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Dernière modification 26/01/2017

Vice caché et délai de prescription

DROIT ET LITIGES  


Comme vous devez vous en douter, les vices cachés ont eux aussi leur durée de prescription. Cependant, cette dernière a évolué vers le bas ces dernières années ...
Précisons tout d'abord, même si cela paraît logique, que la date de départ est celle de l'achat en neuf du véhicule.
La règle est simple à condition toutefois de la connaître : les véhicules achetés avant le 19 juin 2003 ont une prescription de 10 ans, qui s'est donc échue le 19 juin 2013 (on peut donc désormais oublier cette vieille règle puisqu'elle ne sera plus jamais utilisée). Ensuite, les véhicules qui ont été vendus entre le 19 juin 2003 et le 19 juin 2008 n'ont pas une durée de prescription mais une date butoir : le 19 juin 2013 (on peut donc aussi oublier cette règle puisque plus aucun véhicule n'est concerné).
Enfin, la règle actuelle qui doit être prise en compte sur les véhicules vendus à partir du 19 juin 2008 impose cette fois-ci 5 ans de prescription, soit deux fois moins qu'auparavant ! Plus de détails ici.
On peut clairement affirmer que ce changement de règle ne va pas en faveur du consommateur mais bel et bien des industriels, qui peuvent désormais jouer sur le registre de l'obsolescence programmée comme jamais !

Le délai de prescription ne doit pas être confondu avec le délai pour agir face à un vice caché. En effet, vous avez deux ans pour réclamer votre dû à partir du moment où vous avez découvert le vice caché. Dans les faits, si il n'y a pas de datation concernant votre découverte ce délai ne vaut pas grand chose ...


Quelques exemples de prescription

Si ma voiture a été achetée en 2001, j'avais jusqu'en 2011 pour impliquer la marque dans un vice caché. Si ma voiture date de 2007, je n'avais que jusqu'au 19 juin 2013 pour réclamer une participation.
Enfin, pour les voitures achetées après 2008, disons 2011, je n'ai que jusqu'en 2016 pour réclamer quelque chose à la marque.

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Par Jacmer (Date : 2023-05-26 10:58:52)

Bonjour, nous avons acheté une 3008 diesel neuve en 2015 et nous avons du changer les injecteurs, trois pendant la garantie peugeot et deux depuis, le dernier à 54000Kms. Si les premiers étaient pris en charge ainsi que le dépannage, nous avons du payer les deux derniers dont le coût a augmenté très fortement. D'autre part, lors des pannes qui ont eu lieu sur des quatre voies, nous avons beaucoup de chance de de ne pas provoquer d'accident qui aurait été probablement très grave compte tenu de la vitesse et l'intensité de la circulation. Considérant qu'il s'agit d'un vice caché, nous demandons que peugeot prenne en charge les frais de réparation des deux derniers injecteurs. Nous utilisons des véhicules de marque peugeot depuis 1976 sans avoir eu de pannes significatives. Nous sommes adhérents à Que choisir que nous saisirons pour que ce type de problèmes soit signalé dans leurs revue et éventuellement nous saisirons leur service juridique pour obtenir gain de cause.

à qui nous

Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-26 11:35:33) : Bonjour,

    Vice caché donc invocation des dispositions de l'article 1641 du code civil et d'une partie des suivants (1641 à 1649), cela suppose que vos injecteurs "neufs" étaient déjà porteur d'une défaillance non visible et non accessible sans démontage, et donc qu'en conséquence vous auriez cessé de faire comme depuis 1976, donc d'acheter un véhicule de cette marque si vous aviez su au préalable que les injecteurs étaient défaillants.


    Oui bien sûr et vous y croyez vraiment à l'aboutissement de votre requête...., car côté constructeur de sérieuses questions quant à la qualité du gaz oil utilisé risque de vous être posé, et prouvé ce qu'on a mis ou pas va être dur, car même avec les facturettes ou relevés de CB sur la table, qu'est ce qui prouvera que vous n'avez pas sorti un jerrican bien crade de derrière la grange pour faire un appoint de gaz oil après une panne sèche ou je ne sais quel argument.

    Mieux aurait valu discuter de la durée de vie trop courte de vos injecteurs en concession et d'arriver à une bonne discussion aboutissant à une bonne prise en charge que cette démarche là certes très classique, mais un peu présemptoire.

    Cordialement
  • Par Arkane TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-26 13:00:01) : Que répondre après ça 🤤
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-28 15:50:46) : Je signale qu'il y a un filtre a gas oil justement pour empêcher les saletés
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-28 15:53:04) : Plus l'eau, et toute autre particule indésirable dans le carburant.
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-05-29 13:54:06) : Bonjour à tous,

    Oui, Taurus tu as théoriquement raison, sauf qu'un décanteur saturé ne décante plus rien, et qu'un filtre est calibré pour une taille de particule mini, si la particule est plus fine que son calibre elle passe, et c'est bien le souci des voitures qui font la plein lors d'un dépotage de carburant en cours en station à partir d'une cuve en cours de dépotage et "théoriquement" propre et exempte d'impuretés par exemple.

    Cela serait faire également abstraction de la mauvaise foi et de l'imagination perfide des parties adverses dans ce genre de litige, qu'elles utiliseront sans vergogne pour ce départir de ce dont on les accusé, à tort ou à raison d'ailleurs. C'est donc plus cet aspect des choses qui est à redouter que l'exemple du jerrican crade que j'ai cité en regard de leurs problèmes d'injecteurs.

    A plus
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-05-30 16:12:33) : 5 ans après l'achat en neuf plus possible de se retourner contre le constructeur hélas ...
    Souci à dénoncer ici.

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Suite des 66 commentaires :

Par ANTOINETTE (Date : 2023-01-03 12:48:48)

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une OPEL MERIVA de 2016, 92000 Kms. Fin octobre 2022 notre véhicule a refusé de démarrer. Notre garagiste de proximité a changé la batterie. Nous avons été tranquille durant 1 mois. Elle a été de nouveau remplacée par notre garagiste, cette dernière a tenu 1 semaine avec cette fois ci un message :entretien système dissuasion antivol. Nous avons contacté un concessionnaire Opel. La voiture est passée au banc de diagnostic. Ce dernier nous dit avoir effacé les codes erreurs et qu'il faudra envisager le remplacement du module carrosserie. Ce module n'est pas en stock, il est impossible pour le concessionnaire de nous indiquer un délai de livraison qui peut s'étendre de 1 mois à 6 mois, voire plus. Peut on prétendre qu'il y a un vice caché concernant ce module de carrosserie. OPEL SAV nous propose de prendre en charge le montant de la réparation à hauteur de 50%. Cependant comment envisager de déposer notre véhicule chez le concessionnaire sans avoir de garantie de réparation dans un délai raisonnable. Quels sont les recours envisageables ?
En vous remerciant


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  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2023-01-03 18:15:23) : Bonjour,

    Sur une auto de plus de 5 ans soit en regard de son âge (action vers le constructeur et/ou le vendeur), soit en regard de sa date d'achat (action vers le vendeur), il n'est plus possible d'engager une action pour vices cachés. Encore faudrait-il, de plus, que le ou les défauts puissent être définis comme tels.

    Dès lors les usages en terme de prise en charge sont de 100 % jusqu'à 5oooo km et de 50% à concurrence de 1ooooo km, avec dégressivité de 10% par tranche de 1oooo km. Donc pour 92ooo km votre taux maxi de prise en charge pourra être de 58 %, les 50 % proposés bien qu'en dessous, constituent toutefois une proposition honnête.

    Pour ce module, ne s'agissant pas de prime abord d'un nanard récurrent sur ce modèle d'auto, il serait peut être judicieux de l'acquérir d'occasion via une casse auto, et de le faire installer par un professionnel ad'hoc, car 1 à 6 mois de délai, vous passerez de Pâques à la trinité voir aux rois de 2024 entre la Saint glinglin et la semaine des 4 jeudi :-).

    Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2023-01-05 11:02:50) : Fab vous a parfaitement aiguillé.
    50% est une chance car la marque peut vous laisser tomber d'un point de vue légal.

    Maintenant, le devoir de résultat du mécanicien implique qu'il doit assumer les frais qui ont été engagés pour rien. Et il y a bien entendu une garantie sur les pièces montées par ce dernier, à savoir 2 ans (législation européenne).

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Par Salimus (Date : 2022-10-09 14:12:59)

Bonjour.
J'ai vendu ma voiture peugeot 208 1.0, à un particulier, avec 97000kms de 2015.
10 jours après l'acheteur m'informe que le voyant d'huile s'est allumé, il a roulé avec au garage qui diagnostiqué une casse moteur par manque d'huile,avec la courroie de distributions usée

Au moment de la vente j'ai informé l'acheteur que la courroie n'a pas été changé. J'ai fait le contrôle technique et les niveaux la veille de la vente. C'est un moteur d'origine 3 cylindres qui monte à 4000 tours à 120km/h.
Je pense que la voiture a été poussée sur autoroute, d'où la consommation d'huile.
Le conducteur aurait dû ne pas rouler avec la voiture avec le manque d'huile, c'est la cause des dégâts sur le moteur.
Je suis complètement désemparée, j'ai une petite retraite et je b ne sais pas quoi faire.
Pouvez vous m'aider ?


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-10 13:52:31) : Bonjour.

    Vous seriez donc une dame au moyens limités à la retraite semble-t-il ... donc plutôt vulnérable.

    Ce qui suit n'est que mon avis, à prendre comme tel pour le moment :

    1) Gardez votre calme.
    2) Ne vous laissez pas impressionner par des paroles et des injonctions verbales appuyées "d'arrangement à l'amiable" éventuelles.

    L'acheteur vous demande-t-il de l'argent ? De prendre en charge d'éventuelles réparations ?

    Il y a deux possibilités :

    - le problème est avéré et l'acheteur, de bonne foi dans ce cas, devra en premier lieu prouver votre implicatio n/responsa bilité et donc suivre une procédure complexe et parfaitement définie en commençant par l'envoi d'un recommandé A/R vous informant des faits, puis initier éventuellement les démarches nécessaires pour faire effectuer toutes les expertises (contradictoires) prouvant une éventuelle 'faute' ou 'responsabilité' de votre part ; vous n'en êtes pas là !

    - c'est une tentative "d'arnaque" envers une personne fragile, en espérant vous impressionner pour que vous "lachiez" des billets. Ce n'est pas rare, ni de la part de particuliers ni même parfois de la part de leurs mécaniciens amis voire 'complices'.

    Attendez un avis plus détaillé de l'Admin et/ou d'un intervenant qualifié avant de vous mettre 'martel en tête' et surtout n'acceptez aucune participat ion/compen sation financière sous un quelconque motif "d'arrangement amiable" tant que tout n'est pas formellement clarifié ; les escrocs sont partout.

    J'espère que vous aurez d'autres réponses d'intervenants sérieux et ce rapidement...
    Tels l'ADMINISTRATEUR et/ou FAB I TROIS (TOP CONTRIBUTEUR) qui sont certainement plus en mesure que moi de vous informer et diriger judicieusement.

