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Fiabilité Dacia

2576 témoignages fiabilité pour la marque Dacia.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Dacia Duster (2010-2017) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Duster. Tous les autres sont disponibles ici

1.2 TCE 125 ch 125000 lauréate 4x4 : Ras malgré réputation du 1.2 tce

1.5 dCi 110 ch : Électronique. Les voyants ABS et arrêt urgent s'allument de manière aléatoire avec une perte de puissance dangereuse sur autoroute en montée. 70kmh max. Solution arret du moteur, redemarage et en quelques centaines de metres le voyant s'eteint. Ce problème est toujours present malgre de nombreuse visite chez Dacia. Cause introubleais tarifications lourdes.

1.5 dCi 110 ch Boite manuelle 2 roues motrices-200000km-annee 2012-jantes alu : 2 injecteurs à 130 000km1 demarreur à 190 000km1 résistance du ventilo d'habitacle à 90 000kmEmbrayage qui broute à froid depuis son achat à 60 000km mais qui fonctionne tjr

1.5 dCi 110 ch : courroie distribution qui s'effiloche à 124000 kms en panne à 273000 mille kms j' attends le bon vouloir du concessionnaire dacia renault by my car (1mois pour avoir le diagnostique ?????????????????????)

1.5 dCi 110 ch manuel 400002021alu prestige : usure pneus avant interieur des 2 cotés identique probleme de reglage usine dacia ne reconnait rien domage

Fiabilité Dacia Duster 2 (2017-2024) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Duster 2. Tous les autres sont disponibles ici

1.5 Blue dCi 115 ch : Neant/170 000km actuels

1.3 TCE 130 ch Manuel 23ooo 2023 journée : Indication essence erronée Jauge ne fonctionne pas À coup à froid ne pas mettre la 6 ème avant 15 km.

1.3 TCE 130 ch 35000 kms : Sifflement de la boîte à vitesses

1.3 TCE 130 ch Mécanique : 1 rappel de renault sur la courroie d'accesoire, mes sinon RAS

1.5 Blue dCi 115 ch 4x4 prestige : Problème électronique sur système Adblue

Fiabilité Dacia Duster 3 (2024) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Duster 3. Tous les autres sont disponibles ici

1.0 Eco-G 100 ch 20 000km, 2024, extreme : Dysfonctionnement du frein à main électrique.Rappel chez dacia pour un problème moteur.Dysfonctionnement du bouton de passage essence/gpl avec capteur jauge.

1.0 Eco-G 100 ch 16000km de 2024 et finition journey 4x2 : Ça se gâte en même pas un an complet, déjà le réservoir gpl en rappel. Le boitier de gestion qui déconnait.Rappel constructeur.Problème avec le système de l'écran.Problème avec de l'équipement de sécurité. Et la boite grince au changement des rapports 2 et 3.

1.2 TCE 130 ch 1700 kms : A 1700 kilomètres Panne défaut injection à contrôler , plus défaut antipatinage !Garage Dacia je ne cite pas de nom ! 15 jours d'attente avant de passer la valise !! un peu déçu à 30 000 euros avec toutes options

1.6 hybride E-tech 140 ch Boite auto, même pas encore 10 000 kilomètres, fin 2024, journey : La boite de vitesses qui s'est bloquée sur un chemin de forêt, coffre avec de l'outillage, remorque avec du gravier et moi avec une barre de réseau et dans la panade la plus totale. Une après midi entière pour solutionner cette situation.Dacia doit changer la boite mais ne sait pas quand car pas de disponibilité pour le moment.Je me retrouve planté là après avoir lâché 5 ans d'économie pour m'acheter ce nouveau duster incapable d'assurer le renouveau.

1.2 TCE 130 ch finition journey 1200 km : problemes electriques refus de demarrer voiture de fevrier 2025 se retrouvant sur la depanneuse,un veritable scandale!

