Vous avez des réticences à faire valoir vos droits ? Tout cela vous parait flou et avez peur d'y laisser toutes vos économies ? Faisons un petit point ...
Avant de vouloir attaquer qui que ce soit, il faut suivre des règles élémentaires, qui pourraient jouer en votre défaveur si vous ne les appliquez pas ... Notez que le vocabulaire utilisé sera le suivant : "défendeur" pour celui qui est attaqué et "demandeur" pour celui qui attaque, ça rappellera des souvenirs à ceux qui ont fait un peu de droit !
Tout d'abord, on attaque jamais un "défendeur" avant de lui signifier quoi que ce soit. C'est à dire qu'il faudra au préalable envoyer un courrier (mise en demeure) au défendeur avant de passer par la justice, logique "moralement" parlant ...
Il vous faut donc transmettre dans un premier temps un courrier au service client (ou au vendeur particulier) afin de signifier et préciser votre réclamation. Ce courrier doit-être un recommandé avec accusé de réception pour garder une preuve de votre rapprochement avec le vendeur. Les services clients auront tendance à mettre à la poubelle les courriers non RAR histoire de réduire le travail de la journée. Pour plus de détails, je vous invite à consulter cette page.
Il existe une procédure gratuite qui permet de mettre un cadre à votre arrangement à l'amiable, c'est le conciliateur. L'avantage réside dans le fait qu'il est gratuit et qu'il permet d'accélérer les choses. Pour tout renseignement supplémentaire ou pour en saisir un, rendez-vous ici.
Si le constructeur (ou vendeur particulier) refuse tout geste/arrangement alors que vous êtes dans votre bon droit (preuve du vice caché), il vous faudra hélas passer par le tribunal ... Le mieux restant (pour tout le monde) de s'arranger à l'amiable, ce qui accélère les choses.
Notez aussi que même une fois la garantie dépassée (dans le cas d'un achat à un professionnel), la loi vous protège des pannes précoces par l'article 1641 du code civil, ne vous bornez donc pas uniquement à la garantie du concessionnaire ou du constructeur !
Les voitures achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription).
Si vous faites les choses correctement, vous aurez pensé à entamer une expertise contradictoire avant d'aller au tribunal (si vous avez une assistance juridique, l'expertise pourra vous être gratuite). Sans cette dernière vous ne pourrez pas prouver grand chose ... Car je rappelle qu'il faut amener des éléments (par le biais de l'expert) qui indiquent que le problème technique existait avant la vente. Notez bien qu'on parle ici d'expertise contradictoire, c'est à dire que le vendeur mis en cause devra avoir expert qui le représente (donc un expert pour chacune des parties) afin qu'il n'y ait pas d'abus et que cela soit recevable par un tribunal. Sans cette expertise, il pourra alors avoir la nécessité de mandater un expert judiciaire au moment du procès. Le mieux reste donc d'avoir tous les éléments en main (rapport d'expertise) avant d'aller en justice, rien que pour être certain que votre demande est fondée.
SI vous en êtes à cette étape, vous pouvez donc contacter dès maintenant un expert indépendant.
Si jamais vous faites réparer l'auto avant toute procédure et expertise, il faut impérativement garder les pièces de côté car elles serviront de preuve. Toutefois, le mieux reste de ne pas faire réparer pour mettre tous les atouts de votre côté et ne pas perdre la moindre preuve du vice.
Tout d'abord, si vous souhaitez voir ce que dit le site officiel de l'Etat, je vous invite à aller ici.
Ce sera le cas le plus courant (en tout cas j'espère que votre problème est en dessous des 4000 euros ...) et nécessitera aucun avocat, permettant ainsi de belles économies. Il suffira alors de déposer une demande au tribunal de proximité.
Cela reste encore dans le domaine du "raisonnable" et c'est donc vers le tribunal d'instance qu'il faudra vous diriger. Encore une fois, l'avocat n'est pas obligatoire mais vous pouvez toujours essayer de demander l'aide juridictionnelle si vos moyens sont petits, c'est le contribuable qui paiera la facture ...
Ce seuil était à l'époque de 50 000 francs (7500 euros). Depuis, l'inflation est passée par là pour grimper à 10 000 euros. Dans ce cas c'est avocat obligatoirement et donc aide juridictionnelle en cas de petits moyens financiers. Et c'est donc vers le tribunal de grande instance qu'il faudra se diriger.
Rappelez-vous bien que l'article 700 permet au demandeur d'être remboursé de ses frais de justice par le défendeur si il a perdu la procédure. Cependant, si en théorie cela parait génial, et bien dans les faits on ne récupère toutes ses billes que très rarement ...
Faisons un rapide point sur l'ordre des choses à faire :
Il peut arriver dans certains cas que l'auto soit immobilisée pour subir une nouvelle expertise judiciaire. Il se peut donc que vous ne puissiez pas avoir de véhicule pendant un certain temps, ce n'est donc pas à négliger.
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par lion42320 (Date : 2023-08-06 19:42:29)
j ai achete une audi a5 a la societe carslift , de 2010 ,au prix de plus de 15000e avec une garantie de 6 mois sur le ct jeu mineure avant silenbloc ,je fais changer tous les bras de suspension pour la somme de 1200e ,hors mon garagiste ,me dis tu a un amortisseur avant fuyant ,je contacte donc cette societe qui me reponds ,je ne sais pas si ce sera pris en charge ,ok je refais passer mon vehicule au ct (reponse) si vous voulez mais a vos frais ,au ct chose confirmee ,de plus j ai une surconsommation d huile et un voyant systeme de controle des gaz allume ,
Suite des 609 commentaires :
Par PEUGEOT (Date : 2023-07-08 14:26:28)
BONJOUR !
j'ai acheter une peugeot 206 le 6/07/2023,
la personne ma fourni le contrôle technique datant du 12/06/2023 sur la quelle les défaillance majeurs ( 3 au total ) sont indiquer et la feuille du contre visite datant du 04/07/2023 ou aucun défaillance technique n'est afficher.
le soir même de mon achat je constate une défaillance avec les clignotants et les feux , la personne dit directement que sa doit venir de commodos et qu'elle va regarder à la casse si elle peut m'en procurer un, par mesure de sécurité je décide de faire un contrôle volontaire et me voila avec 17 défaillance majeurs sur la feuille,
je propose deux solutions a la vendeuse, a l'amiable ou justice,
elle me répond que la voiture est en parfait état de marche et que si la vente ne me conviens pas elle me la reprend pour 800 car elle doit payer les frais de 250¤ pour l'écrasement de la carte grise .
que me conseiller vous , je suis dans mes droits ?
Par murabéton2000 (Date : 2023-05-11 15:07:52)
J'ai vendu ma mini s de 2008 qui roulait parfaitement bien, CT obligatoire vierge et refait un autre 4 mois après pour la vente idem CT vierge. la voiture part il fait 900 km rentre chez lui et 15 jours a 3 semaines plus tard l'acheteur m'appelle la voiture est en panne, il savait apparement ce que c'etait, il m'envoie le devis et la il y en 2, un pour la panne qu'il ma dit et l'autre pour changer tout ce qui touche le moteur y compris l'embrayage , et le devis est de la valeur de la voiture, (un devis hors norme avec des choses a changer qui n'ont pas lieu) il m'envoie un courrier AR pour vice caché que je dois rendre le chèque sinon il me met en demeure quand pensez vous ?
