Par Lapointe (Date : 2019-06-02 14:21:05)

Bonjour, problème de clim plus de froid mais par contre j ai du chaud si j en demande le condenseur est propre et le compresseur s embraye bien, le refoulement est très chaud et l aspiration est tiède en mode froid, y a t il une vanne d inversion de cycle quelque part ?

Par Charette89 (Date : 2019-05-06 19:01:13)

Bonjour,
Ma femme avait un problème de clim sur un peugeot 5008 2l hdi 150, le garage diagnostic le condenseur et le change. Maintenant tout va bien.
Mais le garage a mis un condenseur sans entretien (a un prix très disuasif mais pas pour ma femme :) )
Quel est la différence entre un condenseur sans entretien et un "normal"?
Plus de révision de clim?

Merci de vos commentaires, c'est vraiment top
Cordialement

Par Louis 1945 (Date : 2019-04-24 10:23:06)

La climatisation de mon 3008 diesel de 2011 68000 KM ne fonctionne plus normalement.
Dans un garage Peugeot il y a un an j'ai fait vérifié et recharger la clim. Quelques mois après de nouveau, plus de froid, après plusieurs interventions dans ce garage, changement d'un "obus" basse pression, contrôle, recharge, mise en place d'un anti fuite clim. La clim fonctionne un jour ou deux puis envoie de l'air chaud. Il y a t il des professionnels pour la clim, ou dois insister dans la filière Peugeot. Je suis très déçu de mon garage Qui n'a toutefois pas oublié de facturer ses prestations, (restées sans effet)

Par arshia (Date : 2019-04-18 17:10:54)

Bonjour, j'ai une Tiguan VW, j'ai acheté un nouveau compresseur et on me dit qu'il y a un probleme de Tuyau.
combien coute pour changer tuyau et compresseur?

Merci

Par Corsa (Date : 2019-04-17 16:14:54)

La climatisation de mon Opel Corsa 1.2 essence année 2012 est très faible.Vous voudriez bien m'indiquer la pression du liquide de refroidissement à mettre sachant bien que dans le catalogue il est indiqué 0,470 Kg de R134a.Quelle est la valeur en pression à mettre en Bars SVP. Merci

Par PK204 (Date : 2019-04-11 17:20:33)

Merci pour ces informations.
Le compresseur de la climatisation de mon C4 Picasso de Mai 2012 vient de tomber en panne à 102 000 kms, 7 ans après la première mise en circulation: voiture tjs entretenue suivant les prescriptions de Citroen.
Sachant que 102 000 kms à 50 km/h de moyenne donne un fonctionnement d'environs 2000 heures de marche, soit moins de 100 jours, je pense réclamer à Citroen, le cout du compresseur, prenant à ma charge, la m d'o et les accessoires.
Merci pour votre avis sur cette démarche

Par Florent93 (Date : 2019-03-15 10:57:43)

Toutes mes questions ont trouvé réponse sur cet article. Merci pour la simplicité dans les explications.

Par Deville (Date : 2019-03-13 12:09:36)

Bonjour,
vos cours sont toujours bien conçus.
S'il vous plait, avec quel logiciel peut-on avoir les détailles sur la position du Calculateur, de l'immo et les autres modules de la voiture?

Par Ricos (Date : 2019-02-25 19:30:03)

Bjr, Sympathique tuto. Tout y est ! Merci.

Par ucf missour (Date : 2019-01-24 14:26:54)

Bonjour,
je veux savoir la définition des mots: clim automatique, clim digitale, clim bi-zone
et merci

Par breizh_ald (Date : 2019-01-20 22:47:43)

Bonjour, je possède une Honda civic 8 avec un souci de clim depuis une semaine.
Après 2h30 de trajet, je me rend compte qu'il y a de l'eau qui sort par le logement du filtre habitacle.
Du coup démontage d'une partie du tableau de bord pour avoir accès au tuyau d'évacuation de l'évaporateur. Hors celui-ci n'est pas bouché, et l'air sort par l'orifice de sortie de l'évaporateur.
À tout hasard auriez-vous une idée..??
Merci d'avance pour votre réponse.

