Avis Bmw Serie 5 2010-2016
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3.8/5 218 avis

218 avis BMW Serie 5 (2010-2016)


Avis Serie 5 filtrés par motorisations

Accès rapide aux moteurs :
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 218 avis )

Essence Diesel
0 avis sur la 530i 272 ch
0 avis sur la M5 560 ch
Hybride

(7 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)


Synthèse des 218 avis :

Qualités et défauts Serie 5 signalés par les internautes via les 218 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 5.


Comportement routier : 37 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 5 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 6 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 27 aiment 15 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Confort global : 109 aiment 22 n'aiment pas

Confort des sièges : 14 aiment 1 n'aime pas

Confort banquette arri. : 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 32 aiment 9 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 6 n'aiment pas

Bruit d'air : 3 aiment 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 3 aiment 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 34 aiment 5 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 9 aiment 1 n'aime pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 11 aiment 7 n'aiment pas

Usure des sièges : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 6 aiment 4 n'aiment pas

Volume du réservoir : 1 aime

Taille boîte à gants : 1 aime

Nombre de rangements : 3 n'aiment pas

Roue de secours : 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 26 aiment (Sont concernées : 520d 184 ch 27000, 530d 245 ch 30000km/2010, 525 XD Auto 18000, 525d 218 ch 42000 luxe, 535i 306 ch 46000 kms, finition xdrive confort, année 2011, 520d 184 ch 90000, 2010, 525d 218 ch Déc 2011 - 105000km, 525d 204 ch 100000 km, 2011, Exclusive, 535d 313 ch BVA Steptronic, 2012, 110'000km, 530d 258 ch BA 8/67000km/2016/530 dXdrive., M550d 381 ch 55000kms, 518d 150 ch Touring "Lounge Plus" BVA8, décembre 2014, LOA "Pass Lease", 42.000km, 525d 218 ch Touring, Boite auto, xdrive, 2012, 122000KM, 520d 184 ch Boîte auto année 2011 jantes 17" Touring 210000kms, 535d 306 ch BmwF10 sportdesign 2011, 535d 313 ch X drive sport 2012 267000 km F11, 530d 258 ch Bva8 144000km annee 2015 finition luxury xdrive, 528i 245 ch BVA 8. 66000 Km 2015 Pack M + Pack confort, n20 xdrive, 530d 258 ch 2012 - pucée à 313cv - XDrive Touring- Achat 2017 125000 km - 165000 km maintenant, 525d 204 ch BVA Touring 2011 achat occasion 201 61000 km, aujourd'hui 123000 km, 530 diesel x drive bva 190000km de 2012 pneus runflat de 18, 535i 306 ch, 525d 204 ch BOÎTE AUTOMATIQUE 8 vitesse 233.000km , M550d 381 ch, ActiveHybrid 5 340 ch BVA, 166000km,2012,19" asymétrique, finition executive, 535d 313 ch boite auto, 100000km, fin 2013, full options) 6 n'aiment pas (Concerne : 525d 204 ch Auto/141000km/2011, 525d 218 ch Boîte auto - Xdrive - pack luxe - 55000 km parcouru - 2013, 520d 184 ch boite auto 80000 kms année 2013 exlusive, 530d 258 ch F11 pack luxe boîte auto Steptronic 8 intérieur cuir, 523i 204 ch, 535i 306 ch BVA - Xdrive - F10 de 2016 - 92000km)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 525d 204 ch Boîte auto , 175000km, 2011, 17 pouce, 530d 245 ch Touring F11, BVA, 235000km, 2010, 19', Full Opts (Att rem., HUD, Cuir, Phares directionnels, ...)) 1 n'aime pas (Concerne : 520d 184 ch BVA 8 steptronic 150000kms 2011 break full full options)

Consommation : 41 aiment 15 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 5 aiment 4 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 17 aiment 3 n'aiment pas

Résistance peinture : 2 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 10 aiment 10 n'aiment pas

Poids : 1 aime 13 n'aiment pas

Eclairage : 5 aiment 1 n'aime pas

Fiabilité : 10 aiment 29 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 12 n'aiment pas

Entretien (coût) : 8 aiment 17 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 aime 2 n'aiment pas

Coût assurance : 3 aiment 2 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR BMW Serie 5


Critique sur la Bmw Serie 5 518d 150 ch Touring "Lounge Plus" BVA8, décembre 2014, LOA "Pass Lease", 42.000km

14/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Bmw Serie 5 (Poster mon avis)


