L'ABS est assez proche de l'ESP car ils ont beaucoup de points en commun dont, par exemple, l'utilisation des pistons d'étrier de freins de manière individuelle. Le système est ici un peu plus basique basique car il ne va pas jusqu'à calculer les trajectoires, son rôle s'arrête à réguler le freinage pour éviter de bloquer les roues. A noter que c'est Bosh qui a déposé le premier brevet sachant que ce n'était pas non plus la première compagnie à avoir étudié le problème.
Comme vous le savez désormais, le système empêche de bloquer les roues. Mais tout d'abord pourquoi et ensuite comment ?
Pourquoi le blocage des roues est à éviter à tout prix ? Pour deux choses :
Encore une fois, cela rappelle l'ESP car il faut un calculateur, des capteurs et un contrôleur mécanique de la pression sur les freins.
Chaque roue a un capteur qui regarde en permanence la vitesse de rotation de la roue. Quand il détecte qu'une roue se bloque, le système va juste relâcher un peu de pression sur le frein concerné afin de la refaire tourner. Les réajustements se font des dizaines de fois par seconde, ce qui provoque les vibrations perceptibles dans la pédales. Les micro freinages constamment réajustés se ressentent alors.
En plus des capteurs, il faut donc un calculateur (il faut bien quelque chose qui analyse le problème et prenne des décisions pour chacune des roues). Enfin il faut un système régulant la pression du liquide de frein étrier par étrier (boitier ABS).
A lire aussi : fonctionnement du boitier ABS
L'ABS vient réguler la pression de freinage émis par le maitre cylindre (pièce grise sous la bocal de liquide de frein en plastique blanc) qui est fixé au servofrein (qui permet d'obtenir plus de pression quand on appuie sur la pédale).
C'est ce boitier qui contrôle l'anti-blocage des roues
L'AFU pour Aide au Freinage d'Urgence, travaille de paire avec l'ABS mais n'a pas du tout le même rôle. Si l'ABS s'occupe de relâcher les freins, l'AFU fait l'inverse ! Voir l'article concerné qui explique plus en détail le système.
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par JJ59 (Date : 2022-05-22 16:26:08)
Bonjour, je possède une Suzuki Swift de 71 000 kms. Au contrôle technique, plus de freinage sur roue AR gauche. Diagnostic, bloc ABS HS.
Coût du remplacement 1340 ¤ + 250 ¤ pour deux coupelles d'amortisseurs AV HS. Refus catégorique de Suzuki , aprés demande d'une prise en charge.
Donc usure normale du bloc ABS qui est prévu de tenir au moins 250 000 kms. Plus jamais Suzuki.
Suite des 32 commentaires :
Par moi (Date : 2022-05-03 20:37:51)
Problème de boitier ABS le voyant est eteint mais les roues avant droite et arrière gauche restent bloquées,quand je freine. ma CMAX a 47000 km.je ne peux plus rouler car ça sent le bruler.elle part sur un plateau chez FORD j'espère que FORD fera un geste car un vehicule d'à peine 5 ans 47000 km ce n'est pas normal.
Par max49 (Date : 2021-05-21 15:11:33)
Bonjour,
Problème de frein bloqué sur notre Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100 (2015, 90000Km). En arrivant au garage la roue avant gauche fumait...
Verdict de notre garagiste, défaut du bloc ABS, entrainant le blocage du frein avant gauche et arrière droit.
Forcément la voiture n'est plus sous garantie celle-ci s'étant terminé en Septembre 2020 (on avait pris une extension).
La facture s'élève à 2000¤ pour le remplacement du bloc ABS.
Pensez-vous que l'on puisse demander une participation de Ford ?
Merci
Par Dagnogo (Date : 2021-03-26 23:10:41)
Mon problème est que le premier coupe de pedale de frein tout à fait normal après sa le pédale de vienne dur et la voiture ne s’arrête pas automatique
Par étudiante (Date : 2021-02-04 18:47:51)
Salut! si'il vous plait est ce qu'il n'y a pas une description concernant l'EBS' Système de freinage électronique?
