Dernière modification 17/12/2021

Consommation d'huile moteur : les causes les plus fréquentes


Votre niveau d'huile baisse d'une manière anormale, jusqu'à plus d'un litre pour 1000 km ? Nous allons voir ici les différentes causes les plus fréquentes qui mènent à la baisse du niveau d'huile, car il faudra distinguer la consommation d'huile de la fuite d'huile (qui peut se produire à plusieurs emplacements stratégiques).

Fuite ou consommation ?


C'est la première chose à savoir, votre voiture consomme-t-elle cette huile ou part-elle quelque part ? Une chose très simple et qui coule de source est avant tout de surveiller le sol sur lequel l'auto a stationné. Le but est évidemment de repérer les fuites. Attention toutefois, il faudra parfois que le moteur tourne pour que la fuite se produise (mise en pression + viscosité plus importante à froid), sachant aussi que la fuite ne pourra se faire voir qu'à un certain régime moteur ... Donc observez le sol, et si il n'y a rien faites tourner le moteur quelque temps (après avoir fait un tour idéalement) pour voir si quelque chose coule.

Ensuite, nous verrons que certains cas peuvent à la fois être considérés comme une fuite et une consommation  ... Car la consommation de l'huile n'est parfois permise que par une fuite.

1) FUITE : les causes possibles

Voyons quelles sont les fuites d'huile que l'on observe couramment :

  • Vis de purge du carter : c'est vraiment un grand classique, de l'huile goutte par cette dernière car le joint (entre le vis et le carter) est fatigué. Autre cas, le carter est en aluminium et la personne a trop serré la vis jusqu'à anéantir le pas de vis : la vis tient mais de l'huile passe. Enfin, si la vis se dévisse en raison d'un mauvais serrage, de l'huile va couler et il y a fort à parier que le pire est à venir (si la vis tombe, l'huile se vide d'un seul coup, pouvant provoquer un accident de la route mais aussi la casse rapide du moteur).
  • Carter endommagé : un caillou peut avoir entamé le carter qui se met alors à fuir
  • Joint spi : les arbres à cames et vilebrequin ont un joint qu'on appelle Spi qui permettent de faire la cloison entre l'intérieur du moteur et l'extérieur au niveau des poulies de la distribution. Quand ces derniers sont fatigués, de l"huile passe par là ... Pensez donc à contrôler si il y a d'éventuelles fuite en observant vers la distribution. Ne pas oublier non plus de jeter un coup d'oeil du côté de la pompe à huile ...
  • Cache culbuteur : situé sur la partie haute du moteur, il arrive quelques fois que le joint ne fasse plus effet. Cela n'est pas très grave mais il faut remédier à cela si la fuite est conséquente.
  • Joint de culasse : le fameux joint de culasse peut en effet céder et laisser passer de l'huile vers l'extérieur. Notez aussi que l'huile peut alors entrer dans le circuit d'eau quand cela arrive. Observez donc l'état de l'huile moteur et du liquide de refroidissement pour voir si tout semble normal. Si la fuite est minime et que l'eau et l'huile sont OK, pas la peine de s'affoler il n'y a rien d'urgent.
  • Radiateur d'huile / échangeur huile - eau : les autos disposant d'un système de refroidissement de l'huile peuvent alors voir une fuite apparaître au niveau du dispositif.
  • Filtre à huile : ne pas oublier simplement le filtre à huile ! Souvent très accessible, il sera rapide à contrôler.

2) CONSOMMATION : causes possibles

Voici maintenant les manières dont le moteur peut consommer de l'huile :

  • Palier/roulement de turbo fatigué : un roulement de turbo fatigué peut envoyer de l'huile dans le moteur et parfois provoquer une auto combustion (sur diesel uniquement). Pour comprendre l'emballement moteur voir ici. Pour savoir comment le turbo fonctionne c'est là.
  • Segments fatigués : une segmentation trop usée laissera passer de l'huile du carter vers la chambre de combustion. La compression du moteur est moins élevée.
  • Viscosité de l'huile : une huile trop fluide pourra être consommée par le moteur. De plus, il faut parfois utiliser une huile plus visqueuse (donc moins fluide ...) sur les moteurs plus usés. Voir ici pour comprendre les indices de viscosité.
  • Moteur neuf : il arrive fréquemment que les moteurs neufs consomment de l'huile sur les premiers milliers de kilomètres, il faut donc être particulièrement vigilent pendant cette période.
  • Pistons / cylindres rayés : trop d'imperfections fait perdre en étanchéité, c'est un peu un problème qu'on peut rapprocher de celui des segments.
  • Guides/joints de queue soupapes : ces derniers peuvent laisser échapper de l'huile qui se retrouve alors brûlée un peu plus bas dans les cylindres.
  • Reniflard : si un souci se trouve sur le circuit du reniflard, alors il se peut qu'il renvoie de l'huile liquide à l'admission (elle est donc ensuite brûlée). Il peut aussi être source de fuites. Notez que dans le cas d'un filtre à air bouché, l'aspiration peut se faire au niveau du reniflard, et donc l'huile est aspirée à la place du comburant ...
  • Echangeur huile / eau : il peut être la cause de fuites ou de mélange dans le liquide de refroidissement.
  • Peut-être aussi que votre moteur consomme de l'huile de manière "naturelle" (dans ce cas c'est précisé sur la notice). En effet, certains blocs ont une tendance (normale) a consommer de l'huile. En revanche, au delà de 1 litre pour 1000 km il faudra peut-être s'interroger.

Notez aussi qu'un moteur qui consomme de l'huile provoquera l'émanation de fumées légèrement bleues à l'échappement. C'est un très bon indice pour faire un diagnostic rapide.

Importance de l'huile

La consommation d'huile n'est pas à prendre à la légère car c'est elle qui lubrifie l'ensemble des pièces mobiles, notamment les plus importantes. Sans huile il suffit de quelques secondes pour détruire un moteur ou a minima entamer largement son taux de compression. Les pièces métalliques en friction les unes contre les autres provoquent une forte chaleur qui va finir par les déformer. Je vous invite d'ailleurs à consulter les principaux éléments lubrifiés dans un moteur.

Comment savoir si c'est de l'huile de lubrification moteur ?

Sachez qu'il n'y a pas cinquante types d'huile dans un compartiment moteur ... En général, il y a l'huile de lubrification, l'huile de boîte, l'huile de direction assistée et le liquide frein. Je ne mentionne pas le liquide refroidissement car on ne peut pas le confondre. Sachez que l'huile moteur (généralement marron) ne sent pas grand chose alors que l'huile de boîte (souvent verte et d'une allure plus translucide car non polluée par des gaz d'échappement) a une odeur très forte. Enfin, le liquide de frein tout comme l'huile de boîte sont généralement assez translucides. Notez aussi que le liquide de frein est corrosif, donc si votre sol est attaqué c'est peut-être lui le coupable. L'huile moteur devient vite opaque et même noire dans le cas de moteurs diesels. Sur les essences, elle peut garder une certaine clarté pendant plus longtemps. Elle sera alors marron foncée.

Baisse de l'huile mais pas du niveau ...

Cette situation est extrêmement rare mais il est possible de consommer de l'huile sans voir le niveau baisser ... En effet, si le moteur cumule plusieurs problèmes on peut se retrouver dans cette situation. En fait, la consommation de l'huile (par divers moyens, comme vu précédemment) peut être compensée par la fuite de carburant vers le carter. En gros, le carter perd de l'huile mais du carburant y entre en même temps (problème de segmentation, d'injection ou de calage de la distribution par exemple).

