Par Ronan (Date : 2017-02-25 20:02:37)

Bonjour, je viens d'acheter une vielle Mercedes sl500 r129 5.0l 326 ch
Elle n'avais pas tourner depuis plusieurs années donc j'ai fais la vidange de tout les fluides ainsi que le remplacement des 8 bougies et des filtres à air à huile à a essence ensuite après avoir vérifié que le moteur n'étais pas bloqué j'ai essayé de démarré avec une batterie neuve et bien chargé bien sûr!!! mais rien donc j'ai mis un verre d'essence dans le plateau sonde et la elle démarre du premier coup !
Je me suis dit que s'était certainement la pompe a essence qui ai foutu donc avec une batterie je les test (Il y en a deux) et je me rend compte qu'il n'y en a qu'une qui fonctionne pensez vous que se soit la cause de mon problème? Merci à l'avance cordialement ronan

Par sandrine (Date : 2017-02-19 23:41:00)

Bonjour je procède un grand cherokee de 2003 2.7 CRD ,dans un premier temps il m'est impossible de passer la 2 vitesse c'est une boite auto , alors on ma dit que cela venait certainement de ma batterie qui était en fin de vie , donc la j'ai changer la batterie et il ne veut plus démarrer il lui manque pas grand chose pour démarrer on sent qu'il voudrait y aller mais rien a faire. Pouvez vous m'aider svp merci.

Par francky-89 (Date : 2017-02-13 19:53:27)

Bonjour,
Je me permets de vous contacter, j'ai eu un problème un soir où ma voiture s'est mise a brouté et s'est mise en mode dégradé.
Le lendemain impossible de la démarré. Je l'ai d’abord emmenée dans un garage qui n'arrive pas à trouver la panne et ils ont insisté à essayer de la démarrer pour essayer de trouver la panne.
Je la change de garage, et le nouveau garage effectue la réparation de la pompe de gavage. Et il retrouve de la limaille dans le filtre a gasoil.

Question : est ce que le garage ayant insisté sur le démarrage de la voiture a pu détérioré la pompe à injection ?

Par rachus (Date : 2017-02-06 12:01:09)

Bonjour un soucie sur une e200 2.0 i mercedes a froid le matin obliger de donner plusieur coup de demareur aux 3e coup elle sammorce et demmare et apres toute la journee sens probleme mais ils y a 2 jours je stationne et revient 5 minute apres elle settoufe et demmare plus je me suis dis elle est noyer jattend un peu miracle elle redemare content je rentre vite chez moi je la gare j eteint et reessais de la demarer impossible pendant deux jours je galeres et arrive a trouver la pompe a vide ou de gavage je cest pas trop enleve la plaque qui la cache enerver je lui est donner plusieur coup et elle a redemarer ces quoi des charbons qui sont rester coller il faut que je change la pompes et remarquer aussi elle fume beaucoup ?? merci avance .

Par Ridersp (Date : 2017-02-02 02:49:31)

Bonsoir !

J'ai un problème sur mon alfa 147 1.9jtd, la semaine derniere le voyant moteur s'est allumé, mais s'éteint et revient etc... Selon Alfa, pompe HP en cause mais d'apres la valise, codes P0091 et 92, c'est le régulateur de pression de carburant qui se trouve en court circuit, c'est à dire ?

Et depuis ce problème, ma pompe de gavage n'émet aucun bruit pendant le préchauffage mais après avoir démarré elle ne s'arrête plus.

Ceci dit elle démarre bien et pas d'à-coups.

Je n'ai trouvé aucune fuites ou faux contacts pour l'instant, mais je me dis que tout est lié. Après comment ??