Par Strudely (Date : 2023-04-24 23:36:57)
Bonjour,
En août 2021 nous avons acheté une Renault Captur d'occasion de 2017 avec 49 000 km au compteur chez un concessionnaire Renault. La semaine dernière, bruit au niveau du moteur, verdict : bielle coulée à 80 000 km. Renault refuse toute aide ou prise en charge des réparations (dossier effectué par le garage). Depuis l'achat, entretien effectué dans le réseau Renault. Avons-nous un autre recours ?
Merci pour vos conseils
Par Mass (Date : 2023-04-01 00:13:50)
Bonjour, j'ai achetée une Ford focus à un professionnel en décembre 2022, contrôle technique casi vierge. Nous l'essayons sur la voie rapide, RAS.
Nous reprenons la route de chez nous et au bout de 30km la voiture se coupe sans raison et là plus rien le moteur ne redémarre plus.
J'appelle le vendeur directement (vendredi soir 20h environ) pour lui dire que nous sommes en panne au bord de la route au milieu de rien. Il me dit que pour lui c'est la pompe(ou filtre jsuis pas mecano😅) à gasoil il devait la changer, il doit y'avoir une prise d'air. ce week-end il n'est pas disponible il ne pourra venir me l'a changer que lundi.
Évidemment nous ne pouvions pas rester là donc par chance des amis qui possèdent une valise nous ont dépanner et le problème était apparemment une sonde ou un capteur à 20euros qui par miracle était en stock chez un garagiste pas très loin.
Après une longue et froide nuit nous repartons à l'ouverture du garage après le changement de cette pièce.
Le week-end se passe puis la semaine, puis une 2e et 3e sans nouvelles. Je précise qu'il devait me faire la carte grise que je lui ai payée qu'il ne m'a toujours pas fait...
Bref la voiture ne se comportait pas bien à partir d'un certain tour/minute ou à la moindre montée, puis elle a fini par faire que se couper. Je devais redémarrer tant qu'il y'avait encore de l'élan sinon il n'y avait plus rien. Même plus de phare pratique sur l'autoroute !
Donc je recontacte le vendeur et lui explique la situation. Il vient avec la pompe bien 1semaine après et finalement ce n'est la bonne. Il me dit qu'il revient dès qu'il a la bonne. 1 semaine encore après il insiste pour me faire aller là bas plutôt que se soit lui qui vienne. Je lui explique que la voiture ne dépasse pas les 30km à des moments en avançant en crise d'épilepsie ou encore qu'elle se coupe à tout va et que je dois la pousser pour repartir donc c'est dangereux de faire 1h15 dans ces conditions. Il insiste tellement que dans mon désarroi je décide d'y aller comme ça. Il me l'a gardé et me prête une voiture de prêt en attendant.
C'est seulement dans le courant de ce mois-ci qu'il me donne des nouvelles et me dit qu'il veut récupérer sa voiture de prêt mais qu'il n'a pas trouvé la panne sur ma Ford, donc en attendant il me re prète une autre Ford focus presque identique qui serait nickel elle. Il lui faudra juste faire le contrôle (pare-brise fissuré et certainement bien d'autre défaut majeur) mais en attendant c'est une voiture de prêt, si je veux la première ford il me l'a donnera pour pièce car il en a marre...
Je suis un peu réticente car je sens le Trafalgar mais je n'ai pas vraiment le choix sinon je suis à pied au milieu d'un parking où il m'a donné rdv. (Jamais a son garage)
Au moment de faire les papiers de prêt Il met son doigt sur l'endroit où je dois signer et j'avoue que j'ai signée vite presque sous la pression. J'ai quand même le 2e exemplaire à signer et je commence à me pencher au dessus du capot à côté de lui pour lire le papier. Là Il me dit pardon j'ai signé à ta place sans faire exprès c'est l'habitude ! Et il commence à nous parler de plein de chose qui concerner cette voiture donc bêtement je me suis faite avoir et je l'ai écouté me parler jusqu'à qu'il parte pressé.
Après je me suis rendu compte qu'il m'avait fait signer le papier de cessation de véhicule, et donc a signé un exemple a ma place même c'est celui que je possède moi.
Ma situation est que la première focus est toujours avec lui et qu'elle n'est plus sous garantie des 3mois en plus. Celle-ci n'est pas en règle je n'en veux pas et actuellement elle est officiellement à moi je crois. Il ne veut pas que l'on annule la vente et il m'a demandé de lui payer en liquide, je lui ai donné 1870 en tout avec la carte grise je viens d'apprendre que c'était illégale d'acheter à un pro plus de 1000¤.
Que dois je faire pour récupérer mon argent ? Ai-je des risques qu'il est un coup d'avance au tribunal ? Quel est la meilleure option selon vous ? Merci pour votre aide
Par Fred (Date : 2023-03-07 09:33:20)
Nous avons un Nissan juke acheté d'occasion en concession en nov. 2018 avec 47000 km, nous en avons 119000 et on nous annonce une boîte à vitesse HS, coût des reparations avec embrayage (obligatoire dans le cas de cette panne) 4300 euros. Comment se retourner contre Nissan qui pour l'instant ne me font une ristourne que de 440 euros. Dois je prendre un expert pour avoir gain de cause total?
Par Ram (Date : 2023-02-27 12:42:58)
Bjr, je vs expose mon cas voilà j'ai acheté une golf 5 occasion a un professionnel au mois de septembre 2022 a l'achat du véhicule le garage avait procédé au changement de la courroie avant la vente j'ai eu quelques souci turbo que le garage a réparé.. Il a une semaine j'ai la courroie de distribution qui a cassé j'ai donc ramené le véhicule chez le professionnel qui a procédé au répartition, depuis j'ai un bruit anormal du moteur.. Quel sont mes recours?? Merci pour votre réponse
Par Fabi (Date : 2023-02-19 17:01:16)
Bonjour, j'ai vendu ma moto 1850¤ le 07/01/2023 une Yamaha 600 fazer de 1998 (24ans) avec 41200km, l'acheteur vient fait le tour de la moto, je lui montre les factures, démarre la moto mais ne veux pas l'essayer, signe les papiers (sans CT pour les motos) et part avec 2h de route m'envoi un message comme quoi il est bien arrivé et que ça a été,. Le 17/02/2023 Un mois et demi après il m'appelle complètement fou en me disant que la moto est dans un garage avec une facture de 1800¤ et qu'il engage une procédure pour Vice caché contre moi, il est très menaçant au téléphone,je me servais de la moto tous les jours pour allé travailler sans soucis,je comprends pas, besoin d'aide merci beaucoup.
