Fonctionnement de l'ESP : Electronic Stability Control

Par Toto (Date : 2019-05-16 22:08:45)

Bonjour,

J'ai une Ford Focus 3, essence, année 2012, j'ai vu aujourd'hui au niveau du TB les deux voyants suivants: ESP et celui d'anomalie moteur, j'ai emmené la voiture chez le garagiste et il ne voit pas d'où provient ce problème.

Est-ce que quelqu'un me dire ce qui se passe s'il vous plaît ?

Merci d'avance pour votre réponse,

Par No (Date : 2019-03-16 23:37:14)

Propriétaire d’une Opel Adam essence de 2013, le moteur broute et le voyant de l’esp se met parfois en route avec un message d’erreur « entretien esp ». Y a-t-il un lien de cause à effet ? S’agirait-il d’un « gros » problème ?
Merci pour votre retour, cdt

Par cloclo (Date : 2019-02-25 11:30:59)

Bonjour j ai le voyant ESP et ETS qui reste allumer en permanence ,on me dit qu il faut que je change le calculateur électronique ainsi que le commutateur je me demande le quel je doit changer car il y en a deux est ce lui qui ressemble à la bobine ou à un disque informatique

Par emilie 690 (Date : 2019-02-24 13:19:03)

J aie une opel corsa et de temps en temps il y a un voant qui s allume indique entretiens esc da veut dire quoi

Par dany (Date : 2019-01-15 16:47:16)

J ai du faire réparer l'esp il y a qques mois, le voyant étant très souvent allumé; j'ai une 1007, résultat 721.00¤ pièce à 560.00¤
depuis que j'ai réle véhicule panne d'alternateur!!! devis 650,00¤; peut-il y avoir une relation entre les 2 problèmes par une erreur ou un mauvais remontage lors de la 1ère intervention esp? je me pose des questions, moins de 300.00kms entre les 2
merci de vos informations
dany

Par Nobel (Date : 2019-01-11 22:16:41)

J'ai une clio 4 modèle 1,2 essence 2013 qui ne démarre pas tout en affichant anti-patinage activé. Prière me donner les solutions éventuelles à cette panne , merci .

Par camille (Date : 2019-01-08 16:35:26)

Suite au post precedent je precise que le touran de 2005 est trop vieux pour que la valise dise si le defaut s est mis a l heure et au jour de l accident
c est donc pas de chance sinon l expert n aurait pas pu remettre n doute mes propos
cdlt

Par camille (Date : 2019-01-08 16:31:24)

J ai suite a un choc arriere ( j ai été percuté violement par un vehicule) mon touran a eu le coffre hayon feu et pare choc defoncé L expert a pris en charge les reparation mais suite a ce choc le voyant ESP S EST DECLANCHE et depuis en passant la valise il detecte un probleme: CAPTEUR DE PRESSION DE FREINAGE DEFAUT DANS CIRCUIT ELECTRIQUE
le probleme c est que l expert ne veut pas reconnaitre qu il y est une relation avec le choc a l arrierre alors que le garagiste pense qu il peut y avoir un potentiel de cause a effet
Auriez vous des infos a me donner a savoir si ce genre de choc peut conduire a endomager des capteurs abs /esp?
merci d avance

Par (Date : 2019-01-03 17:56:29)

S'il vous plaît , je peux savoir le lien de ce système esp avec les matières scientifiques soit math ou pc ou silence d'ingénierie ?

Par Mack (Date : 2018-12-17 11:54:24)

Bonjour,
Je possède une Dacia Sandero 1.2 de cylindrée, 16 soupapes, essence/gpl de 2014 avec 155 mille km.
Au démarrage, le voyant anti pollution s'allume et reste fixe. Le véhicule fonctionne normalement. Puis au bout de 15 à 20 km le voyant ASR (au tableau de bord un voyant simulant un véhicule en dérapage) s'allume et reste fixe, alors que le voyant antipollution se met à clignoter. Le moteur perd de la puissance, il faut jouer sur l'accélérateur pour lui redonner du souffle...
A 155 mille km j'ai donc changé la pompe à eau, la courroie de distribution, 2 injecteurs, 4 bougies, les fils de bougies, les bobines, l'embrayage au complet j'ai vérifié le jeu au soupapes...
Le moteur une fois chaud perd de sa puissance !
Vous me seriez d'un grand secours si vous pouviez me donner une idée afin de résoudre ce problème.
Merci,
Mack +

Par Fethi (Date : 2018-12-12 23:23:43)

J'ai un golf 4 1.9 , depuis de 6 mois et après que je les changé les joints du pompe d'injection ,le voyant esp est s'allumé en permanent après le démarrage de QQ second ???

