Fonctionnement des boîtes CVT à variation continue

Qualités Mercedes Classe A : Qualité des matériaux
Position de conduite
Combinaison moteur 195 cv / boîte CVT Extra !
A l'aise aussi bien en ville que sur autoroute
Confort +++ bien qu'un peu ferme
Fiabilité

Défauts Mercedes Classe A : Garde au sol avant basse (attention aux gendarmes couchés)
Niveau d'équipement fidèle à la légende Merco : -)


Consommation moyenne Mercedes Classe A : 8.0 litres

Problèmes rencontrés : Rien à signaler, vidanges de boîte régulières indispensables

Note : 17/20

Qualités Nissan X-Trail 2 :

Défauts Nissan X-Trail 2 : Turbo HS à 80000km.
Voiture brillante.
3ème fausse place à l arrière.
SAV Nissan très très mauvais.

Consommation moyenne Nissan X-Trail 2 : 7l/100km

Problèmes rencontrés : Turbo HS

Note : 5/20

Prix assurance Nissan X-Trail 2 : 60 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : NC)

Qualités Nissan Micra V : CONSO plus que raisonnable : 5.4 maxi (mesuré sur autoroute a 130/140 km, clim en marche, voiture en rodage).
Meilleure conso mesurée : 4.2L/100 : donc mini 1.5 litres de moins en conso REELLES que des boites double embrayage
DOUCEUR : changement de vitesses (7 fictives) imperceptible (ex : même en forte montée, par ex sur un pont, à vitesse stabilisée donc sans accélérer pour compenser la pente, la voiture change automatiquement de rapport (rétrograde) pour rester à sa vitesse. Mais si l'on veut écraser brutalement, d'un coup sec, la pédale d'accélérateur la voiture simule un rapport supérieur et la puissance arrive bien.
Douceur également au niveau des suspensions et de l'acoustique (quasi aucun bruit en roulant, au point que je me demande parfois si le moteur est bien en marche)
QUALITE des matériaux et finitions : meilleur que la moyenne
LOOK : moins rond et plus affirmé que la moyenne, mais c'est un avis et les goûts et couleurs...

Défauts Nissan Micra V : Start and Stop : très chiant, il faut le déconnecter (appuyer sur un bouton off) à chaque fois que l'on prend la route sinon... sa batterie ne va pas trop accepter des arret et démarrages intempestifs !
Pas de protection des pare-chocs (pas de caoutchouc ou bandes latérales ou avant arrière ) : donc peinture exposées au moindre chocs ou accroc

Consommation moyenne Nissan Micra V : 5 litres

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Prix assurance Nissan Micra V : 450 euros/an (Assureur : Eurofil) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Toyota Rav4 : SILENCE SOUPLESSE DE CONDUITE

Défauts Toyota Rav4 : DYNAMISME

Consommation moyenne Toyota Rav4 : 5.5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 19.5/20

Prix assurance Toyota Rav4 : 950 TR euros/an

Qualités Mercedes Classe B : habitacle sobre, puissance , ergonomie, sellerie

Défauts Mercedes Classe B : braquage, suspensions dures

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 8 litres

Problèmes rencontrés : 80 000 km pas encore de soucis , seul le condenseur de la clim a lâché certainement par un choc avec une pierre

Note : 15/20

Qualités Toyota Auris : - Finition honnête et agréable, voiture qui semble bien construite au global, pas cossue mais relativement solide.
- Système audio de bonne qualité.
- Agréable à conduire, silencieuse, plutôt confortable.
- Conduite fluide avec la boîte auto, excellente en ville.
- Consommation remarquable en ville.
- Pas de tunnel de transmission apparent à l'arrière, très appréciable.
- La fiabilité : moteur + transmission CVT, c'est plutôt de bon augure dans le temps.


Défauts Toyota Auris : Défauts majeurs :

- Système multimédia médiocre : manque de fluidité, graphismes datés, pas hyper intuitif.
- Eclairage de série dangereux : information maintes fois relayée, pétition en ligne, l'éclairage est faible et très directif devant le véhicule, dangereux en virage. Le concessionnaire dit avoir fait le nécessaire ... pas convaincu.
- Transmission automatique vite désagréable sur autoroute, à la moindre côte.

