Suite de vos 376 commentaires sur le sujet "La direction assistée" :



Par Beastmod30 (Date : 2016-10-10 22:38:54)


Bonjour, j'ai une polo 6r, j'avais une fuite du liquide de DA sur la cremaillere, je décide aujourdhui d'essayer de la faire réparer. Je les emmener à un mécano il a dit qu'il va changer les joints de la crémaillere. Apres 3 heures, on démonte la crémaillere chez un autre mecano.Probleme résolu pour la fuite sauf que le volant devient dur et pas d'assistance que ce soit à gauche ou à droite. Je reviens vers lui, il me dit que dans quelques jours le volant sera fluide c'est juste que les joints sont trop serrés sur l'axe de la cremaillere ! Je comprends plus rien :-(


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-10 23:05:14) : A-t-il fait une purge du circuit, au mieux, changer le liquide direction assistée ?

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Par karim (Date : 2016-09-23 16:53:04)


Bonjour,
J'ai un ssangyong rexton II 2,7 XDI et lorsque je tourne à droite ou à gauche, il y a un bruit assez imposant...et rien quand je roule tout droit. Je soupçonne la Pompe ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-23 17:49:26) : Regardez également un jeu éventuel dans les rotules de direction ou les biellettes axiales ! La pompe oui si le bruit provient de la direction assistée ! A voir.
  • Par karim (2016-09-23 19:03:22) : Merci!et Est-ce que cela peut tenir encore un peu de temps ???
    Sinon quel est le risque notamment en roulant.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-23 19:23:17) : Le risque est toujours présent, je ne connais pas exactement leur état, pour les rotules, si elles viennent à casser, vous irez rendre visite au talus, pour la pompe, si elle est défectueuse, vous n'aurez plus de direction, un peu risqué quand même !

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Par am q5 (Date : 2016-09-23 12:29:31)


Bonjour , j'ai un q5 2009 2litres tdi. direction très dur , donc changer la pompe de direction avec vidange complète , toujours le même problème, chez Audi y a pas de problème tous est ok , mais la direction est dure quand même !!! qui peux m'aider svppppppp et merci .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-09-23 13:08:03) : Reste à savoir si il y a réellement un problème ou si vous n'aimez pas la consistance de la direction du Q5 (il aurait été préférable de préciser si vous avez toujours connu ce Q5 avec cette consistance ou si elle est apparue avec le temps. Dans ce cas, d'un coup ou progressivement ?). Seul autre moyen d'être fixé, comparez deux Q5 ayant la même monte de pneus, le concessionnaire doit bien en avoir un autre sous la main pour vous faire voir non ?
    D'autre part, vous avez donc changé la pompe pour rien ?
  • Par Am (2016-09-23 15:59:07) : Oui pour rien !!! Merci de votre réponse ,quand j avais acheté ce q5 le direction fonctionner bien souple et j ai essaye la même voiture d'un ami . Même type et même pneus
    On me parle d'une valve sur la crémaillère qui aurais rencontré d'autres q5 ?
    Merci

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Par kornk (Date : 2016-09-14 18:40:20)


Bonjour, depuis quelques jours j'ai un couinement systématique qui vient de derrière lorsque je tourne le volant aussi bien à gauche, qu'à droite. Aucune incidence sur la direction. Une idée ? Merci :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-14 20:17:29) : Sur quel véhicule ?
  • Par kornk (2016-09-14 21:04:25) : Une s'est ibiza 1,4 litre tdi 80ch ecomotive de 2010
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-14 21:06:56) : Je doute fort que ce soit à l'arrière si le phénomène se produit en tournant le volant, éclairez moi ?
  • Par kornk (2016-09-14 21:14:03) : Après peut être que j'entends le bruit derrière a cause de la propagation du bruit alors, oui ça semble logique que ça vienne de devant l'origine du problème
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-14 22:29:51) : En braquant, les amortisseurs ou ses coupelles, ce bruit de grincement, vous l'entendez à quel niveau ?
  • Par kornk (2016-09-14 22:52:47) : Comme je l'ai dis c'est comme un couinement, un bruit aigu mais assez faible. Et j'ai l'impression que ça vient de derrière.
  • Par kornk (2016-09-14 23:05:46) : J'ai ce bruit lorsque je tourne le volant, que ce soit à l'arrêt ou en mouvement.

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Par validmyr (Date : 2016-09-13 06:39:25)


Bonjour,
J'ai une 307 HDI, model 2001; le Volant se bloque en intermittence surtout lorsque je fais une manoeuvre; Au garage on m'a dit que le problème venait de la pompe, sauf que si c'était le cas la DA sera HS tout le temps.. qu'est ce que ça peut etre svp ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-13 08:07:40) : Je pense plutôt à votre crémaillère, cdt.

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Par AméManuGianni (Date : 2016-09-09 14:50:08)


Bonjour,
je rencontre un soucis de direction assistée sur mon Audi Q7 diesel de 2007. La direction a commencé à se durcir après 20min de route. On a donc changé la pompe de DA ainsi que la courroie d'accessoire et le galet tendeur mais maintenant elle est dure dès le démarrage. Selon Audi et un garagiste il ne me reste plus qu'à changer la crémaillère sauf que ce qui m'inquiète c'est qu'elle ne fait aucun bruit particulier (claquement etc...). Pourriez vous me donner votre avis?
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-09 17:46:57) : Le moteur électrique de la direction a été contrôlé ? Ensuite il faudra effectivement se retourner vers la crémaillère ! Pas de fuite apparente ?
  • Par AméManuGianni (2016-09-09 17:55:29) : La concession Audi à fait un diagnostic donc je pense que s'il y avait un défaut électrique ça serait sorti. Non aucune fuite apparente! Bon je crois qu'on est bon pour la crémaillère!
    Merci bcp de votre réponse
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-09 18:01:08) : Voilà donc on a fait le tour du problème, cdt.

