Dossiers-Conseils > Fonctionnement d'une auto > La direction assistée 02/10/2017

Direction assistée

Comment fonctionne une direction assistée et de quoi est-elle composée ? Découvrons ensemble le rôle d'une crémaillère assistée par une pompe hydraulique.


Voici un schéma simplifié au maximum de la direction. Ici il n'apparait pas la direction assistée (circuit hydraulique et pompe hydraulique)

La crémaillère

Qu'une direction soit assistée ou pas il y aura toujours une crémaillère de direction. Cette dernière sert à tourner les roues et représente la pièce centrale de la direction. En effet, elle fait le lien (plus ou moins directement) entre votre volant et les roues. Le volant est relié à cette crémaillère par une colonne de direction et des cardans, alors que la crémaillère est reliée aux roues par le biais de biellettes de direction. 


Crémaillère de direction

Les soufflets (caoutchoucs) servent à protéger le système des poussières et autre humidité ambiante. Les formes entre les crémaillères varient d'une marque à l'autre.



Quand cette crémaillère est assistée (on parle alors de direction assistée), mais il faut savoir qu'il existe plusieurs types de directions assistées.

Direction assistée hydraulique


Notez que l'assistance peut aussi être placée à l'extérieur de la crémaillère. Comme souvent, la disposition des éléments peut varier d'une conception à l'autre. Les petits ronds oranges sont les rotules de direction.



Ce schéma permet de voir de manière simple l'ensemble du circuit. Il mérite cependant quelques explications pour que le novice comprenne comment cela fonctionne.

La pression du circuit hydraulique (qui permettra d'avoir la force supplémentaire pour assister la direction) est obtenu par la pompe hydraulique qui a de l'énergie grâce à la courroie accessoire (entrainée elle-même par le moteur en marche).
Le fluide hydraulique est donc envoyé sous pression dans le boitier de direction puis renvoyé sous basse pression vers le bocal en sortie (il s'agit d'un circuit fermé en toute logique, qui bénéficie d'ailleurs généralement d'un refroidisseur car le liquide devient très chaud avec la pression). Ce boitier de direction est conçu astucieusement car selon que l'on tourne à gauche ou à droite, il va envoyer le liquide sous pression par une sortie ou l'autre. Tout cela est effectué de manière mécanique (dans le boitier) et n'est donc pas contrôlé par un calculateur.

Direction assistée électro-hydraulique

Quasiment identique au système précédent, la différence se situe au niveau de la pompe haute pression (nommée pompe hydraulique électrique sur le schéma). Celle-ci n'est pas directement alimentée par le mouvement d'une courroie mais par l'électricité. Un calculateur vient aussi gérer son fonctionnement. L'avantage est d'économiser de l'énergie car la pompe hydraulique ne fonctionne que quand on en a besoin et pas en continu comme sur le système précédent.

Direction assistée électrique

 

Ce système n'a quasiment que des avantages. Il évite d'avoir un circuit hydraulique limitant le nombre de pannes ainsi que l'entretien. Il permet aussi une économie d'énergie comme sur le système précédent car il ne fonctionne que quand on a besoin d'assistance, ce qui n'est pas le cas en ligne droite par exemple.
Hélas, il semble que les ingénieurs ont encore un peu de pain sur la planche pour améliorer ce système car le ressenti de la route n'est pas toujours génial avec ce dispositif. Mais cela commence à changer avec les dernières moutures dont le toucher de route est meilleur.


Voici une direction assistée électrique en vrai


On est ici en haut de la colonne, vers le volant


Avec et sans repère bleu






Notez qu'il existe désormais des directions assistées électriques alimentées par des courroies.

Et en vrai ?




Voici ce à quoi ressemble la colonne de direction qui relie le volant à la crémaillère. Ce système permet de pouvoir placer un volant sans que ce dernier soit forcément "pile poil" dans l'axe de la crémaillère.





Voici à quoi ressemble une pompe hydraulique qui est entrainée par une courroie (qui fait tourner la poulie)

Problèmes possibles

Pompe hs

Si la pompe haute pression est en panne (image du haut), il est logique que vous n'ayez plus d'assistance à votre direction, qui devient alors dure (pareil si le moteur électrique d'assistance tombe en panne dans le cas d'une direction à assistance électrique évidemment) Pensez aussi à vérifier le niveau d'huile dans le bocal car tout manque abimera la pompe.


Le bocal est facile à trouver puisqu'il y a généralement un volant apposé dessus.

Jeu dans la direction


Des rotules fatiguées prendront du jeu, ce qui se ressentira dans le volant.








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Dernier commentaire posté


Par FABIO (Date : 2019-08-11 17:07:00)

Bonjour,

Je rencontre un problème sur la crémaillère de direction (claquement lorsque je braque les roues sur la droite à fond) de ma VW Golf SW 07/2015 (90000Kms). Après un passage chez un garagiste, ce dernier m'informe que cette panne est prématurée et est connue chez VW. Il m'encourage a demandé une prise en charge de la part de Volkswagen.