Fiabilité Dacia Jogger (2021) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Jogger. Tous les autres sont disponibles ici

1.0 Eco-G 100 ch boite manuel 22000 km vitesse ne passe plus : boite de vitesse a 10000 km

1.0 TCE 110 ch : Lorsqu'on bracelet on entend un craquement et le système electrinidnsie déconne parfois

1.6 hybride E-tech 140 ch 24350 : Boite de vitesse défaillante, les vitesses ne passent pas du tout comme il faut depuis presque 1 an Dacia et Renault ne veulent rien savoir, d'après eux la voiture n'a rien, c'est une calamité, en freinant limite, elle cale tellement les vitesses ne passent pas

1.0 Eco-G 100 ch 13000 2023 extreme + eco g 100 : les 2 pneux avants ont été endomagés lors d'une montée sur barge flottante (patinage à cause du poids, ça glissait vers l'arrière). Du coup les pneus engendrent des vibrations à 120 - 130km/h.Le frein éléctriques ne se mets pas tjs en marche lors de l'arrêt moteur, très dangeureux en pente !il faut bien attendre que le moteur soit etteint avant d'ouvrir la porte conduteur sinon ça se produit "parfois". Difficile à reproduire, mais ça m'est arrivé une bonne dizaine de fois depuis 1 an. Je trouve que c'est le plus gros probleme à ce jour.l'étalement des vitesses en eco g 100 est un peu trop court, surtout par rapport à la version essence.

1.6 hybride E-tech 140 ch 18000 kms 2024 : moteur electrique, boite de vitesse. voiture en panne le 10novembre pas examinee avant le 5 décembre quand a la réparation ne sait pas vous répondre

Fiabilité Dacia Lodgy (2012-2021) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Lodgy. Tous les autres sont disponibles ici

1.5 dCi 110 ch steepway 2018, 95000km : joints de porte qui se sont décollés, je les ai recollé à la loctite... siège qui s'use vite, dès 50 000 km (conducteur)peinture fragile

1.2 TCE 115 ch 91000 : Idem pour moi!!! Dacia Lodgy essence 1er changement du module de jauge pompe à 48000 km, 2ème changement après seulement 42000km avec la nouvelle jauge pompe.J'en suis donc à ma 3ème!!! RENAULT DACIA fait comme ci c'est normal... "c'est de l'usure". Il y a un vrai problème.C'est dangereux, ça ne prévient pas , vous vous retrouvez sur lebord de la route avec votre voiture qui s'arrête au milieu du trafic (l'essencen'arrive plus d'après ce que je comprends).En plus 3 semaines d'immobilisation pour une réparation quidemande une demi journée. Vraiment très déçu. Pour moi Dacia était synonyme derobustesse et fiabilité... Comme quoi on peut vraiment se tromper.En plus maintenant j'ai la pédale d'embrayage qui ne revient pas, et les phares qui ont un mauvais contact. Et surtout, le réseau Renault qui n'est pas à la hauteur en terme de délai de réparation.

1.2 TCE 115 ch stepway achetée neuve en 2018, 100 000 km en 2024 : 3 problèmes rencontrés dont 1 cause de 2 pannes - Les joints de portes se sont décollés.- Voyant airbag reste allumé. - 2 pannes dues à la pompe de gavage HS ; changée 2 fois, une fois après 3-4 ans puis à nouveau 2 ans après.

1.2 TCE 115 ch Millésime 2015, casse moteur à 180 000, boîte de vitesse à 170 000 : Casse moteur, boîte de vitesse

1.5 dCi 110 ch boite 6 manuelle année 2012 70000 km lauréate tôle : batterie, bougies de préchauffage

Fiabilité Dacia Logan (2005-2012) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Logan. Tous les autres sont disponibles ici

1.5 dCi 85 ch 200 000 km,finition Lauréate de 2007, en break : La baie moteur est très mal pensé ce qui rend toute réparations plus compliqué

1.5 dCi 85 ch 211000 km DCI 85 black line : Démarreur, système de ventilation et Neiman

1.6 16v 105 ch Bvm, 204500km, 2007, laureate MCV 5 places, 185/65 R15 : La pile de la télécommande.Infiltration d'eau dans les phares avant (buée).Levier de vitesse immonde à manipuler, revêtement plastique cassé (je l'ai remplacé par un plus beau levier).Radio cd qui avale le cd. Remplacer par un poste radio alpine avec les hauts parleurs.Le coffre arrière à deux portes, celle qui est la plus grande avec l'essuie glace arrière (la gauche), tuyau lave glace percé et remplacé. Un peu de carrosserie suite à des chocs sur des chemins.Châssis traité à cause de ce que j'en fais.Catalyseur remplacé par un adaptable oem sur autodoc pour 6 fois moins cher que la pièce d'origine.Rien de grave.