Vos témoignages

Voici quelques témoignages de consommation d'huile tirés automatiquement de vos avis écrits dans la partie "fiches essais" du site.

Audi A6 (2004-2010)



2.0 TDI 140 ch 550000 : Vanne egr,support moteur, consommation d'huile,


Peugeot 208 (2012-2019)



1.2 Puretech 68 ch 2014, 105000 kl : Tout commence par un. Moteur de levé votre la première année, pas très grave puisque la garantie fonctionne, puis vient un problème d'autoradio, jamais réparé puisqu le garage (concession peugeot ou la voiture à été achetée) n'ai jamais daigne prendre le temps de regarder. Puis vers les 40 000 , premiers pbs mécaniques l'huile disparaît !!! Plusieurs recherches et pièces remplacées, pour finalement changer le moteur à 75 00p km. Peugeot n'a jamais voulu prendre plus de 70% des réparations. Et à 100 000 nouvelle blague un signal moteur derriere se cache un remplacement du catalyseur.


Alfa Romeo Giulietta (2010)



2.0 JTD / Multijet 140 ch Manuelle, 204600km, 2011 : Turbo qui fuit + bruit a l’accélération de dépression et sifflement donc surconsommation d’huile plus de 3l en 7000 km.Ecran GPS qui ne s’allume plusEmbrayage Volant moteurPompe a huileRadiateur HSVentilateur qui se mettent a fond + odeur pot d’échappement + perte de puissance Capteur huileBatterieToit ouvrant qui ne se ferme plusBeug affichage du compteur Rétroviseurs qui vibrentAeration de clim intérieur cassée Un haut parleur qui grésille


Peugeot 208 (2012-2019)



1.2 Puretech 82 ch 150000km , année 2013,bvm : consommation huile moteur


Nissan Qashqai 2 (2014-2021)



1.6 dCi 130 ch 2017 : Vanne d admission-consommation huile


Alfa Romeo Giulietta (2010)



1.4 T-jet 120 ch Tjet 120 - BVM 6 - 60.000 kms - Jantes 18" - 2018/Sportiva : Capteur de pression de Turbo HS. Coût 20¤ et 5 minutes de remplacement.consommation d'huile à surveiller. ( 1L/4000kms)Système GPS Uconnect 6.5" et télémétrie de l'écran qui plante 1/6.Boîte de vitesse qui craque quelques fois sur les rapports 2-3-6.. déjà à 47.000 kms.Silent blocs du train arrière qui couinent le matin.


Mazda 3 (2013-2019)



2.2 Skyactiv-D 150 ch boite 6 manuelle, 100000kms,2014,jante 18",modèle 4porte dynamique. : le voyant d'huile c'est allumé 2 fois les deux premières années,je fait des petits trajets et l'huile sature,vidange une fois par an(13000km). Problème résolu depuis 6 ans tout simplement en montant les régimes moteurs vers 2000 tours régulièrement, depuis plus de problème.


Peugeot 308 (2013-2021)



1.2 Puretech 130 ch boite EAT6, 150 000 km, 2015, 18", féline, : Courroie de distribution qui se délite, grosse surconsommation d'huile moteur.


Skoda Octavia (2013-2019)



2.0 TDI 184 ch DSG6, 95000km, 07/2016 : -Pompe à eau HS 80000 km,-La commande du volant (la molette) fonctionne quand elle a envie,-consommation d'huile environ 1,5l/30000km,


Citroen C4 Picasso Spacetourer (2013-2020)



1.6 THP 165 ch 02/2016 - 69000 kms : pompe haute pression à 63000 kms, kit de chaine de distribution remplacé à 69000 kms. consommation anormalement élevée d'huile, problème de canister...


Renault Captur (2013-2019)



1.2 TCE 120 ch Boite manuelle 81000 mais 46000 sur le deuxieme alu intense 2016 : sur consommation d'huile


Renault Scenic 3 (2009-2016)



1.5 dCi 110 ch Bvm6, 180000km, 2012, bose : Frein de parking (câble changer 3 fois et moteur roue deux fois), radar avant qui bipe sans raison, bruit de rossignol omniprésent dans l'habitacle, décollage de la partie haute du tableau de bord, accès main libre porte conducteur qui ne marche pas (changer deux fois le capteur dans la poignée), surconsommation d'huile (récurent).


Toyota Avensis (2008-2018)



2.0 D4D 143 ch 2015 TX executive business : consommation huilevoyant DPF (filtre à particules) trés rarement


Renault Captur (2013-2019)



1.2 TCE 120 ch Boîte auto, 2014 : Voyant 《boîte de vitesse à contrôler》 suivie de 《antipollution à contrôler》Surconsommation d'huile moteur


Peugeot 208 (2012-2019)



1.2 Puretech 82 ch 05/2013, 5p, BV5, 120.000 km : consommation d'huile Remplacement catalyseur à 80.000 kmRemplacement moteur à 100.000 km


Peugeot 308 (2013-2021)



1.2 Puretech 130 ch Boite automatique (EAT6), 2015, 100 000kms : Défaut moteur régulierSurconsommation d'huile (2L pour 1000kms)


1.2 Puretech 130 ch Manuelle, 120 000km, 2015, 17", SW Feline : volant moteur / consommation huile excessive à 110 000 km


1.2 Puretech 110 ch Année 2019 58000 kms : consommation très élevée en huile moteur 1L pour 1000 kmsPeugeot accepte de changer le moteur mais 50/50 alors qu'ils reconnaissent ce soucis sur les 2008


1.2 Puretech 110 ch Peugeot 308 Puretech 110Ch BV5 Juin 2017 - 78000km : - Usure prématurée des bougies, changement à 33.000 Km après début de coupure moteur vers les 2500Tr.Cause encrassement rapide du moteur avec combo ville/bouchon et usage de SP95E5 (Jamais d'E10)Résolu remplacement des bougies et passage au SP98- 78.000km Alerte "Faite réparer votre moteur" + voyant service en pleine accélération sur autoroute (4ème à 3500Tr) sous forte charge moteur.Voiture amenée concession courroie de distribution qui commençait à se désagréger…Sur ma voiture, remplacement de courroie de distribution, électro-vanne de pompe à huile et pompe à videPrise en charge 100% par PSARemarques -En révision, les ateliers ont seulement pour consigne de contrôler le gonflement de la courroie de distribution, pas de contrôle visuel de son état réalisé (pas suffisant pour conclure dixit les mécanos) donc ma courroie craquelée n'était pas une alerte suffisante pour l'atelier. Je vous encourage donc à jeter un oeil quand même ça ne coûte rien.- Problème de courroie accéléré par les déplacements en ville et le stop&Start qui sur-sollicite la courroie donc désactiver le stop&Start à l'avenir.- Si votre courroie est âgée de 5 ans et plus inquiétez vous de son état avant qu'il ne soit trop tard. Remplacer la courroie au bout de 6 ans, ce n'est pas un luxe.


Renault Talisman (2015)



1.6 dCi 160 ch 60453 km , initial paris 2018 : Vanne egr a changé au bout de 3 ans ,la batterie pareil , consommation d huile avec une pesée...


