Service après vente : le témoignages des internautes

Synthèse de vos avis sur le SAV des marques

Le tableau ci-dessous reprend les éléments cités dans vos avis grâce à la détection de mots clés. Pour chaque marque nous comptons les avis mentionnant le service après vente (SAV) dans les champs qualités et défauts dans le but de faire ressortir des tendances.
Vous pouvez donc vous aussi participer en donnant un avis sur votre auto, si vous mentionnez "SAV" (ou encore d'autres itérations liées au service clients) dans le champs défaut il sera compté dans le tableau. Plus vous serez nombreux à participer plus les chiffres auront du sens.

Merci à tous ceux qui ont pris le temps de partager leurs impressions sur le véhicule qu'ils possèdent.

Marque	Avis Négatifs	Avis Positifs
Alfa Romeo (2012 avis)	2.29 % (46)	0.5 % (10)
Audi (4038 avis)	3.47 % (140)	0.27 % (11)
BMW (6443 avis)	2.08 % (134)	0.34 % (22)
Chevrolet (621 avis)	2.9 % (18)	0.81 % (5)
Citroen (8727 avis)	2.35 % (205)	0.26 % (23)
Dacia (2527 avis)	2.02 % (51)	0.44 % (11)
DS (1367 avis)	4.32 % (59)	0.29 % (4)
Fiat (2306 avis)	2.73 % (63)	0.17 % (4)
Ford (4993 avis)	2 % (100)	0.3 % (15)
Honda (1538 avis)	2.41 % (37)	1.11 % (17)
Hyundai (1736 avis)	3.46 % (60)	1.09 % (19)
Jaguar (193 avis)	6.22 % (12)	1.04 % (2)
Jeep (167 avis)	4.19 % (7)	1.8 % (3)
Kia (1388 avis)	4.47 % (62)	1.3 % (18)
Land Rover (575 avis)	4.87 % (28)	0.17 % (1)
Lexus (102 avis)	0 % (0)	0.98 % (1)
Mazda (1128 avis)	2.66 % (30)	0.62 % (7)
Mercedes (3984 avis)	2.43 % (97)	0.48 % (19)
MG (113 avis)	10.62 % (12)	1.77 % (2)
Mini (691 avis)	3.18 % (22)	0.14 % (1)
Nissan (2462 avis)	3.37 % (83)	0.41 % (10)
Opel (4389 avis)	2.78 % (122)	0.34 % (15)
Peugeot (12845 avis)	2.11 % (271)	0.36 % (46)
Porsche (213 avis)	4.69 % (10)	0.47 % (1)
Renault (15817 avis)	1.82 % (288)	0.36 % (57)
Seat (2091 avis)	1.24 % (26)	0.57 % (12)
Skoda (1464 avis)	3.55 % (52)	0.41 % (6)
Smart (142 avis)	2.11 % (3)	1.41 % (2)
Suzuki (782 avis)	3.84 % (30)	0.9 % (7)
Tesla (120 avis)	21.67 % (26)	4.17 % (5)
Toyota (3919 avis)	1.96 % (77)	0.64 % (25)
Volkswagen (7393 avis)	2.64 % (195)	0.45 % (33)
Volvo (684 avis)	1.9 % (13)	0.88 % (6)

Derniers avis mentionnant le SAV dans les défauts

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site (seuls ceux contenant les mots clés SAV ou service après vente dans le commentaire sont affichés ici). Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

SAV Kia XCeed (2019)

1.5 T / T-GDI 160 ch Boîte DCT, 66000, 2021, 19pouce : Défauts : SAV qui refuse de voir que la boîte auto a des soucis de fonctionnement
Problèmes rencontrés : Boite auto défectueuse. La boîte auto des les 14000km j'ai ressenti quelque chose qui me semblait pas normal avec plusieurs passage chez KIA pour le signaler mais on me dit "c'est normal" j'ai même fait une expertise mais ils ont rien trouver aujourd'hui la boîte en fait qu'à sa tête, elle vibre, monte dans les tours avant de passer une vitesse et dans des à-coup à chaque passage de vitesse. Et même après sa KIA ne veut rien savoir me dit juste que j'ai reprogrammer le moteur alors que la voiture n'est aller que chez eux. Bref garanti 7 ans mon c...