D'avance, merci pour vos aides :)

Par jonny (Date : 2017-01-29 11:29:40)

J'ai une question
j'ai une pompe a essence de ma clio 2 1.2 16v avec une seul sorti c'est a dire sans retour donc est ce que c normal et comment je fixe le tuyau de retour sur la canister ? merci

Par olivier (Date : 2017-01-23 22:41:25)

Bonsoir
j ai une Clio 2 phase 2 de 2002 dci 80
quand je roule par moment ma voiture met des accoups ou quand j arrive a un feu ou a un rond point elle cale je suis obligé de tirer sur le démarreur pour réamorcer la pompe et elle repart !!mais le problème c est qu elle ne le fera pas pendant 2 semaines et le fera après tous les jours pendant 3 ou 4 jours d affilé le tout 5 a 6 fois par jour
j ai changé le capteur pmh et toujours le probleme
j ai pensais a la pompe de gavage quand pensez vous??
ps :j ai mis le circuit sous pression moteur coupé et pas de fuite de gasoil !
merci de vos réponses cordialement

Par richard (Date : 2017-01-20 13:14:26)

Bonjour,
depuis que les T° hivernales se pointent, c.a.d: aux alentours de -4 ou -5, ma Peugeot 308 SW 2.0 HDI 136 ne démarre pas car l'alimentation qui vient du réservoir est désamorcée ... il faut donc que je mette en action mes petits muscles de bon matin pour presser la poire !
remarque: ma batterie est un peu faible, serait-ce le problème ? une prise d'air ? ou la pompe de gavage qui est un peu frileuse ???
merci pour votre aide

Par Vanvan (Date : 2017-01-11 17:37:04)

Bonjour,

J'ai une 206 1.9D qui a du mal à demarrer ou demarre pas du tout quand elle est sur ligne droite et quand le nez est en hauteur. Par contre si le nez est vers une descente elle demarre sans avoir besoin de pomper.
Il y a aussi le fait qu'elle demarre assez bien quand le réservoir est entre la moitié et le plein. Si c'est entre la moitié et la réserve obligé de pomper.

Est-ce un problème de pompe de gavage? J'ai fait pleins de réparations chez un garagiste mais malheureusement je pense que tout ce qu'il a changé était en bon étât :/

Merci pour vos réponses.

Cordialement

Par roro23 (Date : 2017-01-07 12:20:40)

Bonjour
j ai un soucis avec ma caddy 3 annee 2006 2.0 sdi 70cv
tous les matins elle a du mal a demarrer pourtant j ai changer les bougies de prechauffages
je les passer a la valise et il n a rien trouver. quand j ouvre le bouchon du reservoir il y a un bruit d'air qui s'échappe comme si j'ouvre une bouteille de coca. pouvez vous maider svp

Par ali213 (Date : 2017-01-05 22:16:50)

Bsr j'ai un problème pour moteur DXI du pelle fait une haute pression dans le filtre gas-oil elle fonction max 15 min et le moteur s’arrête et le filtre gas-oil se vide

Par (Date : 2016-12-14 21:38:13)

Bonsoir jai un gro probleme avek ma 206 hdi el avai du mal a demarer le matin donk chui aller cher peugeot et jai acheter une poire complete et quand meme sa el ne veu plu demarer jai verifier les fusible c ok les capteur aussi c ok je coprend pa pk el ne veu plu demarer

Par coxi06 (Date : 2016-12-03 19:24:18)

Bonjour, possesseur d'un C4 Picasso 1.6 HDI FAP de 2007, 164000 km, après avoir fait le plein de gasoil, le moteur à coupé après deux fortes accélérations pour doubler deux véhicules 120km/h(en deux fois) , voyant allumé "système anti-pollution défaillant". redémarrage après 1mn et roulage sans problème.
Passage à la valise citron, "panne injection" sans autre commentaire.
j'ai entre-baillé le trappon de remplissage "pshittt, grosse aspiration" j'ai maintenu entre-baillé avec un fil de débroussailleuse, coup de souflette dans le tube de mise à l'ai libre qui longe la goulotte de remplissage et je l'ai laissé débranché du bloc de remplissage.Plus de problème pendant 200km, le réservoir était à la moitié. J'ai refait le plein, même problème, le moteur coupe à l'accélération pédale à fond pour doubler???
Produit de nettoyage injecteurs, et idem pour nettoyage FAP entre les deux pleins. Merci de bien vouloir m'aiguiller pour cerner la panne, démarrages ok froid ou chaud, montée dans les tours ok en appuyant modérément ou avec le régulateur de vitesse, seul les fortes accélérations produisent la panne.
"La grande révision doit être faite dans 300km "peut-être en cause le filtre à gasoil, prise d'air, mise à l'air libre qui se bouche en faisant le plein..??"
Remerciements, cordialement, coxi06.

