Fiabilité Nissan

2272 témoignages fiabilité pour la marque Nissan.

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.

Fiabilité Nissan Almera (2000 - 2005) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Nissan Almera. Tous les autres sont disponibles ici


2.2 VDI 110 ch : 1soufflet de cardan avant droit depuis 4 ans et probléme avec la clé pour la fermeture centralisée mais voiture de vingt ans...


1.8 115 ch : Arrêt fréquent du moteur suite au chauffage.Consommation excessive d'huile à moteur.


1.5 dCi 80 ch Boîte manuelle , 212345km année 2004 : Alternateur défectueux à 150000kmLes joints d’isolation vers 169000km La vanne ÉGR vers 200000km


1.5 90 ch : Bras et amortisseurs. Assemblage des accessoires.


1.5 90 ch Boite manuelle avec 5 rapport, 206509km, année 1999, jante 14", batterie 95 kwh, 2 portières Avant sont électriques : - Pot d'échappement


Fiabilité Nissan Juke (2010-2019) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Nissan Juke. Tous les autres sont disponibles ici


1.6 117 ch : Beaucoup d'angle mort


1.6 117 ch Boîte auto, 2011, 115000 km : A 60 000 km boîte auto hsA 115 000 km joint de culasse


1.5 dCi 110 ch 2017 : Injecteur 2 fois. 21000 km changement d’un injecteur 56000 km à nouveau problème injecteur


1.5 dCi 110 ch : Bonjour,je possède un juke de 2016 avec 99 000 kms réels. Je constate depuis quelque temps déjà , alors que le moteur est chaud que lors de démarrage (embouteillage, feux rouge) que mon véhicule broute.Pas de souci à froid et même à chaud ce problème n'apparait pas tout le temps.Auriez vous une idée ou des infos à me communiquer.D'avance merci pour vos conseils.


1.5 dCi 110 ch 194000km : Casse joint de culasse et vanne egr à 194000 km tout comme.embrayage et.volant.moteur.Après avoir parcouru 70 000 km des.mon achat d occasion


Fiabilité Nissan Juke 2 (2019) (Pannes et problèmes)




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1.0 Turbo 114 ch Boîte auto, finition n Connecta : Rien pour le moment


Fiabilité Nissan Leaf 2 (2019) (Pannes et problèmes)




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40 kWh Electrique 150 ch 60000 km - Tekna - 2018 : Qualité de finition (plastique sous boite a gants qui se décroche)Bug de l'infodivertissement lorsqu'un smartphone avec android auto est branché dessus (redémarrage intempestifs)Désactivation du freinage d'urgence en cas de forte pluie ou de capteur sale


40 kWh Electrique 150 ch : 34000 kms tout va bien!


Fiabilité Nissan Micra (1992 - 2003) (Pannes et problèmes)




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1.0 55 ch BVM 1995 154 000 finition Cypia : - Le bocal de vase d'expansion fissuré au bout de 26 ans, toujours dormi dehors. Le plastique se désagrège. Réparable avec du scotch ou une pièce collée car le bocal n'est pas sous pression.


1.0 55 ch Boite manuelle , 120.000 km , 2001. : 1 bobine bobine d'allumage changé a 120.000 km, peinture qui s'en va.


1.4 80 ch Boîte auto, 145000 km, 2001, jante 15, finition élégance : Constat au bout de 20 ans Sonde du débitmetre changée à 90 000km et 3 mécanismes des fenêtres défectueux... je ne sais pas quelle voiture actuelle pourrait en dire autant


1.3 75 ch 140000 : casse moteur pompe a eau! a 130000km plus courroie toute a part distris extra!!!et moteur direction assister et moteur allumage 400e!la pas cool a 89000km!


1.4 80 ch Finition Luxe, année 2002, 99000 kms : Cardans à 60000Faisceau électrique hayon à 90000Embrayage à 97000


Fiabilité Nissan Micra III (2003-2010) (Pannes et problèmes)




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1.5 dci 65 ch 120MK 2005 : direction assisté électronique HS


1.2 80 ch Boîte manuel 5 rapport, 120000 km, de 2003 : - chaîne de distribution, fuite carter d'huile, neiman, boutons ouverture des portes extérieurs.


