Par gege (Date : 2016-09-28 11:15:16)

C3 picasso clim bizone.
Plus de chaud par contre le froid fonctionne parfaitement je pense à un problème de volet qui reste coincé mécaniquement.
J'ai fait un teste chauffage en manuel et un peu de chaud au pied mais rien en haut.
votre avis

Par Mickael (Date : 2016-09-17 21:19:10)

Bonjour,
Voici mon problème, j'ai fait recharger ma clim, jusque là pas de souci, lorsque je met la clim, j'ai bien de l'air qui sort (plus froid que sans la clim), par contre le véhicule ne refroidis pas assez.
Pour que cela soit confortable, il faut que je dirige les bouches vers moi et que je mette la souflerie a fond. Sans ça, impossible de rouler les fenêtre ferme.

Par Takidine (Date : 2016-09-16 18:20:06)

Bonjour,
J'ai un problème avec la clim de ma Mégane 3 (1.9 DCI 130CV). J'ai fait une recharge de gaz et la clim a fonctionner pendant à peine 1 mois. De ce fait, je suis retourné chez le garagiste pour en savoir un peu plus. Il a fait un test et apparemment pas de fuite. Quand il injecte de nouveau du gaz, la clim ne fait lus de froid. Le véhicule est passé à la valise et on détecte que le pressostat ne fonctionne plus. Il a de suite été changé et le problème n'a changé. Je ne sais plus quoi faire. Pouvez vous m'aiguiller s'il vous plait?
Cordialement

Par AmLim (Date : 2016-09-15 11:10:06)

Bonjour à tous, j'ai un toyota hilux 4*4 3.0 D de 2007, la clim fonctionne parfaitement sauf par temps chaud et à très haut régime (au delà de 120 Km/h), il faut à chaque fois ralentir et attendre quelque temps pour que le compresseur reprenne. j'ai déjà changé la vanne de détente sans succès, aucune fuite détectée non plus. je suppose que le système ce met en mode sécurité suite à une surchauffe, mais qulle serait l'origine de cette panne? une idée? Merci à tous

Par sylvain (Date : 2016-09-14 17:56:37)

Bonjour

j ai un trafic 2L dci .la clim ne foctionne pas a bas regime ou a l" arret dans les emboutteillages

condenseur neuf et pas de fuite

Par Mika (Date : 2016-09-04 00:42:54)

Bonjour, j'ai une Toyota Hilux 4X4 2,5L ma climatisation ne fonctionne plus ,pourtant le compresseur tourne ,la pression de gaz est bonne et la ventilation à l'intérieur fonctionne également

Par spartacus97300 (Date : 2016-08-28 20:21:55)

Bonjour à tous,
Je souhaite acquérir une peugeot 206 hdi de 2003. Le système de climatisation a été enlevé par le propriétaire. Serait-il possible d'en installer un de nouveau et surtout à quel prix?
Merci d'avance de vos réponses.

Par Marvy (Date : 2016-08-26 05:46:15)

Salut!
Je remarque sur mon tableau de bord que l'aiguille de température ne fonctionne pas je pense que la sonde de température est peut-être d'effectueuse mais mon problème c'est de pouvoir la repérer! Est-ce qu'une personne ne pourrait pas m'aider j'ai une Honda CR-V?!

Par Marvy electromecanicien (Date : 2016-08-25 15:50:55)

J'ai ma Honda CR-V, en pleine journée quand j'actionne mon compresseur y'a pas vmt de température de freezing par contre a la tombée de la nuit la climatisation est parfaite.
D'après vous que serait la cause du problème?

