Fiabilité Renault Megane 4 (2015)

Synthèse de vos avis sur la fiabilité

Fiabilité : 19 aiment 39 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 8 n'aiment pas

Entretien (coût) : 6 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Coût assurance : 1 aime 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 aime 3 n'aiment pas

Chiffres fiabilité Megane 4

Statistiques fiabilité Megane 4 appuyées sur les 347 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis postés toutes motorisations condondues)

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
9 0 1 1 0 1 12
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
15 8 11 28 3 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0 13 0 6 0 1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
3 0 1 1 1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
8 56 15 4 20 17
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
13 52 24 5
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
4 0 28 0 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
1 6 24 2 3

Vos témoignages issus des avis MOTEUR PAR MOTEUR

Problèmes les plus connus

Essieu arrière bruyant : Avec le temps, l'essieu semi-rigide arrière peut finir par devenir bruyant. En effet, cette pièce souple finit par produire des bruits métalliques lorsqu'elle se met au travail, cela en raison de son usure bien que sa structure reste tout à fait saine. C'est la barre de torsion intégrée à la traverse qui finirait par faire du bruit lors de la torsion. Des campagnes de rappels consisteraient à remplir la traverse d'une mousse expansive qui relie les deux bras tirés.
Ce soucis concernerait uniquement les Renault fabriquées avant Mai 2017.

Boîte E-tech Hybride : Cette transmission a connu quelques soucis mineurs ... Des reprogrammations ont du être effectuées pour améliorer son mode de fonctionnement, et notamment limiter certaines montées en régime un peu trop sauvages.
Des vidanges ont aussi du être effectuées suite au remplacement de la pompe à huile qui posait problème. Et enfin, une durite mal serrées peuvent induire une fuite d'huile de boîte. R-Link : Très connu pour ses nombreux bugs et dysfonctionnements, le système R-Link a donc su entretenir sa mauvaise réputation sur la Mégane 4 ...

Injection : Sans avoir plus dé détails techniques, vous avez rencontré quelques soucis d'injection sur les moteurs essence 1.2 TCE et 1.6 TCE (surtout sur le 1.6).

Boîte de vitesses mécanique
:
Des soucis en nombre anormal ont été signalés côté boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ...

Boîte EDC : Des problèmes divers et variés (et plutôt d'un genre grave) ont été signalés par les internautes. Merci à eux pour leur altruisme.Cela concerne donc les versions 6 et 7 rapports ...

Pneumatiques :

Vous êtes très nombreux à signaler une usure prématurée des pneus avant, souvent sous les 20 000 km ...

Chiffres contrôle technique (bilan de l'année 2021) par OTC UTAC

Petit extrait des données du bilan 2022 (CT passés en 2021, année complète) des contre visites des Renault Megane issues de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et de détails sur le site officiel de l'OTC.

L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.

Génération Moins de 5 ans
(2017-2021)
De 6 à 9 ans
(2012-2017)
De 10 à 14 ans
(2007-2012)
Plus de 15 ans
(< 2007)
2015 9.2% recalées 9.7% recalées
2008 16.9% recalées 14% recalées 21.7% recalées
2002 33% recalées 35.5% recalées
1995 32.7% recalées

Classement Contrôle technique 2021 : les meilleures
Classement Contrôle technique 2021 : les pires

Rappels

Conduite carburant : Une conduite de carburant peut être endommagée. En conséquence, il peut fuir sur la chaussée, ce qui présente un risque pour le trafic suivant. En outre, les fuites de carburant sur les parties chaudes du système d’échappement augmenteront le risque d'incendie. Rappel de août 2020 qui concerne les autos fabriquées entre septembre 2018 et juin 2019.

Catalyseur SCR : Pas suffisamment efficace, il doit être remplacé lors d'un rappel qui date de juillet 2020. Il implique les modèles fabriqués entre juin et octobre 2019

Lubrification moteur : Une électrovanne impliquée dans la gestion de la pression d'huile moteur peut poser souci, et donc casser le moteur en cas de manque de lubrification. Un rappel de septembre 2019 concerne les Mégane 4 RS fabriquées jusqu'en mai 2019.

Ventilateur de radiateur : Ce dernier peut ne pas fonctionner en raison d'un souci côté condensateur. Le moteur peut alors surchauffer ... Le rappel date d'avril 2019 et implique les autos fabriquées entre septembre 2018 et novembre de la même année.

Faisceau (version RS) : En raison d’un défaut du compartiment moteur, le câblage de la batterie pourrait être réduit. Par conséquent, la voiture pourrait perdre sa puissance électrique en conduisant, augmentant le risque d’accidents. Rappel de janvier 2019 qui implique les Mégane 4 RS fabriquées entre le 1er février et le 9 mai 2018.

Essieu arrière bruyant : Avec le temps, l'essieu semi-rigide arrière finit par devenir bruyant. En effet, cette pièce souple finit par produire des bruits métalliques lorsqu'elle se met au travail, cela en raison de son usure bien que sa structure reste tout à fait saine. C'est la barre de torsion intégrée à la traverse qui finirait par faire du bruit lors de la torsion. Des campagnes de rappels consisteraient à remplir la traverse d'une mousse expansive qui relie les deux bras tirés.