Par Theo (Date : 2023-01-05 17:58:31)
Bonjours je aurait une questions j ai vendu ma rieju mrt 50 l acheteur et venu cher moi pour l acheter il et rester cher moi environ 2h30 pour la tester pour en discuter ect. la moto marche nikel, il me dit je négocié le prix à 1650¤ au lieu de 1900¤ il me dit je baisse le prix de 250¤ au cas où sie y a un truc à faire sur la moto il me dit avant de partir là moto je vais la faire réparer à un pote pour mettre pot d origine ect il par il la sangle comme un malade sa appuie fort sur les suspension de la moto ect il part le 1janvier2023 il me rappelle le 4 janvier en me disant que une vice et cassé dans le bloc moteur jsp quoi que il veut que je le renbourse alors que moi au moment de la vente il y a avait rien et je ne veux pas le renbourser car je me dit que le gars jsp se que il a fait de la moto pandent 4 jours sie sa se trouve ses sont pote le soi disant mécano qui l'a touché et ss lui qui a causse sa merci de me répondre cordialement theo bonne soirée
Par (Date : 2022-12-10 02:31:40)
Bonjour,
J'ai vendu mon véhicule le 17/11/2022, nous sommes le 10/12/2022.
Je suis parti vivre à l'étranger (Australie) début septembre 2022, je mets donc mon véhicule en vente, il stationne chez mes parents, je ne suis pas pressé de vendre le véhicule. Mon père fait quelques tours de quartiers de temps en temps pour la faire tourné, le véhicule date de 03/2015, totalisant 110.000kms, courroie de distribution faite en garage en 12/2021. Le reste des entretiens (vidange, changement plaquettes, avant, filtres, bougies) ayant été faite par moi-même, tout est noté dans le carnet du véhicule (avec kms et dates).
Un acheteur potentiel me contacte car il a eu un coup de coeur pour la voiture, il veut la voir rapidement, j'organise un rdv avec mes parents, il est conquis, et sans essai veut l'acheter.
Le CT datant du 02/01/22 était vierge, mes parents effectue de nouveau un CT, il ressort vierge.
Mon père rentre du CT, le voyant moteur s'allume sur la route.
Voyant moteur qui s'allume de temps depuis 04/2022 suite à des bouchons parisiens, j'avais pensé à l'époque à un encrassement, je "tirais" dedans (+3000trs pendant plusieurs mins sur autoroute) de temps en temps ce qui effaçait le problème. Véhicule qui a continué de roulé donc jusqu'en aout 2022 sans aucuns autres problèmes.
J'en informe immédiatement l'acheteur du voyant par sms (conversation WhatsApp) et que le CT est vierge.
Il est pressé, veut la voiture car sa femme "est à pied", ce problème l'embête.
La voiture passe au garage, le garagiste confirme un problème d'encrassement et qu'il suffit de tirer dedans (comme je le faisais sur autoroute).
L'acheteur téléphone au garagiste, qui lui confirme que le véhicule est en bon état, bien entretenu et confirme le problème du voyant.
L'acheteur vient donc rapidement chercher la voiture, il part donc avec la voiture et son voyant moteur allumé (plus l'ordinateur qui signale un problème de bougies (qui s'allume à chaque démarrage), que j'ai changée l'année dernière, les quatre bien sûr, mais n'ayant pas de valise je ne peux enregistrer "la réparation" dans l'ordinateur).
Le 08/12/2022 le propriétaire me contacte par WhatsApp, me signale que la voiture "est une merguez", "une guirlande de noel" qu'il va la faire expertisé, me reporte des problèmes que je n'ai jamais rencontré (problème de verrouillage, radar de recul, climatisation, écran qui se fige,...) apparement son garage a détecté un court-circuit quelque part sur la voiture, qui s'empire de "jours en jours".
Je lui signale que je n'ai jamais eu tous ces problèmes et que suite à l'annonce du voyant moteur orange avec le CT je voulais la réparer avant de lui vendre. Celui trop pressé m'avait écrit (sur WhatsApp, normalement les sms constituent des preuves recevables) que comme il ne s'agissait que d'un encrassement il l'achetait (toujours très pressé, il voulait même venir le lendemain du CT).
Il a depuis supprimer deux sms sur la conversation lorsqu'on échange à propos de ce voyant.
La conversation tourne vite en rond, j'arrête de lui répondre, et j'attends maintenant "la suite". Apparement il fait expertiser la voiture.
Est ce qu'il a le droit d'effectuer cette démarche avant le courrier avec AR ?
Peut-il l'effectuer/est ce que cela est recevable sans que cela soit une expertise contradictoire ?
L'échange de SMS signale bien qu'il va repartir avec une voiture ayant un voyant moteur orange.
Il veut faire jouer le vice-caché...
Ma question est donc : a-t-il jouer de malchance (Sachant que la voiture n'a pas trop roule en deux mois et demi) ? Suis-je en tort (il avait bien connaissance du voyant) ?
Je ne lui ai jamais rien caché sur ce voyant, je ne suis pas mécanicien et je ne peux pas confirmer qu'il s'agit bien d'un encrassement, mais comme depuis 04/2022 je n'ai jamais eu de problèmes je n'ai jamais fais réparer la voiture.
La personne me dit qu'il est policier qu'il voit tous les jours des arnaques de voitures, qu'il ne pensait être arnaqué un jour, qu'il s'agit d'un vice caché, puis d'un dol... Sachant que cette même personne a supprimer deux de ces messages sur WhatsApp. Je n'ai rien supprime pour ma part ayant été toujours de bonne fois.
J'avais connaissance du voyant moteur quand la voiture est partie au CT et comme pour moi il ne s'agit pas d'un problème grave (encrassement pour un diesel de 110.000kms), si "problème grave" cela sera reporté sur le CT et je ferais réparer la voiture bien entendu... Mais comme il ne s'est pas allumé lors du contrôle, il n'est pas mentionné.
Merci de votre aide, en espérant une réponse. Si je n'ai pas été clair à un moment merci de me le signaler et je répondrai.
Par David (Date : 2022-10-22 21:46:17)
Bonjour
J'ai récemment acheté une vieille moto africa twin de 1995 avec 64000 km
Rapidement j'ai constaté une petite goutte d'huile sur le sol du garage, dans un premier temps cela ne m'a pas trop inquiété vu l'âge de la machine.
Puis suite à démontage et nettoyage je constate avec effroi que le roulement de l'axe de sortie de boîte et HS d'où la fuite d'huile.
Ceci implique une grosse réparation puisqu'il faut ouvrir entièrement le moteur, 17h de main d'oeuvre.
Je viens d'effectuer une expertise d'examen contradictoire en présence de l'ancien propriétaire.
Celui-ci ne veut pas reprendre la moto mais n'est pas contre le fait de participer à 50 % sur la facture.
Ce qui ne me convient pas car il y a d'autres frais à prévoir sur cette moto notamment la selle et le silencieux à remplacer( j'étais conscient de ces derniers et l'avait prévu dans mon budget pour l'achat de la moto)
J'ai effectué 500 km avec cette moto et l'ancien propriétaire a été mise au courant au bout de 7 jours.
Évidemment l'expert nous conseille en arrangement à l'amiable car il n'est pas certain d'après lui que les juges considèrent que ce ne soit pas une usure normale vu l'âge de la moto.
Cependant le mécanicien de chez Honda me dit que c'est une usure anormale du à la chaîne trop tendue et affirme qu'il y a des motos du même âge avec bien plus de kilomètres 150 ou 200000 km sans aucun problème sur l'axe.
Je suis actuellement dans l'attente d'un devis précis de chez Honda.