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Par cherokee (Date : 2016-08-25 16:35:26)


Bonjour, je possède un cherokee wild sport de 2001, quand je manoeuvre et que je dois braquer à fond, en butée, du liquide de direction assistée gicle sur le pot d'échappement, j'ai remarqué aussi qu'on entendair alors la pompe forcé. est ce un problème de surpression, de joint, de durite? j'ai vu que sur les modèles plus anciens il y avait un capteur de surpression, mais apparemment plus sur ceux là.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-26 07:54:33) : Il faut d'abord voir la fuite. Peut-être qu'un soufflet de crémaillère est percé ?
  • Par Cherokee (2016-08-26 09:34:49) : Non, ça vient apparemment au niveau des durites Et du corps de la pompe
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-28 17:57:24) : un soufflet de direction ne fait pas une fuite, car il y a pas d'huile derrière, il ne fait que protéger la tige de toutes les saleté projeter soue la voiture.

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Par Mela9108 (Date : 2016-08-15 20:04:46)


Bonsoir,
J'ai une micra cc, depuis quelque temps, lorsque je freine, j'ai ma direction assistée beaucoup plus souple
cela me le fais par période. Parfois pendant plusieurs jours, elle est comme habituellement
Merci de vos réponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-15 20:37:51) : Difficile à dire, un garagiste l'a vu ?
  • Par Mela9108 (2016-08-15 22:25:20) : Non, je ne l'ai pas encore emmenée.
    J'aurais préféré avoir une idée d'où ça pouvait venir,
    Afin d'éviter de changer tout et n'importe quoi.
  • Par leopard (2016-12-02 12:43:04) : moi ausii j'ai le meme probleme

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Par Sylvain (Date : 2016-08-14 13:02:06)


Bonjour
Je viens d'acheter une Touran de 2005. A partir de 100 km/h je ne ressens plus la route. J'ai l'impression de conduire une voiture de jeu vidéo.
J'ai entendu dire qu'on peut programmer le comportement de la direction assistée.
Je veux ressentir la route comme dans les vielles voitures sans assistance.
Est-ce possible ?
Merci pour vos réponses.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-14 13:06:27) : Ce genre de demande n'est pas très courante même si je peux vous comprendre (les voitures modernes sont très assistées ...).
    A priori il pourrait être possible de régler l'assistance mais je ne pourrais vous dire comment faire exactement (réglage au niveau de la pompe ? Reprogrammation ?).
  • Par Sylvain (2016-08-14 13:54:05) : Merci pour votre réponse.
    Il faudra que je m'en fasse
    Quoique d'après mes connaissances il ne faut pas d'assistance après 10 km/h
  • Par Sylvain (2016-08-14 13:57:13) : Je trouve que ça n'aide pas les débutants.
    Il faut qu'il y ait une certaine résistance à sortir de la ligne droite.
    Et un retour à la ligne droite après un minimum de braquage.
    Si je lâche le volant, la voiture continue en virage dans la position où je l'ai laissé.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-08-14 16:46:59) : Je suis tout à fait d'accord avec vous.
  • Par Sylvain (2016-08-14 17:49:05) : Est ce ça la différence entre une voiture sur-vireuse et une voiture sous-vireuse ?

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Par Pierre3131 (Date : 2016-08-03 20:25:50)


Bonjour,

Sur une Opel ASTRA H de sept 2004 (1.6 twinport), le système de verrouillage du réglage de la colonne de direction s'est cassé. En fait c'est un excentrique en plastique commandé par la manette qui s'est effrité. La colone était libre. Sur les conseils de mon garagiste j'ai commandé une colonne (en angleterre) provenant d'une voiture similaire et correspondant au numéro de pièce donné par Ecat24.

Mon garagiste a préféré changer la colonne plutôt que de d'essayer de démonter et de remplacer le système de verrouillage. Cependant après l'avoir remplacée,le capteur d'angle s'est mis a donner des valeurs aberrantes. Il pense qu'il a probablement grillé lors du remontage. Il m'a dit qu'il faut que je trouve ce capteur. Celui fait partie intégrante du module électronique de colonne de direction CIM et n'est pas dissociable. Je dois donc en trouver un. Le mien n'a qu'une seule prise. Je ne sais pas encore trop où le trouver ni quel référence.Ecat24 me donne 3 références. Pouvez vous m'aidez? Dans l'attente je roule, l'assistance marche mais le volant est léger. D'autre part en ligne droite le volant est incliné à environ 15° vers la droite. Mon garagiste me dit que là c'est un problème de parallélisme due à des différences entre les 2 colonnes et à régler après avoir remplacer le capteur d'angle. Qu'en pensez vous? Pouvez vous m'aider? Merci par avance de vos réponses.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-03 20:35:38) : Avez vous eu la référence chez Opel ? Pour le volant de travers, il faut régler effectivement le parallélisme, cdt.
  • Par Pierre3131 (2016-08-03 23:05:02) : Bonsoir et merci de votre réponse.
    Pour la référence, je pense passer cher Opel et leur demander (en espérant qu'ils me la donne)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-03 23:07:20) : Ca ne leur coûte rien et c'est gratuit !
  • Par Pierre3131 (2016-08-03 23:14:47) : D'accord, je vais y passer demain et voir. D'autre part pour info j'ai aussi trouvé un manuel de réparation pour ASTRA H à ce lien: http://workshop-manuals.com/vauxhall/astra-h/n__electrical_equipment_and_instruments/electronic_module/steering_column_electronic_module_cim/repair_instructions/replace_column_integration_module_(cim)/
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-04 09:42:09) : Cela vous donne effectivement des informations mais vous n'avez toujours pas la référence !
  • Par Pierre3131 (2016-08-04 12:41:50) : Y a t il des réglages à faire sur cet appareil? Une reprogrammation? Car sur internet il est probable qu'il sera d'occasion

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Par Vero2005 (Date : 2016-08-03 11:01:32)


Bonjour,
J'ai un espace 2 qui depuis quelque temps me bloque la direction lorsque je dois manoeuvrer entre 2 trottoirs par exemple, j'habite une voie sans issus, je dois donc faire un demi tour pour repartir. Donc je dois m'y prendre a 8 fois au moins puisque la direction bloque, j'ai remarquer aussi que la batterie s'allume en même temps, je pensais que cela pourrais venir de la pompe de direction hydraulique... qu'en pensez vous ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-03 13:09:41) : Il faut déjà résoudre le voyant batterie pour ensuite voir le souci de la direction, il faut contrôler la batterie et l'alternateur, cdt.

