DERNIERES REACTIONS ET AVIS (Retour à l'accueil du site)

Par Bricabrac (2022-01-27 15:06:57) :
(Article lié : Témoignages de conducteurs sur l'éthanol)

Peut on metre de l'hetanol dans une 205 Peugeot de 1991?.

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Avis C4 1.2 Puretech 130 ch Boite auto (2022-01-27 14:31:48) :

17/20

(Fiche liée : C4 2021)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort sur routes déformées
Nervosité appréciable grâce à l'excellente boite auto
Consommation très raisonnée
Coffre pas très grand mais très logeable
Equipement riche pour le tarif

Défauts : consommation en ville
bruit du moteur en forte accélération
roulis dans les ronds-points
Compteur central petit : on s'y fait et on s'aperçoit que c'est suffisant.

Consommation moyenne : 5,3 l / 100 km

Problèmes rencontrés : Antenne GPS mal protégée sur les premiers modèles. Souci réglé en 2021.

Note : 17/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Aussi bien qu'un modèle prémium !

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Par Richard (2022-01-27 12:31:43) :
(Article lié : Voyants qui mènent à une contre-visite)

bonjour’J’ai le voyant de 4x4 allumé sur un x5 e 53 et je dois passer le contrôle technique. Est ce un cas d encontre visite
Merci beaucoup

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Par ecb (2022-01-27 08:01:58) :
(Article lié : Fiabilité 1.5 BlueHDI)

Casse chaîne d'arbres à cames entraînant la casse de la distribution et donc moteur sur 1.5hdi100 d'un cactus de 2019 sans prise en charge de la garantie Citroën Select (icare)

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Par Yannick (2022-01-27 07:04:53) :
(Article lié : Essence ou diesel ? Les vraies réponses)

Bonjour,

Après 13 ans de service, nous allons changer notre Polo essence 2002 (car joint de culasse + autres réparations d'entretien) sous quelques mois.

Je m'oriente vers une clio 4, 1,5dci ou Dacia Logan ou avec un moteur similaire sur les conseils de notre garagiste (voiture réputée fiable).

J'aimerais votre confirmation sur le choix du carburant et la fiabilité des modèles.
Pouvez-vous également me dire s'il est judicieux de prendre une voiture récente (après 2013, voire 2017) ?

Notre utilisation :
- Trajets quotidiens sur départementale de montagne (40km/jour aujourd'hui, puis 20km/jour après 2024).
- Une pu deux fois par semaine, 90km AR sur departemzntale ("plate") avec 1 portion de quelques km à 110km/h.
- 1 ou 2 fois par an, des trajets sur autoroute de quelques centaines de km
- Km annuels : env. 10 000
- Budget 5 000¤ à 10 000¤

Merci beaucoup pour vos retours avisés et la qualité du contenu proposé ici.

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Par Ahmed (2022-01-26 22:03:09) :
(Article lié : Ralenti variable / irrégulier)

Mon moteur chauffe beaucoup et le régime du moteur augmente tout seul

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Par Alex (2022-01-26 21:23:34) :
(Article lié : Vente de voiture et défaut de conformité)

Bonsoir
J'ai acheté en octobre 2021 une golf 8 importee auprès d'un concessionnaire de la marque. Après émission d'une immatriculation ww temporaire, la préfecture a rejeté le dossier de carte grise pour non conformité du véhicule. Le concessionnaire m'en a informé aujourd hui. Puis je faire valoir cette garantie et me faire rembourser le montant du véhicule ?

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Par (2022-01-26 21:19:56) :
(Article lié : Avantages et inconvénients d'une distribution à chaîne)

Comment une chaîne de distribution peut se décalé toute seul .ma petit opel corsa enjoy est hs avec 87 ooo
klm elle aitait de 2o14 et presque neuve remboursement 0 franc à la casse
Je vous conseil de vérifier la chaîne assez souvent dans votre garage .car pas d'entretien par votre mécanicien

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-27 08:23:05) :
Pour moi impossible d'un décalage de chaine, pas asse de jeu même avec tendeur HS.

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Par Aerandir14 (2022-01-26 20:57:09) :
(Article lié : Gadgets/options inutiles des voitures modernes)

Pas vraiment d'accord pour l'alerte de franchissement de ligne.
Dire que ça ne sert qu'en cas d'endormissement puis ensuite dire que c'est ennuyant car on franchit souvent des lignes, n'est-ce pas contradictoire ?

Il m'est déjà arrivé plusieurs fois avec ma voiture (qui comporte cette option et que je laisse activée) de mordre sur une ligne sans faire exprès (parce que je regardais le GPS ou autre).

Beaucoup d'accidents arrivent parce que les gens mordent les lignes à longueur de temps, même sur route nationale, sans forcément s'en rendre compte. Il suffit de voir l'accident qu'à eu le Youtuber VisioRacer avec sa BRZ pour s'en rendre compte.

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Par Blitz (2022-01-26 20:12:07) :
(Article lié : Délai de réparation chez le garagiste : vos droits)

Bonsoir voilà donc mardi matin j'ai déposé mon véhicule dans une concession on me prête un véhicule en attendant jusqu'à la aucun soucis japelle la concession avant qu'il ferme , il me dise qu'elle est pas prête l'auto . 2h plus tard je regarde mon aplis pour savoir où elle est garé la je vois quel est à 15 km du garage ce matin à 8 h elle étais revenu à la concession avant que je la récupére. Donc ma question sont ils en droit de circulé jusqu'à chez eux ? Après je précise ma voiture est en location merci de m'avoir lu

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Par lolo2580 (2022-01-26 19:09:20) :
(Article lié : Vice caché, tromperie... annuler l'achat)

Bonjour,
Je poste ici ce message car je n’arrive pas à savoir si le problème que je rencontre fait partie d’un vice caché.
J’ai acheté un duster avec 14000 km et encore 2 ans sous garantie. Je me suis rendue compte après avoir rouler 200km que le duster souffrait de 2 problèmes connu sur plusieurs forums et de Dacia.
1er problème: Problème de buté d’embrayage qui provoque une gêne et un durcissement de la pédale lorsque le véhicule est chaud.
2ème problème: Duster siffleur, c’est à dire un bruit de sifflement qui intervient lors de la décélération entre 90km/h et 110km/h.

Pensez-vous que je dois faire réparer la voiture sous garantie ou me retourner contre le vendeur ?

Merci de votre aide…
Cdlt

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Par Zangor (2022-01-26 17:09:26) :
(Article lié : Le chauffage : principe)

Bonjour.Sur ma mégane gtline 2013 la clim.fonctionne mais du côté passager le chaud ne fonctionne pas.tout ce qui est électrique est correct ,le petit moteur électrique de droite impeccable, soufflantes fonctionnent,gaz au niveau , circuit d'eau correct...je ne sais quoi faire...merci d'avance.

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Par ettenna38 (2022-01-26 15:55:41) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

J'ai une C4Picasso boîte automatique. Je sens que ça patine quand il y a changement de vitesse

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Par REGIS (2022-01-26 15:40:38) :
(Article lié : Les types de différentiels à glissement limité)

bonjour
où puis je me procurer des disques de friction pour pont a glissement limite mecanique de Aston Martin DB9 ?
pas detaille chez le constructeur

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Avis C4 1.2 Puretech 130 ch Shine pack eat8 130ch puretech décembre 2020 (2022-01-26 09:22:28) :

18/20

(Fiche liée : C4 2021)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, conduite souple, voiture légère, dimensions parfaites, consommation excellente, moderne, équipements technologiques, design original et forme de coupé

Défauts : Coffre un peu petit, écran du compteur un peu petit et simple

Consommation moyenne : 5l/100

Problèmes rencontrés : Aucun pour l'instant en 38 000 kilomètres

Note : 18/20

Très bonne voiture familiale et prix correct

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Par Kevin (2022-01-26 08:22:22) :
(Article lié : Voyant Moteur : signification)

Bonjour je vais essayer d'expliquer mon soucis correctement
J'ai une Citroën c3 essence et depuis hier quand je roule après 10 15min les voyants du moteur et la clé s'affiche en orange fixe avec le message défaut moteur
Quand je m'arrête et coupe le contact et redémarre les voyants ne s' affiche plus et plus de message non plus
Sa fait 2 fois que sa le fait entre hier et aujourd'hui et je n'arrive pas à comprendre car en ouvrant le capot il y a pas d'anomalie détecter fumer odeur fuite etc si vous avez déjà eu un soucis de ce genre merci

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Par Luciole77 (2022-01-25 21:00:59) :
(Article lié : Témoignages de conducteurs sur l'éthanol)

Bonjour,
Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience sur le fait de rouler avec 25% de E85 dans une Renault Captur TCE 120 de 2013 ? Je suis au courant pour les problèmes de casse moteur et de perte d'huile, et je contrôle l'huile tous les mois (aucune perte depuis septembre 2021) la voiture a 36 000 km. Cette fragilité du moteur TCE peut-elle être aggravée par une faible proportion de E85 (je roule majoritairement au SP95-E10, pour des raisons d'économies...). Merci de vos lumières.