Par François974 (Date : 2019-01-17 15:32:54)

Bjr, j'aurai besoin de vos lumières ,j'habite La Reunion(très chaud) , le compresseur de ma clim se débraye après 5 secondes et réembraye à nouveau et débraye ,il ne fait que ça tout les 5 secondes! D'après votre cour sur la clim,c'est le pressostat ! Mais je ne sais pas à quoi il ressemble et ou il est ? (Hyundai Tucson année 2005).
De plus cela + 4 ans que je roule sans clim ,je crois qu'il faudrai que je change tout les joints des conduits avant un éventuel recharge de gaz avec traceur pour voir les fuites! Les valves aussi faudraient changer?
Au départ j'avais cru que c'était la commande électronique de l'habitacle ,donc vu le coût j'avais laisser tomber.
Mais je me resigne pas comme ça malgrès les années , il est tombé en panne après un petit accro mais pourtant
j'avais fais changé par l'assurance ,le condenseur ,le déshydrateur ,le détendeur et le compresseur mais rien n'y faisait!
Merci de m'aider ,ici il fait +35°,je vous envoi un peu de chaleur en retour de fraicheur !

Par Fioppy (Date : 2018-12-23 11:05:13)

Bonjour j'ai un Toyota corrola ce 2009 non equipè de clim mais l emplacement pour le monter y est. Quelle sont les inconvenient pour monter un clim pour le moteur? Quelles sont les points d attention pour le montage. Merci

Par hdadi (Date : 2018-12-09 12:18:11)

Mais comment est régulée la température dans l'habitacle? Par exemple, pour maintenir une température de 20°C...... aussi comment détecter une fuite de gaz éventuelle car la recharge ne dure pas assez longtemps ????? Merci pour la réponse.

Par takinoh (Date : 2018-10-24 14:47:39)

Jai une skoda octavia 3 2.0l tdi la Clim soufle du chaud au lieu du froid Et vice versa Je serais très heureux si vous arriviez à me solutionner ce problème.
D'avance merci

Par Marie-Peter (Date : 2018-10-18 20:12:56)

Cette été plus de climatisation. Je prends donc rdv chez mon garagistepour remédier au problème. D’après lui une recharge de climatisation suffit à remettre en route la climatisation de mon véhicule. Après recherche, il m’annonce qu’il ne pourra pas faire cette recharge Il y a une fuite. Que c’est l’évaporateur qui fuit et que c’est une pièce qui se trouve dans l’habitacle du véhicule. Le MONTANT total pour la réparation 1545.56¤.
j’apprends qu’il n’est pas normal d’avoir une panne sur un évaporateur, surtout sur un véhicule qui n’a pas encore 60 000kms ! J’apprends que cette panne est connue par Citroën sur ses véhicules mais qu’aucun rappel par le constructeur n’est effectué. Malgré un courrier au service, on ne me propose rien ! Que faire ? D'avance merci.

Par cloclo83310 (Date : 2018-10-17 16:25:47)

Bonjour, j'ai une 308 hdi de 2011 problème de clim sur le tableau de bord en haut la température indiquée sait celle de l'extérieur ; exemple si à l'extérieur il fait 20° j'ai à l'affichage -10° , -20° etc … mais parfois + 20° normal donc la ventilation dans l'habitacle est farfelue , quand elle m'indique -20° le chauffage se met en route alors cet été avec des plus 30° à l'exterieur et le chauffage en plus ……. rapport des garages problème électrique il faut démonter le tableau de bord pour faire la réparation ????? qu'en pensez vous

Merci de votre réponse

Par (Date : 2018-10-15 10:45:18)

Bonjour je me prénomme Sheldon M'bakidi suis ravi de lire cet article mais ce que je cherche à savoir est que pourquoi après avoir réparé votre climatisation de voiture marque toyota prado au départ la climatisation donne et ensuite elle dégage de la chaleur de temps en temps je veux savoir ce qui cause cela pour plus de connaissance merci

Par Cousto (Date : 2018-10-14 13:27:42)

Bonjour,
tout d'abord merci pour ces explications, c'est top!
Mon problème:
j'ai une peugeot 3008 2.0L HDI 150ch de 2011 194000km. Il y a 2 mois après avoir coupé le moteur et fermé la voiture à clef, le ventilateur du radiateur tournait toujours à grande vitesse (cela arrive quand il fait très chaud) mais là 20minutes plus tard il tournait toujours! j'ai débranché la batterie, attendu quelques minutes, puis re-branché la batterie, mis le contact=le ventilateur se relançait! Résultat= le lendemain matin batterie à plat!
Après avoir fait démarrer la voiture avec des câbles le lendemain, tout est reparti sans soucis! je n'ai donc rien fait depuis.