Que dois-je faire payer la facture à 50 % où aller au tribunal sans être certain de gagner?
Merci par avance pour vos réponses
Bien cordialement.
Par flo (Date : 2022-10-17 11:18:48)
Bonjour,
j'ai une BMW Serie 3 de oct 2018, elle est en panne et immobilisée depuis 2 mois.
le concessionnaire me demande 930 euros pour un boitier électronique de direction, je considère cela comme un vice caché. ( même les pneus sont d'origine et l’entretien à été fait chez le réseau)
BMW service client m'a répondu à mon mail 1 mois et plusieurs relance après, je ne n'ai pas de réponse à mon courrier RAR reçu il a 2 semaines, que faire ?
Merci
Cordialement
Par (Date : 2022-10-14 13:56:50)
Bonjour, la voiture que j'aie acheté 2 ans et 9 mois, depuisle debout mon pare brise a un défaut, que faire,merci
Par Didou (Date : 2022-08-29 13:37:12)
Bonjour j' ai un soucis majeur.lorsque j ai acheté ma voiture dans un garage ,le jour même je suis retournée voir ce garage car la boîte a vitesse craquait lors du passage de la marche arrière.la réponse du garagiste c'était que le bruit était normal et que c était le modèle qui faisait ce bruit ( Fiat Punto Evo)
Quelques mois plus tard de nouveau au garage pour changer les freins . toujours le problème de bruit avec la boîte a vitesse et là nouvelle version c'est le tapis qui gêne.j ai fait la vidange de boîte a vitesse et le garagiste m a dit si ça craque toujours vous vous êtes fait avoir.qu en pensez vous ?
Par Dylan49 (Date : 2022-06-19 19:57:08)
Bonjour,
J’ai vendu ma BMW a un particulier, elle es de 2008 avec 190 000km, je les vendu 15 500¤ et une semaine après Mr me dit qu’il a des soucis avec la voiture, je propose de l’aider à payer des réparations sauf qu’il me dit que le bloc moteur es cassée et une perte de puissance, sachant qu’il n’y avais aucun problème avant la vente, il a parcouru 2000km en 1 semaine, rien que lors de l’essaie avec moi avant l’achat il avais conduit n’importe comment et avais perdu le contrôle du véhicule.. ça annonçais la couleur.
Il a donc voulu un remboursement et je n’est pas voulu, il a fait une expertise, « pas de vice cachée » même avec un bloc moteur cassée et plusieurs broutille à côté, je n’avais pas pu être présent lors de l’expertise contradictoire.. et mon expert me conseille de rendre le chèque.. il dit que si il y a une nouvelle expertise avec démontage il risque de trouver un vice cachée et je serais perdant, mais l’acheteur était au courant de plusieurs problème dessus, message a l’appuie ! « Voyant moteur, vibration moteur »
Que faire ? Doit je récupérer le véhicule « épave » car moteur mort ou je tente d’aller en justice en croisant les doigts ?
Merci d’avance pour votre aide !
Par Amelie (Date : 2022-06-12 22:58:56)
Bonjour je viens d acheter un véhicule jaguar fpace de 2016 nous avons parcourus 2100 km depuis l achat à peine de 2mois
Voiture est tomber en panne
Sûrement chaine de distribution
Cela peut passer en vice caché ?
Voiture sortait de révision complète au garage jaguar
Par Damien (Date : 2022-05-22 00:34:49)
Bonjour,
Je vous contacte car j’ai une moto qui est de 2017 et a 18000km.
J’ai un ressort de soupape qui a cassé puis cassé tout le piston cylindre et culasse.
Après démontage le mécanicien m’as dit que la casse était dû à un défaut du ressort.
J’ai demandé à ce que les réparations soient prises en charge par le constructeur car ce n’est pas normal que cette pièce cassé si tôt.
Celui ci a répondu que le véhicule est trop vieux et qu’il ne prendront rien à leur frais.
Quels sont les recours ? La facture s’élève à plus de 4000¤. La moto est entretenue en concession.
Merci d’avance pour votre réponse
Par Angele (Date : 2022-05-05 11:47:00)
Bonjour
Je me permet de vous écrit ce mail concernant mon véhicule acheter chez un concessionnaire
Je l ai acheter en juin 2021 et rapidement des problèmes de fuite d huile mais à l intérieur du moteur pas de flaque au sol je décide de lui ramener il me remet de lui 15 jours après pareil il me dit laissez moi le véhicule turbo mort il me le change à leur frais nous voilà quelque semaine plus encore huile il s appeler Audi pour savoir ce que sa pourrait être il vérifie il me la redonne en me disait nous allons voir si elle consomme toujours et puis je la ramenée car plus d huile du tout nous somme au moins de février il me garde la voiture il m appel fin février en me disait le moteur est mort il faut payer 5000 euros je lui dit c est une blague c est un vice cachée il n’y a rien à payer c est à vos frais je demande à parler au patron il n est pas là bien évidemment donc 1 demain après il me reçoit et il me dit nous allons vous trouver un autre véhicule le mème nous sommes au mois d avril il ont toujours rien et mon véhicule est toujours dans leur garage et il me propose rien donc gentiment je leur demande le remboursement car il impropre à mon utilisation il me dit oui pour le remboursement mais à hauteur de 17000 alors que le véhicule je l ai acheter il y a
1 ans a 20600 euros il me propose 17000 car avec le véhicule nous avons fait 15000 kilomètre quel sont mes droit puisse demande le remboursement total ???
Il me dit ne vous plaignez pas je vous prête un véhicule mai je lui ai répondu je veux juste mon véhicule en état de marche
Merci de votre retour
Par Sylvain (Date : 2022-04-13 08:58:49)
Bonjour,
308 (VDirection) achetée chez Peugeot en aout 2017 ( 3800km / année 06/2017 ).Toutes révisions faites chez eux dans respect préconisations constructeur.
Le 04/04/2022 PANNE causée par courroie distribution ( véhicule concernée une campagne rappel JZR en décembre 2020 ). Réparations+pièces à changer prise en charge à 100% par constructeur.Ils ont réparé sans accord préalable .Avant de récupérer le véhicule , je me demande si vaut mieux demander remboursement de l'achat pour motif de vice caché.
j'ai une protection juridique.
Votre avis ??? merci.
Par (Date : 2022-04-13 08:26:59)
Bonjour,
308 de 56000kms année 06/2017 acheté en 08/2017 chez Peugeot avec 3800km au compteur ; Toutes révisions faites chez Peugeot .RAPPEL JZR fait en Décembre 2020.
le 05/04/2022 , problème courroie distribution à changer + plusieurs pièces moteur( je dois avoir la liste des travaux et pièces changées ce jour ).Ils ont fait la réparation sans mon accord.
Peugeot a fait les réparations avec 100% de prise en charge et me demande de récuperer le véhicule. Sauf que j'hésite à le récuperer car je me demande si vaut mieux pas demander un remboursement du prix d'achat pour vice caché. Votre avis ???
Par NINO (Date : 2022-03-30 23:21:52)
Bonjour
J ai acheté une BMW série 1 neuve.
Je constate dès son achat un problème dans son comportement routier. Sur autoroute, le véhicule ne tient pas sa ligne, et a une tendance à tirer à droite. Si j'accélère c'est pire.
