Dernière modification 08/05/2019

Pompe de gavage et pompe à carburant : fonctionnement

La pompe de gavage est une pompe servant à rapatrier le carburant qui provient du réservoir, souvent situé assez loin du compartiment moteur.


Pour avoir plus de détails sur l'ensemble du circuit de carburant rendez-vous ici. La pompe de gavage / à carburant est constituée un moteur électrique qui aspire, d'un filtre et d'un régulateur de pression. Les vapeurs de carburant ne sont plus envoyées dans l'air mais sont récupérées dans un canister (sans entretien). Ces vapeurs peuvent être renvoyées à l'admission pour améliorer les démarrages, le tout étant contrôlé par le calculateur.

L'emplacement

La pompe de gavage, aussi appelée pompe à carburant et même pompe immergée, est une pompe électrique située le plus souvent dans le réservoir de carburant du véhicule. Cette pompe de gavage est reliée, par le biais d'un conduit, à la pompe d'injection haute pression, qui elle se situe dans le moteur. La pompe de gavage est en outre reliée au calculateur et à la batterie du véhicule. 

A lire aussi : le fonctionnement du canister.



L'aspect d'une pompe de gavage peut varier, mais la plus courante et la plus moderne est celle du dessous




La voici dans un réservoir (ici transparent pour mieux voir à l'intérieur)

Le fonctionnement

La pompe de gavage est alimentée par un relais, qui est commandé par le calculateur d'injection. L'alimentation en carburant est stoppée en cas de choc, car celle-ci passe par un contacteur de sécurité, qui est monté en série. Elle est équipée d'un clapet, qui s'ouvre quand la pression atteint un seuil critique défini par les concepteurs.

La pompe à carburant débite toujours la même quantité quelque soit le régime moteur. Cela est produit par le régulateur qui maintient la pression du carburant de façon constante dans le circuit, quelque soit la condition de fonctionnement du moteur.

Les symptômes d'une pompe à carburant défaillante

Lorsque la pompe de gavage est en état de dysfonctionnement, le carburant peine à arriver jusqu'à la pompe principale, ce qui a pour conséquence de rendre le démarrage difficile voire des coupures de moteur inopinées bien que ce soit rarement le cas : une fois le moteur démarré, la pompe à injection suffit généralement à aspirer le carburant. Ces mêmes symptômes peuvent également être la conséquence de fils électriques mal branchés ou présentant un faux contact. D'une manière générale, on peut identifier les problèmes liés au dysfonctionnement de la pompe de gavage, lorsque celle-ci émet des sifflements.

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Dernier commentaire posté :


Par ire@61 (Date : 2023-01-24 16:41:46)

bonjour- je viens d'acquerir une renault captur ,jai un voyant en forme de pompe qui s'allume en orange ;alors que j'ai fais le plein pourriez vous m'aider merci

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-01-25 12:29:03) : En forme de pompe ? C'est donc un souci de sonde dans le réservoir ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-01-25 13:53:23) : Comme l'Admin, la sonde du réservoir probablement.
    Il semble que sur les "Captur" la sonde soit un souci assez récurrent ainsi que sur certains véhicules de même gamme ayant un réservoir de 'petite' contenance. Ça se paramètre à la 'valise' mais ça se 'dérèglerait' de nouveau assez vite d'après certains commentaires sur le net.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-01-25 16:45:46) : Merci Ray pour cette analyse plus poussée ...
    Faut que je creuse sur le Captur pour l'indiquer sur la fiche fiabilité.

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Suite des 416 commentaires :

Par AZ MOSAAL (Date : 2023-01-12 13:12:23)

J AI UNE PASSAT CC 2013 2 L TDI 140 . SCANNEE 3 FOIS .AUCUN DEFAUT retard
de ..démarrage a froid et après un arret long . si je redémarre le moteur aussitot . le redémarrage se fait normale ...j ai changer la pompe de gavage .sonde de température ...et capteur pmh ..sans résultat ... y a t il un clapet dans le circuit carburant ,?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-01-18 10:37:00) : Pa de prise d'air dans le circuit de carburant ? Capteur de pression de rail OK ?
    Peut-être aussi le relais de pompe de gavage qui devient capricieux ?

    Les bougies de préchauffage sont OK ? Car si le moteur a perdu un peu en compression avec l'usure ça permet de compenser le manque lors des démarrages à froid.

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Par Lejr (Date : 2023-01-11 08:45:27)

Bonjour, j'ai un code défaut p1644 sur ma nissan Qashqai 1.5 dCi, le code défaut dit disfonctionnement du circuit de commande de vitesse de la pompe à carburant. Et aussi j'ai constaté que le moteur à du mal à démarrer à chaque démarrage. merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-01-18 09:44:41) : Régulateur de pression de la pompe de gavage ? Son alimentation ? Son relais / fusible ?

