Moteur qui se coupe en roulant ?

• Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-10 11:50:17) : Bonjour.
  
  Contrairement à ce que vous pensez votre batterie est très probablment morte.
  Si vous l'avez laissée plusieurs mois sans être rechargée et qu'elle est 'tombée' sous les 11,8 volts, qu'elle est restée un certain temps déchargée (il suffit de quelques jours voire heures) elle ne reprendra ni ne tiendra plus jamais la charge. Vous pourrez tenter de la recharger autant que vous voudrez elle ne pourra plus jamais se remettre d'une décharge profonde.
  Le voltage peut vous sembler correct en fin de recharge mais celui-ci tombera inéluctablement dans les minutes qui suivent.
  
  Quand on met un véhicule 'au repos' plusieurs mois il faudrait dans un premier temps débrancher la batterie (si cela ne risque pas de nuire à l'électronique et aux mémoires dans le cas d'un véhicule "moderne", par exemple la mémoire concernant la clé de contact) et vérifier la charge régulièrement pour ne jamais descendre sous les 12 volts.
  Dès que vous approchez des 12 volts il faut impérativement faire une recharge ou faire tourner le véhicule au moins quelques dizaines de minutes par exemple pour faire une petite balade avant de rentrer le remiser à nouveau.
  
  Une batterie débranchée peut tenir plusieurs mois quand elle est bien chargée au départ mais une batterie qu'on laisse branchée sur un véhicule peut se décharger rapidement en fonction des éléments électroniques qui sont consommateurs même moteur coupé à l'arrêt, par exemple une alarme, un système antivol, ou simplement une microfuite de courant.
  
  Néanmoins il y a une très minuscule chance que cela ne vienne pas de votre batterie mais je ne vois pas trop laquelle.
  
  Vous pouvez toujours faire vérifier votre batterie dans un garage ou encore mieux, si vous avez toujours la facture, vous pouvez vous la faire rembourser sous garantie mais surtout sans dire que vous l'avez laissée se décharger depuis l'été dernier ; une batterie est garantie 2 ans à condition bien sûr d'une utilisation régulière, donc n'allez surtout pas indiquer que vous avez laissé votre voiture plusieurs mois sans tourner, dites simplement qu'elle vous a lâché sans prévenir... ce n'est pas très honnête mais bon... 🙄
• Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-04-11 15:40:26) : Ray a tout dit (un grand merci à lui) sauf éventuellement un souci d’alternateur qui s'ajouterait par dessus ?
• Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2023-04-11 19:53:39) : L'administrateur a raison de poser la question de l'alternateur, il faut déjà aussi vérifier que quand le moteur tourne la charge se fait aux environs de 14 Volts. Si ça charge bien c'est la batterie qui ne tient plus à 99,9999999 %
• Par Mat (2023-04-12 21:52:38) : Ok merci ça m’aide beaucoup je vais regarder ça 😁

Par Hed (Date : 2023-04-01 09:20:44)

Bonjour , je possède une 308 HDI 1,6 . Hier je roulais tranquillement puis subitement, après avoir senti au niveau du moteur une sorte de petit accou , le véhicule s’est arrêter. Avec message pression d’huile . Ça m’a fait exactement la même chose quand ma courroie d’alternateur avait lâché ( y’a 2 mois ) là j’ai regardé elle va toujours bien , huile ok , j’ai du gazoil … je suis désespéré, aidez moi svp 🙏

Par ludo (Date : 2023-03-10 08:48:32)

Bonjour
petit problème avec la 205 diesel démarre bien a froid et roule très bien
mais après quelque km le moteur coupe a chaud 'il faut attendre que le moteur refroidisse
quelqu un pourrai me dire d’où pourrai venir la panne
merci

Par (Date : 2023-03-01 04:47:03)

Cartouche gazoil a changer

Par FAYE777 (Date : 2023-01-21 16:31:08)

