 ch, Classe E 200 CDI 136 ch, Serie 3 318d 143 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, Classe C 200 CDI 136 ch, Superb 2.0 TDI 140 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
150ch
8 CV
6.3 litres
 

224 km/h
9.2 s
320 NM

Bon moteur mais pas aussi bien que le TDI 150 disponible dans les modèles sortis après 2012. En effet, il existe deux TDI 150 différents malgré leur appellation commune.

Voici quelques unes des ses concurrentes : Superb 2.0 TDI 140 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, S60 2.0 D3 150 ch, 508 2.0 HDI 140 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
163ch
6.2 litres
 

226 km/h
8.4 s
400 NM

Plus sobre que jamais, cette version de 163 chevaux fait penser au 20d Efficientdynamics de BMW

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : DS5 2.0 HDI 163 ch, Serie 3 320d 163 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, 6 2.2 MZR-CD 163 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, Mondeo 3 2.0 TDCI 163 ch, Classe C 220 CDI 170 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
170ch
10 CV
6.6 litres
 

232 km/h
8.3 s
350 NM

Ce TDI est un vrai régal, les 170 chevaux le rendent disponible à tous les régimes. Si vous avez les moyens c'est le moteur à privilégier. Pour les curieux sa puissance est de 163 ch en Belgique.

Voici quelques exemples de concurrentes : C5 2.0 HDI 163 ch, Passat CC 2.0 TDI 170 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, Cruze 2.0 VCDI 163 ch, 508 2.0 HDI 163 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
177ch
10 CV
6.5 litres
 

233 km/h
8.2 s
380 NM

Ce 2.0 TDI 177 fait suite au 2.0 TDI 170 ch qui a fait sa carrière durant de nombreuses années sous le capot d'un nombre important de modèles Audi/VW/Seat/Skoda.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 dCi 175 ch, Serie 3 320d 177 ch, 508 2.0 BlueHDI 180 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, 159 2.0 JTD 170 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, S60 2.0 D4 180 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TDI
1968 cc
190ch
6.4 litres
 

221 km/h
7.8 s
400 NM

C'est dans cette version Ultra que le 2.0 TDI donne tout ce qu'il a dans le ventre.

Voici quelques exemples de concurrentes : 508 2.0 BlueHDI 180 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 190 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, DS5 2.0 BlueHDI 180 ch, Laguna 3 2.0 dCi 180 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.7 TDI
2698 cc
190ch
11 CV
7.7 litres
 

240 km/h
7.6 s
400 NM

Tout comme la version de 3 l, ce moteur est un vrai régal, il est souple et coupleux.

Voici quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 dCi 180 ch, Accord 2.2 IDTEC 180 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, Insignia 2.0 CDTI 195 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 190 ch, 6 2.2 MZR-CD 180 ch, Serie 3 320d 184 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
204ch
7.8 litres
 

238 km/h
7.4 s
400 NM

Il remplace le 2.7 TDI de 190 chevaux. Audi a préféré utiliser son 3.0 TDI et le dégonfler plutôt que de reprendre l ... Lire la suite >

Ci-après certaines des ses concurrentes : Insignia 2.0 CDTI 195 ch, C5 2.2 HDI 204 ch, Classe C 250 CDI 204 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 204 ch, Serie 3 325d 197 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 200 ch, 159 2.4 JTD 200 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
240ch
14 CV
8 litres
 

250 km/h
6.3 s
500 NM

Couple et souplesse définissent très bien ce moteur.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : C5 3.0 HDI 240 ch, Classe C 350 CDI 231 ch, Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, Serie 3 330d 231 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 240 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
3.0 TDI
2967 cc
245ch
14 CV
8 litres
 

250 km/h
6.4 s
500 NM

Puissance identique au 30d de BMW.

Voici certaines des ses concurrentes : Laguna 3 3.0 dCi 235 ch, A5 Sportback 3.0 TDI 240 ch, C5 3.0 HDI 240 ch, Serie 3 330d 245 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
120ch
7 CV
7.9 litres
 

205 km/h
10.8 s
230 NM

Moteur à éviter, les 120 chevaux ne sont pas suffisants pour cette Audi. Il va mieux à sa petite soeur l'A3.