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Avis Tucson 1.6 Hybride rechargeable 265 ch 6 mois : 9.000 kms Plug-in 265 HTRAC finition Executive (2022-01-25 20:52:37) :

17/20

(Fiche liée : Tucson 2021)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confortable. Très souple. Intelligent. Equipements Top niveau
Agréable à conduire. Silencieuse. Bonne tenue de route

Défauts : Trop de "Bips" Electroniques pour chaque fonctionnalité.
Fonction de guidage entre les lignes trop contraignant et pas rassurant avec obligation de désactiver à chaque utilisation

Consommation moyenne : Conso Moyenne 4,2 litres sur 9.000 kms

Problèmes rencontrés : Lorsque les températures extérieures sont basses et que la batterie est chargée à 100% le moteur essence démarre ... c'est un peu déroutant

Note : 17/20

Prix assurance : 1147 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Particulier avec usage Pro ) (Bonus/Malus : 50)

SUPER Véhicule

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Par Laurent (2022-01-25 20:16:59) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

Boite automatique 9G TF60SN Mini Cooper 2007 120cv!
Pouvez vous m aider , j ai un problème de boîte automatique.voici les symptômes :
Passage 1ère / 2ème / 3ème RAS -
Passage avec palettes 4ème/5ème /6eme , le moteur accélère dans le vide.
Sur cette boîte j ai changé tous les disques de friction , j ai vérifié les électrovannes (testés électriquement), j ai entièrement nettoyé le groupe hydraulique , remplacé l huile ATF ,crépine. J ai remplacé le convertisseur de couple par un autre d occasion (pas de différences ) .
Je n ai pas d accoups , passage avant arrière sans difficulté.
Mais les vitesses 4/5/6 le moteur tourne dans le vide.
Par avance Merci au spécialiste

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Avis Kuga 2 2.0 TDCI 180 ch Boite automatique 66000km 2017 jante 19' st line (2022-01-25 16:28:09) :

12/20

(Fiche liée : Kuga 2 2012-2019)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confortable silencieux puissant

Défauts : Suspension très ferme

Consommation moyenne : 8 litres

Problèmes rencontrés : 66000 km moteur s'est coupé en attente de diagnostique chez Ford, mais je crains que ce soit la distribution qui à sauté.

Note : 12/20

Prix assurance : 780 euros/an (Assureur : alliance ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 50)

Après trois Kuga j'espère que Ford va passer en garantie affaire à suivre.

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Avis 308 1.2 Puretech 110 ch SW BVM5 Allure Année 2005 122000km (2022-01-25 12:56:12) :

10/20

(Fiche liée : 308 2013-2021)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route excellente, plaisir de conduite et dynamisme du chassis au top malgré l'encombrement de la voiture, consommation raisonnable, moteur dynamique et silencieux, coffre très grand...

Défauts : Moteur à changer après 120000km, fiabilité de plusieurs organes mécaniques déplorable, aucune aide de peugeot pour certains problèmes de fiabilité.

Consommation moyenne : 6L en conduite dynamique sur route / autoroute, 7L en ville

Problèmes rencontrés : problème du réservoir qui faisait "tousser" le moteur lorsqu'on remplissait trop à la pompe (2e ou 3e "clic") dès 25.000km. pris en garantie = 1500¤

problème de rumble dès 75.000km dans certaines conditions (quelques km en conduite très douce puis accélération franche en sous régime = à-coup obligatoire) = pas de solution

problème de crépine d'huile bouchée à cause de la courroie, pris en charge par peugeot avant le rappel officiel car un copain qui bossait à Sochaux m'avait filé la procédure du service après vente...

Consommation d'huile qui s'envole et rumble rendant la voiture inconduisible à partir de 110.000km, à coups permanents quel que soit le régime dès mi-charge sur l'accélérateur.

Note : 10/20 )

Une super voiture, avec un super moteur, mais qui est mort au bout de 100.000km

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Par FEP56 (2022-01-25 12:12:30) :
(Article lié : Reprogrammation moteur : néfaste pour la mécanique ?)

Bonjour
j'ai une X3 hybride de 2021 et je voudrais la re cartographier
qqun l' at il fait? comment cela évolue t il dans le temps?
J'ai toujours re cartographié mes voitures depuis 12 ans sans soucis (Golf 6 gti, A3 184 quattro) mais là une x3 ESS hybride passerait de 180 à 300 Cv en gros en thermique et de 420 a 700 Nm de couple.....et la est le doute pour moi
Merci de vos avis

Répondre

Par Choupinette (2022-01-25 11:43:31) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

J'ai une fiat500x depuis quelques temps j'ai un souci avec ma boîte automatique, le message affiche, transmission au point mort, avancer ou reculer, du coup je renclenche au point mort et remet en position D et elle repars. Cela m'inquiète beaucoup car ce véhicule n'a que 56000 kms et me retrouvant seule j'avais acheté cette voiture pour être tranquille et pour mon confort, problème de dos.
Pouvez vous m'en dire un peu plus.
MERC

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Avis 807 2.0 HDI 110 ch Peugeot 807 Sv Pullman (2022-01-25 11:34:20) :

2/20

(Fiche liée : 807 2002-2014)

  Réactions : 2  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort

Défauts : Moteur à la peine, dans les reprises etc. DU mal a croire qu'il y 'a 110ch sous le capot ! Courroie de distribution qui claque à 210000 km obligé de changer le moteur plus de 1000¤ de frais sur ce vehicule !!! Embrayage mort à 190000 km ! Trains avant qui s'usent vite . Pneus qui ne font même pas 15000 km avant de s'user à la corde. Turbo qui siffle à 185000 km. Version totalement à DECONSEILLER !! Trés déçu. Véhicule qui fait un bruit énorme on dirait mon camion Iveco ! GROS PROBLEME D'ELECTRONIQUE

Privilégier un 2.0 hdi 136 ou un 2.2hdi 128 car se sont des moteurs plus fiable que le 110.

Consommation moyenne : 9.5/100 km

Problèmes rencontrés : Turbo
Embrayage
Moteur
Train avant
Pneu
COM 2000
Vitres éléctriques
Joint de culasse
Echappement
Butée d'embrayage + embrayage
Centralisation
Toit ouvrant
Gps qui déconne
Vitres éléctriques
Radar de recul
Voyant moteur qui s'allume de façon intempestive



Note : 2/20

Le 807 est un super véhicule sauf en 2.0 hdi 110. Sinon j'ai eu une peugeot 807 2.2 hdi 128 rien a dire il parcourt actuellement 395000 km sans probleme donc c'est vraiment la motorisation 2.0 hdi 110 qui déconne

PAR Michel (2022-01-26 11:36:18) :
HEHEHEHEHEHEHEHEHE

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Par Thierry (2022-01-25 08:05:00) :
(Article lié : Système Pantone)

Réflexion : 1) des gaz issus de l'échappement donc après une combustion idéale et donc sans oxygène mais au contraire avec des gaz ne permettant aucune combustion prenant la place d'air permettant une combustion.
2) ces gaz sont accompagnés d'un mélange idéal de combustion de 2 molécules hydrogène pour 1 oxygène.
3) une simple injection d'eau suffirait pour injecter le mélange parfait

Selon le ratio "gaz brûlés"/"gaz parfait"
On peut se retrouver avec moins d'air que prévu au carburateur. Cependant ce carburateur se trouvant tout de même avac un débit quelque soit le gaz, il injecter trop d'essence qui sera imbrulée...

4) il est impossible que ce système ne pollue pas plus en ejectant de l'essence imbrulée.

5)les réglages d'avance à l'allumage pour un mélange air/essence et hydrogène/oxygène sont très différents et ne sauraient être les mêmes en même temps

6) le craquage de l'eau commence à 800°C et se termine à 2500°C or le collecteur d'échappement monte à 800°C sans être refroidit. Avec ce système et pour un débit suffisant de gaz, le collecteur refroidir ait trop pour une amorce de craquage.

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Par pathibulaire (2022-01-25 07:24:29) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

bonjour
j'ai un problème avec ma BVA sur ma Ford S max 140ch TDCI de 2014 quand je roule la vitesse saute surtout quand je suis dans les tours et se mets à accélérer toute seul .
je suis obliger de m'arrêter revenir sur P et éteindre la voiture et ralumer la je peux repartir je viens de faire faire la vidange boite par ford
quelqu'un aurait il eu le même problème ?
merci de vos réponses

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Avis ML 270 CDI 163 ch BVA Luxury 270 CDI. 450,000 km (2022-01-24 21:46:06) :

18/20

(Fiche liée : ML 1998 - 2005)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, Espace, Robustesse.
Performance sur neige ou chemin.
Surprenant en TT avec de bons pneus.

Défauts : Pas une sportive, se conduit comme un petit camion

La mienne n'a pas de sièges chauffants

Consommation moyenne : 8,5 mixte

Problèmes rencontrés : changement des injecteurs. réfection des conduites de freins (corrosion)

Note : 18/20

Excellent véhicule pour les trajets longs, le transport de vélos, meubles...
Très confortable sur long trajets autoroutier, calé à 120km au limiteur (7,5L/100)
Je rêve d'un road trip sur les pistes marocaines avec.
Avec les bons pneus il le fera !

