Les relais : fonctionnement et utilité

Par (Date : 2022-04-11 12:46:47)

Bonjour je suis Hamma apprenti électricien automobile.je veux de l'aide svp merci.

Par (Date : 2022-02-15 13:35:16)

Aprendre à écrire correctement en français

Par chakhou (Date : 2022-02-03 11:29:42)

Bonjour.
je vous remercie pour ce très bon cours. j'ai vraiment bien compris un dispositif dont j'entends toujours parler.
Merci et bon courage

Par denis (Date : 2021-12-26 19:47:12)

Bonjour, il existe pour les motos un câble plugandplay pour ne pas allumer les phares avant démarrage , ce câble se termine par un relais on dirait , comment est ce possible.??? merci

Par (Date : 2021-10-19 10:10:43)

Très utile et très riche

Par JEFF (Date : 2021-10-18 12:46:47)

Bonjour. Après avoir changé le boitier électronique qui avait été volé de ma Hyundai i20 de 2013, mon véhicule n'a plus de réaction des clignotants, pourtant les feux de détresse fonctionnent. et je n'arrive pas à identifier le symbole du fusible concerné pour vérifier si le problème vient de là. Que faire svp ?

Par Rabah (Date : 2021-10-16 23:29:31)

Où sont situés les relais sur une voiture

Par Dieudonganga555 (Date : 2021-10-08 22:13:40)

Je suis fier de mon métier

Par eric (Date : 2021-09-30 14:58:29)

Bonjour ! qu'est ce qui peut faire qu'un autoradio de voiture neuf ne fonctionne plus tout à coup. A 10000 km sur L200 Mitsubishi, tout fusible ok j'ai pas encore vu les relais mais celas m'étonnerait quand même. Merci

Par oliv (Date : 2021-09-13 20:18:10)

Bonjour, qu'est ce qui peut faire qu'un relai chauffe? merci

Par Khaled yacini (Date : 2021-08-03 21:06:06)

Vous êtes les meilleurs, merci beaucoup, si vous avez d'autres thèmes dans le même sujet, je vous prie de me les envoyés sur mon email merci infiniment 😊

Par coco (Date : 2021-04-30 13:04:45)

Lumineux !!!

Par serge (Date : 2021-04-27 12:24:11)

Bonjour , je prévois d'installer 2 relais pour des ventilateurs SPAL prenant 10A chacun . Comme ils seront dans la prise d'air je prévoyais de les mettre dans un boitier alu étanche . Mais ne risquent-ils pas de monter en température ? Des relais 30A sous 10A chauffent ils ? Merci

Par Paul (Date : 2021-04-23 08:09:52)

Merci infiniment d'avoir pris du temps pour expliquer d'une façon simple le fonctionnement du relais. Bonne continuation.

Par Socrate (Date : 2021-03-12 15:43:22)

Curieux et avide de nouveauté je me tourne vers vous. Grand merci.

Par Kong2000 (Date : 2021-02-26 21:59:44)

Bonjour
Est-on obligé de relier la borne 30 à 12V également ou peut la relier à une tension de 5v pour avoir un interrupteur 5v en sortie ?

Merci pour votre aide

Par Jcjez (Date : 2021-02-23 17:13:26)

Bonjour
Puis je faire fonctionner un relais 12v pendant un temps assez important, par exemple 1h ?
Merci

Par Limonadd (Date : 2021-02-09 01:17:29)

Bonjour,

merci pour votre article :)

j'ai pour projet de changer les haut-parleurs dans ma voiture et d'ajouter une ampli. Vu que l'ampli sera dans un espace un peu restreint, j'aimerai installer un petit ventilateur de PC 12v 0,45A, commandé par un interrupteur.

Il serait donc mieux d'ajouter un relai? (car l'intensité demandé par le ventilo est quand même faible)

Cela permettrait donc aussi de préserver l'interrupteur de commande, vu que le courant qui le traverse sera moins intense non?

Comment savoir quelle intensité demande le solénoïde (donc l'intensité qui passera par l'interrupteur de commande)?