Pourriez-vous m'indiquer quelles sont les démarches à suivre?

Dans l'attente de vous lire

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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-08-12 08:40:19) : La prise en charge de quoi?0 crémaillère, biellettes?.
  • Par Fzbio (2019-08-12 08:43:11) : Bonjour

    Prise en charge de la fourniture et pose de la crémaillère

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Suite des 292 commentaires :


Par Choupinette (Date : 2019-08-08 01:40:32)


Bonjour
Merci de m aider mon mari a dépanner un voisin il a brancher ses pinces pas au bon endroit et je me retrouve avec plus de direction assiste diag ben on C pas fusible change mais Toujour dure on me propose soit la pompe soit le module de DA qui a été changé déjà y a deux ans
Merci C urgent j ai une C3 Picasso


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-08-10 09:29:45) : Je pense qu'il ne reste plus cas faire un Diag. Mais normalement la pompe ne risque rien. Très certainement un problème électrique. Il y a beaucoup de fusibles qui ne sont pas comme ceux avec deux pattes a enficher, a voir. Ceux-ci son tenue par deux écrous.

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Par Efka (Date : 2019-08-07 08:32:33)


Bonjour,
J'ai un phénomène quelques uns concernant les dernières C3 et C3 aircross; mon c3 aircross a tendance à tirer à droite de façon continuelle, plus ou moins, selon le moment. Cela varie dans le temps, d'un moment à l'autre, de façons plus ou moins importante. Cela ne semble pas mécanique, puisque cette dérive varie au gré des kilomètres?
Situation non résolue malgré une géométrie et une mise à jour effectuée par la concession.
cela pourrait-il venir d'un souci d'assistance électrique? ou autre? Si quelqu'un peut m'aider.... Merci d'avance!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 09:55:27) : Ca dépend simplement des routes ... Selon leur inclinaison (pour évacuer l'eau de pluie).

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Par (Date : 2019-08-05 22:56:52)


Voiture symbol 2009 pompe assistee renifle l,huile hydrolique dans le reservoire d,huile et perd du pompe hydroliquemais la direction et facile


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 09:26:37) : Moi pas comprendre.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-08-07 10:20:53) : Certain que pour vous comprendre cela et difficile. Mais je pense que vous voulais dire que l'huile déborde du réservoir. Il y a une prise d'air sur le circuit d'aspiration de la pompe. Ou le joint spi de l'arbre de la pompe HS. L'Huile étant émulsionner par l'air entrant dans le circuit, donc augmente le volume, et coule a l'extérieur du réservoir. Problème tout a fait classique d'une prise d'air.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-10 09:06:15) : Merci à Taurus encore une fois !

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Par Wahib (Date : 2019-08-05 10:55:34)


Bonjour,
dans le cas de direction assistée électrique, la démultiplication du couple se fait sur le couple du moteur électrique ou bien sur le couple appliqué par le conducteur ?
Merci :)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-07 09:05:51) : Question difficile à cerner ...
    C'est forcément le moteur électrique qui produit le couple d'assistance.

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Par youn (Date : 2019-08-04 12:17:44)


Bonjour,
ford kuga de 2011 direction electrique.
le volant devient dur mais aucun voyant ne s'est allumé.
j'ai changé les pneus recemment mais je ne sais pas si cela vient de ca.....
merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-04 17:12:19) : Capteur d'angle volant ou couple de braquage ? Moteur électrique défaillant ou non alimenté ? Fusible ?
    Si c'est électro-hydraulique vérifiez le niveau d'huile et la pompe.

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Par hacene (Date : 2019-07-31 18:32:50)


Bonjour, je possède une Peugeot 207 hdi 1.4 année 2012 quand le moteur chauffe en circulation et l aiguille dépasse 90° le volant devient un peu dur avec un bruit de clic . jais fait un scanner tout est en bonne état ou set le problème svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-08-01 18:51:27) : Poulie Damper qui lâche ?
    Vous devriez voir côté courroie accessoires quand ça se produit.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-08-02 08:04:21) : Je pense que cette voiture en 2012, avais déjà une direction avec une pompe de direction avec commende électrique, donc le damper a rien avoir.

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Par Sébastien 22 (Date : 2019-07-26 06:32:04)


Bonjour,
J'ai une c5 2009 phase 3,je l'ai emmené au garage pour une fuite au niveau du boitier de direction, il m'a changé la crémaillère ( échange standard),je précise que la c5 n'a pas de suspension hydraulique.
Je la récupère, la direction était bien assistée, mais lorsqu'on prend une courbe, rond point, ou autre,le volant reste dans sa position,au lieu de vouloir revenir sur la position milieu, (pas d'aide au conducteur).
Je la ramène, il la rechange avec une autre chez le même fournisseur, et là, Pareil.
Pour moi les crémaillères ont un défaut,tout fonctionnait très bien,a par la fuite.
Donnez moi votre avis ,merci.
Sébastien.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-26 08:17:21) : Il y a possiblement une résistance dans la direction. Résistance qui empêche son retour en point milieu (cardan de colonne de direction qui n'est plus libre / grippé ? Quelque chose le toucherait ?). Il faut aussi peut-être réinitialiser le point zéro de l'angle de braquage au calculateur. Le capteur d'angle de braquage a peut-être aussi été endommagé ? ...
  • Par Sébastien 22 (2019-07-27 21:21:25) : Merci,je vous tient au courant, je passe avec une valise la semaine prochaine, une autre changée aujourd'hui,toujours pareil.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-28 09:56:18) : Merci ;-)
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-07-30 11:06:48) : Une crémaillère avec un défaut sa passe mal, deux cela devient inquiétant, pour ne pas dire impossible. certainement un problème ailleurs.