Bonjour a tous,
Voici mon soici qui dure depuis 6 mois maintenant. J ai une mercedds CLASS C 220 D 4 MATIC AUTOMATIQUE 2017 (W205). Sur l autoroute quand j accellere le vehicule vers la 4 eme 5 eme le vehicule s arrette brusquement sans raison. Il suffit de le redemarrer et il redemarre normalement. J ai deja fait 2 garages qui n arrive pas a reparer. Action faite : Rempacement de la pompe a carburant, debimetre et circuit d air, verif injecteurs, etc..... Merci de me donner une piste si vous avez deja vecu le meme souci avec les W205.

Par SamM (Date : 2023-01-19 15:36:50)

Bonjour. J'ai ma Kia Pride phase 1 essence qui me fait la misère depuis plus de 2 ans.
Que ce soit en pleine allure ou à l'arrêt après avoir parcouru une petite distance 3-5km et m'être arrêté à un ou deux feux rouges, le moteur s'éteint tout seul puis ne redémarre pas avant 15 voire 30mn.
Durant ces 2 ans on a changé 4 fois le relais, 3 fois la pompe à carburant, changé le capteur PMH, changé le relais ventilateur, fais révisé le calculateur, nettoyé le filtre essence.... je désespère.... tomber en panne tous les jours 2-3 fois par jour c'est un véritable enfer

Par Ben (Date : 2023-01-11 11:32:21)

Bonjour a tous, ma voiture (alphard) j'ai eu à changer la pompe plus de 2 fois, les bougies 2 fois, mais la voiture ne fait que s'arrête après un moment de conduite...quelle Est le problème svp?

Par CeliaT (Date : 2023-01-10 10:39:19)

Bonjour a tous, je viens vous exposer mon problème aujourd'hui.
j'ai une 307cc 2.0L 16v 141cv boite auto. repro éthanol.

Lorsque je roule elle s'éteint seule ( toutes les aiguilles tombent et remontent) et se rallume directement. Identique à une coupure de jus dans une maison !
A n'importe quel moment, peu importe la vitesse, .. ça arrive tout le temps.

Aujourd'hui panne de jus, ça redémarre mais la jauge d'essence au ras des pâquerettes ( alors que je viens de faire le plein ) et voyant de réserve allumé.

J'aimerais éviter le passage au garage. Merci beaucoup de votre aide.

Par R3V (Date : 2022-12-02 07:31:31)

Bonjour,
C'est mon 3eme message sur ce site.
Mon moteur cale en roulant vitesse enclenché. Sur le tableau les rpm tombent à zéro, freins, volants, tout fonctionne sauf l'accelerateur. Si l'inertie de la voiture edt superieur au freins moteur, il démarre... Avec une valise à 40¤ j'zi trouvé le Code défaut P0335 perte signal vilebrequin....
Réparation faites: étanchéité injecteurs, changement filtre gasoil (20000 kms marque tecdrive) pour un purflux, filtre à air.
Toujours le problème. Je vais changer le capteur vilebrequin et peut-être le pmh aussi.
Avant j'avais pas de défauts.

Par pascal (Date : 2022-11-22 11:29:03)

Bonjour.j'ai une 207 1,4 HDI 68 cv. ma voiture se coupe (c'est pas régulier) que se soit a grande vitesse (110km/h) ou a petite voire à l'arrêt , hiver comme été.elle se coupe sans modification de vitesse , vitesse constante et sans passer dans un trou ou une bosse .elle met un message d'erreur (niveau d'huile).je la coupe a la clé et je redémarre tout de suite.j'ai fait nettoyer le capteur vilebrequin et elle ne me l'a pas refait pendant au moins 2 ou 3 mois.je roule 90 km tous les jours.cette panne n'est pas régulière dans le temps.je l'ai passée a la valise : rien.ce n'est pas la mise a l'air du réservoir.dois-je changer ce fameux capteur?merci de votre retour.