Par zouzou.bernard54 (Date : 2016-11-24 12:47:58)

Bonjour, j'ai une clio société 3 portes. ce matin je n'arrive pas à démarreur même avec le booster. lorsque j'actionne manuellement la petite pompe à gasoil dont je ne connais pas le nom je vois que le gasoil s'arrête en milieu de tuyau et ne vas pas alimenter l'élément suivant. pouvez vous me donner votre diagnostic SVP merci.
je m'intéroge sur le filtre à gasoil, la pompe de gavage, les bougies de préchauffage ou un fusible. comment être certain du premier coup sans tout changer.
à vous lire merci

Par sylvie (Date : 2016-11-23 18:19:04)

Bonsoir jai une peugeot 206 essancet jai un gos soucie avec elle accelaire toute seul ex dans mon cartier on et limiter a 30 donc je me mes en deusieme et la elle accelaire toute seul je les amener a mon garagiste il n a rien trouver j esperre que quelcun poura m aider merci

Par Lenardo (Date : 2016-11-23 01:17:33)

Bonjour a tous pourriez vous m aider svp je suis propriétaire d un ford escape 2,5 L de 2010 il demarre au quart de tour tout les jours, a chaud a froid, c'est o top, par contre des que je met de l'essence, il demarre plus..... au bout de 4-5 coup de clé c'est repartie, enfin pas vaillant non plus, et je roule 500 metre et tout redevient normal, pouvez vous m'aidez
Merci pour vos commentaire

Par droitobut (Date : 2016-11-18 10:22:12)

Bonjour depuis quelques temps jai un problème au démarrage de mon espace td de 1998. Les bougies de préchauf ont été changées par 3 (ce qui est inconcevable par mon ancien garagiste), une batterie neuve a été mise, et, pourtant, je dois pomper avant démarrage, comme si le gazoil n'arrivait pas bien, mais juste le premier démarrage, de la journée...quand il fait froid, un peu plus longtemps...un moteur avec une pompe injection de 156000 km ont ét été mis dessus il y a 2 ans. De quoi cela peut il provenir? on me dit où la pompe a gazoil...ou une prise d'air dans le gaz oil? Pouvez vous m'aiguiller?

Par Bouba85 (Date : 2016-11-08 15:55:04)

Bonjour j'ai une audi A6 modèle 2002 il y a une semaine j'ai voulu la démarrer je mis le contact j'ai démarré mais vu que je n'avais pas pas bien attrapé la clé j'ai lâché avant qu'elle s allume...elle démarre mais sa allume on m'a fait changer la pompe électrique et la pompe de injection. ...elle s allume toujours pas on me le contact il tourne sans fait mais ne s'allume pas tout les voyant s'allume normalement. ..c'est ma première panne je suis dégoûté.
Merci de m'éclairer

Par maeben (Date : 2016-11-07 13:45:25)

Bonjours, j'aimerai avoir un renseignement pour ma Ford Focus j'ai un problème au niveaux de l'alimentation réservoir moteur et on ma dit d'acheter une pompe immergee mes je ne ces pas a quoi sa ressemble et je n'arrive pas a avoir les réfference pour cette piece. J'èspère avoir une réponce de votre part merci d'avance

Par Kristy (Date : 2016-11-03 18:53:41)

Bonjour j'ai un Renautl kangoo de 2000 j'ai un problème mon gasoil n'arrive pas jusqu'au injecteurs quand je le mes en route le gasoil ne bouge pas . On ma dit que sa peut être ma pompe de gavage , on ma dit que si on entend pas de bruit électrique dedans c'est que elle fonctionne plus donc je voulais savoir si c'était bien ça

Par babas (Date : 2016-11-01 11:36:39)

Bonjour et merci davance pour votre aide!
jai un allroad audi annee 2001 2l5 v6 diesel,elle possede 212000km et elle demarre que lorque quelle a le plein et jusqua un quart du plein ensuite plus rien.le moteur repond bien ala clee mais ne demarre pas!jai preter loreil et lorrsque je met le contact pas de brouit de pression de carburant comme le fait souvent les allemend diesel. es ce problem electrique ou autre merci!