Par Toto (Date : 2018-12-09 23:59:20)

Bonjour j'ai une C4 2L HDI 138 année 2oo6
ESP QUI s allumé et je veux savoir pkoi et comment je peux le réparer.
Merci

Par (Date : 2018-11-27 10:12:52)

Bonjour, j ai un probleme de transmissio dsur ma mercedes 190 A class,est ce la raison qui fait que la mention bas ESP s' affiche sur le tableau?

Par BRIBRI (Date : 2018-11-19 14:17:37)

Bonjour , dans un précédent message j'expliquais mon souci à savoir : voyant ESP/ASR qui s'allumait ponctuellement .....maintenant je voudrais savoir si je peux amener mon véhicule ( Peugeot 307 SW Navtech ) dans mon garage ou si je dois impérativement l'amener chez Peugeot ??? et est-ce que quelqu'un a une idée de prix concernant la recherche du capteur défectueux et le remplacement ????? Merci pour vos réponses , bonne journée

Par zouhair (Date : 2018-11-07 13:52:33)

Bonjour
J'ai une AUDI A6 année 2005, je roule avec ma voiture et ESP s'allume, un jour après l'ESP s'allume encore une autre fois après quelque minute du démarrage moteur. que dois je faire?
Merci pour votre réponse

Par BRIBRI (Date : 2018-11-04 18:45:44)

Bonjour , j'ai une Peugeot 307 SW navtech et depuis peu le voyant ESP s'allume mais pas de façon permanente . Je m'explique : le voyant peut s'allumer alors que j'effectue un petit trajet et le lendemain où je fais plus de 2 h de route : rien !!! ce n'est pas suivi mais c'est là parfois donc pensez-vous qu cela soit dangereux de rouler quand même .....Merci pour vos avis et suggestions !!!

Par behloul bahi (Date : 2018-09-28 01:30:01)

Slt
est ce que il ya une relation entre lanti-dérappage et le carbureau ?

Par papi (Date : 2018-09-18 09:43:56)

J ai renault laguna type 2 et il y a un probleme de ESP MEM A PETITE VITESSE IL REAGIT ET SA PROVOQUE UN BLOCAGE ET UN BRUIT DE QUOI SA PEUT VENIR JE ROULE TOUJOUR EN DESACTIFER ET LA PAS DE PROBLEME

Par GG (Date : 2018-09-13 15:42:09)

Bonjour,
sur une Mercedes C320 4 matic de 2004 (W203 084), l'ABS AVD ne marche plus; j'ai changé le capteur ABS mais ce n'est pas cela. Apparemment le capteur n'arrive plus à lire les encoches magnétiques qui sont incrustés sur le cardan. J'ai trouvé un cardan pas trop cher qui vient de Pologne ... cela ne marche toujours pas.. Et j'ai vu qu'il existait des anneaux de palpeur ABS pour mon modèle de véhicule. Cette pièce se met-elle autour du cardan pour que le capteur ABS puisse lire la vitesse de la roue ?
Merci

Par Marvin (Date : 2018-09-10 15:19:52)

SSUPERBE

Par bounce (Date : 2018-08-30 10:23:45)

J'ai une mercedes e220cdi de 2008
Après démarrage,j'ai 2 messages:
- esp ne fonctionne pas ---- cf.notice utilisation
- surveillance pression pneus ne fonctionne pas.

Après activation du régulateur de vitesse, 3ème message :

Tempomat et speedtronic ne fonctionnent pas.

Où est le problème ??? Qui peut m'expliquer ?

merci

Par (Date : 2018-08-17 08:51:18)

Bonjour j'ai un berlingo et le témoin de l'ESP reste constamment allumés es-ce que sa risque quelques choses

Par Theo (Date : 2018-08-09 00:52:05)

J’ai une Mercedes c220 cdi auto diesel de 2003 j ai du m arreter dans une arrêtez dans une montée à cause d’un ralentissement et j’ai accéléré doucement et la voiture patine est marque esp bas et un moment j’accalere pour doubler et la voiture a retroggrader et elle monter extrêmement haut dans les tours que dois je faire

Par tim (Date : 2018-08-07 20:45:22)

Bonjour,
J'ai une Ford Bmax Ecoboost Essence (40000 km).
Pas de démarrage, fait juste un "click" et le message suivant apparait : "Systeme anti-patinage arrêt".
Ensuite message "Moteur Révision immédiate".
Puis plus rien.
Je ne sais si problème canicule, en même temps aujourd'hui est le seul jour où il fait un temps un peu plus clément ...
Le véhicule vient d'être révisé (liquides ...)il y a 10j tout est ok à priori.
Merci pour votre réponse (que j'espère "rapide"), je suis en vacances au fin fond de la France ...
Tim.