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Par kiki (Date : 2022-12-15 19:12:38)

Jai un Partner 2L HDI 90CV 2006 125000Kms . Il a eu des petites coupures moteur très brèves en roulant pour finir par s'arrêter . Maintenant il démarre au ralenti , mais cale dés que j'accélère et ne redémarre que si j'actionne la pompe d'amorçage et encore avec difficulté . Pompe de gavage ? pompe à injection ?
Merci


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-12-16 13:55:18) : Penser aussi à une mise en dépression éventuelle du réservoir.
    Ouvrez le bouchon et essayer de démarrer puis rouler sans le bouchon, si amélioration c'est une piste.
  • Par kiki (2022-12-16 14:44:31) : Merci , je vais essayer

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Par Momoh 16 (Date : 2022-11-14 15:12:23)

Jai une 206 1.1 de 2006 qui ne demmare pas ,il n'y a pas de bruit de la pompe à essence ni les étincelles sur les bougies
Ou est le problème svp?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-11-14 16:00:49) : Rien ne fonctionne ou bien il y a du courant pour le tableau de bord, les lumières, le démarreur qui tourne mais le moteur ne se lance pas, etc ??
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-11-15 15:27:05) : Problème de contact ? Batterie ?
  • Par labhuggy (2022-12-29 16:15:44) : bonjour j'ai un soucis ,apres avoir remisé une clio 2 essence quelque mois ,impossible de la redemarer ,pompe de gavage qui ne tourne pas,et pas d'allumage (pompe testée en 12 v elle tourne) batterie neuve .....quelqu'un aurait une idée ? merci d'avance

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Par gpp (Date : 2022-09-03 17:08:43)

Bonjour à tous
voilà mon frère à tout démonté le bloc pour changer la brambrane du filtre à carburant sauf quand il voulait remonté le filtre avec les gros vis il ne sait plus ou il faut mettre la vis de purge
donc pouviez vous m'aidé la vis de purge se met côté réservoir ou côté de la pompe à injection
ou alors sa na pas de sens merci à vous



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Par Lou GABIAN (Date : 2022-08-29 16:09:25)

Bonjour . Dans le cas d'arrêt prolongé du Véhicule ( plusieurs semaines ) et que le Gasoil est insidieusement redescendu dans le Réservoir ( mini prise d'air ),combien de temps doit on rester en position 2 du Neiman avant de lancer le Démarrage pour être sur que la pompe de Gavage a rempli le Circuit G.O et la Pompe d'injection ? ( En l'absence de Pompe à Main )Merci de vos réponses .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-08-31 17:25:02) : Ca me semble impossible à dire, et surtout ça doit être variable sur les différentes voitures : pompe de gavage, longueur du circuit, pompe à injection, conception du circuit.

    Normalement c'est assez rapide et j'estimerais ça à une petite dizaine de secondes grand max même si cette valeur ne vaut pas grand chose.
    Voir si la batterie permet de bien animer la pompe immergée ...

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Par Johnny (Date : 2022-08-22 21:28:52)

J'ai un problème avec la hyundai crdi 16 v diesel qui démarre difficilement le matin et s'arrête après un moment.je ne sais pas quoi faire


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-24 21:30:01) : Avez-vous essayé d'ouvrir/ôter le bouchon du réservoir de carburant avant de démarrer et de voir si cela change quelque chose avec une bonne mise à l'air de celui-ci pour éviter une éventuelle mise en dépression du circuit ?
    Faites le test à tout hasard...
    Si votre bouchon est protégé par une trappe vous pouvez même l'enlever et rouler un peu comme ça sans risque.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-08-26 10:03:05) : Merci cher Ray ;-)

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Par Leliane (Date : 2022-08-17 20:56:50)

Bonjour,
J'ai un problème avec ma bmw série 7 essence V8 twin turbo.le moteur s'arrête au bout d'une dizaine de kilomètres et semble chauffé. Puis redémarre après 1 ou 2h de repos. Et ça recommence. Le Diagnostique a révélé un dysfonctionnement de la pompe de gavage. Je l'ai changé mais le problème persiste. Besoin d'aide.


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-08-25 10:02:44) : Attention a ce que dit une diag il ai pas toujours facile de saisir et souvent erroné. Pour une pompe d'alimentation j'aurai d'abord vérifier l'alimentation électrique.

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Par Astra99 (Date : 2022-06-15 15:50:43)

Bonjour .besoin d'aide j'ai une opel astra G 1.8cc 85kw de 1999 .
Part moment j'ai du courant sur la broche de la pompe immerger la voiture démarre durement (mais pas possible de bouger car des ratée à 1500 2000 tour (broute) puit après quel que minute se coup et plus moyen de la rallumer. J'ai vérifie l´arrive de courant sa me note des fois 5v voir rien du tout sur la broche d'alimentation de la pompe immergé... merci d'avance pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-06-20 16:32:00) : Voyez si le relais en lien n'est pas en train de rendre l'âme.