Par Zouhir32 (Date : 2016-08-24 03:51:25)

Bonjours j'ai un problème de clim qui marche pas sur un 530d (e60) de 2004 donc jai eté chez noroto ils on fait un test et apparemment pas de fuite donc il a injecté les 700grame de gaz mais il ma dit que mon compresseur ne tourne pas donc je voudrait savoir d'où sa peut venir ce problème Jai vérifie les fusibles dans la boite a gant et cest ok donc je sais pas par quoi commencer cordialement

Par Nico79 (Date : 2016-08-09 10:09:42)

Bonjour
Es possible que ce soit le condenseur qui es créer une fuite en tombant en panne merci beaucoup

Par Nico79 (Date : 2016-08-08 10:13:55)

Bonjour
J ai un nissan juck l année dernière nissan à fait le rappelle de mon juck pour changer un flexible défectueux de ma clim 10 mois plus tard la climatisation ne fonctionne plus on leur retourne on vérifie le gaz il y en a plus je laisse le véhicule 1 semaine Et il m annonce que le condenseur et mort et me demande 1000 euros es que le manque de gaz peux faire du mal au condenseur merci et salutation

Par Martin (Date : 2016-08-02 16:46:03)

Bonjour a tous , Mon voyant econ s'allume tout le temps la faute détecté le pressostat haut pression , alors j'ai changé cette piéce mais le voyant econ s'allume toujours et pas de froid , que de l'air chaud, le gaz ok pas de fuite. La voiture une Audi A4 2.5 TDI de 2004. Si quelqu'un a une idée je suis prenant merci d'avance.

Par beaucastel (Date : 2016-07-27 20:23:25)

Ma Peugeot 308 SW 1.6 HDI 110 de 2010 fait un bruit au démarrage, bruit attenué lorsque la clim se met en marche. Mon garagiste me conseille de changer le compresseur de clim, mais celle ci continue à faire du froid. Quelles sont les risques pour le moteur?

Par Mounir (Date : 2016-07-25 01:45:25)

Bonsoir,
nissan qashqai 1.5 dci 2009.
un bruit de ferraille est apparu à l'arrière gauche du véhicule.
comme si le disque en tournant se frottait un à autre morceau de métal.
le disque est encore en très bon état. j'ai mis des nouvelles plaquettes, mais le bruit de ferraille persiste.
démontrer le tout, limé les plaquettes, vérification du piston, tout est ok, mais impossible de faire disparaitre ce bruit de ferraille.
une solution ou une raison à ceci?

Merci d'avance.

Par Mounir (Date : 2016-07-24 18:10:09)

Bonjour,
Je dispose d'une nissan qashqai 1.5 dci année 2009.
j'ai effectué une recharge clim ce samedi. Ce dimanche, j'ai constaté une fumée blache sortir du capot. j'ai constaté que le liquide (traceur) coulait et entendu également une fuite venant sous le bouteille déshumidificateur. cela à durée quelques minutes et donc plus de clim du tout.
faut il simplement changer la bouteille déshumidificateur, ou également la tuyeuterie? et enfin, ces deux éléments sont une seule et unique pièce ou ce sont 2 éléments distinct qu'il faudra changer et rebrancher?
En vous remerciant d'avance pour votre aide.

Par Pierre33000 (Date : 2016-07-21 12:15:07)

Bonjour,

j'ai une peugeot 206+ année 2010. Lorsque j'active la climatisation (le bouton qui permet de faire circuler de l'air froid, pas juste le ventilo), un bruit anormal arrive dans les secondes qui suivent, comme une sorte de fuite de gaz. Pendant qques minutes la clim fait plus de bruit que la normale mais toujours aucune sensation de froid.. Même si le bruit disparait après, toujours pas de sensation de froid. Est ce que vous auriez une idée ?
Merci pour votre aide

Cdlt

Par azur (Date : 2016-07-18 16:32:19)

Bonjour

Ma clim de ma volvo V40 datant de 2002 avec un Km de 140000

Le tuyau de la clim qui est serti soit disant a vie entre le compresseur et un raccord vient de me lâcher.On me demande la somme de 600 Euros pour le remplacer,avec la recharge.Est justifier?
Pourquoi a t-il lâcher? Merci de bien vouloir me répondre.