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Dernier commentaire posté :


Par jpierre (Date : 2022-11-27 12:08:30)

Bonjour j' ai un 3008 GT LINE de 2017 , je fais les vidanges et la dernière était à faire dans 3600 km or le moteur est passé à travers je n' ai aucun voyant qui s' est allumé pour me signaler qu' il n' y avait plus d' huile ,elle démarrait très bien pas une seule goutte d' huile par terre , elle ne fumait pas , je voudrais savoir si d' autre utilisateur de cette serie et année on déja eu ce problème et en plus quand j' en ai parlé au concessionnaire Peugeot qui m' à vendu ma voiture la seule chose qui m' a répondu c' est comme ça

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  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-27 17:14:20) : Bonjour,

    De quelle motorisation s'agissait-il ??, car chez PSA Stellantis certaines motorisations bien connues ont des soucis de ce genre.

    Cordialement

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Suite des 167 commentaires :

Par David (Date : 2022-11-22 14:52:12)

Bonjour je possèdes une bmw 118i F20 LCI 2016 moteur b38 de 3 cylindres 136ch. Je l'ai depuis 4 mois achetée en concession.. J'ai une consommation d'huile de 1L/1000km.
Je ne ressent aucune perte de puissance, aucune trace au sol, tous est propre même près du moteur. Je sais que c'est les nouveaux 3 cylindres suralimentés de BMW mais c'est normal de consommer 1L/1000? Je met de la 5w30 comme l'a toujours préconisé ma concession..


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-23 08:48:47) : Une consommation d'huile et pas forcément une fuite externe au moteur, mais venir d'une fuite, au turbo, segmentations, joints queues de soupapes,
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-25 14:23:07) : Je vous invite à témoigner sur cette consommation d'huile (ici) et ainsi compléter ce que les autres internautes ont aussi constatés, à savoir que ce moteur est assez coutumier de la chose ...

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Par Petit louis (Date : 2022-10-13 18:25:30)

Bonjour,

je ne vois pas les dernières VW TSI....!!!???
Ma golf 90 cv TDI (octobre 2000) consomme 0.5 l/10.000kms
Bonne soirée


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-10-14 14:59:16) : Comment ? C'est à dire ?...
  • Par Petit louis (2022-10-14 16:17:41) : Par exemple :Polo V 1.2 TSI.
    Info tiré de l'Argus janvier 2020.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-10-18 15:51:13) : Je ne comprends toujours pas ce que vous demandez ici ... Il ne s'agit pas d'un article qui liste les moteurs qui consomment de l'huile, il y en a un autre dédié.
  • Par Plouis (2022-10-18 17:29:58) : Bonjour,

    autant pour moi!
    Il faut que je le consulte.
    Merci.
    Bonne fin d'a-m

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Par Mr BEN YAHIATEN MHENNI (Date : 2022-09-12 12:23:50)

Bonjour j'ai une voiture CITROËN C-ELYSEE année 2013 . Une forte consommation d'huile moteur qui peut dépasser 1l par 1000km c'est son seul problème qui m'inquiète . Est-il normal ou que dois-je faire
Merci pour les renseignements


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-09-13 16:53:21) : C'est trop, il y a quelque chose qui ne va pas. A faire vérifier (compression en premier lieu).
    Bien regarder en plus qu'il n'y ait pas une fuite.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-09-14 09:56:11) : Voir aussi les joints de queues de soupapes, qui use font consomme énormément.

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Par Marco (Date : 2022-08-23 17:10:54)

Suite a l achat d une jeep cherokee2.5l turbo diesel 1997,1 litre d huile pour 3000km est ce normale ? Merci


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-24 09:52:54) : 1 litre pour 3000 cela reste raisonnable. Voir une fuite turbo?, joints de queues de soupapes, usure des segments, faire un relever des compressions. Mais pour le moment cela et pas alarment.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-08-26 10:20:20) : Merci à Taurus ;-)

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Par Joyeux4 (Date : 2022-05-28 18:54:24)

Bonjour je cherche des propriétaires de Peugeot 2008 essence qui ont eu des problèmes de voyant d’huile qui s’allume régulièrement malgré qu’on en remette régulièrement jusqu’à la conclusion finale qu’il faut changer le moteur? Peugeot a t’il pris en charge !? Modèle et année !? Merci d’avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-30 09:53:08) : Sans préciser la génération ni le moteur on navigue en plein brouillard.

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Par Aka (Date : 2022-04-02 15:10:10)

Renault Kangoo 2019 1.5bluedci 115cv consommation excessive huile moteur après 45000km .Après vidange a moins de 1600km affichage huile à réajuster.On a suspecte une mauvaise huile vidange et remplissage .1500km et voilà de nouveau huile à réajuster.


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  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-03 22:25:43) : Bonjour à vous,

    Oui ce problème de surconsommation d'huile est connu pour les versions 85 et 115 ch blued I de ce moteur.

    Un ou deux articles de source validée évoque ce problème sur la toile. En tapant votre souci dans la barre de recherche, vous devriez y accéder.

    Un de ces articles précisent un problème plus accentué dans les 1er 10000 km après vidange.

    Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-04 15:36:07) : Je n'ai pans encore beaucou pde retours qui dénoncent cela (voir ici).

    Il serait donc aimable de votre part de témoigner ici afin que ce soit comptabilisé dans les chiffres.

    Merci d'avance !

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Par DAGHMOUS Messaoud (Date : 2022-02-09 13:45:52)

il est dramatque qu' un constructeur de voiture tel que le groupe PSA n'arrive pas à identifier et diagnostiquer le probleme de consommation excessive de l'huile moteur de la peugeot 208 Essence . toutes les peugeot 208 essence ont les memes symptomes . le groupe PSA est dans l'obligation de rendre publique son diagnostic techique , sinon il serait traité d'escroquerie et tricherie .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-10 11:11:53) : Vous parlez des soucis de moteur Puretech ? Ils savent très bien les choses ... Même moi je le sais (un article existe sur le sujet sur fiches-auto).
    Mais parfois on a affaire à des concessions remplies de gens un peu bêbêtes c'est vrai (et en général ils sont tellement à l'ouest qu'ils ne savent rien sur rien).
  • Par hervé (2022-04-21 17:43:47) : bonjour , le diagnostique de mon cactus C4 puretech de 110ch est tombé , 1,6 l d'huile pour 1000 km !!! un moteur de 7 ans (2015) et 118 000 km seulement , et le garage me dit qu'il faut changer le moteur (snif et énervé !!!!) on monte un dossier pour demander a Citroen de prendre en charge les frais (a suivre....) , pourrais savoir ou est votre article ? je ne le trouve pas ... merci d'avance
  • Par Hervé (2022-05-09 18:31:47) : Bon , ben....retour de Citroën....ils prennent 65% du montant du changement de moteur , un calcul selon la vétusté du véhicule.J’ai appelé le service consommateur de Citroën et impossible d’avoir plus de dédommagement c’est à prendre ou à laisser !!! Sinon il faut engager des poursuites, bref....belle mentalité chez PSA ! Ça donne pas envie de racheter français ! Donc il reste à ma charge 1800¤ et des brouettes + un embrayage (400¤)
    Encore bravo PSA !!!

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Par adam (Date : 2022-01-11 12:07:32)

Bonjour j ai un vehicule qui consomme de l huile je ne sais pas exactement combien en 1000KM MAIS ASSEZ EPU SUR UNE OPEL CORSA D OPC 1.6T 192CH DE 2007 est ce que sls un serait si cela est normal merci
ps si qlq un a le meme bloc ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-12 16:55:21) : Voir si il y a des avis sur ce moteur pour voir le retour des autres.