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Par Larbi Abbaci (Date : 2022-06-03 17:20:18)

La ref ou le nombre de bar pour une a gazoil Opel corsa cdti62009 6 vitesse. Merci



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Par Cedric (Date : 2022-05-15 22:14:47)

Bonjour j'ai un problème sur ma 206 2l hdi la pompe de gavage par fonctionne pas à tout les coup on entend juste un bruit 1secondes et par moment ont l'entend bien et elle démarre mais s'arrête quelque minutes après j'ai le voyant moteur allumé et anti pollution d'afficher j'ai changé la pompe mais même symptoms avez vous des conseils svp ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-17 11:12:59) : Voir le relais dédié.

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Par Jojo (Date : 2022-05-10 16:48:33)

Bonjour, j’ai un problème avec ma xsara 2l hdi. Elle perd de la puissance lancée à haute vitesse et se coupe net puis ne peut plus redémarrer. Pompe de gavage changé et tout les systèmes d’apport en gasoil changée, durites… je pense peut être à l’alimentation de la pompe à gavage qui serait défectueuse, mais pas sur. Pourriez vous m’indiquer quelle serait les pannes potentiel ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-05-12 17:06:13) : Avez-vous vérifié avec le bouchon ouvert (dépression) ?

    Oui, le relais de pompe est à vérifier.

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Par Kerzazi.houari (Date : 2022-03-15 09:15:19)

Bonjour,
J'ai une clio 4gt et ma pompe de gavage m'a laissé de fois en panne suite à son dis fonctionnement soudain d'un coup la voiture ne démarre pas et il a fallu la remorque et changer la pompe y a t il un moins de faire démarrer la voiture quand même ??
Merci



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Par Jean (Date : 2022-02-26 16:45:31)

Bonjour j ai un problème avec ma passat j ai la jauge à carburant qui ne monte pas au tableau de bord pencez vous que ce sois ma pompe a carburant qui serais défectueuse
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-26 17:30:01) : Plutôt la capteur de niveau qui se situe au même endroit.
  • Par Jean (2022-02-26 18:30:12) : Je regarderais à ça merci mais j ai remarqué que mon eguile bougais légèrement au tableau de bord lorsque je met la voiture en route
    Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-28 17:49:15) : Bon courage pour la suite ;-)

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Par Roger (Date : 2022-02-21 01:31:36)

Bonsoir je voudrais savoir si cette pièce est défectueuse si elle provoquera une perte de puissance la voiture ne pouvant plus atteindre une certaine vitesse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-02-23 09:59:47) : Oui, si le débit n'est pas suffisant le moteur manquera de carburant pour développer toute sa puissance.

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Par (Date : 2022-01-24 19:48:34)

Savez vous si il y a acces au reservoir à gasoil par une trappe sous les sieges sur un opel zafira 7 places ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-28 08:19:50) : C'est généralement soit sous la banquette arrière soit sous le tapis de coffre.

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Par Clara (Date : 2021-12-20 11:08:29)

Bonjour Qui pourrait me dire où se trouve le fusible et relais de la pompe à gasoil Sur une mini one de 2011


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  • Par Honda4 TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-20 15:02:43) : Ray, un client 😂
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-20 18:53:26) : Il me semble que le compartiment des fusibles d'habitacle se trouve sur le côté droit au niveau du plancher sur les mini, il faut appuyer sur une sorte d'évidement pour ouvrir le cache et l'affectation des fusibles devrait être indiquée au dos à l'intérieur du capot.
    La deuxième boîte à fusibles est située à l'intérieur du compartiment moteur, à côté de la batterie en général.

    Relais aucune idée.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-21 11:38:42) : Les relais sont souvent au niveau des platines de fusibles, ou a minima a proximité.
    Après il y a les relais de commandes et les relais de puissance, pas au même endroit.
  • Par Honda4 TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-21 15:54:06) : Merci Ray, je savais que tu allais assuré 😂

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Par Willydu68 (Date : 2021-12-19 07:27:25)

Bonjour,

Qui pourrait me dire où se trouve la pompe de gavage sur mercedes A170 CDI de 2001,et comment y accèder ?