Défauts mineurs :

- Manque de rembourrage dans l'accoudoir avant, un peu dur.
- Couinement du siège conducteur (sur le maintien latéral) selon la température/humidité de l'air.
- Klaxon absolument ridicule autant par son intensité que sa "tonalité", comparable à un scooter 50cm3.
- La bascule automatique entre feux de route / feux de croisement la nuit, ne fonctionne pas très bien. Il faut parfois reprendre la main pour éviter d'éblouir ou au contraire batailler pour qu'elle revienne en pleins phares.
- L'alerte de franchissement de lignes qui ne sert ... qu'à alerter et qu'il faut activer à chaque fois.
- Les modes de conduite n'ont que peu d'intérêts, surtout "EV" qui est censé la maintenir en électrique jusqu'à 30km/h. Elle se contentera de sonner si dépassez d'1km/h et désactivera le mode. Totalement inutile.
Autant rester en mode normal avec le pied léger pour atteindre l'objectif, on s'affranchira d'une pollution visuelle et sonore en prime.


Consommation moyenne Toyota Auris : 5,4L/100km

Problèmes rencontrés : Eclairage de série dangereux.

Note : 13/20

Qualités Toyota Auris : Confort sièges tissus
Feux de route automatique
Tenue de route
Efficacité passage thermique à hybrid
Consommation carburant
Direction très précise
Puissance suffisante

Défauts Toyota Auris : Plastiques intérieur
Moteur bruyant avec la boite auto variateur en thermique
Ecran tactile avec bouton tactile difficilement utilisable en conduisant
Eclairage dans le coffre trop faible
Accoudoir avant trop dur et pas réglable en hauteur

Consommation moyenne Toyota Auris : 4.4 l / 100 km sur route à 90km/h 5.5 l / 100 km sur autoroute régulateur à 130

Problèmes rencontrés :

Note : 16/20

Prix assurance Toyota Auris : 500 euros/an (Assureur : Assur-BP) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 80% de bonus)

Qualités Renault Scenic 3 : Beaucoup d’espace intérieur, grand coffre, puissance moteur disponible quand nécessaire. Une endurance excellente et de bonnes reprises quand on en a besoin. L'impression est d’avoir à conduire une voiture pépère mais elle suit bien le flot en toutes circonstances et dispose de capacités de reprise à toutes vitesses qui en surprend beaucoup qui ne connaissent pas cette bonne familiale. J'ai fait 100 000 km en 5 ans et j'hésite beaucoup à changer car aucun problème majeur. Là possibilité de rouler à l’Éthanol E85 compense largement le niveau de consommation.
Pneumatiques changés à 70 000 kms, toujours sur le véhicule à 150 000 kms (Continentàl tous temps)

Défauts Renault Scenic 3 : Consommation importante même avec pied léger.Ne descend sous les dix litres aux cent que sur route en ne dépassant pas le 90, sur autoroute à 110 km/h compter 11 litres, et en ville cela grimpe facilement entre 12 et 14 l.
Heureusement compatible E85 sans reprogrammation, le coût devient acceptable.

Consommation moyenne Renault Scenic 3 : 11 L/100km

Problèmes rencontrés : Compresseur de climatiseur changé à 80 000 kms pris en charge à 50%.
Oxydation des fils de l’antibrouillard.
En utilisation E85, alerte sonde lambda par temps chaud, faire un plein de E95 tout rentre dans l'ordre.
Tableau de bord qui fait un reset parfois (une fois par an), en coupant et activant à nouveau l’airbag le défaut disparaît.


Note : 18/20

Prix assurance Renault Scenic 3 : 550 euros/an (Assureur : BPL) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 45)

Qualités Toyota Yaris 3 : -Extrêmement silencieuse que ce soit en hybride ou même en thermique

-Finition Dynamic qui est un bon milieu de gamme en terme d'options, pas forcément besoin de partir sur plus haut

-Style réussi, je préfère celui de la Yaris 3 que celle de la Yaris 4 annoncée pour 2020 qui est trop pompé sur Ford (pourvu que le traitement anti corrosion ne soit pas le même que chez Ford sinon bonjour les dégâts 😂)

-Pour l'instant la mécanique est très fiable, aucune panne moteur à proprement parler, j'en oublie de contrôler les niveaux d'ailleurs 😅

-Assurance pas chère car 3 cv fiscaux et car ce n'est pas une allemande

-Vignette Crit'Air 1 et norme Euro 6 (un aspect à prendre sérieusement en compte quand on vit dans une grande ville, personnellement je vis à Lille et ça me dérangerait de ne pas pouvoir utiliser ma voiture car elle est classée 3...)