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Par Latif (Date : 2019-07-24 14:49:37)


Bonjour
J'ai une classe A de 2007. La direction assistée est électrique. Le volant est dur vers la gauche et très souple vers la droite!!!. Quand je soulève les roues à l'avant et je démarre le voiture, la direction tourne rapidement et voilement vers la gauche.
Pensez vous que c'est la crémaillère en entière est à changer ou c'est un problème de capteur d'angle de braquage? (Le diagnostiqué ne donne aucun défaut!).
Merci à l'avance pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-25 11:13:22) : En 2007 ça doit être électro-hydraulique et non pas 100¨% électrique. Voir si il n'y a pas de fuite hydraulique quelque part (il y a certainement de l'air dans la conduite liée à la rotation à gauche), et plus généralement il faut vérifier le niveau d'huile.
    Pour purger l'air du circuit il faut enchainer les rotations gauche / droite de la direction.

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Par Cmoimème (Date : 2019-07-23 12:12:53)


Bonjour à tous...
J'ai une Hyundai matrix CRDI de 2006, surprise hier soir en me garant a mon domicile d'un seul coup ma direction est devenu dur d'un seul coup sans aucun sympthome avant (plus d'assistance de direction)...! Ce matin en voulant la prendre idem, regarder le manuel car 2 voyants s'allume "Brake avec le logo ! & P" + voyant de batterie, il s'avère que le 1° correspond au niveau fluide de freins/ frein de stationnement = le niveau est bon !!!
Si quelqu'un aurais eu ce problème et résolu je suis preneur.
D'avance merci de votre réponse.
Alex


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-07-25 08:13:05) : A voir la courroie d'accessoires, le témoins s'allume quand la courroie a lâcher, ci la direction et hydraulique par pompe, entrainer par courroie cela peu venir de-là.

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Par Roger (Date : 2019-07-19 12:57:13)


Bonjour, j'ai une audi A4 de 2015, et la direction assistée électrique fonctionne parfois par à coups. Cela n'arrive pas tout le temps, et quand c'est le cas, je dois m'arrêter sur le bord de la route pour tourner mon volant à fond à droite et à gauche, et c'est réglé.
Pourriez-vous me guider car cela devient très ennuyant ?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-20 10:10:48) : Problème de connexion au niveau d'un faisceau il me semble, ou le capteur d'angle volant.
  • Par Roger (2019-07-20 15:41:58) : Merci, je regarde à ça et je vous tiens au courant.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-22 11:26:57) : Merci d'avance pour votre futur retour qui pourra en aider d'autres.

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Par Kévin (Date : 2019-07-19 07:53:36)


Bjr j'ai une Ford mondeo de 2007 pompe de da et crémaillère de direction changer.. J'ai la direction tjr dur à limite sans casiment de direction assisté... Seriez vous se qui se passe ??


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-07-19 09:03:24) : Avant de changer des pièces toujours bien analyser le problème. Vraiment bizarre? j'espère que la commende d'ouverture de l'hydraulique et pas séparer de la crémaillère, car le problème d'une crémaillère vient surtout de la CDE de celle-ci.

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Par faud 31 (Date : 2019-07-15 15:14:01)


Bonjour , j'ai constater un diminution du liquide de direction assistée avec une flaque d'huile après vérification j'ai trouvé une fuite au niveau du soufflet , pourriez vous m'aider svp ,le véhicule un santa fe 2.2 crdi 155 ch 2007 .je doit faire de la route mais je peux pas réparer avant et si je surveille le niveau d'huile de direction


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-07-15 19:00:11) : Il faut donc faire l'appoint jusqu'à remplacement du soufflet de crémaillère (dans l'urgence et en dépannage de fortune donc). Mais il faut vraiment le faire le plus vite possible.
  • Par Faud31 (2019-07-15 19:55:10) : Bsr ,merci pour la réponse ,sa serais bien le soufflet alors " donc pas la crémaillère car une personne ma dit que sa serais plutôt la crémaillère '" vu que je pars demain je vais surveillé le niveau de l'huile de direction
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-07-17 09:17:33) : Le soufflet ne règlera pas le problème car celui-ci n'et qu'un cache poussière. Le problème vient obligatoirement de l'étanchéité de la crémaillère.