Voici quelques exemples de concurrentes : 6 1.8 MZR 120 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, Exeo 1.8 TSI 120 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Serie 3 316i 122 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Superb 1.4 TSI 125 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
160ch
9 CV
8.2 litres
 

228 km/h
8.9 s
250 NM

Puissant mais peu démonstratif ...

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 159 1.9 JTS 160 ch, Insignia 1.6 170 ch, S60 1.6 T3 150 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, Classe C 180 K 156 ch, DS5 1.6 THP 155 ch, Laguna 3 2.0 170 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8 TFSI
1798 cc
170ch
8.2 litres
 

232 km/h
8.1 s
250 NM

Plus convaincant que le 160 chevaux, ce TFSI de 170 chevaux apporte cette fois-ci un peu plus de sensations.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : S60 1.6 T4 180 ch, Passat CC 1.8 TSI 160 ch, 6 2.5 MZR 170 ch, Laguna 3 2.0 170 ch, Insignia 1.6 170 ch, DS5 1.6 THP 165 ch, 159 1.9 JTS 160 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
180ch
10 CV
8.3 litres
 

235 km/h
7.8 s
320 NM

Ce moteur bénéficie d'un couple bien plus généreux que le 1.8 TFSI 160/170 ch

Voici certaines des ses concurrentes : Classe E 200 CGI 184 ch, A5 Sportback 1.8 TFSI 170 ch, Classe C 200 184 ch, Insignia 1.6 170 ch, 159 2.2 JTS 185 ch, Serie 3 320i 170 ch, S60 1.6 T4 180 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 TFSI
1984 cc
211ch
12 CV
8.9 litres
 

250 km/h
6.8 s
350 NM

Ce TFSI à caractère sportif commence à consommer beaucoup ...

Voici quelques exemples de concurrentes : Classe E 250 CGI 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, C5 3.0 215 ch, Insignia 2.0 220 ch, Serie 3 325i 218 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
3.2 TFSI
265ch
17 CV
9.3 litres
 

Version plutôt radicale de l'A4. Attention à la consommation !

Ci-après certaines des ses concurrentes : A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch, Serie 3 330i 258 ch, 159 3.2 V6 260 ch, Insignia 2.8 260 ch, Classe C 350 272 ch, Superb 3.6 TFSI 260 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
3.0 TFSI
2995 cc
272ch
9.2 litres
 

250 km/h
5.4 s
400 NM

Il met aux oubliettes le 3.2 TFSI mais ses performances et son agrément sont très très proches.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 350 272 ch, A5 Sportback 3.2 FSI 265 ch, Serie 3 330i 272 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
3.0 TFSI
333ch
23 CV
9.5 litres
 

Modèle le plus exclusif de l'Audi A4. Une berline avec la puissance d'une Porsche ! La conso peut s'envoler bien plus que les chiffres annoncés si vous augmentez le rythme.

Ci-après certaines des ses concurrentes : Insignia 2.8 325 ch, A5 Sportback S5 3.0 TFSI 333 ch, Classe E 400 333 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
4.2 FSI
450ch
12.5 litres
 

Version ultime de l'A4, de quoi suivre une Porsche ou une Ferrari sur l'autobahn sans se faire distancer.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Classe C 63AMG 457 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité A4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

audi a4 v6 tdi multitronic 190cv : problème vanne EGR, bruit roulage / roulement. Problème électronique récurent sans gravité

A4 TFSI Quattro : grincement au braquage par temps froid !

2.7 2008 190 ch MULTITRONIC : BRUIT RETOUR ADMISSION EN DECELERATION ENTRE 600 ET 1200 TOURS

Audi A4 1.8 Tfsi 160 : surconsommation depuis vidange 30000

Audi A4 2.0litres TDI 143cv Ambition B8 : vanne EGR, volant moteur HS a 50000km!

