Essai Chevrolet Cruze 2009-2015

+ Qualités

  • Son rapport qualité / prix en fait sa principale qualité
  • Dessin de la planche de bord agréable (en dépit d'une finition un peu légère)
  • Originalité (moins commun qu'une Laguna on va dire)
  • Bonnes motorisations diesel proposées
  • Confort appréciable grâce à de bons réglages d'amortissement (on y perd cependant un peu en comportement routier)
  • Equipement de série généreux
  • Taille de coffre satisfaisante
  • Pour information cette Cruze est double championne du monde WTCC avec Ivan Muller pour l'année 2010. Pour dire que les connaissances techniques de Chevrolet en mécanique de pointe sont acquises.




Les derniers plus des internautes

Confort, design, tenue de route (châssis très joueur)Équipée par mes soins d’une tablette tactile, ce qui lui donne un sacré coup de jeune (camera de recul, kit main libre, applecare, 4G sur la tablette (youtube, waze etc.) (1.8 140 ch 127000km équipée ethanol annee 2012, équipée d’une tablette tactile )
Voiture confortable, bon couple, volume coffre idéale pour petite famille, hormis le FAP, pas de panne moteur pour moi (2.0 VCDI 150 ch Cruze LT2.0 150cv - 2010 - 280.000kms)
Beaucoup d'espace, volume du coffre, consommation très raisonnable, confort. (1.7 VCDI 130 ch Boite manuelle, 220 000km, 2013, jantes 16)
Equipement très complet (Cuir, climatisation auto, sièges chauffants, essuie glace et feux auto, GPS, régulateur...)Grande habitabilité Grand coffrePerformancesConsommation contenue sur route (2.0 VCDI 163 ch LTZ+ - 2012 - 120.000 km)
Confortable Belle coupeKarizma (1.6 113 ch Automatique,250000km,2009,alliages,ls)
Véhicule silencieux, au design agréable, à l'intérieur joli avec la sellerie bi ton qui cache néanmoins quelques défauts de qualité et quelques lacunes d'équipements comme les miroirs des pare soleil non éclairés, mais les passagers avant disposent tous les deux d'un réglage du siège en hauteurAcheté d'occasion à 7220 kms en 2015, j'ai actuellement 121000 kms essentiellement effectué sur autoroute et route, je n'ai à déplorer à ce jour qu'une batterie en panne, ce que je considère comme faisant de l'entretien courant.Le confort de roulage quoiqu'un peu sec, ainsi que la puissance, est très bien à mon goût, ainsi que les sièges qui maintiennent bien, et les équipements suffisants sans être du dernier cri, pour un prix imbattable. (2.0 VCDI 163 ch boite auto 121000 kms 2012 finition LT)
