Suite de vos 376 commentaires sur le sujet "La direction assistée" :



Par ced972 (Date : 2015-05-14 11:59:01)


Bonjour,

J'ai une opel vectra b 2.2l année 2001.

J'ai déposé récemment le véhicule dans un garage pour effectuer des réparations en vue de le faire passer pour le contrôle technique (biellettes de direction, poulie damper....).
Frais de réparation 450 euros.

Depuis quelques temps le niveau d'huile de la direction assistée diminue à une vitesse vertigineuse et bruit bizarre (Je ne peux plus me déplacer sans mettre de l'huile et aussitôt tout est vidé). Par terre c'est comme une piscine olympique!

Le mécanicien m'a dit de remplacer le bocal de la direction assistée car "apparemment" il y'a une fuite.
Tarif 100 euros uniquement vendu chez le concessionnaire.

Peu de temps après, je démonte les pneus et m'aperçois que les soufflets de crémaillère fuient.

Je retourne dans ce garage et leur demande de bien identifier la fuite.
Le mécanicien n'a pas pu identifier la fuite.
S'agit-il d'une durite abîmée, du soufflet de crémaillère de la crémaillère de direction?

Sur le contrôle technique, il est mentionné qu'au niveau de la crémaillère et du boitier de direction il y'a un défaut d'étanchéité.
D'où provient cette fuite importante?
Faut-il remplacer le soufflet de crémaillère ou la crémaillère de direction?
A défaut d'huile de direction, est ce que je peux me déplacer ?
La pompe de direction assistée est-elle morte?

Je vous remercie de l'attention que vous portez à mon message.
Vous remercie d'ores et déjà.

Cordialement,

Ced972



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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-14 23:43:06) : Je pense que la crémaillère de direction est défectueuse, cdt.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-16 08:29:25) : Il ne faut pas rouler sans huile sous peine d'abimer la pompe.
    Concernant la crémaillère, le changement seul des soufflets ne devrait pas suffire : d'autres joints internes doivent être endommagés.

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Par jaz (Date : 2015-05-13 16:06:24)


Bonjour j'ai une opel astra année 2001 et j'ai un problème de direction assisté le volant est dur et le voyant de la batterie s'allume rouge sur le tableau de bord donc si quelqu'un peut me renseigner un peu plus merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-14 19:11:16) : Veuillez tester votre batterie et votre alternateur, cdt.

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Par Jean_Verdi (Date : 2015-05-05 11:59:00)


Bonjour , j'ai une voiture clio 2 ,problème au niveau du direction assistée électrique .
c'est que, normalement avant, quand je démarre la voiture la DA se déclenche toute seul c'est à dire que la DA est activé ,il n'y a plus de témoin (volant rouge) qui apparait , à noter qu'il y a un petit bruit qui fait ktak ! ce qui signifie qu'elle est prête . Le volant est plus léger .
En ce moment le volant est rigide ,difficile à braquer ,'le témoin reste toujours allumé ,j'ai pas entendu plus le bruit quand je démarre .
Pourriez vous me donner conseil à propos .
cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-05 16:11:41) : Peut-être un capteur ou un faisceau endommagé. Pour approfondir le sujet et découvrir d'autres causes possibles : voir ici.

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Par turbo07 (Date : 2015-05-02 23:06:00)


Bonjour je suis interesser par les commentaire sur Peugeot 605 td 2 litres 100 cordialement



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Par dje28 (Date : 2015-04-29 21:21:33)


Bonjour, propriétaire d'une lancia thema diesel de 2012, j'ai heurté un trottoir avec la roue avant droite (assez violemment pour que la roue s'enfonce vers l'intérieur du véhicule de quelque cm). Le garage a changé le train avant et procéder à une géométrie. L'expert a validé les travaux. Problème mon volant ne revient pas en place tout seul. Je prend un virage le volant commence à revenir mais très lentement et ne revient pas en position centrale. Le volant semble très mou et la voiture tourne bien mais je sens bien que le volant n'a pas un comportement normal. L'expert et le garage maffirment que c'est normal que le volant ne revienne pas en place! D'où cela peutbil venir?
Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-30 07:41:07) : Surement de la crémaillère, cdt.
  • Par Ayala keita (2015-09-14 18:54:42) : Il m arrive la meme chose avec mon opel corsa C gsi sauf que je n ais pas eu d accident avec mon véhicule cela m est arrivé apres avoir changer de crémaillère et de rotules de direction volant très mou et qui ne reviens pas cela donne a la voiture un comportement dangereux sur route merci de m aider

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Par casaseti (Date : 2015-04-24 15:22:56)


Ma question est simple .je n'arrive pas a situer le reservoir d'huile de direction de ma seat ibiza .ou se situe il exactement? MERCI


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-24 21:56:51) : En règle générale, il se trouve à gauche en ouvrant le capot, c'est un liquide rouge, cdt.