Verrouillage : Il y a une erreur dans les instructions pour la procédure de verrouillage des portes arrière. Il y a une erreur dans les instructions pour la procédure de verrouillage des portes arrière. Les Mégane concernées sont celles assemblées jusqu'en octobre 2016.

Fixation banquette : La banquette arrière peut voir ses fixations fragilisées. Cette dernière peut alors se détacher en cas d'accident ... Le rappel d'octobre 2016 concerne les véhicules produits entre le 6 janvier 2016 et le 11 février 2016.

Freins : Les durites de freins avant peuvent avoir des soucis dont je ne connais l'exactitude. Un rappel de novembre 2016 implique les modèles produits jusqu'au 4 février 2016.

Boîtier ABS : Il se peut que des copeaux soient présent dans le boîtier ABS / ESP suite à un défaut de construction. Cela peut alors rendre le freinage moins efficace, voire pire ... Un rappel de juillet 2016 consiste à rappeler les véhicules produits entre février et avril 2016.

Témoignages (issus des 347 avis) dont le mot RAPPEL est cité

1.5 dCi 110 ch EDC / finition Intens / 10800 km / décembre 2017 : Défaut du système de freinage :

Plusieurs fois par mois, lorsque je coupe le moteur (lévier en position P, serrage électronique du frein à main), une liste effrayante de messages s’affichent à l’odb indiquant des défaillances multiples liés au système de freinage. Rdv pris chez Renault dans 15 jours. Il m’a semblé voir sur un forum qu’un RAPPEL était engagé sur Mégane IV et Scenic IV pour remplacement des capteurs d’étriers arrières ainsi que les étriers complets.

Ces messages indiqueraient que les étriers de frein arrières restent bloqués suite au serrage du frein à main, le capteur présentant un dysfonctionnement.

Cette voiture me pose beaucoup de tracas également sur la boîte EDC très capricieuse (mise a jour de boîte effectuée chez Renault en Mai 2018). Pour info le véhicule a 8 mois et 10 000 km ... décevant !

1.6 dCi 165 ch mégane GT 15000km : pneus usés jusqu'a la ferraille, RAPPEL renault pour modification de train avant, fuite d'huile moteur, ouvertures des ouvrants un peu aléatoire par moment cela ne présage rien de bon

1.6 TCE 205 ch Megane 4 GT 205 cv boite EDC : Usure prematurée des pneus avants sur l'intérieur de la bande roulement occasionnant un bruit perceptible .
Il semble que les vis des triangles avants soient en cause et qu'il y ait nécessité de refaire les réglages du train avant et parllelisme + changement des pneus .
C'est un probleme connu chez Renault ...pourquoi n'y a t'il pas de RAPPEL officiel ? pourquoi le client est obligé de faire la guerre avec le service commercial pour avoir une prise en charge financière ? c'est lamentable

1.6 dCi 130 ch 90 000 estate mégane 4 2016 intens gtline : usure des pneus avant, problème réglé par mon garage (RAPPEL Renault), bruit amortisseur avant réglé également

Megane 4 1.2 TCE 100 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.2 TCE 100 appuyées sur les 22 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 3 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 1 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun pour l instant si non le gps ne comprend pas tout ce que on lui dit (+)

- Ajustement au niveau du coffre. Cela abîme le haillon et le coffre. RENAULT est incapable de résoudre le problème. Quelqu'un pourrait me dire s'il ... Lire la suite >>

- Problème reconnaissance vocale qui fonctionne qu'avec le système SIRI de l'I phone selon message indiqué quand on appui sur le bouton!!!. - Répons ... Lire la suite >>

- Qualit�s Confort g�n�ral et aussi les si�ges, tenue de route , moteur sobre et agr�able � bas r�gime (turbo). - Dï ... Lire la suite >>

- Bruit sifflement et de casserole ! très désagréable à la longue, clignotant ne fonctionne pas puis refonctionne le jour d'après (une fois), ceint ... Lire la suite >>

- Vibration à basse vitesse (roulement ou serrage roue), condensation interieur sur tablette importante, condensation phare avant, ailes avant bombé. (+)

- Acoups à froid (+)

- Pompe a huile + plaquettes de freins (+)

- Impossible aprés 2 passages au garage renault de rouen de connaitre l origine des odeurs de brulé et d essence importantes perceptibles des passage ... Lire la suite >>

- R link parfois lomg à réagir - Bruit bizarre à gauche du volant quand on coupe la musique - Appart ça je l'aime beaucoup étant stage 1 et e85 ave ... Lire la suite >>

- - Le Rlink n’est pas une réussite (nombreux beugs , problèmes connexion Bluetooth). D’ailleurs suite à une mise à jour chez Renault po ... Lire la suite >>

- Surconsommation d huile moteur - Train arrière bruyant - Amortisseur avant à remplacé à 43000 km (+)

- Problème avec le RLink (+)

- Capteur pmh - Condenseur climatisation - Biellette stabilisatrice - Facture plus de 2500€ (+)

- Vehicule de 2016 /Problème de chaîne de distribution à 59000. - Opération en cours ! (+)

- Batterie au bout de 6 ans - Conso d'huile - 1l sur 20 000km - Maintenance chez Renault à 327¤ la petite et 692¤ avec courroie d’accessoires + ... Lire la suite >>

- Préparez vous! - Biellettes de barres stabilisatrice - Risque casse moteur (c'est Renault c'est normal) - Frein arrière bouffée à mort - (Pour la ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.0 TCE 115 ch (Essence)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 