Par (Date : 2022-10-05 10:06:22)

Sur un Scenic de 2003 diesel pas de puissance au démarrage il faut attendre que le moteur chauffe 15 minutes pour retrouver sa puissance. Le voyant diésel au tableau s'allume parfois

Par Marla974 (Date : 2022-10-04 19:53:50)

Bonsoir j'ai un soucis au niveau de ma voiture j'ai une Seat Ibiza 1.9tdi100cv,voilà le problème qui se pose j'ai ma voiture arrivé à 90 degre de la température du liquide de refroidissement ma voiture se met en mode sécurité elle s'éteint.J'ai déjà changer le debimetre,j'ai supprimé le calosta toujours le même soucis.J'ai vraiment besoin d'aide 🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Par Rtrcdcrvhbbyvt (Date : 2022-09-23 18:09:38)

Ma toyota corolla 2002 arrete a nimporte quelle moment et quand j'essaye de la redémarer elle redécolle mais le moteur arrete au bout de 2 secondes je penses que ça peut avoir rapport avec le vacuum switch qui fait mal le travaille parce que quand la bypasse sa marche mais le moteur va vraiment mal quand je bypass! ques ce que pourrait être le problème.?

Par Mag (Date : 2022-09-22 21:27:01)

Bonjour j espere trouvé de l aide ici.. voilà j ai une seat copa 2011 12oo diesel la 1er fois la voiture a broute et puis l accélérateur ne répondais plus! Elle s est coupé mais j ai su redémarrer depuis cela est arriver plusieurs fois( je l ai mise au garage ils ont roule zvec et rien! Aucun voyant allumé non plus ) depuis cela arrive fréquemment que d un coup ma pedale reponde plus et je cale! J arrive tjr à redémarrer et ça refonctionne mais cela devient fréquent je suis super perdu! C'est généralement le matin en oartanr et en 1 2 3 max jusqu a présent.. aujourd'hui ça l à fait en rentrant du taf ( j avais roule environ 25 km..) le garage trouvé pas, je la paye encore 2 ans et n ai pas la possibilité de bossée autrement ou d investir autre chose! Pensez vous que cela pourrait venir de filtre ou autre encrassés? Y a 2 mois j ai du me saigner pour changer le turbo et la je le demande di faire un bon entretien servirai à quelque chose.. merci d avance pour votre aide..

Par Hedy (Date : 2022-09-18 16:44:03)

J ai une eos de 2006 2 tdi mon problème c est que la voiture c est coupé en roulant comme si j avait plus de gasoil et après impossible de la redémarrer
Un conseil?

Par Ck (Date : 2022-09-16 18:17:44)

Merci de me répondre

Par Ck (Date : 2022-09-16 18:14:03)

BonjOur
Voilà mom problème ça fait déjà
3 moIs que ma voiture 206 essence moteur 1,1 Peugeot série 2003 n’arrive pas à démarrer du 1er coup donc à plusieurs essai (3ème coup ou en accélérant)....
...j’ai du changer une neuve batterie, puis les bougies, vérifier le starter . scanner affiche
Défaut eau et température.
Selon le technicien de scanner probleme mémoire .on change alors cette dernière c’est la débâcle, je me gare la clef de contact n’arrive pas à sortir et volant bloqué après manipulation pour essayer de sortir la clef.
Intervention de l’electricien et réparateur des Clefs qui a pu débloqué le volant et faire sortir la clef.
Le lendemain un message sur l’afficheur du tableau de bord. Stop et frein à main allume
Pendant que je conduit.stress permanent
Encore une fois scanner qui signale aucun défaut. Je pars non rassure.
apres demain c les essuies glaces avants qui ne fonctionnent plus. l'électricien a du intervenir. Aujourd’hui c ‘est au tour des afficheurs lumineux du tableau de bord qui s’allument