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Par Joe (Date : 2016-07-25 19:04:11)


Bonjour,

J'ai une polo IV (polo match) avec une direction assistée Electro-hydraulique.
Ma direction assistée marchait par intermitence pendant 1 semaine (elle ne marchait plus surtout sur de fortes températures d'après moi).
J'ai décidé d'aller dans un garage, le gars a fait un diag et a fait un rapport pour dire que c'était la crémaillère mais que je pouvais partir en vacances en toute tranquilité (juste sans direction assistée)... il m'a juste dit de faire gaffe...

Avez vous une idée ? Ou des conseils ?

Je vous remercie d'avance.


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-25 19:22:42) : Son diagnostic n'est pas mauvais et si vous partez en vacances dans ces conditions, je suis un peu comme lui, je vous le déconseille fortement, cdt.

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Par ninou (Date : 2016-07-23 00:53:30)


Bn j une 208 hdi annee 2016 mon probleme que le volant devien un peut plus dur genre sur une echelle 2sur 10
j'aimerais savoir la raison merci


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-23 08:43:10) : Pas de baisse de niveau de liquide ? Voir aussi du côté du moteur électrique, cdt.
  • Par ninou (2016-07-25 20:07:20) : bon une direction electronique donc pas de liquide au passage j prix un choc du cote droit de la voiture ...elle a été répare depuis j'avais pas de probleme juste ces deux dernier moi
  • Par pirou (2016-07-25 20:11:34) : une cremail... éléctroniqué ça se repare

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Par Charly (Date : 2016-07-21 03:41:26)


Bonjour, je possède une c3 de 2007 et la direction assistée se coupe à certain moment et le volant devient dure .
Qu'est ce qui provoque ce problème ?


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  • Par wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-21 08:53:56) : Pas de fuite ? Problème moteur électrique, à vérifier !
  • Par Charly (2016-07-21 11:51:46) : Le moteur électrique se trouve ou ?
    Est t'il posé sur la crémaillère ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-07-21 12:52:10) : Oui, il se trouve à proximité, il faut le contrôler !
  • Par Gemini (2016-08-14 15:16:34) : Bonjour, concernant la direction assisté sur c3 le calculateur de direction est a regarder. ( remplacement - telecodage - monte 14ou15 pouce )
    voila quelques informations utile pour votre recherche de panne. un calculo dea d'occasion est envisageable avec telecodage, les concession font un échange avec du reconditionné a 600£. Un passage a la valise vous donnera peut-être des indices sur un défaut abs ou capteur vitesse. une batterie en fin de vie peu poser des problèmes. bon courage

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Par Toto (Date : 2016-07-17 22:56:59)


Bonsoir. Je possède un zafira modèle 2011. Début juin plus de direction assistée. Après remplacement de la pompe de direction assistée ça a fonctionné une semaine et rebelote mais depuis ça fonctionne par intermittence. J'ai aussi changé l'alternateur et le fil du plus de la batterie qui était bouillant. Je n'arrive pas à trouver ce qui peut se passer. Avez vous déjà entendu parlé de ce problème?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-18 10:25:39) : Courroie trop tendue ? Pensez aussi à bien vérifier le niveau d'huile (et donc aussi une éventuelle fuite), il ne faut pas non plus qu'il y ait d'air dans le circuit.
  • Par Toto (2016-07-18 10:36:41) : Bonjour merci. La courroie pas possible c'est une pompe électrique hydrolique. Mais je vais vérifier qu'il n'y a pas d'air ni de fuite dans le système. Merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-19 11:45:53) : Si la pompe fonctionne pas intermittence c'est qu'elle reçoit du jus par intermittence ou qu'il y a trop d'air dans le circuit (fuite ?).
    Il s'agit peut-être d'un simple problème de connexion électrique.

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Par Sébastien (Date : 2016-07-15 09:46:19)


Bonjour,
Ma femme possède une Mini Cooper de 2001, la direction assistée disparait lorsqu'on est entrain de rouler. On eteint le moteur, le rallume, ça remarche. Mais ça se répète par la suite. Est-ce : la pompe de direction assistée à changer (800eur)? un capteur élèctrique? Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-15 10:50:40) : Vu que la panne arrive de manière aléatoire et soudainement, il s'agit certainement d'un capteur (ou sa connexion) qui dysfonctionne (vers la colonne de direction normalement).
    La pompe ne devrait pas avoir de problème, ce qui est une bonne nouvelle.
  • Par Sébastien (2016-07-15 10:58:34) : Bonjour,merci, j'ai oublié de préciser que le véhicule a 167000km. Notre garagiste, que nous avons depuis longtps, et en qui je peux faire confiance, je pense, nous informe que c'est capteur + pompe. comment voir après démontage de la pompe, que celle-ci est morte svp? car il va nous montrer la pièce défècteuse.

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Par luc (Date : 2016-07-09 07:12:21)


Bonjour,

Sur une opel astra G de 2001 en 1.7 DTI 16V de 75ch
je viens de tout refaire à neuf sur mon véhicule suites à une boites HS
j'ai donc changer l'embrayage, et au remontage par un super coup de chance!! j'ai eu un début de joint de culasse à 203.000km!!! bref j'ai tout refais de à a z... j'ai également changé le turbo suites a des fumé et une perte de puissance donc ont peut dire que tout est venue d'un coup! et vue les frais fais dessus je ne pouvais plus faire machine arrière.
au CT quelque semaine après j'ai du également changer mes 4 pneus car leurs tailles n'était pas les bon ...

voila j'ai un soucis sur ma voiture qui est que quand je roule avec j'ai un grondement/vibrement en presque fin des vitesse sois 2500-2800tours
je n'arrive pas à situé d'ou viens le bruit. je pense à une pièces tournante. je ne serai pas dire si ses du coter courroie,poulie, ou un cardan.

mes roulements de roues n'ont aucun jeux.
mes cardan je ne pense pas avoir vue de jeux
poulie damper je ne pense pas avoir vue de soucis dessus.
et tout mes galet sont sois neuf, sois en bonne état.
distribution et accessoire neuf. (galet enrouleur et tendeur d’accessoire sont pas neuf) mais aucun jeux au démontage (du moins pas alarmant) j'en n'est qui ont du jeux sur un autres véhicule et je n'est pas de bruit

pour le grondement il n'est vraiment pas fort il faut l'entendre vitre fermé et y pensé! si vous avez une petite idée..

merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-09 09:36:56) : Le mieux serait de préciser le plus possible le contexte dans lequel le grondement se manifeste.
    Avez-vous essayé d'isoler la partie boîte embrayage en embrayant au moment où cela se produit. Jouez aussi avec le régime moteur débrayé pour voir si ça vient de lui.
    Voir si ça ne le fait que quand la voiture roule.
    Des courroies ne frotteraient pas les unes contre les autres ?
    Bref, il faut faire un maximum de choses pour aider à déterminer la cause.