1.2 80 ch NISSAN MICRA III K12 04/2003 BOITE AUTO 65000 KM CERTIFIES : comme indique sur votre site sur une Nissan Micra III K12 1.2L 80CV boite auto de 04/2003 chaine de distribution HS a 65000 km certifies ce jour ce qui est un comble pour une chaine ??alors que la voiture est nickel !pour ainsi dire impossible de retrouver une base de donnes officielle qui reference ces pb a part votre site , la DGCCRF a arrêté et celui de l'Europe ne retourne rien c'est bidon .. HEUREUSEMENT MERCI A FICHE AUTO ET A CES INFOS PRECIEUSES !


1.6 110 ch 327800 : La direction assistée qui s'assouplie un peu trop en decelerant à 70km/h, apparemment problème électronique de la colonne mais ne le fait pas tout le temps. Je m'y suis faite et adaptée depuis.


1.6 110 ch boîte manuelle, 94000km, année 2006. : Direction assistée électrique en avarie totale à 75000km; boîtier électronique reparamétré par mon petit garagiste. De nouveau en avarie à 94000km et nouveau reparamètrage, très difficile cette fois. La colonne de direction sera probablement à changer. C'est un problème récurrent et connu sur certaines Nissan et Renault mais jamais reconnu par le constructeur...une bonne raison pour ne plus acheter ni Renault ni Nissan.


Fiabilité Nissan Micra IV (2010-2017) (Pannes et problèmes)




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NC : Doit changer base du moteur,52000 km, SOUS garantie prolongée 🙏🙏, Tôle du catalyseur a dû être enlevée car décrocher....Freins avant refait 50000km/ disque/ pads


1.2 80 ch 2012 - TEKNA - BVM - 70000km : Usure rapide des pneusBatterie sous-dimensionnée par rapports au équipementsSonde lambda à changer à 45000 kmDétendeur de clim HS à 60000 kmRoulement avant à 65000 kmSonde lambda à re-changer à 70000 kmBougies encrassées à 70000 kmPollution trop élevée depuis 58000 km (difficultés pour CT)


1.2 80 ch NISSAN MICRA IV (K13) 1.2 (80 CV) Essence 10/2015, manuelle, 78000km : Roulement avant gauche quasiment HS à 76000 km. Disques changés à 78000 mais ceci reste dans la normale.


1.2 80 ch : usure rapide des pneusembrayage à refaire à 50 000 Kms


1.2 80 ch : Marche arrière qui craque 10 000km


Fiabilité Nissan Micra V (2017) (Pannes et problèmes)




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1.0 71 ch 20000 km : fuite d'huile au niveau du joint du cache culbuteur....


1.0 IG-T 100 ch 2019, boite manuelle, n-sport : consommationcreux à bas régime bruit de rossignols


1.5 dCi 90 ch n-connecta : coupure de courant stop and start capricieux


0.9 IG-T 90 ch K14 Dig-t 90 N'connecta juillet 2018 noir obscur : Protection pare-feu qui se détache, même avec son changement en sav ,rien y fait.Les 3 pattes de fixations sont trop courtes, donc fixés via une colle forte.La peinture qui est trop fragile et se raye trop facilement avec les gravillons.bien dommage


1.0 71 ch 2018 : voyant non reglable coffre avantlave glaces non reglable impensablevoiture ralenti non reglable par nissan pour eux tout va bien.....


Fiabilité Nissan Note (2006-2012) (Pannes et problèmes)




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1.5 dCi 90 ch Connect edition, 138000 km, année 2011 : Le régulateur qui n'est pas "stable" et donne des mini accoups, il a laché la semaine dernière.Coup de chance, la durite d'air de turbo qui a cassé le premier jour et pris en garantie immédiatement.


1.5 dCi 86 ch : Qualité du cuir perfectible. Se fissure aux pliures après 4 ans. Durites d’admission de diesel vers les cylindres se déchirent après 3ans ( sous garantie). Antenne GPS HS après 1 an (sous garantie)Ressorts avant cassés après 9 ans. Changement rotules avant après 9 ans. Changement démarreur après 10 ans. Moyenne 20000 km/an


1.5 dCi 86 ch : Moteur hs à 263 000 km malgré le suivi des révisions pistons qui a sa sauter, et dysfonctionnement ''électronique électrique''régulier.