Idem si je suis à 50 km/h et j'accélère, le volant se tourne à droite (même si la route penche sur la gauche)
Plusieurs géométries ont été effectuées par le concessionnaire, mais aucun changement. Il considère maintenant que le véhicule a un comportement normal.
Qu'en pensez vous ? Sur toutes mes précédentes voitures, je pouvais lâcher le volant sur l'autoroute sans que la voiture ne change de voie au bout de 3 secondes.
Pensez vous que ce soit normal ? que me conseillez vous de faire ?
Merci
Par julia (Date : 2022-03-16 11:25:42)
Bonjour,
j'ai vendu une voiture début mars. la jeune fille m'appelle 3 jours après pour me dire qu'elle est tombée en panne et que nous devons nous arranger. je vais voir la voiture 2 jours plus tard, elle l'a ramené chez elle donc en panne? elle me dit faire un diagnostic 2 jours plus tard, fait 3 jours encore après. apparemment souci de compression et pas de devis. cette voiture n'avait rien avant. est ce que cela peut être un vice caché puisqu'elle roulait et qu'elle a peut être accentué la panne,
cordialement
julia
Par Siyearl (Date : 2022-02-21 15:01:13)
Bonjour, j'ai acheté une citroën c1 attraction de 2009 au mois de juin 2021. La voiture était une 1ere main, elle avait alors 48 000 km et paraissait en bon état. J'essaye la voiture, et l'embrayage me paraît anormal (point de patinage trop haut). Je fait la remarque au vendeur en insistant un peu avant de l'acheter, et lui me confirme que non tout va bien. J'achete la voiture à un professionnel, donc je fini par me convaincre que c'est son métier et qu'il doit avoir raison... Fin Novembre, soit moins de 6 mois après son achat, le véhicule se met à patiner... Mon garagiste me fait un devis d'embrayage à 750e, je fais appel à ma protection juridique pour savoir si c'est considéré comme un vice caché ou non. Le vendeur lui ne veut rien entendre, je passe par une première expertise, et l'expert me dit qu'en effet la garde est mal réglée ce qui a pu entraîner une dégradation prématurée de l'embrayage. Maintenant je dois prendre rdv pour une expertise contradictoire mais le remontage n'est pas pris en compte par mon assurance et est estimé à 300e. Que faire désormais ? J'ai peur d'engager des frais pour rien et que cette histoire finisse mal pour moi...
Par Sknice (Date : 2022-01-22 10:53:57)
Bonjour,
J’ai acheté une voiture à 10.500euro à un professionnel, depuis le deuxième jour le véhicule a un voyant moteur, une perte de puissance et maintenant une fuite d’huile, j’ai acheté ce véhicule il y a deux mois, nous nous sommes arranger plusieurs fois à l’amiable mais le vendeur ne respect jamais ces engagements qui devait être de réparer le véhicule ou me dédommager de la somme de 1500euro.
Il me fait tourner en rond depuis 2 mois et demi, que puis je faire ?
Par Jessica (Date : 2021-12-06 21:26:48)
Bonjour j'ai acheté un véhicule le 4decembre dans un garage. Sur la route du retour j'ai trouvé que la voiture fessait un bruit bizarre, mais vu que c'était pas ma voiture que je la connais pas je me suis dit c'est sûrement normal la pédale d'embrayage c'était bloqué 2 3 fois sur la route j'ai pensé que c'était dû au tapis.....le lendemain matin quand j'ai voulu prendre ma voiture l'embrayage était devenu souple, la pédale avait du mal à revenir Aujourd'hui le 6decembre, j'ai été se matin au garage il a regardé la voiture, il m'annonce une facture de 2200¤ coupelle d'amortisseur a changé, soufflé de cardan, câble de frein à reserré, l'émetteur récepteur de l'embrayage, plus embrayage et volant moteur.... Je suis au bout du gouffre le garagiste ou je l'ai acheté veux rien payé, il a racheté mon ancien véhicule et me dit qu'il a cassé le moteur. Que faire s'il vous plaît car dans l'histoire il y a vise caché et mise en danger a la vie d'autrui... Merci de votre aide
Par Cédric G 17 (Date : 2021-12-04 10:29:19)
Bonjour,
J'ai acheté une Volkswagen Touran en octobre 2016 avec une extension de garantie totale et nationale dans une concession des Alpes Maritimes. Au bout d'un an environ j'ai constaté une en entrée d'eau par le toit ouvrant. J'ai fait de nombreux passage en atelier mais le problème n'a jamais été résolu. Entre temps j'ai déménagé en Charente Maritime et j'ai pu faire quelques passages dans la concession Volkswagen du secteur. A ce jour l'anomalie est toujours d'actualité mais le véhicule est sorti de sa période garantie.
J'ai également des bruits de trains avant (grincements) qui persistent depuis que le véhicule à 30 000 KM environs.
Y a-t-il un moyen de se retourner contre la marque qui n'a jamais résolu mon problème... ?
Merci pour vos lumières 😊
Par David33750 (Date : 2021-11-21 17:23:01)
Bonjour à tous,
Je possède aussi une Toyota Verso Sky View de 2014 achetée d'occasion ayant 80000km. Elle a aujourd'hui 140 000 kms, aucun voyant moteur, les entretiens ont été faits en tant et en heure mais hors du réseau Toyota et le 14 novembre 2021 la voiture a calé et depuis plus rien. Je l'ai fait remorquer chez Toyota et hier ils m'ont contacté pour me dire que la chaine de distribution été cassée, les travaux pouvant s'élever à plus de 2500¤ sous condition que rien d'autre n'ai été touché, sinon ils m'annonce plus de 5000¤. Sachant que ce véhicule a fait l'objet d'une campagne de rappel le 16/01/2020 pour des soucis éventuels sur la chaîne de distribution ??? et depuis je n'ai fait que 28000 kms et ça casse ????
J'ai vérifié sur les factures d'entretien que j'ai réalisé chez FEUVERT et NORAUTO, et l'huile utilisée est bien de la 5w40 C3 de haute qualité pour moteur Allemand.
J'ai l'intention de demander une aide à 'une association des consommateurs.
Par C29 (Date : 2021-11-04 22:55:24)
Bonjour , j'ai vendu un véhicule en décembre 2020 . l'acheteur ma contacté car il a un soucis de pompe a huile.
Or un élément de cette pompe a été remplacé pour éviter ce problème quand je l'avait en ma possession , fait dans un garage(avec facture ).mais je n'avais pas ce problème de pression.
La voiture a été démontée chez son garagiste pour trouver le problème et remontée depuis. Elle démarre mais il ne roule pas avec par peur de soucis plus important. Je ne sais pas si il a roulé avec ce soucis (c'est possible )
L'acheteur a l'air très amis avec son garagiste ...
La voiture a 170 000 km aujourd'hui et date de 2008 .
Je lui ai proposé de participer financièrement pour installer une pompe a huile d'occasion (monté par mon mecano qui été intervenu sur le véhicule ) , ce qu'il avait accepté et maintenant il change d'avis et refuse .il voudrait une pompe neuve avec montage chez son garagiste (pompe a prix exorbitant ) ce que financièrement je ne peux pas me permettre .
