C'est le genre de sujet qui risque de faire débat, mais je vais pourtant essayer de m'y attaquer (avec votre aide je l'espère du côté des commentaires) ... Donc la question est la suivante : la puissance est-elle uniquement liée à la cylindrée d'un moteur ? Je ne parlerai pas ici du couple, qui est une des variables de la puissance (ceux qui souhaitent en savoir plus sur la différence entre couple et puissance doivent aller ici. L'article sur la différence entre diesel et essence pourra aussi intéresser ..).
Si l'on prend les choses de manière frontale, il reste logique qu'un gros moteur soit plus puissant et généreux qu'un petit moteur (de même conception évidemment), jusque là c'est de la logique bête et méchante. Toutefois, cette affirmation a tendance à bien trop simplifier les choses, et l'actualité automobile de ces dernières années vous aura certainement mis la puce à l'oreille, je parle bien du donwsizing.
Comme le sauront plus particulièrement les amateurs de mécanique, la puissance d'un moteur, ou plutôt son efficience, est liée à tout un tas de paramètres dont voici ci-dessous les principaux (si certains manquent rappelez-le en bas de page).
Certaines comparaisons feront peut-être bondir certains, mais je ne me borne ici qu'à une seule chose : la cylindrée !
Dodge Journey 2.4 litres 4 cylindres pour 170 ch | F1 V8 2.4 litres pour 750 ch |
PSA 2.0 HDI 90 ch | PSA 2.0 HDI 180 ch |
BMW 525i (3.0 litres) E60 de 190 ch | BMW M4 3.0 litres de 431 ch |
Et bien on peut facilement conclure que la cylindrée d'un moteur n'est qu'un des nombreux paramètres dans la conception d'un moteur, elle n'est donc pas seule à déterminer la puissance que délivrera ce dernier. Et si elle reste tout de même très importante (surtout si on compare deux moteurs de conception identique), une réduction de la cylindrée peut être compensée par tout un tas d'artifices (les fameux moteurs downsizés dont on parle tant depuis qu'ils envahissent le marché) même si cela nuit généralement à l'agrément : moteur moins souple et rond (3 cylindres principalement), avec parfois un comportement plus heurtés : à-coups (en raison de la suralimentation et souvent même en raison d'une injection trop "nerveuse").
N'hésitez surtout pas à donner votre point de vue en bas de page, il serait intéressant d'amener d'autres réflexions au débat ! Merci à tous.
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Dernier commentaire posté :
Par Spielberg (Date : 2021-07-04 16:40:26)
je suis completement d'accord avec l'article, mais il me semble qu'il manque un élément important dans l'équation : la durabilité et la fiabilité, cad si je prends la nouvelle motorisation 1.5 92 ch par exemple en comparaison avec 2 L . admettant qu'il ont des performances comparable, au bout de trois avant le 1.5 commencera a se fatiguer et bienvenu les réparations
cordialement
Suite des 38 commentaires :
Par massouba (Date : 2020-12-18 15:09:29) |
Bonjour je voudrai qui entre les 02 voiture consomme le plus le jeep compasse 2013 et la nissan rogue 2013?
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Par Clé à molette (Date : 2020-10-09 16:15:09) |
Je crois qu'il manque deux autres paramètres pour expliquer le fait qu'à cylindrée égale la puissance entre deux moteurs peut être différente :
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Par Saad anoir (Date : 2020-05-31 19:51:24) |
Bravo ce article est tres riche par de informations qui me manque reellement mais il je besoin du formule entre nembre de chv reeel et fiscale
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Par sam (Date : 2020-05-08 11:06:14) |
Cet article a été très important pour moi et les clarifications qu'il comprend m'aideront à faire une meilleure compréhension dans la lecture des fiches techniques des voitures car je suis entrain de choir une et cette histoire de nombre de cylindres m'a toujours dérangé.
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Par GusTanqiKeen (Date : 2020-04-05 15:49:19) |
Bonjour,
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Par VeVe (Date : 2020-04-01 15:43:40) |
Bonjour, je possède une Kawa 200 Z (196 cc3) en mono cylindre 4 temps de 1979 carburateur, non homologuée en France, importée de Hollande.