Par Matthieulpz (Date : 2022-07-25 23:01:51)

Bonjour, j’ai un Audi A3 1.9tdi de 2005. J’ai eu des coupures moteur avec l’aiguille du régime qui faisais yoyo puis au bout de quelques jours impossible de démarrer . Valise passer et défauts g38 ( capteur pmh) . Je l’ai donc changer et la voiture redémarre j’ai rouler un peu avec a froid tout à l’heure et là.. surprise coupure du moteur et trou dans l’accélération de temps à autres (avec difficulté à redémarrer lorsque qu’elle se coupe à chaud) j’ai changer mon filtre à gazole avant de changer le pmh je n’ai pas remarquer de fuite mais se pourrais-t-il que cela sois la cause de mon soucis? Sinon quand le moteur se coupe voyant de préchauffage qui clignote sans s’arrêter. Je ne sais plus où aller chercher …. D’avance merci pour vos réponses.

Par Kamelkamel (Date : 2022-07-04 19:23:46)

Mon véhicule de marque hyundai atos année 2002 essence se calle en marche quoi comme problème merci pour vos commentaires

Par Karim (Date : 2022-06-17 23:43:08)

Merci infiniment de vos nobles conseille...

Par koko (Date : 2022-06-10 03:43:53)

Bonjour,

Récemment, j'ai un peu poussé mon véhicule diésel, en conduisant comme une essence. Je m'explique:
J'ai plutôt l'habitude des essences, j'ai un 123D, moteur tombé pour remplacement chaine il y a quelques mois.
LA voiture marche très bien, mais ce jour là, en arrivant à un rond point, j'ai fait 4, 3, 2, et j'ai calé dans la courbe ( droite - gauche) avant de pouvoir ré-attaquer. J'ai pas compris. Plus aucune lumière au compteur. J'ai dû m'arrêter totalement en plein rond-point ( la honte..). Et j'ai redémarré.

Lorsque je dis que j'ai plus l'habitude des essences, c'est que ce jour-là, la trois était vraiment en surégime lorsque je l'ai passée pour ralentir au niveau du rond-point ( 5000 tr et quelques). Ca gueulait.Alors qu'avec un RC par exemple, j'aurai eu un peu de marge, mais là...

Voilà, si quelqu'un voit ce qui a pu se passer, ça m'intéresserait.
Merci!

Par georges (Date : 2022-05-28 11:35:57)

Ou se trouve les laquais ou laquets a changer après le changement d'une courroie de distribution après la défection de la poulie dampair

Par Papidou (Date : 2022-05-15 09:47:28)

Bonjour j'ai un probleme avec ma kia sportage j'ai nettoye ma vanne egr, changer le capteur pmh ainsi sue celui du vilebrequin, captzeur de pression rampe et la voiture tourne bien jusqu'a 2500tour et au dessus coupure du moteur j'ai controler la pompe de gavage qui fonctionne et pas de depot dans le reservoir .lors dela coupure du moteur pas de temoin au tableau de bord quelqu'un me dire quel manoeuvre a faire dans l'attente merci

Par Fotso (Date : 2022-04-29 11:06:51)

Je vais faire la mécanique auto je suis au Cameroun je suis empruntiez j’aimerais approfondir 694610973

Par fleur (Date : 2022-04-20 14:52:37)

Bonjour, je possède un susuki vitara cabriolet 2l Hdi de 2002, qui cale en roulant, particulièrement lorqu'on accélère et qu'on monte en tours. Par contre il redémarre aussitôt, et aprés quelques km de roulage le problème d'arrêt moteur revient, redémarrage et ainsi de suite. à l'arrêt si j'accélère à fond le moteur cale.
La batterie est neuve, vidange et tous les filtres faits récemment, il démarre au quart de tour (même par temps froid, ou aprés plusieurs jours d'arrêt). merci pour vos conseils.