Megane 4 1.3 TCE 115 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.3 TCE 115 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Boîte à vitesses changée 3 fois et le problème est toujours présent. Quoi faire. Faire procéder au changement de voiture par Renault (+)

- Pas de problème rencontré (+)

- Bruit métallique sur le pot d'échappement au démarrage comme s'il était percé aucune solution n'est donnée par Renault - Vibrations au niveau du ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.2 TCE 130 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.2 TCE 130 appuyées sur les 64 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
6 4 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 3 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 3 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 1 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Le stop & start, parfois mais rarement, le moteur cale. (+)

- Coffre mal ajusté frotte sur le pare choc (+)

- Condensation dans les optiques (+)

- Bug à 2 reprisesdémarrage impossible avec la carte à l'intérieur, il faut réinitialiser de façon empirique... - Dans l'ensemble, c'est une voitu ... Lire la suite >>

- Problèmes auto radio (+)

- Gros probleme de freinage, les freins grincent en permanence, je suis parti voir un concessionnaire vu la garantie, mon vehicule doit etre fait dans l ... Lire la suite >>

- Chaleur anormale provenant de la ventilation située juste sous le pare brise lorsque la ventilation est éteinte. (+)

- Défauts alignements (+)

- Aileron déformer , problème connexion avec mon galaxy s7 edge ( le 2 résolu ) (+)

- Alors que j' étais en vacances , la boite de vitesse edc est tombée en panne verdict, boite hs,à remplacer. véhicule immobilise depuis 3 semaines ... Lire la suite >>

- J'ai un problème de boite manuel lors du passage de la 3ème à la 2ème la deux fait le mur ou craque, ce problème est aléatoire mais aucune solut ... Lire la suite >>

- Freinage d'urgence qui se desactive tous seul. connexion téléphone. led des porte qui scintille (défauts réglé et pris en charge par Renault) (+)

- Claquements suspension AV (+)

- Usure premature des pneumatiques 16500km (+)

- Moquette côté conducteur imbibées d'eau. (+)

- Casse moteur à 38000 kms (+)

- Ratés d'injection vers 1500 trs minute (+)

- Quelques à coups en "lâcher de pédale d accélérateur " (+)

- Nombreux petits défauts alignements carrosserie , seuils de portes chromées manquant à la livraison, bruit vibration durite commande embrayage, tuy ... Lire la suite >>

- Sortie de concession - Alignement carrosserie au niveau du coffre, véhicule immobilisé en tout 6 semaines (dont 4 a la suite, de quoi devenir fou !! ... Lire la suite >>

- Bruits dans la porte avant droite. Un câble qui doit se balader (+)

- Remplacement boite de vitesses à 18000kms (accrochage lors de changement de vitesses),pris en charges à 100% par Renault avec prêt de véhicule pen ... Lire la suite >>

- Trou a l acceleration perte de puissance (+)

- Bug R-Link, Plus de climatisation à 16000 km, premier rdv chez Renault panne non trouvée on attends le suivant (+)

- Pompe a essence; boite de vitesse; et( a coups moteur pas résolu) (1.2 130 cv manu)12000 kms vehicule acheté neuf 2017 je ne garderai pas ce vehicul ... Lire la suite >>

- Radiateur bruit air a coups (+)

- Soufflet du pommeau déchiré (+)

- Changement des pneus avant a 8000 KM pris en charge a 80% (+)

- Bruit de sifflement , comme un turbo qui siffle au démarrage à froid, pompe a eau remplacée sous garantie ... - Le problème a , pour l'instant , d ... Lire la suite >>

- Amortisseurs avants changés 3 fois en 35000km mais prit en charge par Renault. Quelques problèmes électriques mais qui finissent par se rétablir t ... Lire la suite >>

- Défaut d'alignement porte avant passager 3 passages au garage pour avoir le bon réglage qui tienne - Déformation de l'enjoliveur plastique extérie ... Lire la suite >>

- Usure anormale partie intérieure pneus avants. Parallélisme effectué suite changement de pneu mais apparemment la correction apportée était minim ... Lire la suite >>

- Hayon qui frotte sur le pare chocs coté gauche (+)

- Stop & start (+)

- Aucun pour 33000 km (+)

- Feu de jour hs, calculateur de frein de parc remplacé après 1 an et 10000km feu avant droit remplacer car le feu de jour clig (+)

- Amortisseurs avant changés à 18000km (+)

- Casse moteur survenue a 53027 km le 25/12/219 alors que nous roulions sur une 2x2 voies je roulais au alentour de 110 km/h - perte de puissance soudai ... Lire la suite >>

- Ayant roulé 33000KM un default constaté a bas régime entre 1500 et 2000, un ratage moteur très prononcé diagnostic selon maison Renault RAS de qu ... Lire la suite >>

- Apres lavage de la voiture,j'ai constaté sur la lunette arriere des micros impact légèrement boursoufflé,rien sur les autres vitres ni d'impact su ... Lire la suite >>

- Stop and start ne fonctionne pas tout le temps. (+)

- Aucun à part gicleur essuie-glaces AR bouché. (+)

- Panne moteur ( remplacé par Renault au bout de 75,000km) - diffuseur arrière bouchéembrayage mort au bout de 75,000 km (+)