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Par (Date : 2019-06-26 19:30:20)


Bonjour,je possède une ibiza 3 tdi70 et ma direction est dure. Est ce que j ai un réservoir pour y mettre de l huile?Si oui ,ou ce trouve t'il? MERCI


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-27 17:20:00) : Si c'est hydraulique oui ... Et vu la date de commercialisation de l'auto il semble que oui.

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Par Zoutifisherbones (Date : 2019-06-26 13:33:50)


Bonjour, je possède une Peugeot 505 ST de 1989, mon problème est le suivant,le liquide de direction est refoulé par le vase et a long terme il y a un jeu, ou vide dans la direction, j'ai changer la crémaillère de direction mais le problème est toujours là, je dois de temps à autre remettre du liquide, il y en a sur tout le moteur, est-ce la pompe , ou les flexibles qui sont devenus poreux, car le refoulement n'est pas permanent . Merci d'avance !!


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-06-27 10:39:14) : Il semble y avoir une prise d'air sur le circuit d'alimentation de la pompe, cela se traduit par une émulsion de l'huile dont qui augmente de volume et coule a l'extérieur du bocal. De ce fait l'huile émulsionner se trouve compressible d'où le flottement dans la direction.
  • Par zoutifisherbones (2019-07-01 08:48:54) : Merci, je vais vérifier cela !!

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Par Jean Charles (Date : 2019-06-18 09:06:29)


Bonjour,

Je possede une Hyundai Tucson de 2006, j'ai un probleme: Un bruit etrange apparait chaque fois que je suis dans des ambouteillages et que je roule a moins de 30kmh. Je crois que ce bruit est lie au circuit hydraulique car, lorsque j'appuie sur la pedale de frein, le bruit cesse. De meme, quand je fais un mouvement du volant (gauche droit), le cruit cesse. Le bruit disparait egalement quand je roule a plus de 60kmh.

Aidez-moi svp

Merci

JC


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-18 10:36:11) : Le circuit de freinage ne peut pas faire de bruit, et il n'y a aucun lien avec la courroie accessoires (direction assistée). Ou alors ce serait la pompe à vide qui commence à devenir bruyante ?
    En gros quelque chose couine sur le chemin de la courroie accessoires (galet ? pompe à vide ou encore tout autre accessoire entrainé).
  • Par mdr (2019-06-21 14:48:58) : au pire va chez un un mécano affaire résolu.
    Eskeetit

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Par hsbai (Date : 2019-06-12 14:53:14)


Bonjour,
Une cremaillere electrique MB classe C peut elle prendre l'eau,a l'ouverture tout est rouille elle m' a lache un an apres un accident.
Merci de vos retour


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-06-13 15:53:20) : Je ne pourrais hélas dire ... Si d'autres le savent qu'ils n'hésitent pas.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-06-14 09:35:50) : Si la crémaillère et bien électrique, donc soumise au projection d'eau cela a put arriver suite a des soufflets HS. mai le moteur électrique et 'il bien sur la crémaillère ou sur la colonne de direction?.

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Par Jasmine (Date : 2019-05-31 08:55:33)


Bonjour, je possède un clio 2 année 2005, qui a un problème de faux contact je précise les voyant s’allume quand je freine c’est un petit beug électrique. Et du coup hier ma voiture rouler normalement et ce matin je la démarre comme d’habitude sauf que la direction assister a disparu. Et si remettre de l’huile ne résout rien, que faire dans ce cas la ?


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-06-01 08:20:10) : Déjà manque t'il du liquide de direction. Si oui cela remarche, mais d'où vient ce manque?. Sinon problème dans un circuit électrique.

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Par (Date : 2019-05-09 21:52:55)


Bonjour j'ai changé le flexible du circuit hydrolique .L'orsque je tourne le volant a gauche ou a droite , il YA un petit bruit et le volant vibre


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-05-10 08:14:26) : Attention il y a pas de purge sur l'hydraulique de direction. Apres un échange de pièces sur le circuit il et impératif de tourner le volant a fond de droite a gauche pour éliminer l'air pressant dans le circuit.
  • Par tarik (2019-05-11 12:40:35) : Merci taudis pour l'information
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-12 09:47:36) : Le correcteur d'orthographe a un peu égratigné le pseudo de Taurus semble-t-il ;-)
  • Par (2019-05-14 20:35:04) : Désolé .je demande pardon a taurus et l'administrateur.l'erreur viens de moi

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Par Jules (Date : 2019-05-03 18:38:54)


Bonjour, j'ai un soucis qui dure depuis longtemps, j'avais la direction qui tremblait à l'arrêt quand je tournais pour des man½uvres etc, le tremblement s'entendait sans tout l'habitacle comme un grondement lorsque je tourne doucement, j'ai changé la cremaillere car le soufflet perdait du liquide, et en récupérant le véhicule je m'aperçois que la direction est bien plus souple mais le tremblement a l'arret perdure ? Se pourrait il que se soit la pompe de direction assistée ? Merci par avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-04 09:47:36) : Vu que c'est elle qui amène de la pression hydraulique c'est tout à fait possible. Ne pas hésitez à le faire capot ouvert, demandez à quelqu'un de tourner le volant pendant que vous regardez avec attention vers la pompe.
  • Par Jules (2019-05-04 10:41:17) : La pompe est entraîner par la courroie ? C'est un fiat ducato multijet
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-05-04 10:44:12) : Tout dépend de la technologie de votre direction assistée, comme l'article l'indique.

