ATTENTION : certains bloqueurs de publicités empêchent l'affichage du tableau statistique des pannes présent normalement ci-dessous ...
Statistiques fiabilité Q7 II appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Q7 II postés toutes motorisations condondues)
Casse Moteur | ![]() |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Echangeur | ![]() |
Cardan | ![]() |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
![]() |
Electronique | ![]() |
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Radio/CD | Bruits parasites |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Vibrations | ![]() |
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0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
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Servofrein | ![]() |
SilentBloc | Rotule |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
![]() |
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Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Accès rapide aux moteurs :
Essence | Diesel |
Hybride | |
Q7 II 3.0 TFSI 333 ch (Essence)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Q7 II 3.0 TDI 218 ch (Diesel)
tiptronic 8 23000 km octobre 2015 ambition luxe : ventilation défectueuse au bout de quinze jours
Q7 II 3.0 TDI 272 ch (Diesel)
atomatic, 102000km, 18 pouces, 2025 modèle 2016. : rien a signaler pour le moment.
Q7 II e-tron hybride 373 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Q7 II 55 TFSIe Hybride 380 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Q7 II 60 TFSIe Hybride 462 ch (Hybride)
Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...
Q7 II 4.0 TDI SQ7 435 ch (Diesel)
Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.
Petit extrait des données 2018 (CT passés en 2017, année complète) des contre visites des Audi Q7 issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Année du modèle |
Moins de 5 ans (2012-2017) |
De 6 à 9 ans (2007-2012) |
Plus de 10 ans (< 2007) |
2005 | 7.69% recalées | 16.48% recalées | 15.08% recalées |
Classement Contrôle technique 2018 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2018 : les pires
Plus de chiffres et d'infos sur le Contrôle technique : cliquez ici
Entretien (coût) : 1 aime
Non seulement il est présent dans la Q7 II, on retrouve cette motorisation dans les A4 (2015). Les avis sur ce moteur sont au nombre de 7.
Résultat de cette observation, on dira qu'il faut se méfier des Electronique (2/7), Il faut en revanche relativiser puisqu'il y a un volume faible de témoignages.
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Sujets pris au hasard
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