Année	2017	2018	2019
Ventes	8.6K	43.8K	46.9K

2020	2021
30.2K	26.7K

Si le C3 Aircross semble trancher avec son prédécesseur, en réalité on se retrouve avec un produit bien plus proche qu'on ne pouvait l'imaginer. Avouons quand même qu'avec sa bouille et ses mensurations très rationnelles, il reste un engin très attractif. Et à une époque où l'arrogance est devenue la norme, ce type d'auto fait du bien à voir ...

C3 Aircross en images

Moteurs CITROEN C3 Aircross

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 BlueHDI 1560 cc	100ch	≈ 5.7 litres
175 km/h 11.5 s 254 NM Ce moteur est bien mais il lui manque le petit quelque chose pour qu'il soit totalement satisfaisant. Il a en effet le souffle un tout petit peu court et une boîte dont il manque un rapport pour être au mieux sur autoroute. Le 20 ch a revanche tout ce qui lui manque ... Ci-après quelques exemples de concurrentes : 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch, 500X 1.3 JTD 95 ch, CX-3 1.5 Skyactiv-D 105 ch, Renegade 1.6d Multijet 95 ch, DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 100 ch, Mokka 1.5 diesel 110 ch, T-Cross 1.6 TDI 95 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 BlueHDI 1499 cc	100ch	≈ 5.6 litres
184 km/h 12.1 s 250 NM Si dans cette déclinaison un peu plus petite (1.6 vers 1.5) les performances sont légèrement inférieures (elles ne sont cependant pas perceptibles), on a ici droit à une boîte à 6 rapports contre 5 auparavant. Ci-après quelques exemples de concurrentes : Duster 2 1.5 dCi 90 ch, Arona 1.6 TDI 95 ch, DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 100 ch, Renegade 1.6d Multijet 95 ch, 2008 2 1.5 BlueHDI 100 ch, Captur II 1.5 Blue dCi 95 ch, T-Cross 1.6 TDI 95 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 BlueHDI 1499 cc	110ch	≈ 5.6 litres
178 km/h 10.7 s 250 NM C'est en 2020 que cette déclinaison a remplacé le 105 BlueHDI de 100 ch. Mais malgré ce gain de 10 ch, la déclinaison de 1 ... Lire la suite > Voici certaines des ses concurrentes : Q2 30 TDI 116 ch, Mokka 1.5 diesel 110 ch, DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 100 ch, Stonic 1.6 CRDI 115 ch, HRV 1.6 iDTEC 120 ch, Ecosport 1.5 TDCI 100 ch, Vitara 1.6 DDiS 120 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.6 BlueHDI 1560 cc	120ch	≈ 5.8 litres
183 km/h 9.8 s 300 NM Version particulièrement intéressante pour son bon dosage de puissance très bien adapté, ni trop ni trop peu. Il n'y a hélas pas de boîte automatique dans cette variante, il faut alors opter pour le 1.5 plus récent (associé à l'EAT6). Voici quelques exemples de concurrentes : 500X 1.6 JTD 120 ch, T-Roc 1.6 TDI 115 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, Kona 1.6 CRDI 115 ch, Ecosport 1.5 TDCI Ecoblue 125 ch, Countryman 2 1.5 One D 116 ch, Duster 2 1.5 dCi 110 ch.

Diesel	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.5 BlueHDI 1499 cc	120ch	≈ 5.7 litres
195 km/h 9.6 s 300 NM Dans cette nouvelle variante plus petite, le BlueHDI 120 ch n'est cette fois associée qu'à la boîte automatique à 6 rapports EAT6. Voici quelques exemples de concurrentes : Vitara 1.6 DDiS 120 ch, DS3 Crossback 1.5 BlueHDI 110 ch, Puma 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch, Mokka X 1.6 CDTI 110 ch, Arona 1.6 TDI 115 ch, T-Roc 1.6 TDI 115 ch, Kona 1.6 CRDI 115 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.2 Puretech 1199 cc	82ch	≈ 7.1 litres
165 km/h 14 s 118 NM Trop insuffisant pour animer correctement le C3 Aircross à vide. Imaginez donc un peu ce que cela donne avec un peu de prise de poids .... En gros, c'est le seul bloc qu'il faudrait éviter. La boîte etst passée de 5 à 6 rapports en 2019, mais on regrettera qu'elle rallonge le temps pour atteindre les 100 km/h.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.2 PureTech 1199 cc	110ch	≈ 6.7 litres
188 km/h 10.2 s 205 NM Tout est ici parfait sauf une chose ... Vous l'aurez deviné il s'agit de la boîte mécanique à 5 rapports seulement (changement en 2019). Si elle s'avère très bien étagée, elle reste cependant inadaptée à une conduite sur autoroute où l'on aurait espéré un régime inférieur (mais bon mieux vaut ça qu'une boîte étagée trop longue). Depuis 2019 une boîte à 6 rapports à remplacé cette dernière. On regrette toutefois que l'étagement fait perdre en accélération (une seconde environ). Voici quelques exemples de concurrentes : Countryman 2 1.5 One 102 ch, Q2 30 TFSI 116 ch, DS3 Crossback 1.2 Puretech 100 ch, Arona 1.0 EcoTSI 110 ch, Captur II 1.0 TCe 100 ch, Ecosport 1.5 Ti-VCT 110 ch, 2008 2 1.2 Puretech 100 ch.