Il veux lancer une procédure vice caché , il me menace en me disant qu'il va gagner. Or quand j'ai vendu le véhicule je n'avais pas ce problème... CT ok et tout entretien suivi .
Je risque quoi ?
Mon mécanicien risque quelque chose ?
Merci si vous pouvez m'aider .
Par Thomas (Date : 2021-11-01 09:24:56)
Bonjour j’ai échangé mon véhicule bmw x5 en juillet avec une Audi a3 . En octobre la personne me contacte car soit disant le pont arrière se bloqué sur une voix expresse et il a failli se tué. Le garage a constater les pneus neuf a lavant et il disent que c’est de ma faute car fallait changer les 4 pneus en même temps. J’ai changé les pneus avant car les arrières étaient bon encore et il y’avait une différence de 20%. J’ai reçu donc un courrier de la personne qui demande annulation de la vente ou restitution de sa voiture. Ça voiture jai déjà vendu car des problèmes financiers.en cherchant sur le site histovec j’ai vu que sa voiture a été accidentée a deux reprises. J’étais pas informé et j’ai pas informé le nouveau acheteur. Le nouveau acheteur peut se retourner contre moi ? Qu’est que vous me conseiller? Merci d’avance
Par Moïse (Date : 2021-10-29 16:57:31)
Bonjour,
Je vous sollicite pour savoir que faire dans cette situation : J'ai vendu en Février dernier un véhicule. Quelques jours plus tard l'acheteur me contacte et me dit que le véhicule a été accidenté. Chose que j'ignore. C'est un véhicule qui a 10ans et que je ne possède que depuis 2 ans. Il m'annonce avoir fait des recherches et sait que le véhicule a été accidenté il y a 6 ans ( je n'étais pas le propriétaire). Le précédent vendeur lui aussi ne savait pas selon ses dires. Il constate des malfaçons de peinture sur le capot, dessus et dessous le capot, des réparations de carrosseries pas très bien faites selon lui. Il invoque ma responsabilité sur le fait de ne pas lui avoir dit que le véhicule avait été accidenté. Chose que j'ignorais totalement. Preuve en est, j'ai fourni tous les éléments nécessaires 1 mois avant (numéros de chassis etc) pour qu'il puisse faire des recherches comme bon lui semble. Seulement, il l'a fait une fois la vente effectuée le soir en rentrant chez lui. A ce jour il a fait faire une expertise et une expertise contradictoire (expert mandaté par sa protection juridique) dans laquelle il est stipulé que le véhicule a été réparé suite à un accident. Et aussi qu'il y a une fuite d'huile niveau moteur. Tout ceci est donc interprété comme des vices cachés de ma part. Le véhicule a été essayé et minutieusement observé par l'acheteur. A ce jour, je suis mis en demeure de payer 5000 euros pour remettre un véhicule en état, soit disant hors d'usage selon les textes, mais qui a tout de même fait 4000 km en 5 mois. Que me conseillez vous ? j'ai 15 jours pour payer sinon c'est tribunal. Je crois que cette expertise est totalement partiale et ça me désole de voir que l'on rend responsable de quelque chose que j'ignorais totalement.
Merci pour votre précieux retour.
Par Raoul des Chambarans (Date : 2021-10-28 18:15:40)
J'ai acheté un camping car en Août, j'avais demandé au vendeur de faire un test d'humidité à mes frais ce qu'il a refuser, prétextant que son CC a tourjour été garé dans un garage fermé
Après l'achat, j'ai fait faire un test, et là surprise le taux d'humidité sur la base du panneau arrière est de 100%? Devis 3100¤ de plus les pneus arrière sont HS, trop vieux 2006, et craquelé donc dangereux devis 330¤
Les vendeurs n'ont pas répondu à mon courrier avec AR, n'accusent pas réception à mes mails et n'y répondent pas non plus, ils se sont mis dans le déni et enfermé dans un mutisme total
J'ai donc fait appel à mon assureur qui a missionné un cabinet d'expert en vu d'une expertise contradictoire, tout indique que ces anomalies sont antérieures à la date d'achat. A suivre
Par Cocoabrt (Date : 2021-10-19 23:47:48)
Bonjour petite question hier très surpris je rentre chez moi avec un COURIER du huissier pour procédure judiciaire j’ai vendu un véhicule en octobre 2019 ct ok facture à l appui tout était correct l acheteur a revendu la voiture 1 ÀNS plus tard et le nouvelle acheteur a mit au tribunal pour vice cache la dame qui me l’a racheter et du coup la dame ces retourner contre moi alors que le véhicule m appartien plus du coup je voulais savoir si je risque quelque chose alors que tojt est carré de mon côté et que ces pas moi qui l’es vendu dernièrement
Par Nanou33 (Date : 2021-10-04 18:29:33)
Bonjour, j'ai vendu une Twingo qui avait 20 ans, avec un CT en règle établi 48h avant la vente. 12 jours après la vente, l'acheteur me réclame le remboursement d'un kit de frein (80 euros) qu'il a fait remplacer lui meme, car a constaté une fuite au niveau d'un cylindre arrière. Je refuse, invoquant que c'est une panne survenue après la vente. Il nous convoque au tribunal moi et le centre de CT et demande une expertise judiciaire pour vice caché alors que le centre de controle technique nous donne raison à tous les deux. Quoi penser de la décision future de l'expert judiciaire qui se prononcera en novembre ? Merci de votre aide.
Par MOIMEME (Date : 2021-09-18 18:19:02)
Bonjour le garagiste m a changer le calculateur de ma 207 suite a cela elle est retomber en panne avec les memes symptomes le garagiste di qu il a trouver de l eau mais il arrive a la faire repartir mais elle retombe encore en panne et cela fait 4 fois qu elle y retourne pour le meme panne ma qustion est ce possible que le calculateur ne soit pas le bon??? il ne ma pas donne de facture et dit que le calculateur est bon je n y compreds plus rien merci de votre aide
Par iso (Date : 2021-08-31 04:40:31)
Bonjour j'ai acheté une Clio 5 en janvier 2021, je précise que le vendeur (un concessionnaire opel) a prétendu ne pas posséder de carnet d'entretien et donc ne l'a pas porté à ma connaissance. Peu de tps après avoir roulé 200 km un bip est apparu un bip côté moteur d'abord discret et intermittent. Avec le tps ce bip est devenu constant quelque soit l'allure ou le régime moteur.Je tient a préciser qu'il n'y aucune alerte au tableau de bord et que le bip est puissant et perceptible de l'extérieur. le vendeur et moi sommes allés chez Renault et pour eux le problème semble inconnu, il pourrait provenir de la courroie auxiliaire. Selon vous ce bruit peut il être considéré comme un vice caché ?