1.4 88 ch Boite 5 ,finition standard,batterie 65 AH 220000km : Régime moteur anarchique à l’arrêt


1.6 110 ch : Bruit au niveau de l'enclenchement de la clim


Fiabilité Nissan Note (2013-2016) (Pannes et problèmes)




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1.2 98 ch : roulements arrières changés à 35000kms


1.5 dCi 90 ch 2015/90000km/banquette arriere coulissantes/jantes alliage pneus 185/65/15 : une valve électronique de roue et un défaut de fonctionnement radio sous garantie.


1.5 dCi 90 ch acenta 126000KM : Voyant moteur s'allume en orange, à 105000km 7 mois après l'achat (acheté d'occasion chez Nissan avec garantie 1an à 94000km), puis de nouveau, 6 mois après la régénération forcée à 115000km, cette fois il est passé également au rouge et mode dégradé-perte de puissance, start & stop clig


1.2 98 ch Modèle connecta - boite CVT : Bruit dans le tableau de bord


1.5 dCi 90 ch 39000 km 2016 acenta pack family : Valve turboVanne egrSilent bloc barre stabilisatrice BatterieReprogrammation complète du vehiculeHeureusement le sav nissan est au top !! Jamais rien payé toujours bien accueilli


Fiabilité Nissan Primera (2002-2008) (Pannes et problèmes)




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1.6 110 ch 450000 : fuite crémaillèreProblème ECU


Aucune information : Le défaut SUR apparaît sur l'écran de ma primera 2005 et du coût la radio ne marche plus et toutes les touches ne fonctionnent plus. Merci de m'aider à résoudre


1.8 115 ch 180000 : Consommation d'huile gargantuesque, 2 litres au 1000 km minimum.Capteur pmh et arbre à cames à changer régulièrement, 4 en 1 ans. Moteur qui s'arrête régulièrement tant qu'il n'est pas en température.


1.8 115 ch : Consommation d'huile gargantuesque 2litres au 1000 km minimumCapteur arbre à cames et pmh à changer régulièrement, 4 en 15000 km. Tissu des sièges fragile.


2.2 dci 140 ch 190000 km 1ere mise en circulation 11/2005 : un petit problème de masse de feu arrière facile à corriger avec un fil à relier sur la carrosserie, en cours un faux contact au niveau du volant concernant un bug sans gravité, causant la montée et ou la descente du son de l'autoradio en tournant le volant lors de l'allumage des feux de route, je vais régler ce problème.


Fiabilité Nissan Pulsar (2014-2019) (Pannes et problèmes)




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1.5 dCi 110 ch 15 dci , consomme peu ,mais probleme de durite de clim : batterie sous garantieet les 2 durites de climatiseur HS ( en même temps !!!)avec recherche de panne ,changement des 2 durites et recharge gaz , ça vous fera un total de 720 ¤ , sympa pour une voiture de 52 000 kma voir si NIssan prend en charge ? est ce que quelqu'un a déjà eu une prise en charge NISSAN ?


1.2 TCE 115 ch BA, 121 000km, 2016, Conect : Et là, c'est le drame...Le moteur nous a lâcher à 122 000 km, plus de compression sur deux des quatre cylindres.Après vérification sur UFC Que Choisir(https //www.quechoisir.org/conseils-probleme-moteur-renault-dacia-1-2-tce-nissan-1-2-dig-t-et-mercedes-vos-questions-nos-reponses-n67219/), il s'avère que plus de 400 000 moteurs (Renault) équipant d'autres marques/modèles ont eu la même dé-convenance. La casse est dû à l'étroitesse des pipes d'admission qui causerait une dépression dans les cylindres, bousillant les segments racleurs et, augmentant la conso d'huile... Le dossier est dans les mains du Service Technique et le service Clients de Nissan, depuis 1 mois...Apparemment, Nissan va refuser la prise en charge des réparations (remplacement moteur)...Si vous avez des solutions....


1.6 190 ch NISSAN PULSAR N-CONNECTA (dernier modèle en production) - Janv 2018 - 47 000 km : sonde lambda de CO2 pour le fonctionnement du "start and stop" HS au bout de 40 000 km , défaut moteur affiché en permanence. (cout changement 350 euro !)