Posté le : 2018-01-02 14:32:42
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités :
Confort, espace (même à l'arrière), excellente insonorisation. Bonne accessibilité aux places arrière. Très bonne ergonomie du poste de conduite.
Qualité des matériaux et assemblages intérieurs. Cuir de base de bel aspect, robuste et facile d'entretien. Aucun rossignol, aucune menuiserie déboîtée en 45.000 km.
Moteur vaillant, équilibré, sobre en carburant, largement suffisant pour croiser avec cinq passagers et leurs bagages, et doubler vite le cas échéant.
Boîte automatique souple et agréable sur route, plus hésitante en ville sur les premiers rapports dont on sent le passage (reprise en première assez marquée)
Dynamisme sur route, grande maniabilité, braquage efficace en espace restreint
Régulateur/limiteur efficace et très simple d'utilisation
Lunette arrière ouvrante indépendamment du volet de coffre
GPS "Business" suffisant, simple d'utilisation, relativement précis
Excellent éclairage des projecteurs bi-xénon (plage couverte large et homogène)
Fiabilité des radars de stationnement avant-arrière

Défauts :
Visibilité latérale et arrière faible (gros montants, ceinture de caisse très haute et vitres réduites)
Montants de pare-brise trop épais et trop inclinés, gênant la visibilité et l'accès à bord
Stupide et inutile poignée dans le pavillon à la place du conducteur (économie pour ne faire qu’une seule référence de ciel de toit avec les modèles en conduite à droite ?), dans lequel on se cogne facilement la tête.
Inserts en laque piano sensibles aux rayures, surtout autour du levier de vitesses et du « controller »
Coffre plus étriqué qu'il n'y paraît (ne contient pas, paradoxalement, ce qu'on peut mettre dans un coffre de 607), ce qui en fait une berline profilée et pas un vrai break
Rangements sous le plancher symboliques
Rangements chiches (avant, arrière) et boîte à gants ridicule
Equipement radio-cd de base médiocre (son, ergonomie), antenne pas très puissante (RDS faiblard et nombreux parasites)
GPS pas à jour à la livraison... mise à jour coûteuse.
Plancher pas plat une fois la banquette rabattue
Certains alignements de carrosserie perfectibles
Laque fragile et sensible aux impacts de gravillons sur autoroute
Inutilité du mode « eco pro » : pas de gain de consommation de carburant, confort à bord dégradé (ventilation et climatisation trop réduites).
Usure très rapide des pneus en facette (avant, arrière) probablement due à la conception des trains roulants
Start & stop très désagréable : se déclenche trop vite et trop tôt (exemple : quand on ralentit pour un stop), redémarrage plutôt violent du moteur qui secoue franchement toute la caisse. Impossibilité selon BMW de neutraliser la fonction.
Fiabilité globale du véhicule décroissant rapidement
Service après-vente médiocre (accueil, connaissance du véhicule, détection et résolution des pannes…) et pas en cohérence avec l'aura de la marque et le niveau de gamme. Le mal français touche aussi la Bavière.
Nombreuses zones d'ombres et imprécisions dans le contrat de LOA (Pass Lease BMW) en ce qui concerne la fin qui peuvent être un piège à la restitution pour les naïfs. Nécessité d'un entretien « maniaque », zéro défaut impératif (= véhicule en état neuf… voire plus) le jour de la restitution, présence d'un contre-expert conseillée pour faire poids et rééquilibrer le rapport de force.

Consommation moyenne : 6.0 litres/100km (moyenne calculée sur 42.000km à partir des pleins effectués, l'ordinateur de bord calcule 5,8l/100km). Consommation nettement supérieure à 90km/h (facilement 10 litres) qu'à 130 (5,5 à 6,5 litres selon relief).

Problèmes rencontrés :
Fuite au radiateur de vanne EGR (15.000km) entraînant une forte consommation de liquide de refroidissement (1,5 litres pour 1000 km). BMW ne m'a pas rappelé alors qu'il y avait une campagne depuis trois mois et que le véhicule était concerné.
Panne intermittente du compresseur de suspension arrière (20.000km). Problème de connecteur prenant l'humidité. Pas vraiment résolu : pannes intermittentes qui dégradent le confort aux places arrière.
Pneus avant et arrière usés en facette (à 17.000km avec les Michelin d'origine, à 35.000km avec des Continental), géométrie, amortisseurs, pression et usage ne sont apparemment pas en cause. Problème jamais résolu, probablement dû à la conception du véhicule
Fuite de gaz de climatisation (17.000km)
Pulseur de ventilation d'habitacle HS (24.000km)
Rétroviseur intérieur électrochrome HS (25.000km)
ABS et ESP défaillants (36.000km)
Clignotant droit inopérant et volet de coffre motorisé qui se débloque mais ne se lève pas (36.000km), sporadique, ne se produit qu'en cas de température proche de zéro.
A-coup violent de la boîte automatique au passage entre P et R ou P et D, apparu après la première révision des deux ans, problème intermittent, à froid ou à chaud, cause non identifiée par BMW et problème jamais résolu.
Forts tremblements du véhicule au démarrage pendant dix secondes, apparus après la première révision, épisodiques, à froid ou à chaud, cause non identifiée par BMW et problème jamais résolu.