Par Mag38 (Date : 2016-10-31 23:24:20)

J'ai une fiat punto 2 1.2l j'ai le voyant de réserve qui s'allume a 1/4 du reservoir jai donc changer a pompe a essence et le problème est toujours la que faire.

Par Marco (Date : 2016-10-30 16:01:44)

Bonjour,j ai un souci avec ma 206 1.9d de 1999,j aurai souhaite savoir si ma pompe de gavage est censée pousser que quand la voiture est démarrée ou en actionnant le démarreur suffit?cdlt.

Par téfadima (Date : 2016-10-23 21:46:40)

Ce site est vraiment magnifique c'est la premiére fois que je le decouvre suite a une recherche d'une panne dans ma voiture dont j'ai changer la pompe a essnce qui se situe dans le resevoire par une neuve mais mon probléme le jaugeur d'indication au tableau de bord ne coinside pas avec le niveau réel du resrvoir d'essence je possede une megane 2 berline année 2008
merci beaucoup avec tous mes salutation de l'aide S.V.P

Par BNader (Date : 2016-10-21 20:47:03)

Bonjour,
je poste mon problème qui concerne ma twingo 1.2 16v d4f année 2004, elle cale en ralentissant lorsque je roule par exemple en 3 eme à la file pendant 10 minutes, démarrage un peu lourd , le moteur tremble parfois au ralenti, ça sent l'odeur de l'essence, voyant check allumé, parfois clignote et la voiture met à trembler à haut rigime!
donc j'ai vérifier tout presque , sonde lambda , catalyseur, capteur pression (changé récemment) , boitier papillon nettoyé, capteur pmh en parfait état, distribution et pompe à eau neuves, capteur cliquetis vérifié, bobine et bougies vérifiées!
je ne sais pas si ça ne reste que la pompe à essence à vérifier ??
merci de votre réponse :)

Par lv976 (Date : 2016-10-20 13:18:40)

Bonjour,
Merci pour vos explications claires. J'ai un problème sur ma Peugeot 206 essence (2007). Trous dans l'accélération, moteur qui "s'étouffe", , pas de puissance, et finalement voiture qui hoquette et voyant moteur orange qui s'allume au tableau : après un arrêt, la voiture finit en général par retrouver sa puissance.Ces problèmes surviennent plus fréquemment quand le réservoir n'est pas plein, en montée, dans une reprise suite à changement de vitesse ou après point mort à un carrefour. La pompe de gavage a été changée. Les problèmes ont cessé pendant 3/4 mois, puis reviennent. Est-ce qu'un problème d'alimentation électrique peut expliquer cette situation et détériorer la pompe de gavage ?(les cosses de la broche qui se branche sur la pompe semblent un peu rouillées). Comment tester tout ça ?

Par Funkyman (Date : 2016-10-06 22:01:42)

Bonjour,
J'ai un souci de ralenti instable avec mon espace 3 2.0 16 et de coupures moteur très brèves en roulant.
Boîtier papillon + pompe à injection : NEUFS.
Régulateur de ralenti : nettoyé.
On a inspecté le circuit d'alimentation en air : aucune prise d'air n'a été détectée.
Pas de voyant au tableau de bord.
La voiture a très peu roulé ces derniers temps mais je doute que ce soit un problème de batterie faible.
J'aimerais avoir un avis d'expert avant de changer les 4 injecteurs et tous les capteurs.
Cdlt

Par (Date : 2016-10-02 11:36:38)

