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capteurs liés au turbo

Dernière modification : 27/09/2024 - 0

Quels sont les capteurs qui sont liés à la suralimentation, à savoir le turbocompresseur. Voici une liste exhaustive qui montre encore une fois à quel point les moteurs modernes sont devenus complexes.

Capteur de vitesse du turbo

Le capteur mesure en temps réel la vitesse de rotation de la turbine du turbo. Il transmet ces informations au calculateur moteur (ECU), qui ajuste la pression de suralimentation en fonction des besoins du moteur. Cela permet d'éviter une surcharge du turbo, qui pourrait entraîner des dommages au niveau des turbines ou réduire sa durée de vie.

Capteur de position de la soupape de décharge (wastegate)

Ce capteur surveille la position de la wastegate, qui est une vanne régulant la quantité de gaz d'échappement envoyée au turbo. En cas de surpression, la wastegate s'ouvre pour dévier une partie des gaz et ainsi stabiliser la pression de suralimentation. Le capteur informe l'ECU de la position exacte de la soupape, permettant un contrôle précis pour éviter toute surcharge du turbo et garantir une suralimentation optimale en fonction des conditions de conduite.

Capteur de pression de suralimentation (MAP)

Ce capteur, souvent appelé capteur MAP (Manifold Absolute Pressure), mesure la pression de l'air dans le collecteur d'admission. Il permet au calculateur de surveiller la pression de suralimentation générée par le turbo. En cas de dysfonctionnement ou de pression excessive, l'ECU peut ajuster la gestion du turbo pour éviter des dommages au moteur.

Capteur de température de l'air d'admission (IAT)

Le capteur IAT mesure la température de l'air entrant dans le moteur après qu'il ait été compressé par le turbo. Cet air, souvent refroidi par un intercooler, doit rester dans une certaine plage de température pour une combustion optimale. Si l'air est trop chaud, cela peut entraîner des problèmes de performance et l'ECU peut ajuster la pression de suralimentation ou limiter la puissance pour protéger le moteur.

Le turbo concerne l'admission d'air plus généralement, je vous invite à consulter les capteurs qui sont en lien avec elle ici.

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