Note : 14/20

Prix assurance : 750 euros/an (MAAF) en tous risques, région parisienne, coefficient 0,50.




Touring (5L11) prise neuve en décembre 2014, en contrat de LOA "Pass Lease" avec contrat d'entretien mensuel et extension de garantie à 3 ans. Modèle Lounge Plus, avec options BVA8 et attelage électrique (usage porte-vélo).
Usage 95% voie rapide et autoroute, conduite tranquille (en général 110km/h au régulateur, pas d'arsouille), rôdage soigné et respect scrupuleux du temps de chauffe, véhicule remisé à l'abri.

Beau véhicule, agréable à conduire, confortable à toutes les places, économique dans l’ensemble (sauf les pneus). Compte tenu des problèmes techniques rencontrés, je doute de sa fiabilité dans la durée. Entretien BMW ruineux, contrat conseillé pendant la période de garantie. Mon expérience avec le réseau révèle une compétence un cran en-dessous de l’image de la marque. L’offre en LOA est à réserver aux connaisseurs avertis.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Zyg - (2021-08-09 15:04:54) : Propriétaire d'une 518d 150cv, achetée neuve en juillet 2014, aucun problème, seules les plaquettes changer 2 fois et 1 jeu de disques actuellement 87521km, un seul train de pneus changé à 66000km No problème

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LES 2 DERNIERS AVIS

Critique sur la Bmw Serie 5 ActiveHybrid 5 340 ch Boîte automatique 180000km année 2012 jantes 19

16/20


Posté le : 2022-07-25 18:25:34
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confortable et puissante agréable de conduire.

Défauts : Message Alimentation carburant

Consommation moyenne : 8 à 9 l

Problèmes rencontrés : Alimentation carburant.

Note : 16/20

Prix assurance : 880€ euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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Avis sur la Bmw Serie 5 528i 245 ch BMW F11 Année 2015, boîte automatique jantes en 18, finition Luxury 130000 X Drive

17/20


Posté le : 2022-06-26 23:33:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Très bonne tenue de route, confort exceptionnel, voiture très agréable, éclairage top
Pack Advanced Full LED

Défauts : RAS

Consommation moyenne : Cycle urbain 10 L/100 Km. Extra urbain 7,6 L/100 Km

Problèmes rencontrés : Amortisseur AR+ compresseur HS à 130000, entretien BMW

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Mafieux) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50%)




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1 avis Serie 5 520i 184 ch Essence : les plus complets

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523i 204 ch (1096/0)
17/20
523i 204 ch (863/0)

2 avis Serie 5 528i 245 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

0 avis Serie 5 530i 272 ch Essence : les plus complets

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Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

6 avis Serie 5 535i 306 ch Essence : les plus complets

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19/20
535i 306 ch (1782/0)

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550i 407 ch (681/1)

0 avis Serie 5 M5 560 ch Essence : les plus complets

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

2 avis Serie 5 518d 143 ch Diesel : les plus complets

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08/20
00/20
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12/20
12/20
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17/20
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525d 204 ch luxe (1263/6)
17/20
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19/20
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530d 258 ch (243/2)
18/20
530d 258 ch (208/2)

5 avis Serie 5 535d 306 ch Diesel : les plus complets

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05/20
14/20
535d 306 ch (511/0)
18.5/20

22 avis Serie 5 535d 313 ch Diesel : les plus complets

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03/20
18/20
13/20
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10 avis Serie 5 M550d 381 ch Diesel : les plus complets

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18/20
M550d 381 ch (330/1)
18/20
18/20
M550d 381 ch (252/0)
-- /20
M550d 381 ch (225/0)
19/20
20/20
M550d 381 ch (207/0)

Avis de concurrentes ?

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Avis AUDI A7 2010-2017 35
Avis AUDI A6 2011-2018 81
Avis BMW Serie 5 GT 2009-2017 34
Avis BMW Serie 3 GT 2013-2020 26
Avis BMW Serie 6 Gran Coupe 2011-2017 7
Avis CITROEN C5 2008-2017 587
Avis FORD Mondeo 3 2007-2014 267
Avis MAZDA 6 2008-2013 69
Avis MAZDA 6 2012 25
Avis MERCEDES Classe E 2009-2015 149
Avis MERCEDES CLS 2010-2017 38
Avis OPEL Insignia 2009-2017 319
Avis PEUGEOT 508 2011-2017 744
Avis PORSCHE Panamera 2009-2016 18
Avis RENAULT Latitude 2010-2015 62
Avis SKODA Superb 2008-2015 101
Avis TESLA Model S 2012-2021 13
Avis VOLKSWAGEN Passat CC 2008-2016 97
Avis VOLKSWAGEN Passat 2010-2014 118
Avis VOLKSWAGEN Passat 2014 60


Vous possédez ou avez possédé une BMW Serie 5


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



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