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Par MICMAC (Date : 2020-02-05 16:03:52) |
Merci pour vos explications qui sont bien "amenée". Même mon épouse commence à s'y intéresser........
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Par Bmw1 (Date : 2020-01-28 09:09:33) |
J ai fait le choix d acheter BMW série série 1 année 2019 propulsion avant et arrière 1599 cc 109 chevaux c est un 3 cylindre car je fait 8000km par an au lieu d un 1000 cc soda nouvelle 95 chevaux est il mieux la BMW ou la scoda pour le moteur fiabilite
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Par Daytto (Date : 2019-12-28 23:03:31) |
Le problème du moteur donwsizé et que les performance moteur ( puissance et couple ) booster par un plus grosse sur-alimentation.
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Par (Date : 2019-11-25 21:08:41) |
Très bon article, j'aurais bien aimé que l'on parle du carburant, ou même des moteurs rotatif, et que dire des moteurs 2 temps.
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Par Toko (Date : 2019-11-05 23:23:46) |
Bonjour,
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Par Phénix (Date : 2019-10-25 10:31:25) |
Bjr je veux savoir: que signifie l’indication ( V6 5.7L ) sur la dodge nitro
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Par al.so (Date : 2019-10-19 16:51:18) |
Bonjour,
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Par Tigrousad (Date : 2019-09-08 18:31:43) |
Merci pour l'illustration.
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Par Idro (Date : 2019-07-08 22:51:49) |
Bonjour
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Par Anto (Date : 2019-06-16 12:59:46) |
Quand tu parle d’une «plus grosse explosion » dans les cylindre, (quand le turbo envoie + d’air et où quand la taille de la cylindrée et + grosse) donc qui dit grosse explosion donc le piston et poussé + rapidement vers le bas, + vite ! Donc il fait tourné + vite le vilebrequin, donc tout tourne plus vite, c’est sa ?
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Par Farida (Date : 2019-06-08 15:51:50) |
Svp. J'ai acheté u'e byd f0 2015, j'ai constaté que quand je veux accélérer en 4ème ou 5ème vitesse, comme si je le force ! J'ai tout de suite compris que ce n'est pas un véhicule de long trajet. Je l'ai vendu, je veux acheter un autre plus puissant. Ma question est la suivante: sur quoi dois je me baser pour savoir que le véhicule est puissant ou non? Nombre deCylindré ou moteur ou nombre de ch?
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Par Rouquin (Date : 2019-03-23 15:50:34) |
Dans la liste des éléments qui influent sur la puissance, vous ne mentionnez pas le type (et donc la composition chimique) du carburant. Il me semble pourtant qu'elle joue un rôle, non?
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Par Gaga (Date : 2019-03-14 16:59:21) |
Dans mon pays, j'entends souvent les termes "petit moteur" et "gros moteur" en fonction de leur consommation il me semble, en disant que le petit consomme moins de carburant que le gros.
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Par eyram (Date : 2019-01-25 13:05:18) |
Slt j'aimerais en savoir plus sur la puissance du moteur TOYOTA FORTUNER 2018
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Par (Date : 2019-01-23 16:25:52) |
J ai faite venir une mercedes la c 300 du Canada 4cylindrée 2 litre en tunisie et la la douane Tunisienne me demande la cylindrée en cm3 quoi faire merci
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Par Laurent (Date : 2018-12-04 14:06:20) |
Bonjour
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Par Axel40120 (Date : 2018-09-26 11:20:25) |
Bonjour, parlez moi de la clio 2 1.9d svp.
