Fiabilité Audi Q3 (2011-2018)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 3 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 3 n'aiment pas

Entretien (coût) : 5 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime

Chiffres fiabilité Q3

Statistiques fiabilité Q3 appuyées sur les 117 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 2 0 2 0 6 14
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 2 5 3 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 4 0 1 2 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 1 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
3 5 6 1 2 2
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 10 4 6
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 6 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 1 0

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

2.0 TDI 184 ch : Si ce moteur est loin d'être à problèmes, il faut quand même préciser que les soucis répétés de pompe à eau et de consommation d'huile pourrissent un peu la vie.

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Audi Q3 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2011 3.2% recalées 6.6% recalées 7.2% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires


Rappels

Pas de modèle recensé

Témoignages (issus des 117 avis) dont le mot RAPPEL est cité

2.0 TDI 184 ch : ras
dans un autre domaine action de RAPPEL pour le stop arriere de freinage d urgence a la suite du passage en atelier perte de puissance rien a voir d apres audi un an plus tard repassage dans une autre concession remise a zero parametres d origine puissance retrouvee
il faut savoir qu a chaque passage ou revision le banc audi est recalibre pour poluer un poil moins avec bien sur quelques chevaux en moins donc pour l action de RAPPEL d un eventuel soucis des clignotants avants pas de passage chez audi

Q3 1.4 TFSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Q3 1.4 TFSI 150 appuyées sur les 13 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- POUR LE MOMENT PAS DE PROBLEMES AVEC 14800 KM (+)

- Ce jour plu d écran ordi GPS (+)

- Relation Android demandant smartphone récent (+)

- Changement des bougies et des bobines à 82000 km alors que des bougies neuves avaient été mises à la révision des 60000 km. - Coût révision des ... Lire la suite >>

- Aucun problème à signaler pour l'instant. Entretien Audi. (+)

- Fuite pompe à eau à 83000 km - pas de prise en charge par audi car vehicule de plus de 5 ans ( 5ans 1/2 , vehicule acheté neuf en concession ) malg ... Lire la suite >>

 
 

Q3 2.0 TFSI 170 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TFSI 170 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Problèmes de bruit de roulement train arriere après passage en concession les pneus arrières s'usent de manières anormales et engendrent ce bruit. ... Lire la suite >>

- Rien pour l'instant a voire avec + de km (+)

 
 

Q3 2.0 TFSI 180 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TFSI 180 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Fissure bloc moteur (+)

 
 

Q3 2.0 TFSI 211 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TFSI 211 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Usure anormale des pneus Pirelli de 19 pouces causant une résonance bruyante dans l'habitacle à 20 600 km (+)

- Voyant système de contrôle des gaz d'échappement !!!! - Surpression au niveau de la jauge à huile.... - Radio qui se coupe (+)

 
 

Q3 2.0 TFSI 220 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q3 RSQ3 310 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Q3 2.0 TDI 120 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 120 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Voiture neuve livré juillet 2018 j'ai un problème de bruit moteur intermittent .Pour l'instant non résolu. (+)

- Climatisation HS à 78000 - Volant moteur et embrayage à remplacer - Distribution à faire (prévue dès l'achat à 80000km seulement ) (+)

 
 

Q3 2.0 TDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 140 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 2 1 0 2 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
4 11 0 2 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 3 0 0 5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 2 0

Vos témoignages :

- Usure inegale et rapide des pneus (+)

- Problème général de GPS connu par audi mais non résolu à ce jour càd 3 mois après la livraison du véhicule. Audi continue à vendre ces GPS d? ... Lire la suite >>

- Panne générale plus d'électricité dans la voiture (+)

- Les retros ne se rabattent automatiquement (+)

- Usure des pneumatiques (+)

- Grincements pédale d'accélération, chute régulièrement de la petite plage arrière fixée à l'hayon (défaut d'origine et remplacement de celle- ... Lire la suite >>

- Message aléatoire au démarrage dés le lendemain de la réception du véhicule (batterie faible se recharge en cours de route) 31 jours ouvrable de ... Lire la suite >>

- Grincements de la pédale d'accélérateur (+)

- Changement ouverture capot suite blocage ouverture - Changement triangles avant et bielle de barre stabilisatrice suite grincement - Capteur ouverture ... Lire la suite >>

- Appuie tete central arriere bloqué.GPS defectueux. Bruit de roulement anormal train arriere. (+)

- Pédale embrayage bloquée odeur brûlée dans l habitacle (+)

- Électronique (fermeture intempestive centralisée de la voiture. Refus d'assistance de Audi) (+)

- Tablette CENTRALE AR bruyante lors de passages sur ralentisseurs , je n'ai pas trouvé la cause racine de cette bruyance ,je compte en parler a AUDI l ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant (+)

- Moteur HS. a 57000 km ,culasse H.S. surchaufe moteur.audi AG paye tout .merci (+)

- Usure à facette des pneumatiques (+)

- VOLANT MOTEUR AVE EMBRAYAGE..... (+)

- Changement triangles avant, bielles barre stabilisatrices,coupelles amortisseurs,poste radio . - Phares avant craquelés par le soleil - Centralisatio ... Lire la suite >>

- Usure prématurée des émetteurs et récepteurs d'embrayage, alors que le voiture n'a que 2 ans et demi. (+)

- GPS défectueux (+)

- Changement coupelle d'amortisseurs 40 000 km . Aucune prise en charge d'audi concernant ce defaut.Malgre de nombreuses relances telephoniques et lettr ... Lire la suite >>

