Toutes les fiches A4 :

Essai Audi A4 2001-2007

Qualités

  • Une esthétique exemplaire, c'est soigné et sérieux. les proportions sont idéales et l'assemblage précis
  • L'A4 se revend très bien tant qu'il s'agit de version TDI
  • Equipement plutôt généreux de série sur cette Allemande
  • Comportement routier efficace. En tout cas sa suspension peut presque être considérée comme sportive (ceux qui l'ont savent de quoi je parle, surtout leur kiné)
  • Finition et particulièrement la qualité des plastiques utilisés. Franchement l'A4 peut encore impressionner au niveau de l'habitacle aujourd'hui (si elle est gardée en bon état évidemment)
  • Sobriété des TDI
  • Performances des TDI
  • Version Quattro magique dans la neige ! Audi a vraiment la main sur les berlines à transmission intégrale




Les derniers plus des internautes

Voiture bien conçue et de bonne qualité, qui vieillie très bien (de 2007 - 115000 km. Achetée en 2009 avec 18000 km). Hormis un interrupteur de vitre électrique hs, pas de panne à ce jour mais problème avec la polution au contrôle technique. Entretien fait régulièrement par mes soins. (1.9 TDI 115 ch 2007 115000 boite 5 manuelle ambiente modele break 19 tdi 116)
Fiabilité/ performance/ conso 4.8 l/100 finition exemplaire (1.9 TDI 130 ch 515200 kms tout d'origine moteur / boite / turbo/ amortisseurs/ trains roulants...etc)
Voiture confortable , conso raisonnable(1000km le plein) reste assez spacieuse .agréabilité a la conduite même sans option . (2.0 TDI 140 ch 170000)
Économique FiableA du couple moteurBelle voiture (1.9 TDI 115 ch 360000kms. 2000. Alu. )
Elle vient de rendre l'âme , moi qui aimé tant ma voiture , un vrai break passe partout , hormis le ciel de toit et quelque pièce d'usure jamais eu de vrai soucis avec.je voulais attendre le millions avec mais la ça va me coûter plus cher que ça valeur.tant pis je vais en chercher une autre. (1.9 TDI 130 ch 843236 km juin 2004 boîte manuelle)
Conduite souplesseMoins incisive que 320d break 174cv xdriveConfort de conduite (3.0 TDI 204 ch Audi quattro sline break 204 CV v6tdi de 2005 boîte manu jantes 17p.)
Qualité intérieur (hormis plastiques boite à gant et porte gobelet) Esthétique digne d'une voiture de 2015Puissance et confort INEGALABLE sur cette catégorie (S4 344 ch 235000)
Les qualités de cette auto sont très nombreuses, le moteur est jouissif, il monte j'usquà 6800 TR. La boite est parfaitement calibrée, pas d'hésitation ou meme d'incompréhension de votre conduite. Le plus important étant que ce moteur (3.1 en réalité) est clairement ultra fiable ! Vidange de préference tous les 10000 km.Enfin l'habitacle est digne de son rang, pas de rossignols ou de bruit d'air gênant. (3.2 255 ch Tiptronic 90000 KM 2005)
Bon freinage, bruit sympa avec les doubles sorties. Audio de bonne qualité. Sieges en cuirs, et électriques Avant. (2.0 TFSI 200 ch Boîte manuelle, achetée à 262600 km, 11/2005,jantes 17 pouces, 235x45x17,ambition luxe. Ronce de noyer, sièges cuirs noirs )