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Par lorrain57 (Date : 2016-07-05 23:30:02)


Sur mon Opel Astra G la direction durcit de temps en temps en roulant . Je m'arrête , je coupe le contact et je redémarre et ça refonctionne normalement .
D'où peut provenir ce problème intermittent ? C'est une direction électrohydraulique .Merci d'avance .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-06 11:50:42) : Si tout refonctionne au démarrage, cela semble indiquer que la pompe et la crémaillère sont bonnes. Il s'agit peut-être d'un capteur capricieux ou encore d'un soucis électronique (calculateur).
  • Par reveresong (2016-07-07 11:20:22) : Bonjour , j ai une megane 1,4 95 ch 1999 comment quel cremaillere occasion je peux achater er merci
  • Par lorrain57 (2016-08-04 21:29:56) : Merci pour la réponse mais ou trouver ce calculateur ou ce capteur sur une astra ??

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Par lokaf974 (Date : 2016-06-25 10:07:32)


Bonjour, j'ai un SUV CHEVROLET CAPTIVA 3,2 V6 et j'ai un souci avec ma direction assistée depuis deux jour. Pendant que je roulais ma direction s'est durcie, je me suis arrêté il n'y avait presque plus d'huile dans le bocal alors que j'avais vérifié les niveaux avant de prendre la route.j'ai donc remis de l'huile, au premier coup de contacte l'huile est descendue. Aprés vérification, je n'ai pas de fuite en dessous de la voiture, mais là ou c'est étonnant c'est que mes deux soufflets de direction sont gonflés comme des bondins par l'huile, et malgé ça, il y quand même une pression retour d'huile qui se fait dans le bocal...!!?
Si seulement quelqu'un pouvait me donner une piste à savoir d'où proviendrait le problème. D'avance merci.....


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-25 11:35:59) : Ce serait donc ces fameux soufflets qui empêcheraient la fuite, probablement les vérins de direction, c'est à vérifier !

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Par Ziwzaw (Date : 2016-06-24 23:03:15)


Bonjour,
Après avoir amené ma 308 II chez Peugeot pour vérifier un bruit au niveau du train arrière, je l'ai récupérée avec une direction assistée toute molle et imprecise ainsi que le volant légèrement penché à droite. D'où cela peut-il venir ? Ont-ils pu faire un reparamétrage ?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-24 23:26:02) : Crémaillère, biellettes de direction, pompe de DA, fuite sur le circuit, que Peugeot prenne ses responsabilités, cdt.

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Par mamou yoyo (Date : 2016-06-19 13:37:43)


Nous avons un ford cmax 2011 depuis quelques temps au rond point ou au stop quand on repart il fait un bruit comme un frottement nous avons changé la poulie dumper la courroie et le galet tendeur le bruit avait disparu puis de nouveau du bruit ce n'est pas regulier elle peut ne plus faire de buit pendant plusieurs jours voir plusieurs semaines et puis de nouveau cela recommence le garagiste demande à la voir quand elle le fait mais on ne sait jamais quand cela arriveet ça ne dure que quelque seconde puis ça arrete et ça recommence 15 j plus tard à l'aide


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-19 14:01:14) : En espérant pour vous que ce ne soit pas du côté de la distribution ou alors une simple vibration au niveau moteur, sans avoir la voiture devant les yeux, il va être difficile de répondre précisément !

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Par Zoheir (Date : 2016-06-15 00:27:22)


Bonjour je voudrais savoir comment faire pour mon freelander 2 de 2007 j'ai un problème de direction quand la voiture est froide tout vas bien mai 10 à 20min plutar mai juste quant ont est sur place c'est tout la direction devient dur je sai pas c'est du à koi aidez moi svp


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-15 06:58:03) : Les niveaux sont OK, pas de perte de LDA ?
  • Par Zoheir (2016-06-17 22:05:06) : Bonjour merci pour la réponse alor non aucune perte au niveau de huile de da

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Par Manu59 (Date : 2016-06-12 09:53:07)


Je réessaye de poster mon message
Ma ford Smax diesiel de 150Kms qui à un pb de direction assistée, elle à commencée par se durcir avec comme perte de pression.
Aujourd'hui elle est bloquée, juste un peu moins dure lorsque je tourne à Droite.
Actuellement elle est chez Ford, 1er devis de 1300¤ pour changer la pompe de DA ... après changement toujours pas de réaction;
Le mécano préconise desormais de changer la crémaillère sans réellement de conviction (j'ose même pas imaginer le prix !)
Pouvez-vous me conseiller, dois-je accepter le changement de cette pièce, ne faudrait il pas les changer d'occasion ... ?
Merci de votre aide et de vos conseils


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 11:20:24) : Avez vous un point dur en tournant la direction à droite ou à gauche ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-12 12:05:07) : Si la pompe a été changée, cela ne peut venir que de votre moteur électrique ou de la crémaillère, cdt.

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Par Manu59 (Date : 2016-06-12 09:45:06)


Bonjour,
J'espère trouver réponse à mon pb car je vous avoue que je suis un peu désemparé !
Voilà, je vous explique, j'ai une Ford Smax de 2006 d'un peu plus de 150MKm.
La direction assistée ne fonctionne quasiment pas, ni à gauche, ni à dr



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Par MMK (Date : 2016-06-07 09:51:51)


Bonjour
J'ai eu récemment un problème sur ma direction assisté, enfète je roulais et après la direction se coupait et quand je redémarrais y avais plus rien, je suis allé a Peugeot pour ma 307 et ils ont passé la balise c'était le boitier servitude ou il y a tout les fusibles donc il on changé mais sauf que la depuis quelque jour sa refait le meme probleme. que dois-je faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-07 10:18:45) : Ont il contrôlé le moteur électrique de la direction ? Ont ils refait une programmation du calculateur ?
  • Par MMK (2016-06-07 10:37:34) : Je ne pense pas