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Par Carlos (Date : 2021-12-21 01:25:22)

J'ai avais acheter un camion neuf opel movano, il y a 11000 kms. Il consomme pour chacun 1000 kms 0,7 l de huil. Pourriez-vous donner votre conseil svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-21 11:59:28) : Je ne vois hélas pas lequel ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-22 13:58:23) : Bonjour.
    0.7 L c'est encore dans la limite de la norme, mais :
    - quelle motorisation ?
    - est-ce que vous utilisez le bon grade d'huile prévu par le constructeur ?
    Est-ce que vous faites souvent des démarrages à froid ?
  • Par Carlos (2021-12-22 18:08:30) : Opel movano l2h2 135 cheveaux année 2021 acheté neuf en août 2021 0 km.
    Aux 700km il y a eu des problèmes de réajuster de l'huile et des problèmes de pollution . Opel à changé 2 injecteurs et à réajuster l'huile. Ensuite il y a eu des problèmes encore de pollution et encore de réajustement de l'huile. Opel à encore changé 2 injecteurs et à réajuster l'huile. Maintenait la voiture à 11000 km et tous les 1000 km opel réajuste l'huile 0,7 L. La voiture reste avant de partie un certain temps à chauffer. Toutes les règles de sécurité sont respectés , on roule à la bonne allure , elle n'est pas très chargée la voiture et la consommation de chaque 100km elle consomme 9,7 km . Je trouve qu'elle consomme beaucoup.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-22 20:11:32) : A priori vous êtes "mal tombé" sur un véhicule à 'problèmes' dès le début il semblerait.
    C'est un bi-turbo, peut-être un souci de ce côté- là ?
    Peut-être qu'un "mécanicien" du site aura une piste, moi je n'ai pas les compétences.

    En revanche votre consommation de 9,7 L/100 semble normale d'après les moyennes indiquées par le constructeur qui vont de 8 à 12 L/100 suivant l'utilisation, route/vill e/mixte/au toroute.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-23 09:17:43) : 0,7L Peut-être la norme mais anormal, entre chaque vidange, environ 20000KM cela représente quand même 14L au tour de deux fois la capacité du carter, plus la peine de faire les vidanges puisque vous l'avais fait deux fois dans le même temps. Voir un problème de turbo/joints queues de soupapes/plus grave segmentations pour cela faire un contrôle des compressions.

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Par Dominique (Date : 2021-12-05 10:05:58)

Voici un excellent article ! Exempt de fautes de français, présenté clairement et pédagogiquement, et fort de l'expérience et du métier de son auteur. Une perle rare sur le Web francophone (peu importe le sujet d'ailleurs) !


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-07 17:10:42) : Alors là merci beaucoup ! Et dire que j'étais passé à côté de ce commentaire ... Il me revigore ;-)

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Par golfplus tsi122cv (Date : 2021-10-30 15:35:36)

Bonjour, golf plus tsi 122cv an2010, 150000kms aujourd'hui et consommation importante huile moteur.
quelle solution?
VW ne paiera jamais une réparation moteur sur une voiture de plus de 10 ans.
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-01 11:27:46) : Ce moteur est connu pour sa consommation d'huile ... Il n'y a rien à faire de particulier, il faut penser à faire l'appoint.

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Par Cabosse64 (Date : 2021-10-01 11:24:26)

T5 vw transporter 1l /1000kms



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Par (Date : 2021-09-06 10:48:46)

Mon véhicule C3 Picasso (90000 km) 1er date de mise en circulation janvier 2016 consomme environ 1 l d'huile depuis 7 mois après le changement de la courroie de distribution.
Les concessionnaires Citroën ne sont pas à mon écoute


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-09-07 15:14:34) : Normalement aucune relation entre la consommation et la courroie. Certains vont parler d'un décalage mais cela et pas possible sans avoir des problèmes de puissance, démarrages.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-09-08 12:13:27) : Moteur 1.2 Puretech ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-09-08 12:34:37) : "1 litre depuis 7 mois" n'est pas une mesure, cela dépend du kilométrage parcouru puisque c'est le litrage par le kilométrage qui en est une :
    1L/1000km est considéré comme encore "acceptable" par la majorité des constructeurs.

    Citroën était 'réputé' pour une certaine consommation d'huile sur les modèles anciens (au siècle dernier), pour les modèles depuis l'an 2000 je ne sais pas.

    Indiquer combien de km vous avez parcouru en ces 7 mois est la seule mesure permettant d'avoir une idée sur une consommation normale ou exagérée d'huile en précisant peut-être l'utilisation du véhicule (ville, route, mixte, montagne, ...).

    La moyenne annuelle en France est de 9000 à 16000 km/an entre véhicules essence et diesel, en 7 mois cela implique en gros 5000 à 9000 et si vous êtes dans cette tranche 1L d'huile n'est pas une aberration a priori. Néanmoins on peut comprendre que la question se pose.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-09-08 12:39:41) : Bonne question de l'Admin concernant la motorisation, la courroie de distribution du 1.2 puretech étant lubrifiée par l'huile moteur cela POURRAIT être en relation.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-09-09 08:59:31) : Je comprend pas bien la courroie serai en relation avec une consommation d'huile?.
  • Par Leboeuf (2021-09-09 17:09:21) : en réponse aux différentes questions:
    moteur de ma C3 1.2Puretec h.Kilométr age du véhicule:06/12/19 révision 72131 km;
    1ere alerte "ajuster Niveau d'huile:83580km le 15/09/20. Je fais le complément nouvelle alerte à 84258km,Le garage saisi propose et change le filtre à huile et le capteur pression d'huile. Nouvelle alerte à 84482 km. Citroên découvre qu'il faut changer la courroie de distribution ce qui est fait à 84482 km au frais de citroën. De 84482 km à 90121 km n alertes, je fais le complément à chaque fois et décide de faire une révision de la voiture (ce qui bien sûr implique une vidange).Nouvelle alerte à 91080km. Contrôle de la courroie de distribution à 91080km par le garage qui indique que tout est bon.et ajout d'huile. à 92435 nouvelle alerte ajout de 1,5 l d'huile. A 93388km nouvelle alerte ajout d'un litre d'huile.
    Un concessionnaire m'impose maintenant une nouvelle vidange avec mesure dès la nouvelle alerte pour vérifier la consommation (il parait que c'est la procèdure alors que Citroen a déjà changer le capteur puis la courroie. Donc cela fait environ 11 mois que mon moteur consomme de l'huile!et que je le signale.
    Que puis-je espèrer?