Par (Date : 2022-04-12 14:41:44)

J'ai une kia Sportage 2012 à Essence, en roulant le véhicule s'éteint et le moteur se bloque. J'amène au garage, on constate que la mémoire est éteinte. On arrangé la mémoire mais on démarre véhicule, la moteur ne tourne pas. Quelles peuvent être les causes.

Par Mm7033 (Date : 2022-04-11 16:52:30)

Bonjour j ai une Ford Fiesta 2005 j était en train de rouler a un tournant jme suis mis au point mort et la voiture c est coupe elle me met incident moteur température excessive je n' arrive plus à la demarer je l ai garer en la poussant j y suis retourné le lendemain mais elle ne veut pas demarer tt l électronique fonctionne sauf la radio que faire

Par Wagne (Date : 2022-04-08 13:34:51)

Bonjour
Arret total du moteur quand je vite et que freinte pour ralentir pour m'arreté Toyota Avensis 2.0 2002

Par (Date : 2022-03-21 14:04:39)

Bonjour tout le monde.
j'ai une mercedes 190E année 1986, mon probleme c'est de trouver les réferences de la batterie qu'il lui faut.
de plus aiguille de recharge batterie est au maximum tout le temps.
je vous remercie pour votre aide.

Par (Date : 2022-03-17 01:39:02)

J'ai une ford kuga année 2009 diesel elle démarre au quart de tour et à 90 degrés elle s arrête et redémarre plus j ai changé plusieurs pièces dessus mais toujours pareil je ne sais plus quoi faire avez vous une idée je suis preneur merci

Par Paulo14 (Date : 2022-03-13 11:40:00)

Bonjour,
Le Moteur de mon Toyota Hilux s'arrête pendant la circulation, le mécanicien n'arrive pas à trouver le problème. Il s'agit d'un moteur 5L diesel. Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème, si oui, que faire?

Par Bechir (Date : 2022-02-27 08:34:49)

Bonjour et merci pour cet article, J'ai une Hyndai Accent 2000 (essence), le moteur se coupe en roulant (surtout dans les embouteillages) et ne démarre plus, je dois attendre le moteur se refroidisse pour qu’elle démarre normalement. J’ai changé la bobine, la pompe essence, j’ai nettoyé et réglé le carburateur mais sans succès.
NB : à froid tout est nickel, le problème commence dès que la voiture circule bien et le moteur se chauffe.
Je suis désespéré, merci pour votre aide

Par Melle kass (Date : 2022-02-24 20:13:08)

Bonjour ,
J'ai un BMW X3 2003 3.0D
Mon problème : je roule et le voyant batterie apparaît 1 seconde et le moteur s'éteint immédiatement sans aucune coupure électrique le volant est bloquer ! Elle redemmare très bien .
Elle me la déjà fait 3xen deux mois ,2x dans un rond point et une foi a l'arrêt a un stop .
Quand pencer vous ?
Vélo me

Par Mouha2sarr3 (Date : 2022-02-20 04:23:01)

Bonjour j’ai une dodge charger scat pack 2019
J’ai roulais tranquillement et soudain le moteur s’est arrêté depuis lors je démarre la voiture sa fait clac clac j’aimerais savoir le problème

Par Reggina (Date : 2022-02-17 17:48:33)

Bonjour et merci à ce site très complet .J'ai un soucis avec ma fiat Doblo 1,6 multijet je vous explique quand je monte au dessus des 90 km/h mon moteur commence a donner brouté et quelques minutes après la voiture s'arrête en défaut moteur , le moteur ne démarre plus sauf en retirant la sonde de pression la voiture redémarre et rebelote .j'ai déjà changé la sonde PMH .merci d'avance

Par memel (Date : 2021-12-25 16:52:50)

J ai une clio de 1995 essence en deuxieme voiture qui n a pas toutes ces options et qui marche du feu de dieu quant au controle technique ça passe toujours toujours sans contre visite pas comme ma c3 qui commence a me couter chère