Par Fannie (Date : 2016-07-13 10:44:36)

Bonjour,
J'ai une Mini Cooper countryman, ma climatisation ne fonctionne plus du tout et la ventilation prend le relais. J'en ai parlé au concessionnaire qui a posé une sonde sur 15j et rechargé en fréon. Au bout de 1 mois ma clim ne fonctionnait plus. On m'a dit que ce n'était pas un simple fuite de fréon .
Qu'est-ce que ça pourrait être ? Merci pour votre aide..

Par mamdouh (Date : 2016-07-12 01:03:15)

Bonjour,
je possede une zafira DTI de 2002, j'ai fait rechargé la clim. mais à la mise en marche la personne me dit que c'est le compresseur est HS. à la mise en route de la clim on n'entend pas le claquement de compresseur. il n'y a pas de fuite dans le circuit. ma question es-ce que je peux remplacer le compresseur par 1 d'occasion et de quelle marque fiable. que me conseiller vous? merci de votre aide.

Par sim (Date : 2016-07-11 22:21:54)

J'ai un tucson 2009 et le climatiseur se coupe après 20 à 30 minutes de marche, après avoir éteint pendant 10 minutes en moyenne la clim redémarre pour la même période 20 à 30 minutes et se coupe.
J'ai changé le filtre à pollen, vérifier le gaz, j'ai nettoyé les deux radiateurs de l'extérieur, aucun résultat le problème est resté.

Par ionica (Date : 2016-07-04 08:40:57)

Merci pour l'article sur la clim:clair, intelligent concis! J'ai une Golf 4 TDI (1.9 et 101 CH)Le dernier jour de canicule,la clim au max, la voiture réagissait comme si quelque chose lui "pompait" toute l’énergie. La suite: changement de batterie et d'alternateur. Deux jours tout était OK et j'enclenche la clim sur un trajet de 300m. Après, elle reste sur place 2 jours et à l'arrivée plus de courant. Y a-t il un lien? Un court circuit qui vide la batterie venant du circuit de refroidissement? Merci

Par fjrfocus (Date : 2016-06-29 19:29:56)

Merci pour ces explications, on comprend mieux le fonctionnement de notre clim'. Sur une Focus de (fin) 2013 acheté l'hiver passé, l'intervenant de la marque m'explique que certains intermédiaires (revendeurs et autres mandataires)volent (vident) le gaz des clim'. Le fonctionnement sans gaz explique la détérioration complète de notre clim par la présence de limaille dans tout le circuit et donc la réfection complète de celle-ci. Pouvez vous me dire qu'est ce qu'ils sont sensé changer (refaire) sachant qu'ils me le font dans le cadre de la garantie constructeur. Pour info, le chef d'atelier m'a indiqué sans avoir fait le calcul précis que le coût d'une telle (grosse)intervention s'élevait entre 3000 et 4000 ¤uros. Merci

Par Angèle (Date : 2016-06-17 20:04:26)

Bonjour, je m'interroge..
Lorsque j'ai démarré mon véhicule, après quelques minutes, une fumée blanche sortait des trappes d'aération , pas d'odeur particulière.
Il ferait 20 degrés à l'extérieur et j'ai mis ma clim sur 19.
J'ai donc mis la clim sur 21, plus rien, mais dès que j'ai remis sur 19, ça a recommencé.
Dernière révision il y a 2 ans, je dois la refaire en juillet, c'est prévu..
Dois je m'inquiéter ?
Merci..
Angèle

Par alex (Date : 2016-06-05 14:03:54)

Bjr. J ai mercedes 124. Au secours...quand je met la clim etant en arret, le chauffage enormement...si je roule a faible vitesse, pareil! cependant lorsque je voyage (donc je rouoe plus vite)aucun probleme...comment faire pour pouvoir utiliser la clim en zone urbaine (donc pour faire mes courses en ville a vitesse normale)Merci de votre aide...