    Et je répète : ne pas s'affoler inutilement, ne rien payer, attendre un peu pour voir ; "wait and see" donc.
  • Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-11 17:26:42) : Hélas l'argent va à l'argent. Demandez conseil à une consultation juridique gratuite. un moyen est de porter plainte au pénal mais avec quelle qualification ? Vous pouvez faire annuler la vente aussi pour tromperie.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-12 11:11:39) : À Bug Haty :

    Tu t'es égaré, la demande vient de la vendeuse et non de l'acheteur ! Elle n'a aucune raison d'annuler la vente puisqu'elle est la vendeuse de bonne foi...
    C'est à l'acheteur de se demm*rder à prouver un vice dont il reste à vérifier l'existence et d'entamer des démarches en ce sens.
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-12 20:15:39) : Bonjour,

    Dans cette affaire, il convient de distinguer plusieurs choses entre le contrat de vente, l'entretien et l'historique du véhicule et sa conception constructeur notamment coté motorisation, puisque cette dernière semble-t-il est en cause dans cette défaillance.

    Pour l'aspect "contrat" de vente, à titre de vendeuse d'un bien meuble, en l'occurrence votre Peugeôt 208 1 litre puretech 68 ch de 2015 avec 97ooo km au compteur, vous êtes redevable au titre de la garantie de la chose vendue des articles 1641 à 1649 du code civil (CC). Pour le cas évoqué comme d'autres se sont les art. 1641 et 1643 (CC) qui prévalent, donc sauf à avoir établi un contrat de vente bien bordé excluant toute garantie, peu de chance d'y échapper. Toutefois un vendeur particuliers bénéficie sauf à prouver le contraire d'un "à priori" de bonne foi, au contraire d'un vendeur professionnel qui sera traité comme un "sachant".

    Relatif à cette vente, l'important n'est pas ce que vous avez déclaré verbalement qui avec ou sans "témoins" sera sujet à discussion, mais le contenu de votre annonce. Si celle çi a fait mention de la courroie non changée ou d'une distribution non effectuée, là votre acheteur ne pourrait s'en prévaloir à charge car il en était informé. Attention en regard des entretiens que vous auriez pu effectuer vous même, ne serait-ce que des remises à niveau d'eau ou d'huile, pour un juge cela pourrait amener 2 conséquences :
    > 1) vous auriez été en connaissance d'une consommation de ce coté avant la vente (donc vous seriez redevable des dispositions de l'art. 1645 du CC)
    > 2) suivant le niveau technique de vos "entretiens", vous pourriez être mise au même niveau qu'un pro, perdant en cela le bénéfice de votre bonne foi.
    Donc n'allez pas déclarer que vous aviez signalé cette histoire de courroie au futur acheteur, si visiblement vous ne pourriez en rapporter la preuve, cela se retournerait contre vous. De même donner des considérations techniques sur la cause de la casse ( moteur de x tour à n km/h poussé sur l'autoroute...) vous ramènera également en position défavorable de "sachante".

    Relatif à cette motorisation 1 litre puretech 68 ch version 2015 du constructeur PSA, cette motorisation est connue notamment pour les défauts suivants :
    > Fuite d'huile
    > Sur-consommaton d'huile
    (Prise en charge de PSA dans la limite de 5 ans et 15o ooo km)
    > Usure prématurée de la courroie de distribution
    (Prise en charge de PSA dans la limite de 7 ans ou 15o ooo km)
    (infos trouvées sur le site ARGUS à la rubrique fiabilité des moteurs essence PSA)
    Il faudrait donc essayer une prise en charge sur le 3ème point où le délai de 7 ans n'est pas atteint, afin d'atténuer l'aspect du préjudice financier.

    De fait hormis votre "négligence" au sens légal du terme, sur la courroie , vous avez vendu en toute bonne foi une voiture que vous pensiez ok, dans l'ignorance de vos devoirs en regard de la loi. Pour la suite des évènements inutile de négocier, discuter, ergoter entre coup de fil, sms et autres courriel avec votre acheteur. Rappelez lui simplement les procédures légales (expertises, conciliati on-médiati on, juge de proximité...etc) et laissez venir.

    Vous pourriez également trouver une entente directe entre vous pour la réparation du véhicule avec une éventuelle prise en charge par PSA, dans ce cas, celle ci doit faire l'objet d'un accord écrit entre les parties daté et signé des deux, définissant la portée de l'intervention, afin d'éviter toutes actions ultérieures, en regard d'un prochain "défaut". En quelque sorte le pro qui répare l'auto, en fait le point "zéro" et est garant de vise caché "futur".

    Quand à l'aspect coût de l'ensemble cela peut aller du simple coût de la réparation du moteur, à une condamnation à racheter le véhicule à son prix de vente à l'acheteur avec en plus des dommages et intérêts s'il était prouvé que que vous en auriez connu les défauts antérieurement à la vente. A cela il faut rajouté en frais de justice, coté médiation- conciliati on un forfait éventuel sur une faible somme ou bien coté juge de proximité vous seriez condamnée aux dépends en sus de vos frais d'avocat, la médiation- conciliati on est donc à privilégier. Resterait les frais d'expertise mais là c'est très variable suivant une prise en charge ou non par une assurance défense et recours par exemple.

    Vous souhaitant bon courage

    Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-10-13 10:30:43) : Un grand merci aux contributeurs qui amènent une aide technique mais aussi psychologique.

    SI la personne a roulé malgré le voyant d'huile alors il est responsable. Gardez des preuves de cet élément si ils vous l'a communiqué par écrit.

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Par Joël 44 (Date : 2022-10-04 19:45:23)

Bonjour et merci pour ce site et ses conseils sur des situations qui souvent nous dépasse !
Moi je viens ici pour aider ma fille qui vient il y a 2 mois de s offrir sa première voiture. Acheté dans un garage avec une garantie commerciale de 3 mois (moteur/bo ite/pont). malheureus ement elle n a à ce jour profité de sa voiture qu une quinzaine de jours le reste étant des pannes. 2 exactement, mais le délai de réaction de ce garage est impressionnant. Il est évident que cette garantie n est pas sa priorité ! 10 jours d immobilisation pour la première panne et une semaine après avoir récupéré le véhicule, elle retombe en panne sur l autoroute ! Véhicule remorqué au garage le plus proche. Et il y est depuis 3 semaines, le garage assurant la garantie nous fait chaque jour des promesses de récupération du véhicule qui finalement s avèrent fausses !je lis dans vos commentaires une règle des 30 jours qui dépassée met le garagiste en défaut.
Nous sommes à 3 semaines, dois je lui envoyer une lettre recommandée le mettant en demeure de restituer le véhicule réparé avant la fin de ces 30 jours sous menace de le signaler à la DGCCRF ? ou attendre qu il se décide à assumer ses engagements ?
De plus ce garage ne nous donne aucune attestation des réparations faites malgré nos nombreuses relances et je pense qu'il agira de même pour cette seconde panne. Quel moyen disposons nous pour "l obliger " à nous donner ces documents datés et signés ainsi qu un avenant de prolongation de garantie étant donné le délai important d immobilisation du véhicule !
Vous remerciant par avance des réponses que vous voudrez bien nous apporter face à cette situation stressante, d autant plus que ma fille en recherche d emploi souffre d un préjudice avec cette absence de véhicule la privant de mobilité. Encore merci. Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-10-05 16:04:32) : Il est hélas impossible de contraindre quelqu'un de se soumettre à la loi si il ne veut pas le faire, sauf contacter les autorités compétentes comme la DGCCRF en effet.
    Les vendeurs de voitures n'ont pas mauvaise réputation pour rien, ce métier semble attirer les moins consciencieux d'entre nous.
    Gardez un maximum d'éléments permettant de dater les choses au cas où ...
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-05 22:14:09) : Bonjour,

    Malheureusement à part démarrer les hostilités via les instances de justice par médiation (oui mais bof car cela risque d'être un peu mou et long), ou directement via un juge en référé par un dépôt de plainte puis requête ou assignation, peu de chance que votre prestataire se bouge sérieusement, vous pouvez effectivement contacter votre DGCCRF mais cela demandera un certain temps..., comme pour beaucoup tant que vous ne devenez pas leur problème "number one", ils resteront en mode "on s'en ballec".

    Après 2 mois, votre démarche a tardé, donc commencez par lui envoyer un courrier recommandé avec accusé de réception (RAR) récapitulant l'histoire, rappelant votre garantie et vos craintes avec copie mentionnée à la DGPCCRF. 3 jours après, récépissé de retour du courrier RAR en main, réponse ou pas réponse, vous démarrez les hostilités, en direction de la justice via un avocat et un dépôt de plainte (bref, votre avocat vous conseillera).

    En regard de vos droits le vendeur vous doit ce qui est prévu aux articles 1641 à 1649 du code civil (CC), si la garantie contractuelle court sur 3 mois à dater de l'achat, celle pour les vices cachées court sur 5 ans à dater de cette même date (art. 2224 CC) à compter de 2 ans à partir de leurs découvertes.

    Votre cas relevant des art. 1641 et 1643 (CC), l'art 1644 est applicable, et consisterait en un remboursement intégral par le vendeur, de ce véhicule inutilisable depuis 3 mois, hormis 15 jours "miraculeux". Cela vous permettrait de récupérer votre argent et d'aller choisir chez un bon vendeur une auto en bon état apte à permettre à votre fille de rouler sereinement.

    Donc vous montez le dossier technique et administratif de cette automobile, vous balancez votre courrier RAR, et attaquez direct avec un avocat. Une fois lancé, vous allez au bout avec remboursement de l'auto, cette affaire n'a que suffisamment durée.

    Une fois la bagarre lancée, ils devraient tenté de négocier, ne vous laissez ni apitoyer par leurs propositions ou ni culpabiliser par leurs reproches, les crocs sont sortis cela ne sera pas pour faire "genre".

    Un dernier conseil, pour votre prochain achat choisissez un prestataire réputé tant de bouche à oreille, que sur internet, bien sur il risque d'être un peu plus cher, et peut être n'aura-t-il pas le modèle et la finition que vous recherchez, mais mieux vos cela que des soucis comme ceux que vous subissez actuellement.

    Cordialement
  • Par Fab i trois TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-07 18:20:50) : Merci beaucoup pour votre réponse. Il est effectivement difficile de se faire entendre même si des lois existent !
    Nous allons bien évidemment suivre vos conseils, dès demain je poste une lettre recommandée avec AR récapitulant avec dates tous les griefs. Je vous tiendrai informé des retombées de cette lettre. Encore merci à vous.
  • Par Joël 44 (2022-10-07 18:37:09) : Oup's je vous ai volé votre pseudo pour vous répondre. Désolé 🙏 Fab i trois
  • Par Joël 44 (2022-11-06 13:56:34) : Bon et bien pour donner suite à mon histoire. Nous avons envoyé une lettre recommandée avec AR et 4 jours après réception de cette lettre la voiture de ma fille était réparé !!! Ma fille ayant un besoin urgent de son véhicule, n a pas voulue se lancer dans un conflit avec le garage...à tort ou à raison !? L avenir nous le dira ! Toujours est il que pour le moment la voiture roule très bien, pourvu que ça dure 🙏 .mais le garage Toujours égal à lui même refuse de prolonger la garantie malgré l immobilisation d un mois de la voiture de ma fille 😡

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Par Navypoppa (Date : 2022-03-18 13:05:09)

Bonjour à tous,
j'espère que vous avez trouvé solutions à vos problèmes et qu'ils n'entachent pas trop votre vie quotidienne.