1.5 dCi 85 ch 252000 kms prestige 2009 : Galet d'embrayage à changer à 255000 kms

1.6 MPI 90 ch Boite manuelle avec 5 rapports, 318 026kms, 2005, lauréate : Défaut récurrent du moteur, les capteurs PMH.Au changement de la distribution, ils changent la pompe à eau et réglage des soupapes tous les 100 000kms.Le moteur est le K7M, 1L6 8 soupapes 90CV.

Fiabilité Dacia Logan 2 (2012-2020) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Logan 2. Tous les autres sont disponibles ici

1.5 dCi 90 ch 150000 : Disque de frein 40.000 a 50.000km maxi

1.5 dCi 90 ch 197000, 2015 série limitée : Une sonde a lâché aux alentours de 120000 km dans l'échappement il m'a été dit usure liée au gasoil sinon la climatisation qui finit par fatiguer après 150000 km à faire recharger tous les 2 ans mais pour combien de temps

1.5 dCi 90 ch 185000km, prestige : Faux contact câble airbag sous le siège conducteur

0.9 TCE 90 ch Boîte manuelle, 2014, finition prestige, 109000km, Logan MCV2 : Chaîne de distribution détendue à 109000km

1.5 Blue dCi 95 ch : j'ai rencontré un problème lors de son premier contrôle technique.Les centre techniques ont comme barème au niveau de l'indice de vitesse des pneus V. Or, j'ai des pneus H monté d'origine . J'ai eu une contre visite pour changé mes 4 pneus. Comme je n'étais pas d'accord, j'ai eu une réponse de Renault qui confirme bien le H. Retour au contrôleur qui m'a validé la contre visite gratuitement. Mais le problème reste entier au niveau national. Les propriétaires vont se faire retoquer . Je n'arrive pas à savoir qui met à jour les données des centres . Renault ne semble pas vouloir le faire.Quelqu'un à une idée?

Fiabilité Dacia Sandero (2008-2012) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Sandero. Tous les autres sont disponibles ici

Stephway 1.6 MPI 84 ch : Beaucoup de pièces défaillantes à changer à partir de 130000kms. Capteurs de pressions huile HS, cardans, rotules et biellettes de directions, barres stabilisatrices, Klaxons HS, silencieux d’échappement, amortisseurs, disques et plaquettes de freins, etc… mais bon le véhicule a plus de 13 ans et je ne compte pas m’en débarrasser de sitôt.

1.5 dCi 85 ch Boite manuelle, 254000kms, 2012, blackline : Problème de démarrage dû au neman ou relais interne

1.4 MPI GPL 75 ch Boite 5 /60000 km : Joint de culasse fuite eau par collecteur échappement.

1.4 MPI GPL 75 ch 132000kms 2010 : Casse moteur (coussinets de bielle) sans symptômes à 132000kms

1.4 MPI 75 ch : l'injection 4 jeux d'injecteurs GPL changés. Embrayage changé train de pneus bonne longévité à l'avant ( 100 000 km) sur autoroute en particulier

Fiabilité Dacia Sandero 2 (2012-2020) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Sandero 2. Tous les autres sont disponibles ici

1.0 SCE 75 ch : Capot qui vibre, voyant pression pneu ( capteur HS )

0.9 TCE 90 ch Boite automatique : Vehicule qui broute en marche aven et arrière

0.9 TCE 90 ch 2019, 165000km, roule 35000km par an, jantes 16 pouces, Sandero stepway, boîte manuelle : Parfois de l'eau dans les portes arrière.Rotule de direction droite a changer vers les 140000km.

