Fonctionnement des boîtes CVT à variation continue

Qualités Toyota Yaris 3 : - Confort et souplesse d'utilisation de la boîte en ville
- Assez confortable pour le segment du véhicule
- Ne consomme pas excessivement, surtout en ville c'est un bonheur (étant parisien)
- Bonne tenue de route si bien monté (Comme beaucoup de véhicule)
- Douceur du freinage, pédale très douce sans mordant, on aime ou on n'aime pas, mais cela permet au quotidien d'éviter d'avoir des freinages trop brusques et c'est très agréable
- Gère bien la gestion ethanol

Défauts Toyota Yaris 3 : - Rayon de braquage à chier, c'est pire qu'une grosse moto 😂
- Boite CVT bruyante à l'accélération et en reprise sur route dégagée, et autoroute
- Qualité intérieur des plastiques qui craquent
- Puissance inférieure à la concurrence pour 100cv dû à son poids élevé pour une citadine polyvalente
- Coffre assez petit surtout avec roue de secours

Consommation moyenne Toyota Yaris 3 : 5.8L/100km

Problèmes rencontrés : Aucun problème rencontré pour le moment

Note : 15/20

Prix assurance Toyota Yaris 3 : 600 euros/an (Assureur : Direct assurance ) (type de contrat : Tout risque +) (Bonus/Malus : 45)

Qualités Honda Jazz 3 : Je fais une suite à mon premier avis concernant le régulateur de vitesse dont je suis particulièrement content pour sa simplicité et qui commence à fonctionner depuis 30 km/h, très pratique pour les zone 30 en plus installé dans les villes et les petits bourgades.
J'ai découvert qu'en laissant le doigt 1 bonne seconde sur la commande qui augmente la vitesse déjà réglée, par exemple 50, le régulateur augmente de 10 km/h passant à 60. Mais si on laisse le doigt plus longtemps il passe à 60, 70 80 jusqu'à la vitesse souhaitée. Ainsi la Jazz accélère directement de 50 km/h à 80 km/h. Si on arrive limité à 120 km/h, on appuie de nouveau et l'affichage du régulateur indique 90, 100, 110 et 120 et là on lâche la commande.
Pour ralentir de 120 à 100, on appuie sur l'interrupteur du bas, le temps que le régulateur affiche la vitesse souhaitée. Pour supprimer le régulateur il suffit de toucher l'interroger central ou la pédale de frein. Personnellement je roule tout au régulateur de vitesse. Si je roule à 100 km/h et que plus loin j'aperçois un ralentissement, j'annule le régulateur et reprend la conduite à l'accélérateur. La circulation redevient fluide et la vitesse est limitée à 80 km/h, j'enclenche le régulateur qui reprend la vitesse précédente de 100, je diminue immédiatement la vitesse pour attendre 80 km/h. J'ai toujours utilisé la conduite avec le régulateur dans mes précédentes voitures, mais avec la Jazz, Honda l'a dotée d'un régulateur hyper pratique. J'utilise moins le régulateur intelligent qui règle la vitesse selon la lecture des panneaux de signalisation en bloquant l'accélérateur pour ne pas dépasser la vitesse indiquée. Je suis surpris du peu d'automobilistes qui utilisent le régulateur dans leur voiture. Bin sût il faut anticiper la circulation, cela veut dire que lorsque lin conduit on doit être à son affaire et ne pas être distrait !

Défauts Honda Jazz 3 : Pas grand chose, sinon la tirette pour ouvrir la trappe à essence est mal placée.

Consommation moyenne Honda Jazz 3 : Actuellement 70% route/autoroiute actuellement 70% de route/autoroute et 30% ville: 5,4 l/100 km Autonomie à 120 km/h sur autoroute: 690 km

Problèmes rencontrés : Pas de soucis jusqu'à présent.