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Par lemataf05 (Date : 2021-08-29 17:51:06)

J'ai une volvo v 40 D 2 diesel cross country de 2015 (130.000Km)que je viens d'acheter en concession depuis décembre 2020. J'ai fait en gros
8000 Km depuis et régulièrement, tous les 600 Km un complément d'huile de 0,5 litres d'huile est nécessaire. Je l'ai ramenée à la concession qui n'a rien trouvé d'anormal. On m'a conseillé de mettre de la 5W30 à la place de la 0W20 préconisée. Rien n'y fait. Aucune fuite n'a été détectée. C'est à n'y rien comprendre. Je n'ai aucune fumée à l'échappement. D'après Volvo cette consommation n'est pas anormale.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-31 14:58:43) : L'article explique pourtant les différentes causes possibles.
    Certains moteurs consomment en effet naturellement de l'huile, et c'est souvent lié à la segmentation ou la dépression dans les cylindres (qui produit l'aspiration d'un peu d'huile venant du carter).
    Si l'indice de viscosité ne change absolument rien alors il faut voir ailleurs. Possiblement un turbo qui en aspire un peu (petite fuite au palier) ou un reniflard qui a un souci. Vérifiez le filtre à air, car quand il est bouché cela peut induire l'aspiration d'huile via le reniflard.
  • Par lemataf05 (2021-08-31 15:05:12) : Tout cela a été contrôlé par volvo. Les compressions sont bonnes, aucune fuite décelée nulle part. En bref, boire 1/2 litres d'huile tous les 600 Km est normal.
  • Par Anavolvo (2022-06-13 13:26:51) : Nous, ça nous arrive pareil avec le même modèle de volvo. Il me semble quand même q le capteur déconne un peu.. on nous parle de changer le moteur, alors qu'elle roule très bien.. pas de fuite, pas de surchauffe, toutes le contrôles ok! Mais depuis 1 an et demi on rajoute 0,5 litres tous les 6 mois.. on la ramène mercredi encore.. a suivre. Vous, on vous a proposé de "changer le moteur "? Merci pour votre réponse. Cordialement

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Par blunk (Date : 2021-08-26 16:26:35)

Bonjour!!!
J'ai un DUSTER prestige blue DCI 115 4x2 2019.
Je l'ai acheté toute neuf 0 km au mois d'octobre 2020 aujourd’hui j'ai 22350 km quand je viens de faire le niveau d'huile avec la jauge pas d'huile et le voyant ne s'allume pas il manque au moins 2 litres d'huile sur un moteur de 5.70 litre d'huile avec une huile de 5w30 castrol.
La voiture est toujours sous garantie, quelqu'un a dejas eu ce probleme pour me conseillé svp.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-30 11:32:25) : Je commencerais par vous inviter à le dire aussi ici pour que ça gagne en écho.

    Maintenant le voyant d'alerte s'allume parfois en dessous du niveau mini de la tige (puits de jauge). DOnc vous n'avez peut-être pas encore atteint ce niveau.
    Toutefois, chez Renault il semble rare qu'il y ait en plus une sonde électronique de niveau, et c'est pour ça qu'il y a autant de TCE qui lâchent ...

    Du coup je vous invite à surveiller le niveau et faire l'appoint. Tentez de voir combien elle consomme d'huile pour voir si ça dépasse ce qui est tolérable. Si c'était le cas Renault devrait alors prendre en charge le souci à ses frais (du moins en majorité).

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Par pantouffle (Date : 2021-07-13 13:09:42)

j ai une c3 1.2 qui consomme de l huile elle a 83600 km on me dit qu il faut changer le moteur . elle est 1914 d autre personne ont elle rencontre le meme type de probleme!!!pouvez vous repondre
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-14 09:45:59) : Que répondre à ça ... C'est bien trop vague.

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Par gigi philippe (Date : 2021-05-14 08:54:17)

Est il normal d avoir du changé l embrayage 2 fois en l espace de 2 ans et demis soit 2 fois presque 500 euros et qu entre ces 2 remplacemrnts je n ai roulé a peine 60 kilometres ou ai je eté arnaqué par un des 2garages qui ont eut ma voiture pour petite reparation mineure mais m ont preciser que l embrayage etait a changé je trouve ca pas normal etje pose la question combien dure un embrayage qui a ete changé ? merci de me répondre


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-14 09:47:25) : Arnaque une fois sur et peut-être deux fois. Tout dépend de votre conduite et du kilométrages du véhicule.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-14 12:54:43) : 60 kilomètres ou 60.000 kilomètres entre les deux changements ?!!
    À quel kilométrage le premier changement ?

    60.000 km c'est peu mais possible en fonction de la façon de conduire et des conditions comme l'indique Taurus :
    - conduite en ville avec la mauvaise habitude de laisser en prise aux feux rouges en faisant "cirer' l'embrayage
    - conduite en montagne
    - conduite 'sportive"
    - véhicule tractant souvent un attelage (caravane, remorque...)
    - mauvaise habitude de laisser le pied sur la pédale d'embrayage quand pas nécessaire
    - mixte d'un peu tout ça
    - etc...
  • Par Abda (2021-06-19 21:47:06) : Motet De seat ibisa 4cylindres 1.6 deface Dr last fumee quad on tire last huge est ce normale

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Par (Date : 2021-05-11 12:47:31)

Bonjour adim j ai une Citroën c4 essence 1.6 exclusive elle commence a fumer abondamment mais le niveau d huile ne baisse pas pourriez vous m éclairer je vous prie merci bcp par avance


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-12 15:04:12) : Bonjour,

    Pouvez-vous nous dire la couleur de votre fumée ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-05-14 15:15:49) : Impossible à dire avec ces seuls éléments hélas ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-14 20:15:49) : Il me semble avoir lu que :

    Fumée blanche = fuite d'eau interne au moteur, vérifier le niveau.
    Fumée bleue = consommation d'huile, au delà de 1 litre pour 1000 km, c'est beaucoup.
    Fumée grise = (si seulement à froid), c'est du gazole qui brûle mal (manque de compression).
    Fumée noire = c'est un injecteur qui pulvérise mal ou une vanne EGR bloquée ouverte.

    Après ce n'est qu'une note que j'ai gardée dans un coin pour me souvenir.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-15 09:07:20) : Une fumée noire peut-être tout simplement l'admission d'air boucher, durite écraser, filtre a air colmater.

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Par ROSEAU (Date : 2021-04-19 19:48:27)

MA question.je suis a la recherche d un particulier mécanicien qui pourra me regarder le moteur de ma fiat tipo 2017 diesel,prix en relation...merci à vous.


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-20 14:37:26) : Le rapport avec l'article ?

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Par Van30 (Date : 2021-01-30 00:02:52)

Bonjour à tous, j'ai une leon 1.6 tdi 105ch de 2014, et je viens de trouver des tâches d'huiles sur le bloc moteur au niveau des injecteur et bougies de préchauffage et en dessous du moteur aussi, mais elles ont l'air d'être sec et anciennes, c'est ce qu'un mécanicien de la concession m'a dit, je n'ai pas de tâche d'huile dans le sol ni surconsommation, donc je voudrai nettoyer toutes les tâches avec un nettoyant frein, et je voudrai savoir si cela peut être dangereux ou si je peux endommagé quelque chose. Merci pour vos réponses.


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-30 17:08:01) : Je pense que oui mais ça ne se fait pas sans un minimum de préparation (protéger les câbles, bougies, batterie etc.)

    N'oubliez pas que certaines parties de vôtre moteur sont naturellement graissées et que vous allez les dégraisser.


    De plus, par respect pour l'environnement, il est interdit de laver un moteur dans un lieu qui n'est pas équipé de bac de dégraissage.

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Par barryiso (Date : 2020-07-06 17:14:04)

Ma voiture (opel combo cdti dtz13 année 2011) chauffée. Après avoir changer les segments des pistons et des paliers du vilebrequin et du piston , de la fumée est apparue le premier jour mais peu. Mais après le 2 et 3iéme jour, beaucoup de fumée et des gouttes abondante d'huile échappées du pot d'échappement et l'huile était presque fini. J'ai mis de nouveau l'huile et suis rentrée pour garer..Le régime moteur est très bon et très silencieux comme une voiture à essence et elle développe vite mais fumée et huile s'échappe. Le mécanicien dit qu'il doit s'agir du turbo. Comment savoir si le turbo qui est défectueux Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-07 14:47:50) : Il faut observer si le palier du turbo fuit en démontant un peu, ça se voit assez rapidement.
    Pourquoi avoir refait le moteur alors qu'il chauffait ?