Remarque: le symptôme est réapparu à 2 reprises sur de cours trajets (donc le moteur n'a même pas le temps de chauffer) avec l'air conditionné (A/C) en marche. J4ai donc déconnecté ce dernier car je souhaite éliminer les sources potentielles et en déduire la pièce défaillante avant de l'amener chez le garagiste et payer des heures de main d'oeuvre pour "rechercher la panne"!

D'après mes explications, qu'en pensez-vous?

Merci d'avance

Par Bassian (Date : 2018-10-10 16:29:35)

Bonjour J'ai une toyota verso 2003. Depuis un moment ma climatisation ne fonctionne plus correctement. Quand j'enclenche le bouton A/C de la climatisation après une minute ou moins le bouton se met à clignoter et l'air chaud sort. Besoin d'aide pour détecter la panne. Le niveau du gaz est bon. Merci

Par alsacien (Date : 2018-10-09 20:17:49)

Bonjour à tous

j'ai un souci sur 207 1.6 hdi d'avril 2008
voiture sur place moteur tournant sans clim aucun souci
dés que j'enclenche la clim environ toutes les 30 secondes le moteur "tousse" et le régime moteur tombe sur 1 ou 2 seconde
si je veux commencer à rouler à ce moment la je cale sauf j’accélère plus pour compenser cette chute de régime
la clim fonctionne et ne fait pas de bruit bizarre ni coté moteur ni habitacle
des idées?

Par Jéjé (Date : 2018-10-07 17:46:45)

Bonjour, j'ai un problème de climatisation que je n'arrive pas à résoudre sur mon scénic 2.
Je me suis aperçu qu'au bout d'un certain temps de fonctionnement (varie suivant l'humidité extérieure) la soufflerie de ma clim s’obstruait petit à petit, pratiquement plus d'air ne sort des bouches d'aération dans l'habitacle.
En cherchant j'ai compris que c'était le condenseur qui givrait et finissait par se boucher. (Si je force la soufflerie à un niveau important j’empêche la formation de ce givre).
Je me suis rendu compte du coup que c'était surement dus à mon compresseur qui fonctionne maintenant sans arrêt, il ne se régule plus. Le ventilateur de clim du radiateur lui aussi fonctionne constamment dès que j'allume la clim, alors qu'avant je me souvient bien qu'il ne se mettait en route que lorsqu' il faisait très chaud.
Je ne sais pas si c'est un problème électronique, de compresseur, de capteurs, de sondes, manque de gaz ou autre.
Je serais très heureux si vous arriviez à me solutionner ce problème.
D'avance merci,
Jérémie

Par kbir (Date : 2018-10-03 09:16:40)

Bonjour je suis un technicien en froid , j ais eu a vérifié la clim d'un avensis
2004 qui fonctionne très bien ,mais le problème est que après quelque minute de fonctionnement le compresseur se coupe et ne démarre plus , il faut coupé le bouton AC et remettre en marche avant que sa ne démarre , j ais vérifié tout le circuit mais rien d anormal , cet un compresseur a cylindré variable avec une valve solénoïde , le compresseur n a pas de bobine , puisse avoir une idée sur la panne si quelqu'un a déjà eu a réparé se type de panne , mais la plus part des techniciens changent le compresseur a la place d un compresseur a bobine sens cherché ou se trouve réellement la panne .

Par kindo (Date : 2018-09-20 18:01:23)

Bonjour, j'ai une land cruise v8 sur la quelle j'ai posé un nouveau compresseur et un nouveau condenseur et depuis, jai une surchauffe à partir du tuyau qui quitte le compresseur jusqu'au condenseur .

Par Nico3012 (Date : 2018-09-15 11:06:33)

Bonjour,
J’ai acheté un kadjar d’avril 2017 samedi dernier a 500km de chez moi dans un Renault. Sur la route je me suis aperçu que la clim n’amenait pas d’air froid. Un premier tour de la voiture par un réparateur chez mon Renault local a proposé un devis à la concession pour une simple recharge clim (devis accepte).
Un rdv est pris pour la semaine prochaine. Cependant, hier soir, je me suis rendu compte que la voiture ne proposait pas d’air chaud non plus. En fait quelque soit la température demandée, c’est De l’air Ambiant. D’ou le probleme Peut il venir ? Ce problème est il pris en garantie ? Merci bon week-end