Venons-en au miens: j'ai acheté une Porsche Boxster de 2005 en septembre dernier et certaines choses n'allaient pas sur l'auto au niveau de la carrosserie. De fil en aiguille, par le biais de la première visite chez le carrossier, on m'apprends qu'elle a été accidentée. Je me dis naîvement que le chassis ne doit pas avoir grand chose. J'envoie donc une LR/AR stipulant que la voiture a été accidentée, repeinte (mal en plus), avec un peu de jour entre certaines parties de carrosserie etc. Je lui envoie aussi en parallèle la facture. Plus de réponse. Plus tard, je me présente chez un spécialiste pour un entretien et là j'ai toutes les confirmations en photos et vidéos du garage. Il me disent de faire valoir mes droits. Je contacte ensuite ma protection juridique et me dit que je ne suis pas éligible à une protection car la voiture roule et n'est pas dangereuse. Mais la valeur est beaucoup diminuer quand même, et si j'avais connu ces défauts plutôt je n'aurai jamais acheté la voiture. Quel est votre avis à ce sujet? Le dossier plus haut (vice cachés) m'indique que j'ai des recours possibles malgré tout.

Merci pour vos éclairages.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-03-23 14:20:17) : Si l'auto n'est pas passée au marbre vous ne pouvez rien réclamer. Ce n'est pas un vice caché puisque vous pouvez constater les soucis de visu ... Notamment les écarts de carrosserie.
    Je sais que c'est une réponse pas très agréable, mais c'est la réalité des choses.

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Par mimi (Date : 2021-12-29 08:34:06)

J'ai acheté dans un garage ford un Cmax en mars 2017, 21000km sorti en avril 2016, entretien toujours dans ce garage ford, à 81000km, ABS mort et rien ne signale au tableau de bord, je roule 45km et plaquettes rouge, résultat facture 2445¤, ford refuse une prise en charge, est ce normal? d'avance merci pour votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-12-29 11:18:22) : Je ne saisis pas bien le lien entre un bloc ABS et des plaquettes rouges. Et en gros je ne pige pas l'affaire, trop ambigüe et mal exprimée.

    Maintenant la facture paraît un peu chère, mais on ne sait hélas ce qu'elle inclut exactement ...

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Par Pepe (Date : 2021-11-19 20:24:02)

J’ai acheté en octobre 2021 un bmw série 1 , (2005), et le vendeur (une particuler )) ma dit que la voiture était en parfaite état.
aujourd’hui, mois de 2 mois de la date de achat, j’ai réalisé qu’il y a une fuite de huile dans les valvules et dans le moteur. Mon garagiste m’a dit qu’il a sur que la voiture déjà avait ces dégâts…
Si le ex propriétaire ne voudrais pas me rendre l’argent, est ce que je peux faire une demande à la justice ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-11-20 09:58:53) : Les "valvules" ?
    Un moteur qui suinte de l'huile est plus que courant ... Rien de bien méchant à cela.
    Pour incriminer le vendeur il faut une expertise contradictoire qui va en votre faveur.

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Par tinou v (Date : 2021-07-25 19:51:10)

J'ai acheté une Opel corsa 1,4 90 ch au début de l'année 2019
l'entretien de mon véhicule à été fait selon la préconisation du constructeur ,or mon Opel corsa n'a que 19.900km et le vyant moteur allumé ;
sonde lambda défectueuse selon Opel !!
sauf qu'à ce jour Opel fait la sourde oreille pour prendre en charge la réparation :
que me conseillez vous ?MERCI pour vos réponses ,


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-07-29 15:53:39) : Sérieusement ? Opel est-il si mauvais et ruiné pour refuser ce genre de chose ?! Sur une auto de 2 ans ? ... Quelle honte ... Rappelez-leur ce que contient l'article 1641 du code civil.
    La fiche sort bientôt, j'espère qu'on pourra y voir votre avis ;-)

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Par madine72 (Date : 2021-05-18 21:01:08)

Bjr ampli radio et blutooh grillés sur bmw de mars 2015 120000km puis je demander une participation constructeur.merci de me repondre par mail bsr


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-05-19 12:18:52) : Je peux répondre avec un colis et une boîte de chocolats si vous voulez.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-05-19 16:29:50) : Bonjour,

    Vous pouvez toujours tenter, tout va dépendre des antécédents, du relationnel, fidélité, respect des préconisations constructeur.

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Par piecesauto02 (Date : 2021-03-12 10:04:39)

Bonjour, je souhaiterais connaitre les démarches à suivre suite à un defaut de Boite de Vitesses( Duster siffleurs ) sur mon véhicule Neuf (Dacia Duster Techroad noir nacré 1,3 l 150 cv)

Aprés le changement en garantie de la Boite de vitesses en (garantie Renault) à 7 500 kms, la nouvelle Boite de Vitesse ( mon Duster )qui à aujoud'hui 12 500 kms à le même bruit!!!

Bruit jurement de la BV Reconnu par le chef d'atelier Renault 02

RENAULT / DACIA semble ne plus savoir quoi faire pour réparer ce defaut de fabrication, ( vice caché)

N'ayant pas de solution pour eux d'éliminer ce jurement de BV !!!!

Quels sont Mes droit et démarches !! Merci d'avance

Salutation


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-12 10:21:15) : Défaut de conception des boîtes TL4. Le problème n'a toujours pas de solution.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-15 15:41:31) : Je vous invite à le dénoncer ici.
    Même hors garantie commerciale, vous pouvez prétendre à la garantie légale (1641 code civil) contre les vices cachés pour imposer la prise en charge.
  • Par piecesauto02 (2021-03-15 16:52:53) : Merci Divx et Admin !!!! oui, j'ai déja le garantie constructeur de 3 ans, je penser que ca devait etre suffisant, mais apparament non, le probléme à etait signaler chez Renault vendeur le jour de la sortie de la concession a 50 kilometres ( voiture neuve 5 kilometres )au compteur et depuis, je me bat pour ce problème de sifflement de BV , ca fait 12 600 kilometres que je me prends la tête dés que je roule avec cette voiture !!!! Même le changement de BV n'a pas donner de résultat !!!!! je viens de leurs faire un courrier pour qu'il me change de véhicule si il ne sont pas capable de le réparer !!!!! Même le service clients ne réponds plus au sujet de mon probleme ,, je vais voir , je leurs laisse 1 semaine pour réagir !! Merci
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-17 14:21:44) : Ce n'est pas une question de garantie mais un problème de conception non résolu. Renault est en recherche d'une solution, ce qui veut dire que vous pouvez changer 36 fois cette boite pour l'instant, ça ne résoudra pas le problème.
  • Par piecesauto02 (2021-03-17 17:04:09) : Bonjour, oui, Divx , je sais qu'ils cherche une solution, mais depuis 06/2018 ils cherchent, si il y avait des ingenieurs compétants, ils auraient déja une solution étant donner qu'il connaissent exactement le probléme A ce jour 03/2021, ils continu a vendre leur Dusters avec ce problème, en attendant, je suis avec une voiture invendable, et trés désagréable a conduir, c'est une escroquerie monstre et pire personne ne dit rien , c'est le comble !! Mais moi, je vais trouver une solution !!!! Renault va payer , pour moi c'est un vice caché etant qu'il vendent des vehicules avec un défaut de conception et qu'ils n'avertissent pas les clients !! Bonne journée à vous !

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Par Mathieu (Date : 2021-01-29 17:38:10)

Bonjour,
Le moteur (D3) de ma V40 de 2014 vient de lâcher (à priori courroie accessoire qui a cassé puis distribution puis moteur). 130 000 km toujours entretenu en concession. A votre avis est-il possible de faire participer Volvo aux frais?
Bon weekend


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-30 16:59:18) : Bonjour, avez vous respecté les préconisations constructeurs ?

    Toujours entretenu chez Volvo c'est bien mais avez vous suivi les indications de révision via l'odb ? La révision annuelle ?
    Votre Volvo de 2014 a été acheté neuve dans le garage où vous l'entretenez ?

    Il est important de donner plus de précisions car si vous avez négligé les révisions et l'état de fonctionnement de votre voiture, le garage peut vous balader sans problème.
  • Par Mathieu (2021-01-30 17:59:04) : Bonjour,
    Merci pour votre réponse, alors oui rdv toujours selon les indications de l'odb, avec la dernière révision il y a 5 mois et 10 000 km.
    Je l'ai acheté a un particulier qui lui même l'avait acheté neuve à cette même concession. J'ai toutes les factures depuis la première révision de la voiture.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-30 19:46:15) : Surtout vous devez garder votre sang froid, rester poli, ne pas donner de la matière au garagiste.

    Dans un premier temps, essayer de trouver un arrangement avec le garage Volvo. Une courroie d'accessoire s'use, le garage Volvo a forcément une responsabilité mais l'agresser en ses temps de crise le rendra très certainement hermétique à toute discussion.

    Établissez un devis, demandez l'expertise d'un cabinet indépendant, si la prise en charge n'est pas supérieure à 70%, faite un courrier en a.r en expliquant bien les choses en attestant d3s factures et de l'expertise.

    De mon avis perso, si ma courroie d'accessoire pète et le reste avec, alors que je l'ai faite révisé il y a 5 mois, le garage n'a pas fait son boulot.
    Pendant une révision, on regarde l'usure de la courroie d'accessoire.