Merçi pour toutes réponses


Cordialement


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-12-19 13:56:28) : Bonjour.
    Je n'en sais moi-même rien MAIS j'ai lu sur le net que pour ce modèle la pompe de gavage serait mécanique et située au dessus de la pompe haute pression,sous le boitier de filtre a air.
  • Par Coco (2022-12-28 21:47:02) : J ai aussi a la recherche la pompe de gavage mercedes w246.180cdi elle est pas sous les siege . Dianostique valise une masse permanente. De la pompe et ma batterie c décharger neuf ,une personne peut me dire le problème merci

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Par Vivi (Date : 2021-09-26 15:21:16)

Bonjour est il possible de me dire comment accéder à cette pompe sur un bossant Qashqai 150cv 2.0 c’est le plus 2 merciii


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-09-27 15:56:49) : Je ne le sais pas précisément mais en général c'est par le dessous de la banquette arrière.
  • Par pierrot (2022-02-13 22:49:24) : si je peux donner un conseil , si vous chercher le relai de la pompe a immerger sur une opel meriva 1.3 cdti année 2010 , il se trouve, tout a bord faut demonté les essuies glace la grille en plastique et a droite sous le part brise vous tomber sur la boite a relai !

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Par Nicos (Date : 2021-08-21 13:21:25)

BONJOUR,j'ai une demande très importante,Est qu'il est possible de changer la pompe de gavage sur une Opel Zafira 2.0dti année 08/2002,je ne trouve pas le puit de pompe immergée,besoin d'aide ,je suis en panne,est personne n'est capable de me repondre ?MERCI d'avance..


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-25 10:46:57) : Non on ne peut pas la changer, il faut jeter l'auto toute entière ...

    Blague mise à part, ça se trouve généralement sous la banquette.

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Par Cri (Date : 2021-08-15 09:53:05)

Bjr la pompe de gavage est t elle accessible par l habitacle de la voiture sur ford c max 1.8l tdci 2009 merci de vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-19 11:20:02) : En général c'est en passant sous la banquette arrière.

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Par (Date : 2021-08-05 03:57:46)

Bonsoir svp si votre voiture perd de puissance et quant vous accélérer sa va dans le vide quel peut être le problème merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-06 15:24:18) : Le souci se situe donc sur la chaîne de transmission, probablement vers l'embrayage.

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Par (Date : 2021-08-05 03:54:01)

Bonsoir et vous rendez compte que votre voiture perd de puissance et quant vous accélérer sa va dans le vide quel peut être le p


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-19 09:11:33) : Heu ...

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Par Rol 12 (Date : 2021-07-19 18:40:12)

Panne de pompe à essence sur Capture 2 Initiale Paris juin 2021. 7800 km.Sous garantie. Prêt d'un véhicule de remplacement.
Bloqué en voyage, hors de mon domicile pendant une semaine (pièce non disponible)
Aucun geste commercial de Renault.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-20 15:44:59) : Faites partie des premiers utilisateurs à mettre en lumière les problèmes sur le Captur II ici, merci d'avance !

    Renault, comme beaucoup d'autres marques en ce moment, tire la langue. Il n'est donc pas étonnant qu'ils ne soient pas des plus généreux ...

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Par Marieyonne (Date : 2021-06-22 18:42:27)

Lodgy Tce 115 de 11/2015. 2 pannes de pompe à essence en 78.000kms
panne de direction assistée.
Toutes mes autos ont fait plus de 200.000Kms. MARRE !!!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-23 16:39:47) : Je comprends votre agacement ...
    Et surtout je vous invite à témoigner ici pour le signaler aux autres et que ce soit comptabilisé dans les statistiques du véhicule (bien que je ne sais plus si je prends en compte les pompes de gavage).
    Merci d'avance et encore désolé ...

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Par franckyboy (Date : 2021-06-21 23:27:19)

Bonjour,
Je souhaite vendre mon smax 2013 titanium 2.0 140 ch.
Mais j'ai un soucis avec ma jauge de gasoil elle varie sans arret passant d'un extrême à l'autre selon que je sois en descente ou en monter.
Je ne souhaite pas la vendre dans cet état. J'ai changé la jauge chez mon garagiste mais le problème persiste.
Je fais donc appel à vos bons conseils.
et comme je souhaite la vendre rapidement...
je vous remercie tous


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-23 16:00:43) : C'est franchement un détail et il n'y aura aucun problème si vous le notifiez par écrit à l'acheteur, qui ne pourra alors pas se retourner contre vous.
    De plus le changement de jauge met généralement du temps à faire effet, avec temporairement des niveaux aberrants indiqués.

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Par Tonton (Date : 2021-06-07 14:08:39)

Bonjour,

j'ai une Ople corsa de 1998 . Elle ne démarre plus pourtant j'ai de la batterie . Bougies ok .
J'ai ''taper'' comme j'ai pu sur le démarreur car pas facile d'accès quand on fait ça sur le trottoir devant chez soi.
La voiture à démarrer mais c'est arrêtée juste après. Problème de pompe immergée peut-être ? Si oui, comment faire pour la nettoyer ?


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-06-07 18:15:47) : Pourquoi accuser de-suite la pompe, alors qu'il y a beaucoup d'autre choses pour poser problème. Diesel essence?. Taper sur le démarreur oui mais pourquoi il n'entrainent plus le moteur?.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-06-09 17:44:53) : Vous avez semble-t-il constaté un problème de démarreur, il faut commencer par ça.
    Vous vous êtes limité à une seule tentative pour vérifier que le moteur tenait le ralenti ?