Par Manu (Date : 2018-07-30 17:29:25)

Bonjour j’ai un Ford c-max de 2009 1l8 taco, depuis quelques temps le voyant de l’esp s’allumait de temps en temps puis aujourd’hui sur l’autoroute au cours d’un trajet de 800km et après un court arrêt (au bout de 500 km) le voyant s’est allumé et la roue avant droite a été bloquée par petits à coups durant une dizaine de minutes. Nous nous sommes arrêtés et nous avons désactivés manuellement l’esp. Nous sommes repartis et plus rien’pour Le moment. Qu a t il pu bien se passer? Merci pour votre réponse.

Par jeanluci (Date : 2018-07-22 15:02:54)

J'ai un amarok 4MOTION de 2012. Depuis quelques temps j'ai les voyants ABS ESP allumés ainsi le voyant rouge du système de freinage. Je n'ai pas de fuite de liquide de frein. J'ai les deux capteurs ABS arrière qui sont gras, huile venant probablement du pont arrière.
Au diag. il n y a aucun défaut.
Maintenant le voyant ESP se met à clignoter. J'en un bruit dans le moteur. Je n'ai plus aucune acceleration et le vehicule semble freiner. Dés que j'enlève manuellement l'ESP la voiture accelère normalement.
Pouvez-vous me conseiller?

Par Vincent TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2018-07-09 07:55:49)

J'ai un jeep grand cherokee 3l crd 2007 en conduite normale il a des manques je coupe l ESP à la console le véhicule roule normalement les manques ont disparus

Par (Date : 2018-05-24 16:59:53)

Par Noël : moi j'ai une Rav4 2009. Il y'a un voyant jaune qui indique que mon ESP est défaillant. Comment pourrais-je y remédier

Par Annie (Date : 2018-04-10 18:44:13)

Moi j'ai une kia sportage 2006 et mon voyant ESP off est resté allumé. Je voulais juste savoir si c'est dangereux pour ma conduite?

Par RZ (Date : 2018-03-19 21:57:59)

Bonsoir.J'ai l'esp qui s'allume de temps en temps (rare) et le volant devient trop dur en sachant que la voiture (opel meriva 2003 essence) est rester un bon moment sans bouger et qu'il y a un peu trop de l'huile et que j'ai une billette av droite cassée.Il s'allume surtout au petits freinages quand je veux me garer par exemple,et il suffit que j’éteins le moteur puis redémarrer pour que sa refonctionne normalement.merci de votre aide

Par (Date : 2018-03-19 07:36:24)

Bonjour
J ai une Hyundai i30 2012 j ai le voyant ESP qui s allume au demarrage. En sachant que j'ai regler un probleme ds la boite de direction. Aider moi svp

Par (Date : 2018-03-19 07:23:23)

J' ai une i30 2012. Esp s'allume en démarrant. Aider moi

Par jacko53170 (Date : 2018-03-18 14:28:55)