-Tient parfaitement l'autoroute malgré ce que l'on pourrait penser

-Consommation plutôt raisonnable (5.1L au 100Km)



Défauts Toyota Yaris 3 : -Fabrication Française, j'aurais préféré du Made in Japan pour être rassuré sur la qualité à long terme.

-Comme beaucoup de voitures de l'an 2000, impossible de rouler avec le recyclage d'air activé en permanence (obligatoire dans le Nord Pas de Calais vu le nombre de TDI ...), la voiture le désactive tout le temps, de plus impossible de rouler sans la clim tout le temps allumée sinon buée dans toute l'auto... Pas très écolo...

-Boite automatique obligatoire (je suis un pro manuelle) et pas très agréable car effet voiture sans permis ou mobylette à cause du variateur...

-Petit réservoir de 35L

-Gourmande à 130KM/H (7L au 100Km)

-GPS Toyota Touch and Go à fuir : archaïque, long et pas précis dans les instructions de guidage, j'utilise Waze malgré cette option dans la voiture, de plus le logiciel Toyota Touch est "lourd" et rame...

Consommation moyenne Toyota Yaris 3 : 5.1L

Problèmes rencontrés : L'ordinateur de bord qui rame à cause du logiciel Toyota Touch qui selon moi n'est pas au point. Nécessiterait une mise à jour.

Note : 18/20

Prix assurance Toyota Yaris 3 : 1152 euros/an (Assureur : Assurances du Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous Risques Optimal) (Bonus/Malus : 1.06)

Qualités Toyota Yaris 3 : Se fait oublier !

C'est un outil à mon service, pour satisfaire mes besoins, pas l'inverse...
... et pour ça, il remplit le contrat.



Défauts Toyota Yaris 3 : /

Consommation moyenne Toyota Yaris 3 : - de 5,7 (petites routes, ballades en campagne) - à 10,5 (en ville, hiver, courts trajets...)

Problèmes rencontrés : Jamais pu faire fonctionner l'éclairage de coffre.


Note : 18/20

Qualités Nissan Pulsar : Très bonne voiture au niveau du confort de conduite tant sur la position de conduite que le silence à l'intérieur et avec la boite automatique c'est encore mieux.
L'assistance de la voiture sur l'allumage des feux, le démarrage des essuie glace, l'aide à la conduite sur la détection des angles morts, le dépassement des lignes de route, etc...

Défauts Nissan Pulsar : La consommation que je trouve un peu élevée avec une moyenne 8.1l/100 sûrement due à la boite automatique.
Récemment un problème de bougie cassée sur un cylindre qui m'a obligé à faire jouer le geste commercial de chez NISSAN vu que la garantie de trois ans est passée, ce que je trouve regrettable avec seulement 45000 Km au compteur et même pas quatre ans sur la route.

Consommation moyenne Nissan Pulsar : 8.1 litres

Problèmes rencontrés : Bougie d'allumage cassée dans le moteur à seulement 45000 Km

Note : 16/20

Qualités Honda HRV : grandeur idéale, pour la ville comme pour la campagne, coffre géant, confort correct ,tenue de route nickel pour un suv, faible consommation pour une boite auto essence, boite douce et sans à-coups.., finition correcte , pas mal d'aides électroniques....phares auto, code plein phare auto, essuies gales auto etc..freinage auto, prévention maintien sur la route , camera, radar avant et arrière ...des systèmes que beaucoup n'ont pas encore en 2019 sur des autos équivalentes..

Défauts Honda HRV : gps garmin nul, système multimédia dépassé , ai pu installer waze vers.3.9 mais suis passé depuis sur mon phone , on peut envoyer le son sur les hp de l'auto,stop and start naze , batterie trop faible, panne et changement non pris en charge malgré que honda connaisse le problème ainsi que les conc , entretien cher pour ce que c'est, le garage d’Angoulême prend ses clients pour des imbéciles , isolation phonique un peu légère sur autoroute , faut dire que mes pneus sont des tous temps....

