De quoi est composé un kit de distribution ?
Les éléments qui composent ce kit de distribution sont les suivants :
Il est conseillé de remplacer ce kit tous les 100 000 km ou 5 ans
A savoir : certaines autos n'ont pas de courroie de distribution mais une chaine de distribution qui évite alors l'entretien périodique (changement du kit de distribution).
Certaines autos subissent des casses précoces de la distribution, voici les plus connus.
Les Alfa 147 et 156 sont touchées concernant les motorisations 1.6 et 2.0 TS. Il est recommandé de remplacer le kit de distribution tous les 50 000 km pour ces versions.
Sont concernées par une casse précoce de la courroie de distribution les Xsara, Xantia, Evasion et C8 motorisées par les HDI 90, 2.0 HDI 16v et 2.2 HDI. En cause de cette fragilité la poulie damper et la fragilité d'une pièce en plastique dans le kit (remplacée par un rappel).
La Ford Mondeo de 1997 est concernée avec le (très mauvais) 1.8 TD qui n'a déjà pas une bonne réputation en terme de fiabilité.
C'est la Nissan Micra qui est concernée par les casse de la courroie de distribution. Les deux moteurs concernés sont essences : 1.2 et 1.4
Les opel Corsa 3, Astra, Vectra équipées des 1.7 DTI (diesel) sont concernées par une panne précoce de la courroie. Les 2 facteurs de cette fragilité sont un écrou de la pompe à huile pas assez résistant et le grippage des galets tendeurs.
Le moteur à risque est le HDI 90 2.0 HDI 16v et 2.2 HDI. Ces derniers équipent les 206, 306, 406, 806 et 807. Comme pour Citroën (qui emploie le même moteur), c'est la poulie damper et la fragilité d'une pièce qui sont concernées.
Les versions concernées par la fragilité notoire du kit de distribution sont les Mégane 1, Laguna 1, Kangoo 1, Scenic 1 et Espace 3. Les moteurs concernés par ces avaries sont les 2.2 d, 2.2 DT, 1.9 dTi et 1.9 dCi.
Sur les dTi et dCi, le responsable est la courroie d'accessoire trop fragile qui, lorsqu'elle casse engendre la casse successive de la courroie de distribution ... et donc par la suite du moteur !
Le tarif pour effectuer le changement d'un kit de distribution est variable selon qu'il est composé ou non d'une pompe à eau. Il varie dons de 350 à 500 € généralement.
Première chose : pour ne pas que vous soyez traité comme responsable d'une quelconque casse de la courroie, il est important d'effectuer l'entretien aussi fréquemment qu'indiqué par la constructeur. Si ce dernier est fait dans les règles, vous pourrez porter réclamation comme il se doit.
Attention, certains concessionnaires n'hésitent pas à vous envoyer balader si votre véhicule a plus de 100 000 km ou plus de 5 ans.
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Dernier commentaire posté :
Par jp35 (Date : 2022-06-04 11:18:08)
La courroie de distribution de mon C4 Picasso vient d'etre remplacée a 56406KLM car elle commencer a se dégrader .A quand le prochain chengement sachant que la fiabilité de cette nouvelle courroie ne peut établie .Cette conception n' est pas fiable sachant que le caoutchouc et les huiles ne sont pas compatibles Suite a ce problème j'ais décidé de changer de véhicule par manque deconfiance et du cout .Je demande une compensation financière mais c'est sans réponse ,comment faire A faire diffuser
Suite des 69 commentaires :
Par soufiane mahdi (Date : 2019-08-24 17:01:23) |
Bonjour, je viens juste d'acheter une chevrolet spark année 2013 motorisation 1,0 essence 68 cv, le kilométrage indique 84000 km, merci de m'informer à quel kilométrage je devrai changer la courroie de distribution et est ce que je dois aussi changer en même temps la pompe à eau. Je vous remercie pour votre aimable assistance.
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Par bruna93 (Date : 2019-08-10 08:35:44) |
Bonjour, tout d'abord, un grand merci de la part de nous automobilistes qui n'y connaissont pas grand chose ou peu en mecanique....
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Par andré (Date : 2019-07-24 19:05:39) |
Bonjour,
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Par Xsariste (Date : 2018-12-04 20:43:13) |
Bonjour; j'ai une petite question concernant la courroie de distribution; j'ai une xsara 1.9D de l'an 2002; elle totalise 410000, je l'acheté il y'a un an presque; puis j'ai changé la fameuse courroie ( de la marque continental) a 380.000; et le garagiste m'a dit que je dois changer la courroie après 40.000 km; alors est ce que je dois suivre les instructions de mon garagiste? Ou je dois suivre ce que je viens de lire sur le net ( entre 80.000 et 120.000).