- Aucun problème jusqu'ici. (+)

- Casse moteur sur megane 4 année 24 mai2016 a 85000 km megane 4 1,2 tce 16v 130 cv.je voudrais savoir si elle fait partie des problemes rencontré sur ... Lire la suite >>

- Moteur pas fiable chassis arrière pas confortable bruit amortisseurs (+)

- Alignement coffre défectueux (pris en charge par Renault) - Amortisseurs avant (pris en charge Renault) - Aucun dysfonctionnement Important, relative ... Lire la suite >>

- - 10 Mars 2021 un voyant s’allume « panne du système de freinage ». Diagnostique + mise à jour du calculateur 59 ¤. - 29 mars 2021 voiture ... Lire la suite >>

- Consommation huile - Vérin de coffre (+)

- Casse moteur (+)

- Préparez vous! - Biellettes de barres stabilisatrice - Risque casse moteur (c'est Renault c'est normal) - Frein arrière bouffée à mort - (Pour la ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.3 TCE 140 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.3 TCE 140 appuyées sur les 25 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 2 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Frottement du hayon sur l'arête du parechoc trace visible de rayures (+)

- Problème d'injection (+)

- Start & Stop. - Vibration dans la portière conducteur avec les basses Bose. (+)

- Leger grincement frein avant droit - de temps en temps (surtout dans les bouchons) - un appui leger sur la pedale de frein et le bruit disparait (+)

- Ma Mégane 4 à moins d'un an et je l'ai acheté neuve, par conséquent je n'ai rencontré aucun problème ni dysfonctionnements jusqu'à présent. (+)

- Alignement Hayon - Réactivité Rlink (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Radio (perte de signal) (+)

- Changement sous garantie du R Link2, (plus de connexion téléphone) (+)

- Pédale d'embrayage qui grince lorsque le moteur est chaud. - R-Link capricieux avec iphone, il a tendance à planter et se couper quand bon lui sembl ... Lire la suite >>

- JE TOUCHE DU BOIS ... 43000 KMS SANS SOUCI. (+)

- Suspension remplacée à 26000km sans prise en charge (+)

- Calculateur de bord consommation erronée,plus de 1litres d'écart (+)

- Emetteur enbrayage à 12000kms - Affichage tête haute changé 12000 kms - Hayon à réajuster - Culasse HS probleme usinage à 15000kms - Embrayage q ... Lire la suite >>

- Emetteur enbrayage à 12000kms - Affichage tête haute changé 12000 kms - Hayon à réajuster - Culasse HS probleme usinage à 15000kms - Embrayage q ... Lire la suite >>

- Sifflement au niveau des roues avants quand on prend un virage (ou un rond point par exemple) ou juste après avoir freiné. Le bruit part après souf ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.3 TCE 160 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.3 TCE 160 appuyées sur les 9 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 1 0 0 1 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aucun, mais j'ai parcouru peu de km encore. (+)

- Aucun mais faible kilométrage (+)

- Extinction tablette, régulateur qui se coupe tout seul en montée. Garniture montant de pare-brise intérieure déformée (+)

- - Roulements de fusée (tous les 5-10000 km) - Boite EDC7 qui commence à montrer des signes de faiblesse à 50000km - l'électronique de chez Renault ... Lire la suite >>

- Petit bruit dès l'achat du véhicule neuf . - et batterie non chargée à la livraison du véhicule . - le start and stop fonctionne peu l'hiver... (+)

- - la commande vocale dans laquelle on répète constamment lorsqu'on veut acceder aux services souhaités. en effet cela deviens pénible. Mais il fau ... Lire la suite >>

- Cartographie moteur à 425 km - Durite turbo cassé à 1200 km - Sonde température entrée Fap à 1700 km - Défaut radio et GPS à 2500 km (+)

 
 

Megane 4 1.6 TCE 165 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 TCE 165 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Voir plus hautUsure pneus. Réglage Hayon . 3 Affichage intempestifs à ce jour. (+)

 
 

Megane 4 1.6 TCE 205 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 TCE 205 appuyées sur les 48 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 7 0 1 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 2 8 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 1
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 4 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 1

Vos témoignages :

- Des defauts de jeunesse( voiture faisant partie des toutes premieres sortie d'usine ) defaut injection( mise a jour pour resoudre le probleme ), bulle ... Lire la suite >>

- Défaut injection, surchauffe de boîte, panne de batterie après 6 mois, hayon tordu frotte sur le par choc arrière et en décolle la peinture, port ... Lire la suite >>

- Mauvais alignement hayon pare choc ailes portières capot pare choc. Tissu du siège qui ne se retend pas, bruit extérieur très présent, bruit de r ... Lire la suite >>

- Bips intempestifs sur radars (+)

- Vis collecteur du turbo desserées (+)

- Alignement carrosserie. 17 (+)

- Rien pour l,instant (+)

- Reprogrammation moteur défaut injection+boite edc7+ecran gps fissuré+défaut alignement carrosserie+claquement dans le train avant+bruit arrière su ... Lire la suite >>

- Aucun problème rencontré, malgré 2000 km de montagne et 1500 km d'autoroute à 130km/h (+)

- Après 1 mois de diag chez Renault à 3000 km déjà changer le dble embrayage.... 7500 km un train de pneus avant mort .... ceux qui me les ont chang ... Lire la suite >>