Consommation moyenne Honda HRV : 6,5 en moyenne

Problèmes rencontrés : stop and start...batterie hs au bout de 3 ans ...sortie 2 semaines plus tôt du garage pour la révision. pas de prise sous garantie malgré que l'auto était encore sous garantie, mais le garage d’Angoulême est en dessous de tout niveau sav..et cher en ce qui concerne les révisions qui ne sont pas top si on s'en tient au carnet d'entretien stipulant par exemple d'inverser les roues tous les ans..il faut réclamer et encore, c'est 2 refus sur 3 pour ma part à Angoulême..

Note : 16/20

Prix assurance Honda HRV : 500 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Toyota Yaris 3 : - Confort et souplesse d'utilisation de la boîte en ville
- Assez confortable pour le segment du véhicule
- Ne consomme pas excessivement, surtout en ville c'est un bonheur (étant parisien)
- Bonne tenue de route si bien monté (Comme beaucoup de véhicule)
- Douceur du freinage, pédale très douce sans mordant, on aime ou on n'aime pas, mais cela permet au quotidien d'éviter d'avoir des freinages trop brusques et c'est très agréable
- Gère bien la gestion ethanol

Défauts Toyota Yaris 3 : - Rayon de braquage à chier, c'est pire qu'une grosse moto 😂
- Boite CVT bruyante à l'accélération et en reprise sur route dégagée, et autoroute
- Qualité intérieur des plastiques qui craquent
- Puissance inférieure à la concurrence pour 100cv dû à son poids élevé pour une citadine polyvalente
- Coffre assez petit surtout avec roue de secours

Consommation moyenne Toyota Yaris 3 : 5.8L/100km

Problèmes rencontrés : Aucun problème rencontré pour le moment

Note : 15/20

Prix assurance Toyota Yaris 3 : 600 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risque +) (Bonus/Malus : 45)

Qualités Honda Jazz 3 : Je fais une suite à mon premier avis concernant le régulateur de vitesse dont je suis particulièrement content pour sa simplicité et qui commence à fonctionner depuis 30 km/h, très pratique pour les zone 30 en plus installé dans les villes et les petits bourgades.
J'ai découvert qu'en laissant le doigt 1 bonne seconde sur la commande qui augmente la vitesse déjà réglée, par exemple 50, le régulateur augmente de 10 km/h passant à 60. Mais si on laisse le doigt plus longtemps il passe à 60, 70 80 jusqu'à la vitesse souhaitée. Ainsi la Jazz accélère directement de 50 km/h à 80 km/h. Si on arrive limité à 120 km/h, on appuie de nouveau et l'affichage du régulateur indique 90, 100, 110 et 120 et là on lâche la commande.
Pour ralentir de 120 à 100, on appuie sur l'interrupteur du bas, le temps que le régulateur affiche la vitesse souhaitée. Pour supprimer le régulateur il suffit de toucher l'interroger central ou la pédale de frein. Personnellement je roule tout au régulateur de vitesse. Si je roule à 100 km/h et que plus loin j'aperçois un ralentissement, j'annule le régulateur et reprend la conduite à l'accélérateur. La circulation redevient fluide et la vitesse est limitée à 80 km/h, j'enclenche le régulateur qui reprend la vitesse précédente de 100, je diminue immédiatement la vitesse pour attendre 80 km/h. J'ai toujours utilisé la conduite avec le régulateur dans mes précédentes voitures, mais avec la Jazz, Honda l'a dotée d'un régulateur hyper pratique. J'utilise moins le régulateur intelligent qui règle la vitesse selon la lecture des panneaux de signalisation en bloquant l'accélérateur pour ne pas dépasser la vitesse indiquée. Je suis surpris du peu d'automobilistes qui utilisent le régulateur dans leur voiture. Bin sût il faut anticiper la circulation, cela veut dire que lorsque lin conduit on doit être à son affaire et ne pas être distrait !

Défauts Honda Jazz 3 : Pas grand chose, sinon la tirette pour ouvrir la trappe à essence est mal placée.

Consommation moyenne Honda Jazz 3 : Actuellement 70% route/autoroiute actuellement 70% de route/autoroute et 30% ville: 5,4 l/100 km Autonomie à 120 km/h sur autoroute: 690 km

Problèmes rencontrés : Pas de soucis jusqu'à présent.