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Par Ju (Date : 2019-04-29 07:48:58)


Bonjour
Je possède une 207 celle-ci en roulant sonne et m'affiche en roulant "direction assistee défaillante" et le volant devient de ce fait tt dure, quelqun a déjà eu ce problème ? De quoi pourrait venir ce problème? Nous avons donc couper le moteur redémarrer le volant ete redevenu normal, merci de votre aide
Cdlt


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-29 08:45:01) : C'est une direction hydraulique ou électrique ?
    Si ça remarche au redémarrage on peut penser à un souci de capteur (ex : capteur d'angle volant).
    Mais ça peut aussi être une faiblesse de la pompe ou courroie qui glisse (si hydraulique via courroie accessoires). Le niveau d'huile (si hydraulique) est bon ?
  • Par Floasse (2019-06-15 14:35:26) : Bonjour
    je viens d’avoir le même problème hier savez vous de quoi ça vient ?
    Merci

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Par outamghart (Date : 2019-04-28 19:55:57)


Bonjour vraiment j ai un probleme j ai achete audiA4 de 2009 b8 tdi de 120cv je sente que le volant de directin assiste es dure je ne sai pas de quoi s agie t il meme la direction je ne sai pas si hydrolique ou electrique merci de me rensginer quelque idee


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  • Par morched (2019-04-28 21:07:49) : salut jai un golf5 goal 2006 probleme de voyant de ditrection assisté couleur orongé merci

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Par vanille (Date : 2019-04-17 02:48:47)


Super article


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-17 08:37:50) : Merci.

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Par yodatrelle (Date : 2019-04-06 19:06:30)


J'envisage de monter une direction électrique sur une 4 L de 1989 qu'en pensez vous


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-07 09:20:04) : Voir d'abord avec le service des mines pour l'autorisation. Puis trouver un modèle pour R4, et pas 4l?.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-07 13:16:05) : J'imagine que c'est un gag ?...
    Après installer une assistance électrique est bien plus aisé qu'une hydraulique.
  • Par yodatrelle (2019-04-07 20:55:55) : c'est pas du tout un gag si cela est possible j'aimerais installer une assistance électrique sur mon bolide ayant un handicap (léger)je serais satisfait de pouvoir monter une direction assistée électriquement sur ma Renault 4 TL de 1989 à peine rodée avec ses 170000 Km
    je suis en train de la restaurer et j'en profite pour voir si une direction assistée électriquement est possible
    cordialement ! !!

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Par Frisette (Date : 2019-04-03 13:24:09)


On me demande 3400 ¤ pour crémaillère et pompe direction assistée sur FORD tournéo connect 200C 1,8 TDCI
90 ch LX
Je suis une femme seule sans famille et j’ai peur de me faire avoir
Merci de bien vouloir me renseigner


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-04 10:13:26) : En effet c'est trop cher. N'hésitez pas à faire le tour des garages pour devis.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-06 08:56:19) : Pourquoi pompe et crémaillère? ou l'un ou l'autre. Il semble ne pas savoir ou ce trouve le problème.
    N'étend pas le payeur il s'embarrasse pas. En plus a ce pris la le bénéfice sera plus. grand

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Par M.M'CHICH (Date : 2019-03-29 11:40:09)


Super article franchement c'est un cite éducatif qui mérite la consultation,
Bravo; je lève le pousse!!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-29 14:01:32) : Très gentil à vous !

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Par Riton26 (Date : 2019-03-28 22:37:01)


Bonsoir,
Supers articles que je viens de découvrir. Bravo pour votre travail !.
Concernant la DA, j'ai un véhicule sur lequel on a augmenté la section de passage des tuyauteries d'alimentation de la pompe de DA car celle-ci "broutait". Depuis, plus de broutage mais j'ai un "bruit de pression" dans l'habitacle venant au niveau de la colonne de direction et cela sans toucher au volant. Maints changement de liquide et purges ne résolvent pas le pb, voir ça empire puisque ce bruit de "cocotte minute" est perceptible à l'extérieur maintenant. Pour toute réponse, on me dit: "c'est du fonctionnement normal". Cela fait 2 ans que cela dure. A votre avis, cela peut avoir quelle origine? A froid aucun problème, au bout de quelques kms ça commence. J'ai remarqué qu'avec la température extérieure, cela avait un impact. Parfois, dans des bouchons je coupe le contact pour être tranquille pendant quelques temps. Est-ce que le fluide est mal refroidit?
Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-29 10:39:22) : Ce n'est pas forcément un problème, voyez un peu les premières Mini qui ont une direction assistée qui fait presque plus de bruit que le moteur ...
  • Par riton26 (2019-03-29 11:22:43) : Merci pour votre réponse.
    Permettez moi de rajouter que c'est devenu une véritable "cocotte minute". A l'extérieur, je me fais brancher par les autres camping-caristes!
    Tout cela pour un broutage que l'on a résolu en augmentant la section des tuyauteries, mais en créant un autre soucis
    Mon soucis, c'est que même si je veux faire une réparation, FIAT n'est pas en mesure de me proposer quoi que ce soit. Ca devient navrant et j'en suis à bout. Mon CC a 5 ans et cela fait 2,5 ans que ça dure!
    Merci encore