Bonjour je suis proprietaire d une chrysler 300c 3.0crd ayant fait les tests odb et verifier tous les problemes force a constate que le odb ne signalait pas un probleme a ma pompe de gavage en effet celle ne s amorce pas nous l avons demonte et teste et miracle elle fonctionne remise a place de la pompe et la bim de nouveau rien recherche du probleme le relais ne fait que 3.53V au lieu de 12 en faisant un pontage rien n y fait meme probleme si je ne me trompe pas la pompe recoit du courant de la batterie dans le coffre mais rien ne va vers le moteur la je suis completement largue car je ne sais pas d ou pourrait venir le probleme
Ps: j allais oublier cela fait 2 jours que la belle ne veut pas demarre
d avance merci pour votre aide

Par sargero83 (Date : 2016-09-30 02:20:13)

Salut a tous , alors j'ai un soucis avec ma 306 2.0 hdi. je vous explique mon problème je me suis garé devant chez moi je suis monté au bout de 2 heure je reprend ma voiture impossible de démarré, je panser a une panne sèche de gasoil je rouler en réserve j’ai mi 5 litre de gasoils et toujours pas demerré javais déjà eux un problème de pompe de gavage (relier en directe 6 mois)sa marcher bien sans problème je me suis dit la pompe a gavage a lâché donc j’ai acheté une neuve je les monter toujours en directe et elle veux pas démarrè, par-contre j’ai remarque quand j’ai enlevé les 2 durite de gasoil au niveau du filtre a gasoils rien ne sort avec contacte mis on entend la pompe de gavage faire son psiii mes rien ne sort, j'allai oublier une petite précision j’ai appuyer sur le contacteur à inertie et sa fait clac; pas eux de choc ni rien, pendant la penne j'ai appuyer. avant cet panne la voiture marcher très bien d’où peu venir ce problème. merci d'avance

Par mafia (Date : 2016-09-29 01:41:26)

Salut j'ai un problème avec ma Toyota yaris quand je démarre elle roule normalement mais à un certain kilométrage elle s'éteint seule. quel genre de de problème s'agit t'il?

Par rv kely (Date : 2016-09-27 13:45:04)

Bonjour j'ai un moteur 1,2 litre 16 valves pour clio 1. mon probleme c'est que je ne sais pas à quelle barre sera utile pour la pompe de gavage pour pouvoir redamarer mon moteur NB: l'ancienne pompe de gave es defectueuse et y a pas la reference de la pression utile
merci

Par micoli (Date : 2016-09-26 23:21:14)

Bonjour j'ai une lacetti daewoo 1,6 gpl qui demarre qu'au 3e coup de clef a froid est à chaud le vehicule roule parfaitement donc apres le remplacement bougie filtre a essence etc le pb est tjs la et mon garagiste dit que ma pompe fait un bruit bizarre on l'entend bien tourne au demarrage je voudrais pa achete une pompe pour rien ?jai debranche les 2 tuyau d'essence et mis le contact elle envoi bien de l'essence bizarre?

Par jéjé08 (Date : 2016-09-21 21:31:44)

Bonsoir, la pompe de gavage est morte sur ma Clio 1, 1.2 oasis de 1997.
J'en ai trouvé une d'occasion, mais le soucis est au niveau des bar.
Sur celle d'origine, c'est marqué 3 bar, mais celle d’occasion, c'est marqué 1.2 bar.
Est ce possible de l’installer quand même, ou est ce qu'il faut exactement la même ?
Merci pas vos réponses

Par Mathias54380 (Date : 2016-09-20 20:58:29)

Bonsoir j'ai un petit problème avec ma C4 hdi un litre 1.6 92 chevaux anée 2006 dès que je met du gasoil tout coul sous la voiture quand je suis à - 3 bars mon reservoit n'est pas percé j'étais sur une fosse et ça vintéresse en haut

Par 306 hdi 2l année 2000 (Date : 2016-09-18 12:30:38)

Bonjours j'ai remplacé ma pompe de gavage basse pression il y a peu de temps celle ci avait 220 000 km j'en avais une d'avance , d'occasion qu m'a permit de dépanner facilement.
Et là depuis peu la voiture se lance bien mais ne démarre pas certain jours , et d'autres jours j'entends la pompe se mettre en route sous le siège et elle démarre nickel , ou se trouve la fiche d'alimentation électrique ? moteur , boitier fusible ...????