    Demander une expertise indépendante permet d'établir sérieusement les responsabilités de chacun. C'est un petit billet, néanmoins c'est toujours préférable de prendte les devants.
  • Par Mika31 (2021-02-28 02:22:51) : Bonjour, je possède une c3 1.4hdi de 2008, avec 174000 au compteur. J'ai fait faire un diagnostic de la voiture après une panne de direction assistée. J'ai reçu un devis de 1400 euros pour un changement de boitier dae. J'ai Lu que c'était une panne récurrente sur les c3, puis demandé une prise en charge de Citroën pour vice caché ??
    Cordialement mika

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Par psrd (Date : 2021-01-27 22:26:37)

Je viens juste vous faire part de mon expérience sur ce SUPER Garage
J'ai en janvier 2020 fait l’acquisition d'un Q5 3Lt V6 avec 265 ou 27000 Km
peut importe je l'ait payer dans les 11000 ... j'ais ajouter 6 moi de garantie supplémentaire pour plus de sérénité soit disant je suis parti ravis au bout de quelque km sur l'autoroute le voyant Fap c'est allumé surpris je me suis arrêté et rappeler le vendeur, sa réponse ce n'est rien de grave cela vient juste parce que le véhicule na pas roulé depuis longtemps, ni connaissant rien je fait confiance et repart inquiet quand même! mais effectivement le voyant avait disparut après un redémarrage
lA SEMAINE SUIVANT REBELOTTE FAP allumé je rappel pas de réponse je l’emmène dans un garage proche de chez moi et la ont me dit FAP encrasser faut nettoyer je nettoie je repart sa remarche, allez ont part en vacance le Fap SALUME UN AUTRE VOYANT LA CATA le véhicule passe en mode dégradé alors je dois faire changer le Fap 1800¤ pas pris en garantie SUPER
ont continue après une bonne révision dans un garage pro ont me dis que Vanne EGR RADIATEUR ERG les deux boîtiers papillons et j'en passe sont à changer en urgence 2800¤ Les disque de frein sont mort les plaquettes et je passe le reste aucun de tous ces problème na ete pris en charge par la garantie Je suis très très déçu de cet achat aujourd’hui j'en suis a ce que le véhicule fume régulièrement sans savoir pourquoi j'ai aussi fait changer les injecteurs mais j'en peut plus la réponse du vendeur je ne suis pas le père noël, je peut vous trouver un garage qui vous fera les réparation pour moin cher en m'envoyant un ptit smiley petit bonhomme levant les bras en l'air donc la Garantie 3 6 ou 12 mois Sa sert a rien
le vendeur pour moi ni connait rien et n'est pas à l'écoute de ses client
désolé mais fallait que je le dise je pense que se véhicule à un ou plusieurs vice caché que l'ont ne ma pas tout dis a son sujet en un ans je n'est eu que des problème et A MES FRAIS le garage la garantie n'ont pas lever le petit doigt pour m'aidé la loi stipule que je peut engager des poursuite dans les DEUX ANS après l'achat du véhicule pour vice caché et sa me démange vue les sommes que j'ai dépensé pour remettre en état ce véhicule ont parles de presque 5000¤ + L'ACHAT ELLE ME REVIENT QUASI 16 17000 ¤ Merci ST ETIENNE OCCASION
et la voiture fummme!!!! toujours grrrrrrrrr si vous lisez ce message donner moi votre avis et si je dois engager une procedure
Merci


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-28 13:05:33) : S'il vous plaît, un effort sur l'écriture et la ponctuation.

    Avec 265 ou 27000km : 265 000 kilomètres donc.
    11ke pour un q5 3.0 tdi c'est peu et on ne doit pas ptendre ça à la légère.

    A ce kilométrage il faut prendre des précautions, vérifier le vin, le suivi, faire des contrôles éventuellement par un expert.
    Un professionnel doit en France proposer une garantie minimum légale de 3 mois ... dans la réalité cette garantie ne sert à rien, tout comme les garanties nationales qui sont des...
    Un professionnel peut cependant être plus facilement inquiété mais tout de même, dépenser 1800 par ci, 2800 par là... chez Audi ? Des factures ?

    Votre voiture a été acheté où ? France / étranger ? Provenance du véhicule ? Avez vous des factures ? Le carnet ? Un suivi ? Avez vous vérifié le vin ?

    Vous pouvez lancer une procédure mais pas sûr qu'elle aboutisse.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-28 14:27:18) : Merci à Divx qui m'épargne la lecture d'un texte "difficile" ;-)

    Je prends la fuite ni vu ni connu ...

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Par Sergent (Date : 2021-01-14 16:47:36)

Bonjour je suis invalide .ça faît une selzfinetg'‹'‹‹'5


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-15 14:24:36) : Oulala... tombé sur le clavier ? Infarctus ?
    🤔🤔🤔
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-15 15:36:04) : On l'a perdu je crois ... Je signale son IP aux pompiers ;-)
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-15 16:28:16) : Motivé puis a laissé tomber la suite du message.

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Par coco (Date : 2021-01-07 14:53:28)

Bonjour,
j'ai acheté une Ka Ford le 01/10/2014.Cet été au mois d'août, j'ai eu la surprise de découvrir une fente au niveau de l'Airbag sur le tableau de bord. Ford a refusé de prendre en charge le remplacement du tableau de bord (1600¤) pour vice caché sous le prétexte du dépassement du délai de la prescription qui est de 5 ans. la notion d'obligation autonome de sécurité qui permettais de rallonger les délais jusqu'à 30 ans ne peut être retenue puisqu'il n'y a pas "un dommage portant atteinte à la sécurité des personnes ou des biens résultant d'un défaut" or, fin septembre une deuxième découpe est apparue parallèle à la première. Est ce que le délai de prescription concerne aussi l'habitacle du véhicule et surtout un élément défectueux mettant potentiellement en jeu la vie du passager du véhicule ?
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-08 14:10:58) : La prescription concerne tout le véhicule.
    Je ne pourrait hélas me prononcer sur l'autre texte de loi que vous semblez mentionner. Pouvez-vous préciser l'article en question ?
  • Par coco (2021-01-08 15:46:26) : Cette action a été créée par la jurispridence, dans l'attente de la transposition de la Directive communautaire
    n° 85-374 du 25 juillet 1985 prévoyant que le vendeur professionnel est tenu de livrer des produits exempts
    de tout vice ou de toute défaut de nature à créer un danger pour les personnes ou pour les biens (Civ. 1ère
    20 mars 1989, D. 1989, p. 381).
    Cependant, afin de caractériser cette notion juridique, trois éléments doivent être réunis :
    - La vente par un professionnel
    - Un dommage portant atteinte à la sécurité des personnes ou des biens résultant d'un défaut
    - Un lien de causalité entre le défaut et le dommage

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Par john (Date : 2020-11-28 01:59:48)

Acheté il y a 2ans expert combi peugeot neuf
Au bout d'un an lors de la révision le mécanicien de la concession peugeot constate claquement sur le train arrière, fait changer amortisseur et coupelle, depuis le bruit continue , un dossier a été ouvert chez le fabricant sans réponse depuis.
Puis je demander la reprise du véhicule pour vice caché sachant qu'un autre véhicule du meme type a le meme problème chez ce concessionnaire.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-29 10:09:16) : Non, vous pouvez exiger sa remise en état (article 1641 du code civil).

    Et franchement, au flaire, ça sent plutôt l'essieu semi-rigide qui couine, un classique chez Peugeot (mais aussi Chez Renault depuis quelques années).

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Par thomas (Date : 2020-11-12 11:18:47)

Bonjour,
Nous avons acheté un camping car d'occasion de 06/2005 98000kms chez un particulier en juin 2020. Nous avons essayé le véhicule avant l'achat sans incident particulier. Mais après la première utilisation de plusieurs kms, le voyant de préchauffage clignote et le moteur se coupe. Malheureusement en octobre nous sommes parti en Espagne et le véhicule est tombé en panne avec dépannage et rapatriement de notre famille à domicile. Nous venons de recevoir le devis du garage 2953 euros (remplacement des 4 injecteurs plus la pompe). J'ai la protection juridique pour ce véhicule, pensez vous que l'on peut utiliser la garantie légale des vices cachées meme si notre camping car à 15 ans? MErci Thomas


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-15 14:13:39) : Plusieurs choses :
    - pour accuser de vice caché il faut le déterminer et idéalement le prouver
    - le devis de 2953 euros ne vaut pas grand chose, car personne ne sait si il n'y a pas surfacturation ici (parfois pour un seul injecteur qui pose problème le mécano change tout ..)

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Par Cp83700 (Date : 2020-08-11 18:39:39)

Bonjour,
Je vous contacte pour vous présenter le problème que mon père de 89 ans vient de rencontrer dernièrement.
J aimerai avoir votre avis si c est possible.
Je vous joins les courriers que nous avons envoyé ainsi que la réponse de Mercedes-Benz.
Par avance merci pour votre aide.

Christian Pellero

Lettre de demande :

Bonjour,
Je me permets de vous contacter au sujet de la voiture de mon père, une Mercedes 400 S immatriculée BA 913 FW de 2009 qui affiche 72000kms environ au compteur, qui a aujourd'hui un gros souci de batterie au lithium.
Mercredi 22 juillet dernier j amenais mon père de 89 ans en dialyse du côté de Toulon quand tout à coup la climatisation s est arrêtée de fonctionner sans raison. Le lendemain impossible de démarrer la voiture, nous avons fait appel à un dépanneur qui a emmené la voiture chez le concessionnaire Mercedes de roquebrune sur argens. Lundi matin suivant le mécanicien du garage nous a donné son diagnostic ....batter ie lithium HS ! Prix de la réparation 22800¤ ht et hors main d ½uvre !!!!
Je me suis demandé si ce n était pas une erreur !!?? Mais non pas du tout ! Il faut savoir que cette voiture est en excellent etat et qu elle affiche un faible kilométrage, au point que j ai fait un rapide calcul, le coup de la batterie avoisinerait les 1¤/3kms !! Que le coup de la batterie ! Car la voiture qui elle a coûté environ 120.000¤ ne vaut plus que 9000¤ au jour d'aujourd'hui !! Quand vous payez un véhicule ce prix là il me semble que vous pouvez avoir droit à un produit d exception, j imaginai que cette mercedes était un véhicule exceptionnel, mais aujourd'hui j ai comme un doute. Mon père possède en plus de ce véhicule une autre Mercedes SL 500 un peu plus âgée avec laquelle nous n avons pas eu de souci.
Mon courrier à pour but de vous demander une prise en charge de cette anomalie qui me semble incroyable. Même si ce véhicule a 11 ans il ne me semble pas normal que cette batterie hors de prix ne tienne que 70000kms !! Comme je disais plus haut ça fait cher le kilomètre ! J espère que vous comprendrez ma démarche et que vous accepterez de nous aider à résoudre ce souci.
Dans l attente d une réponse de votre part, je reste à votre disposition et vous présente mes salutations les plus distinguées .
Je vous laisse mes coordonnees si vous avez besoin de me joindre
Merci

Mr PELLERO pierre (mon père )
Christian PELLERO
0620633715

Réponse de Mercedes-Benz :

Réf : 1-29952660466


Cher Monsieur Pellero,
Nous faisons suite à votre courrier électronique concernant votre Merecdes-Benz Classe S.
Vous déplorez le remplacement de la batterie du véhicule et sollicitez le remboursement des frais inhérents à sa remise en état.
En réponse à votre demande nous vous assurons que votre réparateur agréé, les établissements de Roquebrune -sur-Argen s, a bien introduit une demande de prise en charge auprès de Daimler AG, le constructeur. Ce dernier n'a cependant pas donné de suite favorable à votre demande.
Au-delà de la période de garantie contractuelle, chaque demande de participation est étudiée en fonction de certains paramètres tels que la nature de la panne, l’âge du véhicule ou son kilométrage.
Bien que nous ayons examiné votre demande avec attention, nous ne pourrons intervenir commercialement dans les frais de remise en état de votre véhicule.
Nous espérons vous apporter satisfaction dans d'autres circonstances et vous prions d’accepter, Cher Monsieur Pellero, nos salutations distinguées.