1.5 dCi 90 ch Boite manuelle 5, 245000km, 2012, jantes alu, Stepway 2012. : Ampoules intérieurs qui ont grillés au bout de 10 ans1 support moteur cassé Note 17/20Prix assurance 350 euros/an (Assureur Macif) (type de contrat Tous Risques) (Bonus/Malus 25)

1.2 75 ch : Embrayage legé sûrement sous dimensionné Jauge carburant bloquée en position maxi ne descend pas

Fiabilité Dacia Sandero 3 (2020) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Sandero 3. Tous les autres sont disponibles ici

1.0 SCE 65 ch 14000 : bruit , couinement sous la caisse, vers le catalyseur ou support moteur, car quand je suis a l'arret a un feu , ou rond point legerement en monté selon les routes, ou leur etat, ou un dos d'ane que vous montez les roue avant et ou arriere dessus en vous y arretent dessus ( pas le depasser ou passer et partir dessus ) on entend plus ce bruit de casserole comme si les support moteur bouger et rend un grand bruit, 2 eme rdv renault rien est fait il nous prennent pour des cons !!! il veulent pas car cela leur prend du temps et trouver ce soucis , le 2e renault ma changer ma tringlerie de la boite car elle bloquer les passage de vitesse et levier tres dur a 11000 km .

1.0 ECO-G GPL 100 ch Bvm, 28000km, 2021, essentiel : Courroie d'accessoire x2Réservoir et calculateur gpl x2Jauge du réservoir x1Remplacement des disques avant cette année.Bruit moteur non défini.Légère consommation d'huile moteur.Média control reprogrammé. Recalibrage de mon régulateur.

1.0 TCE 110 ch boit méca, 6000 km, année 2024, finition stepway extreme plus : Véhicule acheté neuf en aout 2024, dysfonctionnant depuis le début. L'habitacle et supportable en hiver et invivable dés que les températures remontent. Selon la concession Renault, le problème viendrait d'un "boitier chauffage HS qui laisserait la chaleur du liquide de refroidissement passée dans l'habitacle... Alors que la sandero est une des voitures les plus vendues en Europe, la pièce serait indisponible...Tout simplement lunaire.De plus, chaque journée de pluie est redoutée en raison du bruit insupportable des balais d'essuie-glaces.Malgré la gentillesses des interlocuteurs, cette voiture sera sans doute inutilisable à partir du printemps, malgré la garantie constructeur et la souscription d'un contrat d'entretien, restera le contentieux...Je ne recommande donc surtout pas Dacia.

1.0 TCE 110 ch Stepway, 12400 km, 2023, finition extreme+ : Le principal problème est un craquement de train arrière par temps humide. Le garage a bien entendu le bruit mais n arrive pas à identifier la cause. Le pb n étant pas permanent, pas de prise en garantie pour l'instant tant que le pb n'est pas plus permanent...Autre point, climatisation pas assez chargée en usine. Complément Recharge pris en garantie.Quelques bugs électroniques mais arrivés 1 fois écran tactile qui ne s allume pas, plus de son au niveau clignotant

1.0 TCE 90 ch BVM 30000Kms année 2023 jantes avec enjoliveurs, finition Expression tce 90 : Bruit métallique en accélération probablement wastegate turbo, peinture enjoliveurs qui se détache, déconnexion fréquente du CarPlay (très gênant quand vous êtes sur le GPS), alarme du système anti collision qui s’est déclenchée 2 fois sans raison apparente. Quelques petits à-coups à froid (normal pour une essence je pense).

Fiabilité Dacia Spring (2021) (Pannes et problèmes)

Voici les derniers signalements concernant les Dacia Spring. Tous les autres sont disponibles ici

Electrique 45 44 ch 13600 : Train arrière Bruit anormal à l'avantJoint étanchéité prise de rechargeFeu arrière buée à l'intérieur non pris en charge par dacia.Joint lève vitre porte avant déformé.

Electrique 45 44 ch Spring livrée 02/2022 63 000 kms : Un bug pour enlever le cable de charge (le petit cliquet rouge à l’intérieur du capot reste coincé). Problème apparu au bout de 18 mois, corrigé après réinitialisation, et qui recommence a apparaitre. C'est pénible car il faut ouvrir le capot et le debloquer manuellement.Le voyant alerte électrique s'est un jour allumé. Il s'agissait également d'un bug selon le garagiste.