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Par (Date : 2021-04-19 19:09:57)

Ce que je voudrais savoir c'est comment accéder à la pompe de gavage en passant par l'habitacle de la nissan note 2008 diesel


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-20 12:04:22) : En général c'est sous la banquette arrière.
  • Par jacquesbis (2021-05-21 07:53:27) : comment on enleve le couvercle pour avoir acces a la pompe electrique qui et dans le reservoir merçi d avance

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Par aboun (Date : 2021-04-01 03:41:46)

Je m'explique: J'ai Ford Mondeo 2016 1.5 TDCI 120 ch. En mettant le contact sans démarrer la pompe de gavage se met en route durant presque 5 minute et s'arrête, en faisant un bruit de sifflement,sachant qu'elle doit s'arrêter après quelques secondes.Si c'était un relais collé s'aurait été alimenter en permanent.Ma question est c'est quoi qui va pas? Merci d’avance.


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-02 08:29:41) : Une pompe a essence ne s'arrête jamais, sauf en coupant le contact.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-03 10:32:17) : Un relais collé finit souvent par se décoller de lui-même au bout d'un moment.
  • Par jak ford (2021-05-28 12:31:03) : bj tout le monde ,un peut en retard pour repondre mais toute reflexion faite sur la question ,il s'agit d'un pb au niveau du calculateur ecu.Demarage en mode degradé du moteur un scan est necessaire.

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Par Jalal (Date : 2021-03-21 08:08:38)

Pourquoi vous ecrivez "exclusivement pour l'europe ??? Bizarre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-22 17:43:24) : Quoi ? Où ?

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Par Jalal (Date : 2021-03-21 08:05:42)

Après un arret de 3 mois et dépose du circuit gazoil ma captiva refuse de demarrer. Le carburant arrive jusqu'à la pompe hp mais n'en sort pas. Que dois-je faire. Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-22 17:42:50) : Capteur de pression sur la rampe commune ?... Classique.

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Par Joker (Date : 2021-02-26 07:20:49)

Bonjour j ai une ford smax de 2006 1.8l elle ne demarre plus j ai pas de gazoil qui arrive au filtre a gazoil avant j ai eu une coupure en roulant j ai redémarrer et je suis rentrer depuis elle ne démarre plus


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-26 08:54:39) : Pompe de gavage ? Son relais ?
  • Par Jalal (2021-03-21 07:51:06) : Bonjour, du moment que le gasoil n'arrive pas au filtre, cela indique que la pompe de gavage ne fonctionne pas. Commencez d'abord par verifier relais et fusible. Si tout est bon, passez à la pompe.

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Par Maturus (Date : 2021-02-18 16:23:12)

Bonjour j'ai un problème avec ma Seat Leon 2 diesel quand je suis en réserve le voyant de chauffe clignote et le demarage et difficile et je doit insciter a plusieurs reprises avec la clé et defois je met 30 minutes pour la redémarrer et des que je suis au dessus du niveau pas de problème merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-19 17:19:41) : Filtre à carburant encrassé ou pompe de gavage fatiguée, possiblement ...

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Par Dave (Date : 2021-02-12 07:51:49)

J'ai un petit soucis avec ma jeep Toyota runner4 qui démarre sans la pompe à essence et quand on branche la pompe à essence y a coupure du moteur. Incomprehensif qu'un véhicule démarre sans pompe à essence et pendant plusieurs minutes
Aidez moi svp



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Par Lucien (Date : 2021-02-07 15:40:53)

J'ai un problème sur ma voiture Starex,quand on se relentir, pendant quelque temps, la moteur se coupe, on ne peut pas le redémarrer qu'après 6 à 10 minutes


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-07 21:53:08) : Le passer à la valise pour connaître les codes défauts.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-08 08:20:54) : Sans préciser la carburation c'est dur à dire.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-08 10:32:46) : Diesel, problème répertorié sur le 2.5 crdi.

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Par (Date : 2021-02-04 14:26:20)

Avec une panne antidemarrage en marche avec telecommande verouillag e/deveroui llage est ce quelqu'un peut m'aider sur plan circuit electrique concernant l'installation du pompe a essence ,calculate ur,injecti on et autres pour ma renault laguna essence année 1996.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-05 12:34:45) : Déjà répondu.

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Par (Date : 2021-02-04 14:17:19)

Ma renault laguna 1996 essence ne demarre plus, il est muni d'un système antidemarrage, lie avec le bouton de deverouillage des portes.D'habitude un voyant rouge sur le bouton deverouillage est toujours allumer m'avertissant que le systeme antidemarrage est en fonction, des que tu active la telecommande sur la clef ferme/ouvert, la voiture demarre.
Actuellement voyant sur le bouton deveroullage ne s'allume plus et suand tu active la telecommande pour verrouille et deverouiller.
Quelqu'un pourrais m'aider sur cette panne.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-05 12:34:28) : Je commencerais bêtement par contrôler les fusibles. Et ensuite un éventuel relais en lien.