1.2 TCE 115 ch boite auto 7 vitesses/39000 kms/jantes17/2018/ : détecteur de frein d'urgence.


1.5 dCi 110 ch 22000 km : je viens de dire au dessus panne de la clim avant 5 mois;régulateur de vitesse en panne ;automatique moteur arret demarrer en panne comme c'est un véhicule 2014 et vendu 2018 rester 4 ans au soleil dehors sur l'île tout a rouillé en dessous ,pour visse caché du véhicule ;


Fiabilité Nissan Qashqai (2007-2013) (Pannes et problèmes)




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1.6 dCi 130 ch Boîte manuel 6,année 2012,jantes 18 pouces, kilométrage 170000 : Voyant start up, et voyant fap


1.5 dCi 110 ch Boite manuelle, 160000, 2010, Connect edition : Lève-vitres électriqueMoteur de clapet de recyclage d'airPanne du GPS intégré Caméras 360 qui clig


1.6 dCi 130 ch BOITE 6, 280000km , 2013 , serie 360 start and go : Turbo HS a 235000KMDe temps en temps, genre trou a vitesse constante pas de voyant moteur , trou pendant qques milliemes de secondes.


1.6 16v 117 ch boite manuelle. 197000 : eau dans les baies eclairage/signalisation arrierespieces detachées tres chèrespb de jeu dans la colonne de direction


1.6 dCi 130 ch : Batterie déchargée donc plus start & stop. Eau portière arrière. Sonde de régulation température habitacle hs. Problème capteur 02.


Fiabilité Nissan Qashqai 2 (2014-2021) (Pannes et problèmes)




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1.6 dCi 130 ch BM6, 102000km, 2016, tekna : batterie HS à 2ans (prise en garantie)coupelles de suspension AV bruyantes à 2 ans(prises en garantie)tuyau de lave glace AR coupé à l'entrée de l'habitaclepeinture n'aime pas les cacas de pigeon si on laisse sécher les cacas plusieurs jours, risque de décollement de la peinture.


1.3 TCE 160 ch Boite manuelle , 88000 km ,12/2016 ,version 1.6 / 9 cv.163 N -Connecta : - PAS DE DISFONCTIONNEMENT A SIGNALER A CE JOUR EXCEPTE LE SYSTEME " STOP-START " caractériel ( mais apparemment très fréquent quelque soit les marques !)


1.3 TCE 160 ch Tekna boite auto janye 19 pouces : Défaut des plafonier arriere électronique capricieuse


1.5 dCi 115 ch bva 61000km 2015 : bva broute depuis 15 jours chez nissan


1.3 TCE 140 ch Qashqai teckna plus digit evapo 3000 kilomètres boîte mécanique 6 rapports : Véhicule actuellement au garage 3400 km problème d embrayage qui grince et devient dur après une quarantaine de km dont vingt minutes d embouteillage.Problème à ce jour non résolu


Fiabilité Nissan Tino (2000-2006) (Pannes et problèmes)




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2.0 135 ch Année 2001. 10500km : Boitier à papillon +débitmètre d'air changé.maintenant plus de ralenti.tourne à plein régime.


1.8 115 ch 160000 km tino ambiance 2001 : fuite liquide de refroidissement


1.8 115 ch 155000 km 2001 : plus d accélération 40 km/h,elle broute si quelqu'un un peut m aider


1.8 115 ch almera tino essence 2002 : consommation d huile


1.8 115 ch : j'ai un problème régulier de manque d'huile moteur après juste quelque kilomètre de circulation avec mon almeira tino année 2005. le bout de l'échappement est souvent noir. pouvez vous me situer par rapport à ce problème. de plus le tableau affiche en cours de circulation l'ESP est ce une panne? Merci de répondre


Fiabilité Nissan X-trail (2001-2013) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Nissan X-trail. Tous les autres sont disponibles ici


2.2 dCi 136 ch Boîte manuelle,310000,2004. 4x4 : Entretien normal avec ce kilométrage,turbo changé à 295000 ,embrayage à 300000 ,pas une goutte d’huile,une montre 👍👍


2.2 dCi 136 ch Boîte manuelle,310000,2004. 4x4 : Entretien normal avec ce kilométrage,turbo changé à 295000 ,embrayage à 300000 ,pas une goutte d’huile,une montre 👍👍


2.2 VDI 115 ch 2003 boite mécanique 6 vitesses : InjecteurVanne egrDebimetreElectrovanne injectionCardans


2.2 dCi 136 ch manuelle, 310000, 2004, : Fuite de l'échangeur air/air (2).Alternateur à 200.000KM.Tendeur de chaine sujet à grippage pour cause de filtration de l'huile trop faible.Bagues des barres de torsion à remplacer tous le 100.000KM.divers joints périphérique moteur suintent.Fin de course leve-vitre vieillit mal.La dépose moteur est un exercice délicat par manque de place dû à une conception n'ayant pas des le départ intégré la prise de mouvement arrière (mode 4X4).