Par Matt01480 (Date : 2016-09-16 17:49:23)

Bonjour j'ai une clio 1 1.1 essence, mais le moteur est un 1.2 nrj. Je roulais normalement avec, quand elle c'est couper d'un coup et puis elle n'à plus rien voulu savoir. En pensant à un problème d'allumage, j'ai changer la tete et le doigt d'allumage. Mais elle ne veut toujours pas démarrer. Le démarreur fonctionne normalement, mais j'ai vu que l'essence n'arrivait pas. Dois je changer la pompe. Quand pensez vous

Par line (Date : 2016-09-15 10:00:58)

Bonjour
J'ai un soucis avec ma kia ceed 2012 boîte automatique essence gdi
Ma pompe à essence siffler je l'ai changé mais ces sifflements sont toujours présents .
Aidez moi s'il vous plait.
Cordialement

Par Cadman (Date : 2016-09-13 09:43:17)

Bonjour,
J'ai une Cadillac de 1980 et lorsque j'ai roulé environ 10km elle ne redémarre plus ! Le carburant n'arrive plus et je n'entend pas la pompe.
J'ai changé la pompe de gavage il y a 5 ans, et un voisin pense que cela vient d'une panne électrique sur la pompe.
Dimanche dernier je la prend et après l'avoir arrêté j'ai été bon pour appeler l'assistance pour la ramener sur un plateau !!!
Arrivé au box ou je la stationne, je tourne la clé et la elle démarre du 1er coup !!!
Le dépanneur me dit qu'il lui est déjà arrivé ce cas de figure car, sachant qu'elle a été "secouée" par le transport ça peux fonctionner.

Merci pour votre avis d'expert ...

Par wambi006 (Date : 2016-09-06 19:24:46)

Bonsoir, j'ai un soucis sur ma volvo s40 1.9d 115 cv de 2002, la voiture s'éteint toute seule, et d'habitude elle se rallume en accélérant ou soit en pompant à une poire se trouvant à côté du filtre a gazole. Ici elle se rallume aprés avoir pompé mais ça ne dure que 30 secondes. J'ai démonté mon filtre a gazole pour voir s'il était encrassé mais il est neuf (entretien fait il y a 3000km) par contre j'ai remarqué que le compartiment du filtre a gazole est toujours vide après l'avoir allumée. J'ai débranché le tuyau venant de la pompe de gavage et mis le contact et la pas de gazole qui viens.

Par j80 (Date : 2016-09-03 21:23:45)

Bonjour,
je possède une Renault Mégane 1 phase 2 1,9L dci , ce matin je démarre tranquille roule avec la voiture tout va impecc cet après midi je veux pour aller bossé plus rien elle veut démarrer mais rien!j'ai débranché le fils qui va du réservoir vers le filtre gazole quand je met le contacte le gazole arrivé bien puis après plusieurs essais plus rien plus d'arrivé de gazole est ce la pompe de gavage(celle qui ce situe sous le siège) et si il s'avère que ce se soit le coup approximatif de la pièce merci à vous pour vôtre aide

Par Greg (Date : 2016-08-30 18:36:41)

Bonjour, j'ai eu 1 souci avec l'alimentation électrique de ma pompe à essence sur mon VITARA. Il n'y avait que 6v à la pompe.. J'ai donc tiré 1 alimentation électrique depuis les fusible pour la brancher en direct... Sa marche mais y'a t il 1 risque???

Par celine (Date : 2016-08-30 16:51:14)

Bonjour à tous, J'ai une 206 cc, j'ai changé le capteur régime et ma pompe à essence (350 ¤). Aujourd'hui, je fais mon 1er plein de SP98, et là toute l'essence coule sous la voiture !!! Est-ce normal ?