Bonne tenue de routeCouple (2.0 TDI 140 ch BVm, 225 000 km, 2005,break,achetée en concession )
Très économique, fiable, les pièces ne sont pas cher, la carrosserie n’a pas vieilli pour son âge, bonne qualité de cuir et plastique interieur, excellente suspension en ville et route.. (1.6 100 ch BVM, 320000, 2006, 16",Référence)
- Finition (hormis un peu de plastique, c’est prenium ces A4) - Conduite (souple, agréable, puissant)- Fiabilité (Aucun gros soucis)- Insorisation (On entend presque rien de l’extérieur depuis l’intérieur)- équipements (RNS-E, cuire, siège électrique, régulateur, ODB, boite auto, quattro etc)- design single frame de la calandre et la ligne de l’A4- conso pour un v6 raisonnable - tiptronic très bonne boite- quattro permanent torsen (énormément de grippe) - coupleuseJ’en oublie sûrement (3.0 TDI 204 ch Ambition Luxe tiptronic quattro / 260000km / 235 45 R17 / 2005)
Confort général Douceur des commandes Insonorisation générale Qualité assise (2.0 130 ch moteur ALT)
Moteur souple, reprend à 1200 tours sur le plat en 6ème, boîte 6, très bons sièges sport,coffre de bonne contenance, siège arrière rabattable, bon freinage, plaquettes frein avant 90000 km, disques freins arrières changés par précaution à 270000 km. Carrosserie toujours actuelle.Gardée en 2eme voiture. Objectif 400/500000 km. Véhicule à conserver. (1.9 TDI 130 ch Moteur avf, 330000 km, annee 2003, pack plus, jantes 16 pouces)
Voiture indestructible ce n’est pas une s6 ou rs4 mais tiens beaucoup plus longtemps moteur basique simple aucun souci avec peux faire aller retour Espagne sans souci par la national 1300 aller du moment que vous faites vos entretiens en temps et en heure elle durera c’est la meilleure voiture que j’ai eu jusqu’à présent et j’en ai eu 325i Mercedes golf Ibiza cette voiture vaut la Mercedes type w123 une fois qu’elle vous a pris vous ne l’a changerez pas avec son look indémodable comme l’es van ww ne consomme rien 6litre ou 7 en roulant plus vite ne consomme pas d’huile après 15000km ça descend à peine bien sûr j’ai déjà changer pas mal dessus moi même embrayage egr cata disque plaquettes 1 roulement et moteur un bras d’essuie glace voilà je regrette pas de l’avoir acheté a 178000km (1.9 TDI 100 ch Boîte mécanique 5 vitesses 486000km)
Très économique confortable très peu de problèmes excellente auto (1.9 TDI 115 ch Manuelle 330000 2000 15 tres)
Le confort couple accélération insonorisation finition intérieur moteur silencieux (2.0 130 ch Multitronic 7 rapports année 2006 jantes 19 finition luxe cuir)
Qualité allemande rien à dire (3.0 TDI 204 ch)
Confort , service Audi , bonne nervosité, direction et conduite souple , bonne place à l arrière et grand coffre (2.0 TFSI 200 ch Manuelle , 164000 km , 2009, 17 pouces, ambition luxe )