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Avis 807 2.2 HDI 130 ch 128cv 2003 (2022-01-24 20:23:10) :

19/20

(Fiche liée : 807 2002-2014)

  Réactions : 1  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Véhicule trés fiable. Trés familial. Portes latérales éléctriques trés pratiques. Véhicule que je possédais de 2012 à 2018. Il va nous manquer. Véhicule acheté à 270000km et fini à 357000 km. Il va nous manquer. Trés bon choix

Défauts : Bruyant a partir de 120 km/h. Turbo qui siffle à 297000 km. Consommation en ville un peu élévée

Consommation moyenne : 8l/100 sur autoroute et 10 à 9l/100 en ville

Problèmes rencontrés : Turbo

Note : 19/20

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Par (2022-01-24 19:48:34) :
(Article lié : Pompe de gavage)

savez vous si il y a acces au reservoir à gasoil par une trappe sous les sieges sur un opel zafira 7 places ?

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Avis Swift 1.6 VVT 125 ch (2022-01-24 19:23:56) :

17/20

(Fiche liée : Swift 2005-2010)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route
Relance
Maniabilité
Fiabilité

Défauts : Consommation
Confort


Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 17/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : Olivier) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 1,2)

Très bonne voiture, attachante, fiable

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Par chris (2022-01-24 18:37:22) :
(Article lié : Fonctionnement d'un alternateur)

C'est quoi un triolet d'alternateur ? Vous n'en parlez pas ici ? A quoi ça sert ?

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Par Marshall TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 18:08:17) :
(Article lié : Quand le marketing automobile en fait trop)

Très bon article très complet. Je rebondis sur votre passage sur l'hybride Toyota. Le constructeur a décidément l'art de modeler son discours selon le modèle à vanter. Sur le site de Toyota France, en allant sur la page dédiée au SUV électrique BZ4x, on peut lire "une expérience de plus de 20 ans dans la voiture électrique". Il faut peu de temps pour comprendre qu'ils assimilent volontairement hybrides et électriques pures. Du bel enfumage en perspective.....

Sinon, concernant les nouvelles marques premium, tous ne méritent pas, je pense, d'être logées à la même enseigne.
DS Automobiles clairement n'a pas les épaules assez larges pour prétendre être autre chose de la cosmétique. Motorisations, qualité réelle, technologie, on reste sur un niveau généraliste.
Cupra, c'est plus qu'autre chose une tentative de mettre Seat au rebus et vendre les produits de la filiale espagnole plus chère en précipitant le changement d'image.
Par contre, Genesis est à mon sens une vraie marque haut de gamme malgré sa jeunesse : tous les modèles thermiques sont des propulsions ou 4x4 avec moteur longitudinal (dont des 6 en ligne), la qualité de fabrication est visiblement excellente au vu des retours des sites et proprios nord-américains et beaucoup de choix de configurations intérieures.
Quant à Lexus, certes la gamme européenne ne fait pas rêver avec des offres techniques en tout point comparable aux Toyota, mais la qualité réelle est largement au niveau des marques germaniques et un aperçu de certains modèles passés ou présents (Lexus SC, LFA, RC-F, ou la superbe LC500) dotés de gros moteurs atmo montrent ce dont cette marque est capable. Une démonstration de force jamais vue chez Cupra et encore moins DS....

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Par FH (2022-01-24 17:45:46) :
(Article lié : Voyant EPC)

voyants EPC et Moteur allumés sur polo wolkswagen: une bobine et trois bougies HS . On me conseille de faire un plein sur deux en sp 98.

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Par Jul (2022-01-24 17:34:56) :
(Article lié : Bien choisir une batterie de voiture)

Bonjour,
J'ai une seat Ibiza ST 1.2 TSI 90cv essence de 2016.
1) J'ai dû la démarrer à la poussette car rien avec les câbles de démarrage (pas d'étincelles) + les autres jours dans la même journée elle démarre seule ou non. Est-ce la batterie ou autre chose? Le jour ou elle démarre elle oscille entre 12.25 et 12.35 à l'arrêt. A 200 tours/min elle était à 13.80 avec le multimètre.

2) Voici les réf de la batterie actuelle
5K0915105D
12V 60 Ah 280A DIN
480A EN/ SAE/ GS

Seat me propose de remplacer par une 300A - 61ah éco
Mais ailleurs je n'arrive pas à trouver car on me dit que les normes ont changé et que j'avais un ancien modèle de batterie.
Voici les dimensions 242/190/175.
Quelle batterie me conseillez-vous?

Merci par avance.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 22:23:07) :
Le mieux est d'aller sur un (ou plusieurs) site(s) de vente de pièces en ligne, d'entrer votre numéro d'immatriculation dans le champ prévu pour, chercher "batterie" et vous aurez le choix des modèles proposés et prévus pour votre véhicule.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 23:10:31) :
Pour les dimensions l'important est qu'elle entre dans son logement et qu'elle puisse être bien fixée.
Les batteries prévues pour votre modèle sont semble-t-il moins longues que 242mm mais identiques en largeur et hauteur, soit :
Longueur 207 mm
Largeur : 175
Hauteur : 190

Entre 50Ah et 60Ah en général. Mieux vaut prendre plutôt plus près de 60Ah ce qui promet plus de capacité.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 23:20:50) :
ATTENTION ! Votre batterie est aux références constructeur VW 5K0915105D

IL EXISTE BIEN les ÉQUIVALENTES à votre modèle de batterie actuelle en
Largeur : 175 mm
Hauteur : 190 mm
Longueur : 242 mm
Type de bac : L02
Rebord de fixation : B13

Il vous suffit de taper la réf 5K0915105D pour en trouver chez les revendeurs en ligne.

Répondre

Par Cyclo77 (2022-01-24 17:01:48) :
(Article lié : Circuit de carburant / injection)

Bonjour
Je suis possesseur d'un Scenic 1.5 dci 106ch de 2008, j'ai des fuites de gasoil sur la tuyauterie de retour des injecteurs il y à une surpression et je ne trouve pas la panne, merci de me proposer des solutions possible

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Avis Koleos II 1.6 dCi 130 ch b.manuelle- 35000 km-annee 03/2018- jantes 18 pouces- finition intens (2022-01-24 16:26:39) :

19/20

(Fiche liée : Koleos II 2017)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : achete sur e-net a 1 garage renault a bethune et achat conclu en 3 jours .le vendeur m'a change les pneus (4) enuniroyal tout temps. recu en 18jours par transporteur et livre chez moi.mon frere qui est 1 ancien vendeur citroen l'a inspecte et la trouver impeccable.bel interieur confortable.j'aipris celui-ci pourle confort et le bruit moteurest silencieux .vehicule a roule a peu 1000km et consommation raisonable et pas de bruit de mobilier. hayon electrique-roue secours galette- attache remorque.pas de sieges electriques et non chauffants et comme je n'en voulais pas c'est bien. c'est vrai que l'on vois peu de koleos et dans mon patelin c'est rare. je me suis fait arreter pour controle et les militaires ont trouve le vehicule tres sympa.le degivrage de celui-ci a moins 2 degres se fait en8 minutes a l'arret. carburant utilise excelsium . boite de vitesse manuelle tres agreable et n'accroche pas et direction assistee au top .eclairage leds tres bien.

Défauts : aucun .sinon service renault pas terrible et heuresement que j'ai mon petit garage qui est au top.

Consommation moyenne : entre 6l et 7.5l

Problèmes rencontrés : rien de particulier juste s'habituer des fonctions multiples dans le temps je vais apprendre et suis retraite 70 balais.

Note : 19/20

Prix assurance : 610 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : TOUS RISQUES) (Bonus/Malus : 65% BONUS)

mon assurance garantie le vehicule 5 ans pieces et mais d'oeuvre. cela fait 20 ans que je suis a la matmut. je suis a l'automobile club de L'ouest egalement depuis 20ans.

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Avis 5008 2.0 HDI 150 ch 6, 150000, 11/2015, alu, BluHdi (2022-01-24 15:56:58) :

15/20

(Fiche liée : 5008 2009-2017)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort, souplesse, fiabilité, puissance

Défauts :

Consommation moyenne : 7,1 litres

Problèmes rencontrés : Petit problème avec la commande manuelle électrique du frein de parc qui s'empanne dès que je l'utilise; à ce jour je n'ai réussi à la faire fonctionner qu'une seule fois après avoir lu le mode d'emploi. Toutes les autres fois, elle s'est mise en panne avec le voyant de frein en rouge clignotant sur le tableau de bord, et un triangle orange clignotant lui aussi. J'en ai parlé au vendeur de la CENTRALE AUTO EXPORT de Sète, qui m'a expliqué que je devais débranché la batterie et tout reprogrammer ensuite, fort heureusement je n'ai pas eu à le faire, le défaut a disparût au cours d'un essai suivant, jusqu'à ce que j'essai à nouveau de l'enclencher, par exemple pour un démarrage en cote ou bien un stationnement sur une voie pentu et là il s'empanne à nouveau. Je charche si ça ne viendrait pas d'un fusible, mais sauf mauvaise lecture du mode d'emploi, je n'ai rien trouvé qui puisse m'aider. Vous avez une ou des solutions à me proposer ? Merci d'avance

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50)

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Par Bdumoulin (2022-01-24 15:44:49) :
(Article lié : Pourquoi faut-il éviter l'hybride rechargeable)