Note : 10/20

Qualités Toyota Rav4 : confort, volume intérieur, économique en ville et bouchons
qualité des matériaux, solide, fiable déjà 40 000 km parcouru en moins d'un an

Défauts Toyota Rav4 : Poids élevé ! ( 1900 kg mesuré à la décharge) supérieur a la fiche constructeur
compteur faux pour rouler à 130 il faut mettre le régulateur à 140 = 131
manque éclairage boutons, boite à gants, coffre
autonomie sur autoroute ridicule = moins de 500 km
motricité consommations données pour des gens bien mous, très mous
ceux qui roulent à 120 sur autoroute croyant rouler à 130 (sur le compteur Toyota)

Consommation moyenne Toyota Rav4 : entre 6 et 8 litres tous les jours... mais entre 8 et 11 litres sur autoroute à 140 chrono

Problèmes rencontrés : ras

Note : 15/20

Prix assurance Toyota Rav4 : 900 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Nissan Note : Véhicule très spacieux vu la taille
Sièges confortables y compris à l'AR même si c'est une banquette
Boîte CVT très agréable
Puissance largement suffisante pour 4 même sur autoroute
Direction très légère (trop?)
Excellent système "connect" (radio AM/FM et radio digitale, connexion smartphone, par contre GPS moyen)
Régulation thermique excellente (chauffage comme clim.)
Bonne fiabilité à condition de respecter le moteur 1,2L 3 cyl. d'origine Renault. Bien laisser chauffer avant de tirer dedans, laisser le moteur 10 secondes au ralenti avant de couper et vérifier régulièrement le niveau d'huile.


Défauts Nissan Note : Ergonomie du tableau de bord discutable
Banquette AR peu modulable (1/3 2/3) pour un minispace
Des manques de rangements
Amortissement très ferme (à mon goût mais je suis "Citroëniste")
Compteur de vitesse très optimiste (+ 5/6 kmh)
Consommation un poil élevée même avec le pied léger. Sur 100% route atour de 5,8L; mixte vilel 530%) route (70%) 6,9L ; autoroute à 130 GPS ; 6,7 L). Le conseil : rouler au maximum avec le régulateur de vitesse.


Consommation moyenne Nissan Note : 6,5 L en moyenne

Problèmes rencontrés : Bruit dans le tableau de bord

Note : 15/20

Qualités Lexus NX : look,confort,finition,silence en électrique, équipements,
consommation.

Défauts Lexus NX : moteur un peu bruyant à haut régime et sensation de moulinage en accélération importante mais on s'adapte facilement avec le mode sport

Consommation moyenne Lexus NX : entre 5.5l/100 et 6,5l/100

Problèmes rencontrés : aucun.
entretien haut de gamme un peu élevé mais c'est toujours le cas quand on veut bénéficier des garanties constructeur.

Note : 15/20

Prix assurance Lexus NX : 660 euros/an (Assureur : Gmf) (type de contrat : tous risques1/2 franchise) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Honda Civic : Super tenue de route, moteur très agréable et économe (sauf en ville à très faible allure où la consommation tourne souvent autour de 8l mais peut monter à près de 10l). Très grand coffre belle longueur (et plat) lorsque les sièges sont rabattus. "Bon confort !"

Défauts Honda Civic : Bruits parasites tableau de bord, ciel de toit. Plastiques fragiles, ciel de toit noir (possible confusion avec la nuit pour le cerveau !). Confort mis en défaut lors de franchissement de dos d'âne et de trous dans la chaussée et - mousse des sièges fine surtout à l'arrière (finition cuir).

Consommation moyenne Honda Civic : 5,7 l (95% extra urbain) si non 6.9 l mixte

Problèmes rencontrés : Bruits parasites aléatoires, joint avant du toit ouvrant se décolle (nécessite le remplacement de toute la bande vitrée avant - 2 fois décollé depuis du à la fermeture du toit ouvrant qui le pousse vers le bas !) finition moyenne.

Note : 16/20

Prix assurance Honda Civic : 700 euros/an (Assureur : cmut) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50)

Problèmes rencontrés : Depuis que je la voiture ça fait presque 5ans je toujours de problème avec vibration en roulant. Et tout le train à la vante a été changé Je sais pas qu’à faire Merci de me aide

Note : 9/20

Qualités Nissan Qashqai 2 : Beaucoup d'équipements pour le prix.
Boîte cvt agréable

Défauts Nissan Qashqai 2 : Pas de cric ni roue de secours ni pince pour retirer les caches écrous.
Poste autoradio digne du siècle dernier avec des bugs obligeant à le redémarrer.