Toutes les autres qualités
AUDI A4 signalées




Défauts

  • La suspension sèche qui peut devenir désagréable sur mauvais revêtements (même les versions sans châssis sport sont assez rudes)
  • Pare chocs peints trop exposés aux rayures, c'était le début d'une époque où tout le monde se mettait à retirer petit à petit les baguettes de protection)
  • Habitabilité moyenne aux places arrières, même le break n'est pas si extraordinaire que ça
  • Volume de coffre moyen que ce soit en berline tricorps qu'en break Avant
  • Audi aurait pu proposer un peu plus de rangements pour cette familiale
  • Style vieillissant des versions avant restylage mais moins qu'une BMW E46 par exemple (la faible évolution du style Audi permet une meilleure conservation des modèles plus anciens)
  • Bruit des TDI 4 cylindres à froid, vraiment bruyants (cette A4 n'a pas eu vraiment le temps de profiter des TDI à rampe commune)
  • Agrément moyen des TDI à injecteur pompe (à coups de fonctionnement, une puissance qui arrive trop brutalement)




Les (derniers) moins des internautes

Moteur un peu bruyant. Pneu changés à chaque 25000 km a l'avant et 30000 km, usure un peu trop rapide.Se salie vite à l'arrière (pare choc hayon) avec beaucoup de remontée de sel ou d'eau par temps de pluie entre autre. (1.9 TDI 115 ch 2007 115000 boite 5 manuelle ambiente modele break 19 tdi 116)
Aucun d'important (1.9 TDI 130 ch 515200 kms tout d'origine moteur / boite / turbo/ amortisseurs/ trains roulants...etc)
Entretien assez couteux pour un vieux véhicule.Véhicule un peu lourd (2.0 TDI 140 ch 170000)
InjectionVanne egrTurboFumées à 170000kmOpacité des Fumées au ct.Annonciateur de casse turbo 1500 km plus tard (3.0 TDI 204 ch Audi quattro sline break 204 CV v6tdi de 2005 boîte manu jantes 17p.)
FIABILITE, guides de chaines se brisent, actuateurs de distribution variable se lime décalant la chaine, durite de direction assistée fondent sur collecteur d'echapament, énomorment de chaleur dans la baie moteur fragilisant les plastiques et cables. boite automatique à éviter, ou il faut les refaire entierement les paliers sont usés à 200.000km, les platines se limaille, et les pistons de la mécatronic s'usinent.Consomation d'huile dû au revetement plasma des cylindre qui se raye (S4 344 ch 235000)
Les seuls défaut de cette voiture sont pour moi la qualités des boutons qui pélicule est finisse par devenir blanc ! (eviter les ongles long). Ensuite, le fameux probleme de bip ceinture passager qui detecte une personne assise alors qu'il n'y a pas... Et enfin la complexité pour faire changé les triangles et bras de suspensions. A part ça RAS ! (3.2 255 ch Tiptronic 90000 KM 2005)
Dis fonctionnement des lumières interieur. Rétro dégivrant inexistant côté passager, pas de rétro rabattage, pas de bluetooth . Affichage de l'ordinateur qui s'efface avec la chaleur extérieure, affichage du tableau de bord avec les aiguilles rouges " pas facile à lire de nuit. Disfonctionnement des interrupteurs des vitres. Plages arrière " sur break" qui n'arrête pas de sauter au premier dos d'âne..Côte mécanique. Une horreur ! Consomme de l'huile " 36 cl au mille" consomme de l'eau " pompe à eau". Un veau Avec 200 cv. Pour que ça commence à bouger un peu, il faut rétrograder en 3 ème. Je roule presque tout le temps au régulateur, et aux limitations. 