Par Ludo (Date : 2021-12-24 09:26:41)

Bonjour,
J'ai une grosse galère sur la 206+ essence de ma fille.
Il y a quelques jours pendant qu'elle roulait le moteur s'est coupé net, puis après quelques essais il a redémarré le temps d'aller se garer.
Depuis pas moyen de démarrer ! Autre symptôme : quand on met le contact, sans tenter de démarrer, les vitres électriques, les clignotants et la fermeture centralisée fonctionnent bien mais pas les feux de croisement qui s'allument à peine et s'éteignent aussitôt ni les essuie-glaces !!!
Voici les différents tests que j'ai fait :
- batterie : ok testée au multimètre, branchement avec les pinces sur ma voiture puis encore une autre (le symptome des feux de croisement et essuie-glace qui ne fonctionnent pas toujours présent aussi): rien
- fusibles : tous testés
- pompe de gavage : ronronne bien quand je mets le contact, j'ai tapoter dessus en cas de crasse, ça change rien.
- le démarreur fait bien du bruit normal (à priori)
- si on laisse la clé sur le contact en position juste avant démarrage, le tableau de bord s'éteint tout seul au bout de 20 secondes à peu près
Bref, je ne sais plus quoi faire, si vous avez la moindre idée, ce serait cool ! Ce serait un beau cadeau de Noel !!!
Merci d'avance et joyeuses fêtes de fin d'année !!!

Par (Date : 2021-12-06 20:59:48)

Les différents véhicule qui s'arrête en route s'il vous plaît ?

Par (Date : 2021-12-06 20:54:57)

Bonsoir. Je suis apprentis mécanicien, j'aimerais bien savoir les différents

Par Dagou (Date : 2021-12-04 05:45:03)

Bonjour ,

J ai un problème avec ma kia sportage TLX diesel , le moteur se coupe en roulant et il faut attendre 5 mn pour qu elle se redémarre

Par lyeselecyes (Date : 2021-11-23 07:36:22)

Bonjour,

J'ai une renault 19 1.4 energy cale toute seule

les bougies ,filtre a air et filtre a essence sont neufs

merci de m'aider

br
lyes

Par Cheezy (Date : 2021-11-18 16:43:08)

Bonjour,

Voilà depuis 2 semaines j’ai un problème à ma voiture peugeot 107 diesel 1.4 HDi, ma voiture roule mais va faire des acoups et parfois le moteur va s’arrêter subitement, je ne sais pas quoi pourtant j’ai changé récemment les injecteurs, la vanne EGR, le circuit carburant, les filtres, et là je vais demarrer et par moment elle s’arrete 2 secondes après ce problème je le rencontre moteur chaud et quand je monte dans les tours, est ce que vous pourriez me dire ce que cela pourrait être svp ? Je soupçonne une prise d’air ou alors la pompe à carburant hs...
Merci pour vos réponses

Par Cheezy (Date : 2021-11-18 00:03:56)

Bonjour,

alors moi j’ai un problème avec ma peugeot 107 diesel 1.4 hdi, depuis 2 semaines ma voiture fait des acoups sans réellement perdre de puissance et parfois le moteur s’arrête après ces acoups... je ne sais pas ce que ça peut être sachant que j’ai changé récemment la vanne EGR, les injecteurs, changer les filtres + vidange, j’ai effectué un décalaminage (230000km), ma voiture démarre niquel, j’ai l’impression qu’elle me fait ses acoups à chaud et quand je vais monter dans les tours, quelqu’un aurait une idée svp car cela reste dangereux pour moi de rouler dans ces conditions, je pense à une prise d’air dans le circuit ou alors la pompe à carburant hs... merci pour votre aide

Par Charlotte M (Date : 2021-11-13 17:41:10)