Par Chris (Date : 2016-05-28 06:55:43)

Bonjour,
petit problème avec ma clim qui est recharger et sans fuite, si latemperatur exterieur ne dépasse pas 25 degrés pas de problème, par contre contre au de la la clim fonctionne 10 voir 15mn et s'arrete.
Si je la coupe et que je la remet en fonctionnement 5 mn après elle redémarre et rebelote elle ce coupe
Avez vous une idée de quoi cela pourrais venir
Ma Voiture Une Volvo S80 2.5 TDI de 1999
Merci par avance pour vos réponse.

Par Dude (Date : 2016-05-25 00:37:06)

Bonjour,

Super article vulgarisé et clair.

Je viens d'acheter une voiture (2000) dont le carnet d'entretien ne précise pas la dernière fois que la climatisation ait été entretenue.

Je m'inquiète essentiellement quand au risque de légionellose.
Ne sachant pas quand l'entretien a été effectué, je prends la précaution de rouler sans activer la climatisation mais le circuit de ventilation passant par l'évaporateur, si j'active la ventilation (chauffage) uniquement est-ce que j'expose les occupants à ce risque ?

De ce que je comprends de vos explications et de vos schémas, la legionella (bactérie) ne pourrait que se développer dans le liquide (eau) du circuit.
Donc tant qu'il n'y pas de fuites il n'y a pas de soucis ?

Désolé, je suis moins dans des aspects mécaniques et plus dans des aspects médicaux donc je sors du cadre un peu peut-être du site.

Par Thibault (Date : 2016-05-06 12:35:36)

Bonjour,


Merci pour cet article au TOP !!

Je n'avais jamais compris le fonctionnement de la climatision avant cette lecture vulgarisée.


Vous êtes au top comme toujours.

Par Donni (Date : 2016-04-12 13:14:05)

Bonjour, j'ai une vw tiguan 2.0 TDI 4Motions de 2007. Depuis quelques temps, quand je commence à rouler, je dois attendre un moment avant que la clim se mette en route. Et puis par moment elle se coupe ensuite elle redémarre et ainsi de suite. Je pensais qu'il fallait juste la recharger et j'ai donc été la recharger mais rien n'a changé. Après renseignements, on me dit que c'est peut-être le compresseur. Donc voilà je reviens vers vous pour un coups de main de vos experts.
Bien à vous

Par DOMELIAC (Date : 2016-01-27 16:25:40)

Bonjour,
Lorsque je mets ma clim en route, je n'ai pas de froid à l'intérieur. Par contre, j'ai les tuyaux avant le détendeur qui sont froids, mais après, le tuyau est frais mais pas froid comme de l'autre côté. Puis je en déduire que mon détendeur est HS ? Merci pour vos conseils. Cordialement

Par zoro810 (Date : 2015-12-12 11:53:41)

Bonjour
Merci pour la réponse rapide et le schéma de la clim .
Je vais chercher par moi même ,peut être que je trouverai merci

Par Alex60 (Date : 2015-11-20 13:15:29)

Bonjour, j'ai un problème important d'humidité au niveau du toit sur un Partner tôlé année 2014 (sous garantie) mon garagiste portant l'enseigne a fait tous les tests possibles sortie de clim, pare brise, joints, etc ... ne trouvant rien celle repart en concession qui eux ne constatent même pas l'humidité. Affaire classée. Ce jour l'humidité revient je vais directement en concession et le chef d'atelier me dit que je dois mettre la clim en permanence.
Est ce une solution au problème ?
Merci de votre réponse

Par Nal78150 (Date : 2015-09-02 01:39:59)

