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Fonctionnement des feux matriciels / Matrix Led

Dernière modification : 08/03/2022 - 6

Vous le savez, la technologie du Led est en train de se généraliser sur les autos modernes en raison de leur faible consommation d'énergie (plus d'infos sur les différentes technologies d'éclairage ici). Toutefois, il faut préciser que ce type d'éclairage s'associe à un mode de fonctionnement inédit, dit de matriciel. Il faut donc distinguer les feux Led statiques des feux Led à matrice qui permettent de rouler tout le temps en plein phare !

Qu'est-ce qu'une matrice ?

La matrice est une notion que l'on apprend à l'école, il s'agit tout simplement de quadriller un espace pour avoir des repères précis. Par exemple, le jeu de société "touché - coulé" se base sur une matrice pour pouvoir fonctionner. L'ensemble des cases forme la matrice et chacune d'entre elles a des coordonnées précises (formées dans le jeu par une lettre et un chiffre, ex : B2).
On peut rapprocher ça à un repère orthonormal (avec les fameux axes x et y), une notion que connaissent bien les écoliers et étudiants qui étudient régulièrement des graphiques. Mais dans notre cas on ne va pas étudier des courbes ou des fonctions, on reste dans le basique en utilisant seulement cet espace comme une zone quadrillée en petites cases.

Voici l'éclairage d'une Model 3 sur un mur, j'ai ici tenté de vous montrer le détourages des "pixels" avec des bords noirs

Feux matriciels ?

Les phares matriciels n'éclairent pas comme des feux standards. Au lieu d'avoir deux gros faisceaux "basiques" qui éclairent l'avant, chacun d'entre eux se compose de plusieurs petits faisceaux. Chaque faisceaux éclaire une petite portion de route, et ce sont ces portions que l'on peut comparer aux cases du jeu "touché - coulé"

Feux Standards


Feux matriciels

Comment ça fonctionne ?

Pour que vous compreniez facilement, on peut dire que les feux Matrix Led jouent un peu au jeu du "touché - coulé" mais en faisant la règle inverse.
Ici vous remplacez les bateaux par des voitures qui roulent en sens inverse, et donc il faut éviter d'éclairer pour ne pas les éblouir.
Une caméra s'occupe de surveiller ce qu'il se passe devant et de localiser l'emplacement des voitures qui vont dans le sens inverse. Une fois qu'elle localise une auto, elle coupe les faisceaux de lumière qui sont braqués vers elle afin de ne pas l'éblouir. Il s'agit alors seulement de couper les Led qui correspondent et le tour est joué !

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