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Fiabilité Volkswagen Polo VI (2017)


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Chiffres fiabilité Polo VI

Statistiques fiabilité Polo VI appuyées sur les 87 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
0 0 0 0 0 0 1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
1 0 3 8 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 5 0 0 1 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 4 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
1 16 3 1 2 5
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
1 0 2 1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 2 0 1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 5 1 0

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 8 aiment 8 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 2 n'aiment pas

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Indices fiabilité ADAC

Comprendre : chaque ligne représente la fiabilité d'un millésime. Ex : l'étude indique qu'en 2022 les Polo de 2017 ont eu un taux de défaut de 5.3/1000.

En 2022 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013
Polo 1.7 2.4 3.4 5.3 9.3 12.7 14.5 14.8
En 2020 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011
Polo 0.6 3 6.3 9.1 15.8 16 19.5 20.6
En 2019 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010
Polo 4.1 4.5 8.3 15.8 15.7 18.7 21.6 24.4
En 2018 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
Polo 3.2 7.6 17.6 17.1 19.3 25.5 31.3 33.4
En 2017 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008
Polo 4 9.4 11.8 15.9 21.7 30.6 36.1 36.3
En 2016 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007
Polo 5 6.4 10.6 15.2 22.4 27.3 27.8 32.1
En 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
Polo - 5.8 10.6 15.4 16.9 21.4 26.5 32.5
En 2014 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005
Polo 4.3 7.5 12.3 14.4 18.7 23.9 31.8 42.7

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Volkswagen Polo issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2017 4.1% recalées
2009 5.4% recalées 12.7% recalées 20.1% recalées
2001 24.9% recalées 35.1% recalées
1994 32.8% recalées
1981 28.5% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Perte d'élément : En raison d’une erreur de fabrication, le spoiler arrière peut se décrocher en roulant. En conséquence, le spoiler pourrait se détacher, posant un risque pour le trafic suivant. Le rappel de décembre 2022 concerne les modèles produits entre aout 2021 et septembre de la même année.

Toit ouvrant : Sur les Polo fabriquées entre aout et décembre 2020 il peut y avoir un souci d'ancrage au niveau du toit ouvrant. Le rappel date de janvier 2022.

Airbag : Le bon déploiement de l’airbag passager ne peut être garanti si l’airbag est activé à moins de -15 °C à l’intérieur du véhicule. En raison de coutures défectueuses dans le couvercle de protection de l’airbag dans le tableau de bord, l’élément détaché du tableau de bord peut briser le pare-brise. Les fragments de verre peuvent endommager l’airbag, ce qui augmente le risque de blessures en cas d’accident. Rappel de février 2022 qui concerne les Polo fabriquées entre aout et octobre 2020.

Ceinture : Un souci de fabrication peut mener à la fragilité des boucles de ceintures à l'arrière. Le rappel de décembre 2020 implique les Polo fabriquées entre mars et mai 2020.

Ceinture : Un souci de fabrication a fragilisé les boucles de ceinture arrière. Le rappel de juin 2020 concerne les Polo fabriquées entre février et mars 2020.

Clapet anti-retour : Un clapet anti-retour sur le circuit de la pompe à vide peut ne pas bien fonctionner et envoyer des débris vers la membrane du mastervac. Un rappel de mars 2020 consiste à vérifier les Poàlo fabriquées entre septembre 2019 et février 2020.

 

Frein à main : Un souci touchant les tambours arrière peut mener à une inefficacité du frein à main. Le rappel date de mars 2018 et implique les autos fabriquées entre 2017 et octobre 2018.

Polo VI 1.0 65 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 65 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Pas d'indication encore écrite par les 4 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Polo VI 1.0 75 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 75 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Achetée chez concessionnaire VW climatisation ne fonctionne pas 4mois pour la reparer sachant meme que j'ai trouvé le ticket des test effectués che ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

 
 

Polo VI 1.0 80 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.0 80 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Pas d'indication encore écrite par les 2 internautes. Ce qui est bon signe pour le moment.