Essence	PUISS.	Conso/100km	Performances
1.2 Puretech 1199 cc	130ch	≈ 6.8 litres
200 km/h 9.3 s 230 NM Performant et agréable, ce moteur n'est hélas proposé qu'en Shine, soit le tarif le plus élevé. Et si au début il n'y avait qu'une transmission mécanique, cela a été corrigé par la suite avec l'arrive de l'EAT6. Voici quelques exemples de concurrentes : Vitara 1.6 VVT 120 ch, Mokka X 1.4 Turbo 140 ch, 500X 1.0 Firefly T3 120 ch, Ecosport 1.0 Ecoboost 125 ch, HRV 1.5 iVTEC 130 ch, Duster 2 1.2 TCE 125 ch, Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch.

Fiabilité C3 Aircross

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

1.2 PureTech 110 ch boite auto, novembre 2017 : probleme compteur kilometrique

1.2 Puretech 82 ch 2500 kms finition live 2017 : aucun pour le moment

1.2 Puretech 82 ch : 850 kms je le possède depuis 3 semaines...les 2 phares avant prennent l'eau.La porte conducteur avant refuse de se déverouiller.le système de freinage automatique bug (alerte sur la tablette et voyant qui s'allume)

1.2 PureTech 110 ch BVM5, 4600km, 2017, jantes 16 pouces, finition Shine : Consommation élevé ville 8,8L;route 7,5L;autoroute 8,6L.

1.2 PureTech 110 ch aet6 essence 1600 kilometres : le telephone main libre

1.2 PureTech 110 ch Boîte manuelle 5 vitesses, avril 2018, 680km, jantes 17 pouces, shine : Marche arrière qui accroche.Voiture immobilisée au bout d’un mois. Il faut changer la boîte de vitesse mais quand ?

1.2 PureTech 110 ch 1.2 puretech 110 ch boite EAT6 FEEL + options : Petits bug de la tablette par moments.Levier de boite de vitesse dure à bouger à certain moments. sans conséquence pour le moment. [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur

Comme un C3 Picasso ...

On pourrait croire qu'il a bien changé sur cette nouvelle génération en raison de son physique bien différent. En réalité il n'en est rien ... Les possesseurs et habitués du C3 Picasso seront donc comme chez eux puisque c'est quasiment la même chose. Ah si, notez que cette fois on perd la banquette coulissante de série (sur finition Attraction du modèle précédent) alors qu'ici il faut aller chercher le plus haut niveau de finition pour en bénéficier. Je trouve cela un peu déplacé, on ne fait pas régresser un modèle d'une génération à l'autre surtout quand il s'agit d'un élément crucial pour les petites familles qui ont sans cesse besoin de moduler [...] Suite du chapitre de la vie à bord >>

Comportement routier C3 Aircross

Souplesse non caricaturale

Si le C3 Aircross a l'air d'être tout nouveau dans la gamme Citroën en raison de ses caractéristiques assez nouvelles, il faut cependant savoir qu'il repose sur la plateforme PF1 qu'utilise aussi le cousin Peugeot 2008. La Peugeot 206 a d'ailleurs été la première a exploiter ce châssis dont certains éléments proviennent quand même de la Peugeot 106 !
Bref, vous pouvez donc en conclure que le C3 Aircross descend donc aussi du C3 Picasso qu'il remplace.

Par rapport au C3 Picasso ?

Les différences sont donc ici très menues puisque la garde au sol et les dimensions restent globalement les mêmes ... On gagne cependant un poil ici au niveau du calibrage des pneumatiques sans toutefois faire une énorme [...] Suite du chapitre du comportement routier >>

Les concurrentes