Electrique 45 44 ch 2023 - 11000 kilomètres : -Freinage qui grince.-Volant pas droit.-Direction qui grince.-Pneus qui font du bruit.-Radio ne capte pas toujours bien france inter.-Siège inconfortable qui vibre.-Batterie changée.-Prise de recharge qui se bloque par météo pluvieuse.

Electrique 45 44 ch 40000km finition expression de mai 2023 : ceinture passager à du mal à revenir. bruit sur route dégradé sûrement tampon amortisseur fatigué Note 16/20

Electrique 45 44 ch Dacia spring 45ch 30 000km : Le préchauffage de l'habitacle ne fonctionne jamais, même si on règle la clim avant-coup.

Vos signalements fiabilité Dacia

sandero 1l4mpi

Le radiateur se perce : problème de protection à l'avant

dacia 1.5 dci mcv

Presense d'huile dans le bocal d eau

logan mpi 1.4l essence 5 portes de 2007 avec 30000km

Bonjour,
Un ralenti trop bas, des vibration trop fortes, pas de progression dans l'accélération qui passe de 700 à 1200 t, des a-coups à vitesse stabilisée, une puissance qui ne se délivre que vers 4000 tours, et un garagiste qui dit que tout est Ok. Que dois-je faire ? La vendre ?

SANDERO STEPWAY DCI 70

Pièces de carrosserie INDISPONIBLES... Déjà qu'il faut 6 mois pour avoir la voiture! C'est la première Dacia que j'achète et la DERNIERE. Tenue de route aléatoire, moteur poussif et vorace, freinage très juste, limite dangereuse cette voiture!

logan break ambiance1.5dci70 annee 02.2008

remplacement 3fois des serrures de porte bloquées,de la vis sens fin de la roue de secours bloquée,joint d'entourage de porte arrière rouillée,rétroviseur gauche mécanisme intérieur cassé tout cela avant 50000kms bien sur le tout changée en garantie.et la a 60000kms rotules supérieur et inférieur de direction gauche hs en attente pour voir si prise en garantie .si vous avait des renseignement pour la prise en garantie des rotules merci de me conseiller .

duster dci 110 4x2 laureate

livré le 17 juillet 2010 grosse vibrations dans le volant à paritr de 115 km/h jusqu'a 140 après rééquilibrage des roues avants le pb persiste et semble s'amplifier 4000km et toujours pas de solutions j'envisage de revendre le vehicule

logan

Boite de vitesse à 87 000 kms sur un modèle d'octobre 2005 toujours entretenu au sein du réseau.

DUSTER PRESTIGE 4X2 110 CV

Modéle de SEPT 2010 5000 km.
Bruit cardan AV droit - Tangage et vibrations a 70 Km/h et 110 Km/h - trous a l'accélération rendant les démarrages et dépassements hasardeux. Broutage embrayage a la descente des vitesses. Bruits insupportables du moteur.

duster 85dci juin2010 9200kms

embrayage broute a froid renault ne prend pas en garantie

dacia logan mcv dCi

je suis propriétaire d' une dacia logan mcv dCi de décembre 2007.je viens de tomber en panne sur l'autoroute. boite de vitesse + embrayage :bloquée:devis du garagiste: 1720 euros!!!!!!! ce dernier doit en profiter pour gonfler la note!!. et dire que j'ai acheté cette voiture pour sa prétendue fiabilitée.me reste à batailler dur avec le service clientèle du constructeur!!

Réponse : pour une voiture qui a 3 ans environ, Dacia doit vous payer la quasi totalité de la boîte de vitesse mais aussi de l'embrayage. Ne vous laissez pas faire quitte à consulter un avocat et un expert indépendant qui attestera du vice caché. C'est souvent une question de persuasion ...

dacia duster diesel 105cv prestige

pare prise félé au dessus du retro à 10 000kms alors que pas d'impact, perte de puissance à 10 000 kms (temps de réponse du turbo), problème turbo à 17000kms (allumage des voyants pollution) vais chez renault la semaine prochaine

duster 1.5 dci 4x4 laureate

VOITURE RECU EN OCTOBRE 2010
8000 KM AU COMPTEUR PAS DE PROBLEME A PART JAUGE A CARBURANT PAS PRECISE ET VOITURE BRUYANTE

