Fiabilité Audi TT (2014)

Statistiques fiabilité TT

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Statistiques fiabilité TT appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis TT postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/12 0/12 2/12 0/12 0/12
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/12 0/12 0/12 0/12
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

TT 1.8 TFSI 180 ch (Essence)

Tt mk3 s line stronic 2017 33000km : Bruit de ferraille lège au passage des rapports à bas régime boîte s tronic 7. Pas de solution à ce problème dommage sinon ça mérite un 20

 
 

TT 2.0 TFSI 230 ch (Essence)

27000 KM : échange standard de la pompe à eau à 27 000 KM !!!!!

Stronic Quattro, année 2015 et 27000kms, jantes 19, Sline : Rappel d'AUDI pour les fauteuils cuir

 
 

TT 2.0 TFSI 310 ch (Essence)

Tiptronic 6 quattro, 27 mKms, 01/2016, TTS , jantes 20'', Adaptative lights. : enjoliveurs de sieges latéraux qui se cassent (défaut commun aux sieges sport), indigne de Audi.

tts 2015 cv : 145000 pompe à eau hs

 
 

TT 2.5 TSI RS 400 ch (Essence)

S-tronic, 38000km, 2017 : Matrix led défectueux, une fortune hors garantie. - Boite qui se bloque quand on la sollicite de trop, intervention audi. - Disques avant voilés, pr ... Lire la suite >>

Stronic, 58000, RS : Voilage des disques ! Trois fois depuis l'achat, défaut de conception qui existe depuis 10 ans ... sérieux n. - Et stro qui se met en sécurité.

 
 

TT 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

Roadster, De 2015, 50 000km : Panne de la poignée de coffre (led et ouverture) du à une Infiltration d’eau par le becquet motorisé, changement de la poignée (110¤ sans c ... Lire la suite >>

 
 

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2017) par OTC UTAC

Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi TT issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Année
du modèle
Moins de 5 ans
(2012-2017)
De 6 à 9 ans
(2007-2012)
Plus de 10 ans
(< 2007)
2006 4.93% recalées 10.12% recalées 12.26% recalées
1998 20.37% recalées
1980 23.06% recalées

Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires

Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 1 n'aime pas

Observons la fiabilité des moteurs de manière plus générale

1.8 TFSI 180 : ce qu'en disent les possesseurs de ce bloc

On pourra se faire une meilleure idée de la fiabilité en observant les problèmes rencontrés sur d'autres voitures qui possèdent cette mécanique, en l'occurence A3 (2012-2020). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 9.

  • La liste des avaries rapportée par les 9 avis pour la A3 8V est la suivante : 1 cas de casse moteur, 1 consommation d'huile, 1 pompe à eau

Au final, à propos le bilan fiabilité du 1,8 TFSI 180 ch il faut rester méfiant sur les organes suivants : pompe à eau (1/9, pas vraiment de quoi être rassuré.), casse moteur (1/9, ce qui n'est pas négligeable), consommation d'huile (1/9, un chiffre qui laisse songeur), Si ces informations peuvent éclairer sur l'aspect fiabilité, il serait judicieux d'attendre plus d'avis pour se faire une idée plus objective.

2.0 TDI 184 : fiable ou non ?

Notons la disponibilité de cette motorisation dans les Q3 (2011-2018), Octavia (2013-2019), Golf VII (2012-2020), Sharan (2010), ce qui aidera à creuser un peu plus l'aspect fiabilité. Les avis sur ce moteur sont au nombre de 54.

  • Choisir ce moteur limite le risque sur la Q3 si l'on s'en rapporte aux 3 témoignages postés par les internautes
  • C'est ensuite envers la Octavia qu'il faut vouer notre attention, est-elle fiable avec le ? 1 electronique, 3 consommation d'huile, 9 pompe à eau, 1 roulements représentent les principaux pépins que vous avez signalés
  • Que peut-on tirer comme information sur la Golf VII 2012 ? Et bien sur les 22 avis voici ce qui a été décrit : 1 problème de vanne egr, 1 turbo, 1 problème de fap, 1 problème d'embrayage, 1 injection, 1 joint de culasse, 1 problème de consommation d'huile, 1 problème de sonde de température, 1 pompe à eau, 1 problème de boîte de vitesses, 1 problème de roulements, 1 colonne de direction, les pépins sont donc assez nombreux mais surtout diversifiés
  • On ne peut se fier ici qu'à un seul commentaire au niveau de la Sharan et bonne nouvelle il ne semble pas indiquer de problème particulier problème. Mais on en tirera pas de tendance

Pour conclure cette observation, on pense qu'il faut se méfier des pompe à eau (10/54, ce qui n'est pas négligeable), consommation d'huile (4/54), roulements (2/54), embrayage (1/54), Avec tout de même 54 avis rédigés par des propriétaires, on peut raisonnablement se faire une idée représentative de la fiabilité de ce bloc







Vous possédez ou avez possédé une AUDI TT


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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