Par (Date : 2018-09-02 10:17:31)

Bnjr
Les deux flexible de ma climatisation sur mon camion devienne froid le flexible de chaud devien froid pour qlq min puis redevient chaud
Mon compresseur est neuf les deux radiateur ( évaporateur bouteille dysidratant TT est neuf )
Merci de bien vouloir m'aider sur se cas

Par Corinne'R (Date : 2018-08-29 11:02:21)

Bonjour,
J'ai une Citroên C3 achetée neuve en 2012, 86500 Km à ce jour et révisée régulièrement.
Début juillet, la climatisation est tombée en panne, il ne s'agissait pas d'une fuite de gaz mais de l'embrayage du compresseur HS. Pièce qui ne fut disponible que début août (mais garagiste Citroên fermé) donc changé hier (avec la canicule qu'il a fait à Montpellier...je ne vous raconte pas la fournaise!)pour la modique somme 805¤ TTC.
Je souhaitais connaître votre avis : pensez-vous que cela peut être considéré comme une panne inhabituelle et prématurée puisque mon véhicule n'est plus sous garantie constructeur et prétendre à un dédommagement total ou partiel de ma facture auprès de Citroên France ?
Par avance, je vous remercie de vos réponse.
Corinne'R

Par Lodhwig (Date : 2018-08-22 14:16:51)

Bonjour,
Très bon article, juste une petite question, y a t-il une relation entre le capteur de température extérieur et la la climatisation et son déclenchement?
Merci et bonne journée
Ludo

Par RAFIK OUCHAOU Mustapha (Date : 2018-08-17 19:37:01)

Merci beaucoup.Qui cherche trouve.En cette epoque tout est sur internet.C'est honteux de pronnoncer le mot climatisation sans savoir comment elle fonctionne.

Par (Date : 2018-08-13 03:27:32)

Salut merci pour tous vos informations mais la seule chose je veux c'est où on localise le sensor à pour augmenter le regime du moteur dans le moteur et merci dejà j'attend votre reponse impatiemment.

Par R1250 (Date : 2018-08-07 12:09:55)

Bonjour..................merci pour tous ces conseils...........................Rachid1250

Par trifon (Date : 2018-08-05 17:50:41)

Bonjour,

J'observe sur un raccord de circuit de clim qui va probablement vers le condenseur devant moteur, des petites gouttes d'huile propre. C'est très faible mais gras au toucher.
La clim semble fonctionner correctement même par ces températures élevées de 38°C.
J'imagine que ce type de raccord avec une seule vis d'assemblage contient un joint torique mal monté ou défectueux.
Est-il possible que cette perte d'huile à cet endroit du circuit n’entraîne pas de perte de gaz?
Partie basse pression?
(Véhicule Kadjar récent).

Merci
Cldt

Par Selim (Date : 2018-08-05 08:36:20)

J’ai une Peugeot 3008 , la climatisation refroidit au début puis s’épuise rapidement, si c’ est un mauvais contact du compresseur, que faire???

Par azaïs (Date : 2018-08-02 19:40:37)

Bonjour, Sur Modus Renault, clim branchée, il se produit sur le pare-brise mais à l'extérieur 2 taches de buée rendant la conduite dangereuse et m'obligeant à arrêter la climatisation. Ce problème se pose depuis le changement de pare-brise. Quelle en serait la cause ? Merci d'une explication.

Par Oiseaudesiles67 (Date : 2018-08-02 18:50:58)

Bonjour,
J’ai une Mazda 6 de 2006 qui a dans les 260000kms.
Courant mai, j’ai fait recharger la climatisation car j’a remarqué qu’elle ne refroidissait pas. En effet, c’était nécessaire car il ne restait plus beaucoup de gaz.
Maintenant, elle fonctionne très bien quand elle veut bien s’enclencher ce qui est très aléatoire. Elle peut au bout de quelques minutes, d’une heure voire jamais pendant le trajet.
Mon diagnostic c’est que soit l’embrayage ou l’electro-aimant du compresseur est HS. Dans ce cas, peut-on remplacer uniquement ces pièces ou faut-il remplacer le compresseur en entier ? Et peut-on remplacer ces pièces sans déposer le compresseur ?
Ou alors, c’est le pressostat, une sonde ou un faux contact quelques part. Mais comment détecter la panne ?
Je précise que je n’entends jamais le petit « clac » quand quand la climatisation s’enclenche (faut dire que ça se passe en conduisant). Par contre je le remarque à l’odeur terreuse qui se dégage des conduits d’aération ?
Par avance, merci pour vos réponses

Par Paro (Date : 2018-07-30 12:47:38)

Bonjour et merci pour cette article !

