Fiabilité Audi TT (2006-2014)

TT 1.8 TFSI 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité TT 1.8 TFSI 160 appuyées sur les 34 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
4	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	2	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	13	4	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	3	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
1	0	0	1	0	1

Vos témoignages :

- Légère consommation d'huile, rien d'inquiétant. (+)

- Consommation d'huile moteur selon conduite 1l/5000 km depuis le début (+)

- Bruit dans la planche de bord,conso d'huile surprenante (jauge presque au mini à 14000kms).voyant allumé. - La concession AUDI semble faire la sourd ... Lire la suite >>

- Chaîne distribution avec soupapes, joint de culasse à remplacer, etc. Embrayage (+)

- Tapis conducteur se balade ( impossible à fixer) (+)

- BRUIT VITRE CONDUCTEUR ET HAYON (+)

- 3eme embrayages ^^ , defaut leves vitres, problèmes de lèves vitres, consomme de l'huile . (+)

- Manque de compression au cylindre 2, remplacement du moteur par audi. Vibrations après 140km/h equilibrage arrière. (+)

- Chaine distribution declalee à 100000km moteur HS (+)

- Consommation excessive d'huile (+)

- Consommation D'huile, Tendeur de la courroie détendu , courroie décalée moteur HS 57000 km (+)

- Feu stop centrale ne marche plus (+)

- Capote feux stop arrière bruit tableau de bord (+)

- Boit de l huile, lève capot cassé, 2 potentiomètres admission changés, régulateur d'admission changé. (+)

- Pattes de fixations plage arriere cassee. (+)

- Pompe à eau changée à 45 000 km (addition salée), soufflet de biellette déchiré, infiltration d'eau dans un haut parleur /. (+)

- Batterie, lève vitre (+)

- Lève vitre conducteur hs, pompe lave glace fendue (+)

- Pas de réels problèmes à part des pièces d'usure (163000km). - J'ai simplement dû ressouder le pot d'échappement qui s'est troué avec les route ... Lire la suite >>

- Mise a par la boite méca (intervention Audi programmée)RAS (+)

- Courroie de distribution changé à 60000km. - Pompe à eau qui lâche à 110000km. - Mécanisme lève vitre qui rouille (problème reconnu par Audi e ... Lire la suite >>

- Une pièce qui tenait le pare soleil à cassé, prix environ 3 euros - Pas d'autres problèmes (+)

- Consommation d'huile (+)

- -lève vitre conducteur 2 remplacements - lève vitre passager 2 remplacements - tendeur de chaine décalé a 140.000km moteur hs - fuite pompe a eau ... Lire la suite >>

- Moteur de la trappe à essence, rien de très grave. (+)

- Moteur à remplacer (+)

- Vibrations plastiques sur route granuleuse (+)

- Parebrise décoller / humiditébouton clim s allume tout seul - plaquage de la vitre sur joint portiere dérégler a cause du gel - peinture epoxy ber ... Lire la suite >>

- Le talon d'achille du moteur CDAALa chaîne de distribution ! - Remplacée chez Audi avec tendeurs pour 2000¤ à 110.000km. Heureusement pas de casse ... Lire la suite >>

- Problème sonde Lamda et pompe à essence. Le reste parfait (+)

- Aucun 🤞 (+)

TT 2.0 TFSI 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité TT 2.0 TFSI 200 appuyées sur les 65 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	3	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	30	3	1	0	3

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	2	2	0	7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Consommation d'huile moteur . (+)

- Bougies & dump valve remplacer à 27000km. (+)

- Vitre electrique cote conducteur qui remonte plus et perte de courant qui vide la batterie (+)

- Embrayage a change, témoin d'huile allumé a chaque 3000km, sonde lambda, egr encrasse (+)

- Calculateur air bags h.s. a 58000km .Ampli radio change(pannecoupure de son par moment soi av ou ar ou totale) (+)

- Les feux de croisement éclairent trop bas, même après 2 visites/ réglages successifs en concession Audi (+)

- Rotule av droite, berceau moteur dé-serré, Leves vitres D&G HS, radar recul HS, couinement courroie distri à froid (galet, pompe eau ?) couinement ... Lire la suite >>

- Lave phare ne fonctionne plus, consommation d'huile (+)

- Mécanisme ouverture/fermeture de la capote. (+)

- Distribution, butee d embrayage, ampoule defectueuse au tableau de bord alors qu elle va..... (+)

- Embrayage qui broute au rétrogradage 3ème / 2ème ( non solutionné par Audi ...) (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Voyant gestion moteur allumé. sonde lambda changé. Audi préconise changement calculateur moteur pour 946€ ! (+)

- INDICATEUR LIQUIDE REFROIDISSEMENT HS (+)

- Consommation d'huile moteur excessive 1L/5000km ; entre 150Mkm et 200Mkm les deux lève vitre ont laché ; support de plage arrière fragile ; (+)

- Encore en panne sonde lambda (+)