Bonjour,
Pour ma part, j’ai un DS 7. Le seul point sur lequel je suis d’accord avec vous c’est la consommation. En effet, en hybride, je suis à 9l en utilisant le mode B avec récupération d’energie. Pour le reste, ayant un modèle 300cv, je bénéficie d’un 200cv thermique turbocompressé et avec l’électrique de 100cv en plus ou sans d’ailleurs, c’est plutôt dynamique… pour la place, DS à très bien positionné ses batteries et j’ai 520 litres de coffre.
Je pense donc que le choix doit aussi se porter sur le modèle et sur son utilisation. Les allés retour travail, sont gratuits car recharge au boulot. Pour le reste, mes week-end courts ou prolongés dans le midi ne se transforment pas en programmation logistique comme avec une électrique. Ma descente paris Nice prend environ 3 heures de moins qu’avec une Tesla par exemple…

Répondre

Par Roadmaster2020/: (2022-01-24 14:18:38) :
(Article lié : Participation constructeur : barème)

Je suis propriétaire d’une 5008 GtLine 1,6 essence de 2017 avec 57000 kms. Parfaitement entretenue et 2 contrôle technique parfait.. mon moteur à cassé suite à la rupture de la courroie. En 10 kms sur l’autoroute, voyant batterie puis voyant moteur. Vase d’expansion vide. Courroie en morceaux et huile partout…. Dépannage etc.. et verdict du moteur cassé !!! Peugeot m’indique un montant de réparation de 7000 euros..
Peugeot m’indique que j’avoisinai l’obligation de faire réviser la voiture tout les ans. Et pas seulement aux kilométrages indiqué sur le carnet d’entretien et sur l’ordinateur de la voiture..
Ma prochaine révisions étant dans 16000 kms..
Depuis presque 3 semaines, mon véhicule est bloqué . Quand pensez-vous ?

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 16:45:38) :
Pourquoi 2 controle technique ? Occaz ?

Répondre

Avis Ibiza 1.5 TSI Evo 150 ch BVM6 - 40000KM - 2019 - Finition FR - Jantes 17" (2022-01-24 12:44:43) :

15/20

(Fiche liée : Ibiza 2017)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur efficace, silencieux et sobre.

Très bonne tenue de route, sympa sur les routes de montagnes ou campagne

Désactivation des cylindres quasiment imperceptible, cela permet de faire des économies à vitesse stabilisée.

Intérieur sombre mais fonctionnel, très bon écran tactile du groupe VW, fluide et simple d'utilisation et l'éclairage d'ambiance blanc ou rouge et très sympa la nuit.

option compteur digital au top avec pleins de réglages possibles.

Siège assez confortable malgré finition un peu "sport"

Taille de coffre excellente pour la catégorie

Feux full LED qui éclaire très bien

Design très sympa avec look sport en finition FR

Prix assurance raisonnable pour 150CH, juste en dessous de 600euros par an avec 32% de bonus chez AXA en tout risques.

Défauts : Boite de vitesse très longue, la 3eme va de 30 à 130Kmh

la 1ère vitesse donne quelques fois un accoup lors du passage à la 2ème si le rapport est passé en dessous de 3000t/min c'est assez désagréable.

Suspension trop ferme en finition FR, cela pénalise beaucoup le confort surtout en ville sur routes abimées, sur autoroute pas de soucis

Pneus d'origine marque Nexen, apparemment distributeur officiel chez VW, bruit de roulement et confort moyen, je les ai changé par des GoodYear 4 saisons à 40000KM, bien plus silencieux et confortable, ce qui compense la fermeté des suspensions.

Bruits d'air à vitesse élevé sur autoroute, c'est loin d'être insupportable mais une meilleure insonorisation aurait été appréciable.

Les plastiques sont bien assemblés, cependant, des bruits de mobilier provenant des plastiques du tableau de bord se font entendre de temps en temps et ca fait franchement pas qualité, c'est décevant.

Pareil pour les portières, lors de la fermeture, le bruit fait vraiment très cheap, probablement du à un manque d'insonorisation des contreportes pour faire des économies.

Peinture assez fragile, pas mal d'éclats sur le capot.

Consommation moyenne : 6L/100Km

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 15/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 32% Bonus)

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Par (2022-01-24 11:08:43) :
(Article lié : Liste des pannes par marque)

Bonjour j'ai une chery tigoo 2014 en arrive pas a calés la chaine distribution (problem calage)je veut un schéma de calage (chaine métallique)et merci

Répondre

Avis 308 CC 1.6 HDI 112 ch (2022-01-24 11:00:46) :

15/20

(Fiche liée : 308 CC 2009-2015)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : très belle voiture.

Défauts : Pas très confortable pour un long voyage. Dos cassé, difficile de se déplier 😁

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : 4 injecteurs changés à 189 000 kms. La capote reste bloquée ouverte à la fermeture.
Comodo changé à 160 000kms.
Amortisseurs avant changés à 160 000 kms. Siege conducteur ne se bascule plus pour accéder à l'arrière.


Note : 15/20

Prix assurance : 730 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Full) (Bonus/Malus : 50)

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Par jaundeuf (2022-01-24 10:56:19) :
(Article lié : Les différents câbles de voiture électrique : Type 2, Chademo, CCS ...)

Voila qui donne encore plus envie d'acheter une Electrique/PHEV...🤡

Article très instructif cela dit.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 22:16:39) :
Comme les smartphones, tablettes, ordinateurs : chacun son cable et chargeur spécifique !
Ne SURTOUT PAS se mettre d'accord pour un système unique standard mondial mais rester sur un système INique (ta ...). 🙄🤯

Répondre

Avis 3008 2 2.0 BlueHDI 150 ch (2022-01-24 10:51:25) :

15/20

(Fiche liée : 3008 2 2016)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Confortable, sécurisant, adapté aux longs trajets, tarif d'entretien périodique abordable .

Défauts : Le frein électrique ne peut être ôté à l'arrêt et risque d'immobiliser le véhicule par temps très froid ou de batterie HS - Quelques vibrations suivant état route - Qualité peinture et vernis marquant facilement -


Consommation moyenne : 6,4 à 6,8l.100Km montagne et plaine .

Problèmes rencontrés : Avant 30000Km affichage panne "défaillance électrique" passage valise = boitier fusibles BPGA à changer 400 à 450¤ hors garantie non pris en charge. Le multiplexage risque t'il de me réserver d'autres désagréables surprises ?

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

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Avis C4 1.6 HDI 92 ch (2022-01-24 10:27:41) :

15/20

(Fiche liée : C4 2010-2018)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Confort agréable à conduire .

Défauts : Électronique insonorisation.
Peinture

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés : Voyant airbag à froid

Note : 15/20

Bonne petite berline malgré quelque défaut mais bon tout les véhicule on des défaut.

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Par (2022-01-24 08:54:57) :
(Article lié : Problème d'ampoule et clignotant)

Renault megane j'ai changé mes ampoules de plaque arrière (grilles ) après changement je n'ai plus de phare ni de clignotant. ?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:59:55) :
Les ampoules sont-elles grillées ?

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 22:12:28) :
Qu'entendez-vous par "phare" ? Les optiques à l'avant (codes-phares) ou les blocs de "feux arrières" (feu de position, stop) ?

Répondre

Par (2022-01-24 08:45:23) :
(Article lié : Ventilation qui ne fonctionne plus ?)

Jai changé mes ampoules de plaques depuis plus de phare ni de clignotant

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:59:28) :
Et en les enlevant ?

Répondre

Par Caotinha (2022-01-24 00:07:00) :
(Article lié : Avantages et inconvénients de l'injection directe)

Três bon article

Pour nettoyer la calamine du moteur??
Pour nettoyer les injecteurs???

Quel est votre conseil ??

Je vous remercie


PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:58:39) :
Je ne connais que les produits (injection) et l'injection d'hydrogène (calamine). Certains émettent toutefois des doutes pour l'efficacité de l'hydrogène ... A tester toutefois.

PS : merci beaucoup pour la première phrase ;-)

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 22:08:25) :
Allez jeter un neu-n'½il du côté des produits dont le nom commence par 'meca' suivi de 'run'.
Il y a de bons retours semble-t-il.

Nota 1 : je suis en prévision de tester ses produits sur tous mes véhicules pour voir
Nota 2 : je ne touche pas un rond pour une quelconque promo
Nota 3 : je donnerai probablement mon avis et ressenti d'ici quelques semaines/mois, si l'Admin m'y autorise bien évidemment. 🙄

Répondre

Avis Classe B 200 156 ch (2022-01-23 22:33:29) :

15/20

(Fiche liée : Classe B 2012-2018)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Moteur nerveux...(merci le turbo) couple a bas regime..et le poids 1425kg

Défauts : Bruits de roulements..et pneux..manque une insonorisation..a l'av...un cache sous le moteur..protections...

Consommation moyenne : 7,5 litres

Problèmes rencontrés : Neant

Note : 15/20

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Par PH (2022-01-23 22:10:15) :
(Article lié : Ralenti variable / irrégulier)

Bonjour,
j'ai un problème sur golf 4 tdi 115 , voyant de préchauffage qui clignote , le ralenti se bloque a 1100 t/m et impossible d'accélérer cela reste en continue a 1100 t/m .
J'ai changé la pédale d'accélérateur et le problème est toujours présent.

Merci a vous si vous avez des idées .

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:57:09) :
Il m'aurait semblé plus judicieux de chercher un code défaut plutôt que de changer la pédale (bien qu'à première vue il semblait bien que ce soit lié à son potentiomètre).