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Par Saidheb (Date : 2020-05-31 15:11:27)

Bjr, sur un Tiguan de 2011, ne retrouve pas le niveau d huile requis sur jauge, je fais l’appoint, le compteur doit indiquer mais ne le fait pas, pas de vapeur à la jauge, reniflard et bouchon, je me demande si c une consommation ou fuite qq parts. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-01 10:13:10) : Je ne saisis pas bien ça : "ne retrouve pas le niveau d huile requis sur jauge".
  • Par Saidheb (2020-06-01 10:42:12) : Bjr, c est à dire niveau en dessous de la normale. Merci

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Par Elisadu06 (Date : 2020-02-15 07:36:57)

Nissan micra 2005 147.000km
Je viens de faire changer mon embrayage, mon mecano m’a aussi signaler perte de puissance dans le moteur donc changement bougies plus une bobine ( car je roulais sur 3 cylindres à la place de 4) mais par contre énorme consommation d’huile tout les mois je dois re faire les niveaux si c’est pas avant tout dépend les kms que je fais.. et il m’a expliqué que mon moteur et en fin de vie et qu’à force de mettre de l’huile et encore de l’huile mon moteur aller finir par peter.. j’aimerais comprendre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-17 09:55:25) : J'aimerais vous aider mais je n'ai pas assez d'éléments pour ...
    Le mécano parle un peu à la vas-vite, tant qu'on ne connaît pas la cause il n'y a rien à dire. A-t-il au moins testé les compressions ?...

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Par audi A 4 quattro 2011 (Date : 2020-01-29 14:09:56)

Bonjours,
j'ai acheté une audi A 4 quattro T essence 211 ch.
Et j'ai sans perte de puissance une consommation de 2 dl d'huile au 100 km et sans perte d'huile visible sur le moteur ni au sol, avez vous une idée ?
D'avance merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-30 10:38:17) : A part répéter l'article je ne sais quoi dire ...
    Il n'est pas rare que les TSI consomment de l'huile.
  • Par idem audi (2020-03-28 16:06:26) : le meme problème renifleur changé a voir....

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Par alex974 (Date : 2020-01-16 16:13:43)

Bonjour,

J'ai une remonte d'huile au niveau des bougie préchauffage, mon mécano a resserrer les bougies mais quelques temps après c'est revenue et celle-ci retombe au sol juste après l'arrête du moteur mais pas beaucoup.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-17 08:43:49) : Je ne saisis pas tout, notamment ce qui retombe au sol.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-17 14:57:35) : Je pense qu'Alex (le Réunionnais ?) veut dire que ça continue de fuire malgré l'intervention et que de l'huile continue de suinter et coule jusque par terre (mais je n'ai pas de réponse à donner).

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Par Mohamed (Date : 2020-01-05 16:48:42)

Bonjour
je possède une clio 2 phase 1 1.2 essence modèle 2000, 230 000 KM au compteur.Avec le 10w40 le véhicule consomme environ 0.5L /1000 KM.
Que dois je mettre comme huile? ( Je mettre la 15w40 ou je reste avec 10w40)
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-07 11:11:57) : Vous pouvez tenter de la 15 mais le souci de consommation d'huile est peut-être lié à un problème en particulier (nombreux exemples sur la page). Bref, la solution n'est alors peut-être pas forcément dans le changement de l'huile.

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Par Rim (Date : 2019-10-28 20:32:07)

Bonsoir. J'ai une Nissan Juke essence 1,2 qui consomme de l'huile moteur environ un litre par 4 à 5 mille km. Mon mécanicien pense au turbo puisque dit il que le moteur est propre.doit le suivre dans son raisonnement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-29 12:32:10) : C'est un peu hasardeux comme réponse, et donc rien ne garantit que ce soit lui le coupable. Ca peut très bien être le moteur en lui-même (segmentation / joints de queues de soupapes).
    Et un palier qui fuit ça se voit assez vite, il devrait donc vérifier cela.

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Par Kabastonegui (Date : 2019-10-27 18:33:20)

Bonsoir à tous;
Je constate une surconsommation d'huile moteur de ma voiture NISSAN ROGUE. À chaque 2 500 km, elle peut consommer plus d'un litre d'huile. Cependant, elle ne dégage pas de fumée et il n'y a aucune trace visible d'huile ni sur le carter ni sur le moteur. J'aimerais savoir quelles peuvent être les causes de ce dysfonctionnement. Merci d'avance pour vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-28 11:26:12) : Ne serait-ce justement pas le sujet de l'article ?...

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Par Kais (Date : 2019-10-17 19:26:40)

Bonjour, je possède une Citroën C5 1.6 THP 156 DIN essence de 2013. Je l'ai acheté avec 125000 km et j'ai constaté une diminution d'huile moteur sans fuite au sol. Diminution à l'ordre de 1 litre par 1500/2000 km. J'ai constaté aussi qu'il y a de l'huile en haut du moteur au niveau des 4 entrées de bougies. Merci d'avances pour votre analyse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-18 17:22:08) : Donc potentiellement un joint de culasse ?
    Segmentation usée qui provoquerait une aspiration d'huile vers les chambres de combustion ?
    Joints de queue de soupapes rincés ?
    La consommation d'huile n'est aussi pas si rare sur les 1.6 THP.
  • Par Kais (2019-10-18 17:40:04) : Bonjour,
    vous m'avez fait peur là rien qu'en lisant joint de culasses :D !!
    il y a de l'huile moteur en haut du moteur au niveau du cache culbuteur (Couvre culasse). il y a aussi parfois de la fumée blanche épaisse qui sort de l'échappement sans oublier de signaler quelques trous d'accélération (Petit tremblement) (Parfois et pas tout le temps) quand je veux monter agressivement en vitesse.
    Merci
  • Par Fred59 (2019-11-01 18:14:42) : Bonjour
    J’ai le même souci sur une voiture essence de 18 ans
    Quelles mesure prendre
    Merci
  • Par Toto (2020-02-13 10:30:36) : Si votre voiture de 18 a beaucoup de KM, ce qui est sans doute le cas, c'est un peu normal. L'usure du moteur est là et c'est normal, la vie d'un moteur n'est pas infini. Surveillez seulement si il n'y a pas d'huile dans l'eau de refroidissement et inversement, joint de culasse HS, ou une fuite importante visible tel que dis avant, dans les autres messages. Sinon tant qu'il fonctionne continuez à rouler avec et bonne route.

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Par karim (Date : 2019-10-08 23:33:17)

Le niveau d'huile moteur diminue entre vidange et autre (dans ma Mégane 3 dci 130 CV) d'un litre à un litre et demi
La première année de mise en circulation est 2013
Le kilométrage actuel est de 108000 environ
La première fois ou le niveau d'huile a commencé à baisser c'est à 100000 Kms environ
Est ce que cette baisse de niveau d'huile est normale ou est ce qu'il faudra chercher la cause de cette diminution et peut être réparer sachant que j'utilise une huile de haute qualité recommandée par le réseau RENAULT (ELF 5W40 Synthètique)?
Eclairez moi SVP


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-09 11:36:07) : Il faudrait être plus précis sur la consommation d'huile pour pouvoir le dire (combien de litres pour combien de km parcourus ?).
    Et enfin il faut savoir si c'est lié au moteur (chambres de combustion : segment et joints de queues de soupapes) ou à un composant qui pose problème (turbo, fuites diverses).