J'ai acheté ce véhicule en 2014, elle totalisait 25000 Km. Je n'ai jamais vraiment eu de gros soucis avec. Elle est relativement confortable et ai plusieurs fois fait des trajets de 1500km pour partir en vacance. Les seuls chose que j'ai changer dessus Capteur ABS, je l'ai changé moi même et n'ai même pas eu besoin de faire un passage à la valiseDistribution complète pour 350¤ chez un pro.Niveau Pneu, généralement 40000 km pour l'avant et train arrière d'origine changé à 95000.J'ai eu une durite de refroidissement du boitier Papillons qui à lâchée,je l'ai changée moi même pour la somme de 20¤ (pièce neuve sur un site du soleil levant). (1.8 140 ch Boîte 5, 140000 km année 2009 jantes de 17 pouces finition LT avec lecteur autoradio chargeur 6 Cd MP3. Equipée d'un kit E-Flexfuel qui lui va parfaitement et est vraiement simple d'install)
Trés bonne tenu de route,ne supporte pas la conduite en agglomération.Comparé avec les marques Françaises tel que Renault ou le Fap detruit le turbo,le Fap regenerateur de Chevrolet si vous tenez compte de son mode de regeneration c est un véhicule qui peut allé tres loin en KM.J est cette voiture depuis ces 30000KM elle a fait 8 descente de Paris a Alicante,se que je n est pas peut faire plus de 2 fois avec un scenic 4 qui fait l actualité en ce moment meme. (2.0 VCDI 163 ch Boite manuelle. 217000km. annee 2011)
Voiture puissante, je roule en Allemagne 205 klm/heure sans problème sur autoroute . consommation 6,7 l a grande vitesse. Interieur cuire bonne qualité des sieges ( 7 ans) (2.0 VCDI 163 ch 166.000 klm année 2013 LTZ boite manuelle)
Puissance (150 ch)Confort pour les longues routesConsommation (7l/100) (2.0 VCDI 150 ch Boîte manuelle, 192.000 kms)
SILENCIEUSE POUR UN 2LVCDI ET PUISSANCE SUFFISANTE SUR AUTOROUTE (2.0 VCDI 163 ch finition LT)
Design du break, volume de chargement , finition pour le modèle le plus haut au top, consommation faible (240kms d'autoroute par jour) (1.7 VCDI 130 ch Chevrolet Cruze sw très options 1.7vcdi 137cv 342650kms)
PuissanceSon autoradioLookCoffreSièges chauffantsFreinage (en ayant changé pour de meilleurs disques et plaquettes). (2.0 VCDI 163 ch Boite manu, 170000km, 2011, LT)
Qualité prix à l'achat.... (2.0 VCDI 163 ch)
Nickel, achetee neuve en 2014. (1.4 140 ch manuelle ltz version break)
Tres silencieuse, consommation faible (1000km pour 60l minimum),moteur performant, coupleux . (2.0 VCDI 163 ch 100 000 km. Jantes 17 , anneé 2012 , ltz )
Reprogrammer 185 cv sa tourne bien confortable une jolie voiture (2.0 VCDI 150 ch Boîte 5 vitesses 165000,jantes aluminium 225 50 17, lt )
Fiable, confortableprestations routière tout à fait correcteDesign sympa et qui vieilli bien selon moiCarrosserie impeccableCoffre spacieux Les pneus d'origines ont été hyper résistants 55000 à l'avant et 110 000 à l'arrière (80000 à l'arrière + 30000 à l'avant) jamais vu ça auparavant..Régulateur super pratique, bien placé Sécurité :airbags...pas démarrage sans débrayer (ça devrait être obligatoire sur tous les véhicules ...) (2.0 VCDI 150 ch Cruze de 12/2009 150 LT boite manuelle 5 rapports, achetée neuve, 192000 kms 12/2018)