(désolé si mes questions n'ont aucun sens, c'est nouveau pour moi :) )
Merci à vous :)

Par Nanard (Date : 2021-02-02 15:56:27)

A quoi servent dans la boite de fusible dans le coffre (les deux relais)opel astra H 2005

Par Annabi (Date : 2021-01-18 20:24:44)

Les feux de tresse reste alumee essis glace ne repond pas inssi clignotant esque le relais polo style 2011

Par Martchello (Date : 2020-12-01 15:36:13)

Bonjour,
J'ai un cas d'école pour ma personne, et qui ne devrait apparemment pas vous poser de soucis à m'expliquer, au vu de ce que je viens de lire.
J'ai sur un Camping car, un frigo au choix sur 12v, Gaz, 220v.
Mais pas de voyant pour voir sur quel sélection, je suis. Et un frigo à absortion est silencieux.
J'ai donc mis 3 voyants lumineux, 1 pour chaque type d'alimentation.
Pour le fonctionnement sur 12v, qui ne fonctionne que moteur tournant, j'ai un probléme de chauffe sur les cosses de mon voyant, qui sont relièes, 1 depuis le conducteur de la résistance et l'autre à la masse.
Cette chauffe se fait juste à la cosse connectée à la lampe témoin que j'ai installée.
Si vous pouvez m'éclairer, merci.

Par pascal21 (Date : 2020-11-30 19:05:28)

J ai oulié de presciser que c est pour une 205 phase2 de1994

Par pascal21 (Date : 2020-11-30 19:00:16)

Bonjour j ai un problème de phare av et arr quand j allume mes phares ceux ci fonctionnent mais au bout de 30 secondes tout s éteint j ai changé le commodo toujours pareil je me demande ci cela ne viens pas du relais mais ou ce trouve t il pour les phare merci

Par Lewis (Date : 2020-11-25 15:21:25)

Ma voiture nissan fuga ne s allume, j entendait un bruit des clics aux niveaux des relais avant que la voiture ne s éteigne complètement, j ai pas encore vérifier la piste de la batterie

Par Thierry (Date : 2020-11-14 10:37:29)

Bonjour, en urgence avant passage au CT, où se trouve le relai d'intermittence essuies glace avant sur Mitsubishi Carisma 2002/1.6/ 76KW-103PK ??? Mes essuies fonctionnent mais pas l'intermittence, quand je les coupent ils bloques directement et ne reviennent pas en bas du parebrise, sur un premier conseil j'ai changé le moteur et le problème reste le même ??? J'attends vraiment d'avoir des bonnes solutions, je vous remercie à l'avance.

Par jeanluc25 (Date : 2020-10-19 12:27:41)

Bonjour, j'aimerais branché des feux additionnels sur une moto, je pourrais les brancher en direct de la batterie avec un fusible et un inter mais est ce mieux avec un relais, mais avec ou sans si qqun passe et me touche à l'inter les feux vont s'allumer, c'est pourquoi j'aimerais mettre un relais 5 poles qui servirait d'inter et empecher une mauvaise manoeuvre qui me viderait la batterie, le problème c'est le branchement, j'aurais bien une idée, mais ne sait si ça fonctionnerait. En fait ce serait de brancher la batterie sur le 30(ou3), la masse sur 85(ou2)de mettre un fil sur la 87a(ou4)qui vient dur l'inter et qui repartirait sur la 86(ou1), tandis que la 87(ou5)alimenterait les feux, en agissant sur l'inter cela activerait le jus sur la borne 86 qui activerait la 87 donc allemerait mes feux. Vous en pensez quoi? merci d'avance

Par celabar (Date : 2020-10-12 20:03:04)

Bonjour ! Je viens de changer mon relais d'éclairage (sur un mb100) car plus de feu de croisement ni plein phare.
Après remplacement de la pièce, je peux à nouveau activer les pleins phares mais les feux de croisements restent allumés même moteur éteint..
Pensez vous que le relais neuf est endommagé ?