Sandero 1.4 Mpi GPL

Radiateur percé a 28000 km -
Serrure coffre cassée a 29000 km -

DUSTER 4x2 dci 110

Je suis très satisfait de mon DUSTER 4x2 dci 110 Laureate de 9 000 kms, conso 5 à 6l, confortable avec du punch et très pratique pour trois personnes... Juste la vitre coté conducteur qui tremble un petit peu quand elle est baissé.... J'en suis très content... Si ça continue comme ça je reste DUSTER...

sandero 1,4 mpi GPL

Depuis l'achat, allumages frequents du témoin de contrôle système antipollution + à coups fréquents entre 90 et 100 à régime stabilisé. Il aura fallu 6 mois et 6 immobilisations en concession pour que Dacia reconnaisse que ce problème est rare mais pas inconnu. Vice caché puisque connu et non reconnu officiellement.

mcv laureate

panne de ventilation habitacle ne marche qu a la position maxi probablement resistance ventilation grillee ou peut on trouver un eclate du systeme de ventilation et la procedure de reparation? MERCI

logan diésel dci

logan diesel 60000km,année 2008, problème de la pompe à injection prévoir + de 4000€ de réparation. Dacia ne veut rien prendre à sa charge, un diésel presque nase à 60000km!

duster 1.5 DCI 110 2011

témoin de FAP qui s'allume assez souvent(vu RENAULT qui nous conseille de rouler,rouler à vitesse constante pour éliminer le défaut)mais le défaut revient toujours
de plus volume réservoir + important (60litres)que sur fiche technique (50litres) pourquoi?

LOGAN 1.4 l MPI

Le voyant du contrôle antipollution s'allumait à chaque démarrage. Diagnostic : 4 INJECTEURS essence à changer. Modèle novembre 2006. Elle a 89 000kms. Il semble que ce ne soit pas normal

logan 1.4l

4 injecteurs essence à changer à 89000kms, presque 300 €, après allumage du témoin de contrôle antipollution

Logan Lauréate dci 1.5

injecteurs fichus à 101000 kms pour un diésel, ça la fout mal! Génèreuse participation du groupe Renault FRANCE:40% et puis quoi encore? Ils oublient les frais de location de véhicule(pas de prêt merci dacia/renault) et le préjudice moral. C'est amusanr de se ronger les sangs quant on n'a pas d'argent pour racheter une autre vouitue! Comment je fais en entendant?
Fuyez cette marque,je parle de Renault et de ses produits dérivés: Dacia.
Pour moi à part une procédure juridique, je n'ai pas d'autres solutions...

Duter 4x4

système anti pollution

Logan Prestige 16V 1600

01/2007 A 20 000km: Feu de recul out. Starter permanent corrigé par Renault à 45 000(Electronique) pour 20 euros

Duster 1A5 DCI 110 Prestige

Diesel 4x4 Neuf 09/2011 100km. Jauge fantaisiste donc en panne. Conduite à l'ordinateur pour partir au Maroc. La m....quoi...

logan mcv

Pompe injection cassée "limaille de fer " la voiture 1ère main n'a que 110000 km et 4 ans depuis 15 jours pas de réponse pour une éventuelle prise en charge que faire et est-ce normal une casse à ce kilometrage.

Réponse : demandez 50% de participation.

DUSTER 1.6 SP95

Mon duster essence est de juin 2011 ,il a juste la pompe de direction qui fait un peu de bruit depuis que j'ai franchit 4000KMS le garage m'a dit que c'est le rodage et que le bruit ne variera plus j'en ai 10000KMS et c'est vrai.
Sinon très comptent de ce vehicule. Rien a voir avec ma mazda 5 diesel.

duster 110 ch

cable embrayage out a 22000kms 15 mois d'utilisation .pris en remorquage .garantie de faite

sandero gpl mpi 28 04 2010

s'arrete au passage du gpl , patine a l'acceleration, commande d'essuie glace hs le tous a 31000km qui mieux que renault peut vous pomper votre argent

logan 1.4 mpi

A 40 000km le starter automatique ne fonctioonne pas

SANDERO 1.4 MPI

La panne s'installe progressivement : A-coups à vitesse stabilisée, puis voyant pollution qui se met à clignoter, puis reste toujours allumé. Le réseau RENAULT ne trouve pas la provenance jusqu'à arrêt total du véhicule = problème d'injecteurs. Vis caché semble réccurent mais Renault doit chercher à le masquer.