Bonjour,

Mon voyant ESP/ASR défaillant est indiqué à chaque démarrage de mon Citroën C4 Picasso 2L Hdi 138 de 2008. Je l’ai emmené dans un garage le diag indique : -Unité de commande moteur, absence d’effacement de la valeur de réf : ASR/MSR –Permanent. Il me semble que pour moi ça veut dire pas de communication entre calculateur. Ensuite j’explique se problème à Citroën, ils me disent qu’ils sont convaincus à 99% que cela provient du bloc ABS côté conducteur roue av gauche en enlevant le cache de roue le bloc est visible. Alors je viens vers vous car se qui m’inquiète c’est qu’après avoir emmené le véhicule à 3 concessionnaire Citroën agréer les versions sont différentes, un garage me dit de changer les bougies d’allumage pour moi rien avoir hors sujet, l’autre me dis cause possible Vanne EGR je n’ai pas de perte de puissance le véhicule fonctionne impeccable, d’autre me disent c’est peut être un fils de connecteur dénudé ou coupé, de vérifier le ou les faisceaux ça peut être possible mais j’ai regardé et testé avec un multimètre etc.…. rien d’alarmant à vu d’½il comme ca, ? Ensuite on me dit peut être ton bsm ou bsi faudrait être sur, et beaucoup me disent passe ton véhicule à la valise sauf qu’à la valise rien est sur. Sachant que CITROEN ne travail pas tous de la même manière ou bien manque de compétence ou affamé d’escroquerie commerciale, on perd le fil conducteur et la logique du problème.
Ne me parlez pas du capteur de pédale de frein puisque si c’est le capteur, L’ESP ne restera pas allumé en permanence mais en intermittence je connais les syndromes… Envers quoi se retourner je viserais pour moi le Bloc abs MAIS BIZARD lorsque je débranche la grosse prise branché du bloc abs le véhicule ne démarre pas et le sapin de noël sur le tableau de bord s’amplifie, il est quand même curieux que dans ce bloc abs tout fonctionne sauf L’ESP, ou bien les constructeurs se sont des ingénieurs de Thomson ou de Pathé marconi où ils attendent le chèque de 2000 ¤ pour tout changer sans s’emmerder !
Quel serait votre opinion à mon problème ?

Car tout le monde connait la chanson laissé le véhicule chez son concessionnaire et faire des recherche + les heures qui vont effectuée = 2000 à 4500¤ réparer les pannes comme ça j’en passe !!!

Merci d’avance.

Par sylvie (Date : 2018-02-24 23:13:03)

Bonjour j'ai l'ESP qui s'est allumé quand j'ai démarrer avec perte de puissance, pour avancer j'ai changer plusieurs fois de vitesse de quoi ça peut provenir ? est ce que ça peut provenir que j'ai changer mes freins et mes disque car depuis je freiner très mal merci de votre réponse bien cordialement Sylvie

Par Némo 37 (Date : 2018-02-19 11:13:26)

Bonjour.je possède une meriva de 2015 essence j'ai le voyant entretien esp qui s'allume ,j'ai fait vérifier par garage aucun résultat ' réponse pas trouver véhicule garantie jusqu'au 17/2/2018 j'ai donc envoyer une lettre recommander .
quant penser vous

Par touareg v6 fsi (Date : 2018-01-01 18:39:26)

Bonjour

j'ai une touareg v6 2008 FSI. le signal ESP s'allume et n'est pas éteint même en appuyant sur le bouton ESP. Le moteur entre régime irrégulier et s'éteint lors d'un ralentissement. le redémarrage est aussi difficile et impossible sans un coup sur l'accélérateur. Votre aide sera vraiment très précieuse

Par Manue78 (Date : 2017-11-14 12:29:10)

Bonjour
J ai une Hyundai i30 2012 j ai le voyant ESP qui s allume des j arrive à 80km/h sur n importe qu'elle route et reste allumé jusqu a j eteingne le moteur passé sur valise rien fait un parallélisme car elle avait besoin et on m'a juste dit pneu arrière à changé est ce le fait les pneus sont usées?que le voyant s allume désolé je suis une femme et je mis connais pas du tout .
Cordialement

Par jemagreva (Date : 2017-10-23 13:40:42)

Bonjour, j'ai une laguna 3 et ce week- end j'ai un voyant rouge allumer et marque stop casse moteur et puis il s'est inscrit esp et quelque chose d'autre mais pas eu le temps de voir. La voiture a moins de puissance et on dirait qui à de l'air dans le tuyau mazout. Pouvez vous me dire ce qu'il se passe car si je vais chez le garagiste il va encore me demander une somme exorbitante

Par zazatte84 (Date : 2017-09-27 13:07:17)

Bonjour,
Je possède une 407SW 2.0 136CV de 2008.
Problème récurrent sur ma voiture: voyant ESP OFF qui s'allume quand je conduis, puis vient le voyant d'huile avec le message "pression huile moteur insuffisante", et plus d'accélération du tout. Pas le choix que de m'arrêter sur le bas côté (sympa quand ça arrive sur l'autoroute), de couper le contact, puis de rallumer, et je peux à nouveau rouler.
Sauf que ce petit incident s'est produit 3 fois en moins de 24, que le garagiste n'a rien décelé avec la valise, et qu'il pense à un court circuit quelque par au niveau du calculateur. Possible que ce soit la vanne EGR qui soit la cause de ces problèmes?
Pourriez-vous me donner votre avis?
Je vous en remercie et vous souhaite une bonne journée.