Merci : )

Par Gui (Date : 2020-10-05 14:10:20)

Bonjour mon pulseur d'air s'active dès que j'allume le moteur et a puissance maximale sans que je puisse baisser la puissance, chauffage à fond tout le temps donc je peux néanmoins utiliser tout le reste: temperature, mettre au pieds pare brise etc etc
Ma question serait donc de savoir car les finances en ce moment en rénovation totale d'une maison c'est pas la joie de savoir si je pouvais brancher un interrupteur que je mettrais dans l'habitacle directement sur le fusible que je rendrait HS afin de commander le pulseur. Après se pose la question de la protection peut être en rajoutant un fusible entre le fusible HS et l'interrupteur ?
Merci pour vos réponses.
De plus ce problème a votre avis pourrais t'il être règlé en changeant le panneau de commande dans mon habitacle en gros la commande chauffage/ clim?
Merci a vous!!

Par JmComoE (Date : 2020-08-11 11:51:29)

Merci pour ce partage ce fût enrichissant pour ma part.

Par (Date : 2020-08-04 23:43:21)

Faut-il avoir une pompe d'origine pour que l'interrupteur de freins activé l'allumage des feux de stop ?

Par gilles (Date : 2020-07-23 09:29:36)

Bonjour: je viens d acquerir un x1 que business!!! et pas design???annee 2017ce x1 na pas de cummutateur de lumiere automatique Peut on realiser mettre un interrupteur auto a la place du manuelle MERCI

Par Vermel (Date : 2020-06-13 07:35:26)

Bonjour,j'ai ma voiture rover Streetwise avais un souci car j'achète la batterie et le démarreur mais hélas la voiture ne démarre pas et ne reconnaît plus la clé une fois s'allume mais si en pause la voiture va s'allume je ne sais pas sa ne viens de qu'elle problème merci d'avance

Par GabC (Date : 2020-05-27 13:04:21)

Bonjour,
J'ai un problème de relais de la pompe à essence qui grille sans arrêt. Je l'ai déjà changé plusieurs fois. Le dernier a cramé au niveau de la broche 87. Avez-vous une idée d'où peut venir le problème ?

Par YvesJ (Date : 2020-05-23 13:48:13)

Instructif, pédagogique,simple et efficace !
Merci !!

Par Titainax (Date : 2020-05-06 05:41:47)

Bonjour,

Un'problème de fusible, megane 4, il grille assez souvent, un 40A, je ne comprends pas, je pensais que c'était le régulateur de l'alternateur, est ce le relais qui est défectueux? Qu'en pensez vous? Quand il grille le moteur s' arrête, plus de connexion, que des messages et voyants qui s' allument..une fois changé plus rien mais ca dure de moins en moins longtemps..Rien sur internet pour megane 4, merci pour votre réponse.

Par mario (Date : 2020-04-20 21:36:37)

Bonjour super vos explications,
mon est probléme , j' ai constater mon fusible 60 A coté moteur qui a bruler coté + et failli mettre le feu . au bout de 7 mn le temps de faire chauffer le moteur ce matin. comment se fait il qu 'il n'a pas fait son role de "disjoncter". j ai constater aprés avoir demonter comme s'il a eu une surtension, merci de m'eclairer si possible

Par Bada34 (Date : 2020-04-20 19:51:41)

Sur Mégane 1 Ess BA0F02 bte AUTO. 1997 . 150000 Km ( bte auto 50000)
Le problème :
En tournant la clé à fond pour démarrer rien ne ce passe et en restant dans la position elle démarre.
Ceci ce passe par intermittence.
J'ai changer le Némann, le démarreur, la batterie et les masses sont bonnes.
Que faire

Par 307penny (Date : 2020-02-24 22:08:01)

Bonjour
moi j'aurai une question apres soucis de demarreur
remplacé mais grille le fusible f8 apres 2 0U 3 demarrage

j'ai remplacé le fusible de 20 par un 25 a

es ce que systematiquement en general du courant passe sur ce fusible au demarrage

j'ai remarqué une trace de ce qui pourrait etre de la rouille (c 'est marron ) sur la cosse de l ecrou 12v

une quantité infime de rouille peut elle crée un faux contact et faire sauter le fusible?

merci

Par Evrest (Date : 2020-02-24 08:15:22)

Bonjour & merci pour les eclaircissements, j'ai une Renault Express son ventilateur ne tourne que dans 3 au 4 secondes . est ce ça est relié au relais ?

Par (Date : 2020-02-18 14:55:33)

Bravo !!! Молодцы !!! Bon site !!!