 

Polo VI 1.0 TGI 90 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Polo VI 1.0 TSI 95 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 95 appuyées sur les 38 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 5 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 1 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Ceinture de sécurité - Direction assistée mise à jour de novembre 2018 défectueuse (+)

- Depuis son achat ( neuf ) plusieurs problèmes apparaissent. 1- Rappel pour la ceinture arrière 2-J'ai eu un soucis sur la marche arrière qui fait u ... Lire la suite >>

- Boite a vitesse - Ecran fissure - Bue - Frein font du bruit (+)

- Rappel suite à un problème de verrouillage de la ceinture du siège du milieu arrière. (+)

- Problème de freinage en marche arrière, voiture tremble en marche arrière, bug électronique sur la jauge essence qui monte et descend comme ca. (+)

- Ceintures de sécurité (2 rappels) - Freins a main ( 1 rappel ) plus de frein a main a un moment obligé de mettre des pierres. - Direction Assisté ... Lire la suite >>

- Aucun sinon les 3 rappels successifs - >ceinture sécurité place centrale arrière - >frein à main - >"logiciel de gestion" de la colonne de directi ... Lire la suite >>

- Claquement lors du freinage en marche arrière, 3/4 rappels= de multiples passages en atelier bcp heures perdues, aucun geste commerciale , fiabilité ... Lire la suite >>

- Rien après 1 an et demi et 17000km (+)

- Autoradio bug avec le Bluetooth - autre problème pas intéressant juste à un accrochage (+)

- PROBLEME PASSAGE MARCHE ARRIERE CRAQUEMENT EN DIAGNOSTIQUE CHEZ VW (boite manuelle 5 rapports) (+)

- Aucun. depuis 6 mois. Elle à 20 000 Km. (+)

- RAS pour le moment (+)

- Train avant patine faciliment sur terrain meuble. (+)

- écran noir sur le discovery media de temps à autre - boite DSG qui claque/grippe en passant et rétrogradant sur la 3eme, pourtant les temps de chau ... Lire la suite >>

- Quelques rares bugs de CarPlay (+)

- Plusieurs problème rencontrés tels quebug du discovery media (rare) mais présent, fort claquement du freinage lors que marche arrière ( mais cela ... Lire la suite >>

- Coffre récalcitrant à la fermeture lors de fortes chaleurs (+)

- Volant perforé à 2.200 kms alors que je ne porte aucun bijou et - aucune prise en charge par le constructeur mais une remise commerciale par mon gar ... Lire la suite >>

- Frein à main ne tient pas meme avec une vitesse déjà fait retendre 2 fois.Le garagiste pense que c'est un problème avec les freins arrières. Lors ... Lire la suite >>

- Je stationne mon véhicule ce jour en bordure d'un lac, et je sors de la voiture après avoir tiré le frein à main. Se passent 15 minutes, avant que ... Lire la suite >>

- Front Assist sonne aléatoirement - jamais résolu - Phares LED éclairent très mal (on m’a répondu que j’avais qu’à acheter Audi ... Lire la suite >>

- Bruit de ronronnement au demarrage a froid qui disparait ensuite - tableau electronique capricieux me signalant un vehicule trop proche alors qu'aucun ... Lire la suite >>

- Aucun en 2.100 kms et 3 mois (+)

- Boîtier papillon défaillant à 30000kms. (causeun ressort interne cassé). Le boîtier papillon a dû être remplacé intégralement car le ressort ... Lire la suite >>

- Problème boite DSG7, batterie morte au bout de 2ans et demi 46000km, électronique très défaillante (+)

- Voyant moteur allumé (+)

- Bruits parasites tableau de bord, résistance thermique HS (panne clim) (+)

- EPC moteur je suis alle au garage on m'a enleve le defaut le vehicule avait deux mois capteur angle mort s'allume alors qu'il n'y personne voyant epc ... Lire la suite >>

 
 

Polo VI 1.0 TSI 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 110 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Beaucoup de problème électronique (start and stop) caméra de recul ainsi que front assit , carplay après une mise à jour de vw du calculateur (de ... Lire la suite >>

- Boite DSG 7 approximative (+)

 
 

Polo VI 1.0 TSI 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.0 TSI 115 appuyées sur les 21 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - Siège Av Conducteur bruit de grincement!!!!! - Peinture Aile Avant Droit (Petite déchirure) (+)

- Voiture neuve achetée en septembre 2018 nous avons eu une succession de problèmes essentiellement de l'humidité et des explications très floues - ... Lire la suite >>

- Problème boitier(fou) detection piéton changé sous garantie. (+)

- Bruits habitacle le matin c'est un tracteur que je roule !!!! - VOIR MON COMMENTAIRE (+)