- Témoin injecteur à contrôlé. (+)

- Boite de vitesse, Moteurs de réglage automatique des phares (+)

- Bip sonore intempestif et incohérent même à 10km/h résolu en concession après reprogrammation R LINK2. Accoup entre 3 et 4 rapports boite EDC moy ... Lire la suite >>

- L'avertisseur d'angle mort n'aime pas trop la pluie battante. qq allumages intempestifs de temps en temps, mais sans incidence aucune. (+)

- Usure de la peinture sous l'ouvrant du hayon et sur le bouclier arrièreréglage du hayon chez Renault et passage en peinture. Le problème n'est pas ... Lire la suite >>

- -Prise en garantie du hayon qui frotte contre le pare choc arrière(reglage+peinture) - Prise en garantie d'un changement de vis du train avant qui d? ... Lire la suite >>

- Voyants stop et risque casse moteur, réglé après un changement du capteur de pression d'huile + frein de parking a contrôler (message qui s'efface ... Lire la suite >>

- Enorme defaut de parallelisme d'origine - Climatisation a la ramasse soufflant du chaud quand il fait chaud et du froid quand il fait froid ...pb regl ... Lire la suite >>

- Bruit intempestifs Bizarre de la boite ? et Accoues d’accélération (+)

- Quelques soucis qu'une voiture de 23000km ne devrait pas avoir, pour ma part, problème avec le radar du régulateur adaptatif / freinage actif qui d? ... Lire la suite >>

- Jauge de réservoir mal calibrée - Malle pas bien ajustée (+)

- Pompe à injection (+)

- Fuite essence au niveau de la jauge, non pris en garantie (+)

- Bug electronique aleatoires (+)

- Rotule de suspension HS, usure train avant, plastiques mal montés. (+)

- Aucun sauf le coffre qui frotte le pare choc (+)

- Boite de vitesse auto qui décrochait lors d'accélération forte sur autoroute (mise au point mort et affichage surchauffe boite) par exemple lorsque ... Lire la suite >>

- Usure prematurée des pneus avants sur l'intérieur de la bande roulement occasionnant un bruit perceptible . - Il semble que les vis des triangles av ... Lire la suite >>

- -Compte tour qui monte de 500 à 1000 tours a vitesse constante sur ligne droite (embrayage qui patine, défaut visible sur le calculateur => Verdict ... Lire la suite >>

- Boite auto HS à 29000 kilomètres. - Pneus usés à 10000 kilomètres (conduite souple). - Assemblage éléments de carrosserie indignes d une voitur ... Lire la suite >>

- Catalyseur percé a 62000km environ , remplacer par un cata sport (pas origine Renault) boite EDC d'origine lente et problème de chauffe , le gps se ... Lire la suite >>

- - Siège conducteur qui craque => pris en garantie - Comodo gauche qui fait un clic au ressenti => pris en garantie - plafonnier arrière qui ne fonct ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse qui donne des à-coups - Levier de vitesse qui claque quand je touche à la pédale de frein en P et en N - Bruit de sifflement au pa ... Lire la suite >>

- R LINK qui met du temps à s'allumer ( plusieurs minutes ) (+)

 
 

Megane 4 1.8 Turbo RS 280 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.8 Turbo RS 280 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- CASSE MOTEUR SUITE AU DEFAUT DE L'ELECTROVANNE DE PRESSION D'HUILE. REPARATION PLUS DE 16750 EUROS ET RENAULT REFUSE DE PRENDRE EN CHARGE LES REPARATI ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 ch (Essence)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.8 Turbo RS Trophy 300 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Batterie HS au bout de 2 ans et demi, quelques " bugs " du Rlink2 ", bruit freins avant (+)

 
 

Megane 4 1.5 dCi 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dCi 90 appuyées sur les 17 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 1 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- - Probléme avec la direction qui s'est déréglée et qui tournait vers la gauche.(Le pb s'est résolu au redémarrage de la voiture). - Perte de pui ... Lire la suite >>

- / (je touche du bois) (+)

- Parallélisme (+)

- Aucun. Fiabilité impeccable me concernant (+)

- Barres stabilisatrices - Etrier de frein gripéCable de frein à main gripéLenteur pour obtenir les pièces de rechange! - Garniture coffre bullée (+)

- Bug électronique klaxon qui fonctionne quand il veut, les clignotants qui clig (+)

- Train avant use les pneus à l’intérieur - vis à remplacer hors garantie + pneus pour ma poire..... - Hélice du ventilateur tombé dans le mo ... Lire la suite >>

- 1/ Depuis 80000kmratés de passage de rapport sur boîte manuelle notamment en marche arrière et en troisième première. Puis problème bloquant à ... Lire la suite >>

- Biellettes barre stabilisatrice. Soudure pot d'échappement vu au premier CT. - Mais autrement que de l'entretien ( distribution freins amortisseurs b ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.5 Blue dCi 95 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 Blue dCi 95 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Défaut injection à 20 000 kilomètres sans explication du sav (+)

 
 

Megane 4 1.5 dCi 110 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dCi 110 appuyées sur les 59 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 7 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1 2 1 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
2 0 0 0 5
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Pas de problèmes pour l'instant (+)

- Panne frein au démarrage obligé de contacter Renault assistance voiture immobilisé. (+)