SAV MG MG4 (2023)

XPower Electrique 435 ch 37000 km 2023 : Défauts : Perte de réseau et SAV à améliorer
Problèmes rencontrés : Perte régulière du réseau GPS et depuis le remplacement des pneus alarmes de pression des pneus intempestive.

SAV MG Marvel R (2021)

RWD Propulsion Electrique 180 ch Boite électrique, 14000 kilomètres, année 2024, jantes de série avec des pneus toutes saisons et finition luxury : Défauts : Je suis vieux jeu, pas de notice papier, une application MG qui se fige ou qui donne pas les bonnes informations.Le service après vente est une jeune équipe qui manque d'expérience et de précision.Si je viens au garage pour régler un problème logiciel et que l'équipe ne sait pas, il y a deux problèmes, c'est mathématique. Mon marvel tient bien la route mais le freinage est inégal. Selon moi (c'est une supposition puisque je n'ai pas la réponse chez MG), l'aide au freinage du trafic intervient dès qu'un véhicule peut représenter un danger, donc ça freine de temps en temps tout seul, c'est dangereux.Un autre dispositif perturbant c'est celui qui empêche de franchir une ligne (le maintien de voie). Le dernier dispositif que je ne comprends pas, c'est le freinage régénératif qui ne régénère pas la batterie (alors quoi ?)Autrement, je suis déçu que tout se contrôle par l'écran central. Ce n'est pas une surprise, mais MG aurait pu faire un effort sur une navigation plus simple.Enfin, bien que l'autonomie soit suffisante pour des déplacements relevant du quotidien, les déplacements sur autoroute sont des videurs de batterie et les bornes aux stations d'autoroute sont à des prix inacceptables. Près de 1¤ le kilowatt heure, c'est inadmissible chez total.
Problèmes rencontrés : Problème de version du logiciel, les mises à jour MG sont longues à arriver et à installer.Problème avec l'ouverture du coffre automatique.

SAV Mazda CX-5 II (2017)

2.2 Skyactiv-D 184 ch boite auto 106000 km takumi : Défauts : SAV tarif élevé, recyclage du FAP, difficile de savoir a quel moment il se fait
Problèmes rencontrés : RAS

SAV Peugeot 1007 (2005-2009)

1.4 HDI 70 ch MANUELLE 120000KM AN 2005 HDI70CH : Défauts : PROBLEME NEIMAN QUI METTAIT LE DEMARREUR EN MARCHE QUAND ON ROULE...IL A GRILLE 2FOIS CAUSE GARAGISTE INCOMPETENT FALLAIT REMPLACER LE NEIMAN PORTIERE MAUVAIS FONCTIONNEMENT PANNE NON TROUVEE PAR CONCESSIONAIRE REPAREE PAR MES SOINS UNIQUEMENT EN LA FERMANT BRUSQUEMENT CA FAIT 2 ANS USURE PREMATUREE ESSUI GLACES MEME APRES REMPLACEMENT PARE BRISE
Problèmes rencontrés : CITES PRECEDEMMENTrempl deuxieme demarreur avoir PEUGEOT suite erreur garagiste en ecrivant au service après vente national.

SAV MG MG4 (2023)

RWD Electrique 170 ch 2023, 30000kms : Défauts : - quelques défauts mineurs software (fausses alarmes sur la pression des pneus ou encore le GSM du SOS)- les petites mesquineries de MG pour rabotter les coûts (pas d'essuie glace, pas d'essui glace auto, cf version Standard)- l'infotainment et les features connectées limitées- SAV OK tiers (pleins de petits problèmes non graves, mais pas rassurants si un jour c'est la grosse panne)
Problèmes rencontrés : puissance limitée après livraison (bug software résolu)faux positif sur la pression des pneus (tout le temps)panne GSM SOS (faux positifs ? on ne le saura pas ^^)concession frileuse à upgrade la voiture (j'ai dû insister)

SAV Honda CRV (2012-2019)