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Par Michel (Date : 2018-07-20 20:43:10) |
Salut. Parlez moi un peu de la puissance du moteur de la Toyota Rav4 1ère génération 11CV essence boîte manuelle. Son moteur est il performant aussi? Plus de précisions s'il vous plaît. Merci |
Par (Date : 2018-02-03 21:12:18) |
Bonjour, je me demandais comment 2 moteurs d'une même cylindrée mais ayant un nombre de cylindres différents puissent avoir une différence de puissance si énorme comme dans le tableau au dessus. Et aussi, je voulais savoir quelles sont les différences (au niveau de la conduite, de la puissance etc..) entre un V6 et un V8 si on ne parle que du nombre de cylindres, est ce que pour la même cylindrée le V8 aurait plus de puissance ? Merci bonne soirée
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Par ndayikem83 (Date : 2017-12-12 15:17:45) |
Bonjour, je veux savoir comment connaitre un véhicule qui a une bonne consommation en carburant (càd qui consomme moins de carburant)sur base des propriétés du véhicule.Pourriez vous me dire les caractéristiques à observer?merci!
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Par nicodu84 (Date : 2017-08-10 02:38:17) |
Bonjour,
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Par Anonymo (Date : 2017-06-09 11:45:36) |
Bonjour,
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Par jpro (Date : 2017-04-11 08:14:42) |
Bonjour
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Par SUZY (Date : 2017-01-12 17:11:13) |
Je n'y connais pas grand chose à la mécanique et je souhaiterais un avis éclairé sur mon problème. J'ai une Ford Ecosport Trend 1.0(c'est la cylindrée je suppose) 125CH que j'ai acheté en Septembre 2015. J'ai dû la faire remorquer à la concession 05 fois pour cause de rupture du cardan. Actuellement elle est encore une fois à la concession pour le même problème. Or cette panne se produit toujours au même endroit c'est à dire à l'entree de mon domicile. Précision importante : Dès la première fois ou j'ai franchi mon entrée avec ce véhicule il patinait énormément. L'entrée de ma maison est située dans une pente et je dois prendre un virage à 45° disons que mon entrée est totalement perpendiculaire et elle monte ; Apparemment le train avant est extrêmement sollicité à cette occasion. Mais de la à casser un cardan tous les 02 mois... Qu'en pensez-vous ? Le véhicule manque-t'il de puissance ? Normalement non. Est le modèle qui a un train avant trop fragile ?
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Par yug (Date : 2017-01-04 15:41:59) |
Bonjour
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Par Gandhi (Date : 2016-10-09 14:51:49) |
Bonjour,
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Par Cljerichko (Date : 2016-01-21 15:39:25) |
Bonjour si je ne dis pas de bêtises, selon moi un moteur de plus grosse cylindrée sera toujours plus pêchu qu'un moteur de petite cylindrée a puissance équivalente. Car il y'a aura l'augementation du taux mélange air/carburant qui entretra en compte, il y aura roujours une réserve de ouissance et de couple, la taille des pièces qui seront plus grosse et résistantes, le type de matériaux uitlisée, l'architecture du moteur lui-même, et ce n'est pas que le nombre de soupapes qui est important! Ilya aussi le poids de l'auto, le couple, bref... Alors que dans une petite cylindrée les pièces seront pas trop adaptées et seront poussées à bout la plupart du temps, d'ailleurs c pour sa que les moteurs récents (downsizés) sont moins robustes que ceux d'avant. Exemples: le 2.0 HDI 110 de PSA qui pouvait atteindre +/-300000km sans gros soucis majeurs, croyez-vous que le 1.6 HDI 110 pourrait atteindre cela? Oui bien sur mais à quel prix? La plupart sont arrivés en <
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Par Polo (Date : 2016-01-16 20:09:08) |
Merci pour l'article mais de nos jours, je pense qu'il vaudrait mieux résonner en terme de rendement et non de puissance. CDLT.
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Par (Date : 2015-09-19 11:23:36) |
S.v.p expliquer nous le rapport entre la puissance et le nombre de cylindre toute en gardant la même cylindre
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Par choco (Date : 2015-08-26 01:14:23) |
Article aurait été très intéressant s'il ne manquait pas de plus de précision et détail. Je ne doute pas de vos efforts. Au revoir et merci.
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Par yoyox |
souvent même en raison d'une injection trop "nerveuse"
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