- 7500 kms 4 pannes du au bouton start le vehicule ne demarre pas (+)

- J'ai 8.750 km au compteur.. la voiture a 9 mois - Mes problèmes ont commencé dès le départ - Problème de condensation dans les deux phares avant ... Lire la suite >>

- Problème de plafonnier avant qui reste allumé(si vous avez la solution je suis preneur) stop and start ne fonctionne pas toujours (+)

- Cardan cassé à 30 000 km (tripode fendu), 15 jours pour avoir la pièce! (+)

- Usure prématurée train avant change a 22000kms + géométrie et problème alignement volant, train arrière qui craque avec un premier passage pour ... Lire la suite >>

- 2 bruits que je n'ai pas décelés sur le modèle (identique) que j'ai essayé avant de commander la voiture 1/ un bourdonnement à l'AR à partir de ... Lire la suite >>

- Climatisation (+)

- Bruit et craquement au niveau du train arriere (+)

- Siège conducteur qui grince , pedale de frein qui as du jeu , bruit de pop corn quand il pleut , (+)

- Véhicule en panne à -5°C problème de condensation dans le moteur qui a gelé. (+)

- Démarrage impossible, suite a un problème de condensation dans le démarreur, pièce grillée non disponible immédiatement. Heureusement bonne pris ... Lire la suite >>

- Bruits craquement toit ouvrant panoramique siège conducteur qui descend seul (+)

- Défauts dans l'assemblage de la carrosserie, les portes qui ne sont pas alignées ( pareil pour le coffre et le capot) boîte à vitesse automatique ... Lire la suite >>

- Climatisation tres faible (+)

- -BLUETOOTH qui ne fonctionne plus sans raisons (reprogrammation du rlink) - bouchon de gazoil qui laisse passer l'eau - mâle arrière qui touche au p ... Lire la suite >>

- A coup boîte de vitesse edc6 probleme réglé avec une reprogrammation de la BVA (+)

- Capteur de pression pneu (+)

- 5 pb en 2 ans seulement et 35000 km (+)

- Défaut du système de freinage - Plusieurs fois par mois, lorsque je coupe le moteur (lévier en position P, serrage électronique du frein à main), ... Lire la suite >>

- Connexion smartphone sur le Rlink (+)

- Acheté le 12/2017-concession renault en VO,Mégane 4 ZEN 1.5 DCI 110CV-13400kms - Dysfonctionnement 1-juin 2018-16700kms - bruit boite de vitesse ent ... Lire la suite >>

- Surconsommation après une reprogrammation imposée par Renault pour une norme Euro7 7 à 8 l au 100km en mixte. Avant cette intervention je consommai ... Lire la suite >>

- Pneus => 22000kms (+)

- L'ouverture main libre fait des siennes, aléatoirement la voiture ne s'ouvre pas lorsqu'on s'approche. - On ressent fort les aspérités de la route ... Lire la suite >>

- 1 virgule LED avant HS pris sous garantie (+)

- _Carrosseriepeinture peau d'orange sur le bouclier arriere vers passage de roue gauche. Assez discret pour ne pas l'avoir vu avant le premier lavage! ... Lire la suite >>

- Changement 2 fois du tableau de bord au début. - Vibrations. - Malgré ça, elle continuait a vibrée par temps fois. - Plus un bruit de retour gazoi ... Lire la suite >>

- Aucune panne mécanique ou dysfonctionnement si on exclut l'usure prématurée des pneus avant, les difficultés pour les enfants d'accrocher eux-mêm ... Lire la suite >>

- La voiture vieillit plutot bien d'un point de vue assemblage et la motorisation est fiable. - Par contre, je fais face à des grincements ds le siège ... Lire la suite >>

- Défaut des triangles de suspension avant (vis mal dimensionnées montées en usine) ayant entraîné une usure anormale des pneus, découvert immédi ... Lire la suite >>

- Boite de vitesse EDC cassé à 81000km facture 6000¤ environ prise en charge 40% reste à charge 3600¤ je trouve ce montant de prise en charge scand ... Lire la suite >>

- - VOITURE ACHETÉE AVEC 38 000 KM au compteur - 42 000 Km ( pneus très usées avec usure anormale et de mauvaise qualité —> vibrations et brui ... Lire la suite >>

- Probleme rencontre la voiture ne redémarre plus . Plein de voyants allume message probleme de démarrage en cotes à vérifier. Esc a vérifier... pe ... Lire la suite >>

- Bruit dans les trains roulant comme si la voiture avait 150 000 kms elle en a que 24500 (+)

- Rlink2 il s'éteint et redémarre tout seul. Reconnaissance vocale médiocre. Mises à jour des cartes du GPS épisodiques et déjà obsolètes. Alarm ... Lire la suite >>

- Barres stabilisatrices - Etrier de frein gripéCable de frein à main gripéLenteur pour obtenir les pièces de rechange! - Garniture coffre bullée (+)

- Aucun pour l instant (+)

- Usure prématurée des pneus AV continental pas pris en compte car + de 20000 km mais réalignement des fixations de triangle. - Ecran de navigation p ... Lire la suite >>

- Bruits d'airs, grincement mobiliers, ajustement coffre (+)

- - Boîte de vitesse ou kit d'embrayage de mauvaise qualité, il m'est arrivé deux fois que la vitesse se désengage toute seule. (+)