Consommation moyenne Nissan Qashqai 2 : 7.5l

Problèmes rencontrés : À 60 000km, siège conducteur qui claque à chaque bosse.
Amortisseurs qui couinent et direction qui grince selon les changements de température.
Moteur toit ouvrant qui claque vers la fin.
Bug autoradio

Note : 12/20

Prix assurance Nissan Qashqai 2 : 600 euros/an

Qualités Honda Civic : Comportement routier, intérieur.

Défauts Honda Civic : Connectivité smartphone Android avec double sim.


Consommation moyenne Honda Civic : 7.2 litres

Problèmes rencontrés : Électronique, radar millimétrique et caméra qui se met en défaut sans raison apparente.

Note : 15/20

Prix assurance Honda Civic : 1200 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tt risque) (Bonus/Malus : 32)

Qualités Mercedes Classe B : bonne voiture mixte (ville/route )
agréable à conduire
position surélevée du chauffeur assurant une meilleure sécurité capacité du coffre

Défauts Mercedes Classe B : suspension allemande ...
rangements intérieurs insuffisants
mon problème : boite HS à 95000 kms

Consommation moyenne Mercedes Classe B : 7,3 l

Problèmes rencontrés : boite auto HS

Note : 15/20

Prix assurance Mercedes Classe B : 415 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Honda Civic : Confortable, spacieuse, plaisir de conduire,
C'est la première fois que je ne pense pas au prochain véhicule, cette civic 10 est vraiment d'un RQP exceptionnel.

Défauts Honda Civic : Monte pneumatique originelle déplorable pour des bruits de roulements permanent.


Consommation moyenne Honda Civic : 6,5 litres 640 kms autonomie. 5,5 litres sur nationale 6,00 litres autoroute 7,2 litres en ville

Problèmes rencontrés : Aucun en 30 000 km

Note : 17/20

Prix assurance Honda Civic : 620 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 55)

Qualités Nissan Qashqai 2 : Équipement, technologie, agrément de conduite

Défauts Nissan Qashqai 2 : Radinerie , seul siège passager électrique, seule vitre passager auto.
Construction un peu légère , coffre par exemple

Consommation moyenne Nissan Qashqai 2 : 6,5l Route: 5,7

Problèmes rencontrés : Sonde lambda sous garantie
Bruit arrière aleatoire

Note : 15/20

Prix assurance Nissan Qashqai 2 : 538 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tr) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Nissan Qashqai : Grand habitacle, bonne tenue sur route

Défauts Nissan Qashqai : Bruit moteur comme une chaine qui se déroule, extreme surconsommation malgré entretien tout les 3.000km, bruit (grincement) portière coffre dans l'habitacle comme s'il n'était pas bien fermé

Consommation moyenne Nissan Qashqai : 8 litres

Problèmes rencontrés : Changement boîte de vitesse à 73000km

Note : 13/20

Qualités Mercedes Classe B : Bonne conduite

Défauts Mercedes Classe B : Graves problème BVA. Envoyé en réparation,puis après remontage faisait le même bruit,retour pour réparation , (re)remontage roulé 50 kms,boîte H.S.
Première réparation , 4800 euros , 2éme réparation +de 800 euros pour montage et remontage boîte (pour le fournisseur la boîte était en bon état c'est pour cela que la garantie n'a pas pris en charge les frais de montage et démontage chez le garagiste).Maintenant la voiture est immobilisée en attente de prise en charge.
N allez pas chez DISTRIMOTOR (Annecy)car ce n'est qu'un intermédiaire qui envoie les boites ,turbo ….en ESPAGNE et DISTRIMOTOR se décharge de toutes responsabilités.
A MOI LES SOUCIS POUR UNR VOITURE QUI EST MAINTENANT IMMOBILISEE ET QUI A COUTE 5600EUROS