Toutes les autres qualités
CHEVROLET Cruze signalées




- Défauts

  • Finition vraiment moyenne (qualité perçue des plastiques mais pas seulement)
  • Image de marque pas vraiment premium ...
  • Pas de hayon
  • Habitabilité moyenne (la banquette arrière accueille bien mieux 2 passagers que 3)
  • Pas de protection sur portières ni pare chocs
  • Pour les plus difficiles les diesels peuvent paraître un peu creux sous le régime de 1800 tours/min
  • Disparition de Chevrolet en France




Les (derniers) moins des internautes

Il manque cruellement un turbo ! En dessous de 3000 tours on a l’impression d’avoir un 90cv, au dessus de 3000 elle fait plaisir même si un turbo aurait fait toute la différence ! (1.8 140 ch 127000km équipée ethanol annee 2012, équipée d’une tablette tactile )
Plastiques durs sur partie basse du véhicule - cuir du volant qui s'abime légèrement - Lors d'une vidange, quantité d'huile de 7/8L (2.0 VCDI 150 ch Cruze LT2.0 150cv - 2010 - 280.000kms)
Moteur bruyant, beaucoup de fume a la régénération du fap (1.7 VCDI 130 ch Boite manuelle, 220 000km, 2013, jantes 16)
Suspensions un peu duresSurconsommation pendant régen FAP (x2 pendant 50km tous les 1000 km)Entretien très difficile (pièces d'origine introuvables, carrosserie introuvable, peu de garages)Visibilité ArrièreMoteur TRES TRES creux sous 1600 tours -> cale comme une essence en 1ere. (2.0 VCDI 163 ch LTZ+ - 2012 - 120.000 km)
Beaucoup de pannes qui coûte (1.6 113 ch Automatique,250000km,2009,alliages,ls)
Plastique fragile, des rossignols dans les portières sur route dégradées, des claquements au niveaux des coupelles d'amortisseurs avants, mise à part ça, plutôt pas mal pour le prix payé, j'ai eu des voitures d'autre marques plus chères qui n'ont pas fait mieux, loin delà Globalement c'est une voiture low cost qui ne doit menée avec douceur, et entretenus en temps et en heures sinon les séjours au garage se feront de plus en plus fréquent, surtout que le réseau Opel n'est pas des moins chers.le budget entretien est plus cher que chez la concurrence, ainsi que l'approvisionnement de certaines pièces de carrosserie qui peuvent être longue.(6 semaines d'attente pour un feu arrière expédié de Corée), après un petit accrochage.la consommation que je trouve un peu élevée, je n'arrive pas en dessous de 7.3 litres/100 sur autoroute à 130 km/h au régulateur avec la boite auto 6 vitesses, par rapport à mon ancienne Mazda 6 diesel 136 cv qui consommait sur le même parcours avec une boite manuelle 5 vitesses, 5.7 litres au 100 kilomètres (2.0 VCDI 163 ch boite auto 121000 kms 2012 finition LT)
Fap meme si il reste bien réfléchis ils auraient peut faire mieux, sa pousse sa conssomation en carburent et surtout ne pas oublier de faire l entretient a temps (vidange,filtre a huile et gazoil) (2.0 VCDI 163 ch Boite manuelle. 217000km. annee 2011)
Radiateur HS a 30.000 klm ( sous garantie )Direction assisté électrique trop légère . (2.0 VCDI 163 ch 166.000 klm année 2013 LTZ boite manuelle)
Régénération du FAP qui se lance trop souvent et qui consomme beaucoup de carburant !Consommables qui s’usent vite."Opel bas de gamme".Divers problèmes électroniques.Plastiques intérieurs bas de gamme qui s’usent très vite.Aucun garage ne veut mettre les mains dans une Chevrolet. (2.0 VCDI 150 ch Boîte manuelle, 192.000 kms)
Contrairement a ce que je lit souvent ,ce n'ai pas le fap le problème sur cette voiture, bien sur si on l'a achetée pour rouler urbain, elle n'est pas faite pour. après 175000 ,fumée noire et pertes de puissance, Turbo et durite de refroidisseur HS ( 2500¤ de réparation ) noyau de chauffage hs ,pas de chauffage coté conducteur, mais climatisation ok ,jamais rechargée malgré tout j'en suis content pour le silence de son moteur (2.0 VCDI 163 ch finition LT)
Intervalles des vidangesPneus en 18' s s'usent rapidement (1.7 VCDI 130 ch Chevrolet Cruze sw très options 1.7vcdi 137cv 342650kms)
Conso élevée Mauvais FAP (2.0 VCDI 163 ch Boite manu, 170000km, 2011, LT)
Nettoyage du Fap trop frequent..Nettoyage manuelle vanne Egr.. Fuite climatisation.. (2.0 VCDI 163 ch)
Consommation (1.6 113 ch boite manuele)
Intérieur qui se dégrade Electronic qui déconne, consomme,entretien cher, fap à nettoyer souvent,des panne que les garages ne trouvent pas... (2.0 VCDI 150 ch Boîte 5 vitesses 165000,jantes aluminium 225 50 17, lt )
Conso assez élevée, la boite 6 n'était pas dispo en 2009..Pas de punch en dessous de 1800 tr/mn, mais après ça marche bien ;-)Il aurait peut être fallu reprogrammer le calculateur... (2.0 VCDI 150 ch Cruze de 12/2009 150 LT boite manuelle 5 rapports, achetée neuve, 192000 kms 12/2018)


Tous les autres défauts
CHEVROLET Cruze signalés





Année
2010
2011
2012
2013
2014
2015
Ventes
3.2KPas dans le TOP 1004.3KPas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100
2016
2017
2018
2019
2020
2021
Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100Pas dans le TOP 100

Issue d'une conception coréenne, la Chevrolet Cruze essaie de se faire passer pour une Américaine et visuellement c'est plutôt convaincant. La calandre massive et le gros logo annoncent clairement la couleur.
Sur le plan des qualités on retiendra principalement son rapport qualité / prix très avantageux ainsi que ses motorisations diesel puissantes et sobres. La finition est moyenne mais largement acceptable.