Par bernadin (Date : 2021-01-06 11:57:46)
J'ai une toyota 4Runner automatique, version 2000, essence. Le voyant ABS signale sur le tableau de bord depuis pratiquement 6 mois, puis j'ai commence a avoir un probleme de blocage des roues, arrieres d'abord, puis avant. Je continue de rouler avec sauf que le vehicule pese enormenent et avance difficilement car l'aiguile du tableau ne depasse plus les 60km/h. Lorsque je freine brusquement, le vehicule s'immortalise comme paralyse, j'accelere il n'avance plus et au bout de quelques secondes, je resent le declic qu niveau de la pedale qui libere les roues et la le vehicle peut avancer. Je n'arrive pas a identifier si c'est l'ABS qui est defectueux ou si c'est le maitre cylindre. Aidez moi svp a trouver une solution car plusieurs mecano hesitent a trouver le veritable probleme. Merci pour votre orientation vers la resolution de ce probleme.
Par Papi (Date : 2020-11-21 23:31:32)
Mon D de la boite automatique clignote lorsque je pose mon pied sur la pédale grain au moment le véhicule est a la 5ieme vitesse.Aider moi a résoudre ce problème car ça fait 8mois je trouve pas de solution. J'ai changé plus de 4 boites automatique et c'est la même chose ça fait
Par Papi (Date : 2020-11-21 23:25:37)
J'ai une Honda crosstoor année 2011.l'orque je suis a la 5 ieme vitesse et que je pose mon pied sur la pédale grain la boite donne un petit secousse et change de la 5ieme a la 3 ieme puis le D commence a clignoter et le check salume.Quelles peuvent êtres les causes?
Par Bah (Date : 2020-01-09 14:35:39)
Bonjour, j'ai une Mercedes W211 c'est afficher EBV, ABS et ESP n'est pas disponible.
Je voudrais savoir ce que s'est l'EBV svp.
Par Salhi (Date : 2019-08-15 20:48:23)
Salut
Dans quelques maitres cylindres il y un transmetteur de pression de freinage, car son enlèvement déclenche un défaut de ESP permanent
Je savoir son impact sur la voiture
Je note que j’ai acheté un golf 4 qu’elle a un maître cylindre changé sans emplacement du transmetteur de pression de freinage
Et merci
Par (Date : 2019-07-10 18:04:36)
Un système ´bloc hydraulique ABS doit il fonctionner ? J’ai une DS5 2014 et 47500kms
Ce système est en panne Citroen prend il en charge ce defaut
Par NEFERTITI (Date : 2019-05-03 14:44:51)
Bonjour, j'ai eu en problème en m'arrêtant brusquement sur un chemin caillouteux, l' ORDINATEUR DE bord m'a indiqué,( arrêtez vous d'urgence, problème de freinage ). De retour à l'hôtel, je ne pouvais pas bloquer le volant de direction. J'ai fermé les portières, avec ma commande, . En revenant une heure après, surprise, le volant était à nouveau bloqué, que j'ai débloqué, avec la commande de démarrage, puis par enchantement, plus rien , aucun message. (mon volant était libre, plus re fonction à l'écran, ni ma vitesse, ni régulateur, ni de contrôle de vitesse, Voilà, mystère
Peut -être me fournir une explication. Je vous remercie
Par sofiano (Date : 2019-04-29 15:49:59)
Bloc abs opel mokka grod probleme annee 2014
Par bloc abs opel mokka grod probleme (Date : 2019-04-29 15:48:39)
Bloc abs opel mokka grod probleme anne2014
Par (Date : 2019-03-10 06:22:04)
Ce vraiment formidable
Par Youss (Date : 2019-02-22 23:23:25)
Bonjour comment savoir si le couronnes codées et hs svp merci
Par fa (Date : 2019-01-29 18:41:37)
Je suis expert en sinistre automobile nais je vois que ce type de freinage n est pas fait pour les routes des pays pauvres
Par Paul Desroches (Date : 2018-10-20 11:10:25)
Merci pour cet article qui explique clairement le fonctionnement de l'ABS, J'ai une question et vous allez peut-être m'aider a trouver une solution: pour les voitures anciennes il y a des systèmes qui permette d'assister la direction pour les rendre plus facile a conduire de nos jours, je cherche une solution pour installer l'ABS sur des voiture anciennes (4cv, mustang, DS, traction avant) qui se présenterai sous forme de kit à installer par un professionnel.
Avez vous ça dans vos contacts? ou quel équipementier faudrait-il contacter pour en développer un?
Cordialement,
Par Bruno74 (Date : 2018-08-14 11:38:32)
Bonjour,
Merci beaucoup pour toutes ces explications.
Ce qui me semblerait intéressant c'est de savoir quelles sont les dispositions qui sont prises pour qu’en cas de défaillance du système le freinage ne soit pas annulé.