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Par N'es (Date : 2019-09-21 18:22:46)

Bonjour,
J'ai un problème avec ma clio 4 neuve. J'ai remarqué à partir du deuxième vidange que la consommation de l'huile a deminui de moins deux niveaux après 1000km. Est-ce que c'est normal ? sachant que c'est une dci, 22000km. Et qu'elle est le meilleur l'huile pour le moteur ?
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-23 09:14:21) : La consommation d'huile a diminué ? Donc c'est bien ...
    En réalité votre phrase est ambigu et je dirais plutôt que votre consommation d'huile a augmenté après la première vidange. Voir si ce n'est pas lié à l'huile, car parfois le premier plein est fait avec une huile spécialement adaptée au rodage de l'auto.
    Il faut aussi savoir qu'il ne s'agit peut-être pas d'une consommation mais du circuit d'huile qui s'est débarrassé de l'air présent suite à la vidange. Bref, voyez si ça continue de baisser.

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Par Bri12 (Date : 2019-09-20 13:22:24)

Bonjour,

J'ai un Suzuki Grand Vitara de 2007 (acheté d'occasion en 2013) qui a maintenant 195000km.
A 178000km ( en 2018), gros souci, il ralentissait tout seul en roulant.
Mon mécano a changé les coussinets et depuis il roule , mais je dois mettre de l'huile dans la jauge presque 1 fois par mois ou plus, mais personne ne sait me dire ce qui se passe.
Pouvez vous e renseigner, je ne suis pas experte en moteur!!
Dommage, car je me plaiss de cette voiture, elle est encore propre et je n'ai pas le budget pour la changer pour le moment!
Merci......



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Par jordan (Date : 2019-09-11 20:57:38)

Bonjour je possede une toyota yaaris de 2007 1 70 cv le moteur consomme 1l5 DHUILE POUR 1800 km merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-15 12:37:04) : Un peu beaucoup en effet.

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Par ollen (Date : 2019-09-04 17:48:18)

Bonjour

Je suis un récent propriétaire depuis 1mois et demi , d une Audi A5 essence de 2010 211ch ayant 141 000km a l achat
Je viens de constater une surconsommation d huile de ce véhicule ( aucune fuite ailleurs ) La consommation est de 1l aux 350 km
Qui peut me donner des infos a ce sujet ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-05 10:13:15) : Les consommations d'huile sur TFSI ne sont pas rares ... Voir par exemple ici. Je vous invite à témoigner vous aussi, merci d'avance !

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Par clio dci 1.5 (Date : 2019-08-31 21:27:17)

Bonjour
j'ai une clio 1.5 dci diesel qui a plusieurs problème
1) consommation d'huile excessive
2) fumé noire a partir de 100km/h
3) on entend un "clack clack clack" en meme temps que le 2éme problème
voilà j'ai fait pas mal de recherche et je sèche un peu j'appel a vous pour m'aider je ne veut pas l'abîmer j'en est besoins pour la vie de tous les jours et me revient aussi à très cher


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-09-03 09:06:48) : Le bruit peut hélas faire penser à des coussinets de bielle rincés, un classique sur ce moteur et hélas ça mène à sa destruction (sans vouloir être anxiogène ...).
    Sinon possiblement côté injection.
    Vérifiez la vanne EGR pour les fumées noires, et faites un décalaminage si ça semble OK.
    Ne pas oublier non plus un filtre à air colmaté ou encore une sonde HS.

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Par Enno (Date : 2019-08-16 18:23:52)

J’ai un souci avec mon Audi a6 Fsi année 2006.
Au démarrage à froid ce matin, j’ai remarqué une fumée blanchâtre sorti des échappements. Il y a 5 jours, j’ai constaté que le niveau de l’huile avait baissé. J’en ai complété environ 1L. Après le constat de la fumée ce matin, j’ai laissé reposé le moteur 2 h durant. Et je suis allé vérifier de nouveau le niveau. À ma grande surprise, il a encore baissé...

Quelqu’un a une piste pour moi??


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  • Par mecano (2019-08-17 19:13:19) : fumee blanche egal joint de culasse ( melange huile eau )
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-18 08:48:59) : Votre huile semble donc consommée (pas forcément un joint de culasse si l'eau ne bouge pas). La fumée devrait être légèrement bleutée.
    Relire l'article pour connaître les causes possibles.

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Par geuguette47 (Date : 2019-08-03 07:57:17)

208 essence depuis 29000km je consomme de l'huile presque tous les mois
je suit aux garage pour le même problème tous sa pour me dire que arrivée a 542000km mon moteur est défectueux est que sait normale je ne pense pas donc je me bat avec eux pour ce problème J’espère avoir une solution aux plus vite ????


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-03 12:13:29) : 542 000 km ? C'est déjà pas mal non ?
    Bref, votre message est trop confus pour bien le comprendre.
  • Par gueguette47 (2019-08-04 07:52:19) : excuse erreurs dans mes chiffres non 542000 mais 54200 donc un problème de moteur d'accord avec moi
    donc MERCI pour mon erreur
    CORDIALEMENT
    G ,,,

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Par Manon (Date : 2019-07-24 09:39:22)

Bonjour,
J'ai une seat ibiza de 2002 de 120000km. J'ai remarqué que le moteur avait tendance à consommer beaucoup d'huile du fait que je sois obligée d'en remettre tous les mois pour avoir un niveau correct. Je n'ai jamais remarqué de fuite.
Le moteur a du mal à démarrer à chaud et le voyant orange s'allume très régulièrement.. je ne sais pas si cela peut être lié.
Pouvez vous m'éclairer sur les réparations à effectuer?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-25 11:01:13) : Pas génial en effet ... Il faudrait un code défaut pour avoir une piste.
  • Par Manon (2019-07-26 18:58:47) : Les codes erreurs que j'ai ou constater sont le P0402, P0118 et P2101, c'est à dire,un problème de système EGR, de sonde de température du liquide de refroidissement et de moteur de commande d'acuateur de papillon A.

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Par CRN68 (Date : 2019-07-09 16:36:39)