- Feux du jour suspension peinture fragile à 30000km ca sert a quoi une voiture neuf (+)

- Quelques bug avec RLINK2 - Qualité de l'essuyage des glaces moyen (+)

- Compresseur climatisation (+)

- Amortisseurs avant à changé à 70 000km (+)

- Aucun problème dépuis son achat (+)

- Mégane estate reçu neuve en 2018, - 60000 par an essentiellement de l'autoroute (commercial) - A 30000 km 2 biellettes de barre stabilisatrice, - 50 ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.5 Blue dCi 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 Blue dCi 115 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 2 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 1 1 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Faiblesse roulements, changés 3 fois sous garantie à l arrière à 15000, 23000&26000 km!!! - Désafleurement ailes/portes av très mauvais 5mm (+)

- Casse boîte EDC 63mkm, plus aucune puissance 91mkm (+)

- Boite auto 7 rapports qu'il a fallu vidange prématurément (+)

- Boite de vitesse EDC (bruits ; à-coups). A identifier par Renault. (+)

- Retour chez renault après seulement 30 km parcourus ...... (+)

- Je suis gros rouleur, le véhicule est un véhicule de fonction et a parcouru 130 000 kms en 2 ans et principalement sur autoroute donc en théorie un ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.6 dCi 130 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dCi 130 appuyées sur les 53 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
1 1 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 3 0 5 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 2 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
1 1 0 0 2
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Aprés 13 000 km un jeu de pneu av - une geometrie et plus - 19000 km le train arriére craque - 19500 km le systeme de navigation défectueux - je su ... Lire la suite >>

- Tire a gauche volant non centre ,commande vocal nul pas precis (+)

- Compatibilité du rlink avec les téléphones à revoir (gère mal les dernières versions Android ou iOs, réfléchissez avant de mettre à jour votr ... Lire la suite >>

- Panne du systeme de frein à 6000kms - panne du systeme Rlink à 10000kms - leds qui scintillent dans les portieres - rayure au niveau du coffre suite ... Lire la suite >>

- Aucun pour l'instant. La voiture me semble bien née. (+)

- Aucun pour l'instant (+)

- 4000km changement de l'embrayage (butée) - Démontage boîte à vitesse suite à des bruits suspects. Usure prématurée des pneus avec une conduite ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (+)

- Usure prématurée des pneus avant (+)

- Usure prématuré train avant ( 25000 km incompréhensible ) , réponse de renault le couple à transmettre ( mais bien sur !!! ) avec une conduite tr ... Lire la suite >>

- Pneu avant changé 29000 km pour moi trop tôt monter en continentale puis Michelin a voir (+)

- Carter de distribution changé pour la 3eme fois...! suite à fuites d'huile . (+)

- Probleme fuite d'huile ,train avant bruyant et probleme de mise a jour de la part de renault (+)

- Parallélisme (+)

- Aucun défaut (+)

- Aucun défaut (+)

- Usure des pneus rapide... malgré une conduite souple et raisonnable. (+)

- Beaucoup pour une voiture de cet age - changement barre anti-devers essieu avant à 25 000 km, prise en charge 70 % par renault - changement amortisse ... Lire la suite >>

- Amortisseurs a changer a 31000kms scandale (+)

- Bugs RLink - Joint capot moteur defectueux changé en garantie - Bruits essieu AR(remplacement en cours) - Defauts des joints portes av - Alignements ... Lire la suite >>

- Deux rappels pour train avant et pollution, usure pneu avant a l interieur (+)

- Pneu avant s usent de l intérieur changer à 17000 et 30 000 (+)

- Bruit parasite lors du maintien de la vitesse entre 30 et 100 KM/H (sifflement très gênant) - Parallélisme, frein, "panne du systeme de frainage" (+)

- - platine de commande des vitres electriques et retroviseurs coté conducteur changé - moteur de lave glace arriere changé- graissage du train avant ... Lire la suite >>

- Aucun pour le moment (+)

- Aucun problème pour le moment (+)

- Bruit au freinage 20 000km (+)

- Depuis l'acquisition en novembre 2018 je me plains auprès de Renault (agent et concession) de la mauvaise tenue de route de mon véhicule et leur ré ... Lire la suite >>

- L'ordinateur de bord se met en vrac et vous payez une restauration chez Renault. - 40000 Kms fort grincement au niveau des amortisseurs, il faut chang ... Lire la suite >>

- Bug électrique (+)

- - écran tactile s'éteind tout seul et la plus de gestion - rotule de direction HS tout les 30000 HS - mange du pneu - fuite au carter de distributio ... Lire la suite >>

- Petit soucis de son avec le R-link pendant un trajet, usure des pneus. RAS niveau mécanique elle marche très bien cette Mégane. (+)

- Usure prématurée du train avant (25 000 km avec des Michelin) - Bug du système RLink2, qui s'éteint durant plusieurs minutes sans prévenir et don ... Lire la suite >>

- Réglage parallélisme a 11000km pneus avant hs( garantie) - Panne embrayage émetteur hs (garantie) - Batterie hs (garantie) - Bruit a l'avant niveau ... Lire la suite >>

- Embrayage pris en charge - Turbo pris en charge. (+)