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Par taitchen (Date : 2016-06-05 07:39:20)


Bonjour, propriétaire d'une Picanto de 2015 avec 22000kms, je trouve la direction trop assistée et flottante de ce fait. Est-il possible de la durcir en utilisant une huile plus dense ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-05 09:18:20) : Non, ça n'y changera pas grand chose, par contre, avez vous fait un resserrage de tout le train avant et plus précisément de la crémaillère ?
  • Par chris (2016-06-05 11:13:54) : j'ai en effet un tres léger jeu au niveau de la direction et entre autres au niveau des rotules et j'ai pas fait de resserage au niveau du train avant
    cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-05 11:42:16) : Faites le et revenez vers moi au passage !
  • Par chris (2016-06-05 11:48:20) : je n'y manquerai pas et merci
    cordialement

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Par Ozgurr-mecano (Date : 2016-06-05 02:21:15)


Bonjoure-bonsoir tout dabords je vous remercie pour votre precisions dans vos reponses formidable comme travail bravo , alor voila j ais une bmw e46 136 cv anne 98 berline , j ais changer ya pas longtemp ma courroi d acessoire car elle a lacher en plein millieu de la route , naturellement plus de soutien sur ma pompe DA j ais changer ma courroi puis une fois sur la route j entand un bruit electronique quand je tourne mon volant , sans faut probleme sur la direction assister je pensse que sa provient de ma poulie DA vu qu il ya des degats , comme une petite fissure mais j ais peur que sa vient de ma pompe ou une cremaire si vous avais plus de precision dans vos diagnostic pouvez vous m eclaircire d avantage SVP merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-05 09:16:52) : Effectivement, votre diagnostic n'est pas si mauvais, en changeant la courroie des accessoires, cela ne peut venir que de votre pompe DA, un changement de la pompe s'impose, cdt.

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Par Sandrine (Date : 2016-06-01 21:05:50)


Bonjour,
En Redémarrant avec ma Mini cooper 2005, je n'avais plus de DA pendant +- 30 secondes. Je me suis quand même engager sur la route et là, tout est redevenu normal. Depuis 2 jours, tout est normal. J'ai vérifié le niveau du liquide de direction qui est normal. Que faire ???


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-01 21:28:32) : Probablement un souci électrique passager sur la direction assistée, à faire quand même vérifier par votre petit garagiste sauf si elle est toujours en garantie, cdt.
  • Par (2016-06-01 21:56:39) : Merci de votre réponse rapide.
    Qand même flippant que ça recommence une fois sur autoroute. Et est-ce que le garagiste pourra voir quelque chose même si elle ne bloque pas au moment où j'y vais ??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-01 22:21:10) : Oui en faisant pour commencer un petit contrôle du moteur électrique de votre direction !
  • Par (2016-06-01 22:32:36) : Merci !!!
  • Par (2016-06-04 10:58:32) : Pouvez-vous me dire où se trouve le fusible pour la direction assistée sur une mini cooper 2005 ??? Merci

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Par pascal03 (Date : 2016-04-27 21:58:03)


Bonjour
je suis an train de changer ma crémaillere sur mon espace IV.je viens d'acheter une en casse mais elle n'a pas le servotronic et ce que je peut la monter quand meme.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-27 22:06:55) : Je crains que vous tombiez sur un os !
  • Par pascal03 (2016-04-27 22:12:24) : merci de la reponse
    donc pas possible ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-27 22:52:25) : Je crains que non !

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Par moh (Date : 2016-04-19 15:12:47)


Bonjour.je possédes un toyota fj cruiser de 2008.j'ai eu à changer totalement à neuf le train avant du toy incluant aussi la crémaillère et la pompe de direction, suite à un choc avec un trottoir .depuis,ma direction est plus lourde qu'avant.que dois je faire ??? merci a vous ...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-19 20:03:17) : C'est une direction électrique ?
  • Par oreak (2016-04-22 13:01:33) : la pression de tes pneus

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Par Sarsarall (Date : 2016-04-12 02:55:05)


Bonjour! Bcp aime votre site.Mon problème le voici . Ai une GL 450 4matic Mercedes de 87000km 2008 . La direction est dure surtout en virant a gauche. On me dit que c'est la crémaillère je la change par une autre d'occasion . Le mal persisté. On me fait changer la pompe hydraulique . Un peu d'amélioration mais peu après elle casse. On me dit que la crémaillère n'est celle qu'il faudrait. Je suis perplexe et désempare . Aidez mois svp. Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-12 07:04:08) : Il faudrait commencer par contrôler une éventuelle fuite sur le circuit, ensuite revoir la crémaillère, la pompe, le moteur électrique, etc ...

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Par calou76 (Date : 2016-04-07 12:12:16)


Bonjour, j'ai une C5 exclusive BVA essence de 2005.J'ai le message "Direction assistée défaillante" qui s'allume après 5 à 10mn de route (en ville). La direction est dure. Si je fais de l'autoroute et que le message ne s'est pas déjà allumé je peux faire plusieurs centaines de km sans ce problème. Lorsque je roule sur autoroute et que le message est déjà allumé, la direction assistance revient (message disparaît)lorsque je fais un long freinage comme par exemple avant un péage ou une sortie. En ville le message disparaît puis revient. C'est un Groupe Electropompe hydraulique-électrique. Avez-vous une idée ? Il a 2 jours, Je prends l'autoroute (le message était déjà allumé) et tout le système s'est bloqué (boite de vitesse, limitateur de vitesse,...). J'ai du réinitialiser le BSI et seul le message de la "direction assistée défaillante" s'est affiché avec la direction dure. Mille mercis par avance de vos idées ou retours d'expérience.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-07 12:37:17) : Avez vous fait vérifié le moteur électrique de la direction, le souci doit être de cet ordre !
  • Par calou76 (2016-04-07 16:13:48) : Vous voulez dire le Groupe Electropompe ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-07 16:31:21) : Oui, tout à fait, le problème peut venir de là, l'avez vous fait vérifier ?
  • Par calou76 (2016-04-08 09:41:15) : Un garagiste (Peugeot) a passé la valise lorsque le voyant était allumé: il a trouvé effectivement que se pouvait être le GEP mais vu que le défaut est fugitif et qu'il y a les codes "défaut" (U1108 - U1113 - U1105 - U1000 - U1003 - C1203- C1211) se pourrait-il que ce soit un problème de calculateur ? ou autre que le GEP qui soit HS ?