Bonjour,

Depuis ce matin (ou hier soir?), ENORME tâche d'huile noire sous ma Kangoo Express 1.9D (2001) - que l'ont peut donc désormais suivre à la trace...
Le démarreuur tourne "à vide", la Kangoo démarre "de temps en temps" (de plus en plus rarement) avec abondante fûmée blanche.
Capot ouvert: l'huile noire (moteur) a giclé de partout.
Peut-on, sur ces bases, diagnostiquer?
Et peut-on évaluer le coût des réparations?
Y a t'il des réductions pour les allocataires CAF? ;-)))
Merci!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-10 18:48:00) : Si vous dites d'où l'huile sort on pourra peut-être établir un scénario.
    Mais une chose est certaine, vouloir démarrer une auto qui n'a peut-être presque plus d'huile consiste à vouloir tuer le moteur.
    Réductions pour les allocataires CAF ? Envers qui, un mécano ? C'est pour rire on est d'accord ?...
  • Par CRN68 (2019-07-11 08:27:53) : Oui, notre "réductions pour allocataires CAF" était une boutade!
    Par contre, si (comme il semble) nous devions mettre notre Kangoo à la casse, pouvons-nous obtenir une "prime à la casse" pour l'achat d'un nouveau (hum, nous disons bien "nouveau", et pas "neuf"!!) véhicule ?
    En tant que personne handicapée (nécessitant absoluement un véhicule), pouvons-nous demandes une aide (subvention, etc.) pour l'achat d'un autre véhicule?
    Quels sont les dispositifs existants?
    Merci infiniment de vos précieux conseils!
    Cordialement.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-11 09:37:41) : Je ne suis hélas pas suffisamment informé sur le sujet pour vous répondre avec fiabilité à cet instant. Je préfère donc m'abstenir.
    Il faudrait en effet que je rédige un article sur la prime à la casse. En revanche, pour une subvention handicapée je pense que cela concernerait plutôt l'aménagement du véhicule (je parle cependant sans connaissance du sujet !).
  • Par Balli ballot (2020-01-03 13:41:27) : Bien que ma réponse arrive un peu tard, je voudrais dire que, pour les handicapés, on peut obtenir une prise en charge complète ou partielle pour un problème autre que d'aménagement. Personnellement, j'ai réussi, il y a quelques années, à obtenir le remboursement d'un changement de boite automatique. Il faut voir avec les organismes de votre département. Cordialement.

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Par RMZ-KIA RIO (Date : 2019-07-08 11:51:06)

BONJOUR
J'ai une KIA RIO 2010
la vidange de la boite vitesse combien de litre?
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-08 15:52:56) : Aucune idée, et aucun rapport avec l'article au passage.

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Par Mpi (Date : 2019-07-01 16:14:22)

BOnjour, j'ai une 208 Like 1.0l de fin 2014; A mon 1er contrôle techn.j'ai appris qu'il n'y avait plus d'huile alors que je n'avais fait que 12800km et que je fait 1 vidange par an; ensuite 6 mois après, encore plus d'huile alors que je n'ai fait que 5400km!! Après recherches, je vois que je suis loin d'être la seule!
Que dois je faire?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-02 12:15:30) : Faire le niveau continuellement ... Je ne sais quoi dire d'autre.

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Par Saturnin (Date : 2019-06-26 18:29:49)

Bonsoir,
J'ai une KIA SORENTO EX essence phase I, le moteur perd de l'huile et on retrouve l'huile sur les bougies ce qui provoque une grande quantité de fumée bleue au demarrage à froid. Quelques fois l'eau se retrouve sur les bougies aussi.
Merci de m'aider à identifier la panne.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-27 17:19:05) : Oulala ... C'est quoi cette soupe ? Le joint de culasse serait HS ? Avec possiblement en plus des joints de queue de soupapes ?
  • Par Saturnin (2019-06-29 13:25:39) : Merci pour cette orientation. Je vais faire vérifier par le mécanicien.

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Par Mahmoud kaley (Date : 2019-06-25 12:06:55)

Kia rio 2010 à 100000km niveau d huile moteur en baisse mais tjrs au milieu de l'intervalle . Pouvez vous m'expliquez le phénomène ? Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-25 13:22:21) : Ca continue de baisser ? Car si ça se cale au milieu je ne vois pas ce qui cloche.

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Par Dubz (Date : 2019-06-20 23:56:16)

J'ai une honda accord EXL 2.4l vtec 2008 ..je rajoute de l'huile aux 750 km, un peu moins d'une pinte. savez vous si cela est normal pour une honda de cet âge


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-21 11:44:12) : 50 cl pour 750 km ? C'est un peu beaucoup en effet ...
    L'âge n'est pas important, c'est le kilométrage qui compte.

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Par Ortho (Date : 2019-06-05 18:36:55)

Je possede un q3 2.0 177ch 2013 ayant roule 122000 .j'ai une perte excessive d'huile. 1500km apres une vidange au castrol 10w40 le voyant d'huile signale le min.les garagistes n'ont pas trouve de fuites.certains me recommande une revision ? d'autre un decalaminage .c'est l'angoisse .et vous ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-06 17:14:57) : Pour moi ça va c'est pas trop l'angoisse ;-)
    Blague mise à part, il est difficile de le deviner avec ces seuls éléments.
    Pas de fumée à l’échappement ?
  • Par Ortho (2019-06-08 02:23:09) : fumee noire pendant l'acceleration avec un pot d'echappement tapisse d'une couche noiratre mais sans fuite apparente d'huile
  • Par Cris (2019-06-19 12:05:51) : J ai la meme chosse sur une a5 sportbac de 2012?
    Ortho
    Vous avais trouve le panne?

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Par fabien4455 (Date : 2019-06-03 20:32:09)

Bonjour ! Pour ma part j'ai une mitsubishi colt IV 1.3 Gli de 95

Seulement 90 000km au compteur.

Je consomme environ 0.2L au 1000... Est-ce alarmant ou normal ?

J'ai une légère fuite au niveau de l'allumeur mais je pense que le moteur en consomme un peu aussi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-05 08:27:14) : Normal pas forcément, mais ça n'est pas alarmant non plus. Parfois il suffit de prendre une huile un peu moins fluide pour que ça corrige la chose.
  • Par fabien4455 (2019-06-05 08:37:55) : Dans le cas où je préfère ne pas changer d'huile, puis-je continuer à la 10W40 et remplir à temps ?

    Même si je consomme, tant que je fais l'appoint au bon moment aucun pb ?

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Par (Date : 2019-05-21 12:43:42)

Très bon et surtout très utile, j'ai presque envie de devenir mécanicien auto.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-23 11:58:53) : A ce point ?

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Par Adil (Date : 2019-05-19 14:15:17)

Bonjour
J'ai une voiture Honda CRV diesel model 2008 avec un kilométrage de 16000 km elle après chaque vidange le témoin d'huile s'allume après environ 3000km j'ajoute entre 3/4 à 1L d'huile
Au niveau de la maison m'on confirme qu'aucune fuite dans la voiture est-ce que c'est normal merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-20 11:38:14) : Une voiture de 11 ans avec 16 000 km ? ...
    Tout n'est pas clair dans votre texte, merci de relire.
  • Par adil (2019-05-28 16:27:19) : bonjour
    J'ai une voiture Honda CRV diesel model 2008 avec un kilométrage de 160000 KM
    ma voiture consomme 1l d'huile par 3000 km
    est ce que c'est normal ( pas de fuite , pas de fumée)
    merci

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Par FAOUZI (Date : 2019-05-15 12:05:55)

BON JOUR
J AI UN VOITURE DE MARQUE HYNDAI I10 . ELLE FAIT 35 000 KM HIER JE CONTRÔLE LE NIVEAU DE HUILE JE LE TROUVE TOMBE AU DE LA DE NIVEAU MIN. J AI ACHETÉ UN BIDON DE 1 LITRE D HUILE . LE NIVEAU MAINTENONS AU MIN
EST SE QUE NORMAL CETTE CONSOMMATION EXCESSIVE DE HUILE.
cause de problème
merci pour votre compréhension


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-16 09:44:22) : Tout n'est pas clair. Elle consomme combien d'huile exactement ?

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Par saki31 (Date : 2019-04-29 07:48:28)

Bonjour,
je me suis baissé sous le scenic apparemment ,ça fuit du carter et côté distribution, quelqu"un aurait il une idée ? cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-29 08:46:34) : Ca peut être le joint de carter ou encore le joint spi de vilebrequin.

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