Par Ddlf (Date : 2021-08-26 12:56:56)
Bonjour, j'ai acheté un Nissan Qashqai fin juin d'occasion auprès d'un professionnel. A l'essai en roulant avec elle "crissait". Le vendeur m'informe que c'est dû aux plaquettes de freins qui sont usées et seront changées. Je récupère donc la voiture avec les plaquettes seulement avants qui sont changées car elle passait pour l'arrière au contrôle technique. Durant la première semaine on constate que la voiture fait toujours autant de bruit en roulant de plus elle tremble au freinage et également lorsque l'on atteint les 100km/h. J'en informé le vendeur par message vocal étant donné qu'il ne répondait pas.Au bout d'un mois d'appel et SMS pas de réponse et en plus je n'ai toujours pas ma carte grise dont j'avais payé les frais. Il fini par me répondre qu'il est en congé et que l'on verra ça à son retour. Cela fait plus d'une semaine qu'il ne répond pas à mes appels et SMS. Or hier j'ai failli avoir un accident car elle freine mal. Puis-je enmener la voiture chez le garagiste et demander que la facture soit au nom de son entreprise ? De plus j'ai pu voir que l'entreprise était radiée. Puis-je tout de même me retourner contre elle ?
Par Chemin (Date : 2021-08-07 13:19:58)
Bonjour,
J'ai acheté un véhicule d'occasion auprès d'un particulier il y a 10 jours. Une Clio 2 à 198000km au volant à 1100¤. Il est mentionné quelques défaillances mineurs sur le CT et j'étais au courant du changement de la courroie de distribution mentionné oralement de la part de la vendeuse. Il s'avère que les mécaniciens ont constaté de l'huile au niveau du liquide de refroidissement (mayonnaise). Les 3 garagistes qui l'ont inspectée me disent la même chose et l'ensemble des réparations vont de 1100 à 1350¤ selon les devis (courroie de distribution/support moteur/amo rtisseurs/ joint de culasse et quelques autres changements).
Il est inconcevable pour moi de régler ces montants sachant qu'au départ il était questions de petits changements pouvant aller jusqu'à 400¤. En contactant la vendeuse à plusieurs reprises, celle ci ne veut rien entendre et rejette la totale responsabilité sur moi (" je n'avais qu'à m'informer sur le montant des réparations en amont"). Or il est impossible de constater ceci avant l'expertise de mécaniciens.
Je suis totalement bloquée car impossible de me déplacer pour de longs trajets dans le cas de mes activités et la vendeuse ne veut ni annuler la vente ni participer aux frais.
J'ignore s'il est judicieux d'aller plus loin car selon moi ceci correspond à un potentiel vice caché (surtout la détérioration du joint de culasse si cela est avéré).
Quels recours puis-je engager dans ce cas précis ? Je suis totalement perdue.
Merci de vos conseils.
Par 2Bretagne (Date : 2021-08-02 10:33:44)
Bonjour,
J’ai acheté un véhicule mi-Mars chez un mandataire auto avec une garantie de 3 mois. Des les premières semaines et cela à plusieurs reprises j’ai eu un voyant contrôle moteur qui apparaissait. J’ai du refaire la vidange (le vendeur pro m’avait assuré que cela avait été fait), j’ai changé les bougies, la boite à eau et toujours ce voyant qui apparaissait.
Avant l’échéance des 3 mois de garantie j’ai eu le diagnostic de mon garagiste : joint de culasse : les gaz de compressions qui s’échappent dans le circuit de refroidissement.
J’ai demandé au vendeur mandataire de faire jouer sa garantie, ce dernier refuse car elle est effective que pour le pont/la boite/le moteur et ne concerne que les éléments immergés dans les fluides.
Par mesure de sécurité j’ai fait un courrier recommandé avec accusé réception avant l’échéance des 3 mois pour notifier le vendeur du problème de joint de culasse.
J’ai également demandé une annulation de vente. Refus de ce dernier, il a simplement accepté de payer 50% des frais de changement de joint de culasse.
J’ai également fait intervenir un expert auto pour constater le vice caché ce qui a été confirmé.
A présent que le haut moteur a été démonté les dégâts sont pire avec changement de culasse et autre. Le vendeur ne réagit plus. Etant donné que c’est un mandataire seule, que se passe-t-il s’il refuse tout et qu’il ferme son activité pour dépôt de bilan. Est-ce que le gérant peut tout de même être poursuivi et peut on alors faire constater le vice caché par une contre visite d’expertise et ainsi annuler la vente ?
Cdlt
Par MAJOYA (Date : 2021-07-25 22:11:50)
Bonjour,
J'ai vendu une voiture il y a 3 mois C4 picasso de 2009 à 190000km. Sur le contrôle technique il est indiqué une anomalie du dispositif antipollution sans dysfonctionnement important
défaut standard relevé concernant te dispositif antipollution : P0087défaut
L'acheteur me contacte le jour même pour me dire que la voiture s'est stoppée net pendant qu'il roulait et le voyant a indiqué FAP défaillant. Puis le voyant moteur reste allumé et service en orange.
Je n'avais jamais eu ça auparavant. J'ai regardé et il y a un lien avec le défaut système anti pollution. Dans ce cas là, vu que c'était indiqué sur le contrôle technique, l'acheteur peut il m'attaquer pour vice caché. Je suis trop mal avec ça.
Par La caille (Date : 2021-07-14 19:08:13)
Bonjour , avec mon conjoint nous avons acheté bmw X5 début juin...15 jours plus de climatisation en nous certifiant que ils avaient remplie...on le ramène dans un garage et profitant de vérifier si il y'a pas une fuite ... résultats nous avons un devis de 468¤ car c'est plus qu'une fuite . Que doit je faire? Cela est il un vise caché de garage où on l'a acheté ? Merci a vous
Par Dyla' (Date : 2021-06-25 00:51:55)
Bonjour, j'ai un véhicule qui est au tribunal Depuis 2ans pour vice caché.Je demande le remboursement de 8000¤ prix d'achat puis je le vendre entre temps à professionnel ? Sachant qun expert à constaté le vice ou je suis obliger de le garder immobiliser ? Merci
Par Elooooo91111 (Date : 2021-06-22 15:00:26)
Bonjour je viens de vendre mon bmw 320 d a un particulier comptant 200 000 klm vendu 7 000 en dessous de la côte à l argus je viens vers vous car je l ai emmener chez bmw faire un diagnostique complet du véhicule avec passage au banc et essaie sur route résultat cremailler a changer et d autre pièce devis à 7 000 euros je suis allez avec se devis chez un garagiste il m'a changer tout se qu il y avait marquer sur mon devis plus essaie sur route plus passage au ct qui est revenus okay juste un phare à régler ce qui a été fait bien évidement je vend ma voiture et il parcourt plus de 1000 klm rien a signalé au bout de deux semaine je volant tremblerais résultat volant moteur bpite de vitesse et peut être chaine de distribution je tombe de haut voiture qui roule toujours bien évidement je ne le savais pas sinon j aurais fait le nécessaire avant la vente car ma voiture a été vu de faute en comble ayant 200 000 klm est ce un vice caché je suis très mal car il l on essayer et moi je l ai conduit ras que faire est ce des pièce d usure vu l age du véhicule
Par Gatz (Date : 2021-06-19 20:20:47)
Bonjour, j'ai acheté un véhicule le 01/05/2021 à un particulier. C'est une DS3 de 2012 avec 136000km au compteur. Je l'ai achetée elle avait a peu près 134500.Je récupére la voiture le 1er mai donc, le 16 mai je tombe en panne, perte de puissance avec défaut moteur mais le véhicule roulait toujours. J'emmene la voiture chez DS, ils me changent une bobine hs et les bougies. Je m'en sort avec une facture de 240 euros. Bref je laisse passé me disant que c'est simplement de l'usure normale. La voiture roulait bien, malgré des micros coupures aux alentours de 2000 tours minutes légèrements perfectibles et habituelles sur les thp ( encrassement des soupapes). Le 15 juin j'emmene la voiture chez le garagiste ( un garage que je connais agrée fiat et alfa) pour faire remplacer le joint de cache culbuteur. Le garage essaye la voiture, me fait un devis pour remplacement joint cache culbuteur plus courroie d'accessoire logique a la rigueur sur une voiture avec 136000km. Le garagiste tombe le cache culbuteur et tombe sur un morceau de glissière du tendeur de chaîne dans la culasse puis des bouts partis en bas. Je lui donne mon accord pour tomber le carter inférieur, ils trouve des morceaux de partout avec la crepine bouchée et un coussinet de bielle cassée. Il arrête donc les travaux et me dis de faire fonctionné ma protection juridique car apparemment moteur HS, pour lui ça serait cassé depuis un moment. J'appelle donc le vendeur pour lui expliquer la chose. On ce met d'accord sur le fait d'appeler un expert pour déterminer la cause et si vice caché ou pas. Faut-il faire une expertise contradictoire du coup ? Je dois quand même passé par la case lettre recommandée? Le vendeur réponds sans soucis et je ne souhaite pas l'accusé de quoi que ce soit sans avoir l'avis d'un expert. Merci pour vos lumières
Par Émeraude (Date : 2021-06-09 07:26:29)
Bonjour
Ma fille vient de s acheter sa première voiture avec le peu d économies qu elle avait fait.