Par Hichem (Date : 2020-02-07 17:33:04)

Peut on lier une coupure d'électricité (pas de clignotants pas de klaxon, et parfois coupure du moteur et redémarrage difficile), suite à une longue exposition de la voiture sous le soleil, au relais?

Par Benoit (Date : 2020-01-30 17:00:05)

Je viens de découvrir , tout simplement SUPER . Merci pour l'aide apportée .

Par roger (Date : 2020-01-23 20:30:45)

Bonjour,
Tout d'abord bravo pour cet article et félicitations pour votre savoir.
Si vous le permettez j'aurais deux problèmes à vous soumettre, car je bricole mes véhicules moi même car pas trop de moyens financiers.
1) sur une kia cee'd 1.6 crdi de 2010, qui a eu un choc moyen à l'avant sans déclencher les airbags ( le moteur démarre mais on ne peut plus accélérer et rien de casser au niveau mécanique ?
2)Sur une xsara 2l hdi de 2003 plus de clignotant du moins les ampoules ne s'allume plus même en warning les fleches au tableau de bord oui et le tic tac oui mais rien aux ampoules bien sur tous les fusibles habitacle et moteur sont bons sur ce véhicule il y a bsi, bsm, et calculateur alors je ne sait pas ou ce trouve la centrale clignotante et les relais donc pas pus tester
Un grand MERCI si vous pouvez m'aider surtout pour la xsara car cela fait deux ans que je ne peut plus rouler avec.
Cordialement

Par jcjez (Date : 2020-01-01 22:58:56)

Bonjour au forum et avant tout meilleurs voeux!!!

J'aurai une question concernant les relais:

je veux éteindre un moteur thermique 4T(groupe électrogène) par le biais d'un relais de voiture 12v(commandé par module GSM) en mettant l'allumage du moteur a la masse(en fait comme si on basculait manuellement l'interrupteur sur off): lorsque le relais sera activé par le courant 12v(venant du module GSM),le circuit de mise a la masse sera fermé , et le moteur s'éteindra.
Ma question est la suivante: lorsque l'allumage sera mis a la masse , ce n'est pas du 12v mais au moins du 150v qui transitera par le circuit secondaire du relais...
D'apres vous , ce type de relais est il adapté?

Merci

Par Khascom (Date : 2019-12-17 08:21:25)

Bonjour, ravis de faire parti de ce forum. J’ai récemment connu un accident avec ma Toyota harrier de 2000 . Le choc étais devant côté passager et les aurbags s’étaient sortie. Mais depuis , le moteur ne démarre plus ... pouvez-vous m’aider SVP .

Par Leonard (Date : 2019-11-26 11:37:24)

J’adore ce site elle m’apprend plein de choses important pour réussir mon CAP et surtout pour avoir la technologie dans la tête c’est très technique j’adore merci 🙏

Par Arsène (Date : 2019-11-24 03:32:02)

Bonjour ,je suis élève de la République
démocratique du Congo,je fais maintenant ma deuxième année humanité technique d'électricité .
j'ai besoin de tout les détails possibles pouvant faciliter la compréhension :
du principe de fonctionnement ,de l'utilisation ,du but, etc d'un relais.

Par gege (Date : 2019-11-21 05:18:57)

l'écriture sur l'électromagnétisme est très claire , parfait

Bonne continuation

Par Mamatth (Date : 2019-11-17 18:02:32)

Bonjour j'ai le même problème similaire avec ma 206 1.6 essence j'ai changé pompe de gavage relai double mon véhicule ne démarre toujours pas la pompe n'est pas alimenter électriquement mai mon essence arrive bien en branchant en direct et j'ai bien du jus au bougie merci de me donner un coup de main

Par Liana (Date : 2019-11-14 19:46:53)

Bonjour, jai eu un soucis sur une bmw f21, je n'arrive plus a démarré j'ai penser a la batterie, mais une fois changer elle ne démarre toujours pas. Donc il me reste l'ibs, le demarreur, ou le relais dde, pourrais être le coupable? J'entends juste un clic quand je veux démarrer mais elle ne cherche pas à démarrer et elle me dit juste que le démarrage est impossible mais pas d'autre indication de sa part. Réussi à la démarrer en la tractant. Pouvez vous m'aider ?