    La charge de la batterie est aussi à vérifier.

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Par eric (Date : 2021-01-18 10:02:29)

Pourquoi est-il déconseillé de conduire en réserve de carburant alors que la pompe puise toujours depuis le fond du réservoir, logique non?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-18 10:43:38) : Pour éviter de pomper les cochonneries (parfois) déposées au fond peut-être ?
    Pour pas risquer de tomber en panne sèche ?
    Pour exiter l'esprit de contrariété du français, lequel va donc le faire, avoir des soucis et enrichira dépanneurs et garagistes ?
    Je ne sais pas... 🤔
    Personnellement j'évite.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-18 12:01:22) : "exciter"... 🙄🙁
  • Par Victor (2021-01-18 12:20:06) : Pour éviter les fonds de réservoir et la panne.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-18 15:52:08) : Pour Ray : et en plus c'est d'actualité !

    Un médecin a décidé de vacciner un Anglais, un Français, un Allemand et un Américain.
    Il dit à l'Anglais :
    - C'est par ici votre vaccin s'il vous plaît.
    - Je ne veux pas!
    - Allez ! Un gentleman se ferait vacciner.
    Et l'Anglais s'est fait vacciner.
    Le médecin s'adresse à l'Allemand:
    - Maintenant c'est ton tour.
    - Non merci !
    - C'est un ordre !
    Et l'allemand s'est fait vacciner.
    Le médecin s'adresse a l’Américain :
    - Maintenant, c'est à votre tour.
    - En aucun cas !
    - Mais vous savez, votre voisin s'est fait vacciner.
    Et l’américain s'est fait vacciner.
    Le médecin s'adresse au Français :
    - A vous maintenant !
    - Je ne me ferai pas vacciner !
    - Allez, un gentleman se ferait vacciner.
    - En aucune façon !
    - C'est un ordre !
    - Non !
    - Vous savez, votre voisin s'est fait vacciner...
    - Je m'en fous !
    - Écoutez... qui êtes-vous exactement ?
    - un Français.
    - Ah, un Français ! De toutes façons, vous n'avez pas droit au vaccin.
    - COMMENT ÇA, JE N'Y AI PAS DROIT ???!!!
    .... et le Français se fit vacciner.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-18 15:53:41) : Mais c'est que Ray se relit bien plus que moi ;-)

    Et on peut dire qu'il a fait une liste exhaustive (bien entendu c'est surtout le premier argument qui prime, et j'ajouterai que c'est aussi à ce moment là qu'on risque le plus d'envoyer l'eau qui traine dans le carburant vers les injecteurs ...).
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-20 08:43:26) : Il y a pas de fond de réservoir. idées reçu de certain ne connaissant pas le circuit carburant. Dans un réservoir l'eau étend plus lourde et au fond de celui-ci, dont aspirer en premier. Le tuyau ne faisant pas de distanciation entre le carburant el l'eau.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-22 15:40:41) : @Taurus : c'est noté ...

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Par Thomas (Date : 2021-01-10 21:33:27)

Bonjour,article très instructif !
Ma volvo 850 refuse démarrée.
Allumage,l'essence arrive mais code défaut : distributeur carburant circuit ouvert ! Et en démontant la pompe de gavage je remarque que la durite immergé est vraiment lâche sur l'embout son collier de serrage est inefficace !! Je dois donc perdre de la pression non ? Je pense que cela doit être la cause.
Merci de vos lumières .


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  • Par Jopel31 (2021-01-11 08:37:51) : Vérifie la pression de ton circuit carburant basse pression avec un manomètre.Et compare les valeurs avec celle de la RTA de ton véhicule.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-11 11:54:56) : Merci à Jopel31 ;-)

    @Thomas : vous semblez vous débrouiller très bien au niveau de la compréhension, et j'ai du mal à voir où je pourrais être utile pour le coup.
    Bon après le problème indiqué concerne a priori plus un souci électrique que de durite. "Circuit ouvert" concerne plutôt le circuit électrique non ?
  • Par Thomas (2021-01-11 12:36:34) : Bonjour et merci à Jopel31 et à Admin 😉
    Oui je n'est pas pensé au circuit électrique !!
    Il y a un autre code défaut aussi :
    "No RPM sensor signal "
  • Par Jopel31 (2021-01-12 12:18:06) : Capteur PMH peut-être? Test le capteur pmh.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-13 16:10:38) : Oui, vérifiez le PMH (ou le faisceau ...).