1.6 IDTEC 160 ch BVA 9,108000, 2017, EXCLUSIVE NAVI : Défauts : Boite automatique ZF 9 rapports, Boitier Mecatronique (commande électronique de la boite de vitesse) à changer à 108000 km.
Problèmes rencontrés : Boite automatique ZF 9 rapports, Boitier Mecatronique (commande électronique de la boite de vitesse) à changer à 108000 km. Le concessionnaire fait un petit effort, HONDA FRANCE ne fait pas de prise en charge et laisse une facture à l'utilisateur de 6000 ¤.Véhicule acheté d'occasion il y a 2 ans, toujours entretenue chez HONDA.En terme de fiabilité et de SAV, HONDA est vraiment tombé bien bas.C'est ma dernière ...

SAV Volkswagen Golf V (2003-2008)

1.9 TDI 105 ch 180 6OO AUTO : Défauts : le SAV peu encourageant,pavillon inter. se décolle,bruits parasites du train,mauvais montage des joints l'ors remplacement des courroies distribution etc,c'est moi même qui ai du le diagnostiquer et les remplacer (inversés au montage)fuite légère d'huile moteur mais continue, pas très considéré
Problèmes rencontrés :

1.9 TDI 105 ch 180 6OO AUTO : Défauts : le SAV peu encourageant,pavillon inter. se décolle,bruits parasites du train,mauvais montage des joints l'ors remplacement des courroies distribution etc,c'est moi même qui ai du le diagnostiquer et les remplacer (inversés au montage)fuite légère d'huile moteur mais continue, pas très considéré
Problèmes rencontrés :

SAV Honda Civic (2006-2011)

2.2 CTDI 140 ch Type S GT 2008, toit panoramique, siège cuir, étriers type R : Défauts : SAV pourri en France.Distribution bruyante,Suspension raideÉtanchéité
Problèmes rencontrés : Filtre a particules, EGR ( fapoff egroff 270k)Collecteur fissuré 100kSilentbloc train arrière 270kBiellettes barres stabilisatrice AV 212kBiellettes AR + amortisseur à prévoir 330kÉventuellement triangle a vérifier aussi

SAV Renault Austral (2022)

1.2 E-Tech Hybride 200 ch Iconic 18000km millésime 2023 : Défauts : L'insonorisation est très mauvaise. La suspension est trop raide avec les jantes 20 pouces. L'indication des limites de vitesse est risible quand on a pas l'option Active driver assist :la plupart du temps on n'a pas d'indication. Pourquoi? Car sans l'option Active driver assist, le système ne prends pas en compte les indications de vitesse de la cartographie et se base uniquement sur la reconnaissance des panneaux de signalisation par caméra. Pour un raison obscure après un certains temps sans avoir rencontré/reconnu de panneau, le système décide de ne plus afficher la dernière limite. Du coup dans les zones avec peu de panneau de limites de vitesse (comme les villes et les départementales...donc 80% du réseau), on est rapidement sans indication. C'est nul!!Le bruit du moteur thermique entre 50 et 60 km est horrible et très perceptible dans l'habitacle. Quel dommage de ne pas avoir un 4 cylindres!La qualité globale est toujours en deçà du premium. On a la sensation (et c'est pas qu'une sensation!) que tout est "léger" par rapport à une Audi Q3 par exemple :les portières, les sièges, les plastiques extérieurs, les accessoires intérieurs, la peinture...Toujours quelques bug de l'info-divertissement même après les dernières mises à jour.
Problèmes rencontrés : Le SAV a bloqué 3 calculateurs lors d'une mise à jour en concession. Bon ça peut arriver. Le souci c'est que Renault n'a pas de stock de pièces détachés donc mon véhicule a été immobilisé 4 semaines en attente des pièces de rechange. Inadmissible. J'ai néanmoins eu un Austral de prêt sans frais durant cette période.