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Par Ahmed (Date : 2015-04-10 19:36:49)


Bonjour,

J'ai une Clio phase 2 (année 2003). J'ai une direction assistée (électrique) qui me semble un peu plus dure qu'à l'accoutumé. En plus, lorsque je roule tout droit et je tourne légèrement le volant, il ne se remet pas tout seul à sa position initiale.

Est ce que vous pouvez m'aider pour connaître l'origine de ce problème ?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-10 20:58:30) : Crémaillère, fuite sur le circuit, pompe DA, à voir.
  • Par Ahmed (2015-05-06 11:26:59) : Merci pour ta réponse.
    C'est une direction complètement électrique. Je pense donc que c'est la crémaillère ..
    Ça coûte combien une crémaillère ?
  • Par Mat45 (2015-12-20 16:23:53) : Plus dur que d'habitude ?
    Le volant ne revient pas correctement ?
    Vérifiez déjà la pression de vos pneus si ce n'est pas fait.

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Par Néné (Date : 2015-04-10 12:58:08)


Je suis très intéressé par le montage du système électrique de direction assistée sur mon C.CAR
C25 Citroen, par le biais d'une colonne de direction de Clio Série 2.
JE suis dans la Vienne à Poitiers, pourriez-vous m' indiquer un installateur sans cette région, pour
effectuer cette opération ? Avec mes remerciements...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-04-10 14:28:21) : Désolé je n'en connais pas. Toutefois, l'appel a été lancé ... Bonne recherche !

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Par axelito (Date : 2015-04-04 22:35:41)


Bonjour.
J'ai mon volant qui est dure et la direction qui craque quand je braque. Quel serait le problème?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-04-04 22:44:36) : Cardan de direction, crémaillère ou fuite sur le circuit, le liquide reste stable ?
  • Par axelito (2015-04-05 17:34:35) : G pas encore regarder. Mais si c'était le cardan ou la crémaillère il devrait avoir un jeu danSi me train? parce que Ya un garagiste qui à mis la voiture sur un pont et à regarder, et il n'a pas de jeux

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Par papayatoumi (Date : 2015-03-29 16:48:04)


Bonjour, j,ai un renault trafic 2 dci 1,9 80ch. un sifflement lors des braquage a fond en marche arriere ce fait entendre. question: est ce le boitier ou pompe de direction, et faut'il obligatoirement un verin d'organe pour y acceder????


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-29 17:31:34) : Et en marche avant ?

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Par Jeremy (Date : 2015-03-23 15:35:16)


Bonjour a tous!

Je possède un j5 diesel avec direction assisté, et venant de casser la crémaillère je me demande s'il est possible de la remplacer par une crémaillère manuelle par soucis d'économie, et si un garage peut accepter de me faire cette opération. Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-23 18:57:41) : Oui, c'est possible mais allez devoir retirer tout le système hydraulique, cdt.

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Par ptitdudu (Date : 2015-03-19 21:43:27)


Bonjour,

merci pour ce superbe article, sur ma 205 depuis quelques jour ma direction est un peu plus dure et lorsque je roule j'ai un point dur en tournant (virage) d'apres vous cremaillere ou pompe qui se fait vielle (comment la tester?) 330 000 km
merci par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-03-19 21:54:05) : Remplacement de la crémaillère, cdt.
  • Par meca1 (2015-04-02 07:53:22) : bonjour,lubrifier le cardan de la colonne de direction qui se trouve coté moteur vers la cremalliere,s'est un probléme connu chez psa car le cardan n'est pas protégé.