Bonjour,

Je suis propriétaire d'une polo TDI de décembre 2005. C'est un véhicule neuf que j'ai acheté chez volkswagen et qui a toujours été entretenu chez eux. Lundi dernier j'avais rendez-vous pour des petits travaux et mon garagiste (depuis10 ans) me dit qu'il faut que je recharge ma climatisation pour 115€. Je donne mon accord et signe le devis. Dans la matinée il me téléphone, pour m'annoncer que malgré la recharge, la climatisation ne fonctionne toujours pas. Alors il m'explique qu'il doit effectuer une recherche de fuite afin de diagnostiquer la panne et que je ne paierais que la pièce à changer après mon accord. Je lui dis ok. Fin de journée, n'ayant pas de retour et devant récupérer mon véhicule pour me rendre au travail le lendemain matin, je me rends au garage et le garagiste m'annonce qu'il s'agit de la sonde et que la réparation me coûtera environ 150€ de plus. Il m'explique que comme il me facture les 115€ de climatisation et vaut mieux la changer car sinon je perds mes 115€ car la climatisation ne marchera pas. Forcer de constater que je n'ai pas le choix j'accepte verbalement. J'apprends en plus que mon véhicule ne sera réparé que le lendemain et disponible en début d'après midi. La journée passe et vers 17h15 un appel du garage. A nouveau le garagiste de la concession Volkswagen m'annonce que la climatisation ne marche toujours pas car après avoir rechargé le gaz et changer la sonde, il s'est aperçut que le condensateur était cassé et que je ne pouvais pas récupérer mon véhicule comme convenu car la climatisation ne marcherait pas et que je devais rajouter 500€ de frais pour le condensateur. Alors, je m'étonne et lui demande pour quelles raisons lors de la recherche de fuite il n'a pas constaté cela et que du coup si j'avais eu l'information avant je n'aurais pas entamer ces travaux compte tenu du montant de la facture. Il m'explique alors que cela arrive et qu'il n'est pas responsable, et que soit je paye aujourd'hui la sonde et la recharge sachant que la climatisation ne marchera pas soit je change le condensateur. Je lui explique qu'il a une obligation de résultat et qu'il ne peut pas me faire payer pour des réparations qui ne sont pas faites. Il m'affirme le contraire et me dit qu'à titre commercial il me fera payer 450€ au lieu de 500€ le condensateur ou sinon il retire la sonde et me fait payer la recharge de gaz. Alors pouvez-vous me renseigner. Pourquoi dois-je subir une erreur de diagnostic et payer pour une climatisation qui ne marchera pas. Quels sont mes recours. Merci par avance pour votre réponse.

Nal78150

Par hub54 (Date : 2015-08-12 10:58:13)

Bonjour,hier je suis allé faire remplir ma clim sur expert tepee,en repartant du garage,au bout de 5km mauvaise odeur,et de moins en moins de clim!!je retourne au garage pour avoir explications,la personne qui a fait cette clim me dit quelle a mis plus de 900g de gaz alors que mon vehicule en demande que 675g!!Je voudrais savoir les risques d un trop plein comme ce cas?j ai rdv demain mat pour savoir,mais avec votre avis je serai surement plus rassuré!!merci d avance

Par (Date : 2015-08-02 19:19:52)

En me rendant à un spécialiste qui travaille avec un scanner équipé d'un logiciel de la maison Peugeot, tout les tests répond positif, pas de manque du gaz, mais la clim ne marche pas, étonnant n'est ce pas?

Par (Date : 2015-08-02 15:00:01)

Quand j'appuie sur le bouton de la clim, au bout de 10km, il clignote et ça ne reproduit plus de l'air frais

Par Frédéric (Date : 2015-07-18 01:21:21)

Ajout : Nissan Almera Tino 2.2 VDI (2002).
Quand j'appuie sur le bouton de la clim, le moteur change de façon de ronfler (plus bruyant). Le ronflement normal du moteur revient quand j'éteins le bouton. Toujours air chaud. Cdlt
Frédéric

Par Maga 13 (Date : 2015-07-07 04:51:20)

Bonjour. Donc voilà mon problème jais 1 x5 de 2005 y'a m'en compresseur clim ne s'enclenche pas le gaz et recharger le ventilo tourne mais y'a que de l'aire chaux qui sort après le passage de la balise en dit que c'est l'embrayage compresseur donc le compresseur et foutu ou pas faut-il le changer? Merci pour vos reponse

Par gus (Date : 2015-03-06 13:43:38)

Ma climatisation ne s allumme plus ??????