Elle l à achetée dans un dépôt vente chez un professionnel qui a effectué des entretiens dessus ( nous avons payé la distribution)
Elle a effectué quelques centaines de kilomètres et la voiture a commencé à fumer sans aucun voyant moteur allumé
Ça fait un mois seulement qu elle la possède.
Le garage a inscrit sur son bon de commande distri garantie 3 mois.
Il doit prendre le coût à sa charge ou rembourser le véhicule à ma fille vu le peu de temps qu elle la ? Merci
Par manuhut (Date : 2021-05-26 17:27:39)
Bonjour
J ai Vendu un véhicule en juin 2020 et en novembre 2020 je reçois un courrier d un expert m indiquant que le véhicule serait expertisé " CONSTAT DESORDRES MOTEUR" pour rappel je suis particulier .
Véhicule peugeot 207 de 2009 avec au compteur 149500km,vendu 4600¤ le nouveau propriétaire avait depuis effectué 6700km depuis l achatsoit 5 mois.
Voiture qui est passé au CT avant la vente RAS, il me reproche un vice caché " fuite joins au niveau du volant moteur .
j aurais besoin de conseil merci pour votre retour .
Cette personne veut maintenant m assigner devant le tribunal.
Par Vince (Date : 2021-05-26 02:00:55)
Bonjour, j'ai acheté une Mercedes classe S fin 2019 (96 000kms), dès mes premiers roulage à 130km/h (été 2020) j'ai eu la caisse avec des vibrations mais seulement à cette allure, c'est pour cela que je n'ai rien ressenti avant. Apres de nombreux diagnostics et remplacement des pneus et supports moteur, l'amortisseur avant droit présente un défaut. 2 contrôles techniques partiels ont été faits et une augmentation de la dissymétrie a été constaté depuis le contrôle technique de la vente.
11% (achat) - 15% (9mois après achat) et 17% (14mois après achat) le dernier.
Puis-je faire valoir un vice caché ? Merci pour votre aide
Par Dali (Date : 2021-05-18 21:47:44)
Bonjour
Mon copain a vendu sa voiture bmw série 1 il y’a 2 mois
On roulait avec tous les jours avant de la vendre au premier confinement nous avons eu un accident et l’assurance nous a proposer un garage agréer sauf qu’il était fermer pendant le confinement et comme mon mari va au travail avec il ne pouvait attendre donc il a pris la voiture et l’a réparer dans un autre garage qui était ouvert facture à l’appuie des réparations effectuées sauf que l’expert avait mis dans son rapport que le véhicule était en VEI nous avons récupérer la voiture et nous avons continuer notre petite vie sans que personne nous dise que nous étions en VEI nous avons donc vendu la voiture sorti le certificat de non gage ou rien n’apparaît et là le nouveau acheteur ne pouvant refaire la carte grise que si l’expert enlève le VEI mais que ça prends deux mois de procédure et il veut porter plainte pour vice cacher qu’est ce que nous risquons car nous avec la vente de la voiture nous avons racheter un autre nous avons plus la sommes pour le rembourser ou récupérer le véhicule
Merci d’avance pour votre réponse
Par Pog (Date : 2021-05-18 13:12:19)
Nous avons vendu le 18/10/2020 un véhicule Renault Captur 120 Intens avec 89000KM. (acheté chez Renault en Décembre 2017). Suite à l'acquisition d'un véhicule professionnel.
Début Mai 2021, la nouvelle propriétaire revient vers nous indiquant que le véhicule a eu une panne moteur et réclame la moitié des frais de réparations.
Nous lui avons répondu que nous étions navré mais le véhicule lors de la vente ne comportait pas de panne et que la dernière révision et contrôle technique était conforme et que nous ne souhaitions pas participer.
Aujourd'hui nous recevons une mise en demeure du nouveau propriétaire qui indique que nous n'avons pas respectés les préconisations de Renault sur les révisions et que cela a détérioré de façon prématurée le moteur.
De notre coté, nous avons effectué notre révision par nos soins début 2019 au 60000km (dès apparition de la clé orange) et remise à 0 dans un garage (mais sans facture entretien) et la dernière révision avait été faite vers le 85500KM. (avec facture)
Pour nous, nous avons respectés les préconisations .
Pouvez-vous nous indiquer quel recours j'ai concernant cette personne puisque nous ne souhaitons pas payer les frais ?
Par MrDavid (Date : 2021-05-05 19:10:40)
Bonjour,
J'ai acheté une voiture à un particulier 3000¤, deux jours après une panne et le véhicule ne démarre plus, avec une remorque je la ramène au garage qui après diagnostic me dit que l'émetteur et le récepteur d'embrayage sont à changer et le démarreur aussi facture 1400¤, est-ce un vice caché ? Que dois-je faire ? Le vendeur à t'il une responsabilité et payer la facture ?
Par CUPRA (Date : 2021-05-04 15:20:08)
Bonjour, j'ai acheté une audi A3 avec le système de navigation MMI.
Le jour même, je me suis rendu compte que tous les hauts parleurs du côté droit ne fonctionnaient pas.
J'ai envoyé un SMS dans l'après-midi de l'achat pour le signaler au vendeur, il m'a répondu que cela fonctionnait.
Après un diagnostic, il s'avère que je doit changer le système complet.
La facture dépasse les 3 000¤. S'agit-il d'un vice caché ?
Merci d'avance pour vos réponses
Par Moa (Date : 2021-04-29 13:57:42)
Bonjour et bravo pour l’article
Quel recours lorsque vous apprenez que votre Renault fait partie du dossier des 1000 vo frauduleux et que le vendeur un particulier a disparu.....
merci beaucoup
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