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Par Missmaman947 (Date : 2016-04-04 14:35:20)


Bjr, j'ai une ford fusion 1,6 essence 101 ch:voila j'ai changer ma courroie de direction assistee et celle ci c defiler en 2 jours , du coup il mont remis une neuve mais la je dois changer la pompe direction assistee car selon le mecanicien quand la courroie s'est defiler elle a toucher le roulement de la pompe et la tuer!! Est ce credible ou pas svp??
Merci de vos reponses


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-04 14:54:56) : Une courroie qui s'effiloche vient bien souvent d'une courroie trop tendue, de la poulie Damper ou d'un galet, la seule chose qui aurait pu abîmer le roulement, c'est la tension de la courroie trop importante, fait elle du bruit en tournant ?
  • Par Missmaman947 (2016-04-04 15:10:30) : Oui elle fait du bruit en tournant et perd beaucoup d'huile ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-04 16:50:51) : Donc le remplacement s'impose, le roulement est HS et laisse passer le liquide DA, cdt.
  • Par Missmaman947 (2016-04-04 18:29:17) : Est ce possible que ce soit le mecanicien qui en mettant la premiere courroie ai casser la pompe ou pas svp? Ou en enlevant celle ci quand elle s'est defiler?
    Avec tous mes remericiements.
    Cdt
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-05 15:14:47) : Ca ne va pas être facile à prouver, d'autant que les courroies sont tendues automatiquement, je pense donc à un défaut du roulement, ce qui arrive parfois !

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Par Freddy (Date : 2016-03-30 02:24:32)


Bonjourà tous
Je possède une opel astra diesel de 2002,il y a trois jours, elle a refusé de démarrer car la batterie était complètement à plat, je l'ai rechargée et par sécurité, j'en ai acheté une seconde. Ce matin, la batterie était de nouveau déchargée, pas complètement, mais trop faible pour pouvoir démarrer, je l'ai donc remplacé par la nouvelle. Ma voiture a démarré, mais la direction était très dure et le voyant de la batterie est toujours restée allumé alors que la batterie est toute neuve.
Pouvez-vous m'éclairer svp.
Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-30 07:56:06) : Avez vous testé votre alternateur ?
  • Par Freddy (2016-03-30 16:08:36) : Bonjour et merci pour votre réponse si rapide.
    Non, je ne suis pas mécanicien et en dehors des vidanges,changer les différents filtres, les plaquettes de freins et autres petites bricoles du même genre, je ne sais pas faire grand chose en mécanique auto. Mais j'ai un bouquin technique ( Opel Zaphira et Astra diesel Haynes) et je vais regarder comment on fait pour tester un alternateur. Mais vous pensez que mon problème de direction peut venir de là ?
    Bien à vous
    freddy
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-30 20:16:41) : Moteur tournant au ralenti, combien avez vous en sortie batterie ?
  • Par Slim (2016-05-28 12:37:17) : J'ai eu le même problème avec mon astra, comme la direction est hydro-électrique donc pas d'électricité, pas de direction, j'ai du changer le régulateur de tension de mon alternateur, est le problème est réglé.

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Par manuelle (Date : 2016-03-29 15:56:36)


Bs je suis nouveau sur le forum voila ma voiture a afficher le témoin de la direction assisté aujourd'hui mon mecanicien a demonter tout est ont a pu voir que le niveau du liquide de frein est sous MINI.
Mais voila ce matin je demare ma voiture est plus de batterie est ce un rapport avec la pompe de direction assister ou la cremaillere


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-29 16:13:55) : Ou le moteur de la direction assistée qui vous aurait pompé toute la batterie, à voir !
  • Par manuelle (2016-03-29 18:25:34) : Je me suis trompé c le liquide de direction assisté
    Vs me dite que c peut etre la pompe de la DA qui a pompé tt ma batterie et
    meme si je rajote le niveau du liquide de DA au MAXI et je change la batterie est ce que mon volant peut redevenir tres dur
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-29 20:43:15) : Non, si cela vient du moteur de la direction, ça n'y changera rien !

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Par Xeri (Date : 2016-03-28 12:28:30)


Bonjour, j'ai une Audi A5 S-Line 2.0 170ch de 2010 avec 47000km au compteur.
Lorsque je roule ou je que je suis à l'arrêt et je braque à gauche ou à droite j'entend un petit claquement au niveau de la colonne de direction !
Dois-je m'inquiéter ??
Merci d'avance pour votre aide.
Bien à vous,
Ben


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-28 13:28:00) : Non, pas d'inquiétude mais il faudrait vérifier soit les cardans de colonne de direction, les biellettes axiales, la crémaillère, cdt.
  • Par Xeri (2016-04-03 08:31:56) : Bonjour,
    Merci pour l'info !
    Je vais contrôler et vous tiens au courant.
    Bien à vous,
    Ben
  • Par Xeri (2016-05-04 11:20:40) : Bonjour,

    Voilà, ma voiture a été examiné par Audi, et il en découle que c'est la colonne de direction inférieur qui est abimée.
  • Par Xeri (2016-05-04 11:22:39) : J'ai posté trop vite !
    En tout vous donner de bons conseils !
    Bonne continuation !
    Bien à vous,
    Ben

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Par Fenouil (Date : 2016-03-22 18:39:05)


Bonjour à tous, je cherche à résoudre un problème sur ma voiture (Saab 900 de 1986): elle broute (saccade, cale presque) dans les virages serrés, et je me demande si cela ne peut pas venir d'un problème lié à la direction assistée: à l'action de la courroie de la pompe de DA sur le moteur... Cela vous semble-t-il avoir un peu de cohérence? Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-22 20:13:54) : Non, je ne vois pas la relation entre votre broutage et la direction assistée, quelle motorisation avez vous ?
  • Par fenouil (2016-03-23 18:50:41) : Je me disais que la courroie de la pompe de DA pouvait, lorsque sollicité, venir exercer un frein excessif au moteur par le biais de la poulie damper, le moteur, étant par là conduit à un régime trop bas, ce qui pouvait conduire à caler... Mais bon, c'est sans doute farfelu, mes connaissances en mécanique sont vraiment maigres et surtout toutes neuves... Mais surtout, ce qui me conduisait à localiser le pb au niveau de la DA est que, à part ça, je ne vois pas de lien entre la direction et le moteur... Or, c'est seulement dans les virages que la voiture broute... on pourrait penser à un dejaujeage mais j'ai l'impression qu'elle broute meme le réservoir plein...
    C'est un 4 cylindres en ligne, Turbo 8 soupapes 155 ch.
    Merci en tout cas Wanu!
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-23 19:54:06) : Et la pompe de gavage, elle pourrait être en cause vu que c'est dans les virages et pas en ligne droite !
  • Par yuvet (2016-04-09 15:14:21) : Je crois que ce sont des transmissions usées