Consommation moyenne Mercedes Classe B : 9/100 10,5/100au Bioéthanol

Problèmes rencontrés : PROBLEME BOITE AUTO jusqu'ici pas résolus tout en ayant payé 5600euros

Qualités Toyota Avensis : CONFORT
SILENCE
PUISSANCE LARGEMENT SUFFISANTE
BVA SILENCIEUSE ET REACTIVE
ECONOMIQUE POUR UNE BVA ESSENCE

Défauts Toyota Avensis : AUCUN



Consommation moyenne Toyota Avensis : 8 LITRES DE MOYENNE 50% VILLE/50 % ROUTE

Problèmes rencontrés : AUCUN

Note : 19/20

Prix assurance Toyota Avensis : 600 euros/an

Qualités Renault Koleos II : véhicule très agréable a conduire en ville très souple , très confortable bon siège en cuir , de la place a l intérieur. Consommation entre 8 litres et 8.4 .aucune difficulté pour doubler bonne puissance du moteur, bonne tenue de route , frein puissant facile à doser, clim auto fonctionne très bien. GPS rlink2 aucun problème.
de nuit les phares éclairent bien ( feux led pur vision).

Défauts Renault Koleos II : manque de frein moteur dans certaine condition , juste une vitre électrique a impulsion cote conducteur . portes se verrouillent trop vite (à moins de 50 cm d'éloignement du véhicule et bip bip tout est verrouillé).les montants de chaque cotés du pare brise sont un peu épais qui génère un manque de visibilité en ville.

Consommation moyenne Renault Koleos II : 8L à 8.5L

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 19/20

Prix assurance Renault Koleos II : 800 euros/an (Assureur : groupama) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Toyota Yaris 3 : CVT agréable
Bouton mode Sport sous levier vitesse bluffant
Finition moyenne mais bien fini
Rayon de braquage très court

Défauts Toyota Yaris 3 : Suspension un peu séche sur mauvaise route
Coffre un peu juste 286 L

Consommation moyenne Toyota Yaris 3 : 5,7 L

Problèmes rencontrés : Rien

Note : 18/20

Prix assurance Toyota Yaris 3 : 666 euros/an (Assureur : GROUPAMA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 36)

Qualités Toyota Auris : Qualité de la finition à bord, excellente impression générale, confort de vie, suspensions fermes mais pas trop, pas de roulis, véhicule qui colle bien à la route, pneus 17 pouces confortables, jantes alliages bi-ton du plus bel effet, volume du coffre (l'un des plus grands de la catégorie), consommation (5,8 litres de moyenne sur 55000 km), entretien peu onéreux mais fréquent (intervalles de révision tous les 15000 km).
Possibilité de rouler en tout électrique à basse vitesse (jusqu'à 40 km/h) : sympa dans les bouchons. Même si la batterie se décharge vite.
Ce qui est incroyable, c'est la gestion de l'énergie : elle passe toute seule du thermique à l'électrique, sans à-coup, c'est tout juste si on l'entend ! Le start-and-stop est d'une fluidité remarquable. Le silence de fonctionnement en ville est aussi impressionnant.
Récupération énergie au freinage efficace, la batterie se recharge toute seule.
3 ans de garantie, batteries garanties 10 ans.
Joli coup de crayon, la voiture est agréable à regarder.
Tarif assurance intéressant car véhicule hybride.
Facilité à la revente (1 semaine !) : l'hybride est très recherché actuellement.

Défauts Toyota Auris : Principalement, le bruit du moteur avec la transmission de la boite de vitesse E-CVT: on a l'impression parfois de rouler en mobylette (!), le moteur donne l'impression de grimper dans les tours (ce qui n'est pas le cas) dès le moindre faux-plat surtout si le régulateur est enclenché.
L'éclairage de nuit n'est pas au point: on voit pas grand chose avec les feux de croisement. Le système automatique ne se déclenche pas toujours et peut être dangereux.
Très faible autonomie, surtout sur autoroute: un plein fait 400 km maxi ! Obligé de ravitailler souvent, et ça joue sur l'économie au quotidien.
Le régulateur de vitesse n'est pas pratique.
Pas de frein moteur sauf à enclencher le mode B sur la boîte.
Auto-radio et GPS très moyens.
Prix de la voiture que je trouve élevé.