PAR PH (2022-01-24 15:22:56) :
Bonjour, j'ai cherché sur les forums et d'après leur vécu , ça serait du au potentiomètre . le problème c'est que la voiture ne peut plus roulé impossible d'accélérer du coup je peut pas la ramener au garage faire la valise, comme non plus j'ai pas de vcds car je n'y connait pas grand chose au logiciel. j'ai retiré la vanne egr pour la nettoyer toujours le même problème , débitmètre ok, alternateur ok, fusible sont tous bon.

Répondre

Avis 207 1.4 HDI 68 ch 1 / 293 000 / 2007 (2022-01-23 19:33:46) :

7/20

(Fiche liée : 207 2006-2012)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort
Faible consomation

Défauts : Fuite d'huile
Boite de vitesse change
Thermostat change
Embrayage change
Démarreur change


Consommation moyenne : 5.5 l/100

Problèmes rencontrés :

Note : 7/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : maff) (type de contrat : tier) (Bonus/Malus : 85)

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Avis C4 Picasso Spacetourer 2.0 BlueHDI 150 ch annee 2018 boite eat6 170 000kms (2022-01-23 19:02:23) :

13/20

(Fiche liée : C4 Picasso Spacetourer 2013-2020)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : grande routière, spacieuse, comportement routier de très bon niveau,boite automatique agréable, très bon niveau d'équipement, bref agréable à conduire

Défauts :


Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : rupture de la courroie accessoires fréquente, 'est un défaut de citroen mais ne veulent pas en entendre parler , alors attendez-vous a un cout de +ou- 500¤, car il faut remplacer les galets tendeurs qui s'usent anormalement et cassent, ce qui entraine la rupture de la courroie.ce défaut est connu de citroen, bref je suis très mécontent,car la prise en charge m'a été refusée pour un véhicule de 3 ans alors que d'autres constructeurs garantissent leurs véhicules 7 ans ....
j'oubliais également une consommation d'huile moteur excessive ( je ne sais pas ou ça passe car il n'y a aucune trace sur le béton du garage) il faut ajuster le niveau tous les mois d'environ 1 litre ça fait beaucoup
mais pas d'explication de la part de citroen.
je pense me tourner vers des constructeurs garantissant leurs véhicules 7 ans pour mon prochain achat en 2023.

Note : 13/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

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Avis Formentor 2.5 VZ5 TSI 390 ch, 2021, 3800kms, Luxembourg (2022-01-23 18:27:30) :

20/20

(Fiche liée : Formentor 2021)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : 5 cylindres enivrant, rapport prix performance image.

Défauts : Malus important obligeant une immatriculation frontalière (luxembourg).


Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : Encore neuf, rien pour le moment et j'espère rien à l'avenir.

Note : 20/20

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Avis Touran 1.9 TDI 90 ch 2008 bv6 (2022-01-23 18:10:28) :

18/20

(Fiche liée : Touran 2003-2010)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : fiabilité sobriété volume chargement

Défauts : bruit garde au sol faible

Consommation moyenne : 5.7 litres

Problèmes rencontrés : neant

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : agpm) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

bonne voiture bien construite sobre et fiable

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Par Philippe69124 (2022-01-23 18:06:30) :
(Article lié : Diesels les plus fiables)

J’ai parcouru 500 000kms avec mon Peugeot Partner 1.6hdi 90cv de 2014.
Juste entretien courant!

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:55:59) :
Eh bien comme quoi ...
Je vous invite à témoigner sur la fiche essai, c'est un avis qui a toute son importance.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 21:57:21) :
Passé 500.000 km on peut tenter le million..

- LE MILLION ! LE MILLION ! LE MILLION ! ... 🤪😁🙃

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Avis DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch Eat8, 104000, 2020, business (2022-01-23 17:20:52) :

2/20

(Fiche liée : DS7 Crossback 2018)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 100% ville

Qualités : Design sculptural, suv statutaire et bien équipé. Conduite saine, manoeuvres rassurantes en ville, grand coffre.

Défauts : Sav ds, garantie constructeur mensongère, moteur trop petit pour le ds7 générant des consommations importantes loin des chiffres évoqués dans la brochure.

Consommation moyenne : 10 !

Problèmes rencontrés : Casse moteur à 104000 kilomètres.

Note : 2/20

Refus de prise en charge du moteur alors qu'il est sous garanti, c'est inadmissible et je vais engager une procédure judiciaire, non mais de qui se monque t on ?

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Par Adrien (2022-01-23 17:13:12) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

Bonjour j'ai une Opel Omega 2.0 16v essence de 1997 52000 km
Quand je démarre le véhicule j'ai du mal de passer de p a d
Il faut que je tape sur le levier pour le débloquer
Quelqu'un peut il me dire d'où sa peut venir

Je dois changer le capteur d'angle vilebrequin
Et le capteur position d'arbre à cames

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 08:23:44) :
Que vient faire le capteur point mort haut moteur et position d'arbre a cames dans votre problème?. La liaison levier BVA et simplement électrique ou câble, dont voir cote câble, mais je pense plutôt au verrouillage du levier au P, Celui-ci et normalement électrique et commende par le signal venant du capteur de frein.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:55:06) :
Merci mon cher Taurus ;-)

Répondre

Par ChristopheM3 (2022-01-23 17:03:07) :
(Article lié : Bien acheter une électrique : les erreurs à ne pas faire)

Il faut vivre avec son temps. L'électrique est une autre façon de se déplacer. J'ai totalement adhéré à la technologie. C'est encore comme les hybrides, un luxe en raison d'un prix d'achat important mais l'agrément est exceptionnel.
Ma model 3 performance est mieux que ma zoé mais cette dernière était déjà mieux que celle encore avant (mini cooper).
Cette technologie est maintenant plutôt mature en automobile.
A l'inverse en moto c'est débile, c'est cher et autonomie réelle ridicule. La zéro d'un ami par exemple, 75kms d'autonomie... car en moto on est rarement économe.
La mienne est et restera une thermique.

Reste à développer des moyens de locomotion exclusivement urbains, c'est en ville que l'électrique est économe en énergie.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:54:41) :
Merci beaucoup pour ce commentaire, je viens de perdre ma réponse à cause de mon PC qui s'est éteint (batterie faible, pile poil quand j'allais valider !!! A rendre fou ces machines).

Je disais que pour la moto c'était une remarque assez judicieuse et que je me posais la question sur les camions. Ne seraient-ils pas encore plus favorable de les faire tourner au diesel ?

Pour les centres villes il faudrait que l'offre se développe concernant de petits véhicules pas chers, mais il faudrait quelque chose de plus consistant que la Citroën AMI par exemple ...

Je pense quand même que notre système arrive à bout de souffle, et que la voiture telle qu'on la connaît risque de disparaître ... Je suis très sérieux, et je pense que cela s’étalera sur les 20 prochaines années, avec des évènements à venir qui dépassent notre imagination (je le déplore, mais un système qui n'est pas viable doit disparaître, même si j'y perds mon petit confort d'occidental).

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-25 12:06:56) :
Hahaha ! 🙃🤪
PANNE BATTERIE sur le PC, faut ouvrir un nouvel article lié "Comment brancher et bien maintenir son PC chargé en voiture quand on voyage" !!
😂😂

Répondre

Avis Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch (2022-01-23 16:54:50) :


(Fiche liée : Grandland X 2017)

  Réactions : 1  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Je suis à 3 jours de la prise en main de mon grandland 2017 105000 kms. Ancien véhicule, nissan leaf 2 de 2020 40kw.
J'ai opté pour cette voiture, mais j'ai lu grands nombres d'avis négatif concernant le moteur et plus précisément la courroie de distribution. Je me demande si le avis sont fiables, car concrètement, les sites ne rapportent pas plus de soucis que ça . Le vendeur m'a dit que la courroie avait été changé mais ne m'a pas parlé de rappel constructeur, ors il y en a eu. Vais je avoir des soucis a la longue... On verra.

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés :

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:40:38) :
Je peux vous affirmer que les soucis existent et que les avis sont fiables. J'ai même minimisé les risques au début, mais c'était avant de voir la multiplication des problèmes.
Mais ça ne se joue pas à grand chose, et le souci est plus ou moins important selon le type de conduite, qui induit plus ou moins l'apparition de carburant dans le carter d'huile, car c'est lui qui semble agresser la courroie humide.
Bref, ce n'est pas systématique mais ça arrive à de plus en plus de gens avec le temps qui passe, et je compte sur vous pour revenir modifier votre avis si cela vous arrivait.
Bon après je ne parle pas des soucis de casse de bougie, je me limite à parler du problème le plus connu et qui concerne la distribution.

Réagir





Par ChristopheM3 (2022-01-23 16:50:22) :
(Article lié : Les différents câbles de voiture électrique : Type 2, Chademo, CCS ...)

Article enrichissant !

Avis fiche posté et encore merci pour la qualité d'écriture de vos articles et vos conseils.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:38:00) :
C'est moi qui vous remercie d'avoir participé !
Et c'est motivant des internautes comme ça ...

Répondre

Avis Model 3 Performance Dual Motor 82 kWh electrique 513 ch Blanc nacré / Int Blanc / 19 (2022-01-23 16:48:26) :

18/20

(Fiche liée : Model 3 2018)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Une beauté élégante et sportive.