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Par saxo (Date : 2015-02-28 14:14:50)


J ai une saxo 1.5 diesel j ai plus de direction assister é ce la pompe de direction qui a changer ou celle peut venir autre part


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 16:34:56) : A priori, ça y ressemble fortement, ou une fuite de liquide, le niveau est il stable ?
  • Par saxo (2015-03-03 12:29:46) : Oui il est toujours stable
  • Par Aizen95 (2015-03-21 17:01:11) : Bonjour,
    si c'est une direction assistée électro-hydraulique, cela peut venir parfois des charbons a l'interieur de la pompe qui sois trop usé, il faut just acheter le charbon pour direction assistée est le remplacer, le demontage est asser simple.
    Il met arriver aussi la meme chose sur une Nissan Almera ph2 1.5 dci, de temps en temps je perdais la direction assistée, puis quand j'ai commencer a chercher le probleme, il s'avere que mes 4 petit charbon(pour moi) son passer de environ 4-5cm a 1-0.5cm et donc plus possible de fonctionner correctement

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Par Mima (Date : 2015-02-28 09:40:26)


Bonjour,
J'ai une Suzuki Swift, et depuis mon accident ( j'ai dû refaire cardan amortisseur côté gauche) le volant devient trop dur et se bloque souvent, une fois en tournant je n'ai pas pu le redresser, heureusement j'étais en petite vitesse donc j'ai pu freiner sans danger. J'ai eu droit à plusieurs avis: selon certains c'est la crémaillère et selon d'autres c'est l'assistée! Que faire!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 10:56:52) : Oui, je pense à la crémaillère qui a du être endommagée lors de votre accident, une expertise a-t-elle été faite lors de votre sinistre ?
  • Par Mima (2015-02-28 12:03:13) : Hélas non, vais donc suivre cette direction et remplacer la crémaillère en espérant pouvoir enfin rouler. Merci de m'avoir répondu.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-28 13:54:45) : C'était une erreur de ne pas avoir fait passé l'expert, cdt.

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Par HelderGueesh (Date : 2015-01-30 20:25:58)


Bonjour je possede une bmw f10 serie 5 30d de 2010, mon probleme est qu'au niveau de la direction, quand je roule et je tourne tres legerement le volant et je lache le volant, il continue de tourner et ne se remet pas droit. Par ailleurs la direction impose une legere resistance.. D'où cela peut il venir ? En sachant que bmw a "soit disant changer la cremaillere"


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-30 20:31:52) : Justement, avez vous une preuve écrite de ce changement, ce serait intéressant de le savoir !
  • Par Heldergueesh (2015-02-03 20:58:12) : non mais en regardant sous le bloc moteur, on peut voir une cremaillere assez propre, est ce qu'il l'ont changer ou juste nettoyer.. Tel est la question..
    Ma direction est electrique, serait-il bien de changer le boitier de direction assisté? De toute façon il me semble qu'il reste plus que cela a changer vu que la cremaillere a ete soit disant changer
  • Par meca1 (2015-04-02 08:00:03) : bonjour,ne doutant pas les capacité de chez bmw,n'aurait il pas une invertion avec les tuyaux,probléme que j'ai eu lors d'un remontage.

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Par eric (Date : 2015-01-15 17:40:07)


Bonjour , j envisage l achat d une porsche 964 carrera 4 , mais je trouve la direction assistee un peu dure . Existe t il un moyen afin d adoucir celle ci ? Avec mes remerciements pour votre reponse :-)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-15 20:10:37) : Pour ma part, le seul moyen serait de jouer sur le calculateur, en reprogrammation, à moins de s'embarquer de la grosse mécanique qui serait trop compliquée, cdt.
  • Par Éric (2015-01-17 12:13:04) : Bonjour , excusez mon ignorance , mais un calculateur de quoi ? Je pensais (certainement à tort) que sur une direction assistée , il y avait que des pignons et une pompe ! Merci encore pour vos réponses et votre patience :-)
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-21 17:11:52) : Un calculateur, sans rentrer dans des explications techniques, est la pièce qui gère toute la voiture électroniquement. Une direction assistée est plus complexe que ce que vous avez dit, comme le moteur, le vérin, la crémaillère, la pompe, la colonne de direction et ses croisillons et toutes les durites du circuit, cdt.
  • Par Éric (2015-01-21 18:55:48) : Merci bq d'avoir pris le temps de me répondre :-)

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Par Elysa (Date : 2015-01-05 05:01:20)


Bonjour,

Je viens de m'acheter une Hyundai Elantra GLS 2015.