Consommation moyenne Toyota Auris : 5,8 L/100 km. 4-5 km en tout électrique sur routes plates

Problèmes rencontrés : Aucun problème mécanique en 2 ans et 55000 km.
Peut-être un souci avec l'étanchéité des phares avant.

Note : 14/20

Prix assurance Toyota Auris : 480 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Toyota Auris : Probablement une des voitures les plus agréables à conduire que j'ai eu. Je fais parti de ces gens pour qui une bonne voiture doit être confortable, économique, avec un bon comportement routier et même très dynamique quand c'est nécessaire (si, si, dans les cols, on n'est pas ridicule). Tout cela avec juste un contrôle par an. Pour l'esthétique C'est une question personnelle, dans mon cas elle me convient. Concernant la boîte CVT, on s'y fait très bien et on gère... quand j'ouvre les gaz sur ma moto, c'est beaucoup plus bruyant !!!

Défauts Toyota Auris : L'intérieur est un peu austère, mais c'est pas pire que la majorité des véhicules actuels. L'autre défaut que je trouve à la berline est la taille du coffre qui est peut-être un peu juste.

Consommation moyenne Toyota Auris : 3,5 en ville où l'électrique est très présent et 6,5 sur route/autoroute (chargé pour les vacances)

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance Toyota Auris : 401 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Nissan Micra : Assez fiable,construction robuste et simple.

Ce repare facilement,piece pas chere en neuf (sauf chez Nissan)ou occasion.

Boite auto agréable,mais fragile,a entretenir et manier soigneusement.

Vidange (3l) et filtre a huile revient a 15€.


Défauts Nissan Micra : Poignee de porte fragile,
Tenue de route moyenne sous route mouille.
Boite automatique fragile a manier et entretenir soigneusement.

Consommation moyenne Nissan Micra : 7.5l

Problèmes rencontrés : Injecteur encrassé Thermostat hs
Radiateur perce
Tete de cardan et soufflet hs
Poignee de porte casse
Reservoir liquide lave glace cassant
Debimetre dessouder
Allumeur hs
Mécanisme leve vitre électrique avant hs
Ventilation centrale fonctionne mal.

Qualités Honda Civic : Tenue de route,confort, équipement

Défauts Honda Civic : Réservoir petit, bruit parasite, qualité de l'audio sur l'autoradio

Consommation moyenne Honda Civic : 7l

Problèmes rencontrés : Bruit parasite, compresseur de clim

Note : 15/20

Prix assurance Honda Civic : 700 euros/an (Assureur : CIC ) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 45 bonus)

Qualités Toyota Yaris 3 : Jolie bouille en bleu cyan. Conduite très facile, ouatée, direction directe,

Défauts Toyota Yaris 3 : On le savait mais : pas de radar anti obstacles devant; pas de rangement à l'arrière sauf poche aumônière dos siège passager et pose bouteille entre sièges avant; pas de roue de secours, ni de "galette".
On ne le savait pas mais: malgré ses 100 ch, s'essouffle très vite dans les montées.

Consommation moyenne Toyota Yaris 3 : 5 L/100

Problèmes rencontrés : A ce jour aucun

Note : 17/20

Prix assurance Toyota Yaris 3 : 360 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : Plénitude) (Bonus/Malus : 50%)

Qualités Honda Civic : - Jolie
- Agréable à conduire (version Touring)
- Confortable
- Full équipée
- Spacieuse (2 gros sièges de bébé à l'arrière)
- Très grand coffre arrière

Défauts Honda Civic : Achat d'une Honda Civic Touring 2017 le 3 octobre 2017

Très bruyante en roulement, le soi-disant super système de son 460 watts avec 10 haut-parleurs : très déçue! Sonne fond de canne et déteste la vibration de la caisse dans la valise.