Le blanc nacré est magnifique au soleil.

Rapport autonomie/performance imbattable chez les électriques.

Performance extraordinaire, je suis bluffé.

Le feeling est terrible, la direction précise, le freinage efficace, la tenue rassurante.

Le volant est petit.

Le volume des coffres est bon

Le double toit panoramique est génial.

Le cuir blanc et les finitions blanches à l'intérieur font apple store, c'est très relaxant et pas difficile à entretenir.

Existe une large gamme d'accessoires sur internet pour étoffer, égayer sa tesla.

Les sièges avant et arrière sont confortables.

Les mises à jour sont automatique.

Ouverture de porte singulière.

Efficacité énergétique, on se surprend à jouer au jeu de l'économie de kwh.

Code de parrainage qui permet d'obtenir 1500kms gratuits.
 
La sono est géniale.

La connectivité sans défaut.

Le store tesla réactif et attentif.

Superchargeurs, câbles, borne bureau et domicile, chargeur portatif de secours, tout est fait pour ne pas connaître la panne ou l'éviter le plus possible. Tesla est plus sérieux et rassurant que Renault.

Défauts : Le store tesla de ma région est surbooké, les rendez-vous sont à prévoir un mois à l'avance.

Autopilot qui n'est pas rassurant et qui semble hésiter par moment (je ne l'utilise plus).

Les trépidations sur routes dégradées, amortissement trop ferme.

L'insonorisation est moyenne, dès 110kmh ça devient bruyant.

Pas de vision 360, tesla semble en retard.

Pas de trappe à ski, c'est fort dommage, surtout que la place du milieu est inconfortable et pas accueillante.

Pas de petit compteur de vitesse même en affichage tête haute devant le volant.

Ergonomie de la tablette à revoir.

Finition intérieure aussi bonne que ma précédente zoé zen, fort dommage.

Port usb qui fonctionne une fois sur deux sans solution de tesla malgré un changement sous garantie.

Superchargeur souvent occupé chez moi et gestion du réseau moins simple que sur la zoé. Habitude à prendre.

Consommation moyenne : Entre 14,7 et 25,2 kWh/100

Problèmes rencontrés : Léger problème d’alignement du capot avant et porte arrière droite rayée et c'est tout à la livraison (tout sous garantie).

Gps qui a nécessité un passage en atelier.

Caméra de recul changée sous garantie (rappel en ce moment).

Accoudoir revêtement changé car il se décollait (sous garantie mais sur demande par dossier de prise en charge de ma part).

Feu arrière gauche condensation.

Mise à jour de décembre 2021 qui a occasionné des bugs m'empêchant de la conduire, l'assistance tesla n'a pas su résoudre à distance mon problème et dans la journée, un technicien partenaire tesla est venu régler le problème avec son équipement. Prestation payante, nettoyage de la voiture impeccable, le technicien a bien travaillé et j'ai évité la dépanneuse.

Note : 18/20

Prix assurance : 990 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)

Deuxième expérience en électrique après une première expérience en Renault Zoé Zen pas si mal en y repensant.
Ma model 3 est très convaincante car il faut avoir bien conscience du rapport prix/performance/autonomie imbattable.

Livraison stressante, j'ai été vigilant grâce aux conseils des groupes des réseaux sociaux.
Merci pour les précieux conseils de ce site et aux articles qui permettent de mieux appréhender les fonctions de la voiture.

Je lis encore des mésaventures sidérantes chez tesla. De mon côté, les années en Zoé n'ont pas été de tout repos mais tant Renault que Tesla, les prises en charge sous garantie sont régulières.

La finition générale est clairement bien inférieure à la concurrence de gamme équivalente, semblable à ma précédente zoé en finition zen. L'ensemble est épuré à l'extrême, c'est eco chic il paraît...

Le double toit panoramique est d'une forme singulière, tout en arrondi, très réussi.

Le blanc nacré est classe.

Les performances sont géniales.

Voiture très facile à manoeuvrer et pas de jalousie du voisinage.

Je termine par un autopilot qui me gêne et qui n'est pas obligatoire donc on a le choix de l'activer ou non.

On verra si tesla perdurera.

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Avis Sandero 2 1.0 SCE 75 ch (2022-01-23 15:00:27) :

00/20

(Fiche liée : Sandero 2 2012-2020)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : Direction assistée changé au bout d un ans ,deux réparation fuite d huiles cater moteur et nouveau une fuite .

Consommation moyenne : 5 a 6 litre

Problèmes rencontrés : Direction assistée, fuite d huile moteur réparée trois fois et fuit toujours.

Note : 00/20

Prix assurance : 430 euros/an (Assureur : Massif) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)

Je ne recommande pas .

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Par pépé (2022-01-23 14:20:32) :
(Article lié : Tester une batterie de voiture)

ma batterie indique 12.4 sur testeur mais la voiture ne démarre pas.j,ai acheté une batterie elle a démarrée ?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:37:09) :
Si pas de bruit de démarreur alors c'est le démarreur ... Donnez un coup de masse dessus, il remarchera un peu (si c'est lié à l'encrassement du charbon).

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 21:54:02) :
Une batterie peut très bien sembler avoir une intensité correcte mais avoir un ampérage faible, donc pas assez pour lancer le démarreur. En général ça fait un son dans le genre gggzzzzzzggzzzzgzzzz voire même de simples tic-tic.

Répondre

Avis Modus 1.4 16v 100 ch (2022-01-23 10:44:53) :

8/20

(Fiche liée : Modus 2004-2012)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Habitacle pratique
Silencieuse
Conduite agréable.
Sièges confortables
5,4l/100 autoroute mais 8,9l ville

Défauts : Petit coffre
Surconsommation en ville jusqu'à 9l/100


Consommation moyenne : 7,5 litres

Problèmes rencontrés : Papillon moteur déréglé 128000km. Voiture accélère toute seule

Direction assistée électronique lâche à 145000km

Note : 8/20

Prix assurance : 792 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 10)

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Par polux07 (2022-01-23 09:57:46) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

Bonjour,
Très bon sujet sur les boîtes automatiques. Je possède une citroen C5 d'octobre 2005 qui a 196000 kms. Actuellement je ressens des a coups lors du changement de vitesse et je pense que la 5ème vitesse ne s'enclenche plus. Compte tour à 3000 à 130 kms/h. Avant il était en dessous de 2500.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:36:24) :
Mettez-vous en mode manuel pour bien tester les rapports.
Pas évident à dire, les à-coups sont liés à des solénoïdes activés trop vigoureusement ou une huile frelatée. Si il manque le dernier rapport on peut penser à un souci de pression d'huile, ou alors il y aurait aussi le solénoïde de 5ème qui est HS.
Le calculateur peut aussi être en cause, et avec un peu de chance c'est juste la durite de dépression qui lie l'admission à la boîte qui est percée ou débranchée.

Répondre

Avis Clio 4 0.9 TCE 90 ch Initiale Paris - 23 000Km - 2017 (2022-01-23 08:10:35) :

16/20

(Fiche liée : Clio 4 2012-2019)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Fan du groupe VAG, j'ai été déçu d'une golf 7 suite à des soucis électronique et mécanique.

En comparant tous les modèles du marché, il est indéniable, de dire que Renault est premier au niveau Qualité/prix.

J'ai longuement hésité, regardé les avis des différents moteur essence de la marque, leur fiabilité...

Acheté 13 000¤ avec 23000 Kilomètres, il est vrai que cela a réellement jouer sur la balance !

Pour autant, je ne regrette pas, moteur à chaine, pas de FAP, turbocompressé..... Bref tout cela pour dire qu'il y 'a tout à disposition pour obtenir une bonne fiabilité ! Maintenant a voir sur le long terme.

Niveau consommation : C'est mon point noir, habitué de faire 4.5/5L avec mes golf essence.... Oui j'ai réellement une conduite économique ! Pour autant même avec le mode éco (qui pour moi est inutile) je reste sur du 6L voir 6.5L en moyenne.
Avec un plein de 45L, il est facile de faire 700/750 bornes, parfois je me dis que les chiffres de la consommation sont erronés...

En résumé, Pour ma part, avec cette finition Initiale Paris, je suis pleinement satisfait des options que j'ai, de la conduite et surtout l'esthétique du véhicule ! Qualité/prix excellent !

Si vous aussi, vous souhaitez une voiture peu couteuse en assurance, fiable, esthétique, et ne pas mettre 30 000¤ pour finalement obtenir des problèmes également (Oui même les allemandes tombent en panne et ce n'est pas le même prix en réparation) ....

Je ne peut que la conseiller !

Défauts : On pourra toujours trouvé des défauts, la finition, les plastiques qui font du bruit parfois....

Pour autant, une Clio reste une entrée de gamme de chez Renault, et pour ma part, la finition Initiale Paris reste réellement bien finie.

Acheté à un bon prix, il est vrai que je n'aurait jamais mis 24 000¤ à l'achat Neuf.

Cependant pour 13 000¤ avec 23 000Kiloèmtres, c'est génial !
Surtout en 2021/2022 quand on compare les citadines de la concurrence qui fleurte les 16 000¤ (Facilement) en finition moyenne et 20 000 Kilomètres.