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Par Lombre (Date : 2016-03-18 10:19:30)


Bonjour,
j'ai depuis quelques temps un problème avec ma micra 1.5 diesel de 2005, 45 000 km (!), entre 50 et 100 km/h la direction devient très (trop) souple, flottante, dans les virages, pour redevenir normale dès que je ralentis ...
Dois-je y voir un problème au niveau de la crémaillère, de la pompe DA, ... ?
Merci pour vos éclairages :)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-18 15:33:05) : La crémaillère, c'est tout à fait possible mais avant, refaites un resserrage de tout le train avant, cdt.
  • Par Lombre (2016-03-18 15:36:20) : ok merci je vais tâcher de faire ça rapidement ...
    Cdt.

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Par FIATPUNTO (Date : 2016-03-18 08:29:14)


Bonjour,

J'ai une FIat Punto année 2005, et j'ai un problème de direction depuis le mois de janvier 2016.
Le voyant abs s'éclairait de temps à autre, mais depuis hier impossible de rouler avec la voiture. Je ne peux plus tourner le volant ou alors très très difficilement.
Quel serait la panne selon vous svp ? Car je ne l'ai pas encore déposée chez un garagiste...
Merci de votre aide.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-18 15:26:47) : Le voyant ABS peut être relatif aux couronnes codées ou aux capteurs de roue, à voir.

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Par Aude (Date : 2016-03-16 13:14:16)


Bonjour. J'ai un 4x4 mazda bt50 et depuis quelques temps il y a un bruit côté passager c'est comme si un caillou était pris dans les disques. Le garagiste à regarder et il dit de mettre de l'eau à coulé sur le disque arrière et c'est tout. Mais j'ai fait et le bruit persiste. Que me conseillez vous? MERCI D'AVANCE POUR VOTRE RÉPONSE.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-16 13:29:57) : Etes vous certain que ce sont les disques ?
  • Par Aude (2016-03-17 02:56:14) : Non je suis certaine de rien en faite. Je ne sais pas ce que sa peut être! Avez vous une idée, quelques chose à me conseiller?
  • Par Aude (2016-03-17 03:22:10) : Non, je ne suis pas certaine que c'est les disques. En faite je ne sais pas ce que sa peut être! Avez vous une idée, quelques chose pour me conseiller?
    MERCI

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Par Hassenos (Date : 2016-02-29 17:11:47)


Bonjour,

J'ai une BMW e46 320d 150CH de 2004, quand je tourne le volant à fond à gauche ( voiture démarrée), avant d'arriver au bout il passe par un durcissement du mouvement( comme un obstacle), puis il passe !
pourriez-vous m'aider à comprendre l'origine de ce problème ?
Merci infiniment.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-29 17:36:44) : Crémaillère qui présente un point dur, un remplacement s'impose, cdt.
  • Par Hassenos (2016-02-29 18:11:34) : Merci de votre réponse rapide. au moment du contrôle technique, le contrôleur pense que le problème pourrait venir des biellettes de direction. qu'en pensez-vous ?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-29 18:47:08) : Faites un test, si vous avez une route déformée près de chez vous, empruntez la, ça devrait faire des claquements, avez vous du jeu dans la direction ?
  • Par Hassenos (2016-03-01 11:25:19) : TEST effectué ( d’ailleurs tous les jours :) ) Aucun claquement constaté. Par contre je n'ai pas compris votre question concernant "du jeu dans la direction " ? Mais des fois sur une ligne droite si je lâche le volant la voiture à tendance à virer à droite progressivement sinon rien d'anormale au niveau direction.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-02 18:42:37) : Si ce sont les biellettes de direction, vous allez avoir du jeu dans la direction, idem pour une crémaillère HS, cdt.

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Par hadjmoh (Date : 2016-02-26 08:00:38)


J'ai un probleme avec ma 308 quant je tourne le volant beaucoup à droite ou à gauche l'essuie glace avant fait un aller retour alors qu'il est sur la position off.Avec le scanner RAS Toute aide sera la bienvenue.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-26 09:21:58) : Je ne vois pas très bien la relation entre les essuies glace et le fait de braquer vos roues !
  • Par MATH (2016-03-13 16:35:12) : Je pense à un problème électronique au niveau des commodos.

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Par Chaton44 (Date : 2016-02-18 11:16:27)


Bonjour,

J'aimerais savoir, au jour d'aujourd'hui, qu'est-ce qui est le plus valable financièrement entre la direction assisté hydraulique, électro-hydraulique et électrique ? Celle qui demandera le moins d'entretien, qui durera plus longtemps, etc...

Merci d'avance !

Bonne journée.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-18 12:49:17) : Pour ma part, j'aurais tendance à vous dire l'assisté hydraulique, cdt.

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Par walid (Date : 2016-02-17 05:47:23)


Bonjours.
J'ai acheter une voiture une grande punto ( essance ) de 2012 je les acheter le 10 novembre, j'ai eu mon permis début janvier 2016 et le souci ses que j'ai eu un accident on me la réparer au garage et ce garage ma dit que le garage fiat ou j'ai achter la voiture a fait une vidange et n'a pas mis de lhuille moteur ( pas de témoin allumé )
Suite à sa j'ai des couper électrique dans toute la voiture quand je conduit donc plus de direction. La garanti fini demain jeudi 18 février. Que puije faire sachant que ses de leurs faute
Crdl


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-17 08:31:05) : Qu'a-t-il mis comme huile ? Il va falloir le démontrer pour ce retourner contre ce garage Fiat ! Et je ne pense pas que vos coupures électriques viennent de votre huile, un capteur ou une sonde seraient plus probable, cdt.