Adam Allou
Relation Clientèle France

00800 9 777 7777 (n° d'appel international)
01 70 48 01 53 (tarif local)

Mercedes-Benz Customer Assistance Center Maastricht N.V. Gelissendomein 5, 6229 GK Maastricht , Netherlands. Register No.: K.v.K. Limburg 33014909

Si vous n'êtes pas le destinataire de ce courrier électronique, nous vous prions de bien vouloir nous en informer immédiatement et de le supprimer (ainsi que les pièces qui lui sont jointes). Nous vous remercions de votre collaboration.




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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-12 09:20:06) : Hélas, après 5 ans, et en l’occurrence 11 ici, la marque ne vous doit plus rien ... Prescription légale de 5 ans donc sur les vices cachés en ce qui concerne un produit neuf.
    Le prix de 22 000 euros pour une micro batterie de même pas 3 kWh est tout simplement une arnaque caractérisée (ça ne vaut même pas 1000).

    Voyez ici, et je vous invite aussi à dénoncer la chose par la formulaire de bas de page, vous n'êtes pas le seul à vous faire avoir par la marque.

    Bref, changez de marque et ne donnez plus un kopeck à l'étoile.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-08-12 09:26:07) : Après renseignement c'est une batterie de 0.82 kWh, en gros ça ne vaut rien du tout ...
  • Par Cp83700 (2020-08-12 10:34:58) : Et donc ? Comment puis je me défendre contre les 17000¤ que Mercedes-Benz me demande pour réparer le véhicule ?
    Ai je une solution ?
    Merci pour votre réponse

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Par Philippe (Date : 2020-01-27 19:27:15)

Bonjour,
J'ai acheté une Renault Mégane4 GT 205 cv avec BV auto en Novembre 2016, la BV qui a cassé en Octobre 2019 après la garantie et elle a été remplacée en Décembre 2019 par l'agent Renault.
Malgré ma réclamation, Renault France a pris en charge 90% des frais de réparation et en laissant à ma charge 1200¤.
Les problèmes sont pourtant identifiés chez eux depuis la mise en service de ce type de BV.
Pensez vous que ce soit normal ou y a t'il un moyen d'agir pour récupérer cet argent ?
Merci par avance de vos infos


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-28 16:57:23) : Ce problème m'intéresse et il serait très aimable de votre part de dénoncer ça ici pour compter votre avarie dans les statistiques (en voyant si ça se multiplie ou pas, et pour le moment ça part mal en effet ...).

    Vous parlez de 1200 euros / 10%, cela voudrait dire que la facture était de 12 000 euros ?!
    N'y aurait-il pas un os quelque part ?

    Pour finir, la participation dépend avant tout du kilométrage (plus d'infos ici), que vous n'avez pas précisé hélas.

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Par (Date : 2020-01-02 12:14:53)

Bonjour à tous,

J'ai acheté en juin dernier un Nissan Qashqai (14 000 km environ / 1ère mise en circulation novembre 2016) via un mandataire.

Quelques temps après j'entends un bruit à l'avant droit du véhicule. Après visite, le garage Nissan m'indique qu'il faut changer les coupelles d'amortisseurs HS mais aussi les amortisseurs, ce que je trouve très étonnant pour un véhicule avec si peu de km.

Le service client de la marque refuse de prendre en charge cette réparation :
1 - Je ne suis plus sous garantie constructeur
2 - L'entretien constructeur n'aurait soi-disant pas été respecté avec aucune révision en 2017 => ce qui ne me semble pas anormal sachant que le véhicule a été mis en circulation fin 2016 et que la première révision a été faite en février 2018

> Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème sur ce modèle ?

> Est ce que j'ai une chance que la marque prenne en charge cette réparation ? Et si oui quelle procédure puis-je mettre en place ? Sachant que j'ai déjà envoyé une lettre en recommandé.


Par avance merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-04 09:20:06) : Pour les échéances d'entretien il vous faut bien vérifier tout cela, car si vous avez raté une échéance (même si elle n'a rien à voir avec le problème) vous perdez tous vos droits ...

    La procédure aurait été simple, une mise en demeure RAR pour réclamer votre du au service clients Nissan France. Mentionnez l'article 1641 du code civil.

    D'après ce que l'on peut voir ici, et je vous invite aussi à participer, c'est que certains ont bien connu ce souci.

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Par Merveille88 (Date : 2019-12-15 11:15:44)

Bonjour,

Il y a un an j'ai fait l'acquisition d'un super produit (humour) un Q5 TSFI 2016 2.0L AU BIOETHANOL (provenance Etats Unis)en juin de cette année 2019, je décide de le revendre pour reprendre un nouveau Q5, et quelle surprise !!!!! lorsque les garages me disent je ne reprends pas votre véhicule !!! je fais donc quelque vérifications, et je m aperçois que mon véhicule a été accidenté aux Etats Unis, vendu aux en chères, donc je prends contacte auprès du garage, qui évidemment ne prend pas en compte ma demande d'annulation de la vente.Du coup je me retrouve avec un véhicule invendable qui m'a coûté au mois de juin 2018 -42000 euros et que certains garages de mamayou m en proposent 18000 euros.
Je suis coincée complètement et je viens d apprendre que le garage qui m' a vendu le Q5 ferme ce 31 décembre 2019.
Je n ai pas d'assistance juridique avec mon assurance (pour info)
Le garage de mamayou ;o) me propose un véhicule avec une soulte a rajouter , n ayant pas envie d'avoir de représailles derriere, qu elle mention dois je apposer sur le bon de vente pour ne pas etre embetée derrière ?
Merci de vos réponses


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-16 15:15:21) : Si c'est un pro qui vous le rachète pas besoin de mention. La loi interdit les professionnels d'attaquer les gens pour vice caché (si vous avez une poubelle, vendez-là à un pro pour être tranquille).

    Vous l'avez achetée à un garage français ou américain ? Si français vous pouvez faire valoir la garantie légale contre les vices cachés, mais il faut encore qu'il y ait un vice caché (un accident n'en n'est pas un, sauf si l'auto est passée au marbre. Un véhicule qui a été accidenté n'est aussi pas vraiment un problème, si il n'est pas passé au marbre encore une fois ...).
  • Par Merveille88 (2019-12-16 20:51:04) : Bonsoir...j entends par vices cachés la modification volontaire du no de serie sur le bon de commande
    La mauvaise date de 1ere mise en circulation ..un numéro en moins lorsque le véhicule est passé à la dreal (véhicule en provenance des états-unis unis mais acheté à un garage français..du coup la dreal n a pas pu avoir accès à l historique avec un mauvais no ...sur l historique des états-unis il s avere que le véhicule a été accidenté et un certificat de salvatage a été déposé puis ce vehicule a été vendu aux enchères...bref le vendeur de tres mauvaise fois ..et maintenant. Il manque un numéro sur ma carte grise et pour finir je viens d aprendre que ce garage en question arrête son activité le 31.12.2019...
  • Par (2019-12-16 20:52:43) : Par contre si le prochain acheteur a des problème..peut il se retourner contre moi ?

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Par marie (Date : 2019-11-14 19:11:13)

Bonjour,

J'ai vendu une camionnette Ford il y a un an, que j'avais acheté 2 ans auparavant.
J'ai fait le CT pour la vente, qui ne montrait que des défauts mineurs, sachant que le véhicule avait environ 100 000kms, et près de 15 ans.
L'acheteuse, qui n'a pas roulé du tout avec, veut maintenant le revendre et a donc fait faire un Controle technique, qui révèle des anomalies majeures, notamment fuites de liquide autre que de l'eau. Elle pense qu'il s'agit de vices cachés, et que le controle que j'ai fait passé a fait preuve de "complaisance"! Sachant que l'achat date de un an, y a t-il un délai de recours contre cette vente, et qu'est-ce que je risque sachant que j'ai fait les démarches légales et en toute bonne fois?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-15 16:15:47) : Les risques vous concernant sont quand même des plus limités ...
    Cette dame doit alors prouver l'antériorité de la fuite par rapport à la vente pour vous inquiéter (via une expertise contradictoire). Et en plus le CT va dans votre sens puisque aucune fuite n'a été signalée.
    On peut aussi comprendre qu'elle soit un peu contrariée d'avoir une fuite d'huile (j'imagine) qui empêche d'avoir le CT, mais il suffirait juste qu'elle nettoie tout ça juste avant le passage pour que ça passe (sauf si ça goute bien nettement évidemment).
  • Par Marie (2019-11-15 17:03:29) : Merci beaucoup

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Par fred la clusaz (Date : 2019-11-06 17:24:31)

Bonjour, j’ai vendu une golf 110 cv tdi avec 170000 km de 2013 à un particulier il y a 3 semaines, et aujourd’hui je reçois un email et un SMS pour me dire qu’il y a un problème dans la boite de vitesse qui engendre un grincement quand on tourne à gauche.
Il m’envoie un devis pour ouvrir la boite de 850 euro et me dit que c’est à moi de payer. Que faire ?. Ce bruit n’exister pas au moment de la vente. L’acheteur a essayé la voiture et tout été parfait, contrôle technique fait RAS. Merci pour vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-07 15:16:59) : Si rien ne vient démontrer l'antériorité du problème par rapport à la vente vous n'avez rien à payer ...
    Attendez des preuves, uniquement par le biais d'une expertise contradictoire.