Par Toncar6 (Date : 2017-09-22 15:29:00)

Bonjour,

J'ai une Opel Corsa OPC (2009), et depuis quelques temps, lorsque que je demarre j'ai l'ESP qui se desactive (voyant sur le tableau de bord activé donc) et imossible de le reactiver jusqu'a temps que je coupe le moteur et que je le rallume. Cela ne se produit pas à chaque demarrage. Serais - ce un probleme de voyant ? Cable ? Fusible ou de batterie ? Ce qui me derange c'est qu'il est impossible de le reactiver en appuyant sur le bouton dans le cas où au demarrage il se desactive. Ça m'est deja arrivé en roulant aussi.

Merci

Par Fleurdezil971 (Date : 2017-09-11 12:44:46)

Re bonjour,

Je devais revenir vers vous concernant ma 208 e-hdi 115 ch pour le voyant ESP/ASR qui s'est allumé avec perte de puissance, bruit d'air ...

Nous sommes passés tout d'abord chez Peugeot car sur notre route, nous avons exposé la situation évidement et ils nous ont donné un RDV ce mercredi pour la valise et les éventuelles réparations.

Sauf que en y allant ce matin, nouveau message "DEFAULT MOTEUR, faites réparer le véhicule". En plus des autres symptômes. Nous sommes ensuite passé chez un garagiste indépendant qui a regardé sous le capot et il s'est rendu compte qu'il y a avait de l'huile au niveau de l'échangeur, on a regardé et c'est le cas effectivement il y en a pas mal.
Il nous a expliqué qu'avec la perte de puissance, le START AND STOP qui ne s'active plus et le bruit d'air, il y a beaucoup de chance que sa vienne de L’ÉCHANGEUR. Soit il a pété, soit un truc a bougé, et du coup à l’accélération de l'air s'échappe et de l'huile a coulé.

Bref en tout cas à l'endroit ou il y a de l'huile, il ne doit pas y en avoir...
Il nous a dit que de toute façon c'est mieux d'aller chez Peugeot pour ce genre de panne, mais que si c'est bien l'échangeur, ce n'est pas normal pour une voiture qui a que 65000 Km et qu'il faut absolument demander une participation à Peugeot même ci elle a plus de 4 ans car l'usure éventuelle de l'échangeur c'est pas normal.
Nous sommes perdus, qu'en pensez-vous dans tout ceci?

MERCI

Par Fleurdezil971 (Date : 2017-09-09 19:16:02)

Bonjour,

Je vous contacte car j'ai une Peugeot 208 E-HDI 115 de 2013, en fait nous sommes partis en vacances il y a 10 jours, 800 km à fond, rien aucun soucis bonne reprise aucun message quelconques...

Puis hier en fin de journée en revenant de la plage, message " DEFAULT ESP/ASR DÉFAILLANT, FAITES RÉPARER LE VÉHICULE"... J'avais déjà eu ce message en ville il y a un petit moment mais il disparaissait aussitôt qu'il était venu sans conséquences particulières.
Mais hier cata, on roule et mon compagnon m'alerte sur le fat que la voiture n'a plus aucune patate! Et effectivement en général pour une 208 115 ch on appuie à peine sur la pédale et elle file sans soucis. Mais la on gagne à peine deux km/h à chaque fois même pied au plancher! Et en côte n'en parlons même pas elle ralentit carrément alors que là encore, pied au plancher!

Ce n'est jamais arrivé.
Puis en plus de ce message et de la perte de puissance ce rajoute le mode éco start and stop qui ne se met plus en marche au point mort comme d'habitude, et un bruit d'air qui s'échappe devant à chaque accélération ferme.

J'ai même l'impression que le message se déclenche quand on appuie fermement pour accélérer et la on commence à entendre ce bruit à chaque fois que l'on appuie sur la pédale l'accélération comme-ci une bouée se dégonflait, je ne sais pas trop comment l'expliquer mais une fuite d'air voilà.

Nous sommes encore en vacances avant de rentrer sur Paris samedi, du coup on est passé chez Peugeot aujourd'hui mais le service mécanique était fermé évidemment, le Monsieur avec qui nous avons parlé nous a dit que ce ne devait probablement pas être grave, il a évoqué la VANNE EGR et dit de repasser Lundi pour la valise évidemment.