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Par foued (Date : 2019-03-27 22:07:00)


Mqnque le principe de fonctionnement de la direction éléctrique


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-29 11:03:37) : Pourtant si.

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Par mustapha (Date : 2019-03-21 14:27:21)


J'ai pas tout compris


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-21 17:24:40) : Je sens une ironie terrible dans votre message.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-03-22 09:46:10) : Pour ne pas tous comprendre il faut déjà comprendre quelque chose.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-22 11:39:53) : @Taurus ;-)
  • Par (2019-04-17 02:46:27) : super article! bravo

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Par Karim (Date : 2019-03-21 14:22:14)


Super article franchement, je lève le pousse!!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-21 17:00:50) : Merci beaucoup ;-)

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Par Yanik (Date : 2019-03-17 20:46:06)


Bonjour... d'abord je veux vous remercier pour le travail que vous faites car ça nous énormément... Je veux m'informer sur le type et la couleur du liquide de direction utilisé dans une polo 6r Essence de 2013 et est ce que je doit en faire le plein car je trouve pas une indication du niveau maximal...merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-18 08:06:26) : Merci c'est très gentil mais je n'ai pas cette information (facile à trouver de votre côté).
    En revanche il y a forcément des repères, mais il semble que vous ne les ayez pas remarqués.

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Par Alfonso (Date : 2019-03-17 20:42:35)


Bonjour... d'abord je veux vous remercier pour le travail que vous faites car ça nous énormément... Je veux m'informer sur le type et la couleur du liquide de direction utilisé dans une polo 6r Essence de 2013 et est ce que je doit en faire le plein car je trouve pas une indication du niveau maximal...merci d'avance



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Par Alfonso (Date : 2019-03-17 09:48:43)


Bonjour admin je voudrais m'informer sur le type et la couleur du liquide de direction utilisé dans la polo 6r ess de 2013 et est-ce que je doit en faire le plein puisque il n'y a pas une indication du niveau maximal. Merci Pour votre aide



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Par marty3323 (Date : 2019-03-11 16:29:51)


Bonjour,j ai un sierra 1500 4x4 2004 avec un 4.8 l
depuis quelques temps j ai un probleme avec la hose de retour de servo direction,ca fait 4 fois en a peine 2 mois qu elle fend,comme si la pression augmentait considerablement dans le retour,je me demandais si le bouchon de la pompe peut etre en cause car j ai de la difficulte a le retirer comme si il y avait de la succion



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Par Amour (Date : 2019-03-09 10:26:09)


Bravo pour les explications et la clarté des schémas.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-10 09:57:16) : Merci à vous c'est très sympathique.

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Par Galaxy Pro2019 (Date : 2019-03-01 19:24:43)


Bonjour , j'ai opel corsa c 2004 , le volant sera dure dans la première vitesse seulement ,quelle le problème ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-02 09:06:37) : C'est du Français ?

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Par cousin rv (Date : 2019-03-01 14:50:10)


SBonjour,

Bon boulot pédagogique : explications succinctes mais claires.

F é l i c i t a t i o n s !

Merci pour le travail effectué.

Si l'on voulait faire une remarque, ce serait de mettre une animation. Mais cela est très bien comme cela, la preuve, j'ai compris le système.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 15:35:06) : Merci c'est vraiment très sympa ;-)
    Pour les animations j'aurais pu mais avec la mort de flash (Adobe) c'est un peu compromis (il me faudrait bosser sur le html5 animé). Et puis niveau référencement c'était pas optimal le flash.
    Il ne reste plus qu'à passer par des vidéos ...

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Par (Date : 2019-02-28 21:27:17)


Bonjour
Merci pour cet article très intéressant qui nous éclaire mieux sur le fonctionnement de la direction.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-03-01 09:06:39) : C'est très gentil de le dire ;-)

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Par Rad (Date : 2019-01-18 19:32:29)


Est ce qu’il y’a une relation entre la capteur de vitesse et le direction assistée électrique


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2019-01-20 09:42:37) : En principe pas de relation. Mais certaine voitures on une direction corriger par la vitesse du véhicule pour la durcir.