SAV Volkswagen Coccinelle (2011-2018)

1.2 TSI 105 ch BVM6, 49700 Km, 2017, Origin Cabriolet : Défauts : Comme toutes les VW et bien entendu plus encore, avec les petites motorisations, consomme un peu dès qu'on pousse un peu. 7 à 9 litres en cruising, je ne regarde pas le conso en mode coquin ;) :) De toute façon, je n'ai jamais su conduire lolUn petit couïnement se fait entendre par moment au niveau du compteur (jeux des plastiques) l'hiver quand j'ai le chauffage avec la clim. 9a part aussi vite que ça arrive mais il m'énerve le cuicui coincé dans ma voiture.Comme toutes les allemandes et les nippones, les interventions étant espacées, la facture grimpe quand y va. Et chez VAG, ça pique un peu mais pas plus que le dacia de Mme. En souvenir aux vieilles cox, ça bouffe du pneu si on reste en monte d'origine.En 49 000 km ET 7 ans, 3 jeux de pneux avant et 2 arrière. NB :Les premiers jeux à 17000 KM parcequ'ils étaient trop vieux et qu'on ne roulait pas avec.Quand on a commencé à vraiment rouler avec la voiture, les goodyear efficient grip se bouffent très vite. J'ai mis du Pilot sport 5 à la place et hop, ras.
Problèmes rencontrés : Les 2 seuls problèmes qu'on ait eu avec en 7 ans, 2017 :un problème de frein à main à sa livraison (première semaine) SAV et hop ras.2024 :un capteur ABS ar Droit HS qui déclenchait un défaut à l'Odb ( Pression des pneus + ABS + DA + ESP) 180 euros et hop, ras.

SAV Alpine A110 (2017)

1.8 Turbo 252 ch Bleue, achetée neuve en 2019, 80 000 Km, jantes 18", : Défauts : Le comodo de feu de croisement- feu de route qui se met parfois en plein phare dans la journée sur une manipulation hasardeuse, le carplay pas digne de la voiture même une Clio en a un mieux), (dernier modèle est sans comparaison) La manip. de boite de vitesse pour dégager le frein électrique un peu fastidieux.Pas de rangements.
Problèmes rencontrés : De jeunesse et sous garantie :pompes à essence; 1 triangle arr droit, 1 parebrise;1 FAP explosé remplacé par un tube piste hors garantie et ça passe au CT.Un SAV impeccable, jamais de problèmes et un concessionnaires compétent

SAV BMW Serie 5 (2017-2023)

520d EffcientDynamics 190 ch : Défauts : SAV perfectible, prix des pièces détachées, main d'½uvre et entretien exagéré.
Problèmes rencontrés : Essentiellement panne des feux leds diurnes qui nécessite le remplacement intégral des phares à un prix prohibitif. Défaut récurrent non pris en charge. Gaine de suralimentation déchirée ??? Capitonnage des portières et poignets intérieures fragiles.

SAV Toyota Yaris 4 (2019)

1.6 GR 261 ch 32700 kilomètres, 2021, pack premium, akrapovic : Défauts : Un bémol sans surprise, la taille du coffre. Fini les grosses journées shopping et les vacances en déplaçant tout le contenu du dressing de ma femme.Je n’ai pas encore essayer de coucher la banquette arrière mais bon on y rentre une bonne valise et un petit sac à côté, c’est toujours ça de pris ! C’est un peu plus de place que pour les voyages en moto quoi, il faut voir le côté positif !Et sûrement une déesse de la consommation de pneus ! J'avais besoin d'un truc à 4 roues motrices de ce style là pour retrouver ma passion pour l'auto... C'est donc chose faite et je suis déjà à mon deuxième set complet de pneus et je vois le troisième se profiler à l'horizon (ça sera pour le prochain celui là).Le comportement des gens, comment dire... j’essaie de ne pas y faire attention.Entre les mecs qui te collent, ceux qui roulent comme des malades pour te rattraper, ceux qui accélèrent quand tu arrives derrière, ceux qui veulent t’empêcher de les doubler.J'en ai eu qui m'ont doublé sur ligne blanche ou zébra.En générale quand je roule fort je le fais pour moi et seul, jamais je ne vais chercher quelqu'un, je trouve cela absurde. Mais parfois/souvent certains cherchent.La consommation n'est pas sa plus grosse qualité. On pourrait croire que ce gros tri cylindres, puisqu'il est tri cylindres, serait plus sobre qu'un quatre cylindres mais non, il boit beaucoup de sans plomb 98.La fiabilité et le service après vente, lire plus loin.
Problèmes rencontrés : C'est malheureux puisque Toyota est réputé partout dans le monde pour sa fiabilité. Le tri cylindres de ma GR n'est pas le moteur le plus fiable que j'ai eu et Toyota n'est pas le constructeur le plus fiable.Mon garage Toyota a du mal à assurer un entretien correct, avec une erreur d'huile à la première révision et c'est moi qui en lisant la facture a vu que l'huile ne devait pas être bonne. Sans avoir vu ça, aurais je péter mon moteur ?Les ressorts de soupapes sur la mienne avec une action contre Toyota France qui ne voulait pas prendre intégralement en charge toute la facture alors même que j'étais sous garantie sans modification sur le moteur.Problème avec le différentiel avant. Comme précédemment j'ai dû intenter une action contre Toyota France pour une prise en charge totale. Conclusion, Toyota fait sûrement des hybrides du peuple fiables mais les sportives, ils ont encore du chemin à faire.