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Par Micka (Date : 2019-10-31 20:53:02)

Bonjour,
J'ai acheté en août 2017, un Duster 1.2 tce (1ere Mec , décembre 2015), avec 12000 kms. Cet été, avec 61000 kms, j'ai entendu un bruit suspect. Chez Renault, après un test de compression et une analyse d'huile, chaîne de distribution, carter et moteur HS dû à de la limaille de fer dans le circuit. On nous demande 9000 euros de travaux. Aucune prise en charge, car ayant fait les entretiens par nous mêmes (car travaillant dans un garage). Nous ne paierons pas ce prix. Rien à attendre de l'expert envoyé par l'assurance.
Maintenant il nous faut verser 500 euros pour récupérer notre véhicule roulant, celui ci ayant été démonté pour les tests.
Nous sommes au courant du problème sur ce moteur et pensons garder le véhicule en garage mort en espérant une reconnaissance du défaut de conception.
Ma question : que pouvons nous faire de plus , sachant que nous avons acheté ce véhicule chez un concessionnaire Volkswagen et non Dacia. Comment prouver concrètement le moment venu (enfin peut-être...) le défaut moteur?
Devons nous en plus faire faire une expertise indépendante ? (encore des frais) et en recherchant quoi exactement ?
Merci des renseignements que vous pourrez nous donner.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-01 12:27:57) : En réalité à partir du moment où l'entretien préconisé ne peut pas être prouvé vous perdez tout recours pour vice caché ...
    N'espérez plus aucune participation de Renault / Dacia bien que ce soit bien eux les responsables de la catastrophe des 1.2 TCE (qui fait grand bruit aujourd'hui).
    N'hésitez pas à dénoncer ça ici.
  • Par Micka (2019-11-01 14:24:37) : Merci.
    Au moins ça a le mérite d'être clair.
    Donc je viens de donner mon accord pour récupérer mon véhicule roulant pour un montant de 500 euros et finalement cela va être pour l'emmener à la casse direct.
    Je crois que je vais me défouler dessus avant en le massacrant ! Trop dégoûté que les grands groupes arnaquent les "petits" clients.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-02 09:32:24) : Attendez, tout n'est pas à jeter il me semble.
    En plus dans votre discours vous parlez de limaille de fer et de moteur HS, pourtant il semble rouler encore ?...
    La limaille de fer implique plutôt un souci côté injection (pompe à injection qui produit de la limaille). Cela n'a pas tendance à casser le moteur. Vous cumuleriez donc le souci de consommation d'huile + un autre du côté injection ? En gros "chaîne de distribution, carter et moteur HS dû à de la limaille de fer dans le circuit" ça n'a pas de sens logique quand on connaît un moteur, la limaille ne gène que le circuit d'injection (la limaille produite par les chambres de combustion finissent au fond du carter d'huile / crépine sans abimer le moteur.
    A voir ce qui est endommagé en réalité (demandez des détails) et à quel niveau pour voir si il n'y a pas moyen de le pousser un peu plus loin.
  • Par Micka (2019-11-02 14:56:26) : Ahah !un petit espoir... merci de vos réponses. Cela nous permet d'avancer un peu dans nos réflexions.
    Personnellement, je ne comprenais pas bien non plus cette histoire de moteur HS car effectivement il fonctionnait très bien quand nous l'avons déposé au garage. Mais on m'a répondu que ce n'était qu'une question de temps.
    A voir... On va demander d'autres avis.
    Cependant, tout ceci ne va t'il pas poser un problème lors du passage du contrôle technique ? Au niveau pollution par exemple ??

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Par Camomille (Date : 2019-08-02 23:09:32)


Bonjour,

Ayant acheté une voiture neuve (Citoen C1) en février 2019 ,je me retrouve aujourd'hui avec l'immobilisation pour vice caché auprès du garage du concession naire..Que l peut-être mon recours.Puis-je demander des dommages ou le remplacement du véhicule ..Est-ce que cette vente peut-être annulée...Puis je demander un véhicule de courtoisie ..Je devais partir en vacances .j'ai du reporter mon départ ...Le constructeur doit-il prendre ses responsabilités devant ces vices cachés ?
En vous remerciant par avance

CD


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-03 12:02:12) : Avec une auto aussi récente tout doit être pris en charge en effet. Et n'hésitez pas à demander un véhicule de prêt car il y a de quoi rouspéter vu l'âge de l'auto.

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Par renato (Date : 2019-07-23 11:47:47)

Bonjour.Je reviens vers vous ,aprés vous avoir expliqué mes différents problemes avec mon renault scenic 3 bose phase2 de 2015 et 51000 km .Ma derniere panne est le capteur pression gaz echappement amon (820euros).Je n'ai toujours pas fait réparé.J'ai envoyé un recommandé avec ar .Ce jour réponse de renault ,pas de prise en charge .qu'en pensez vous? .puis je rouler avec le voyant "injection a controler" Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-25 10:20:35) : 820 euros ? C'est quoi cette blague ?
    Vous parlez bien d'un capteur de pression différentielle lié au FAP ?

    Le souci est donc au niveau de la facture, car ce souci ne coute pas autant normalement, et heureusement !
  • Par renato (2019-07-25 11:17:13) : Bonjour.Je parle bien du capteur pression gaz echappement amon et tuyaupression gaz ainsi que le controle cablage.5heures 50 de main d'oeuvre ,157euros le capteur et108 euros de tuyau pression gaz !.Effectivement C'est CHER.Merci pour vos réponses

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Par Berny (Date : 2019-07-18 21:46:04)

Dacia Duster achetée en 2012. Pb de courroie de distribution en 2015 57300km au compteur. Entièrement à ma charge car refus du concessionaire d' engager sa responsabilité. J'ai appris que aujourd'hui en 2019 je peux faire une réclamation. Est- ce vrvrai. Comment faire valoir mes droits. Les responsables me disent qu' ils ne peuvent rien après 4 ans. Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-19 08:58:56) : Après 5 ans c'est en effet vrai, la prescription légale les protège ...
    Je vous invite toutefois à témoigner ici pour aider le site et les internautes. Ca permet aussi de comptabiliser votre panne à des fins statistiques.

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Par Gigi (Date : 2019-07-15 09:02:33)

Bonjour.
J ai acheté une Dacia dokker en novembre 2014. La dokker a une surconsommation d huile. Dernièrement je l ai déposé au garage Renault pour un diagnostic. Il s avére que le moteur est touché et qu' il faut changer le moteur. Le mécano m a annoncé la nouvelle mais il ne m a pas facturé le diagnostic du coup je n ai pas de preuve de ce qu' il avance. J ai essayé de négocier avec une personne pour une reprise de la voiture contre l achat d une à Utre voiture mais on m a fait comprendre que la garantie concessionnaire ne peut pas faire de reprise parce que je ne peux justifier les révisions tous les 2 ans. Que dois je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-15 18:54:14) : Il s'agit du 1.2 TCE ? Dans ce cas vous faites partie de la longue liste de victimes ...
    Si l'auto a moins de 5 ans (il faudrait voir le mois) vous pouvez alors vous retourner contre Renault. Et même si elle a dépassé de peu l'âge vous pouvez quand même tenter une demande.

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Par Ioupie (Date : 2019-06-21 23:02:01)

Bonjour,
J'ai une eos de 4ans et 8 mois 35000km
Mon garagiste vient de découvrir une fuite du joint spi qui a entraine une déterioration de l'embrayage et du volant moteur. Cout de la reparation : 1900 euros. Puis je prétendre à un remboursement des frais par le concessionnaire pour cause de vice caché ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-24 10:08:12) : A ce kilométrage et âge oui.
  • Par Ioupie (2019-06-25 21:27:13) : Comment m'Y prendre ?

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Par Bebert (Date : 2019-06-17 19:03:50)

Bonjour je ne permets de vous contacter car je suis en litige avec un garage qui na vendue une Ford Focus de 2013 avec 73000 km à l’achat,
J’avais des difficultés à passer les vitesses j’ai demandé à ma protection juridique de faire expertiser le véhicule se qui en es ressortie embrayage HS des traces se chauffe sur le volant moteur (je vous précise que c’cette embrayage à 40000 km il a été changer par l’ancien propriétaire) il y a eu aussi analyse de l’huile de boite ou ils ont trouvé des particules anormales.
Ce que me propose le vendeur et de reprendre le véhicule 8700 ¤ a condition que j’en reprend un chez eux a minimum 9000 ¤ j’ai voulu accepter leur proposition en demandant qu’il me fournisse le même véhicule se dont il ne preuve faire pars qu’ils n’en ont pas les véhicule qu’il ont a 9000 ¤ on plus de 100000 km je ne sais plus quoi faire c’est pour ça que je vous contact.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-18 10:02:18) : Je pense qu'il faut trouver un terrain d'entente entre vous, et vous êtes sur le point de trouver un accord.
    Légalement parlant il reste à prouver l'antériorité de l'usure d'embrayage (très difficile pour le coup, vous pourriez être l'auteur de cette usure précoce) et la présence de limaille dans la boîte (assez classique je ne vois pas en quoi ce serait vraiment anormal, à moins que ces limailles soient très nombreuses et grosses).
    Enfin, si reprise il y avait il ne devrait pas vous imposer de prendre un autre véhicule (mais comme ici il s'agit d'une négociation et qu'il n'y a pas de vice avéré et prouvé, il peut se le permettre).
    Votre expertise ne vaut rien si elle n'est pas contradictoire.

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Par Adaberte (Date : 2019-06-12 07:12:15)

Bonjour!j'ai acheté une opel corsa E il y a 3 ans.et cette semaine elle m 'a affiché "surchauffe moteur".
J'ai tt de suite éteins le moteur.et en vérifié le niveau du liquide de refroidissement:il n'y en avait plus.j'ai remis du liquide de refroidissement.mais il descendait à vue d'oeil.j'ai donc fait remorqué ma voiture dans 1 garage près de chez moi.le garagiste me dit que c'est la pompe à eau qui est défectueuse(elle à 60 000 km au compteur)
Que dois je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-12 10:49:25) : La changer ;-)
    Pour la participation elle est de 90% pour ce kilométrage. Vous ne devrez donc payer que 10% de la facture totale (P&MO).
  • Par JEAN40 (2019-06-22 20:00:08) : Bonjour j'ai le même problème et la pompe a eau n'est pas dispo !

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Par Gigi (Date : 2019-05-21 21:36:10)

Bonjour,
On a vendu notre voiture en avril 2017 c’était un Volkswagen Passat 2005 . On la achète en 2015 . Après on a eu des problèmes financiers et il fallait le vendre. Avant le vendre il fallait changer tout les pièces nécessaires pour la vente l’huile ,les filtres ,le kit de distribution ,les freins . Pour faire économiser on a trouver un garagiste sur Leboncoin. Il a garder le voiture 2 jour et nous a ramené après Ils nous a tout fait . On a demandé les factures . Il a nous ramené deux factures imprimés. Quelques mois après on a vendu le voiture. Tout a bien passé. Fin l’Anne 2018 mon mari a été repéré avec un avis de recherche. Le fait qu’on a jamais été cachés . Maintenant ils disent que il y a une enquête ouverte pour un escroquerie ( fausse facture ) et un vice caché. Le fait qu’on a jamais eu des problèmes avec le voiture. Qu’est que on peut faire???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-23 12:39:13) : Quoi faire ? Voir un avocat me semble le seul chemin qui vous sera positif.
    Ca n'ira pas bien loin si vous avez été victime d'un faux mécano sans que vous ne soyez au courant (bon après trouver un mécano sur leboncoin est quand même limite, et vous deviez vous douter que c'était du black ...). Pour le vice caché la police n'a pas à s'en mêler, c'est à l'acheteur de saisir le tribunal compétent. On ne porte pas plainte pour vice caché).
  • Par Gigi (2019-05-23 14:19:37) : Merci beaucoup pour la réponse

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Par Alex (Date : 2019-05-17 10:13:18)

Bonjour j ai une question j ai acheter une golf il y a 3 jours le premier jour la voiture fumé il mon changé le capteur d huile et hier la voiture à stopper distribution morte et moteur la distribution venez d etre changer que puis je faire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-18 07:47:11) : Vous retourner contre le vendeur vu la proximité entre vente et problèmes. Le vice caché n'est pas prouvé mais il est plus que probable.