Décembre 2017 : début de plusieurs bugs sur le système info divertissement (console centrale audio/navigation)

Février 2018 : changement complet du système de divertissement, heureusement sur garantie, car plus de 2500 $ - 3 000 $!

11 juin 2018 : c'est le tableau de bord complet qui fait des siennes! je n'ai plus aucune commande au volant qui fonctionne, je ne vois plus ni la jauge à essence ni celle à prestone, seulement le tachymètre, plus aucun clignotant, cruise control, signalement de changement de voie, système d'avertissement anticollision, etc.

12 juin : changement du module du tableau de bord (qui ne doit pas être donner non plus!) en haut de 1 000 - 1 500 $, sinon plus hors garantie.

23 juillet : je retourne encore au concessionnaire puisque depuis le changement de module du tableau de bord, aucune de mes 2 clés intelligentes ne me reconnaît plus et ne me permet plus de déverrouiller ma portière simplement en la touchant. Problème connu, puisque sans aucune vérification ni de mes clés, ni de ma voiture, on me dit qu'on commande illico le module de clé intelligente. Changement effectué le 26 juillet. Autre pièce de plus de 600 $ - 1000 $, sinon plus hors garantie.

Le véhicule en à peine 8 mois, à 16 000 km, et a sûrement dépassé sans l'ombre d'un doute les 5 000 $ de morceaux électroniques de changer, sans oublier LE temps des techniciens, mais également MON temps, le nombre incalculables de fois où je dois me rendre chez le concessionnaire.

Je doute de plus en plus de mon achat, je doute de plus en plus de la fiabilité de mon véhicule que j'ai ACHETÉ NEUF, FULL ÉQUIP pour avoir une tranquillité d'esprit ! ACHETÉ et non loué... sic... je redoute tellement la fin de ma garantie!


Consommation moyenne Honda Civic : Entre 5.4 à 6.4 L/100 l'été et entre 6.5 et 7.4 L/100 l'hiver (pied légèrement pesant, déteste le mode Econ, donc jamais utilisé, mais tjrs dans le vert.. ou presque ;-) Je mets toujours du super, meilleur pour un turbo et je fais également plus de km avec un même plein (entre 50 à 80 km de plus l'été)

Problèmes rencontrés : - changement complet du système de divertissement (bugs majeurs dès 2 000 km)
- changement du module du tableau de bord à 14 000 km
- Changement module complet des 2 clés intelligentes à 16 000 km

Le véhicule vient tout juste d'avoir un an en octobre 2018, dès premier froid (Québec), le système info-divertissement (console centrale) recommence à faire des siennes (écran noir), pour le moment ne l'a fait que 3 ou 4 fois à peine quelques secondes, mais je suis sur le pied d'alerte

Note : 10/20

Qualités Nissan X-Trail 2 : bof

Défauts Nissan X-Trail 2 : ouhlala
vibration de la carrosserie, impossible de rouler au dessus de 50 km/h toit ouvrant ouvert,carte navigation foutage de gueule, tenue de route aleatoire
etcetc........

Consommation moyenne Nissan X-Trail 2 : 5L

Problèmes rencontrés :

Note : 8/20

Qualités Toyota Rav4 : confort,silence de fonctionnement,boite cvt ne mouline pas trop,place
arrière ,coffre avec une bonne contenance,consommation très contenue
compte tenu du poids du véhicule.bon moteur

Défauts Toyota Rav4 : direction un poil pataude

Consommation moyenne Toyota Rav4 : 6,7

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Qualités Renault Koleos II :

Défauts Renault Koleos II : Bruit de boite comme un couinement à faible allure très désagréable en ville
On ressent bien les petites imperfection de la route


Consommation moyenne Renault Koleos II : Entre 6 et 7 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 14/20

Prix assurance Renault Koleos II : 570 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Toyota Prius 4 : Venant d'une Yaris Hybride, j'ai pu constater une nette amélioration de la voite CVT qui "mouline" moins ! Très cool à conduire ! Pas de problème pour doubler sur autoroute.