SAV Ford Puma (2019)

1.0 Ecoboost MHEV 48V 125 ch Boite mécanique 44000 km 2022 gente aluminium st line : Défauts : Clim faible service après vente déplorable Ford France temps que la voiture roule la panne n'existe pas
Problèmes rencontrés : Trou dans l'accélération entre 2500 et 3000tr/mm. Panne alterno démarreur (lié au MHEV hybride)

SAV DS DS3 (2009-2018)

1.2 PureTech 110 ch 92000 KM modèle 2016 finition so chic : Défauts : fiabilité (passe plus de temps au garage que sur la route)
Problèmes rencontrés : ca faisait 2 ans que je l'avait tout fonctionnait bien je fais 12000km /an entretien garage peugeot,et surprise consommation d'huile soudainement voyant rouge allumé .rendez vous chez DS stor pour faire analysé le problème :0.75litre d'huile pour seulement 1000 km effectué {Monsieur,il faut décrassé le moteur avec un produit que l'on va pulvérisé par les pipes d'admission on rince le tout ,on vidange une 2em fois et on vois ce que ca donne pour 1300¤ a votre charge ! + 200¤ pour le diagnostique !si ca ne fonctionne pas on vous remplacera le moteur a votre charge pour 8000¤ environ }pas de prise en charge car l'entretien a été fait en dehors du réseau depuis 4 ans . (comme si c'etait les seuls a savoir entretenir mon véhicule a 162¤ de l'heure) les voleurs, c'est scandaleux le probleme viens d'un défaut de conception tout le monde le sait a présent !j'ai donc déchiré leur devis et je me suis débarrassé de mon véhicule chez a..... auto ils ont accepté de me le reprendre ,et j'ai acheté une toyota aygo FIABLEADIEU DS, FUYEZ CE MOTEURS ET LEUR TRES MAUVAIS SAV DE MARQUE PREMIUM

SAV Citroen C4 Picasso (2006-2013)

1.6 HDI 110 ch Boite manuelle, 243000, 2012, finition millenium : Défauts : SAV Citroën Qualité des équipements. Grincement Plastique qui vieillit mal
Problèmes rencontrés : 180000 km :Injecteurs remplacés Défaut frein de parking. Aléatoire. Jamais réussi à le réparer.Pb capteur ABS.Défaut colmatage aléatoire. Jamais réussi à corriger.

SAV Mercedes CLA 2 (2019)

200 163 ch Boite auto, 19800kms, 2021, jantes 18, shooting break, pack premium plus, pack amg black : Défauts : Tout le reste et un SAV pire que chez Peugeot. On se fait une fausse idée des allemandes, elles ne sont pas plus fiables, elles sont mieux finies et plus chères en tout sans êtres plus fiables.
Problèmes rencontrés : Cad que cette cla est une plaie.1)Deux reprogrammations de boite pour le passage des rapports.2)Un changement de batterie au bout de deux ans, lors de la deuxième révision comme par hasard, je n'avais pourtant pas de problème de batterie.3)Rappel de fixation isofix.4)Jeu dans la ceinture conducteur.5)Problème de sièges chauffants, problème de servo moteur du siège conducteur.6)Problème de fermeture du coffre.7)Problème de pile clé et keyless go.8)Problème voyant airbag.9)Problème erreur de mise à jour avec la perte de mes données enregistrées.10)Problème de bruit dans le train avant après avoir roulé dans un nid de poule.Ressort avant droit cassé comme par hasard au moment où Mercedes procède à l'inspection.Pas de garantie, les ressorts se changent par deux avec les amortisseurs.11)Frein à main électrique qui fait bien le bruit mais voyant, plus de frein à main.Pour une voiture qui a trois ans c'est exécrable.