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Par Zenergy (Date : 2019-01-16 04:40:13)


Bonjour j’ai une Opel astra J P10. Mon soucis a moi c’est que la direction très très dur, le concessionnaire m’a dit que c’était la crémaillère de direction. Je l’ai remplacé toujours le même problème un mécano m’a signalé qu’il fallait te calibrer et un autre m’a parlé du capteur d'angle de volant qui était hs. Je sais où mettre la tête je désespère. Quelqu’un pourrai m’aider?


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  • Par hi (2019-03-10 19:48:35) : bonsoir, cest un pb récurent sur certain modeles (opel, fiat, vw)

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Par bahati sesereki paul (Date : 2019-01-11 20:18:59)


Je suis contant de tomber sur votre site dans mes recherches technique.
Les image sont bonnes,mais c'est aussi necessaire d'ajouter parfois les schema hydrauliques ou electrique pour enrichir la matiere.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-12 08:29:10) : Merci ;-)
  • Par HICHAM (2019-01-14 11:16:33) : Bonjour,
    ma voiture R19 gasoil, le problème le volant tourne libre malgré la voiture a l'arrêt et le clé démarreur non insère.
    merci

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Par EVE 2B (Date : 2018-12-30 10:06:20)


Bonjour,
ma fille possède une DS3 ,elle est de mars 2013,elle a 25000 kms,elle a été acheté d'occasion chez un particulier.Il y a une semaine,la direction est devenue dure ,le volant revenait difficilement .Cela s'est produit sans qu'il y ai de signes avant coureurs,il n y avait aucun bruit avant .Le mécanicien de Citroen l'a essayée le lendemain et il me dit que la voiture n'avait rien,ma fille lui explique le problème et il regarde l'ordinateur de la voiture.Finalement,il me dit qu il faut changer(je écris ce qui ai écrit sur le devis de 1927,67 euros!)"le mécanisme direction elect neuf".Je voudrais savoir si une telle panne pouvait arriver sur une voiture avec si peu de kilomètres,elle n'a jamais subi de chocs et si Citroên avait fait un rappel constructeur, pour les DS3,concernant un problème de direction.En attente de vos réponses,je vous en remercie par avance.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-31 09:46:40) : C'est très tôt mais toute panne précoce reste possible. Si l'auto a moins de 5 ans DS devra payer une partie de la facture.
    N'hésitez pas à témoigner ici.

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Par Cedric (Date : 2018-12-26 20:00:04)


Bonjour
Merci pour cet article très intéressant qui nous éclaire mieux sur le fonctionnement de la direction.
J'ai une Ford Explorer 2012 essence 4 WD (125 000 miles).
Elle roulait bien jusqu'à ce que je constate depuis quelques mois des blocages au niveau de la direction (volant). Je me contentais d'arrêter le moteur et de le rallumer pour que le problème se règle. Mais depuis hier, la direction reste bloquée malgré toutes mes tentatives. Le tableau de bord affiche les messages suivants :
- Anomalie servo direction
- Réparer AdvanceTrac
Ce matin, toujours le même problème.
La voiture est garée et je ne sais plus quoi faire.
Merci pour vos conseils.


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2018-12-27 09:36:24) : Il y a plus qu'un contrôle du Servo direction. circuit Alimentation électrique, moteur voir la continuité du circuit de celui-ci.
  • Par Cedric (2018-12-27 12:19:21) : Merci Taurus !
    Que faire alors dans pareille situation ?
    Je n'y connais pas grand chose en mécanique...
  • Par Cedric (2018-12-28 19:25:55) : Je reviens de chez le concessionnaire.
    Son premier constat : une biellette était cassée.
    Il l'a réparée. Mais Direction toujours bloquée.
    Il a vérifié la crémaillère qui n'a rien. Là il pense que c'est le boitier de direction électrique qui est gâté. Ils sont en train de vérifier avec un autre boitier d'une autre voiture du même modèle qui est en réparation, pour voir si çà va fonctionner. Espérons que celà ne soit pas le cas car ils n'ont pas le boitier en stock.
    A toutes fins utiles, combien çà coûte un boitier de direction électrique?
  • Par Cedric (2018-12-28 21:19:48) : Ils disent finalement que c'est la crémaillère.
    Je rappelle le modèle : Ford USA Explorer 2012.
    La direction est bloquée.
    Merci pour vos conseils.
    SOS ! HELP
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2018-12-29 10:19:40) : Une biellette cassée?. Il veut dire quelle a du jeu, mais cela ne fait pas un point dur. Un point dur, très certainement la crémaillère. Mais pas la pompe électrique, ou le boitier comme il dise.
  • Par Cedric (2018-12-31 12:30:50) : C'est la crémaillère qu'il faut changer en effet.
    Mais sur mon modèle, le boitier électrique est intégré à la crémaillère,
    donc il faut changer l'ensemble.
    J'ai rendez-vous chez le concessionnaire basé dans mon pays (situé en Afrique) le 03 janvier.