- Impossible de mettre du gasoil dans le réservoir retour en concession changement du réservoir (+)

- Témoin de perte de pression de pneus qui s'allume alors que tout est ok (+)

- Aucun hormis le logiciel anti pollution. (+)

- Rétroviseur intérieur qui se décroche régulièrement, impossibilité ponctuelle mais régulière d'ouvrir la portière conducteur (obligation de p ... Lire la suite >>

- Crémaillère de direction a changer au bout de 60000 kms (+)

- Aucun en plus de 4 ans (+)

- Panne sur panne, concessionnaire 0, attente reponse RC Audi (+)

- Roulement défait plastique volant moteur volet refroidissement (+)

- Remplacement réservoir, démontage deuxième fois car refoulement gasoil suite nid d'araignées mais plusieurs q3 montés avec ce souci, perte puissa ... Lire la suite >>

- Volant moteur + embrayage + boite vitesse HS à 70000 KMS (4000 EUR de réparations) (+)

- La concession audi me demandait entre 2000 et 2500€ pour changer l'embrayage et le volant moteur alors que mon petit garage de quartier m'a pris 1650 ... Lire la suite >>

- Turbo out - 2000 € de réparations (+)

- 60 000 km Disques de frein arrière à changer. complétement rongés par la rouille. 74000 km turbo foutu. Ailettes pliées. Aucunes explications qua ... Lire la suite >>

- Mort de l'émetteur récepteur de l'embrayage en dépit d'un faible kilométrage (Q3 acheté en Septembre 2012 - 74000km) - AUDI considère cette pann ... Lire la suite >>

- Aucun en 4 ans ! (+)

- Un Ressort de suspension arrière Cassé à 110 000Km. (+)

- CARDAN AVG REMPLACER - PEDALE D'ACCELERATEUR REMPLACER (+)

- Embrayage changé à 85000kms (coût 2400euros). - Certaines fois difficulté à ouvrir la trappe a essence. - L'hiver la climatisation parait fonctio ... Lire la suite >>

- 1 xénon grillé 2 ans après l'achat pris en charge par garantie. - Poulie de clim HS au bout de 7 ans mais que 180¤ de réparation. (+)

- Radiateur vanne EGR et filtre a particule+serrure porte avant (+)

- Casse de la boite à vitesse et de l'embrayage (+)

- Compresseur de climatisation en 2020 remplacé (+)

- Bruit de roulement en rapport avec la conception du train arrière (usure bord intérieur des pneus arrière), dysfonctionnements du FAP identifiés a ... Lire la suite >>

- Probleme de capteurs d'embrayage entrainant une facture de2600€ (+)

- Compresseur Clim au bout de 9 ans - Eau dans un phare avant (+)

- Sonde lambda HS à 54000km plus pompe haldex HS (véhicule de 7 ans mais très faible km) - réparation pour les deux 1600¤ - j'ai roulé en 2 roues ... Lire la suite >>

 
 

Q3 2.0 TDI 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 150 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Embrayage et volant moteur qui a laché à 106000 KM. En cours de reparation. Pas de prise en charge d'Audi. Peut etre aussi la boite de vitesse en pl ... Lire la suite >>

- Grincement siege avant (+)

- Gros problème de dysfonctionnement du start n stop sur mon AUDI Q3 tdi 150cv de 2015 que je viens tout juste d'acheter d'occasion chez AUDI. Ce probl ... Lire la suite >>

- Tout est d origine aucun problème pneus et frein usé a 50% (+)

- Infiltration dans le hayon arrière (+)

- Remplacement en octobre 2021 de 2 capteurs de vitesse de roue (+)

 
 

Q3 2.0 TDI 177 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 177 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 1 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 2 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pédale d'accélérateur grince légèrement. - Fiabilité du Start & Stop message "la batterie ne se recharge pas, système Start & Stop désactivé" ... Lire la suite >>

- Alternateur, la batterie ne se recharge pas - Le Start & Stop désactivité à cause d'un incident électrique (+)

- Bruit train arrière à 20Km (+)

- Pédale accélérateur qui grince! (+)

- PETIT BRUIT AU DÉMARRAGE A FROID (+)

- Embrayage- GPS - airbag passager - commandes vitres arrières - usure pneus (+)

- Liquide de refroidissement (+)

- BOITE QUI PATAUGE A BASSE VITESSE (+)

- Roulement pneu arriere fait du bruit des 120000km (+)

- Phares feu de croisement gauche qui s'éteint et baisse d'intensité le garage réfléchit à un soucis de ballaste ou de calculateur, d'après lui ce ... Lire la suite >>

- Carte électronique MMI hs à 24000kms (+)

- Boîtier papillon hs , radiateur recyclage des gaz changé au bout de 40000 km... - Déception de la marque . - Consommation démentielle en ville ... ... Lire la suite >>

- Vanne EGR a 140000 km,ne démarre plus a 154000 km. - Trop d'électronique dans cette voiture(batterie,plaquettes de freins,faut passer par le garage) (+)

- Le moteur prend feu (+)

 
 

Q3 2.0 TDI 184 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Q3 2.0 TDI 184 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour le moment (+)

- Ras - dans un autre domaine action de rappel pour le stop arriere de freinage d urgence a la suite du passage en atelier perte de puissance rien a voi ... Lire la suite >>

 
 






Vous possédez ou avez possédé une AUDI Q3


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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