SAV Suzuki Ignis (2016)

1.2_SHVS 12V 83 ch CVT, 5000km, 11/2923 Finition Pack couleur Kaki toit noir : Défauts : Freinage paresseuse, tablette écran tactile 7p peux commode mais fonctionnelle, roues maigrichonne en 175 de large, je lui est installé des jantes Alu de marque ATS de 6x16p avec un déport de ET35 en pneus de 195x55x16 ça lui donne une allure et un look de plus grosse berline et une tenue de route supérieur et jolie a regarder le top, je ne regrette absolument pas mon achat Suzuki Ignis. Je n'aime pas le SAV Suzuki, paresseux, pas souriant, tarifs élever.
Problèmes rencontrés : Rien.

SAV Ford Focus 4 (2018)

1.0 Ecoboost MHEV 155 ch SW ST-Line, 2020, 65 000 km : Défauts : Consommation excessiveBugs du système multimédiaMoteur 1.0 de 3 cylindres beaucoup trop poussé et suralimenté (conséquences sur la fiabilité) Boite de vitesse catastrophique
Problèmes rencontrés : Gros problèmes de boite de vitesse :- 40 000 km :casse synchro de 2ème -> remplacement de synchro- 50 000 km :casse synchro de 1ère et 2ème -> remplacement de boite- 60 000 km :casse synchro de 2ème sur nouvelle boite -> remplacement de synchro- 65 000 km :casse synchro 2ème et 3ème -> rachat comptant par la concession FordFord France a nié le problème et n'a pas su proposer de solution viable, autre que changer des synchro tous les 3 mois (sous garantie heureusement). A noter qu'en 3 ans de détention, le véhicule a passé un total de 6 mois au garage pour des réparations. service après vente de Ford France inadmissible.

SAV Mazda MX-5 (2015)

1.5 Skyactiv-G 132 ch Boite M6, 64800kms, 2020, finition sélection : Défauts : Le coffre est trop petit pour partir une semaine à deux dans le sud. On ne se rend jamais bien compte du volume de coffre le jour de la signature.Le SAV est bon mais vraiment ils abusent sur les tarifs et ils forcent à entretenir chez eux pour ne pas perdre la garantie ce qui n'est pas légal. Le plus embêtant est qu'ils ne suivent pas le plan d'entretien à la lettre. Mon moteur a été vidangé en 5w30 ultra mazda oil tous les ans sauf l'année dernière avec de la 0w20 dans le même garage et c'est de ma faute, quel toupet !
Problèmes rencontrés : Les tarifs du SAV mazda qui ne sont pas en adéquation avec le travail réalisé qui se contente du minimum.La clé se décharge en moins d'un an et mazda ment, Non la clé n'a pas de batterie, c'est une pile qui se change en deux minutes chrono.Les seuils de portes sont juste collés.

SAV Mazda CX-5 (2012-2017)

2.2 Skyactiv-D 175 ch BVA 217000 km 2014 finition noLimit : Défauts : fiabilité moteur
Problèmes rencontrés : Joint de culasse à 217 000 kms. Elle vient de me lâcher. Voyant de température qui s allume furtivement et légère fumée. Arrêt immédiat et transport par plateau Mazda Chambray les Tours à 130 km de chez moi car Mazda Orléans n en voulait pas. 2 mois sans nouvelles et on m appelle pour me dire qu ils n en veulent pas car pour les 100000 premiers kms le propriétaire précédent n a pas respecté le protocole d aller chez Mazda faire les vidanges. Résultat ils suspectent un joint de culasse et botte en touche alors qu ils savent que c est le défaut de ce modèle. Je suis très en colère après Mazda. Par curiosité je me suis renseignée au même garage pour acheter un VL neuf. Alors là je suis harcelée tous les jours. Je ne recommande pas Mazda pour la fiabilité, ni leurs SAV.