sandero lauréate1.4MPI 75 GPL année 2010

Limaille dans injecteur GPL.(16735 km)
Pompe a eau défectueuse remplacée après plusieurs réclamations (24424 km)
Odeur de lave glace dans l'habitacle problème non résolu.

duster 1.5 dci 90cv

mise en circulation 7/11/2011 2000km (embrayage )
broute a froid dacia refuse de le prendre en compte en cours avec renault
probleme fermeture porte piéce changée

duster 110 4x4 ambiance 2010

jauge carburant G-O défectueuse.consommation: mixte/fond de vallée-montagne :5.5 à 6.5 .très bonne tenu et traction sur routes enneigées même en position 2 roues motrices.domicile à 1500m(alt)
44000kms.très bon véhicule en montagne.RAS

Sandero 1.2 16V GPL 2012

Véhicule acheté neuf reçu en Mars de cette année (2012).

- A 9734km : Pompe de Direction assisté HS, Pris en charge par la garantie

- Roue avant gauche et arrière gauche qui se desserrent souvent (apparition d'un tic-tic audible fenêtre ouverte en dessous de 30Km/h, résolu en serrant a fond les boulons à chaque apparition du bruit. 4 fois depuis la réception du véhicule)

- Frein a main défaillant (obligation de mettre une vitesse pour bloquer le véhicule lors d'un stationnement en pente)

Sandero 1,5 DCI 75 FAP

Durit de turbo fissurée à 18000 km - remplacée en garantie sans discussion

Dacia l logan dci

BONJOUR
je viens acheter a un particulier une auto dacia logan dci
qui a la vente a 79000 KM MAINTENANT 107000 KM, apres revision que le vendeur avait pas fait, distri, vidange , piece user prematurement, et frein disque etc, mais j'ai demander le suivi a la concession, il ma etait donner que en nov 2012, or que le papy ma rien dit ou noter sur le certificat de vente quelle a eu un accident arriere ; j'ai des elements sur le descrptif rien et indiquer aussi, et or que j'ai la tracabilite par mon garage de cette accident survenu avant mon achat et qui a etait reparer par le garage mais si j'avais etait au courant, je ne l'aurait pas acheter cette auto, puis demander reparation pour vice caché et le rembourseement partiel de mon auto que j'ai pris en plus a credit encore a ce jour,
merci de votre aide .

LOGAN DCI 2006

BONJOUR

j'ai acheter un logan dci en fev 2011 qui a 79000 KM apres revision et j'en passe j'ai su avec copie a ma concession qu'en novembre 2012 qui a eu un gros choc arriere qui a etait reparer en mai 2008, je l'ai acheter en fevrier 2011 , j'ai fait des reparation car le vendeur a pas fait la distri, frein, pneus que j'ai toute les factures entretien , suis je en droit apres cette elements et un piece qui a etait sujet de l'accident je pense me faire rembourser une partie de mon achat par le vendeur pour tromperie ou vice cache, j'ai la preuve des elements donner par la concession de cette accident et ce qui a etait changer dessus, et le descrptif aussi de vente sur leboncoin de la personne qui indique rien qu elle etait accidenter dessus, ne connaissant rien je pensez avoir affaire a une personne honete , suis je dans mon droit pour demander reparation ? ou remboursement des entretien fait dessus en compensation ? frais totale plus de 1000 euros de plus j'ai pris un credit dessus puis demander plus pour dommage et interet ?

aidez moi svp a bientot

DUSTER

APRES TROIS CHANGEMENTS VANNE EGR MOTEUR H S A25000 KM

Logan 1

logan 7 ans / 150 000 km pb : boite de vitesse bloquée info renault c'est la premiere fois que je vois le problème cout 1500€ de réparation

Sandero DCI 70ch

Problèmes étanchéités fenêtres portes arrières. Moisissure apparentes seulement au bout d'un an et demi.

Changement des joints par Renault dans le cadre de la garantie mais seulement un par un sinon non pris en garantie Oo

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