Cruze en images

 
    OUVRIR    
 
 
    OUVRIR    
 

Moteurs CHEVROLET Cruze

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.7 VCDI
1686 cc
110ch
6.4 litres
 

187 km/h
12.1 s
280 NM

En fin de carrière la Cruze a délaissé les 2.0 VCDI 125 et 150 ch pour ne garder que la plus puissante des versions, à sav ... Lire la suite >

Ci-après certaines des ses concurrentes : C5 1.6 HDI 110 ch, DS5 1.6 HDI 112 ch, Classe C 180 CDI 120 ch, Passat 1.6 TDI 105 ch, 508 1.6 HDI 112 ch, S60 1.6 D2 115 ch, Fluence 1.5 dCi 105 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 VCDI
1991 cc
125ch
7 CV
6.7 litres
 

199 km/h
10.2 s
170 NM

Ce moteur de 125 chevaux s'avère bien adapté à la corpulence de la Chevrolet Cruze. Les performances sont très honorables ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, S60 1.6 D2 115 ch, Classe C 180 CDI 120 ch, DS5 1.6 HDI 115 ch, Rapid 1.6 TDI 115 ch, Serie 3 316d 116 ch, Mondeo 3 1.6 TDCI 115 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.7 VCDI
1686 cc
130ch
6.5 litres
 

198 km/h
10.1 s
300 NM

Déclinaison de la version 110 chevaux, ce moteur plus petit que les anciens 2.0 VCDI les remplace (sauf le 163 ch qui reste au catalogue). Ses ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Exeo 2.0 TDI 120 ch, Laguna 3 2.0 dCi 130 ch, A4 2.0 TDI 120 ch, Mondeo 3 1.8 TDCI 125 ch, Classe C 180 CDI 120 ch, Passat 2.0 TDI 140 ch, Avensis 2.0 D4D 124 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 VCDI
1991 cc
150ch
9 CV
7.2 litres
 

210 km/h
8.6 s
320 NM

C'est idéalement le moteur à adopter, mais par son prix plus élevé son intérêt est remis en cause face &agrav ... Lire la suite >

Ci-après certaines des ses concurrentes : 508 2.0 HDI 140 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, Passat CC 2.0 TDI 140 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, 6 2.0 MZR-CD 140 ch, Accord 2.2 IDTEC 150 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 VCDI
1991 cc
163ch
10 CV
7.3 litres
 

210 km/h
8.2 s
360 NM

Apogée des motorisations diesels ce 2.0 VCDI 163 est à la fois performant, coupleux souple et par dessus tout très silencieux. Av ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : 6 2.2 MZR-CD 163 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 163 ch, DS5 2.0 HDI 163 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Passat 2.0 TDI 170 ch, Exeo 2.0 TDI 170 ch, 508 2.0 HDI 163 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4
1398 cc
100ch
6 CV
7.4 litres
 

187 km/h
14 s
130 NM

Avec seulement 100 chevaux en essence, la Cruze décevra par son côté placide. Le couple de 130 NM n'est vraiment pas extraordinair ... Lire la suite >

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Exeo 1.6 102 ch, Rapid 1.0 TSI 95 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Laguna 3 1.6 110 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
113ch
7.9 litres
 

190 km/h
11.9 s
150 NM

Avec le 124 chevaux, ce moteur était l'un des seuls disponible en début de carrière. Les performances sont quelconques mais tout ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Rapid 1.2 TSI 105 ch, Mondeo 3 1.6 110 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, Laguna 3 1.6 110 ch, A4 1.8 TFSI 120 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.6
1598 cc
124ch
8 litres
 