Je possède une Mazda 6 année 2009 (gh) essence 120ch avec une climatisation automatique. Elle fonctionne très bien mais quand je l'active mon ralenti fait le yoyo quand le compresseur s'active et ce désactive... J'ai même des micro-saccades en roulant (plutôt désagréable) et j'ai l'impression de perdre 20/30ch. D'après mazda, c'est normal. Une dernière petite chose, l'intensité de mes phare chutes quand j'active la climatisation.

On m'a conseillé de changer mes bougies d'allumage et même ma batterie (j'ai changé mes bougies sans résultat).

Avez-vous une idée du problème ? J'ai testé également la climatisation sur les voitures de mes collègues, une autre essence moins puissant et même sur un vieux diesel, ils n'ont pas les micro-saccades.

Merci !

Par akherbek (Date : 2018-07-27 21:40:16)

Bonjour,
j ai une jeep compass 2012 essence
il y aune fuite au niveau de compresseur de climatiseur est ce qu il est possible de le reparer ou il faut le changer?
merci

Par papymar (Date : 2018-07-24 10:25:24)

Bonjour,
en premier bravo pour vos explications sur le fonctionnement d'une clim
je suis propriétaire d'un 5008 de 2015 qui a 51000 KM ma clim fonctionne au début normalement puis au bout d'une heure environ ne produit plus de froid, j’arrête alors la clim mais je laisse la ventilation au bout de 2 minutes environ l'air qui sort devient froid comme si la clim fonctionné, je remets donc la clim en route et celle-ci fonctionne à nouveau.L'intervention faite chez un concessionnaire Peugeot n'a pas été bénéfique recharge en gaz et le problème reste entier
si vous pouviez m'aiguiller sur ce type de panne car j'ai le sentiment d’être baladé
merci d'avance

Par gibuyer (Date : 2018-07-20 12:52:10)

D' abord bravo pour ce site très didactique surtout pour qui n' y connait rien comme moi.
J' ai un zafira de 240 000 km, très content jusqu' alors et bien entretenu par mon 1er garagiste malheureusement parti à la retraite et remplacé par un autre à qui j' avais demandé de changer le filtre habitacle ( légitime au bout de 200 00 km, non ? )
Depuis cet été je remarque que la clim fonctionne bien au départ puis devient moins efficace au bout d' un moment. Je fais faire une recharge de gaz. .. Pas mieux !
Je me mets en tête de vérifier le filtre habitacle moi même et constate que :
1- la cassette contenant le filtre a été fendue et réparer avec un mastic

2- que le filtre est humide et de l' eau s' écoule de cette cassette… de l' eau de condensation je suppose. D' où ma question, cela pourrait il venir de la bouteille deshydratatnte? j' ai cru comprendre qu' elle déshydratait le circuit primaire, celui du compresseur. Ou alors je confonds avec le deshydrateur tel que celui indiqué sur votre shéma.
Merci

Par Mehdi (Date : 2018-07-20 01:53:50)

Salut!
j:ai une Citroën C5 Année 2010 Essence, j'ai problème de climatisation, cette dernière au début fonctionne à merveille, peu après que de l'air normal (non froid), et une fois l’éteindre et et le relancer à nouveau ça commence à bien fonctionner et un peu après encore le même problème; ainsi de suite.
alors que j'ai viens de remplir le gaz!
svp qu'est ce que vous pouvez me conseiller?

Par sebast (Date : 2018-07-19 11:31:27)

Bonjour,

j'ai une Peugeot 5008 hdi 110 bmp6 de 2010.
depuis un an, ma climatisation me pose problème.
Avec une température de 30°, plein soleil et une demande de 20°:
Elle fonctionne bien en mode automatique quelques minutes puis pulse de l'air ambliant, comme si la climatisation était coupée. Puis, l'aération décroit jusqu'à se couper.
Après la coupure de l'aération, il est possible de "forcer" l'activation de la climatisation en passant en mode dégivrage. Mais même dans ce mode, la climatisation finie par se couper au bout de quelques minutes.