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Par rachid1250 (Date : 2018-10-27 12:44:32) |
Bonjour messieurs....de cette noble et prestigieuse institution.......
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Par adrien (Date : 2017-10-12 21:46:46) |
Bonjour, je possède une polo V 1.6 TDI 90cv de 2012, VW me dit de changer la courroie de distribution a 210 000km ou 5 ans...elle a 80 000km a l'heure actuelle, que me conseillez vous ? attendre(j'ai un doute que la courroie lache comme ça au bout de 5 ans) ou la changer ?
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Par evasion (Date : 2017-09-23 21:11:59) |
Bonjour,J'ai acheté une citroen evasion, elle a 230 000km,la croix distribution a etait changé a 140 000km,la maison citroen mon dit que pour changer la croix distribution il faut 10ans ou 160 000km pour la changer j'aimerais savoir donc eceque cela est possible ou faudrait t-il la changé a 120 000?Je souhaitrais de me conseillais ,ce que dois faire.
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Par Nouri (Date : 2017-07-09 21:09:12) |
J'ai une clio 1.5 dci 85cv.
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Par Tito (Date : 2017-03-15 22:01:22) |
Bonjour,
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Par jcd (Date : 2017-02-24 09:09:22) |
MéganeIII DCI de 2011
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Par jeffry (Date : 2017-02-10 02:02:29) |
Bonsoir, suite a votre rubrique sur les courroies de distribution ainsi que les casses précoces sur certains véhicules dont j'ai pu lire a mon etonnement la xantia HDI 90cv, je souhaite votre avis svp..je posséde donc en l'occurence une citroen xantia de 90cv HDI année 2002 kilométrage 293000km propre bien entretenue je l'ai achetée en avril 2016 car mon véhicule (ford Mondeo td de 1997)que je croyais condamné car.. la courroie de distribution m'avait lâchée a environ 30km/heure au moment je l'ai pressenti jai mis le pied sur l'embrayage jusqu'a l'arrét et jai cru le moteur cassé definitif.il était impossible de demarrer mais le moteur n'était pas bloquer je l'ai remorquer jusqu'a ma maison. au moment d'avoir entrepris de le reparer et d'ouvrir le moteur, en demontant aucun piston ni arbre a came touché ni méme la culasse en Fonte! pas une félure et beaucoup de chance ..je l'ai réparer avec du temps avec un ami..il y a eu décalaminage des dessus des pistons qui été nickels 2soupapes d'admission et 3soupapes d’échappement changées, rectification des pastilles pompe a eau 2courroie de distribution et 3 courroies d’accessoires ont été changées (et oui il y a 5 courroies sur ce véhicule et ça a été beaucoup d'heures de travail)tous les joints moteur deposés ont été changés (joints culasse cache culbuteurs etc)..j'en ai profiter pour démonter entièrement le turbo et le bidouiller un peu.. j'ai créer plus d'ouverture sur le clapet..résultat il se déclenche plus vite et meilleure récupération des gaz..décalaminage des sorties d’échappement et du F.A.P + d'autres petites bricoles..elle a démarrer de suite!elle est en super état c'est pour ça que j’ai voulu la réparer.. depuis j'ai rouler 10.000km avec et elle tourne comme un moulin voir mieux que avant la panne et donc je la garde! elle a 272000km..Cependant donc pour revenir a la xantia je l'avais acheter au cas ou je ne puisse pas sauver la Mondeo..donc la xantia est au garage depuis 10mois cjai pas eu le temps de m'en occuper et la je souhaite la mettre en route..ma question est: dois je changer et faire le kit de la distribution+pompe a eau? car depuis ce temps les courroies distri et accessoire et la pompe a eau ont'elles pu s'abimer?? jai fais tourner le moteur depuis uniquement cinq minutes par mois car dans le garage..qu'en pensez vous? l'ancien propiétaire du vehicule sur facture l'a faite changer il y a presque quatre ans et 65000 km parcourus avec et le moteur tourne très bien il est propre et aucune fuite rien... le vehicule a été tres bien entretenu et il est tres propre tant exterieur qu'au niveau du moteur..qu'en pensez vous je peux rouler avec ou bien est il préférable de changer la distri ou je peux attendre? Merci beaucoup de votre avis et de votre réponse.Cordialement..jeffry
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Par Celine (Date : 2017-02-08 14:31:38) |
Bonjour,
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Par eddy (Date : 2016-12-15 11:10:12) |
Bonjour, pour une audi tt 1800 de 2005 avec 93000 km: Distribution doit être faite à 180.000 kms sans limite de temps.