2.0 dCi 150 ch 282 000 km 150 dci LE 2007 : Capteur pression turbo 1x 50eDepuis 130 000 km !


Fiabilité Nissan X-Trail 2 (2014) (Pannes et problèmes)




Voici les derniers signalements concernant les Nissan X-Trail 2. Tous les autres sont disponibles ici


1.6 dCi 130 ch 1.6 dci, 4wd, BM, mod 2015 120000 km : une durite de gasoil et un ventilateur de radiateur. en 250000 km.


1.6 dCi 130 ch : Claquements et cliquetis moteur ,vibrations en accélération et manque de performance.Problème signalé plusieurs fois et pas de problème détecté ?Phénomène de peau d'orange sur peinture noire des jantes (prise en charge refusée ...)Coulure de peinture importante sur montant d'aile intérieur de porte conducteur.


1.6 dCi 130 ch 60000 km acha vehicule LOA 4x4 TECHNA : Climatisation qui ne fonctionne pas car sonde qui gèle sur les longs trajets !!!! il ^parait , selon le concessionnaire que c'est un défaut connu et récurrent ??? Incroyable de nos jours ou les matériels sont qualifiés durant des mois et des mois . peut être un problème de qualification des mécanos , qui appliquent peut être encore des pressions de charge au lieu de quantités de gaz ( tirer au vide puis pesage et recharge )


1.6 dCi 130 ch 20000 euros : Turbo HS à 80000km. Problème récurrent sur ces moteurs non reconnu par Nissan


1.6 dCi 130 ch Tekna, 4x4, manuelle, 2016 : Turbo explosé à 23000 km. Sous garantie, mais prise en charge par SAV très pénible.




Vos signalements fiabilité Nissan

alméra 1.5 dci opio 2005

- cable boite de vitesses (rompu en 2009)
- cable multiplexage en court-circuit( en 2007)
- fixation ampoule sur phares AV. cassée (2009)
-ect..

micra

jantes alliages très fragile dans sa version luxe

x-trail vdi 2.2 annee 2002

moteur distribution chaine décalée suite au tendeur poussoir soupapes pliés

1.5 dci1 68 cv

claquement dans colonne de direction l'orsqu'en braquant légèrement lorsque le sol est un peu bosselé ou en descendant d'un trottoir

note

craquement direction sur le modèle 1.5 DCI 68 CV

Micra acenta I,5 DCI clim 2005

Problème de démarreur qui reste "collé" en roulant, odeur de brulé, neimann hors service, panne électrique totale, Nissan a reconnu la panne comme étant anormale, remboursement du prix des pièces (démarreur).

micra must 1,5 dci 68 ,année 2006 et avant idem sur mod 2003

4ième panne de même type sur ce véhicule ,1ère à 15000km , puis 38000 , 60000 et 145000 .
odeur de brûlé , puis arrêt de fonctionnement de tous les appareils électriques , tous les voyants clignotent la direction devient très raide et quand on s'arrête , plus aucun contact , impossible de redémarrer.problème soit disant de Neiman bloqué et démarreur .

patrol non turbo

de la fuméé sort de l'echappement en 1er a 4000 tour/min en 2eme a 3500 t/min ainsi de suite Nissan Patrol non de turbo 170.000km

xtrail vdi 2003 luxe

moteur 135000kms HS probleme de tendeur de la courroie de distribution.Nous ne conseillons pas NISSAN .Très mauvais service après vente dans le Morbihan.

PRIMERA

ANTIDEMARRAGE NATS

micra

chaine de distibution detendue a 67000 kms
nissan en demande 1300 euros !!!!!!

Qashqai ACENTA PACK 1.5 DCI 106cv

67000km et 3ans 1/2 : rupture de la courroie d'accessoires qui part dans la distribution => moteur cassé => devis à 8500 € !!!