Sachant que nous avons encore de la route à faire sans compter le retour à Paris, il ne faudrait pas qu'elle nous lâche maintenant ou qu'elle n'avance pas car on fait pas mal d'autoroute!

Nous voulions avoir un avis pour savoir ce que cela vous évoquait comme panne afin d'avoir une piste chez Peugeot Lundi car c'est jamais simple avec eux! Je parle en connaissance de cause!

Merci à vous

Par (Date : 2017-08-26 10:03:50)

Salut ..aprais lavage à ma voiture elle a indiqué -Entretion ESP- avec une clef d entretien..
Ma voiture Opel Astra 2015 essence
Merci pour la reponce

Par cath (Date : 2017-07-03 16:37:39)

Bonjour,

Mon système ESP se désactive lorsque je mets mon moteur en marche et que celui-ci a de la misère à partir. (Le moteur bouette pour se mettre en marche) De plus, j'ai le témoin d'anomalie du moteur qui s'allume. Je suis aller chez Ford, ils m'ont changé les capteurs 1 à 4. Le problème est toujours là. Ils ne trouvent pas la raison. Avez-vous une idée du problème. Je suis désespérée!

Merci d'avance

Par matt (Date : 2017-06-22 11:47:35)

Bonjour a vous
je reviens vers vous pour la sonde lamba,elle est situé a l'entree du catalyseur et sur les sites d'achat de sonde j'ai la possibilité entre devant ou apres catalyseur....je ne veux pas me tromper a l'achat
d'ailleurs ce probleme est survenue quasient en meme temps que mon probleme d'esp peut il s'agir d'un effet secondaire ?
j'ai cru comprendre qu'uen anomalie de l'esp avait une liaisona avec la gestion moteur
sur la valise j'ai comme anomalie :sonde lambda en amont la resistance interne est trop basse
est ce que si je change tout simplement ma sonde le pb sera resolu?
MERCI BEAUCOUP!!!

Par matt (Date : 2017-06-21 10:29:14)

Jai effectivement entendu parler du contacteur de feu stop mais je ne vois pas en quoi il aurait ete affecté et les capteurs non je nai pas verifié jai une rotule de supension a changer je vais les regarder en meme temps
je suis actuellement entrain de regarder sur un site "merbclub" vraiment bien detaille
mais pas toujours simple a comprendre pour un amateur.
les codes defauts ne m indiquerait pas forcement un pb de capteur?

Par matt (Date : 2017-06-21 10:05:57)

Bonjour aux experts
j'ai également un pb de l'ESP....suite a un choc sur nid de poule j'ai tordu la jantes qui par la suite a été réparé mais depuis 1x fois tous les 2 mois j ai l'ESP en défaut puis repart....
j ai comme défaut valise 2242 message can absent ou incorrect de l unité de commande de l unité hydraulique du système de traction....
de quoi pourrait il s agir j ai sillonné depuis j ne sais combien de temps forum mécanique mais rien de concret.....vous êtes ma dernière chance de résoudre mon pb.....
merci infiniment

Par alain (Date : 2017-04-10 10:20:50)

Bonjour, je possède une Renault Velsatis V6. Lorsque je demarre, Sur le tableau de bord, il est affiché esp défaillant. Cette indication reste affichée même lorsque je désactive l'esp via le bouton ad'hoc.
Quelle peut être la cause de la défaillance de l'espace?
Merci pour le coup de main

Par jeffren (Date : 2017-03-08 01:36:52)

Bonjour, j ai une golf 5 ,, hier en route j ai désactivé ASR juste apres j ai perdu le controle de ma voiture, heureusement j'ai pu la remettre dans la bonne trajectoire,, j ai réactivé par la suite l ASR et j ai continué , apres presq 50km de route , un leger coup d volant et j ai eu le meme prebleme de debut j ai perdu le controle et ca a finit par glissade et un choc/// apres j ai fait un diagnostic: freinage OK ,, aucune erreur ??
est ce qu il s agit d un bug de calculateur ??

Par Seb Sete (Date : 2017-02-11 01:30:34)

Bonjour possesseur d'un juke tekna mon voyant esp reste allume en permanence le code défaut et le c1116 électrovanne de descente avant qu'est ce que cela veut dire et que peut ton faire pour régler le problème l'abs fonctionne toujours mais l'esp ne marche plus voilà merci pour vos réponses