Puisque l'on peut empêcher une roue de freiner en évacuant la pression vers le réservoir, que se passe t il si ça reste ouvert ? plus de frein ?
D'avance merci
Par ALex (Date : 2018-08-01 17:44:51)
Bjr, j'ai une KIA sportage, le voyant ESP OFF et ABS s'allume, que devrais je comprendre?
Par Eric (Date : 2018-07-30 23:18:46)
Bsr... des freins abs qui se déclenchent tout seul à faible vitesse qu est-ce que ça peut être ? Cdt.
Par (Date : 2018-07-11 12:37:01)
Bonjour j'ai une polo 2012,j'ai les voyants de espace et dz la pression des pneus qui se sont allumé
Par FABREGAS (Date : 2018-05-05 23:30:52)
BONJOUR
ayant une golf 4 année 2000 le véhicule présente comme défaut e calculateur ABS/ESP comment le réparer et que faire pour que le voyant ABS ne s'allume plus.
Merci
Par Sanfina (Date : 2017-10-25 17:59:38)
En quelle année précisément,l'ABS à été utilisé dans le freinage des véhicules automobile ?
Par Mr Benameur (Date : 2017-08-19 22:14:18)
J'ai une mégane 3 année 2009,j'ai changé les 02 disques de frein arriére. j'ai roulé avec pendant 03 jours et puis une alarme s'est afichée "panne systeme de freinage".Que dois je faire
Par Raho (Date : 2017-06-11 10:20:23)
Bonjour g acheter une audi a4 année 2000 et g une fuite de liquide de frein et sa ne viens pas du bocal et sous la voiture g constater une fuite de huile mais noir qu est-ce que sa pourrait être ?
Par anis (Date : 2017-04-28 17:06:33)
Bonjour;
j'ai une peugeot 208 ou le témoin de l'ABS est allumé, malgré le changement du capteur de roue, rien n'a changé, aprés plusieurs consultation de mécanicien , un m'a dit que c'est la cible de l'ABS et un deuxième insiste que le fessu de roue qui est l'origine de ce problème .
- NB : il est à signaler que la roue arriéré gauche à eu un choc au trottoir.
pouvez vous m'aider SVP?
merci d'avance.
Par lilasblanc (Date : 2017-01-17 14:49:53)
Bonjour,
Ma voiture Yaris est neuve et à 2 ans.
J'ai comme un bruit de metal qui frotte le bitume quand je freine brusquement, ou ds des situations inattendues.
Est-ce que cela peut-être l'ABS qui fait ce bruit? ou est-ce que je rencontre un autre problème,? sachant que les plaquettes sont nickel.
Merci pour vos réponses.
Par (Date : 2016-08-28 11:17:55)
Je roule avec ma voiture l abs se mais en route parfois je fais de la route sais dangereux ou je peux continuer ou je doit m arreter merci de m aider
Par (Date : 2015-12-22 11:40:50)
Bonjour tout le monde.....mon fils a acheté une véhicule de l'année 2013..
un chéry S 18 avec frein ABS..
sur le tableau de bord la lampe de ce dernier reste allumé et ne s'éteint pas
malgré plusieurs contrôles au scanners...
votre avis .......... .......... ........me rci.........................Rachid
Par MacGUYvert (Date : 2014-01-18 08:48:42)
L ' ABS était déjà utilisé sur l 'avion : "Ouragan" de M. Dassault en 1946 et s'appelait le "MINISTOP " à fonctionnement purement hydromécanique ...
Par MacGUYvert (Date : 2014-01-18 08:42:44)
L 'ABS existait en effet depuis 1946 sur l 'avion de Marcel Dassault l ' Ouragan" et- s'appelait le "ministop" à fonctionnement hydromécanique uniquement .
L 'ABS transmet également la pression des pneus sur certains modèles au calculateur central du porte instruments ( compteur EDC17 )
Mon voisin de naturel anxieux a acheté une Golf VI toutes options chez VAG à 19500Km, m 'a demander de passer un coup de valise diagnostic VCDS sur sa voiture .
Une alarme avait été enregistrée en mémoire : pneu AVD basse pression le 12/6/2012 à 01:37 H à 19232 Km au points ce coordonnées géographique N4900XX E232
Admin : fort intéressant ! A noter que nous sommes désormais fliqués par notre auto. Sachant que pour beaucoup, les donnés sont enregistrées dans notre clé de contact ...
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