Essai Kia Sorento 2009-2014
Qualités / défauts
- Confort remarquable, les longs trajets seront avalés sans difficultés
- Moteur diesel (seul à être proposé) très convaincant
- Finition très correcte et même mieux après le restylage. C'est très plastique mais ils sont de bonne
- facture
- Habitabilité très généreuse. Heureusement vu la gabarit ! Attention toutefois à la place arrière centrale
- Modularité efficace
- 7 places disponibles, sachant que les deux supplémentaires sont relativement accueillantes
- Garantie XXL
- Rare donc original (quoique sa ligne ne l'est pas vraiment ...)
- Style de la face arrière après restylage
- Boîte auto agréable à défaut de proposer de la sportivité
- Equipement dans son époque : suffisamment fourni et diversifié
KIA Sorento signalées
Comportement un peu pataud ... Un défaut que partage aussi son petit frère le Sportage (sauf qu'ici il a un peu plus l'excuse du poids)
- Image de marque moyenne par rapport au prix
- Finition perfectible pour les plus difficiles (mais c'est globalement bien fichu, quitte à me répéter)
- Revente pas forcément aisée
- Freinage pénalisé par son poids
- Choix de moteur limité
KIA Sorento signalés
Sur cette deuxième génération Kia passe à la Vitesse supérieure en proposant un produit qui colle de plus en plus avec l'Europe. Cependant, son marché étant principalement les USA, il a d'abord été conçu pour eux ...
Il est d'ailleurs resté très confidentiel chez nous contrairement à son petit frère le Sportage qui a un gabarit plus "français".
Avis
Dernier avis : 2.2 CRDI 197 ch Boite auto , 87.000km , 2010 , jante alu 18, R
Posté le : 2024-09-06 16:22:50
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : La voiture est spacieuse et confortable, puissant aussi
Défauts : Le seul problème que j'ai c'est que elle bouffe pas mal du carburant, je ne sais pas que dois je vérifier
Consommation moyenne : Ville : 13L/100km
Sur route : 9,80/100km
Problèmes rencontrés :
Note : 11/20
Sorento en images
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Moteurs KIA Sorento
Fiabilité Sorento
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
2.2 CRDI 197 ch BVA6 - 97000km - 2011 - : Aucun depuis 4 ans
2.2 CRDI 197 ch manuel 178000Km 2009 : compression dans cartère du moteur, trois révision du moteur résulta ooooo
2.2 CRDI 197 ch 160000 : volant moteur 90000 km amortisseur 80000 km Moteur 4/4 155000 km
cdi 170ch : vitre cote conducteur et siège électrique pannes, roulements a bille roue cote passage
2.2 CRDI 197 ch : Bielle passée au travers du carter à 40000 km en Janvier 2016.Depuis 3 mois véhicule immobilisé chez Kia; toujours aucune réponse ni prise en charge de la fameuse garantie 7 ans.??? Que faire ???
2.2 CRDI 197 ch : l huile coule embrayage ne fonctionne pas
2.2 CRDI 197 ch Boite Auto, 120000 Km, 2013, Premium : Systeme AWD, systeme Radar avant et arriere, commande au volant
2.2 CRDI 197 ch 80000 : Problème de cardan [...] Tous les autres signalements >>
Vie à bord / Intérieur
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A l'américaine
Ambiance US dans ce SUV puisque l'espace est généreux et le confort l'est tout autant (peut-être un peu moins que sur les modèles vendus là-bas, qui bénéficient généralement d'une suspension encore plus souple).
Habitabilité / coffre
On peut clairement parler de familiale puisque le Kia peut engloutir 530
litres de bagages (sous plage arrière uniquement, vous pouvez donc y rentrer
encore plus de volume). Niveau habitabilité aux places arrière, cela reste très
bon tant que l'on ne s'assoit pas à la place centrale ... En effet, largeur et
espace aux jambes sont très corrects pour les deux autres, tandis que la
centrale est un hybride entre accoudoir et assise (Il n'y a que les monospaces
qui proposent une vraie place centrale).
Donc si il a tout d'une familiale, il faudra cependant éviter d'être plus de 4 [...] Lire la suite >>
Comportement routier Sorento
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Pataud mais serein
Vous l'aurez deviné, ce 4X4 très typé US propose des prestations très "US" ... En gros, le confort a largement été privilégié même si il n'est pas non plus parfait. Les plus grosses irrégularités sur route défoncée se feront un peu ressentir, mais globalement c'est plutôt moelleux.