A4 TDI 2.0 170 cv quattro (2008) : perte de puissance, problèmes électroniques + un injecteur changé à 130 M Kms

A4 ,2.0L, 140 cv, multitronic S-line,fev 2006, 177000 : moteur et turbo changé cause rupture de la pompe a huile et capteur de boite de vitesse a changer [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Habitable mais pas gigantesque

Au niveau de l'habitabilité il faut reconnaître que l'A4 reste très correcte, comme les BMW série 3 et Mercedes Classe C.

Bien sûr, si vous avez trois enfants cela sera juste ...

Pour plus de capacités, il vaut mieux compter sur la version Avant (break) qui permet d'accroître considérablement la capacité de chargement en dépassant notamment la plage arrière (480 litres avec malle sur Sedan et 500 litres avec hayon sur Avant). Bien évidemment, cela ne change pas l'espace disponible aux places arrière. Sur la banquette, il sera possible de voyager à trois mais cela restera toujours moins confortable que dans un monospace compact qui dispose de trois sièges indépendants, la place arrière [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Break A4 Avant

Coffre : 500 litres. Contrairement à la version précédente, un effort a été fait concernant le volume du coffre de la version break. En effet, alors que l'ancien modèle se situait dans la moyenne basse cette A4 Avant atteint cette la moyenne normale de la catégorie en proposant environ 500 litres de contenance (50 de plus que sur la précédente). De quoi être satisfait sans toutefois exploser des records ... Avec les sièges rabattus vous pourrez compter sur une contenance qui atteint presque 1200 litres, ce qui est encore une fois pas vraiment exceptionnel.

Comportement routier A4


Sans atteindre le comportement routier pointu d'une BMW Serie 3, il faut cependant reconnaître que l'A4 reste sur ce point une excellente élève ! Pas la peine de préciser qu'avec le système Quattro elle devient difficile à prendre en défaut même si elle garde toujours un petit côté pataud ...
Techniquement parlant, il s'agit bel et bien d'une vrai premium même si les versions d'entrée de gamme proposent de la traction. En effet, Audi n'a pas eu le même raisonnement que Mercedes et BMW. Pour les petites puissances, la marque aux anneaux s'est dit qu'il valait mieux proposer une motricité aux roues avant. Tout d'abord, cela est bien plus sécurisant sur sol sec et deuxièmement le train avant seul suffit à passer au sol les [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Equipements

Ambiante

Airbags frontaux et latéraux, système de freinage ABS, correcteur électronique de trajectoire ESP, feux de jours, phares automatiques, essuie-glace automatique, banquette arrière fractionnable et rabattable, jantes alliage 16, radar de recul, lecteur CD compatible MP3 (six haut-parleurs), rétroviseurs électriques, ordinateur de bord, sièges avant réglable en hauteur conducteur et passager, climatisation automatique, volant réglable en hauteur profondeur, accoudoir central, vitres électriques à l'avant mais aussi arrière

Ambition luxe

GPS, chargeurs CD, sièges en cuir, Bluetooth, climatisation automatique tri zone, jantes alliage 17 pouces, seuils de portes éclairés, phares  au xénon, feux de jours plus stylisés que sur la finition ambiante, système d'accueil pour téléphone, les sièges avant se règlent électriquement.

S-line

Détails de finition supplémentaires avec l'apparition du logo S-line à divers endroits, pièces rabaissées, sièges sport, jantes en alliage 18 pouces

Exclusive line

Ajoute détails de finition dans l'habitacle.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
Cruze (2009) 4.61 m 1400 Kg 450 L
C5 (2008) 4.78 m 1600 Kg 470 L
Mondeo 3 (2007) 4.79 m 1550 Kg 540 L
Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
6 (2008) 4.76 m 1500 Kg 510 L
Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
Insignia (2009) 4.83 m 1600 Kg 530 L
407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
508 (2011) 4.79 m 1450 Kg 515 L
Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
Superb (2008) 4.84 m 1500 Kg 560 L
Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
Passat (2004) 4.77 m 1500 Kg 560 L
Passat CC (2008) 4.8 m 1550 Kg 530 L
Passat (2010) 4.78 m 1550 Kg 560 L
S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L
 



Vous possédez ou avez possédé une AUDI A4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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