9,3 l sur 10000 km Après 18 mois en ma possession et 40000 km " des litres d'huiles et d'eaux" je suis vraiment déçu par cette marque. J'ai hâte de revenir aux véhicules français.Sur ce véhicule, j'ai fait les bougies, les bobines, les connections des bobines, filtre à essence, came follower et séparateur d'huile en préventifs, etc. première vidange avec une huile castrol edge titanium 5w30, nettoyant moteur, dose de métal 5 curatif pour remettre tout en état. Moins de 3000 km plus tard, le voyant d'huile s'allume.Suite à ça, je consulte un peu les forums et j'apprends que c'est un problème récurrent chez Audi. Le constructeur ne veut absolument pas prendre ses problèmes à sa charge. Le même moteur à été monté sur bien des Audi jusqu'en 2012-2013. On m'avait dit d'acheter Audi, je serai tranquille. Holà la. Pour l'instant j'essaie de la tirer au maximum en respectant au mieux les temps de départ, arrêt, et temps de chauffe. Mais dès qu'il m'est possible. Je m'en sépare.J'espère que mon commentaire pourra servir à d'autres. (2.0 TFSI 200 ch Boîte manuelle, achetée à 262600 km, 11/2005,jantes 17 pouces, 235x45x17,ambition luxe. Ronce de noyer, sièges cuirs noirs )
Problèmes électroniques sans finFreinage insuffisant Équipement intérieur vieillissant très malTrès peu de garde au sol (2.0 TDI 140 ch BVm, 225 000 km, 2005,break,achetée en concession )
Manque de puissance pour son poids, toujours des problèmes au niveau des vitres avant, galet tendeur très fragile (changement de deux galets dans 20.000 km), manque de puissance même si le moteur est en excellente êtat.. pas de problèmes graves. (1.6 100 ch BVM, 320000, 2006, 16",Référence)
- Électronique du Turbo- Tubulures papillons- grincement quattro- ciel de toit (3.0 TDI 204 ch Ambition Luxe tiptronic quattro / 260000km / 235 45 R17 / 2005)
Limiteur de vitesse était optionnel...Consommation s'envole vite, heureusement limitable par conduite en passage de vitesse que je fais dès 1.02 tours min en ville ou à peine plus et le reste du tps jamais plus de 2.000 t/min dans tous les cas, hormis autoroute et en 5e etc bien entendu. Avoir le pied LEGER est un IMPERATIF. Sinon vous le paierez très cher. (2.0 130 ch moteur ALT)
Boîte à gant fragile, turbo à 240000km, embrayage à 180000 km, lève vitre avant, pour 4 adultes plutôt que 5, place centrale arrière pour un enfant.Revêtement des contacteurs se dégrade. Regrette en cela l'Audi 80.Révision en concession très chères. Certaines pièces plus disponibles. (1.9 TDI 130 ch Moteur avf, 330000 km, annee 2003, pack plus, jantes 16 pouces)
Un peu lourde au démarrage autrement zéro défaut (1.9 TDI 100 ch Boîte mécanique 5 vitesses 486000km)
Train arrière bruyant avec boîte automatique le poids consommation élevé bouffe de l'huile consommation excessif (2.0 130 ch Multitronic 7 rapports année 2006 jantes 19 finition luxe cuir)
Peu de place à l'arrière (3.0 TDI 204 ch)
Conso essence et huile , coût des réparations élever (2.0 TFSI 200 ch Manuelle , 164000 km , 2009, 17 pouces, ambition luxe )