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Par ted (Date : 2016-02-15 21:29:48)


Bonjour j'ai une seat leon 2 1P 2 litres TFSI
J'ai changer ma crémaillère depuis 8 mois suite à un a jeux, ( problème réglé ) mais à ce jour un voyant rouge volant direction dure, batterie changer, passage valise défaut supprimer mais rebelote deux jours après. Avez une idée avant que je prenne rdv chez seat merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-15 22:05:34) : Pas de fuite sur le circuit ? Débit de la pompe ? Moteur électrique si vous en avez un ? A voir.
  • Par (2016-02-16 10:46:26) : Bonjour c'est électrique
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-16 15:47:53) : Je pencherais donc pour le moteur électrique de la direction, cdt.
  • Par (2016-02-16 22:03:54) : Bonjour c'est une direction électrique
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-17 15:59:33) : Donc le moteur qui commende votre direction assistée, cdt.
  • Par hirinagti (2016-03-14 20:55:44) : Lors du passage a la valise, est ce que le(s) erreur(s) etaient g269 et g85?. Si oui prend rdv.☺

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Par officiel (Date : 2016-02-14 18:26:08)


Bonjour
je ai une opel corsa 1.2 16v modèle 1999.Direction assistée électrique.
j'ai un problème avec le volant qui va toujours à gauche .de plus le volant est facile à tourner à gauche et dur à droit.
j ai changé l


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  • Par officiel (2016-02-14 18:30:51) :
    Bonjour 
    je ai une opel corsa 1.2 16v modèle 1999.Direction assistée électrique. 
    j'ai un problème avec le volant qui va toujours à gauche .de plus le volant est facile à tourner à gauche et dur à droit. 
    j ai changé le moteur de direction assistée et le problème tjr persiste. tout en sachant que je n'ai pas fait de accident. j'ai fait aussi le équilibrage et le parallélisme plus que 7 fois .j ai aussi changé les pneus. je vous remercie de me faire part votre recommandations

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-14 19:49:10) : La voiture tire à droite ou c'est le volant qui part à droite ?

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Par teka79 (Date : 2016-02-13 20:36:32)


Bonjour,j ai un probleme recurrent avec une polo 9n,ma direction devient trop souple ou trop,quand j agite le volant gauche droite rapidement la elle n est plus assistée du tout ,par contre quand je tourne le volant moins rapidement la pas de problemes,une idees?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-13 21:26:00) : Circulation du DA, peut être un dysfonctionnement de la pompe ou du moteur électrique, à faire contrôler.

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Par Sa. (Date : 2016-02-13 12:32:40)


Bonjour, j'ai acheté une Citroën c2 1l 60cv ess de 2008 à un particulier cette semaine. La voiture est dans un état irréprochable.
Lors de l'essai du vl aucun soucis aucun bruit.
Néanmoins hier soir j'ai constaté à basse vitesse et à l'arrêt, lorsque que je tourne le volant, j'entend nettement un grésillement lié à cette manoeuvre.je n'ai pas constaté de perte de DA.
Est ce un mauvais signe?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-13 13:22:54) : Rien ne dit que ce soit lié à la direction assistée, il peut aussi s'agir des disques, plaquettes ou de l'étrier, des coupelles d'amortisseurs, tous ces pièces en action lorsque vous braquez, à vérifier !

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Par Mitch (Date : 2016-02-05 22:00:40)


Bonsoir j ai un Toyota verso de 2011 Êt cela fait maintenant 1 mois que la direction se durcit voir se bloque puis tout de revient normal!! On m a dit que c et dit la batterie était morte j en ai mis une neuve et le problème est toujours le même !! Que cela pourrait il être? Dans l attente d une réponse cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 23:52:55) : Pompe DA, crémaillère, moteur électrique de la direction, une fuite, à voir.

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Par Soso (Date : 2016-02-04 18:21:42)


Bonjour. J'ai une Clio II phase 1, 1.9D de 2000.
Depuis moins d'un mois je rencontre des soucis avec ma DA.
J'ai du mal à tourner le volant/les roues au démarrage. Je suis obligée de forcer un peu, d'entendre un petit clac comme si je pétais une bulle (désolée pour la comparaison). Après 2 min le problème est résolu (même si tous les matins quand il fait froid, c'est toujours dur).
Je l'ai donc emmené chez Feu Vert qui ont rajouté du liquide de DA. Problème non résolu. J'y suis donc retournée et c'est là qu'ils ont fait la vidange de liquide de DA. Le problème persiste. Le garagiste me dit que ça peut etre ou la pome de DA ou la colonne de direction. Il a mis de coté l'idée de la crémaillère, sinon ça me le ferait tout le temps.
Qu'en pensez vous ? A quoi cela peut etre lié ? Ca m'embête de mettre trop de frais pour une vieille voiture qui ne vaut plus grand chose. Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-04 18:42:36) : Les éléments incriminés ont été cités, ensuite il faudra démonter pour les contrôler comme le débit de la pompe DA, cdt.
  • Par Soso (2016-02-04 22:58:12) : Le mec de Feu Vert m'a dit qu'il n'y avait pas moyen de vérifier l'état de la pompe de DA, qu'il fallait la changer pour voir si le problème persistait. En gros je ferais faire une réparation à l'aveugle.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-05 08:06:13) : Un débit de pompe, on peut le contrôlé. Elle ne fait pas de bruit particulier ?
  • Par Soso (2016-02-05 13:50:00) : Bonjour, non aucun bruit particulier. Il n'y a vraiment pas de signe spécifique autre que cité dans mon premier message, c'est à dire un volant difficile à tourner au démarrage le temps d'une minute. Il suffit que je tourne le volant des 2 cotés et que j'entende un petit "clac" et c'est parti.
  • Par tyty (2016-02-24 14:28:47) : C'est le système anti-démarrage ou anti-vol je sais pas trop quoi du véhicule ... la mienne fait aussi la même chose. C'est genre pour débloquer le volant Respire!!
  • Par Soso (2016-02-24 14:33:07) : Après passage de nouveau au garage, le garagiste a enfin fini par me dire : "Pour moi, c'est la pompe de DA" C'est une réparation assez couteuse, alors dans l'immédiat je ne compte pas la faire réparer. Y'a t'il des risques pour ma voiture ? Merci de vos conseils.

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