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Par cricri (Date : 2019-05-13 13:17:11)

Bonjour j'ai vendu une moto 450 euros en l'état , ou pour pieces , la l'acheteur nous met au tribunal pour vice caché il a roulé 3 semaines avec , comme c'était une moto qui n'avait pas roulé depuis longtemps on l'avait prévenu de faire une révision, il a trifouillé la moto, et l'a emmené au garage ,il y a des frais de réparation et comme il n'a pas d'argent il veut qu'on lui rembourse 400 euros , le garage a gardé la moto merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-14 16:23:41) : Ce pauvre monsieur s'est lui-même mis dans une impasse ... Pensez-vous vraiment qu'il irait jusqu'au tribunal déposer un dossier vu le contexte de l'histoire ? J'en doute ...
  • Par cricri (2019-05-15 08:24:18) : bonjour , on a rendez vous au tribunal pour une conciliation car il réclame 400 euros et la moto est au garage et ne peut pas effectuer les réparations car il n'a pas l'argent , on recoit des recommandé tout le temps il nous harcèle au tel , en courrier ,ce monsieur ne travaille pas , nous on a pas le temps de répondre à ses courriers , je suis dégoutée et je m'inquiète s'il demande des dommages et interets merci

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Par Sandrine (Date : 2019-05-02 20:07:17)

J'ai acheté une citroën C3 en février 2017 auprès d'un mandataire - date 1ère mise en circulation au 31/03/2017. Le 30/03/2019 mon tableau de bord affiche "défaut pression huile moteur". Je fais appel à mon assurance pour dépannage. Au moment de remorquer le véhicule le dépanneur m'informe que tout est rentré dans l'ordre et donc pas nécessaire d'emmener le véhicule au garage.
15 jours après j'effectue la révision des 30 000kms et mon garagiste m'informe de prendre contact dès le lendemain auprès de Citroen.
Verdict de Citroen : pompe à huile à changer (+ courroie de distribution) = 1670 euros à payer.
Proposition de prise en charge à 75%.
Appel service clientèle pour demande de prise en charge à 100% - refus car véhicule n'est plus sous garantie de plus de 15 jours (max. 85%).
Appel du service juridique de mon assurance automobile : faire appliquer article 1641 et suivants du code civil avec mise en demeure du vendeur et expertise du véhicule avant réparation.

Mes questions :
1. vices cachés = Vendeur (mandataire) ou Marque (Citroën) pour mise en demeure ?
2. Vous mentionnez sur votre site que pour une pompe à huile le constructeur doit prendre en charge à 100% jusqu'à 100 000kms ; mon véhicule en a un peu plus de 30 000kms. est ce une information légale, juridique pour que je puisse m'en servir.
3. Avez vous un ou des conseils pour m'aider dans ma démarche?
4. Est ce que ce problème de pompe à huile peut m'empêcher de vendre par la suite mon véhicule au prix du marché ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-04 10:12:41) : 1) Si souci antérieur à la vente (problème présent à ce moment là) alors c'est le mandataire. Si c'est une panne arrivée après alors Citroën
    2) C'est un barème courant pour les décisions de justice, vous pouvez donc vous ne servir
    3) Quelque soit le problème juridique les démarches sont toujours les mêmes : mise en demeure, tentative de conciliation et si échec tribunal
    4) Dans cet état bien évidemment, et surtout vous arnaquez quelqu"un qui pourra alors se retourner contre vous.


    Le plus simple paraît quand même d'accepter les 85% il me semble.

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Par hub (Date : 2019-04-17 08:39:37)

J achete un fourgon c. car en mai 2013 chez un concessionnaire et revendu l2avril 2019 iletait de 2007 le concessionnaire me la vendu moteur ave"c chaine alors que sait un kit de distribution que j ai change pour lavente frais 625 euros aije droit a une" prise financier'e du concessionnaire pour tromperie merci de votr reponse hubert


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-18 09:43:56) : Comme j'imagine que vous n'avez aucune preuve hélas bien non (avez-vous un écrit où il stipule cela ? Pouvez-vous prouver que c'est écrit de sa main ? Pouvez-vous prouver que ce papier a un lien avec la vente du fourgon ?).

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Par nicoletta (Date : 2019-04-10 15:23:10)

Quand on vous livre un véhicule neuf de marque française au prix du neuf et qu'on vous livre une épave.vous essayez par tous les moyens de défendre vos droits et que le concessionnaire est soutenu par une justice sourde par ce que c'est soi-disant une grande marque . vous n'avez plus que vos yeux pour pleurer. Dieu soit loué heureusement qu'il n'y a pas que la justice des hommes . regardez ce qui se passe en ce moment pour la marque dont j'ai eu affaire.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-11 08:34:33) : Vous avez eu une mauvaise expérience ?

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Par luki (Date : 2019-04-09 16:32:05)

Bonjour,
Je voulais avoir votre opinión sur ma problématique. En janvier 2017 j'ai acheté une voiture chez un concessionnaire. À date de Janvier 2019 je n´ai pas pu passé le contrôle technique par manque de frappe du numéro de série sur le châssis, l´agent contrôleur m´a informé que la voiture avez eu un accident et que pour cette raison la frappe n´est pas...Après un mois de galère et de me battre avec le concessionnaire d´origine celui-ci m´oblige à faire 500kms d´aller-retour pour finalement faire une gravure provisoire et passer la contre-visite dans un centre de contrôle technique de leur choix proche à leur domicile. Il devait me rembourser les frais de déplacement (kilométrage selon barème officiel et mes heures de travail perdues) car il m´a obligé à ce déplacement et parce que je n´ai aucune responsabilité à ce sujet. Sa réponse est qu´il ne pense me rembourser que les frais de gasoil et d´ autoroute. Je lui ai écrit pour savoir où en est leur démarche administrative pour la frappe définitive du numéro et le remboursement en kilométrages et perte de salaire et je n´ai pas de réponse depuis plus de 3 semaines. Je pense que rien de tout cela est correct et que leur silence me fait penser que je ne verrais jamais la frappe définitive ni le remboursement des frais subis.
Je me demande si l´absence de la frappe du numéro de série sur le châssis entre dans la catégorie de vice caché?. J´ai su que le concessionnaire a acheté cette voiture à un particulier, peut-il s´agir d´une voiture volée?. Que me conseillez-vous de faire dans ma situation, puis-je demander l´annulation du contrat et de me faire rembourser en tant que consommateur, selon l´article 1641 du Code civil?.
Merci pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-11 08:50:36) : Il y a même tromperie avec collusion puisque l'auto n'aurait jamais du avoir le contrôle technique lors de la vente.
    Passez à la vitesse supérieure en expliquant que vous souhaitez que le véhicule soit repris et remboursé. Dans le cas contraire vous porterez l'affaire devant un tribunal et vous dénoncerez tout ce beau monde à la DGCCRF, vendeur et centre de contrôle malhonnête.
    Vous vous êtes déjà laissé trop faire à effectuer tous ces kilomètres. C'est un escroc, ne le laissez pas s'en tirer aussi facilement et avec des bénéfices.
  • Par luki (2019-04-29 15:18:04) : Je voulais juste vous remercier pour votre réponse.

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Par phico (Date : 2019-03-12 16:37:29)

Bonjour,

J'ai un Mercedes C220 de 4 ans avec suspension Airmatic.

Mercedes m'avait vendu à l'époque la durabilité et fiabilité de cette suspension mais j'ai retrouvé ma voiture sans suspension. Un cylindre présenterait des fuites.

Tous les entretiens ont été effectué chez Mercedes.

Puis-je invoquer le vice caché tenant compte du fait qu'il s'agit d'une panne anormale dans les 5 ans ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-13 09:31:16) : Quel kilométrage ? Oui vous pouvez prétendre au vice caché.
    Sachez quand même que le vendeur est un filou car il est bien connu que les coussins pneumatiques ne tiennent pas extrêmement longtemps. Mais dans votre cas c'est une fuite au niveau des boudins ou le compresseur qui ne fonctionne plus ?

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Par Régis (Date : 2019-03-02 15:04:32)

Bonjour,
Je suis en litige avec Opel. La courroie de distri de Zafira a cassé à 120 000 km. Cela a endommagé le bloc moteur qui est a changer. La préco constructeur est de 150 000 km ou 6 ans. Mon véhicule n'a atteint ni l'un ni l'autre mais Opel refuse de prendre en charge les réparations.
Sont-il dans leur droit ? Qu'y a t il comme recours pour moi ?
Merci d'avance pour vos retour.
Cordialement
Régis
PS : J'ai déjà eu un pb de boite sur un autre Zafira il y 2 ans, sans prise en charge d'Opel. Ca commence à faire beaucoup !



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Par vero (Date : 2019-02-07 10:36:05)

Bonjour
je suis actuellement en litige avec Toyota pour un probleme sur la boite de vitesse du modele 3 Yaris 90 D 4D 2011;ce probleme parait recurrent quand on voit le nombre d utilisateurs qui ont eu des soucis
CEPENDANT ,Rien n a ete entrepris contre Toyota qui ne reconnait pas le probleme??????
Je me pose la question!!! on es t nombreux a avoir eu un soucis et AUCUNE prise en charge!!!
Moi le diagnostic est tombé hier ,démontage de la boite de vitesse ,cout 600¤; et il y a en effet des morceaux de pignons cassés dans la boite a 130000kms!!!
NORMAL????
AUCUNE prise en charge envisagée par Toyota!!!!
On se tait et on se laisse entuber par Toyota??? je l ai achetee neuve,entretien realise,je suis dépitée....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-07 15:39:03) : En effet, comme vous pouvez le voir ici c'est un problème courant et connu (je vous invite aussi à témoigner !).
    Après 5 ans, la marque peut vous laisser tomber en raison de la prescription légale.

    Cela prouve aussi qu'il ne faut jamais idéaliser la fiabilité des Asiatiques.
  • Par vero (2019-02-08 06:15:16) : Prescription legale 5 ans,ok,mais durée de vie préconisée d une boite de vitesse c est certainement pas 130 000 kms!!! c est pres du double!!!c est donc une usure anormale!!!
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-02-10 10:55:39) : Oui, mais hélas ça ne changera rien ... Les consommateurs ne sont au final pas si protégés que ça.

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Par cinecitta (Date : 2019-01-16 11:04:58)

Bonjour
Véhicule d'occasion Skoda acheté chez un concessionnaire (Seat). Le véhicule (60 000km) aujourd'hui date de 2013, je l'ai acheté en 2015. Il s'agit d'un problème de boite électronique automatique connu et récurrent. Le delai de prescription court il à la date d'ancienneté du véhicule (2013), ou à la date de ma transaction avec le concessionnaire pour l'achat de ce vehicule d'occasion?
Merci pour votre reponse



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Par Marin (Date : 2019-01-06 20:23:55)

Bonsoir,
J'ai vendu mon véhicule récemment sans aucun problème mécanique.
01 mois plus tard l'acheteur me contacte pour me signaler que la 1ère vitesse saute occasionnellement et que je lui ai rien dis donc soit je prends la réparation à charge soit il me rends la voiture. je n'ai jamais eu aucun soucis (boite reconditionner à neuf qui ne possède que 50mKm lors de la vente)
Pour faire preuve de bonne fois je lui propose de prendre la moitié des réparations qu'il fait faire chez le concessionnaire et maintenant il me dit que cela ne lui convient pas.
Sachant qu'aucun expert n'a vu la voiture et que maintenant une intervention d'un garage à eu lieu et je le rappel je n'ai jamais eu le soucis décrit.
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-07 08:18:20) : N'acceptez pas de payer cela indiquerait que vous reconnaissez le problème ...
    Il ne peut absolument rien contre vous sans preuve, et donc une expertise contradictoire. En gros il n'a pour le moment aucun moyen de pression.