Tous les autres défauts
AUDI A4 signalés




Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes
17.4K13.9K12.3K12.1K9.7K7.2K7.2K6.3K
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
10.4K7.7KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

L'Audi A4 B6 (B7 pour la restylée) a été lancée en 2001. Plus dynamique, plus moderne que sa devancière, elle se démarque encore plus de la concurrence par la qualité qu'elle déploie et ses atouts en termes de sécurité et de confort (quoique un peu raide tout de même). L'Audi A4 est disponible en trois versions, la berline, le cabriolet (qui n'a pas été reconduit pour l'A4 qui a suivi, c'est l'A5 qui l'a récolté) ou le break baptisé "A4 Avant". Elle se décline en quatre niveaux de finitions. Aujourd'hui, elle représente une offre de qualité à un prix extrêmement réduit. Hélas, son habitabilité (même en break) ne suffira pas à toutes les familles.

A4 en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs AUDI A4

1.9 TDI 100 ch 250 Nm Diesel
 
1.9 TDI 115 ch 280 Nm Diesel
 
1.9 TDI 130 ch 280 Nm Diesel
 
2.0 TDI 140 ch 320 Nm Diesel
 
1.9 TDI 150 ch 320 Nm Diesel
 
2.5 TDI 155 ch 310 Nm Diesel
 
2.5 TDI 163 ch 350 Nm Diesel
 
2.0 TDI 170 ch 350 Nm Diesel
 
2.5 TDI 180 ch 370 Nm Diesel
 
2.7 TDI 180 ch 380 Nm Diesel
 
3.0 TDI 204 ch 400 Nm Diesel
 
3.0 TDI 233 ch 450 Nm Diesel
 
1.6 100 ch 140 Nm Essence
 
2.0 130 ch 190 Nm Essence
 
2.0 FSI 150 ch 190 Nm Essence
 
1.8 turbo 150 ch 190 Nm Essence
 
1.8 turbo 163 ch 190 Nm Essence
 
2.4 170 ch 190 Nm Essence
 
2.0 TFSI 200 ch 280 Nm Essence
 
3.0 220 ch 370 Nm Essence
 
3.2 255 ch 370 Nm Essence
 
S4 344 ch 420 Nm Essence
 
RS4 420 ch 430 Nm Essence
 

Fiabilité A4

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

2,5 v6 tdi 150cv année 2000 : débitmètre, pompe injection, turbo qui grippe, usure prématurée arbre à came, contacteur neiman, centrale clignotants, moteur essuie glace...pour l'instant (197000km...)

1.9 TDI 110 1999 : embrayage à 150000KM

audi a4 130 2003 : poulie de l'alternateur

A4 breal 1.9 TDI 110 ch de 2000 : pertes de turbo dues au débitmètre d'air

A4 - 102 cv - 1600 cm3 - Essence : Bras de Suspension (remplacement sous garantie à 70 000 km

A4 TDI - V6 - 150 ch : Débitmètre [...] Tous les autres signalements >>

Break A4 Avant

Coffre : 450 litres. Que ce soit en version quatre portes ou en break (A4 Avant), la contenance du coffre reste la même avec environ 450 litres de volume utile. Cependant, cela n'est qu'un reflet de la réalité puisqu'il est possible dans le break de charger au-delà de la limite fixée par la plage arrière contrairement à la berline quatre portes, dont la limite est constituée par la tôle de la malle.si on la compare avec la concurrence, on constate qu'il se situe dans la moyenne basse. Ce n'est donc pas particulièrement par son volume de coffre que le break de l'A4 se fait remarquer ... En revanche, il n'y aura pas à hésiter concernant le poids de la charge puisque le l'Audi propose des moteurs dont la puissance est très généreuse.

Equipements

De série (Référence et Attraction)

Climatisation automatique, verrouillage centralisé des portes, vitres électriques à l'avant, ABS, Airbags, ESP, siège conducteur réglable en hauteur, jantes alliage 15 pouces, antibrouillards.

Pack - Ambiente

Radio classique (pas de lecteur CD), chrome supplémentaire à l'extérieur (contours des vitres), banquette arrière fractionnable et rabattable, ordinateur de bord, vitres électriques arrière, accoudoir central, essuie-glace automatique, inserts en bois.

Pack plus

Lecteur CD, radar de recul, cuir, jantes en alliage de 16 pouces, rétroviseurs chauffants, les sièges avant se règlent électriquement.

S line

Châssis sport et caisse rabaissée pour un comportement routier meilleur et une consommation légèrement abaissée, jantes alliage de 17 pouces, sièges sport, inserts en aluminium, logo S-line présent à plusieurs endroits.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
Serie 3 (1998) 4.47 m 1400 Kg 440 L
Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
C5 (2001) 4.6 m 1450 Kg 455 L
Mondeo (2000 ) 4.72 m 1400 Kg 500 L
Accord (2003 ) 4.73 m 1450 Kg 460 L
6 (2002) 4.7 m 1500 Kg 480 L
Classe C (2000 ) 4.53 m 1450 Kg 430 L
Primera (2002) 4.58 m 1350 Kg 460 L
Vectra (2002 ) 4.6 m 1450 Kg 480 L
407 (2004) 4.68 m 1550 Kg 410 L
Laguna 2 (2001) 4.59 m 1400 Kg 470 L
Toledo (1999 ) 4.44 m 1250 Kg 500 L
Octavia (1997) 4.51 m 1250 Kg 530 L
Octavia (2004) 4.58 m 1300 Kg 560 L
Avensis (1998) 4.52 m 1400 Kg 500 L
Avensis (2003 ) 4.64 m 1400 Kg 500 L
 


Vous possédez ou avez possédé une AUDI A4


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

Articles Audi


Infos Audi

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales