Attaquer en justice pour vice caché

• Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-23 16:27:57) : Il y a cet adage, mieux vaut un mauvais arrangement qu'un bon procès. Je ne connais pas la jurisprudence sur les cas que vous mentionnez, si vous avez les moyen d'une procédure, allez y, si vos finances sont fragiles, non.
• Par David (2022-10-23 19:12:19) : Merci pour votre commentaire.
  Et bien c'est justement parce que mes finances sont fragiles que le problème se pose.
  La facture devrait frôler les 2000 ¤ ce qu'il laisserai près de 1000 ¤ à ma charge!!!!
  J'ai cru comprendre qu'un avocat n'était pas obligatoire pour un sinistre inférieur à 4000 ¤
  En revanche c'est la cata si le juge ne considère pas ça comme vice caché.
• Par Bug Haty TOP CONTRIBUTEUR (2022-10-24 20:54:04) : De toutes manières, il faudra payer l'expertise, et... la contre expertise. Et connaître la procédure... A votre place, je ne lancerais pas dans une galère supplémentaire. Soldez le compte, et soyez plus circonspect à l'avenir.
• Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-10-25 15:04:10) : Au delà du droit, je pense que cet arrangement est le plus juste qui puisse être d'un point de vue moral (à savoir 50/50).
  Il n'y a pas eu volonté ici de vous arnaquer il me semble, et rien ne garantirait que le vice caché soit reconnu (comme vous le dites avec justesse).
  C'est pas génial de devoir débourser 1000 euros certes, mais la vie est bourrée d'imprévus ...
  
  Il s'agit donc d'un joint spi de boîte ? Si ça fuit très doucement il suffit de faire l’appoint de temps à autre si jamais vous vouliez éviter tout frais (ça paraît pas propre comme solution mais dans le cas d'une micro fuite c'est quand même admissible).
  
• Par David (2022-10-26 18:41:59) : Non malheureusement ce n'est pas que le joint spi.
  Si ce n'était que ça ça irait puisqu'il pourrait être remplacé sans avoir à ouvrir le moteur.
  C'est bel et bien le roulement qui est HS avec un jeu très important du coup le joint spi ne fait plus étanchéité.
  Pendant 7 ans c'est l'ancien propriétaire qui a effectué lui-même l'entretien de la moto, et à même reconnu devant l'expert qu'il est possible qu'il est trop tendu la chaîne.
  Je ne pourrai pas le prouver mais je reste persuadé qu'il était conscient de la connerie qu'il avait fait.
  Je pense également que les juges vont me dire qu'il était de bonne foi puisqu'il a fait effectuer une révision juste avant la vente( où il est précisé réglage tension de la chaîne)!!!
  Je ne peux me contenter de rajouter de l'huile de temps en temps, que se passe-t-il si ce roulement casse entièrement et me bloque la boîte à vitesse?
  Blocage de la roue arrière en plein dépassement ou dans une courbe ça doit être sympa!!!
  Enfin vous l'aurez compris je suis dégoûté!!!
  

Par flo (Date : 2022-10-17 11:18:48)

Bonjour,
j'ai une BMW Serie 3 de oct 2018, elle est en panne et immobilisée depuis 2 mois.
le concessionnaire me demande 930 euros pour un boitier électronique de direction, je considère cela comme un vice caché. ( même les pneus sont d'origine et l’entretien à été fait chez le réseau)
BMW service client m'a répondu à mon mail 1 mois et plusieurs relance après, je ne n'ai pas de réponse à mon courrier RAR reçu il a 2 semaines, que faire ?
Merci
Cordialement

Par (Date : 2022-10-14 13:56:50)

Bonjour, la voiture que j'aie acheté 2 ans et 9 mois, depuisle debout mon pare brise a un défaut, que faire,merci

Par Didou (Date : 2022-08-29 13:37:12)

Bonjour j' ai un soucis majeur.lorsque j ai acheté ma voiture dans un garage ,le jour même je suis retournée voir ce garage car la boîte a vitesse craquait lors du passage de la marche arrière.la réponse du garagiste c'était que le bruit était normal et que c était le modèle qui faisait ce bruit ( Fiat Punto Evo)
Quelques mois plus tard de nouveau au garage pour changer les freins . toujours le problème de bruit avec la boîte a vitesse et là nouvelle version c'est le tapis qui gêne.j ai fait la vidange de boîte a vitesse et le garagiste m a dit si ça craque toujours vous vous êtes fait avoir.qu en pensez vous ?

Par Dylan49 (Date : 2022-06-19 19:57:08)

Bonjour,
J’ai vendu ma BMW a un particulier, elle es de 2008 avec 190 000km, je les vendu 15 500¤ et une semaine après Mr me dit qu’il a des soucis avec la voiture, je propose de l’aider à payer des réparations sauf qu’il me dit que le bloc moteur es cassée et une perte de puissance, sachant qu’il n’y avais aucun problème avant la vente, il a parcouru 2000km en 1 semaine, rien que lors de l’essaie avec moi avant l’achat il avais conduit n’importe comment et avais perdu le contrôle du véhicule.. ça annonçais la couleur.
Il a donc voulu un remboursement et je n’est pas voulu, il a fait une expertise, « pas de vice cachée » même avec un bloc moteur cassée et plusieurs broutille à côté, je n’avais pas pu être présent lors de l’expertise contradictoire.. et mon expert me conseille de rendre le chèque.. il dit que si il y a une nouvelle expertise avec démontage il risque de trouver un vice cachée et je serais perdant, mais l’acheteur était au courant de plusieurs problème dessus, message a l’appuie ! « Voyant moteur, vibration moteur »
Que faire ? Doit je récupérer le véhicule « épave » car moteur mort ou je tente d’aller en justice en croisant les doigts ?

Merci d’avance pour votre aide !

Par Amelie (Date : 2022-06-12 22:58:56)

Bonjour je viens d acheter un véhicule jaguar fpace de 2016 nous avons parcourus 2100 km depuis l achat à peine de 2mois
Voiture est tomber en panne
Sûrement chaine de distribution
Cela peut passer en vice caché ?
Voiture sortait de révision complète au garage jaguar

Par Damien (Date : 2022-05-22 00:34:49)

Bonjour,
Je vous contacte car j’ai une moto qui est de 2017 et a 18000km.
J’ai un ressort de soupape qui a cassé puis cassé tout le piston cylindre et culasse.
Après démontage le mécanicien m’as dit que la casse était dû à un défaut du ressort.
J’ai demandé à ce que les réparations soient prises en charge par le constructeur car ce n’est pas normal que cette pièce cassé si tôt.
Celui ci a répondu que le véhicule est trop vieux et qu’il ne prendront rien à leur frais.
Quels sont les recours ? La facture s’élève à plus de 4000¤. La moto est entretenue en concession.
Merci d’avance pour votre réponse

Par Angele (Date : 2022-05-05 11:47:00)

Bonjour
Je me permet de vous écrit ce mail concernant mon véhicule acheter chez un concessionnaire
Je l ai acheter en juin 2021 et rapidement des problèmes de fuite d huile mais à l intérieur du moteur pas de flaque au sol je décide de lui ramener il me remet de lui 15 jours après pareil il me dit laissez moi le véhicule turbo mort il me le change à leur frais nous voilà quelque semaine plus encore huile il s appeler Audi pour savoir ce que sa pourrait être il vérifie il me la redonne en me disait nous allons voir si elle consomme toujours et puis je la ramenée car plus d huile du tout nous somme au moins de février il me garde la voiture il m appel fin février en me disait le moteur est mort il faut payer 5000 euros je lui dit c est une blague c est un vice cachée il n’y a rien à payer c est à vos frais je demande à parler au patron il n est pas là bien évidemment donc 1 demain après il me reçoit et il me dit nous allons vous trouver un autre véhicule le mème nous sommes au mois d avril il ont toujours rien et mon véhicule est toujours dans leur garage et il me propose rien donc gentiment je leur demande le remboursement car il impropre à mon utilisation il me dit oui pour le remboursement mais à hauteur de 17000 alors que le véhicule je l ai acheter il y a
1 ans a 20600 euros il me propose 17000 car avec le véhicule nous avons fait 15000 kilomètre quel sont mes droit puisse demande le remboursement total ???
Il me dit ne vous plaignez pas je vous prête un véhicule mai je lui ai répondu je veux juste mon véhicule en état de marche
Merci de votre retour

Par Sylvain (Date : 2022-04-13 08:58:49)

Bonjour,
308 (VDirection) achetée chez Peugeot en aout 2017 ( 3800km / année 06/2017 ).Toutes révisions faites chez eux dans respect préconisations constructeur.
Le 04/04/2022 PANNE causée par courroie distribution ( véhicule concernée une campagne rappel JZR en décembre 2020 ). Réparations+pièces à changer prise en charge à 100% par constructeur.Ils ont réparé sans accord préalable .Avant de récupérer le véhicule , je me demande si vaut mieux demander remboursement de l'achat pour motif de vice caché.
j'ai une protection juridique.
Votre avis ??? merci.

Par (Date : 2022-04-13 08:26:59)

Bonjour,
308 de 56000kms année 06/2017 acheté en 08/2017 chez Peugeot avec 3800km au compteur ; Toutes révisions faites chez Peugeot .RAPPEL JZR fait en Décembre 2020.
le 05/04/2022 , problème courroie distribution à changer + plusieurs pièces moteur( je dois avoir la liste des travaux et pièces changées ce jour ).Ils ont fait la réparation sans mon accord.
Peugeot a fait les réparations avec 100% de prise en charge et me demande de récuperer le véhicule. Sauf que j'hésite à le récuperer car je me demande si vaut mieux pas demander un remboursement du prix d'achat pour vice caché. Votre avis ???

Par NINO (Date : 2022-03-30 23:21:52)

Bonjour
J ai acheté une BMW série 1 neuve.
Je constate dès son achat un problème dans son comportement routier. Sur autoroute, le véhicule ne tient pas sa ligne, et a une tendance à tirer à droite. Si j'accélère c'est pire.
Idem si je suis à 50 km/h et j'accélère, le volant se tourne à droite (même si la route penche sur la gauche)

Plusieurs géométries ont été effectuées par le concessionnaire, mais aucun changement. Il considère maintenant que le véhicule a un comportement normal.
Qu'en pensez vous ? Sur toutes mes précédentes voitures, je pouvais lâcher le volant sur l'autoroute sans que la voiture ne change de voie au bout de 3 secondes.
Pensez vous que ce soit normal ? que me conseillez vous de faire ?
Merci

Par julia (Date : 2022-03-16 11:25:42)

Bonjour,
j'ai vendu une voiture début mars. la jeune fille m'appelle 3 jours après pour me dire qu'elle est tombée en panne et que nous devons nous arranger. je vais voir la voiture 2 jours plus tard, elle l'a ramené chez elle donc en panne? elle me dit faire un diagnostic 2 jours plus tard, fait 3 jours encore après. apparemment souci de compression et pas de devis. cette voiture n'avait rien avant. est ce que cela peut être un vice caché puisqu'elle roulait et qu'elle a peut être accentué la panne,
cordialement
julia

Par Siyearl (Date : 2022-02-21 15:01:13)

Bonjour, j'ai acheté une citroën c1 attraction de 2009 au mois de juin 2021. La voiture était une 1ere main, elle avait alors 48 000 km et paraissait en bon état. J'essaye la voiture, et l'embrayage me paraît anormal (point de patinage trop haut). Je fait la remarque au vendeur en insistant un peu avant de l'acheter, et lui me confirme que non tout va bien. J'achete la voiture à un professionnel, donc je fini par me convaincre que c'est son métier et qu'il doit avoir raison... Fin Novembre, soit moins de 6 mois après son achat, le véhicule se met à patiner... Mon garagiste me fait un devis d'embrayage à 750e, je fais appel à ma protection juridique pour savoir si c'est considéré comme un vice caché ou non. Le vendeur lui ne veut rien entendre, je passe par une première expertise, et l'expert me dit qu'en effet la garde est mal réglée ce qui a pu entraîner une dégradation prématurée de l'embrayage. Maintenant je dois prendre rdv pour une expertise contradictoire mais le remontage n'est pas pris en compte par mon assurance et est estimé à 300e. Que faire désormais ? J'ai peur d'engager des frais pour rien et que cette histoire finisse mal pour moi...

Par Sknice (Date : 2022-01-22 10:53:57)

Bonjour,
J’ai acheté une voiture à 10.500euro à un professionnel, depuis le deuxième jour le véhicule a un voyant moteur, une perte de puissance et maintenant une fuite d’huile, j’ai acheté ce véhicule il y a deux mois, nous nous sommes arranger plusieurs fois à l’amiable mais le vendeur ne respect jamais ces engagements qui devait être de réparer le véhicule ou me dédommager de la somme de 1500euro.
Il me fait tourner en rond depuis 2 mois et demi, que puis je faire ?

Par Jessica (Date : 2021-12-06 21:26:48)

Bonjour j'ai acheté un véhicule le 4decembre dans un garage. Sur la route du retour j'ai trouvé que la voiture fessait un bruit bizarre, mais vu que c'était pas ma voiture que je la connais pas je me suis dit c'est sûrement normal la pédale d'embrayage c'était bloqué 2 3 fois sur la route j'ai pensé que c'était dû au tapis.....le lendemain matin quand j'ai voulu prendre ma voiture l'embrayage était devenu souple, la pédale avait du mal à revenir Aujourd'hui le 6decembre, j'ai été se matin au garage il a regardé la voiture, il m'annonce une facture de 2200¤ coupelle d'amortisseur a changé, soufflé de cardan, câble de frein à reserré, l'émetteur récepteur de l'embrayage, plus embrayage et volant moteur.... Je suis au bout du gouffre le garagiste ou je l'ai acheté veux rien payé, il a racheté mon ancien véhicule et me dit qu'il a cassé le moteur. Que faire s'il vous plaît car dans l'histoire il y a vise caché et mise en danger a la vie d'autrui... Merci de votre aide

Par Cédric G 17 (Date : 2021-12-04 10:29:19)

Bonjour,
J'ai acheté une Volkswagen Touran en octobre 2016 avec une extension de garantie totale et nationale dans une concession des Alpes Maritimes. Au bout d'un an environ j'ai constaté une en entrée d'eau par le toit ouvrant. J'ai fait de nombreux passage en atelier mais le problème n'a jamais été résolu. Entre temps j'ai déménagé en Charente Maritime et j'ai pu faire quelques passages dans la concession Volkswagen du secteur. A ce jour l'anomalie est toujours d'actualité mais le véhicule est sorti de sa période garantie.
J'ai également des bruits de trains avant (grincements) qui persistent depuis que le véhicule à 30 000 KM environs.
Y a-t-il un moyen de se retourner contre la marque qui n'a jamais résolu mon problème... ?
Merci pour vos lumières 😊

Par David33750 (Date : 2021-11-21 17:23:01)

Bonjour à tous,



Je possède aussi une Toyota Verso Sky View de 2014 achetée d'occasion ayant 80000km. Elle a aujourd'hui 140 000 kms, aucun voyant moteur, les entretiens ont été faits en tant et en heure mais hors du réseau Toyota et le 14 novembre 2021 la voiture a calé et depuis plus rien. Je l'ai fait remorquer chez Toyota et hier ils m'ont contacté pour me dire que la chaine de distribution été cassée, les travaux pouvant s'élever à plus de 2500¤ sous condition que rien d'autre n'ai été touché, sinon ils m'annonce plus de 5000¤. Sachant que ce véhicule a fait l'objet d'une campagne de rappel le 16/01/2020 pour des soucis éventuels sur la chaîne de distribution ??? et depuis je n'ai fait que 28000 kms et ça casse ????

J'ai vérifié sur les factures d'entretien que j'ai réalisé chez FEUVERT et NORAUTO, et l'huile utilisée est bien de la 5w40 C3 de haute qualité pour moteur Allemand.

J'ai l'intention de demander une aide à 'une association des consommateurs.

Par C29 (Date : 2021-11-04 22:55:24)

Bonjour , j'ai vendu un véhicule en décembre 2020 . l'acheteur ma contacté car il a un soucis de pompe a huile.
Or un élément de cette pompe a été remplacé pour éviter ce problème quand je l'avait en ma possession , fait dans un garage(avec facture ).mais je n'avais pas ce problème de pression.

La voiture a été démontée chez son garagiste pour trouver le problème et remontée depuis. Elle démarre mais il ne roule pas avec par peur de soucis plus important. Je ne sais pas si il a roulé avec ce soucis (c'est possible )
L'acheteur a l'air très amis avec son garagiste ...

La voiture a 170 000 km aujourd'hui et date de 2008 .

Je lui ai proposé de participer financièrement pour installer une pompe a huile d'occasion (monté par mon mecano qui été intervenu sur le véhicule ) , ce qu'il avait accepté et maintenant il change d'avis et refuse .il voudrait une pompe neuve avec montage chez son garagiste (pompe a prix exorbitant ) ce que financièrement je ne peux pas me permettre .

Il veux lancer une procédure vice caché , il me menace en me disant qu'il va gagner. Or quand j'ai vendu le véhicule je n'avais pas ce problème... CT ok et tout entretien suivi .

Je risque quoi ?
Mon mécanicien risque quelque chose ?
Merci si vous pouvez m'aider .

Par Thomas (Date : 2021-11-01 09:24:56)

Bonjour j’ai échangé mon véhicule bmw x5 en juillet avec une Audi a3 . En octobre la personne me contacte car soit disant le pont arrière se bloqué sur une voix expresse et il a failli se tué. Le garage a constater les pneus neuf a lavant et il disent que c’est de ma faute car fallait changer les 4 pneus en même temps. J’ai changé les pneus avant car les arrières étaient bon encore et il y’avait une différence de 20%. J’ai reçu donc un courrier de la personne qui demande annulation de la vente ou restitution de sa voiture. Ça voiture jai déjà vendu car des problèmes financiers.en cherchant sur le site histovec j’ai vu que sa voiture a été accidentée a deux reprises. J’étais pas informé et j’ai pas informé le nouveau acheteur. Le nouveau acheteur peut se retourner contre moi ? Qu’est que vous me conseiller? Merci d’avance

Par Moïse (Date : 2021-10-29 16:57:31)

Bonjour,
Je vous sollicite pour savoir que faire dans cette situation : J'ai vendu en Février dernier un véhicule. Quelques jours plus tard l'acheteur me contacte et me dit que le véhicule a été accidenté. Chose que j'ignore. C'est un véhicule qui a 10ans et que je ne possède que depuis 2 ans. Il m'annonce avoir fait des recherches et sait que le véhicule a été accidenté il y a 6 ans ( je n'étais pas le propriétaire). Le précédent vendeur lui aussi ne savait pas selon ses dires. Il constate des malfaçons de peinture sur le capot, dessus et dessous le capot, des réparations de carrosseries pas très bien faites selon lui. Il invoque ma responsabilité sur le fait de ne pas lui avoir dit que le véhicule avait été accidenté. Chose que j'ignorais totalement. Preuve en est, j'ai fourni tous les éléments nécessaires 1 mois avant (numéros de chassis etc) pour qu'il puisse faire des recherches comme bon lui semble. Seulement, il l'a fait une fois la vente effectuée le soir en rentrant chez lui. A ce jour il a fait faire une expertise et une expertise contradictoire (expert mandaté par sa protection juridique) dans laquelle il est stipulé que le véhicule a été réparé suite à un accident. Et aussi qu'il y a une fuite d'huile niveau moteur. Tout ceci est donc interprété comme des vices cachés de ma part. Le véhicule a été essayé et minutieusement observé par l'acheteur. A ce jour, je suis mis en demeure de payer 5000 euros pour remettre un véhicule en état, soit disant hors d'usage selon les textes, mais qui a tout de même fait 4000 km en 5 mois. Que me conseillez vous ? j'ai 15 jours pour payer sinon c'est tribunal. Je crois que cette expertise est totalement partiale et ça me désole de voir que l'on rend responsable de quelque chose que j'ignorais totalement.

Merci pour votre précieux retour.

Par Raoul des Chambarans (Date : 2021-10-28 18:15:40)

J'ai acheté un camping car en Août, j'avais demandé au vendeur de faire un test d'humidité à mes frais ce qu'il a refuser, prétextant que son CC a tourjour été garé dans un garage fermé Après l'achat, j'ai fait faire un test, et là surprise le taux d'humidité sur la base du panneau arrière est de 100%? Devis 3100¤ de plus les pneus arrière sont HS, trop vieux 2006, et craquelé donc dangereux devis 330¤
Les vendeurs n'ont pas répondu à mon courrier avec AR, n'accusent pas réception à mes mails et n'y répondent pas non plus, ils se sont mis dans le déni et enfermé dans un mutisme total
J'ai donc fait appel à mon assureur qui a missionné un cabinet d'expert en vu d'une expertise contradictoire, tout indique que ces anomalies sont antérieures à la date d'achat. A suivre

Par Cocoabrt (Date : 2021-10-19 23:47:48)

Bonjour petite question hier très surpris je rentre chez moi avec un COURIER du huissier pour procédure judiciaire j’ai vendu un véhicule en octobre 2019 ct ok facture à l appui tout était correct l acheteur a revendu la voiture 1 ÀNS plus tard et le nouvelle acheteur a mit au tribunal pour vice cache la dame qui me l’a racheter et du coup la dame ces retourner contre moi alors que le véhicule m appartien plus du coup je voulais savoir si je risque quelque chose alors que tojt est carré de mon côté et que ces pas moi qui l’es vendu dernièrement

Par Nanou33 (Date : 2021-10-04 18:29:33)

Bonjour, j'ai vendu une Twingo qui avait 20 ans, avec un CT en règle établi 48h avant la vente. 12 jours après la vente, l'acheteur me réclame le remboursement d'un kit de frein (80 euros) qu'il a fait remplacer lui meme, car a constaté une fuite au niveau d'un cylindre arrière. Je refuse, invoquant que c'est une panne survenue après la vente. Il nous convoque au tribunal moi et le centre de CT et demande une expertise judiciaire pour vice caché alors que le centre de controle technique nous donne raison à tous les deux. Quoi penser de la décision future de l'expert judiciaire qui se prononcera en novembre ? Merci de votre aide.

Par MOIMEME (Date : 2021-09-18 18:19:02)

Bonjour le garagiste m a changer le calculateur de ma 207 suite a cela elle est retomber en panne avec les memes symptomes le garagiste di qu il a trouver de l eau mais il arrive a la faire repartir mais elle retombe encore en panne et cela fait 4 fois qu elle y retourne pour le meme panne ma qustion est ce possible que le calculateur ne soit pas le bon??? il ne ma pas donne de facture et dit que le calculateur est bon je n y compreds plus rien merci de votre aide

Par iso (Date : 2021-08-31 04:40:31)

Bonjour j'ai acheté une Clio 5 en janvier 2021, je précise que le vendeur (un concessionnaire opel) a prétendu ne pas posséder de carnet d'entretien et donc ne l'a pas porté à ma connaissance. Peu de tps après avoir roulé 200 km un bip est apparu un bip côté moteur d'abord discret et intermittent. Avec le tps ce bip est devenu constant quelque soit l'allure ou le régime moteur.Je tient a préciser qu'il n'y aucune alerte au tableau de bord et que le bip est puissant et perceptible de l'extérieur. le vendeur et moi sommes allés chez Renault et pour eux le problème semble inconnu, il pourrait provenir de la courroie auxiliaire. Selon vous ce bruit peut il être considéré comme un vice caché ?

Par Ddlf (Date : 2021-08-26 12:56:56)

Bonjour, j'ai acheté un Nissan Qashqai fin juin d'occasion auprès d'un professionnel. A l'essai en roulant avec elle "crissait". Le vendeur m'informe que c'est dû aux plaquettes de freins qui sont usées et seront changées. Je récupère donc la voiture avec les plaquettes seulement avants qui sont changées car elle passait pour l'arrière au contrôle technique. Durant la première semaine on constate que la voiture fait toujours autant de bruit en roulant de plus elle tremble au freinage et également lorsque l'on atteint les 100km/h. J'en informé le vendeur par message vocal étant donné qu'il ne répondait pas.Au bout d'un mois d'appel et SMS pas de réponse et en plus je n'ai toujours pas ma carte grise dont j'avais payé les frais. Il fini par me répondre qu'il est en congé et que l'on verra ça à son retour. Cela fait plus d'une semaine qu'il ne répond pas à mes appels et SMS. Or hier j'ai failli avoir un accident car elle freine mal. Puis-je enmener la voiture chez le garagiste et demander que la facture soit au nom de son entreprise ? De plus j'ai pu voir que l'entreprise était radiée. Puis-je tout de même me retourner contre elle ?

Par Chemin (Date : 2021-08-07 13:19:58)

Bonjour,
J'ai acheté un véhicule d'occasion auprès d'un particulier il y a 10 jours. Une Clio 2 à 198000km au volant à 1100¤. Il est mentionné quelques défaillances mineurs sur le CT et j'étais au courant du changement de la courroie de distribution mentionné oralement de la part de la vendeuse. Il s'avère que les mécaniciens ont constaté de l'huile au niveau du liquide de refroidissement (mayonnaise). Les 3 garagistes qui l'ont inspectée me disent la même chose et l'ensemble des réparations vont de 1100 à 1350¤ selon les devis (courroie de distribution/support moteur/amo rtisseurs/ joint de culasse et quelques autres changements).
Il est inconcevable pour moi de régler ces montants sachant qu'au départ il était questions de petits changements pouvant aller jusqu'à 400¤. En contactant la vendeuse à plusieurs reprises, celle ci ne veut rien entendre et rejette la totale responsabilité sur moi (" je n'avais qu'à m'informer sur le montant des réparations en amont"). Or il est impossible de constater ceci avant l'expertise de mécaniciens.
Je suis totalement bloquée car impossible de me déplacer pour de longs trajets dans le cas de mes activités et la vendeuse ne veut ni annuler la vente ni participer aux frais.
J'ignore s'il est judicieux d'aller plus loin car selon moi ceci correspond à un potentiel vice caché (surtout la détérioration du joint de culasse si cela est avéré).

Quels recours puis-je engager dans ce cas précis ? Je suis totalement perdue.

Merci de vos conseils.

Par 2Bretagne (Date : 2021-08-02 10:33:44)

Bonjour,
J’ai acheté un véhicule mi-Mars chez un mandataire auto avec une garantie de 3 mois. Des les premières semaines et cela à plusieurs reprises j’ai eu un voyant contrôle moteur qui apparaissait. J’ai du refaire la vidange (le vendeur pro m’avait assuré que cela avait été fait), j’ai changé les bougies, la boite à eau et toujours ce voyant qui apparaissait.
Avant l’échéance des 3 mois de garantie j’ai eu le diagnostic de mon garagiste : joint de culasse : les gaz de compressions qui s’échappent dans le circuit de refroidissement.
J’ai demandé au vendeur mandataire de faire jouer sa garantie, ce dernier refuse car elle est effective que pour le pont/la boite/le moteur et ne concerne que les éléments immergés dans les fluides.
Par mesure de sécurité j’ai fait un courrier recommandé avec accusé réception avant l’échéance des 3 mois pour notifier le vendeur du problème de joint de culasse.
J’ai également demandé une annulation de vente. Refus de ce dernier, il a simplement accepté de payer 50% des frais de changement de joint de culasse.
J’ai également fait intervenir un expert auto pour constater le vice caché ce qui a été confirmé.
A présent que le haut moteur a été démonté les dégâts sont pire avec changement de culasse et autre. Le vendeur ne réagit plus. Etant donné que c’est un mandataire seule, que se passe-t-il s’il refuse tout et qu’il ferme son activité pour dépôt de bilan. Est-ce que le gérant peut tout de même être poursuivi et peut on alors faire constater le vice caché par une contre visite d’expertise et ainsi annuler la vente ?
Cdlt

Par MAJOYA (Date : 2021-07-25 22:11:50)

Bonjour,

J'ai vendu une voiture il y a 3 mois C4 picasso de 2009 à 190000km. Sur le contrôle technique il est indiqué une anomalie du dispositif antipollution sans dysfonctionnement important
défaut standard relevé concernant te dispositif antipollution : P0087défaut

L'acheteur me contacte le jour même pour me dire que la voiture s'est stoppée net pendant qu'il roulait et le voyant a indiqué FAP défaillant. Puis le voyant moteur reste allumé et service en orange.
Je n'avais jamais eu ça auparavant. J'ai regardé et il y a un lien avec le défaut système anti pollution. Dans ce cas là, vu que c'était indiqué sur le contrôle technique, l'acheteur peut il m'attaquer pour vice caché. Je suis trop mal avec ça.

Par La caille (Date : 2021-07-14 19:08:13)

Bonjour , avec mon conjoint nous avons acheté bmw X5 début juin...15 jours plus de climatisation en nous certifiant que ils avaient remplie...on le ramène dans un garage et profitant de vérifier si il y'a pas une fuite ... résultats nous avons un devis de 468¤ car c'est plus qu'une fuite . Que doit je faire? Cela est il un vise caché de garage où on l'a acheté ? Merci a vous

Par Dyla' (Date : 2021-06-25 00:51:55)

Bonjour, j'ai un véhicule qui est au tribunal Depuis 2ans pour vice caché.Je demande le remboursement de 8000¤ prix d'achat puis je le vendre entre temps à professionnel ? Sachant qun expert à constaté le vice ou je suis obliger de le garder immobiliser ? Merci

Par Elooooo91111 (Date : 2021-06-22 15:00:26)

Bonjour je viens de vendre mon bmw 320 d a un particulier comptant 200 000 klm vendu 7 000 en dessous de la côte à l argus je viens vers vous car je l ai emmener chez bmw faire un diagnostique complet du véhicule avec passage au banc et essaie sur route résultat cremailler a changer et d autre pièce devis à 7 000 euros je suis allez avec se devis chez un garagiste il m'a changer tout se qu il y avait marquer sur mon devis plus essaie sur route plus passage au ct qui est revenus okay juste un phare à régler ce qui a été fait bien évidement je vend ma voiture et il parcourt plus de 1000 klm rien a signalé au bout de deux semaine je volant tremblerais résultat volant moteur bpite de vitesse et peut être chaine de distribution je tombe de haut voiture qui roule toujours bien évidement je ne le savais pas sinon j aurais fait le nécessaire avant la vente car ma voiture a été vu de faute en comble ayant 200 000 klm est ce un vice caché je suis très mal car il l on essayer et moi je l ai conduit ras que faire est ce des pièce d usure vu l age du véhicule

Par Gatz (Date : 2021-06-19 20:20:47)

Bonjour, j'ai acheté un véhicule le 01/05/2021 à un particulier. C'est une DS3 de 2012 avec 136000km au compteur. Je l'ai achetée elle avait a peu près 134500.Je récupére la voiture le 1er mai donc, le 16 mai je tombe en panne, perte de puissance avec défaut moteur mais le véhicule roulait toujours. J'emmene la voiture chez DS, ils me changent une bobine hs et les bougies. Je m'en sort avec une facture de 240 euros. Bref je laisse passé me disant que c'est simplement de l'usure normale. La voiture roulait bien, malgré des micros coupures aux alentours de 2000 tours minutes légèrements perfectibles et habituelles sur les thp ( encrassement des soupapes). Le 15 juin j'emmene la voiture chez le garagiste ( un garage que je connais agrée fiat et alfa) pour faire remplacer le joint de cache culbuteur. Le garage essaye la voiture, me fait un devis pour remplacement joint cache culbuteur plus courroie d'accessoire logique a la rigueur sur une voiture avec 136000km. Le garagiste tombe le cache culbuteur et tombe sur un morceau de glissière du tendeur de chaîne dans la culasse puis des bouts partis en bas. Je lui donne mon accord pour tomber le carter inférieur, ils trouve des morceaux de partout avec la crepine bouchée et un coussinet de bielle cassée. Il arrête donc les travaux et me dis de faire fonctionné ma protection juridique car apparemment moteur HS, pour lui ça serait cassé depuis un moment. J'appelle donc le vendeur pour lui expliquer la chose. On ce met d'accord sur le fait d'appeler un expert pour déterminer la cause et si vice caché ou pas. Faut-il faire une expertise contradictoire du coup ? Je dois quand même passé par la case lettre recommandée? Le vendeur réponds sans soucis et je ne souhaite pas l'accusé de quoi que ce soit sans avoir l'avis d'un expert. Merci pour vos lumières

Par Émeraude (Date : 2021-06-09 07:26:29)

Bonjour
Ma fille vient de s acheter sa première voiture avec le peu d économies qu elle avait fait.
Elle l à achetée dans un dépôt vente chez un professionnel qui a effectué des entretiens dessus ( nous avons payé la distribution)
Elle a effectué quelques centaines de kilomètres et la voiture a commencé à fumer sans aucun voyant moteur allumé
Ça fait un mois seulement qu elle la possède.
Le garage a inscrit sur son bon de commande distri garantie 3 mois.
Il doit prendre le coût à sa charge ou rembourser le véhicule à ma fille vu le peu de temps qu elle la ? Merci

Par manuhut (Date : 2021-05-26 17:27:39)

Bonjour
J ai Vendu un véhicule en juin 2020 et en novembre 2020 je reçois un courrier d un expert m indiquant que le véhicule serait expertisé " CONSTAT DESORDRES MOTEUR" pour rappel je suis particulier .

Véhicule peugeot 207 de 2009 avec au compteur 149500km,vendu 4600¤ le nouveau propriétaire avait depuis effectué 6700km depuis l achatsoit 5 mois.

Voiture qui est passé au CT avant la vente RAS, il me reproche un vice caché " fuite joins au niveau du volant moteur .

j aurais besoin de conseil merci pour votre retour .

Cette personne veut maintenant m assigner devant le tribunal.

Par Vince (Date : 2021-05-26 02:00:55)

Bonjour, j'ai acheté une Mercedes classe S fin 2019 (96 000kms), dès mes premiers roulage à 130km/h (été 2020) j'ai eu la caisse avec des vibrations mais seulement à cette allure, c'est pour cela que je n'ai rien ressenti avant. Apres de nombreux diagnostics et remplacement des pneus et supports moteur, l'amortisseur avant droit présente un défaut. 2 contrôles techniques partiels ont été faits et une augmentation de la dissymétrie a été constaté depuis le contrôle technique de la vente.
11% (achat) - 15% (9mois après achat) et 17% (14mois après achat) le dernier.
Puis-je faire valoir un vice caché ? Merci pour votre aide

Par Dali (Date : 2021-05-18 21:47:44)

Bonjour

Mon copain a vendu sa voiture bmw série 1 il y’a 2 mois
On roulait avec tous les jours avant de la vendre au premier confinement nous avons eu un accident et l’assurance nous a proposer un garage agréer sauf qu’il était fermer pendant le confinement et comme mon mari va au travail avec il ne pouvait attendre donc il a pris la voiture et l’a réparer dans un autre garage qui était ouvert facture à l’appuie des réparations effectuées sauf que l’expert avait mis dans son rapport que le véhicule était en VEI nous avons récupérer la voiture et nous avons continuer notre petite vie sans que personne nous dise que nous étions en VEI nous avons donc vendu la voiture sorti le certificat de non gage ou rien n’apparaît et là le nouveau acheteur ne pouvant refaire la carte grise que si l’expert enlève le VEI mais que ça prends deux mois de procédure et il veut porter plainte pour vice cacher qu’est ce que nous risquons car nous avec la vente de la voiture nous avons racheter un autre nous avons plus la sommes pour le rembourser ou récupérer le véhicule

Merci d’avance pour votre réponse

Par Pog (Date : 2021-05-18 13:12:19)

Nous avons vendu le 18/10/2020 un véhicule Renault Captur 120 Intens avec 89000KM. (acheté chez Renault en Décembre 2017). Suite à l'acquisition d'un véhicule professionnel.
Début Mai 2021, la nouvelle propriétaire revient vers nous indiquant que le véhicule a eu une panne moteur et réclame la moitié des frais de réparations.
Nous lui avons répondu que nous étions navré mais le véhicule lors de la vente ne comportait pas de panne et que la dernière révision et contrôle technique était conforme et que nous ne souhaitions pas participer.
Aujourd'hui nous recevons une mise en demeure du nouveau propriétaire qui indique que nous n'avons pas respectés les préconisations de Renault sur les révisions et que cela a détérioré de façon prématurée le moteur.

De notre coté, nous avons effectué notre révision par nos soins début 2019 au 60000km (dès apparition de la clé orange) et remise à 0 dans un garage (mais sans facture entretien) et la dernière révision avait été faite vers le 85500KM. (avec facture)
Pour nous, nous avons respectés les préconisations .
Pouvez-vous nous indiquer quel recours j'ai concernant cette personne puisque nous ne souhaitons pas payer les frais ?

Par MrDavid (Date : 2021-05-05 19:10:40)

Bonjour,

J'ai acheté une voiture à un particulier 3000¤, deux jours après une panne et le véhicule ne démarre plus, avec une remorque je la ramène au garage qui après diagnostic me dit que l'émetteur et le récepteur d'embrayage sont à changer et le démarreur aussi facture 1400¤, est-ce un vice caché ? Que dois-je faire ? Le vendeur à t'il une responsabilité et payer la facture ?

Par CUPRA (Date : 2021-05-04 15:20:08)

Bonjour, j'ai acheté une audi A3 avec le système de navigation MMI.
Le jour même, je me suis rendu compte que tous les hauts parleurs du côté droit ne fonctionnaient pas.
J'ai envoyé un SMS dans l'après-midi de l'achat pour le signaler au vendeur, il m'a répondu que cela fonctionnait.
Après un diagnostic, il s'avère que je doit changer le système complet.
La facture dépasse les 3 000¤. S'agit-il d'un vice caché ?
Merci d'avance pour vos réponses

Par Moa (Date : 2021-04-29 13:57:42)

Bonjour et bravo pour l’article
Quel recours lorsque vous apprenez que votre Renault fait partie du dossier des 1000 vo frauduleux et que le vendeur un particulier a disparu.....
merci beaucoup

Par CATHAY75 (Date : 2021-04-06 15:57:16)

Bonjour, J'ai acheté une FIAT 500 X d'occasion en janvier 2020 et depuis j'ai quasiment passé plus de temps au garage qu'à l'utilisation. C'est un défaut électrique qui vide la batterie. La batterie a été changé plusieurs fois, des centrales, mais rien n'y fait. Si je ne roule pas tous les jours, elle se vide. Pensez vous que je peux faire jouer la garantie d'un vice caché ? Je vous remercie de votre réponse

Par TomC95 (Date : 2021-03-25 10:35:44)

Bonjour,
J'ai acheté auprès d'un vendeur de VL, une C5 II d'occasion le 28/01/2021 (4990¤).
Leur CT, passé le 27/01/2021, ne présentait pas de problème majeur (déclaré FAVORABLE) mais affichait un kilométrage inférieur à celui indiqué au compteur (pratiquement 1000km).
J'ai malgré tout acheté le VL car j'ai fais confiance au vendeur mais je me suis rendu dés le lendemain (29/01/2021) voir un autre garage pour faire un 2eme CT.
Là ca n'a pas été la même ...
CT DEFAVORABLE : DEFAILLANCE MAJEURE - Bras de suspension ARD endommagé.
SUPPORT MOTEUR : Anomalie de fixation.

J'ai donc immédiatement contacté le vendeur (société dans le 95, à côté de Cergy) qui a donc repris la voiture pour y faire lui-même les travaux (à leur charge) + changement du système de freinage (à ma charge).

Ils ont gardé la voiture 1 semaine (d'un commun accord).

J'ai récupéré la voiture, roulé 3 semaines avec (domicile <-> travail) et dans la nuit du 10 au 11 mars, j'ai retrouvé ma voiture avec l'arrière touchant le sol.

J'ai amené ma voiture chez Feu Vert et le mécanicien m'a dit que c'était les sphères de suspension arrière qui avaient rendue l'âme.
Ces pièces étant invisible, je ne pouvais pas voir l'état de ces éléments.
Il m'a dit aussi que je devais me méfier de celles de devant car elles étaient particulièrement dégradées.
Il m'a assuré que le vendeur ne pouvait pas ignorer l'état des sphères dés l'instant ou il a procédé au changement des freins ...
Par contre, FEU VERT refuse de procéder aux travaux car il s'agit d'un système hydraulique "hydractive" et que seul Citroën serait en mesure de gérer ce système ...

En plus, il m'a montré le compresseur CLIM qui était totalement rouillé et donc à changer complètement (lorsqu'il a essayé de dévisser une vis, la vis a commencée à se détruire dans sa clé coudée ...).

J'ai contacté le vendeur, lui demandant de récupérer sa voiture, de me rendre l'argent de la vente + remboursement CG & changement frein.
Il m'a assuré (par téléphone) qu'il allait faire reprendre le VL et faire procéder au remboursement.

Ne voyant rien arriver, j'ai donc rédigé le 12/03/2021 un R/A pour réitérer ma demande d'annulation de la vente pour vice caché avec remboursement des frais engagés sans pour autant demander un dédommagement.
Nous sommes le 25/03/2021 et je n'ai pas de retour.
Ils ne me répondent pas au téléphone, je n'ai pas de voiture pour aller les voir, je galere avec les transports pour aller au travail ... bref à cause de cette affaire je perds de l'argent, je ne peux pas me racheter une voiture et je ne peux pas voir mes enfants car j'ai besoin d'une voiture pour les récuperer ...

Qu'est ce que je peux faire ?

Merci de votre aide.

Thomas

Par Ph (Date : 2021-03-08 01:42:03)

Bonjour , j’ai vendu un véhicule présentant 3 défauts sur le ct.
Le vendeur a conclu la vente en ayant connaissance des défauts présents sur le véhicule.
Le véhicule a rouler 13 000 km en 3 mois dans les mains de l’acheteur ce qu’il me semble énorme pour une courte durée.
Il se retourne contre moi aujourd’hui pour vice caché stipulant les défauts déjà présent sur le contrôle technique plus l’usure de pièces comme les freins les pneu etc. Que dois-je faire ?

Par WILLIAMS (Date : 2021-02-07 10:53:51)

Bjr,
j ai acheté une lexus rc300h chez un concessionnaire de la marque. après quelques mois il m est arrivé une drôle d histoire.
en effet, j ai garé la voiture dans une pente, actionnant le frein a pied
et laissant tourner le moteur ,levier de vitesse en position D.la voiture est restée sagement garée. ma femme était restée à bord profitant de la clim pendant que je vidais le coffre. une fois fait, je lui demandais de sortir et couper le moteur.la voiture a dévalé la pente ,ma femme à l interieur, s encastrant 30 m plus bas dans un arbre.
j ai l intention d attaquer le constructeur pour vice caché, car il n est mentionné nulle part ce risque.
qu en pensez vous.?

Par dm (Date : 2021-01-14 10:30:27)

Bonjour j’ai acheter au mois de juillet août2020 dans un garage mais par contre sens garantie et je voudrais savoir si ça passe au niveau de la justice pour que il puisse me rembourser ou pas lorsque j’ai fais constater pour un mécano il avais des anomalie mais ça fais déjà bcp de mois de passer déjà et quand j’ai appelé le vendeur vendeur pour lui informe de ça il m’a répondu que c une voiture d Occassion mais il y a eu des câble coupé sur la voiture , et plein de chose qui on été trafiquée dessus niveau travaux comme l embrayage aussi qui limite va lâcher et niveau volant de direction comme si la voiture a eu un accident et il l un refaire et je voudrais bien recuper mon argent merci

Par dal (Date : 2021-01-14 10:23:03)

J’ai

Par Oli (Date : 2020-12-30 19:34:57)

Bonjour voilà mon histoire j ai vendu un clio 2 essence de 2001 avec 190 000 km en avril 2017 avec ct et aujourd'hui j ai reçu un recommandé pour une expertise pour un defaut au niveau du moteur .après prise d information auprès du garage la courroie de distribution c est décalé suite à la casse de la collerette de l arbre à came . Le garage me dit que c est du à un mauvais montage de la courroie ( courroie qui a était changer en janvier 2017 ) la voiture à roulé 3 ans et à fait 21000km et le garage ou j ai changé la courroie à fermer il y a quelque mois je n ai plus la facture. Je risque quoi ? Sachant que le garage ou est la voiture et le garage du nouveau propriétaire donc l histoire de mauvais montage de la courroie me paraît bizarre merci Olivier

Par Matthieu (Date : 2020-12-22 21:28:28)

Bonsoir, j’ai vendu au mois de mars ,un véhicule de 1967, carte grise normale, accepté au contrôle technique deux mois avant la vente. J’ai re roulé avec avant la vente, et malheureusement l’ait stationné à l’extérieur, avant d’effectuer la transaction avec l’acheteur. Chanceux comme je suis, le jour de la vente le véhicule tombe en rade impossible de le redémarrer, néanmoins l’acheteur est tjrs intéressé si je baisse le prix. Étant obligé de m’en séparer, et compréhensif aussi je décide donc de lui « brader ». Arrive au mois d’aout, je reçois des nouvelles de l’acheteur qui, après avoir démonté entièrement l’habitacle, me reproche qu’elle soit passé au ct vu l’etat du véhicule attaqué par la corrosion ( je précise que je ne remets pas en cause le ct sachant que les’ parties dites attaqué par l’acheteur ne sont pas visible sans démontage approfondi du véhicule). Étant encore conciliant je lui propose un arrangement amiable, qu’il accepte dans un premier temps, c’est à dire que moî je fournisse à mes frais les parties de carrosserie concerné par la « pourriture » dû aussi je pense a l’age de la voiture, qu’il a acheté soit disant en tout état de cause, et lui l’acheteur payait de son côté la main d’½uvre du carrossier. Aujourd’hui cet acheteur a complètement changé la conciliation prévu, de vive voix entre les deux parties, et m’impose de tout payer, pièces et main d’oeuvre (sans factures et’ en espèces car faite par un carrossier au « black »), et de plus il me demande d,attendre qu’elle soit sablé et décaper ou cas ou la facture serait encore plus salé. J’avoue être perdu et pleins de questions sachant que mon arrangement amiable prévu initialement va aujourd’hui me coûter plus cher que le véhicule (payé de plus sans trace Car il m’a aussi imposé un achat en espèce). Je me tourne desesperement vers vous savoir ce que je risque en refusant ce qu’il me propose en nouvel arrangement. Quels sont ces droits et quels sont les miens si il décide de lancer une procédure ? Sachant que si l’on en arrive là le véhicule n’en serait plus du tout dans l’etat initial qu’il était au moment de la vente. Merci

Par Alandu66 (Date : 2020-12-20 23:12:44)

Bonjour à tous,
J'ai acheté un véhicule d'occasion en concession avec une garantie commerciale de 3 mois, lors de ces 3mois j'ai ramenais mon véhicule à trois reprises pour un voyant moteur.
Par la suite toujours dans les 3mois,j'ai fais marché mon assurance juridique pour un remboursement du véhicule suite au problème rencontré, Donc LR avec accusé Par la suite les deux parties sont convoqué pour une expertise contradictoire( le vendeur ne s'est pas présenté).
Suite à l'expertisé signé par moi même, le garage à reconnu oralement ses tord et ma demandé de lui ramener le véhicule pour voir de son côté si c'était réparable, en me disant que ça ne durerait q'une semaine. Voilà presque un mois qu'ils ont le véhicule sans nouvelle de leurs part. Je perd patience, je souhaite en finir et obtenir un remboursement, que faire???

Par uchiwa54 (Date : 2020-12-11 16:42:26)

Bonjour, je suis en procédure contre un garage qui ma vendu une voiture au compteur trafiqué depuis 1 an
Je viens de m'apercevoir qu'il a mis le fond de commerce en vente,
malgré la procédure il a le droit de vendre et de s'en tirer comme sa ?