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Par Sarah (Date : 2019-01-05 18:20:34)

Bonjour j'ai acheté en mars 2017 une peugeot 206. Au bout d'un mois le pot d'échappement se décrochait. Ayant une garantie de deux mois je repars chez le propriétaire du parc automobile qui me le "répare". Quelques semaines après le pot d'échappement s'est re-décroché! La garantie étant passée je suis allé chez un garagiste qui me la réparé. Malheureusement ensuite les frais ne s’arrête pas là. Un an après, obligé de faire le parallélisme. Ensuite il a fallu changer les roulements. Et dernièrement le pire de tout avec la dépose de la pompe à injection pour un prix de 890¤.
Est-ce que toutes ces réparations ne seraient pas des vices cachés? J'aimerai en informer les concessionnaires ? Leur réclamer peut-être quelque chose? Pourriez-vous me renseigner ?

Merci d'avance


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  • Par Sarah (2019-01-05 18:43:53) : Je viens de regarder les avis concernant le concessionnaire à qui j'ai acheté ma peugeot. Je suis horrifiée. Ils disent que c'est une arnaque, que les voitures sont des cercueils roulants. Que plusieurs actions judiciaires sont en cours, des acheteurs ont aussi porté plaintes. Que dois-je faire?

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Par PAR SEBASTIEN (Date : 2018-12-21 20:54:06)

Bonjour, j'ai acheté une renault clio année 2000 et diesel à un particulier il y a 2 mois.

Au bout d'un mois et une centaine de kms parcourue et avec l'arrivée de l'hiver je me suis rendu compte qu'elle calait trees souvent, surtout à froid et qu'elle avait des soubressauts lorsque je voulais accélérer.Donc mon garagiste m'a dit qu'il fallait changer la pompe à injection.S'agit il d'un vice caché ou quel est mon recours?
Sachant que j'ai voulu la faire changer et comme c'est la fragilité de ce modele là, difficile d'en trouver.Finalement apres 3 semaines de recherche infructueuse de mon garagiste il a fini par me mettre la quasiment meme pompe mais d'n kangoo mais cela ne marche pas.Que dois je faire, puis je me retourner contre le vendeur (meme si des tentatives de réparations ont été faites)

CORDIALEMENT.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-22 10:01:48) : Vous le pouvez à partir du moment où il y a la preuve du vice. Mais rien n'empêche de faire la demande même sans preuve ...

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Par Mu (Date : 2018-11-26 09:15:56)

Bonjour,

J'ai acheté en avril un 2008 à un particulier, j'ai parcouru 10000 kms, la pédale d'embrayage a apparemment un problème, donc je pense à l'embrayage qui serait à changer, elle a 31000 kms et est de 2016 , quel recours? Alexis 59 semble dire que le délai de prescription de 5 ans n'est pas valable?
Merci de votre réponse,
Mu


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-26 10:00:29) : Pas dans le cas d'un achat à un particulier, le texte le disait ...

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Par mamama (Date : 2018-11-23 18:19:18)

Bonjour,
J'ai acheté à un particulier une alfa romeo mito de 2012 en mai de cette année suite à la nouvelle prime à la conversion. Jusqu'à maintenant aucun soucis et la dernière fois sur mon trajet pour me rendre au travail, le volant se bloque et plus aucune direction (en plein rond-point j'assure que c'est impressionnant). Je consulte alors plusieurs forum et là grosse surprise, je suis loin d'être la seule dans ce cas là. J'ai donc amené ma voiture à Alfa pour un diagnostique.
Verdict: il faut remplacer la colonne de direction (1300¤ pièce et MO comprise). Ma voiture n'étant plus sous garantie et ayant trouvé beaucoup de témoignages d'autres personnes dans le même cas que moi, y'a-t-il possibilité d'invoquer le vice caché ? Apparement le problème est bien connu chez Alfa mais se décharge de ce problème qui pourtant est assez dangereux.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-24 08:43:02) : Et que dit l'article sur lequel vous êtes en train de poster un commentaire ?

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Par Mag05 (Date : 2018-11-14 08:30:51)

Bonjour
J'ai acheté un véhicule il y a pas un mois et lors d'un passage chez le garagiste nous nous sommes aperçu que le longeron était tordu et que le véhicule avait subit un choc avd très important avec une réparation de fortune. J'ai annulé la demande de carte grise au près d'ANTS, là pas de problème. Le propriétaire vient récupérer son véhicule et me rembourse la totalité. Mais dois-je lui faire signer une attestation si oui que dois-je noter dessus? comment fait on pour la carte grise qui est déjà noté vendu avec la date et l'heure ?
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-14 08:49:02) : Si la nouvelle carte grise n'a pas été faite à votre nom, il suffit donc simplement que le vendeur refasse une carte grise ? Un peu comme si il avait renversé du café dessus il en refait faire une, sauf qu'ici ce n'est pas du café mais de l'écriture manuscrite.
    Mais rien ne vous empêche de faire un petit papier signé expliquant la situation, si jamais il en avait besoin ...

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Par veylae (Date : 2018-11-02 13:46:40)

Bonjour, Je viens vers vous dans le cadre d'un litige que je rencontre avec Nissan. Pour le moment, j'ai transmis une réclamation indiquant que le turbo de mon véhicule est défaillant à seulement 38100km. Un turbo est sensé avoir une durée de vie d'au moins 200 000 km.

Ayant remarqué depuis quelques temps, une fumée blanc-bleue provenant de l’échappement du véhicule, j’ai demandé à mon interlocutrice de la concession d’en faire part à un technicien afin de déterminer si cela nécessitait une intervention technique dans les plus brefs délais. Ne souhaitant pas conduire un véhicule avec une mise en danger possible. N’ayant pas de rappel dans la même journée, j’ai recontacté le concessionnaire qui a fait part du problème au technicien présent.
La réponse obtenue : il s’agit sans doute d’un problème de ligne d’échappement, vous pouvez rouler sans problème. Ses derniers temps et la fumée bleue devenant persistante et étant de plus en plus importante, j’ai demandé au Garage Renault (agréé Nissan) proche de mon domicile d’examiner le véhicule. Apres analyse, il ressort que de l’huile était présente au niveau des valves du turbo et que le turbo serait en train de lâcher. la réponse qui m’a été faite, a aggravée la situation.
Aujourd'hui, mon véhicule est sur le parking. De plus, j'ai constaté que la vente comporte une anomalie. En effet, on m'a vendu un véhicule de démonstration ayant 7900km au prix d'un véhicule neuf. (ca fait beaucoup de kilometres pour une demonstration)
Mais on me dit que compte tenu que mon véhicule n'est plus sous garanti, je ne pourrais pas demander la réparation du véhicule au constructeur et qu'il est trop tard pour contester la vente. Qu'en pensez-vous ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-03 09:41:51) : Vous avez ici deux problèmes distincts d'un poit de vue légal. Si on vous a vendu un véhicule d'occasion comme un neuf il y a tromperie, c'est assez grave et je vous conseille alors de consulter un avocat.
    Pour la problème mécanique on se fiche de la garantie contractuelle (dites-leur) car c'est la garantie légale (la loi) contre les vices cachés qui est en oeuvre ici : art. 1641 du code civil.
    Envoyez une mise en demeure au service clients France pour réclamer tout ça. Si refus alors vous pouvez attaquer (jamais avant la mise en demeure !)). C'est donc 100% de prise en charge pour le turbo.
    Concernant les demandes de conseils à la concession il vaut mieux éviter, le personnel n'a que trop rarement les compétences d'estimer une avarie. Et comme l'échange est par téléphone, sans écrit, alors ils peuvent vous dire ce qu'ils veulent sans craindre la moindre responsabilité (puisque vous n'avez aucune preuve, les paroles s'envolent comme on dit).

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Par shivas 22 (Date : 2018-10-29 15:52:59)

Bonjour
nous avons acheter un fourgon en février d'occasion le garage avait refais la peinture de la porte arrière et aujourd'hui après les froids on s'est aperçu que la peinture était parti quels sont nos recours
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-31 12:02:50) : C'est un vice caché et le vendeur doit être impliqué.

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Par r06 (Date : 2018-10-11 18:31:23)

J'ai une audi A1 de 2014 et 5800kms .j'ai constaté une fuite minime au niveau du liquide de refroidissement.je l'ai emmené au concessionnaire qui m'annonce que c'est une fuite au niveau de la pompe à eau. Est ce normal à ce kilométrage ?
je compte faire réclamation au niveau de la marque .quel est le pourcentage que je dois réclamer. La voiture est suivie par la concession et j'ai déjà eu un problème d'embrayage à 30000kms(ont pris en charge seulement 80%),alors que le problème était signalé quand la voiture &tait sous garantie.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-12 08:40:18) : 5800 km en 4 ans ? Même à 58 000 km ce serait précoce.
    Si 58 000 km vous pouvez réclamer 80% pièces et MO.

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Par Roger (Date : 2018-10-06 17:16:27)

Bonjour,
J'ai vendu un véhicule de 10 et demi et 170 000km pour la somme de 2800¤, le ct technique ok date de quinze jours avant la vente. Six mois après je reçois un courrier d'un expert m'informant que ce véhicule est tombé en panne et que 'il va faire l'objet d'une expertise dont je suis invité à participer.Habitant à plus de 600km je ne m'y rends pas.Un an et demi plus tard je suis convoqué par le tribunal de grande instance auquel il nomme un expert judiciaire .
Apparemment on m'attaque pour vices cachés avec en cause deux goujon de roues qui auraient cassé et provoqué l'immobilisation du véhicule .
Je trouve les procédures disproportionnées et surtout je n'ai jamais été contacté pour une résolution à l'amiable.
Pensez vous que l'expert ira dans mon sens où dans le leur?
Cordialement.


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  • Par Roger (2018-10-06 17:20:49) : J'ai oublié de préciser que le véhicule à parcouru entre temps 7000 km
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 16:41:36) : L'expert ne va dans aucun sens, il doit rester neutre (si c'est un expert judiciaire).
    Et ce n'est pas parce que vous êtes convoqué au tribunal que vous serez mis en cause.
    Quelle preuve a-t-on de l'antériorité des vices ? Il n'y a pas eu d'expertise contradictoire puisque vous n'avez mandaté aucun expert lors de votre "invitation" à 600 km de chez vous (car normalement on se fait assister par un expert, sinon ça ne vaut rien d'un point de vu légal).
    Et je trouve étrange qu'on parle de tribunal de grande instance pour un véhicule à 2800 euros, ça devrait être le tribunal d'instance.

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