- Bruit déjà cité (+)

- Consommation d'huile importante après 100.000km. Moteurs de lève-vitre très fragiles (remplacement pris en charge à 75% par AUDI en insistant). Bo ... Lire la suite >>

- Consommation d'huile, Roulement à 82000 Km, bruits de courroie (à suivre...) (+)

- Leve vitre , dysfonctionnement feu arriere droit et avant droit , clapet admission d air (+)

- Remplacement syncro 2/3sous garantie,fuite sur amortisseur arrière à 61000km,remplacement capteur de pression HS sous garantie (+)

- Conso d'huile entre les vidanges, pb feu stop (+)

- Lève vitre AV D et G ,colonne de direction ,problème de connexion au niveau des feu arrière ,couinement au niveau de la courroie de distribution (+)

- Consommation huile + défaut intempestif sonde detection vapeur essence dans pot échappement. (+)

- Pas de problèmes (+)

- Lèvres vitres droit et gauche (+)

- Rien de particulier (+)

- Vitres électriques, bruit de courroie de distribution (léger) défaut des tfsi (+)

- Consommation d'huile 1litre pour 5000kms. (+)

- Mécanisme lève vitre passager HS au bout de 95 000 km, feux de position et de recul changés, léger bruit de grincement à faible allure, consommat ... Lire la suite >>

- Moteur vitres électriques (+)

- Consommation excessive d'huile( de nombreux bruits parasites sur route déteriorée (train arrière, suspensions..); bobines d'allumages remplacées ? ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Le tableau de bord me signal oil persisum et le ronflement du moteur a changer (+)

- Levier ouverture capot moteur trop fragile, 3éme (+)

- - moteur essuie-glace grillé à 1000 km, - mauvaise masse au feu arrière entrainant l'indication une ampoule clignotant grillée, - perte de la prot ... Lire la suite >>

- Bobines d'allumages qui sont à changer tous les 30000km, lèves vitres G+D, platines de feux G+D, usure prématurée de la courroie + pompe à eau (c ... Lire la suite >>

- Pas encore (+)

- Faux contact feu arrière droit créant une surchauffe de l'optique. Vitre passager très fatiguée. Sifflement en 5ème. Bruit et grincement de l'int ... Lire la suite >>

- Motricité sur routes humides, boite un peu brutale, charnière de boite à gant en plastique de mauvaise qualité, donc cassée! (+)

- Consommation huile excessif avec un usage très légèrement sportif en mode D. Des coups après plusieurs km en ville en deuxième et troisième en m ... Lire la suite >>

- Problème de rétroéclairage de tableau de bord (toutes les commandes sont actives mais l'éclairage saute et donne l'impression d'être en boite de ... Lire la suite >>

- CONSO HUILE, CHANGEMENT BOITE A GANT, CONNECTIBLE FEUX ARRIERE, AMORTISSEUR, PLAGE ARRIERE FRAGILE, CABLE LEVE VITRE PASSAGER (+)

- Portiere passager qui ne se déverrouille plus avec l'ouverture centralisée. (+)

- Serrure passager, moteur vitres électriques (+)

- Bruit parasite côté conducteur au niveau du haut parleur arrière, feux de recul gauche en default constamment ainsi que la veilleuse avant droite (+)

- Capteur sonde moteur; mécanisme vitre électrique; porte ampoule arrière HS; Soufflet suspension arrière HS; (+)

- Aucun sauf réglage de la capote impossibles (+)

- Un défaut moteur qui est partie apres le réglage/calibrage du boitier papillon. Changement des ressorts d'amortisseur sinon RAS.........voiture fiab ... Lire la suite >>

- Boite qui a du mal les 10 premier km/h qui fait brouter la voiture a bas régime quand elle est chaude zebi ça fait chier mais on pe le reparer (+)

- Problème électrique au niveau des optiques arrières, trop de courant donc les platines grilles = faux contacts. (+)

- Consommation d'huile excessive, leve vitre ( à 75 000km), ouverture centralisé de la porte passager HS ( à 93 000km, la pièce coûte 80¤) (+)

- Que ça depuis des mois, la boite stronic est changée mais elle se bloque toujours, jante voilée, roulement, bras, audi occasion m'a vendu une maudi ... Lire la suite >>

- Jeu dans le volant moteur qui a cassé la boîte de vitesse (+)

- Mécanisme Lève vitre hs (+)

- Mecanismes leve vitre changé les deux (+)

- Aucun gros pb hormis une surconsommation d’huile mais qui restait correct à gérer au quotidien pour ma part. (+)

- Voir défauts - Feux arrières - Sifflement des vitres - Toute la puissance ne passe pas au sol - Bip + voyant ceinture l'été (+)

TT 3.2 250 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 3.2 250 appuyées sur les 40 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	4	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
6	4	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
1	1	1	2	0	0	2