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Par amine (Date : 2016-11-07 11:18:06) |
Bonjour,
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Par Weaver (Date : 2016-07-18 16:39:45) |
Bonjour,
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Par tom (Date : 2016-07-14 15:28:24) |
Bonjour
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Par mendo (Date : 2016-05-03 23:21:54) |
Bonjour,
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Par mendo (Date : 2016-05-02 16:50:38) |
Bonjour,
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Par Mendo (Date : 2016-04-28 22:21:51) |
Bonjour,
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Par lahouss (Date : 2016-04-16 22:32:08) |
Bonjour,
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Par greg (Date : 2016-03-21 21:16:38) |
Bonjour j ai une golf 4 90 tdi 2001 moteur ALH , volkswagen dit 90000km sans limite de temps , ca fait 6 ans que jai ma courroi , vous dite qu il faut la changer tous les 5 an , je peut continer jusqua 90000km , il me rste 30000 a faire
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Par jrmy62150 (Date : 2016-02-29 13:42:55) |
Bonjour
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Par Aline (Date : 2016-02-05 19:04:41) |
Bonjour, je voudrais achetée une seat ibiza 1.4tdi 70 diesel 4 cv elle a 120 000km, jai demandé pour la courroie et apparement sa ne serais que a 150 000km es ce vrai ?? Merci de votre réponse
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Par mouss12 (Date : 2015-11-27 13:40:13) |
Bonjour, j'ai une megane1 1.9d 1996,et j'aimerai savoir si il est important de remettre, le cache plastique de la poulie de vilebrequin,car j'ai fait la distribution par le mecano,et ma conseillé d'en trouver un,mais je ne sais pas ou l'acheter ,merci de répondre
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Par dany62530 (Date : 2015-06-20 20:01:11) |
Bonjour j'ai un souci avec mon pot renault megane 1 1.9d annee 1998 fait du bruit au milieu quand je demarre 10 minute apres plus rien pourtant j'ai changer les Butée élastique et quand je bouge le pot plus bruit et apres sa revient le bruit on direr qu'il tremble merci de votre reponse.
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Par soso69200 (Date : 2015-06-06 12:41:54) |
Bonjour j'ai changer le kit de distribution pour la 2eme fois sur passat 2006 et depuis j'ai un bruit coté distribution est ce que ca peux êtres kit qui fait de bruit ?ça sur le premier kit été pareille
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Par Takamura (Date : 2015-05-26 17:29:21) |
Bonjour à tous :)
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Par Navy (Date : 2015-05-21 16:07:06) |
Bonjour, je souhaite acheter une petite voiture pas chère à ma copine. Je suis sur une polo fancy 86cmh2 de 1990 (1.3 essence 55CH) à 600€ ave ct ok. Elle totalise 290 000 km, la première distribution aurait été faite à 160 000km. Le propriétaire m'indique qu'au jour d'aujourd'hui, la courroie semble en bon état, pas craquelée ni quoi que ce soit.
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Par maladementale (Date : 2015-05-11 15:30:57) |
Bonjour , je viens d'acheter une Peugeot 207 1.4 hdi 70 ch année 2007 qui totalise 128 000km ,la courroie n'a pas encore été changé en sachant que Peugeot préconise 10 ans ou 240 000 km, dois-je faire changer en urgence la courroie de distribution ?
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Par AliceNtd (Date : 2015-04-24 08:46:56) |
Bonjour,
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Par mouss12 (Date : 2015-04-19 13:30:33) |
Bonjour, alors vous avez pas repondu ,a propos du kit d'accessoire sur ma renault megane1.9d .merci
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Par mouss12 (Date : 2015-04-17 15:23:11) |
Bonjours,voila j'ai acheter en 2014,une renault megane1 1.9d 1996,propre bref j'ai donc demané au vendeur particulier si la courroie de distribution, jusqu'a quelle annèe elle était encore bonne ,il ma répondu que c'était son mecano qui lui avait fait,il me répond pas de problème tu peux encore rouler .il me montre l'étiquette sur le dessus du boitier de distribution ,qu'elle a bien était faite le26/02/2011 à 120000km ,bon je l'ai acheter quand meme .et la çà fait 1ans que je roule et sans facture de sa part ,j'ai décider de la refaire ,car je veux pas prendre le risque .voila c'etait pour savoir ce que vous me consseiller merci de me repondre.