Juke 1.5dci teckna

Par moment la clefs n'est pas identifiée par la voiture donc je ne sais pas démarrer la voiture , ou si elle tourne j'ai du mal a couper le moteur ....
Mon concessionnaire a le véhicule depuis trois semaines , moi je suis a pied !
J'oubliais la voiture à 300kms!!!!!

x trail colombia neuf de 2006

En décembre 2010 la boite de vitesses faisait un bruit bizarre.Il a fallu la changer à 100000 km: coût 4500€. Nissan ne veut rien indemniser car la dernière vidange a été faite chez un petit garagite près de chez nous( celui qui avait vendu le véhicule a déposé le bilan et le garage Nissan le plus proche se trouve à 80 km).Une visite technique a éte faite chez Nissan en mars 2010: bilan: tout va bien.

priméra 1.9 DCi sport GPS 5 portes

Une casse moteur à 141000 km et 66 mois
Refus de prise en charge des frais de demontage
Pour constater les dégats réels (4h de main d'oeuvre pour l'ouverture ; 9 h00 pour l'ensemble de l'échange moteur et un devis de 10000 euros proposé par le concessionnaire de la marque,
Aucune offre commerciale sérieuse; Donc adieu Nissan , Notre vie commune a duré de 1988 à 2011

micra

Pannes à répétition qui ont toutes commencées par un calage avec voyant moteur allumé.

Plusieurs réparations infructueuses et inutiles effectuées pour presque 2000 € en 7 fois sur diverses pièces (bobines, bougies, faisceau moteur, calculateur...). Au final, la 7ème fois, en sortant du garage après réparation et 2kms nouveau calage... revente de la voiture au garage NISSAN qui ne sait plus quoi réparer (?) et rachat d'une nouvelle voiture.

Nous recevons il y a quelques jours un courrier de NISSAN Europe rappelant notre ancienne MICRA pour changer le relais électrique d'alimentation du système de gestion moteur.

Ma question car je n'y connais rien : Quelles conséquences entraine, sur un moteur, un défaut affectant le relais électrique d'alimentation du système de gestion moteur ? Puis-je demander un remboursement des frais des réparations faites et à chaque inutiles ?

qashqai 1.5 diesel dCi

Courroie de distribution sur qashqai achete en juin 2010 et 29000 kms

Primera acenta VDI 2,2 année 2002 - 120 000 kms

Problème de boite de vitesse.
La 6 ème décroche lorsque le véhicule est chaud ' aprés 100 ou 150 Kms.
La 5 ème à tendance à faire la même chose.
Le garagiste Nissan s'est penché sur ce problème une première fois lorsque le véhicule avait 65 000 kms ( Sous garantie car l'achat occasion ne datais à l'époque que de 5 mois) . remplacement soit disant des étriers de boite.
Résultats: 6 mois OK puis ça a recommencé de nouveau avec exactement le même problème.
Dès que le véhicule a fait une centaine de km, le levier de vitesse vibre énormément à chaque accélération ou ralentissement et décroche la 6ème voir maintenant même la cinquième.

qashqai

Bonjour à tous, Nous avons acheté un modèle acenta 115 ch essence en Belgique en déc 2007 et en fév 2011 problème de boite à vitesse à seulement 44 000 kms devis : + 5200 €. nissan aucun geste ni proposition commerciale, un expert est passé et selon lui, il ne s'agit pas d'un vice caché... Que faire ? C'est une honte.

pathfinder LE

Casse volant moteur et amortisseur arriere HS a 60000 moins de 3 ans

NISSAN QASHQAI 1,5 DCI 106CV CONNECT


MA NISSAN QASHQAI DIESEL 1,5 A éTé ACHETéE NEUVE CHEZ UN IMPORTATEUR AVEC UNE GARANTIE CONSTRUCTEUR DE 3 ANS OU 100.000KM.
A 1 AN ET DEMI ET 104.000KM LA COURROIE DE DISTRIBUTION SE DéCOUPE ET PROVOQUE LA CASSE DU MOTEUR.
A SAVOIR QUE CETTE COURROIE EST A CHANGER, SUIVANT LE CARNET D'ENTRETIEN, A 120.000KM.
TOUTES LES RéVISIONS ONT éTé FAITES CHEZ DES CONCESSIONNAIRES NISSAN LE MONTANT DE LA RéPARATION SE MONTE A 8.000 EUROS.
L'ASSISTANCE CLIENTS NISSAN WEST EUROPE REFUSE DE FAIRE UN GESTE COMMERCIAL CONSIDéRANT QUE LA VOITURE N'EST PLUS SOUS GARANTIE, D'AUTRE PART ELLE PRéCISE DANS SON COURRIER QUE LE VéHICULE N'AYANT PAS éTé COMMERCIALISé PAR LE MARCHé FRANçAIS MAIS ESPAGNOL, IL NE SAURAIT INTERVENIR PLUS EN AVANT SUR CE DOSSIER.
SI VOUS êTES SUR LE POINT D'ACHETER UNE VOITURE éVITEZ LES MARQUES COMME CELLE-CI QUI SE MOQUENT DU CLIENT...
ET SURTOUT LES IMPORTATEURS...