Consommation moyenne : 6.5L

Problèmes rencontrés : Agrafes portière avant gauche - réparation par Renault

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )

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Avis A1 1.4 TFSI 185 ch 100000 (2022-01-23 07:43:53) :

19/20

(Fiche liée : A1 2010-2018)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 9-10 litres

Problèmes rencontrés : 0

Note : 19/20

Personnellement c’est ma mère qui en acheter une mais je l’ai conduite dans les montagnes d Ardèche. Et je vous jure que c’est une bombe entre le turbo plus les palettes au volent.
C’est une tuerie, celle ci est rabaissée et en jantes 18. Elle est juste venu me voir 1 mois mais de 0 à 100 je met moins de 5 sec… bref un vrai plaisir

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Par Jeremy (2022-01-22 22:01:26) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

Bonsoir, je j’ai un problème avec boîte automatique sur une Bmw 530d e60 2004
Quand la Voiutre C’était chaud j’ai le voyant qui s’allume voyant rouge en forme pignon en ayant l’information à travers à l’écran de bord défaut boîte à vitesses rouler modérément, j’ai fait une vidange il a 1 mois , merci de me aider

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-23 08:44:54) :
Manque de pression?, capteur HS, pompe a huile fatigue, Fuite interne.

PAR (2022-01-23 14:47:29) :
Vous avez une idée comment je peux le réparer ?

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 08:30:04) :
En premier prendre les pressions, si elle sont correcte, voir un problème de capteur, surement un problème de pompe facile a remplacer mais obliger de déposer la BV la pompe normalement et dans la cloche.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:33:22) :
A priori c'est lié à la vidange ... Manque de fluide hydraulique ?

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-26 08:50:46) :
Manque d'huile OK, mais la vidange changera riens.

Répondre

Avis Countryman 1.6 D 112 ch 124000km boîte manuelle model 2012 (2022-01-22 20:21:25) :

5/20

(Fiche liée : Countryman 2010-2017)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités :

Défauts : Chaîne de distribution hs a 120000km reparation effectuée 3800¤ ttc garage de ville car concessionnaire 9000¤ avec remplacement du moteur.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Chaîne de distribution hs a 120000km

Note : 5/20

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Par Titeuf (2022-01-22 20:18:16) :
(Article lié : Fonctionnement du Pop and Bang à l'échappement)

Peu ton monté un pop and bang sur une Opel Corsa b 1.4i

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:32:31) :
Sans injection directe pilotée électroniquement ça me semble compliqué de bien pouvoir maitriser la chose.

PAR Titeuf (2022-01-24 13:16:02) :
Ces injection monopoint

PAR Titeuf (2022-01-24 13:20:28) :
Ou simplement un petit truc qui me fasse péter a l'échappement comme des retours d allumage

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 16:42:03) :
Sérieux une b 1,4i de 60ch ?

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 21:41:37) :
Comme Jiv... 🙃😁🤗

Répondre

Par Frank (2022-01-22 17:38:09) :
(Article lié : Ralenti variable / irrégulier)

Bonjour, j'ai une Toyota berline moteur 4a, 10cv,1997,qui a un problème de ralenti.
Ma voiture est automatique et ne démarre pas à froid. Il faut accélérer pendant un moment pour que le moteur garde le régime du ralenti. Au feu je dois passer sur N pour ne pas qu'il s'emballe. De même dans les embouteillages, si je reste sur D, le moteur s'emballe.
Besoin d'aide svp!

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:31:11) :
Moteur pas à pas ? Papillon encrassé ?

Répondre

Par Philippe UB (2022-01-22 17:29:53) :
(Article lié : Vibrations dans l'habitacle : les causes)

Bonjour,

Ma Bmw X3 2D de 2006 (2008000km) se met à vibrer à partir de 110kmh. Les vibrations ne s'attenuent pas en accélérant, par contre dès que j'arrête d'accélérer, même si je suis à 130kmh, les vibrations s'arrêtent d'un coup, et reprennent sitôt que j'accélère. D'où pensez vous que cela puisse provenir ?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:30:31) :
Faut donc chercher sur la chaîne de transmission : arbres, flectors, différentiels, boîte de transfert, boîte de vitesses etc...
Bien entendu, il aurait été bien de préciser la transmission, car en BVM le volant moteur peut être la cause.

PAR Philippe UB (2022-01-24 12:05:49) :
Bonjour, merci pour votre réponse rapide ! Il s’agit d’une transmission à chaîne sur ce modèle. L’embrayage ainsi que le volant moteur a été changé l’année dernière

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-25 08:28:12) :
Une transmission a chaine sur une voiture d'aujourd'hui?.

PAR Philippe UB (2022-01-25 16:18:09) :
J’ai peut être mal compris la question, je pensais que l’on parlait de la courroie de transmission. Sur ce modèle c’est une chaîne . Ce n’était pas la question ?

Répondre

Avis CLA 200d 136 ch (2022-01-22 17:08:00) :

18/20

(Fiche liée : CLA 2013-2019)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Economique en carburant et entretient

Défauts :

Consommation moyenne : 4 litres a 90 5,6 litre a 130 km h 1000km d autonomie

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 520 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tourisque) (Bonus/Malus : Maxi)

Belle ligne carrosserie siège confortable toit ouvrant le plus de clarté a l intérieur

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Avis Range Rover Evoque 2.0 Si4 240 ch Boite auto, coupé dynamic, 2012, occasion (2022-01-22 16:35:17) :

12/20

(Fiche liée : Range Rover Evoque 2011-2018)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Il est super beau, très agressif et conforme à mes attentes.

Défauts : Aucune considération de la part de land rover, je vais donc chez midas l'entretenir.
Fiabilité du moteur moyenne.

Consommation moyenne : 9 litres

Problèmes rencontrés : Acheter en 2016 et rien jusque 2019.

A ce moment j'ai changé à 120 000kms les amortisseurs, les freins avant, les silentblocs et peu de temps après pompe à essence, convertisseur de boite.

Note : 12/20

Prix assurance : 635 euros/an (Assureur : Maif) (type de contrat : Tiers sup) (Bonus/Malus : 50)

Je le garde car super beau et bien motorisé. Je ne comprends pas les réactions sur la sportivité du moteur puisque l'évoque est quand même lourd, les 240ch sont là mais c'est sûr que ce n'est pas une audi tt.
Voiture qui coûte de l'argent à faire rouler mais qui reste sûre en montagne l'hiver.

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Avis DS3 Crossback E-Tense Electrique 136 ch Etense grand chic LOA 2020 (2022-01-22 16:16:15) :

18/20

(Fiche liée : DS3 Crossback 2019)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : LOA donc rien à se soucier. Ds3 confortable, suréquipée, originale tout comme j'aime.

Défauts : Son originalité n'est pas pratique. Son autonomie - consommation sur autoroute est élevée.

Consommation moyenne : 10,2 kWh/100 en ville et 29,7 kWh/100 sur autoroute

Problèmes rencontrés : Rien du tout

Note : 18/20

Prix assurance : 775 euros/an (Assureur : Credit mutuel) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)

Excellente ds3 mise à part son importante consommation sur autoroute et son originalité qui pénalise la pratique.

Toute contente quand même puisque la proposition commerciale de ds surpassait celle de mini.

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Avis Model Y Long Range Dual Motor electrique 390 ch 2021, 8600 kilomètres (2022-01-22 15:50:42) :

0/20

(Fiche liée : Model Y 2021)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Référence sur le marché

Défauts : Voiture non conforme aux annonces commerciales.

Voiture de finition médiocre.

Consommation moyenne : 28,2 kWh/100

Problèmes rencontrés : Option manquante, défaut de carrosserie et beaucoup de bruit de mobilier.

Note : 0/20

Je tiens à expliquer ma note.

J'ai acheté une tesla par conseil de mon entourage à tort.
On parle ici d'une voiture à près de 70k€ ce qui n'est pas rien et ne donne droit à aucun bonus.
Commercialement on m'assure au moins 500 kilomètres d'autonomie et des économies d'énergie mais que nenni.
Guère plus de 300 kilomètres sur autoroute ce qui rend mes déplacements compliqués.
L'économie d'énergie un mensonge puisque je ne suis pas en charge au travail sur borne tesla mais ionity et chaque recharge à 99% me coute une fortune, environ une cinquantaine d'euros, charge lente et bridée.
Je ne vois donc pas où se trouve la quelconque économie puisque cette voiture me coûte pour l'instant plus chère que l'ancienne.

Autre mécontentement, la finition très médiocre digne des années 80 avec beaucoup de bruits de mobilier, une qualité perçue bien en deçà de la twingo de mon fils.
L'écran est un trompe l'oeil en masquant les défauts du mobilier.

La carrosserie n'est pas parfaite, voiture neuve de début décembre 2021 et rayures, creux et manque d'un élément d'aile arrière à la livraison.

En conclusion, une arnaque, une escroquerie cette voiture que je compte revendre rapidement quand j'aurais du temps.

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Par Hippolyte F. (2022-01-22 15:45:43) :
(Article lié : Le solaire et l'éolien : la solution pour la voiture électrique propre ?)

Cet article est un tissu de contre-vérités, à tous les niveaux.

Basé sur les approximations attardées du propagandiste du nucléaire, cela n'a rien d'étonnant.