Note : 10/20

Qualités Toyota Rav4 : confort, volume intérieur, économique en ville et bouchons
qualité des matériaux, solide, fiable déjà 40 000 km parcouru en moins d'un an

Défauts Toyota Rav4 : Poids élevé ! ( 1900 kg mesuré à la décharge) supérieur a la fiche constructeur
compteur faux pour rouler à 130 il faut mettre le régulateur à 140 = 131
manque éclairage boutons, boite à gants, coffre
autonomie sur autoroute ridicule = moins de 500 km
motricité consommations données pour des gens bien mous, très mous
ceux qui roulent à 120 sur autoroute croyant rouler à 130 (sur le compteur Toyota)

Consommation moyenne Toyota Rav4 : entre 6 et 8 litres tous les jours... mais entre 8 et 11 litres sur autoroute à 140 chrono

Problèmes rencontrés : ras

Note : 15/20

Prix assurance Toyota Rav4 : 900 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Nissan Note : Véhicule très spacieux vu la taille
Sièges confortables y compris à l'AR même si c'est une banquette
Boîte CVT très agréable
Puissance largement suffisante pour 4 même sur autoroute
Direction très légère (trop?)
Excellent système "connect" (radio AM/FM et radio digitale, connexion smartphone, par contre GPS moyen)
Régulation thermique excellente (chauffage comme clim.)
Bonne fiabilité à condition de respecter le moteur 1,2L 3 cyl. d'origine Renault. Bien laisser chauffer avant de tirer dedans, laisser le moteur 10 secondes au ralenti avant de couper et vérifier régulièrement le niveau d'huile.


Défauts Nissan Note : Ergonomie du tableau de bord discutable
Banquette AR peu modulable (1/3 2/3) pour un minispace
Des manques de rangements
Amortissement très ferme (à mon goût mais je suis "Citroëniste")
Compteur de vitesse très optimiste (+ 5/6 kmh)
Consommation un poil élevée même avec le pied léger. Sur 100% route atour de 5,8L; mixte vilel 530%) route (70%) 6,9L ; autoroute à 130 GPS ; 6,7 L). Le conseil : rouler au maximum avec le régulateur de vitesse.


Consommation moyenne Nissan Note : 6,5 L en moyenne

Problèmes rencontrés : Bruit dans le tableau de bord

Note : 15/20

Qualités Lexus NX : look,confort,finition,silence en électrique, équipements,
consommation.

Défauts Lexus NX : moteur un peu bruyant à haut régime et sensation de moulinage en accélération importante mais on s'adapte facilement avec le mode sport

Consommation moyenne Lexus NX : entre 5.5l/100 et 6,5l/100

Problèmes rencontrés : aucun.
entretien haut de gamme un peu élevé mais c'est toujours le cas quand on veut bénéficier des garanties constructeur.

Note : 15/20

Prix assurance Lexus NX : 660 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : tous risques1/2 franchise) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Honda Civic : Super tenue de route, moteur très agréable et économe (sauf en ville à très faible allure où la consommation tourne souvent autour de 8l mais peut monter à près de 10l). Très grand coffre belle longueur (et plat) lorsque les sièges sont rabattus. "Bon confort !"

Défauts Honda Civic : Bruits parasites tableau de bord, ciel de toit. Plastiques fragiles, ciel de toit noir (possible confusion avec la nuit pour le cerveau !). Confort mis en défaut lors de franchissement de dos d'âne et de trous dans la chaussée et - mousse des sièges fine surtout à l'arrière (finition cuir).

Consommation moyenne Honda Civic : 5,7 l (95% extra urbain) si non 6.9 l mixte

Problèmes rencontrés : Bruits parasites aléatoires, joint avant du toit ouvrant se décolle (nécessite le remplacement de toute la bande vitrée avant - 2 fois décollé depuis du à la fermeture du toit ouvrant qui le pousse vers le bas !) finition moyenne.

Note : 16/20

Prix assurance Honda Civic : 700 euros/an (Assureur : cmut) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)

Problèmes rencontrés : Depuis que je la voiture ça fait presque 5ans je toujours de problème avec vibration en roulant. Et tout le train à la vante a été changé Je sais pas qu’à faire Merci de me aide

Note : 9/20

Qualités Nissan Qashqai 2 : Beaucoup d'équipements pour le prix.
Boîte cvt agréable

Défauts Nissan Qashqai 2 : Pas de cric ni roue de secours ni pince pour retirer les caches écrous.
Poste autoradio digne du siècle dernier avec des bugs obligeant à le redémarrer.