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Par Jopel31 (Date : 2021-01-07 11:42:47)

Bonjour à tous,

Super article! Justement l'autre jour j'ai changé le filtre à gasoil de mon opel corsa c phase 2 1.3 cdti. Après ça je l'ai démarrée elle à fonctionné nickel, mais le jour suivant énormément de mal à redémarrer et quand je mets le contact, je trouve que la pompe de gavage tourne trop longtemps avant de s'arrêter. Pour que la pompe se réamorce au démarrage de la voiture il faut juste quelques secondes non? Ou doit-elle être en pression constante même véhicule arrêté? Merci de vos réponses.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-07 13:17:11) : Bonjour,

    peut-être qu'au remontage du filtre vous avez écrasé ou coincé le joint et cela provoque une petite prise d'air qui fait que le filtre se vide partiellement ?
    Il arrive même parfois que certains oublient par inattention de retirer l'ancien joint et montent par-dessus le nouveau filtre avec donc deux joints.

    Il n'est pas impossible non plus d'avoir par simple coïncidence la mise à l'air du réservoir qui soit en cause (bouchée) et que du carburant soit réaspiré par le réservoir en dépression, ça m'est arrivé. 🙄
  • Par Jopel31 (2021-01-07 14:41:47) : Non tout a été installé correctement. Même le serrage du couvercle du boîtier a été fermé avec clé dynamométrique à 30 Nm comme préconisé par le constructeur. Et filtre d'origine UFI. Petite question la pompe de gavage doit-être sous pression constante même véhicule arrêté? Pour la corsa c'est 2,5 bar.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-07 16:36:59) : Je ne sais pas, désolé.
    Attendre un autre avis de mécano confirmé.

    Pensez quand même à la mise à l'air du réservoir.

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Par Christian (Date : 2020-12-20 13:53:13)

Bonjour, je possède une Wolswagen caddy Dièsel de 2005 je n'arrive pas à repérer le relais( numéro ) qui commande la pompe de gavage,quelqu,un pourrai m'aider? Merci par avance, cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-23 10:44:49) : Je n'ai pas l'info hélas, mais avec la revue technique vous l'auriez. Pensez peut-être à en acquérir une.

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Par Mat (Date : 2020-12-16 16:47:12)

Apres 9200km j ai de la crasse dans la pompe de mon véhicule (audiA3) y aurais t il d'autre personnes qui seraient dans mon cas ? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-18 09:53:52) : Des bactéries probablement.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-19 08:44:52) : Déjà vu sur un camion, les bactéries se forme dans le réservoir, impossible de sans débarrasser sans un produit spécifique, cela se trouvent dans le commerce. Faire une recherche sur le net.

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Par Patbar (Date : 2020-12-04 19:45:06)

Bonjour, je possède une Renault Kangoo de 2014 et ma batterie se vide !
Après quelques recherches, un bruit permanent se fait entendre, moteur à l'arrêt. J'en ai déduit que cela ne pouvait être que la pompe car le bruit vient du milieu du véhicule. Depuis cette mésaventure je coupe systématiquement le contact sans quoi, je me trouve sans " jus " et vive les pinces !
Que puis je faire ?
Merci


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-05 09:36:28) : Il semble que le relais de la pompe reste coller. mais je comprend pas bien vous couper le contact ou débrancher la batterie?.
  • Par Patbar (2020-12-05 10:11:39) : Merci deja pour votre réaction.je coupe le contact !je n écoute donc plus la radio voiture moteur coupé 😉
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-06 08:56:35) : Je redit probablement le relais en cause. la pompe tournant même contact coupe, le courant ne peu venir que de celui-ci.
  • Par patbar (2020-12-06 12:21:08) : bonjour, merci. Avez vous une idée d'où se trouve ce relais sur mon véhicule ? Bon dimanche !
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-07 08:36:45) : Normalement il doit se trouver avec les fusibles et relais dans le compartiment moteur, généralement cote gauche de la voiture, attention le cote gauche toujours dans le sans de marche.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-07 11:14:04) : Merci à ce grand Taurus ;-)

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Par Jeff 36 (Date : 2020-12-03 12:02:51)

Si cela vous est possible j aimerais voir un réservoir de rover 75 car l intérieur me paraît très complexe


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-07 10:18:56) : ?? No comprendo amigo.

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Par julito160 (Date : 2020-11-19 16:34:03)

Bonjour, J'ai une volkswagen Eos 2L tdi 140 de 2008 qui ne veux plus demarrer.
Le moteur ne s'enclenche pas et bip 3 fois avec un volant rouge qui clignote.
Suite à ça j'ai tester les relais, les fusibles, et remplacer la pompe à gasoil mais toujours pareil. Impossible d'entrer dans le vehicule avec une valise ( fournis par un collegue mecano ) car ma prise Odb ne doit pas fonctionner
J'ai regarde au niveau de la pompe a gasoil et en testant je remarque que je n'ai pas le 12 V qui arrive....
J'essaye en vain de trouver une solution depuis 1 ans maintenant si vous pouvez m'aidez ! merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-21 10:48:24) : Sans code défaut pas facile ...
    Vérifiez le relais et fusible de pompe de gavage.