SAV MG MG4 (2023)

RWD Electrique 204 ch : Défauts : Ecran tactile lent et manque de visibilité en plein soleil "manque une visière".Manuel d'utilisation en pdf et mal détaillé ( ex :emplacement de la boite à fusible intérieure et accès d celle -ci). Pour accéder à la boite à fusible intérieure, il déposer le joint de porte et déclipser la joue du tableau de bord. La carrosserie derrière le tableau de bord n'est pas peinte et présente des traces de rouille au niveau des soudures!!!Malgré le nombres de MG4 vendu, il n'y a apparemment pas de pièces de rechange disponible en moins d'un mois d'attente. Manque ou pas de concessions MG capable de réparer et entretenir correctement ces véhicules. Pas pérenne.
Problèmes rencontrés : Trace de rouille sur soudures derrière le tableau de bord coté boite à fusibles car fer à nu. Fusible allume cigare grillé après passage en concession pour entretien annuel (Mise à jour et remplissage de 250ml de liquide lave vitres) pour 105 ¤.Pas de fusibles de ce type disponible et pas vu chez Feu vert et autres, du coup je l' ai commandé sur Amazon.Chez Toyota pour une Prius ou je n'ai jamais fait d'entretien en concession, je n'ai jamais payé une MAJ même après 14 ans. Il à fallu 8 mois pour réparer 2 petits choc de 1cm sur une porte, après avoir détérioré la 1er porte il l'ont remplacé mais problème de serrure et bandeau inférieur. SAV nul.

SAV Citroen C5X (2022)

1.6 Hybride e-EAT8 225 ch : Défauts : - tenue de route >70km/h (sur route de campagne dégradé les sautillements de la suspension vous font perdre le contact avec la route)- bruits et prise au vent >130km/h (passé cette vitesse, les bruits d'air deviennent problématiques, on a l'impression d'avoir un vent fort à l'extérieur alors qu'il ne dépasse pas les 10-20km/h sur les manches à air)- tenue route > 140km/h DANGER (il m'est arrivé de me faire peur chargé en famille en doublant sur autoroute, c'est extrêmement dangereux, elle flotte complètement ( le mode sport devient alors indispensable même s'il ne fait que limiter le phénomène). exemple :un dépassement sur autoroute en Italie avec revêtement légèrement dégradé où la voiture à commencer à chalouper de gauche à droite nécessitant un ralentissement immédiat- beaucoup de bugs :connexion android refusant parfois de se faire malgré une connexion détectée, impossible d'utiliser l'appli qui aurait pu être pratique (préconditionnement, % charge) malgré 3 interventions software du SAV, mode sport incompatible en montagne en mode famille (message d'erreur au bout de qqs minutes)- la version PHEV est très batarde, la consommation en électrique est très élevé car pas de pompe à chaleur :20-30kw/100kms fonction de la température extérieure ce qui réduit fortement le rayon d'action et réduit les économies potentielles car à ce tarif là on s'approche de la version thermique.
Problèmes rencontrés : - nombreux bugs (connexion android, ouverture auto, ouverture porte conducteur)- "défaut suspension, veuillez limité votre vitesse à 90km/h" (mode sport incompatible en mode famille + montagne)

SAV Land Rover Discovery Sport (2014)

2.0 TD4 180 ch 149000 : Défauts : fiabilité / SAV catastrophiques, pour le moteur qui présente déjà des défauts à 149000km, et que la firme ne prend évidement pas en charge !
Problèmes rencontrés : Le moteur n'est pas fiable, 7 ans et 149000km, il faut déjà envisager de changer les arbres d'équilibrage dans le moteur!!!C'est un défaut connu, mais la firme ne semble pas en prendre la responsabilité.

Pensez-vous que les limitations de vitesses instaurées il y a des dizaines d'années sont encore adaptées aux voitures modernes ?