- Ecran central qui s'est éteint 4/5 fois depuis que je l'ai (environ 2 ans) - Caoutchouc d'amortisseur qui couine à faible vitesse (+)

- Turbo HS à 38000kms, passé sous garantie (+)

- Problème sonde de température extérieur qui indiqué 10° même à 0° dehors mise à jour R-link nécessaire qui peut ne pas marcher et planter le ... Lire la suite >>

- Fragile par temps de gros gel -8 -10 démarreur casse fusible idem pris en charge total par Renault (+)

- Panne du système de freinage (reprogrammation calculateur de freins) (+)

- Casse turbocompresseur et problème récurrent toutes les semaines du système antipollution depuis la casse du turbo (+)

- - Ajustement du coffre (dès la livraison) qui a fini par frotter la peinture du seuil de coffre / - un petit couinement vers 10-20 km/h qui serait du ... Lire la suite >>

- Usure des pneus avant, problème réglé par mon garage (rappel Renault), bruit amortisseur avant réglé également (+)

- Électronique 🤬 64 000 KLM amortisseur a changé plus usure des pneu excessif disque et plaquette changer tous les 30 000 KLM (+)

 
 

Megane 4 1.7 Blue dCi 150 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.7 Blue dCi 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 0 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 0 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 0 0 0 0
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

Le seul internaute ayant témoigné n'a rien indiqué de spécial dans le champs des problèmes rencontrés.

 

Megane 4 1.6 dCi 165 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Megane 4 1.6 dCi 165 appuyées sur les 26 avis postés par les internautes.

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0 5 0 0 0 0
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
0 0 0 0 0
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0 0 2 0 0 0
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0 2 0 0 1
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0 0 0 0 0 0

Vos témoignages :

- Defaut hayon peinture du pare choc du coup et defaut parallélisme et becquet voilé joint de porte avant qui se chevauche (+)

- Joint de porte conducteur qui déborde donc difficulté de fermer la porte . Radio qui fonctionne quand elle a envie . Radar avant manque de sensibili ... Lire la suite >>

- Joint de porte avant qui touche la porte arrière. La porte ferme mal du coup . Radio qui fonctionne quand elle veut . Bruit venant des haut parleurs ... Lire la suite >>

- Feu arrière non fonctionnel à la livraison. (+)

- N'a pas démarré lors des températures négatives le véhicule a été remorqué, depuis le début grésillement dans tableau de bord (+)

- Pneus usés jusqu'a la ferraille, rappel renault pour modification de train avant, fuite d'huile moteur, ouvertures des ouvrants un peu aléatoire par ... Lire la suite >>

- Hayon arrière qui frotte, manque de puissance, bruit train avant, usure pneus avant 19000kms ! (+)

- Radio . Porte chauffeur . Radar avant . Pneus avant . Lave glace avant . Pile carte main libre hs au bout d un an . Hayon touche le pare choc (+)

- STOP AND START, QUELQUES FOIS LE MOTEUR S'ARRETE TOTALEMENT, JE LE DECONNECTE DESORMAIS TOUJOURS, PAS DE POSSIBILITE DE DECONNECTER ESP (+)

- Clim par grosse chaleur qui s arrete et gestion de la temperature pas trés efficace , r link 2 et gps pour les mises a jour et le site MY Renault et ... Lire la suite >>

- Déconnexion CarPlay qui fait planter le R-Link. (+)

- Pour l'instant, à part les pneus avants usés prématurément et une panne du commutateur des rétroviseurs extérieurs. Rien à redire. - Pas une se ... Lire la suite >>

- Problème de cardans -> 2 fois au garage depuis mon acquisition. Voiture acheter neuve (+)

- Casse boite auto edc à 11000km. Changée sous garantie. Fuite liquide refroidissement. Hayon qui frotte à la fermeture non réglé par Renault. (+)

- Usure des 1er pneus avant a 9000 km, bva cassé à 11000 km train avant remplacé. Freinage particulièrement faible. De nombreux bug électroniques - ... Lire la suite >>

- Enceinte avant gauche 3500 kms - Train avant avec pneus HS 9000 kms - Boite de vitesse HS et fuite d'huile moteur 15500 kms. - Sans parler du sav. (+)

- Hayon qui frotte à la fermeture. (+)

- - R-Link 2 V 2.xx qui bug. Le véhicule doit passer bientôt en concession pour résoudre le problème avec demande d'un correctif pour passer en vers ... Lire la suite >>

- Boite automatique à changer à 98000km voyant qui s allume défaut boite automatique à vérifier j ai été au garage Renault à Fouquieres les Bét ... Lire la suite >>

- Réparation lave glace Arrière. - Pas mal de bug sur le R-Link avant mise à jours gratuite du MICOM chez Renault. Maintenant c’est parfait. (+)

- Voiture achetée neuve,siege sui grince, simili cuir du baquet qui s'effrite à moins de 25000kms,coffre qui frotte sur le pare choc du coup la peintu ... Lire la suite >>

- Voyant moteur + clé + anti-pollution à contrôler à cause de la sonde lambda. - Bug électronique avec les différents capteur. - Problème de grin ... Lire la suite >>

 
 

Megane 4 1.6 E-Tech Hybride 160 ch (Hybride)

Pas encore de retour de la part des internautes sur ce moteur ...

 





Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Megane 4


Moteur :

Utilisation :

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N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

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Tarif payé :    euros/an

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