Lorsque le rythme s'accélère, ses défauts se révèlent un peu plus avec un roulis perceptible (mais pas non plus extrême), un sous-virage qui arrive tôt (réduit tout de même par l'ESP) et une petite tendance au tangage. En gros, il n'aime pas être brusqué même si il n'en devient pas non plus incontrôlable ! C'est juste que ce n'est pas dans son tempérament, avec un freinage qui pourra paraître un peu juste pour certains.
Notez qu'il existe une option permettant de moduler les caractéristiques de la direction [...] Lire la suite >>
Equipements
ACTIVE
Indicateur de changements de rapport , ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBD), Airbags(1) frontaux conducteur et passager (passager déconnectable), Airbags(1) latéraux conducteur et passager, Airbags(1) rideaux avant et arrière, Alarme antivol périmétrique anti-intrusion, Contrôle électronique de la trajectoire (ESC), Déverrouillage automatique des portes en cas de collision, Direction à assistance électrique asservie à la vitesse, Eclairage statique d’intersection, Feux avant diurnes à LED, Siège conducteur réglable en hauteur, Climatisation automatique à régulation séparée conducteur et passager, Connectique audio AUX et USB, Ordinateur de bord, Prises 12 volts sur la partie inférieure de la planche de bord
et au dos de la console centrale, Radar de parking arrière, Radio CD / MP3, 6 haut-parleurs (dont 2 tweeters), avec commandes au volant, Système de téléphonie mains-libres Bluetooth® avec
reconnaissance vocale et fonction streaming audio (selon compatibilité du téléphone), Volant et pommeau de levier de vitesses gainés cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur
PREMIUM
Capteur de pluie (essuie-vitres avant à déclenchement et cadencement automatique), Feux arrière à LED, Eclairage d’ambiance intérieure dans les contreportes et sur la partie inférieure de la planche de bord, Filet de coffre, Gainage aspect cuir sur la casquette de tableau de bord, Gainage tissu sur les pilliers avant et centraux, Sellerie cuir partiel noir, Seuils de portes avant en acier, illuminés, Siège conducteur à réglages électriques 6 axes, Sièges avant chauffants, Sièges conducteur et passager avant ventilés, Sièges troisième rangée escamotables dans le plancher
50/50 (configuration 7 places), Climatisation indépendante pour les seconde et troisième rangées de sièges, Connectique audio AUX, USB et iPod®, Lève-vitres avant et arrière électriques, séquentiels et anti-pincement à l’avant et à l’arrière, Pare-brise et vitres latérales avant athermiques, Système audio Premium avec amplificateur séparé et caisson de basses, Système de navigation, écran couleur tactile 7”, cartographie Europe, caméra de recul, Toit vitré panoramique ouvrant/entrebâillant électriquement, avec rideau occultant électrique
ULTIMATE
Alerte de franchissement involontaire de ligne, Assistance de direction modulable Flex Steer™ (3 modes : Confort, Normal, Sport), Détecteurs d’angle mort, Détection de sous-gonflage des pneumatiques, Projecteurs directionnels au Xénon avec lave-phare et correction automatique de l’assiette, Fonction mémorisation de la position du siège conducteur, Pédalier aspect aluminium, Siège passager avant à réglages électriques 4 axes, Sièges arrière chauffants, Ouverture et démarrage sans clé “Smart Key”, Radar de parking avant, Système actif de stationnement en créneau, Volant chauffant
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Q5 (2008) |
4.63 m | 1800 Kg | 540 L |
 X3 (2010) |
4.65 m | 1800 Kg | 550 L |
 CRV (2007) |
4.58 m | 1700 Kg | 555 L |
| CRV (2012) |
4.57 m | 1600 Kg | 590 L |
 Santa Fe 2 (2006) |
4.67 m | 1850 Kg | 740 L |
 Range Rover Sport (2005) |
4.8 m | 2600 Kg | 450 L |
 CX-5 (2012) |
4.55 m | 1400 Kg | 503 L |
 ML 2 (2005) |
4.79 m | 2200 Kg | 540 L |
| ML 3 (2011) |
4.8 m | 2200 Kg | 690 L |
 Rav4 (2013) |
4.57 m | 1600 Kg | 550 L |
 Touareg (2010) |
4.79 m | 2250 Kg | 670 L |
 XC60 (2008) |
4.63 m | 1700 Kg | 490 L |
Sujets pris au hasard
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