La vision tête haute est vraiment un (gros) plus pour lire la vitesse ! (surtout par les temps qui courent !!)

Le régulateur qui garde les distances avec le véhicule précédent est aussi un (gros) plus !

Défauts Toyota Prius 4 : Je trouve que l'écran multimédia est placé un peu bas et oblige à baisser les yeux par rapport à la route. Il devrait être placé plus haut.

Consommation moyenne Toyota Prius 4 : 4.2

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance Toyota Prius 4 : 483.29 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Ford Mondeo 4 : tenue de route d'un très bon niveau
confort remarquable
performances suffisantes
agrément de conduite (ACC et maintien de la trajectoire)
feux full LED à commutation automatique convaincants
consommation faible en regard des prestations et gabarit du véhicule
qualité perçue

Défauts Ford Mondeo 4 : pas de version Plug-In
parfois des moulinages intempestifs dus à la boîte CVT (se maitrise avec l'habitude)
coffre exigu pour la catégorie
certains plastiques dans la partie inférieure de l'habitacle peu valorisants

Consommation moyenne Ford Mondeo 4 : 5.9l/100

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18.5/20

Prix assurance Ford Mondeo 4 : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50)

Qualités Toyota IQ : Moteur 68CV très tonique, fiable et très habitable pour deux.
Se gare dans un mouchoir de poche.
Coffre intéressant sièges arrières rabaissés.

Défauts Toyota IQ :
Coffre inexistant sans rabattre les sièges arrières.

Consommation moyenne Toyota IQ : 6

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 18/20

Qualités Nissan Juke : Éclairages de qualité.
Look général.

Défauts Nissan Juke : Qualité générale des plastiques. (tableau de bord en particulier)
Boîte automatique qui semble parfois en souffrance.
Peintures de qualité discutable.
Elle ne dispose pas de 3 vraies places à l'arrière.
Réservoir d'essence bien trop petit.
Le SAV Nissan.....


Consommation moyenne Nissan Juke : Aucune idée

Problèmes rencontrés : Panne de boîte CVT à 26000 km. Garantie dépassée donc Nissan ne peut / veut rien faire.

Note : 8/20

Prix assurance Nissan Juke : 600 euros/an (Assureur : Pascifica) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50%)

Par ghani (Date : 2018-06-19 09:13:01)

Quel est le type d'huile pour la boite a vitesse automatique de la nissan juke cvt x-tronic 7ch annee 2014

Par djodj (Date : 2017-09-30 17:02:26)

Bj,je cherche des infos sur la boite auto montée sur la Suzuki baléno 2017,

Merci,
Cordialement.

Par Pam (Date : 2017-07-02 15:58:14)

Je ne vois pas la confirmation message ?
Pouvez vs m'aider?merci

Par Pam (Date : 2017-07-02 15:50:21)

Coucou,ce style de transition bien élaborée est encore une fois le remake que permettent les produits d'aujourd'hui .:courroie variable sur moto années 20 par là, moissonneuses années 55 et nos DAF qui etaient alors "autoblocantes "
Même après des années de Fuller sur Mack ,c'est un delice et ça decoiffe bien,essayez...Le grand plus -et aujourd'hui encore moins que demain -la constance du régime moteur est Ce plus contre la pollution.pourait on penser à moteur régime fixe (pistons multiples )température stable etc.votre avis ?
Cordialement pam

Par Albert (Date : 2016-09-27 22:17:34)

Je possède un verso à boite CVT (moteur 1.8 VVTI) et je suis enchanté par la douceur et la souplesse de cete ensemble moteur boite. L'effet de patinage est bien moindre que ce que j'attendais après avoir lu les journaux auto....:

A 130 compteur, le compte tours est à moins de 2500 trs minutes sur le plat et en montée sur autoroutes, même chargé à 4 personnes avec des bagages, le moteur dépasse rarement les 4000 trs pour tenir la vitesse réglementaire. Le moteur est un atmosphérique essence de 1800 cm3....

Je ne ressens aucun manque de puissance par rapport à mon précédent véhicule , un touran 2.0 TDI common rail boite manuelle.