193 km/h
10.8 s
155 NM

Avec ses 124 chevaux on peut dire que ce moteur se débrouille pas trop mal à défaut de transformer la Cruze en familiale agu&eacu ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : Exeo 1.8 TSI 120 ch, 6 1.8 MZR 120 ch, Rapid 1.4 TSI 122 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, C5 1.6 VTi 120 ch, 508 1.6 VTi 120 ch, Passat 1.4 TSI 122 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.4
1362 cc
140ch
8 CV
8 litres
 

198 km/h
9.5 s
200 NM

La différence avec l'autre 1.4 se situe principalement au niveau de la suralimentation puisqu'il dispose d'un turbo. Néanmoins il ne fau ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : Mondeo 3 2.0 145 ch, 6 2.0 MZR 147 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, S60 1.6 T3 150 ch, C5 2.0 16v 145 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, Serie 3 316i 136 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
1.8
1796 cc
140ch
8 CV
8.3 litres
 

199 km/h
10.4 s
170 NM

Suffisamment puissant pour la Chevrolet Cruze, il ne trouvera pas vraiment son public dans notre pays à cause d'une consommation en carburant & ... Lire la suite >

Voici quelques exemples de concurrentes : Serie 3 316i 136 ch, Mondeo 3 2.0 145 ch, Laguna 3 2.0 140 ch, S60 1.6 T3 150 ch, Avensis 1.6 VVTI 132 ch, C5 2.0 16v 145 ch, 6 2.0 MZR 147 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Cruze

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

CRUZE 1.8 LT 141 ch : Aucun (Achat le 22/12/2010)

Chevrolet Cruze LT 2.0 VCDI 150 CHV 2010 : problème de capteur ESP a 160 klm ( voiture neuve sortie 2 jours de concession)

chevrolet cruse 2.0 - 150 vdci : changé un injecteur a 5000 kms. Voyants qui s'allume sans raison apparente, mécanicien Chevrolet mal formé a cette voiture

2.0 VCDI 125 chevaux 2010 : problèmes électroniques, suite a déclanchement de l alarme, plus de manipulation possible de vitre avant droite, et voyant des ouvertures toujours présent, le plafonnier reste allumé, a 17OOO KMS ???????

chevrolet cruze lt 150cv : code 95 problème connexion d'airbag (25000km)

1.8 16v 140 ch 30000 kms année 10/2009 : aucun mis a part un chevreuil [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

LS

Airbag conducteur et passager frontaux, latéraux, rideaux, contrôle électronique traction, contrôle électronique de trajectoire ESP, système de freinage ABS, antibrouillards, direction assistée, climatisation, radar de recul, vitres électriques à l'avant et à l'arrière, accoudoir central,rétroviseurs dégivrants, fixation des sièges pour bébés Isofix, ouverture du coffre à distance, ordinateur de bord, volant multifonctions, lecteur CD, jantes alliage 16 pouces, roues de secours, fermeture centralisée, banquette arrière fractionnable et rabattable

LT

Régulateur de vitesse, essuie-glace automatique, jantes alliage 17 pouces, prise USB.




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
159 (2005) 4.66 m 1550 Kg 440 L
A4 (2008) 4.7 m 1550 Kg 480 L
A5 Sportback (2009) 4.71 m 1650 Kg 480 L
Serie 3 (2005) 4.54 m 1550 Kg 460 L
Serie 3 (2012) 4.62 m 1550 Kg 480 L
DS5 (2011) 4.53 m 1500 Kg 470 L
Accord (2008) 4.73 m 1550 Kg 467 L
IS (2013) 4.67 m 1600 Kg 480 L
Classe C (2007) 4.58 m 1600 Kg 475 L
CLA (2013) 4.63 m 1500 Kg 470 L
Laguna 3 (2007) 4.7 m 1500 Kg 450 L
Fluence (2009) 4.62 m 1250 Kg 530 L
Exeo (2008) 4.66 m 1450 Kg 460 L
Octavia (2013) 4.66 m 1350 Kg 590 L
Rapid (2012) 4.48 m 1200 Kg 550 L
Avensis (2008) 4.71 m 1550 Kg 510 L
S60 (2010) 4.63 m 1550 Kg 380 L
 



Vous possédez ou avez possédé une CHEVROLET Cruze


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





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