almera

Calage de la pompe a injection

note dci 86cv acenta 2006

PB INJECTION.LIMAILLE DE FER DANS FILTRE A GASOIL.MOTEUR HS A 100000KM.NISSAN CONNAIT LE PROBLEME,MAIS NE VEUT RIEN SAVOIR.FACTURE:5000EUROS

Réponse : contactez un expert indépendant puisque la marque ne semble pas vouloir prendre en charge ses responsabilité. Le texte de loi qui appuye votre démarche est le 1641 du code civil, garantie légale contre les vices cachés. Ne vous laissez pas faire !

Almera Tino

J'ai deux problème sur ma voture almera Tino 2002.Le voyant "airbag" clignote tout le temps je ne sais ke faire et cette anomalie est survenue après que jai amené la voiture au lavage et qu'ils aient déplacé les sièges.
la seconde anomalie est que un voyant "sport" en couleur orange est allumé et je ne sais pas ce que celà veut dire exactement.Merci pour toutes les réponses que vous mapporterez

Patrol sport 2007

Jeux et vibration train avant à la livraison 0Kms
comsomation d'huile 2 l au 15 000 kms
Fuite d'huile carter moteur.
Bougie d'allumage 20 000 kms fusible 100 ampéres
Contacteur de portiéres a la livraison.
Refus du concessionnaire et de Nissan de réparer sous garantie.

almera tino vdi

la porte arrire droite ne ferme plus est ce un probléme de fusible

micra must

petit voyant moteur allumé orange ralentissement de le voiture acheté neuve en 2007 43000 kilometre

NAVARA D40 - 2.5L - 174CV - BVA

80000 KMS - Usure prématurée des chaînes, guides et tendeurs de distribution - Dents du pignon de l'arbre à cames cassées. Carter de distribution élimé par le frottement de la chaîne. Entretien, tous les 10 000 Kms, effectués par le concessionnaire. Date de mise en circulation juin 2008.

Xtrail DCI essence

à 95000 Km. Impossible d' avancer sur autoroute : panne!! c'était de la limaille de fer dans la pompe à injection ! Nissan m'a dit que cela venait de la station essence... En fait je pense qu'elle est provoqué par l' essence sans plomb-E qui contient de l'eau...!

Pathfinder 2l5 dci cft

Durite de refroidissement ecclate moteur qui tourne mais on me dit que le moteur est mort

Qashqai 106 cv connect edtion

Bonjour,
véhicule acheté en janvier 2010 et aprés3600km rupture de la courroie de distribution
2 heures et demi d'attente avant d'être dépanné pas trés efficace l"assistance nissan malgré 5 appels successifs sous la pluie puis accueil mitigé chez nissan mérignac ou nous avons dû faire le forcing pour être entendu et obtenir une voiture de location prise en charge par nissan france heureusement une responsable du garage a été à la hauteur on attend le résultat des dégats malgré les entretiens effectués et révision des 30000 km en juillet 2012

QASHQAI

COUSSINETS DE BIELLE SUR Nissan Qashqai 1.5 dCi 106 ch Tekna
PELAGE VOLANT CUIR
POIGNEES DE PORTES INTERIEURES SE DESAGREGENT
BRUIT SUSPENSION ARRIERE

juke es 117cv

levier de vitesses dure de plus en plus craquement en 3 eme clim fonctionne mal temperat moteur chauffe et refoulement d eau pâr le vase direction garage nissan toujours garantie pas de pret de voiture chez nissan martinique cela fait 12 jours et toujours chez renault nissan galere j en veux plus de cette juke

X-trail

P3230-Coussinets des moteurs 2.0 Diesel

Qashqai 1

problème de volant moteur à 80 000 km. hors garantie et pris en charge par nissan france à 50 % . défaut constructeur : 1.5 dci 106ch



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