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Par Sophie (Date : 2015-03-16 19:27:10) |
Je viens de sortir de chez le garagiste et je suis étonnée!
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Par Sascha (Date : 2014-08-23 16:03:48) |
Bonjour,
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Par Gsi974 (Date : 2014-02-22 11:20:45) |
Bonjour, ma question est la suivante: jai eu une casse distribution sur opel corsa D Gsi 1.7L CDTI 125 cv FAP de 2008 suite au grippage d'un galet a 88000km . Vu l'étendu des dégâts ( 1 piston HS , 6 soupapes tordues , tt les poussoirs éclates , culasse a rectifiée .... ) j'ai opté pour un moteur d'occasion que je récupère dans 15 jours .
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Par jone 78 (Date : 2013-11-14 18:44:53) |
Sur un volvo xc90 4.4 v8 année 2005 chaine ou courroie merci de me renseigner.
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Par b14800 (Date : 2013-08-28 17:06:33) |
mériva 1.3 enjoy 2005 125000 km et gros problème aussi je ne sais pas encore si c'est la chaine ou autre chose mais en panne depuis plus d'une semaine et le garage opel ou elle se trouve actuellement m'a annoncé que l'arbre à came ne tourne pas j'ai peur de ce qu'il va me dire ensuite, en premier lieu il me dit capteur d'arbre à came en défaut, ensuite arbre à came ne tourne pas, il faut qu'il déculasse et verifie la chaine je sais plus quoi penser il me dira ça dans la semaine, y a t il des gens qui se sont trouvé confronté à ce genre de panne!!! si vous me lisez j'attends votre expérience en retour
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Par VETERAN37 (Date : 2013-03-15 23:14:46) |
J'ai une audi 2L TDI(B8) 143CH DE 02/2008 avec 76000km Mon garagiste me conseille la courroie a 180000km est ce raisonnable AUDI me dit 5 ans qui croire? merci pour reponse |
Par lutnov (Date : 2012-11-04 21:57:17) |
Je viens de acheté un espace 2.2td il a 190000km la courr etait changer a150000 en 2007 est ce que je la change ou pas encore ?merci
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Par mixsiempre (Date : 2012-09-26 15:57:16) |
Moteur honda 1,4 90ch de 1999.
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Par Marvin |
Kangoo Utilitaire 1.9d de 2002 acheté d'occasion 5000€ à 70000 Kms en parfait état en 2007. Entretien rigoureux fait régulièrement (courroie, vidange, etc.) et 5 ans plus tard avec seulement 46000 Kms effectués à son volant, la courroie accessoire casse, passe dans la chaine de distribution avec pour conséquence de fusiller le moteur. Je n'y comprend rien. D’où vient le problème? je me pose encore la question!! |
Par ghlala |
Avec ma Renault espace 3 2.2 td,j'ai demandé un devis pour changer
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Par shadow1302 |
Bonjour j'ai vu que la distribution se faisait sur mon modèle: Laguna 1 phase 2 1l9 Dti tout les 75 000 km c'est bien sa ?
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Par freddyc62 |
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Par Dixie! |
BOnjour,
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Par JDEVI |
MON OPEL CORSA DIESEL A 50000 KMS
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Par adel |
Bonsoir a tous .je voudrais savoir .si lopel astra confort 1.4 annee 2003;possede une couroie ou une chaine .merci. |
Par Myck |
Etant technicien chez Opel... Sur le 1.4, le 1.6 et le 1.8 essence la pompe a huile est enboitée sur le vilebrquin donc pas d'écrou... Sur le 2.2 essence on retrouve une chaine de distribution et non une courroie. Seul le 1.7 souffre de ce soucis en réalité malgré vos dires ...
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Par jonquiles74 |
J'ai une super 5 de 25 ans très bien entretenue par un garage et je voudrais savoir si c'est une chaine ou une courroie de distribution comment faire pour le savoir , je vous remerçie tous pour avoir connu des problèmes avec ses courroies .
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Par CENTAURE1312 |
Je possède une BX GTI dont la courroie est a changer depuis.....120 000 KM. Oui oui, elle à 200 000 KM et la pompe à eau aussi. Je sais, je prends des risques. En fait elle n'a été changé que par l'ancien proprio à 80 000. Tout ça pour se poser la question: ne faisait-ont pas des courroie plus costaud avant ?
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