Consommation moyenne Nissan Qashqai 2 : 7.5l

Problèmes rencontrés : À 60 000km, siège conducteur qui claque à chaque bosse.
Amortisseurs qui couinent et direction qui grince selon les changements de température.
Moteur toit ouvrant qui claque vers la fin.
Bug autoradio

Note : 12/20

Prix assurance Nissan Qashqai 2 : 600 euros/an

Qualités Honda Civic : Comportement routier, intérieur.

Défauts Honda Civic : Connectivité smartphone Android avec double sim.


Consommation moyenne Honda Civic : 7.2 litres

Problèmes rencontrés : Électronique, radar millimétrique et caméra qui se met en défaut sans raison apparente.

Note : 15/20

Prix assurance Honda Civic : 1200 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 32)

Qualités Mercedes Classe B : bonne voiture mixte (ville/route )
agréable à conduire
position surélevée du chauffeur assurant une meilleure sécurité capacité du coffre

Défauts Mercedes Classe B : suspension allemande ...
rangements intérieurs insuffisants
mon problème : boite HS à 95000 kms

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 7,3 l

Problèmes rencontrés : boite auto HS

Note : 15/20

Prix assurance Mercedes Classe B : 415 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Honda Civic : Confortable, spacieuse, plaisir de conduire,
C'est la première fois que je ne pense pas au prochain véhicule, cette civic 10 est vraiment d'un RQP exceptionnel.

Défauts Honda Civic : Monte pneumatique originelle déplorable pour des bruits de roulements permanent.


Consommation moyenne Honda Civic : 6,5 litres 640 kms autonomie. 5,5 litres sur nationale 6,00 litres autoroute 7,2 litres en ville

Problèmes rencontrés : Aucun en 30 000 km

Note : 17/20

Prix assurance Honda Civic : 620 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 55)

Qualités Nissan Qashqai 2 : Équipement, technologie, agrément de conduite

Défauts Nissan Qashqai 2 : Radinerie , seul siège passager électrique, seule vitre passager auto.
Construction un peu légère , coffre par exemple

Consommation moyenne Nissan Qashqai 2 : 6,5l Route: 5,7

Problèmes rencontrés : Sonde lambda sous garantie
Bruit arrière aleatoire

Note : 15/20

Prix assurance Nissan Qashqai 2 : 538 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tr) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Nissan Qashqai : Grand habitacle, bonne tenue sur route

Défauts Nissan Qashqai : Bruit moteur comme une chaine qui se déroule, extreme surconsommation malgré entretien tout les 3.000km, bruit (grincement) portière coffre dans l'habitacle comme s'il n'était pas bien fermé

Consommation moyenne Nissan Qashqai : 8 litres

Problèmes rencontrés : Changement boîte de vitesse à 73000km

Note : 13/20

Qualités Mercedes Classe B : Bonne conduite

Défauts Mercedes Classe B : Graves problème BVA. Envoyé en réparation,puis après remontage faisait le même bruit,retour pour réparation , (re)remontage roulé 50 kms,boîte H.S.
Première réparation , 4800 euros , 2éme réparation +de 800 euros pour montage et remontage boîte (pour le fournisseur la boîte était en bon état c'est pour cela que la garantie n'a pas pris en charge les frais de montage et démontage chez le garagiste).Maintenant la voiture est immobilisée en attente de prise en charge.
N allez pas chez DISTRIMOTOR (Annecy)car ce n'est qu'un intermédiaire qui envoie les boites ,turbo ….en ESPAGNE et DISTRIMOTOR se décharge de toutes responsabilités.
A MOI LES SOUCIS POUR UNR VOITURE QUI EST MAINTENANT IMMOBILISEE ET QUI A COUTE 5600EUROS


Consommation moyenne Mercedes Classe B : 9/100 10,5/100au Bioéthanol

Problèmes rencontrés : PROBLEME BOITE AUTO jusqu'ici pas résolus tout en ayant payé 5600euros