Avec la neige et la glace sur les routes, je me suis mise a avoir peur de ma voiture!!

En gros, des que je roule sur neige ou glace, je sens que le derriere veut passer devant!! Tres instable et mon concessionnaire n'y comprend rien!!

Si je mets du poids derriere, c'est pire!!

Quelqu'un peut me donner des idees??

On me parle possiblement de direction electronique versus hydraulique et un temps de reaction!!??


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-05 09:01:30) : Avez vous regardé l'alignement du train arrière ?

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Par OBELIX (Date : 2014-12-24 01:18:41)


Bonjour,mon problème avec ma Chevrolet captiva 2.0 l 4w vcd anné 2009,c'est que la direction se bloque temps en temps, surtout à la sortie de l'autoroute pour entrer dans un air repos,et aussi pendant le stationnement, la direction se bloque complètement et je doit vraiment fournir une force gigantesque pour l'orienter, mais après ça débloque, pouvez me dire s'il vous plait à quoi s'agit il.
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-12-24 09:21:14) : Deux alternatives, le moteur électrique de la direction ou la pompe de D.A, à voir.
  • Par jean marie (2015-01-12 16:43:45) : Bonjour,

    Auriez vous la réponse à votre problème depuis car j'ai exactement les mêmes symptomes et pour l'instant le garagiste n'a rien trouvé....
    En vous remerciant par avance.
  • Par OBELIX (2015-01-13 01:41:30) : bonjour,non vraiment mais le garagiste m'as confirmer ce que Wanu1966 ma diagnostiquer(que je remercie à cette occasion), surtout le moteur électrique de la D.A, mais puisque le mien est en bloc avec la crémaillère de direction j'ai laisser tomber jusqu'à nouvelle ordre.
  • Par cocavi (2015-03-08 22:01:16) : Bonjour
    Jai exactement le même probleme avec ma captiva. J ai remarqué que c est lorsque je freine avant un rond point ou un changement de direction,soit apres un freinage plus appuyé et/ou long. Merci PS: si vous avez des nouvelles du problème sur votre captiva , pourriez vous m en tenir au courant merci. cocavi@msn.com

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Par mary (Date : 2014-11-15 22:57:45)


Bonsoir:

jE VIENS ICI EXPOSER MON PROBLEME.J'AI UNE SIRION 2008.SON VOLANT SE BLOQUE AU DEMARRAGE.C'EST A DIRE QUE SI JE TOURNE LA CLE POUR DEMARRER LE VOLANT RESTE BLOQUE.MAIS SI JE FAIS UN ROTATION LEGERE EN MEME TEMPS QUE TOURNER LA CLE ALORS LE VOLANT PERD SA RIGIDITE ET DEVIENT NORMAL.JE PRECISE QUE SA DIRECTION EST ELECTRIQUEMENT ASSISTEE.COMMENT REPARER CELA?


MERCI POUR VOS REPONSES.
MARY


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-16 09:54:00) : Je penserais plutôt à un problème de Neiman que de direction proprement dite ! Cdt.

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Par Aizen95 (Date : 2014-11-15 17:24:25)


Bonjour, es ce que on peut convertir une direction assister hydraulique en électro-hydraulique ?
Si oui, comment cela ce passe ?
A quoi ressemble le calculateur de la direction electro-hydraulique ?
Ou et sur quoi brancher (a part la battrie pour l'alimenter) le calculateur de la direction eletro-hydraulique ?

cdt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-15 17:54:19) : Oui, c'est possible, la différence par rapport à une direction assistée hydraulique se situe au niveau de la pompe haute pression, c'est un calculateur qui gère son fonctionnement, à part cela, le reste est identique à une direction assistée classique, cdt.
  • Par pseudo (2015-03-15 09:41:54) : bonjour moi aussi j'aimerais savoir si je peut mettre un calculateur sur ma direction hydro electrique et ou trouver ce dernier ? Merci
  • Par Aizen95 (2015-03-21 17:04:29) : Bonjour,
    Le calculateur dont vous mentionnée, il est a part ou c'est le calculateur "ECU" de la voiture ?
    cdt