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Par pascual7782 (Date : 2018-12-19 09:08:42)


Bonjour,j avais un point dur sur mon volant,après changement de la crémaillère,plus de dureté. Par contre avant changement et même après changement de cette crémaillère,mon volant ne revient pas automatiquement en sortie de virage,je dois le ramener moi même...quel serez le probleme ??? Cordialement.
Pascual nicolas


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-19 10:20:25) : Il faut certainement recalibrer la position zéro du capteur d'angle de volant.
  • Par pascual7782 (2018-12-19 12:05:36) : Merci pour la réponse ,je pars voir mon garagiste,car il veut faire une geométrie pour le probleme .. qu en pensez vous ?

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Par Pavant (Date : 2018-12-16 00:13:01)


Moi j ai une avensis berline de 2005 avec 195000 km au compteur. J'ai un jeu au sur la direction. Ce jeux floue rend ma condiite inquiétante et dangereuse. Même à l'arrêt, ce jeux se fait ressentir. Ma question est de savoir si c'est la crémaillère ki du jeux ou la colonne de direction? Vu que ma Direction est assistée électroniquement. Merci de me répondre.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-16 11:11:04) : Ne pas oublier les biellettes de direction et la crémaillère ...
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2018-12-27 09:39:13) : Je pense qu'un jeu doit pouvoir se localiser suffisamment.

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Par Aude (Date : 2018-12-11 07:31:09)


Bonjour j'ai une audi a4 quand je braque à droite ou à guauche elle fait un drole de bruit j'aimerai bien savoir ce que c'est merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-11 09:48:22) : Difficile à dire ...
  • Par Mecano (2018-12-26 01:31:42) : Il faut d'abord enlever le volant et ensuite changer si possible la caisse complète, tu peux alors remettre ton volant. Si ton problème persiste alors il faudra te contenter de rouler en ligne droite uniquement.

    Je ne comprends pas comment il est possible de donner quelque conseil que ce soit à des personnes qui écrivent en trois mots qu'ils ont un problème ("drôle de bruit") sans ne rien préciser d'autre et qui voudraient qu'on les aide? Si vous ne savez pas comment fonctionne le circuit hydraulique ou électrique de votre DA, ni encore moins vérifier les jeux sur les rotules et silent blocs alors allez voir un professionnel du monde automobile...

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Par ThomVix (Date : 2018-12-10 01:00:24)


J'ai un mitsubishi montero sport. Quand je tourne, parfois, le volant à gauche, la pompe tend à bloquer et le courroie patine sur la poulie. S'il vous plait, pouvez vous m'aider à comprendre le phenomène?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-12-10 08:08:20) : Vous avez donc la réponse, soit la courroie n'est pas assez tendue, soit la pompe a un souci et se bloque.

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Par patrick (Date : 2018-12-03 10:39:04)


Bjr j ai une opel vectra c gts 2.2l dti de 2004 .au demmarrage sur a peut pres1km voir 2 , la direction ce durcis du cotes droit, pouvais vous me renseigner ci serai la cremaillere de direction ou la pompe. merci


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2018-12-04 18:50:23) : Une pompe fonctionne ou pas, elle connais pas la droite ou gauche. Que voulais vous dire durcis sur la droite?.

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Par Battlolo (Date : 2018-12-01 09:43:30)


Bonjour,
Sur ma Citroen C3, parfois la direction devient dur et tres difficile a tourné Il faut attendre au moins 1h pour que cela redevinne souple.
Devis dans un garage citroen montant 1700¤ il change toute la direction
Que dois je faire ?


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2018-12-02 09:02:26) : C'et bien de tout changer. Mais si ces un problème électrique vous aurai tous changer pour rien. Beaucoup de mécaniciens change tout pour pas avoir de problème. Puis il s'aperçoive que le problème et toujours-la et raconte des baliverne pour faire passer la pilule.

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Par Lalaina Franck (Date : 2018-11-25 04:32:45)


Bonjour,

Je viens de remplacement le disque d'embrayage de ma Peugeot 307 HDI année 2002 par mon mécanicien, il y une semaine.
Côté disque, ce la fonctionne actuellement.
Mais depuis ma direction est dur et frein très dur à appuyer aussi.
j'ai déjà contrôlé le liquide de direction qui est normale, et j'ai fait un peut de rajout.

Déjà merci pour votre précieuse aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-25 10:56:29) : A priori il y a souci côté courroie accessoires ... Pas de lien avec l'embrayage, mais peut-être que le mécano a quand même abimé quelque chose de ce côté là.

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Par Jerem63 (Date : 2018-11-15 00:54:41)


Bonjour, j'ai un problème avec ma 118i !! A froid quand je démarre et que je tourne les roues oi bien desserre le frein a main j'ai un grondement qui s'entend de l'intérieur du vehicule!! Le liquide de da est bon! Une fois chaude plus de buit !! Bizarre!! Je vous serai reconaissant si vous aviez des cas similaires et surtout des solutions !😂


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-15 08:46:40) : Si cela le fait aussi avec le frein à main ce n'est peut-être pas lié à la direction.
    Si c'est toutefois c'est le cas alors voir crémaillère, boîtier de direction et pompe ... Tendre l'oreille en faisant tourner le volant par quelqu'un d'autre.

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