Qualités Toyota Avensis : CONFORT
SILENCE
PUISSANCE LARGEMENT SUFFISANTE
BVA SILENCIEUSE ET REACTIVE
ECONOMIQUE POUR UNE BVA ESSENCE

Défauts Toyota Avensis : AUCUN



Consommation moyenne Toyota Avensis : 8 LITRES DE MOYENNE 50% VILLE/50 % ROUTE

Problèmes rencontrés : AUCUN

Note : 19/20

Prix assurance Toyota Avensis : 600 euros/an

Qualités Renault Koleos II : véhicule très agréable a conduire en ville très souple , très confortable bon siège en cuir , de la place a l intérieur. Consommation entre 8 litres et 8.4 .aucune difficulté pour doubler bonne puissance du moteur, bonne tenue de route , frein puissant facile à doser, clim auto fonctionne très bien. GPS rlink2 aucun problème.
de nuit les phares éclairent bien ( feux led pur vision).

Défauts Renault Koleos II : manque de frein moteur dans certaine condition , juste une vitre électrique a impulsion cote conducteur . portes se verrouillent trop vite (à moins de 50 cm d'éloignement du véhicule et bip bip tout est verrouillé).les montants de chaque cotés du pare brise sont un peu épais qui génère un manque de visibilité en ville.

Consommation moyenne Renault Koleos II : 8L à 8.5L

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance Renault Koleos II : 800 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Toyota Yaris 3 : CVT agréable
Bouton mode Sport sous levier vitesse bluffant
Finition moyenne mais bien fini
Rayon de braquage très court

Défauts Toyota Yaris 3 : Suspension un peu séche sur mauvaise route
Coffre un peu juste 286 L

Consommation moyenne Toyota Yaris 3 : 5,7 L

Problèmes rencontrés : Rien

Note : 18/20

Prix assurance Toyota Yaris 3 : 666 euros/an (Assureur : GROUPAMA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 36)

Qualités Toyota Auris : Qualité de la finition à bord, excellente impression générale, confort de vie, suspensions fermes mais pas trop, pas de roulis, véhicule qui colle bien à la route, pneus 17 pouces confortables, jantes alliages bi-ton du plus bel effet, volume du coffre (l'un des plus grands de la catégorie), consommation (5,8 litres de moyenne sur 55000 km), entretien peu onéreux mais fréquent (intervalles de révision tous les 15000 km).
Possibilité de rouler en tout électrique à basse vitesse (jusqu'à 40 km/h) : sympa dans les bouchons. Même si la batterie se décharge vite.
Ce qui est incroyable, c'est la gestion de l'énergie : elle passe toute seule du thermique à l'électrique, sans à-coup, c'est tout juste si on l'entend ! Le start-and-stop est d'une fluidité remarquable. Le silence de fonctionnement en ville est aussi impressionnant.
Récupération énergie au freinage efficace, la batterie se recharge toute seule.
3 ans de garantie, batteries garanties 10 ans.
Joli coup de crayon, la voiture est agréable à regarder.
Tarif assurance intéressant car véhicule hybride.
Facilité à la revente (1 semaine !) : l'hybride est très recherché actuellement.

Défauts Toyota Auris : Principalement, le bruit du moteur avec la transmission de la boite de vitesse E-CVT: on a l'impression parfois de rouler en mobylette (!), le moteur donne l'impression de grimper dans les tours (ce qui n'est pas le cas) dès le moindre faux-plat surtout si le régulateur est enclenché.
L'éclairage de nuit n'est pas au point: on voit pas grand chose avec les feux de croisement. Le système automatique ne se déclenche pas toujours et peut être dangereux.
Très faible autonomie, surtout sur autoroute: un plein fait 400 km maxi ! Obligé de ravitailler souvent, et ça joue sur l'économie au quotidien.
Le régulateur de vitesse n'est pas pratique.
Pas de frein moteur sauf à enclencher le mode B sur la boîte.
Auto-radio et GPS très moyens.
Prix de la voiture que je trouve élevé.

Consommation moyenne Toyota Auris : 5,8 L/100 km. 4-5 km en tout électrique sur routes plates

Problèmes rencontrés : Aucun problème mécanique en 2 ans et 55000 km.
Peut-être un souci avec l'étanchéité des phares avant.

Note : 14/20

Prix assurance Toyota Auris : 480 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)