    Peut-être que votre BSI est HS.
  • Par kiki (2020-11-21 18:15:08) : Bonsoir,
    J'ai eu le même défaut avec ma audi A6 de 2003 2.5 tdi. C'est le contacteur derrière le neiman, tu enlèves sa prise électrique et ensuite tu dévisse avec un petit tournevis les deux vis qui sont sur le côté marqué par une peinture rouge et ensuite le contacteur se dépose facilement. Il faisait exactement la même chose, j'avais 3 bips accompagné d'un voyant rouge. Je ne sais pas plus lequel était ce voyant. Après cela, je n'ai plus eu ces symptomes de non démarrage et de bip. Je précise fais très attention à être très délicat pour enlever la connectique du contacteur car tu risques d'abîmer soit les fils ou la prise. Ce contacteur se vend seul. Bon courage!

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Par TONTONVINE (Date : 2020-10-25 08:59:55)

BONJOUR SUR LE KANGOO LA POMPE DE GAVAGE TOURNE TOUT LE TEMPS ET FAIT UN BRUIT DANS L' HABITACLE, normal ou pas? merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-26 08:58:17) : Même contact coupé ?!
  • Par TONTONVINE (2020-10-26 09:56:56) : non avec le contacte et moteur en marche tout le temps la popnpe de gava
  • Par Oussama (2020-11-04 14:12:54) : Ma pompe de gavage de 306 essence 1.6 16v demarre 4fois hors contact et éteinte ??

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Par ALDOFR (Date : 2020-10-02 15:07:57)

Bonjour depuis un choc sur le bas de caisse mon AUDI A4 2,5TDI année 2000 ne démarré plus j'ai installer une pompe a main et elle démarre je l'utilise que pour le premier démarrage de la journée pensé vous que cela vienne de la pompe de gavage???
salutation


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-10-03 11:23:20) : Bonjour,

    par 'pompe à main' vous entendez 'poire d'amorçage' je suppose ?

    Si votre circuit se désamorce il pourrait y avoir une petite prise d'air quelque part (due au choc)...

    Bien que cela ne paraisse pas être votre cas j'ai une anecdote personnelle concernant le désamorçage du filtre à gasoil : je pensais à une fuite mais en fin de compte c'était la mise à l'air du réservoir qui était bouchée et de ce fait le réservoir se contractait en roulant et pendant le repos de la voiture il réaspirait le gasoil qui se trouvait dans le filtre en reprenant partiellement sa forme !
    J'ai cherché pendant plusieurs jours avant de trouver la cause.


  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-10-05 11:08:01) : Toujours de bons conseils avec Ray ;-)

    Voir éventuellement si ce ne serait pas lié à un contacteur de choc destiné à limiter les incendies en cas d'accidents. Quand on me parle de choc et de souci d'arrivée de gazole je ne peux que faire le lien (c'est un dispositif de sécurité donc).

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Par zelitrax (Date : 2020-09-30 02:47:35)

Bonjour, j'ai un problème de démarrage avec ma nissan primera P10 de 1996 . le fusible et le relaie aussi bien la pompe sont bonne ( neufs ).par compte il y a un fils de couleur beige j'ignore sa provenance et pense qu 'il me fait défaut, si vous pouvez m'aider je vous remercies d'avance .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-30 10:29:45) : Pas vraiment d'idée hélas ...

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Par Scorpion (Date : 2020-09-20 13:33:20)

G problème de demarrage sur BMW e60 530d après avoir changé demarreurqui été complètement bousillé la voiture repond mais le moteur ne demarre pas



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Par Jessyj (Date : 2020-09-09 19:05:10)

Bonjour,
J aurais besoin de votre avis. J ai une chevrolet spark. On m a changer la pompe à carburant et après plusieurs pannes on m annonce qu il faut changer le relais et a présent on m annonce une facture de plus de 600 euros pour commander le faiseau electrique de la pompe en entier en question et comme changer l intégralité du faiseau serait trop fastidieux et me couterait apparement trop cher en main d œuvre selon le garagiste, il me propose de couper le faiseau et de changer "le morceaux defectueux". Merci de vos conseils et vos éclaircissements.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-10 08:08:04) : Il a donc changer la pompe de gavage pour rien dans un premier temps ? Vous n'avez donc pas à la payer normalement ... Une pompe se teste facilement, avant de la remplacer ça peut être pertinent.
    Je ne sais quoi vous conseiller en revanche, il vous offre une solution technique cohérente et donc vous acceptez ou pas. Attention toutefois à être certain de ses compétences ...

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