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	2	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Coté conducteur mauvais fonctionnement du leve vitre passagé , coté conducteur. Vibration dans le véhicule et le volant. Affichage sur l ecran du ... Lire la suite >>

- Lève vitre passager + conducteur HS, module de phare arrière gauche HS suite à un cours circuit, bruit parasites parfois dans l'habitacle. (+)

- Cables de vitres conducteur et passager à changer problème récurrent et non pris en charge par audi à part si menace . SAV déplorable pour une ma ... Lire la suite >>

- Volant moteur bruyant dès 70000kms découlant de l'usure prématuré du double embrayage. (défaut de fabrication ?) (+)

- Aileron bloqué (+)

- Néant pour le moment (+)

- Voyant jaune defaut moteur allumé et bruit direction assistée quand je prends un virage. (+)

- La veilleuse de phare qui grille régulièrement, la chaleur de l'ampoule fait fondre le phare qui se colle sur l'ampoule et la fait griller, la lumi? ... Lire la suite >>

- Claquement de la boîte stronic/dsg au retrogradage à moins de 1500 tours. Audi souhaite me faire payer toute la boîte de vitesse (7200e ttc) alors ... Lire la suite >>

- Pare brise décollé, aileron bloqué (+)

- Pas encore (+)

- Quattro 1 pneu crever = 4 pneus a changer (+)

- - Aucun soucis majeur , - Seul une veilleuse hs qui a fait fondre un peu l optique du phare (+)

- Suspensions arrières à remplacer à 110 000 Km et contrôler la boîte a vitesse normal entretien courant (+)

- Entretien Courant rien d'autre. - la distribution à chaîne n'a même pas besoin d'être changé à 160 000 km (valeur -2 -1) (+)

- Néant pour le moment. (+)

- Volant moteur Boite dsg qui claque 85000 - Rebelote a 90800 mais audi dit que ses pas le volant mais le catalyseur. (+)

- Bluetooth qui c'est déconnecter je suis a la recherche du problème et la boite qui donne de temps en temps au démmarage un petit accout (+)

- Joint de culasse, volant moteur, mécanisme de lève vitre, pare brise décollé, bobines, boîte automatique, décoloration des sièges, cuir qui se ... Lire la suite >>

- 138.000km 2 Soufflets de cardan HS + courroie d'accessoire (+)

- Soufflets de cardans mais facile à changer. (+)

- Casse moteur à 108 000 km, pris en charge par Audi à l'époque. Sav au top si le véhicule est acheté neuf. (+)

- A 50000 kms pompes a eau galets courroies ;a 60000 embrayage et volant moteur .Voyant esp et pression des pneus qui s allument et s eteignent quand bo ... Lire la suite >>

- Aucun mais troisième véhicule et utilisation sur petites routes à des allures de promenade. (+)

- Chaîne de distribution bruyante (détendue) a 65000 km (+)

- Pompe a eau galets courroies change a 50000 kms embrauage volant moteur casses a 60000 kms voyants esp et pression des pneus qui s allument et s eteig ... Lire la suite >>

- Bruits parasites à l'intérieur (+)

- Stronic - Xenon - Galet tendeur (+)

- Ceintures de sécurité récalcitrantes à l'enroulement (+)

- POMPE A EAU GALETS COURROIES A 45000 EMBRAYAGE ETVOLANT MOTEUR A 50000 VOYANT ESP ET DIVERS REPARES SIMPLEMENT PAR MON GARAGIISTE audi VOULAIT ME CHAN ... Lire la suite >>

- Electrique, plastiques (+)

- Tendeur de chaine, bougies, bobines, magnetic ride remplacé par combiné fileté, moteur vitres électriques, serrure boite à gant, gps media rempla ... Lire la suite >>

TT 2.0 TFSI 270 ch (Essence)

Statistiques fiabilité TT 2.0 TFSI 270 appuyées sur les 11 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	1	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	2

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun à ce jour et pneu d'origine, moitié de vie. (+)

- Serrure coté conducteur a rendu l'ame, leve vitre également (+)

- Oui avec les autorités, excès de vitesse. (+)

- Sonde turbo, capteur de fermeture capote, lève vitre côté chauffeur (+)

- Audi nous prend pour des pigeons pour l entretien ( beaucoup trop chère alors qu il est fait par un apprenti ) il ne respecte pas ta voiture ,roule ? ... Lire la suite >>

- Vanne EGR @ 27000 km - Batterie en 2018 (+)

TT 2.0 TDI 170 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité TT 2.0 TDI 170 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- 29000km vanne EGR, 330000 boîtier colonne direction, 70000 défaut lève vitre, bug capote électrique, - Hp avant gauche qui fait un bruit aigu (+)

- Vitre conducteur - Réinitialisation capote - Changement volet capote - Prix main d ½uvre Audi (+)

- Chauffage ne fonctionne plus très bien, la régulation ne se fait pas correctement. (+)

- Enceinte gauche, phare gauche baisse de tensions, ordinateur de bord qui grésille (+)