Par 607Alex (Date : 2016-08-29 13:18:13)

Bonjour , l'intérieur de ma 607 a pris feu(sièges arrière) , j'ai réussit à l’éteindre par mes propres moyens. Depuis lorsque je démarre la voiture , celle-ci se coupe directement après avoir démarrer. Une idée de se que cela peut être ? Merci

607
2.2 HDI

Par Sarah (Date : 2016-08-27 20:34:49)

Bonjour,

J'ai un souci avec mon véhicule et je trouve aucune réponse à mes interrogations, si je peux avoir de l'aide s'il vous plaît.

mon véhicule est une Fiat Punto 2 de 2001 essence 1,2litre, toute à l'heure je conduisais et je m'arrête à un feu rouge à cet arrêt sans bruit le moteur s'arrête. J'essaie de redémarre mais rien. J'ai reçu de l'aide d'autre conducteur et en regardant un monsieur me dit que que le problème vient de l'essence. Je pousse alors le véhicule jusqu'à la station je me met 10 litre d'essence je redémarre toujours rien. Le monsieur ouvre le capot et le filtre à air pour pouvoir accéder au tuyau qui mènent au moteur et il y met de l'essence, il va redémarrer et sa démarre bien mais que 30secondes. Selon lui, le problème est qu'il y a un bouchon dans le filtre à carburant et qu'il faut le changer. Je me rend donc sur internet et je vois qu'il n'y a pas de filtre à carburant si ce n'est sur la pompe à essence où il y est intégrer. Je sais plus quoi faire, que faut il changer. J'ai pourtant changer à neuf la pompe à essence il y a 2 mois.

Avez vous une idée de ce que sa peut être ?

Par lewisia (Date : 2016-08-24 21:39:03)

Bonjour,

Pourriez vous m'aider ! j'ai un problème avec mon opel corsa qui est de juillet 2014. Je roule a une vitesse de 90/100mh et d'un coup j'ai ma pédale d’accélérateur qui vibre et je perds de la vitesse donc très dangereux quand vous êtes entrain de doubler!! le problème survient surtout quand je monte une cote au moment ou je veux passer la 5ème ! le garage ne trouve rien ! vanne EGR changée récemment, aucun voyant ne s'allume !!!! merci pour vos réponses

Par mez 92 (Date : 2016-08-24 10:30:00)

Bonjour 'j'ai un problème dans ma voiture peugeot bipper 1.4 hdi elle ne demarre plus avec la clé. en a vérifier tt la pression d gasoil me indique 00bar en a changer le capture d pression mais tjr ne veux ps

Par christ55 (Date : 2016-08-23 20:59:40)

Bonjour,
Je possède un kangoo 1.9 DTI de 2001 et depuis 1 mois je n'arrive plus à le démarrer!
ça a commencé par l'anti-démarrage, plus moyen de la démarrer même avec la manip du shunt avec la clé de contact ((que l'on faisait toujours).
J'ai envoyé le calculateur pour m'enlever l'anti-démarrage, je l'ai monté dés que je l'ai reçu, résultat:démarrare au quart de tour mais cale au bout de 3 seconde à chaque fois!!!
Je suis désespéré...si vous pouvez m'aider je vous en serais reconnaissant.
merci

Par bruno (Date : 2016-08-18 19:59:05)

Bonjour,
je viens de me procurer une pompe de gavage pour ma 406, c'est un modèle qui est censé aller sur ma 406 mais le branchement électrique est différent.
seriez vous comment je pourrai les raccorder ? la prise male est différente de la prise femelle.
en vous remerciant pour vos conseils

Par Moimeme17482 (Date : 2016-08-16 11:50:07)

Bonjour. J'ai changé la pompe a essence de ma lacetti depuis 10 mais la elle fais un bruit continu. Même si je suis a grande vitesse je l'entend. Est ce dangereux de rouler ainsi? Ou dois je l'a changé?. Je signal qu'a part ce don continu le reste tout va bien

Par ludo (Date : 2016-08-15 09:13:32)

Bonjour,
j ai une ford mondeo115 di j ai nettoyer la vanne egr mais a chaud apres quelques km la voiture ralenti puis s arrete la valise n as rien donné je reprend le vehicule demarre nikel et hop apres quelques km rebelotte elle s arrete j attend 30mn elle redemare et roule avec aucune puissance et recal qui peus m aider merci