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Par pripri974 (Date : 2014-10-21 12:16:28)


Bonjour,

j'ai une seat ibiza 2003 et on a diagnostiqué une fuite d'huile venant de la direction. Seulement je suis perdue car d'un coté on me dit qu'il faut changer le boitier de direction complet et d'un autre on me dit qu'il faut juste changer la crémaillère.
J'ai aussi quelques fois le témoin orange "volant+point d'exclamation" qui s'allume. Du coup j'attends un instant qu'il s'éteint et je redémarre ma voiture.
Pouvez vous m'éclairez un peu plus la dessus ?
Car la différence de prix est énorme entre une crémaillère à changer et un boitier complet de direction.
Avec le schéma je comprends mieux car étant une femme la mécanique et moi ça fait deux.

en vous remerciant par avance.

cordialement,


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-21 12:46:24) : Je vous dirais simplement : Tout dépend où se situe la fuite ? Pouvez vous me donner plus de précisions ?
  • Par pripri974 (2014-10-21 14:30:14) : Tout ce que je sais c'est que lorsque le mécanicien a changé l'embrayage et la boite de vitesse il a vu la fuite. il a dit que malgré le fait de remettre de l'huile ça ne changera pas grand chose car les joints fuient et que ça va aller en s'empirant.
    donc je ne saurai dire exactement d'ou vient la fuite...

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Par birlipiby (Date : 2014-10-19 12:12:09)


Bonjour, J'ai une kangoo et j'ai eu un accident récemment, la pompe a été légèrement déplacée par de la tôle froissée mais à part ça la voiture n'a presque rien, es ce dangereux de conduire encore quelques temps comme cella ? Il n'y a pas de fuites, le niveau est bon mais cella fait du bruit lorsque l'on tourne le volant.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-19 12:52:17) : Vous parlez de la pompe de direction assistée ou de la pompe à infection ?
  • Par birlipiby (2014-10-19 12:56:38) : Il me semble que c'est la pompe de direction assistée, mais je ne sais pas trop car il s'agit d'un bloc avec réservoir de liquide au dessus pour info le moteur est un 1.5dci 85
  • Par birlipiby (2014-10-19 12:59:08) : selon moi c'est un modèle avec Direction assistée électro-hydraulique, donc une pompe entrainée par un moteur électrique.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-10-19 13:32:31) : Donc on parle donc de la pompe de direction assistée, avec cette pompe décalée, vous risquez de casser la courroie des accessoires, ce qui veut dire que si cela casse, vous n'avez plus de direction, il faut absolument faire les réparations, cdt.

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Par Asoka (Date : 2014-09-21 20:07:04)


Sur une voiture dont la pompe de direction assisté est HS, si on l'utilise souvent, est ce que cela peux endommager la crémaillière ?

(si la pompe de Direction assisté de ma voiture tombe en panne et que je continue de rouler sans DA, cela peut endommager ma crémaillière ou pas ?)


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-09-21 21:28:25) : Effectivement, la crémaillère va souffrir un peu plus et sa durée de vie diminuée, la pompe de direction assistée servant à démultiplier votre direction, lorsqu'elle fonctionne, vous soulagez la crémaillère, dans le cas contraire, la crémaillère aura une durée de vie limitée. Votre direction sera beaucoup plus dure et cela vous obligera à faire de gros efforts sur la crémaillère, vous la solliciterez davantage donc une durée de vie écourtée, cdt.
  • Par hadi 59 (2015-02-24 16:22:47) : bonjour je voudrais savoir si au contrôle technique se probléme dem
  • Par hadi59 (2015-02-24 16:29:38) : je recommence désolé :Je voudrais savoir si au contrôle technique se probléme necessite une contre visite(direction dure) merci .

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Par hamza (Date : 2014-07-14 12:52:27)


C'est quoi la meilleur crémaillère pour l’auto école.merci:

1 Direction assistée électrique
2 Direction assistée électro-hydraulique
3 Direction assistée hydraulique


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-07-14 13:16:33) : Incontestablement, la direction assistée électrique, très pratique en cas de créneau, etc ...

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Par yoyox TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2014-04-13 00:22:53)


Ca fait toujour plaisir d'en apprendre de facon simple et pratique merci

Admin : merci à vous ;-)



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