Merci

Par Angelo1876 (Date : 2018-07-18 20:11:56)

Bonsoir ,
J’ai une petite fuite de l’huile sur une Audi A4 berline 2012 s’line ,que je trouve chaque matin côté roue à droite ver à peu près d’apres le visuel à côté de radiateur côté bas droit ! Et c’est de l’huile qui est propre en dirai l’huile q’uon met quand on fait la vidange !!
Et je sait pas d’où ça viens ? J’ai remarqué que y’a deux tuyau qui monte par là-bas ver le radiateur mais je pense que ça vien pas de la en les regardant ils sont pas troué !!
Pouvez vous m’aider svp ?si vous savez d’où ça peu venir cette fuite ??! L’huile a l’aire neuf pas noir !au sol.
Merci d’avance ,
Cordialement ,
Mazni

Par riki (Date : 2018-07-04 19:22:46)

Bonsoir. j'ai une rover 75, au demarrage ma climatisation marche bien, mais des que je commence a rouler apres quelque metres elle se coupe et je recois de l'air plus ou moins tiede.

Par dalton (Date : 2018-06-27 11:31:38)

Bonjour ,
sur 308 HDI de 2011 Problème de clim dés qu'il fait très chaud voir plus 30° mon afficheur me met moins 15°,moins 20° etc … et le chauffage se met en route alors je ne vous dit pas ??? c'est quoi

Par ABDELWAHAB (Date : 2018-06-26 22:50:02)

Bonsoir, j'ai une Citroën c4 diesel 1.6 HDI 2006, la climatisation manuelle me pose problème il y a assez de gaz pour démarrer le compresseur et au même temps le ventilateur ne fonctionne pas quand la température du moteur augmente.
Avez-vous une idée sur cette panne et comment la résoudre ?
Merci pour vos conseils.

Par olivier stone (Date : 2018-06-25 15:23:33)

Bonjour, jai un pb avec ma voiture,chaque fois que je met en marche la clim ma voiture pèse elle ne tire plus je ne peut meme plus grimper une coline avec. besoin d'aide

Par bubune (Date : 2018-06-17 00:28:59)

Bonjour
Suite à un petit choc avant sur ma 207
Je n'avais plus de clim j'ais fait faire une recharge le garagiste m'a dit que le gaz était à 0 il l'a recharger et n'a pas trouver de fuite la clim à bien fonctionné mais depuis quelques temps des morceaux de mousse noir sorte par les aerateur côté gauche et le froid est beaucoup plus faible mais encore correct côté droit je suis un peu perdue pour trouver d'au peu Venir le problème Merci d'avance si vous pouviez m'aider

Par Bisonours (Date : 2018-06-15 20:11:49)

Bonjour, je possède une touran et lors du démarrage, l’air co souffle chaud par contre si je prend directement l’autoroute, la clim fonctionne normalement.
Étonnement si je redémarre le véhicule quand le moteur est chaud, la clim me fourni de l’air froid.

Par Pierre-emmanuel (Date : 2018-06-13 21:55:27)

Bonjour je possède une toyota avensis verso de 2002 diesel.
Donc pour en venir au fait, c'est la climatisation manuelle qui me pose problème.
Du jour au lendemain plus d air frais et chaud via la clim.
Moteur arrêté le voyant clim (AC) reste allumé et de l air plus ou moins frais sort.
Moteur en route le voyant s éteint au bout de quelques secondes et donc pas de clim.
Donc comment déterminer la panne.
Merci pour vos conseils.

Par mika33 (Date : 2018-06-07 04:11:07)

Bonjour, j'ai une 206 1.6 HDI 110cv 16V de novembre 2004 et j'ai eu il y a quelques semaines un choc a l'avant.
Depuis, je l'ai fait réparer mais mon diagnostic moteur est constamment allumé entrainant un bip a chaque démarrage.
Le probléme est que lorsque j'enclenche la climatisation automatique afin d'avoir un peu d'air frais, la température moteur augmente et le voyant stop bip 3 fois, m'obligeant a couper la climatisation pour que l'aiguille puisse redescendre a un niveau convenable.

Avez vous une idée sur la cause de cette montée en température ?
J'espère que c'est simplement un bug du calculateur et qu'une réinitialisation puisse régler le probléme...Mais j'ai quelques doutes a ce sujet. (Quoi qu'il en soit, je préfére me passer de climatisation que d'avoir a débourser une somme a 3 chiffres pour remettre tout en ordre.)
Merci beaucoup de votre réponse.