Bonjour,
J'ai changé la batterie de ma skoda fabia 1.2TDI (2012) il y a 2 jours. Aucun signe de faiblesse, juste une batterie âgée (changement fait chez Norauto). Aujourd'hui sur l'autoroute, je passe la 5e et je sens la voiture hoqueter. Nous décidons de sortir de l'autoroute. Même problème en 2 ou 3e, la voiture hoquete. Finalement au péage, je décide de couper le moteur et de le rallumer. Démarrage difficile voire impossible. Nous devons être remorqué.
Aucun voyant ne s'est allumé.
Ma voiture est donc chez le dépanneur en attendant lundi pour être conduite au garage. Nous pensions Norauto mais au final si le problème n'est pas lié à la batterie nous serons bloqué et ne pourrons conduire la voiture dans un garage (à moins de payer le dépanneur...).
Je ne sais pas si ca peut être lié au changement de batterie. Le dépanneur 1 envisageait une défaillance de l'alternateur. Le dépanneur 2 (a allumé le moteur et celui-ci s'est éteint au bout de 30 secondes) ne pense ni à un problème de batterie ou alternateur.
Avez-vous des pistes?
Merci

Par (Date : 2021-11-10 17:32:14)

Bonjour le moteur de mon Scénic s'est arrêter dans une descente comme elle est automatique il ne peu pas etre relancer en roulant petite frayeur car plus de frein chance personne devant moi pendant 1km je ralentissais avec le frein a main elle sort de chez le garagiste pour changement de la boite ?

Par Hicham (Date : 2021-11-05 20:11:07)

Salut j ai une ford transit 2011 et le moteur coupe en marchant au diagnostic sa donne rien

Par Delphine (Date : 2021-10-27 18:21:39)

Bonjour j'ai une C3 de 2007 1.4litre qui se met en sécurité c'est à dire le moteur se coupe le ventilateur se déclenche et info moteur défaillant s'allume. L'alternateur, le boîtier papillon et la sonde de chauffage ont été changés. Mais rien n'y fait pourriez vous m'aider s'il vous plaît.

Par Salah (Date : 2021-10-25 22:36:51)

Bonsoir j ai une opel astra g 1.6 essance ane 2000 j ai change le filtre a essance les deux capteur pmh ce lui de haut et emba la bobine dallumage le bouge et sa rien change la coiture par fois elle depasse pas 3000 toure parfois elle depasse 3000mil tout et dique je suis a larrete elle ce coupe et impossible de demarre

Par Eldbs (Date : 2021-10-18 18:34:26)

Bonjour, j’ai une Citroën c3 de 2006 et depuis plusieurs mois, l’accélérateur de la voiture ne réponds plus pendant quelques secondes et le voyant batterie s’allume puis s’éteint lorsque la voiture ré accélère. Elle s’éteint quelques fois au démarrage ou quand je suis en 1ère. J’ai changé la vanne EGR en août, elle ne m’a rien fait pendant 1 mois et le problème revient. Avez vous une idée d’où pourrait venir le problème ? Merci

Par GERVEY (Date : 2021-10-12 11:08:48)

Bonjour, j'ai une Toyota Corolla Ts VVT-I 2002 et j'ai un problème d’allumage lorsque je démarre le véhicule sa lance le moteur quelque minute ça coupe le moteur le tableau reste allumé. une solution svp?

Par Jenny (Date : 2021-09-30 14:06:57)

Bonjour,
J'ai un Scénic 1, année 2002, 1,6L. Mon souci avec elle c'est qu'elle démarre très bien mais au moment de partir du stationnement elle donne toujours un grand acous, je me suis pas inquiété mais finalement hier en roulant elle voulait plus rien savoir, elle voulait plus accélérée pourtant elle était toujours allumé. Je l'ai éteint mes elle a jamais voulu se rallumer, quand je tourne la clé, j'entends un bruit mais pas le broum broum broum broum du démarrage.
Savez vous de quoi ça peut provenir svp ???