- Bugs électronique - Actif info display - Barre de volume qui ne s affiche pas par intermittence. - A l extinction du véhicule le système reste en p ... Lire la suite >>

- 1/Siège AV couinement - 2/Peinture fragile - 3/Chaleur habitacle et pas de protection - 4/Bugs info display, Ordinateur de bord avec CarPlay - 5/Brui ... Lire la suite >>

- -multiples rappels sur pb ceinture arrière - problème fermeture coffre (non résolu) - problème joint de fenetre qui se démonte tout seul - décle ... Lire la suite >>

- Rappel - Reçu un courrier pour la ceinture. - Dans l'attente d'un rappel pourtant plusieurs fois signalé à la Concession pour mon bruit dans le cof ... Lire la suite >>

- FRONt ASSIST se déclenche sans raison (+)

- Aucun. Attendre quelques kilomètres et quelques années. (+)

- -bruitsCoffre et Tableau de Bord - Craquements Poignées des portes et siège - Forte chaleur. - Suspensions (+)

- Problème de boite dsg 7 qui n'est pas réactive du tout(la voiture est en 7 ème vitesse à 50kms/h à 1300 tours)sur route déformée à baisse vite ... Lire la suite >>

- J'ai fait reprogrammer la boite DSG7 à 8.000km car la programmation d'origine bride trop la voiture. Elle avait tendance a toujours vouloir rouler en ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (+)

- Aucun après 1 an. - un léger bruit du ventilo en faible vitesse 1-2 comme si une pâle frotte sur une feuille ou bien est ce le roulement ? - Le cof ... Lire la suite >>

- Aucun .mises à par lecture jauge d huile et pression des pneus à contrôler pour la consommation c'est impressionnant...!de 1 a 2 litres de plus aux ... Lire la suite >>

- Système info divertissements parfois qui beugue mais ça va (+)

 
 

Polo VI 1.5 TSI 150 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.5 TSI 150 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Un reboot de l'écran multimedia, pendant 2 minutes plus de GPS ni de musique, ça redémarre tout seule, j'étais sur CarPlay, alors on va dire que c ... Lire la suite >>

- Problemes récurent avec carplay. L’infotainment bug et freeze assez récurrents. Impose un redemarrage de la voiture. Attention l’ordinat ... Lire la suite >>

- - Mauvaise fixation du mécanisme lève vitre coté conducteur. Pris en charge gratuitement chez Volkswagen (encore heureux) - Léger bruit de sifflem ... Lire la suite >>

 
 

Polo VI 2.0 TSI 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 TSI 200 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Régulateur adaptatif freinant automatiquement le véhicule lors de dépassements, mais accélérant à l’approche d’un 44 tonnes... quelq ... Lire la suite >>

- Loi de passage des rapports, ils passent (un peu) trop tôt. - Freins ar qui grincent en marche arrière. (+)

- écran ordinateur, mécanisme rétroviseur, fermeture portière, revêtement cuir volant, bruit à l'arrière du véhicule, (+)

- Bruit d échappement bruyant au demarrage, petits ratés, odeur produit de refroidissement,d huile, la ventilation s actionne toute seule dans l habit ... Lire la suite >>

- Couinement des freins AR en marche arrière => réglé par l'ajout des masselottes -) - Un (seul) défaut du radar de distance avant sur autoroute pas ... Lire la suite >>

 
 

Polo VI 2.0 TSI 207 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Polo VI 2.0 TSI 207 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Bruit grincement train avant (+)

 
 

Polo VI 1.6 TDI 80 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.6 TDI 80 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Polo VI 1.6 TDI 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Polo VI 1.6 TDI 95 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 1 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Rien pour l'instant / 4000 kms environ (+)

- Disques voilés a 25000 kms jamais vu ça depuis 35 ans que je roule . (+)

- Le véhicule est très mal insonorisé on a l’impression d’être dans un cabriolet. c’est horrible. Volkswagen France se dédouane d ... Lire la suite >>

- Voyant dysfonctionnement moteur s'allument régulièrement. (Passage à la valise pour le faire disparaitre) - Pas de réel problème. (+)

- Problème cache et capteur de pluie des la livraison du vehicule neuf ! Plus de Liquide de refroidissement voyant allumé en rouge à 19000 KLM, 1 sem ... Lire la suite >>

 
 





Vous possédez ou avez possédé une VOLKSWAGEN Polo VI


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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