Chaque paragraphe pourrait être réfuté avec des données réelles officielles ou institutionnelles. Mais cela serait trop long, des centaines de lignes et de nombreux liens, et ne changerait rien pour des gens enfermés dans leurs fausses certitudes.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:28:57) :
l est facile de dire : c'est faux, beaucoup moins de l'attester .. Mais on a affaire à une fainéant, comme souvent.

Je me fie à des données relatées par Jean-Marc Jancovici, qui vous dépasse de très loin j'imagine (en gros j'ai 99% de chance d'avoir bon sur cette affirmation sans même vous connaître).
Pour faire simple mon cher, on a le choix entre le choléra (CO2 globalisé) et un rhume (nucléaire avec risques locaux), vous choisissez quoi ? Le choléra ? Eh bien il est malin celui-là ...

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 16:32:39) :
Jattend largumentation qui fera passer le journaliste pour un demeuré sinon c tro facile. Vas y envoi tes liens écris ton pavé dune centaine de lignes que je ravale mes mots.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 21:39:06) :
L'éolien sera à l'écologie et à l'économie ce que fut la campagne de russie à Napoléon... c'est mon avis et je le partage.

Répondre

Avis Serie 5 520d 163 ch (2022-01-22 15:32:06) :

19/20

(Fiche liée : Serie 5 2003-2010)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort
Insonorisation
Tenue de route
Consommation
Qualité des finitions intérieure
Direction au volant
Design extérieur et intérieur
La voiture sous tous les angles est magnifique, un ½uvre d'art et je pèse mes mots.




Défauts : Clapets d'admission

Consommation moyenne : 6,7 L/100km

Problèmes rencontrés : Batterie
Bougies de préchauffage
Lecteurs DVD
Capot plongeant qui prend facilement les gravillons
Les clapets qui gère la turbulence au niveau de l'admission, à changer car gros défaut sur ce type de moteur !


Note : 19/20

Prix assurance : 600 euros/an

Voiture au design moderne

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Par SÉBASTIEN (2022-01-22 14:27:18) :
(Article lié : Conversion à l'éthanol : boîtier ou reprogrammation ?)

Bonjour,
J’ai une Dacia Lodgy 1,6 sce de février 2018 achetée neuve (EV-979-DD)
J aimerais rouler 100% ethanol.
Un technicien d’un site internet vendant des boîtiers m’a dit que c’est une injection directe et qu’il faut un boîtier spécial.
Une voisine a installé un boîtier sur son Scenic 2.0 16v il y a au moins 3 ans et m’a parlé de changement des injecteurs.
Du coup, je me renseigne sur le plus acceptable pour mon auto.
Quand je constate aujourd'hui l’E85 à 0,75¤/l et le sans plomb à 1,70¤/l, j’aimerais passer à l’E85.
Que me conseillez vous?
Merci d’avance

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:24:11) :
Il faut voir si les injecteurs peuvent débiter autant qu'il est nécessaire (car à l'éthanol il faut enrichir plus).
Il est tout à fait possible que cela fonctionne, mais il faut un boîtier ou une reprogrammation. Sans rien faire il faut se limiter à 50% d'éthanol (essayez un peu plus petit à petit pour voir si le moteur le digère, en surveillant le voyant moteur).

PAR SEBASTIEN (2022-01-24 11:39:16) :
OK; merci.
J'ai vu sur un forum que plusieurs personnes ont fait moitié moitié avec des Dacia même année et même moteur ou autre moteur essence et que ça se passe bien sans boitier.
Je veux éviter de mettre un boîtier pour l'instant.
Je vais y aller progressivement et après on verra.
C'est déjà une première étape.
Merci pour les conseils.

Répondre

Avis Countryman 2 1.5 Cooper 136 ch Boite Auto 7 rapports , 2021 , 7000km , Série spéciale Northwood (2022-01-22 13:42:03) :

15/20

(Fiche liée : Countryman 2 2017)

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@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Excellente Habitabilité vis a vis du gabarit contenu du véhicule , la banquette coulissante et la place a l'arrière et volume du coffre sont top pour une famille avec 2 enfants.
- Consommations raisonnable pour une essence ,des 1600kg de la bestiole et du profile SUV
- La boite auto a double embrayage de très bon niveau ( largement au niveau des DSG) au fonctionnement souple et sans surconsommation.
- Confort de bon aloi et permettant de rouler longtemps sans douleurs
- Design sympathique (les gouts et les couleurs après ...)
- Qualité des matériaux enfin correct ( vis a vis de la précédente génération)
- Ergonomie "a l'ancienne" avec de vrai boutons , une clim séparée, etc... ( et non a gérer sur un écran tactile comme beaucoup)
- Grande luminosité de l'habitacle avec le toit panoramique ( inclus dans la série spéciale)
- Feux LED de serie qui offrent une excellente vision la nuit ( encore meilleur avec les feux adaptatifs)

Défauts : - La qualité des assemblages , elle, n'ai toujours pas la, je déplore de nombreux bruit de rossignol dans les portières , volet occultant du toit ouvrant et planche de bord sur un véhicule de 7000 km , a ce prix c'est limite honteux.
- Les bugs avec le régulateurs adaptatifs et les feux autos nombreux, et surtout dangereux car on se retrouve avec une voiture qui pile sans raison sur l'autoroute car elle pense détecter un véhicule en face !
- Programmation vraiment bizarre de l'automatisme au sein du groupe BMW, tout doit être réactiver systématiquement ... Essuie glaces , feu adaptatifs , rétros électriques (qui ne se ferment pas automatiquement a la fermeture de la voiture), etc ....
- Les loquets de fermeture sur les portières ( pas nostalgique du tout de ces trucs qui sont un appel au vol)
- Des manques technologiques comme les avertisseurs d'angle morts ( qui fonctionnent avec les capteurs du park assist déjà présent)
- Comportement pataud a cause des 1600KG , pas inconfortable ni dangereux mais pour une mini sa étonne.
- Les tarifs indigestes
- Start and Stop trop intrusif et rapide a ce mettre action
- Les performances juste bonnes mais sans plus.
- Pas d'androïd auto (pas dérangeant dans mon cas mais il faut le savoir)

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : - Nombreux bug et dysfonctionnement du régulateur adaptatif dangereux
- Bug dans la gestion des feux adaptatifs ( surtout quand le régulateur a planté)
- Bouton d'ouverture et fermeture du toit ouvrant capricieux

Note : 15/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50 bonus)

J'ai pris reception de mon Countryman en septembre 2021 en motorisation Cooper 1L5 136ch et boite auto 7 rapports.
Il s'agit d'une série spéciale Northwood incluant de nombreux équipement de séries , plus quelques packs et options.
Je cherchais un véhicule de taille moyenne mais offrant une bonne habitabilité car il s'agit de notre principale voiture. Les Monospaces ayant disparu , il faut donc se tourner vers les SUV a présent ( pas foncièrement fan mais bon) . C'est celui qui correspondait le plus a ce que je cherchais.
Apres 5 mois et 7000km , je peux donner un premier avis viable sur cette voiture que j'apprécie.

Les bon cotés pour commencer :

- Excellente Habitabilité vis a vis du gabarit contenu du véhicule , la banquette coulissante et la place a l'arrière et volume du coffre sont top pour une famille avec 2 enfants. La voiture mesurant 4M30 j'ai bien plus de place dans celle ci que dans notre précédente Focus 3. Ma femme peut se mettre a lavant comme elle l'entends sans que notre fils derrière ne manque de place aux jambes.

- Consommations raisonnable pour une essence ,des 1600kg de la bestiole et du profile SUV. Je suis adepte de l'ecoconduite cependant et je joue souvent des modes de conduites ( optionnels hein mais efficace avec la boite auto) qui permettent de réellement influencer les consos et le comportement. Ceux qui auront le pied lourd seront plus a 8L et plus, il n'y aura pas de miracle non plus.

- La boite auto a double embrayage de très bon niveau ( largement au niveau des DSG) au fonctionnement souple et sans surconsommation. Vraiment un plus qui justifie les 2000¤ de surcout demandés ( BMW n'est pas excessif pour le coup et même moins cher que VW ), pour les plus nerveux cependant , elle apparaitra un poil longue et "lissera" les sensations ( même si en réalité on ne perd pas en temps pour le 0 a 100). Pour ma part , sur un trajet de 100km journalier pour aller au travail je suis a 7L ou moins sur un trajet a 1/3 ville 1/3 autoroute et 1/3 montagne. Ma précédente focus avec le 1L 125 ch était a 6L, c'est donc un bonne performance.

- Confort de bon aloi et permettant de rouler longtemps sans douleurs avec les sièges avancés. Rajouter les sièges chauffants et le volant chauffant et la vous êtes dans votre salon ( bon presque)

- Design sympathique (les gouts et les couleurs après ...)

- Qualité des matériaux enfin correct ( vis a vis de la précédente génération), on sent que la réutilisation de la base du X1 a été bénéfique sur ce point.


- Ergonomie "a l'ancienne" avec de vrai boutons , une clim séparée, etc... ( et non a gérer sur un écran tactile comme beaucoup). Cela pourra paraitre vieux ou absurde mais pour moi c'est un détail d'ergonomie important actuellement. A l'heure ou les voitures deviennent des écrans géants sur roues , offrant des ergonomies désastreusement dangereuses ( mentions spéciale a VW sur ses ID et Golf 8 ...) , Mini offre la une copie, certes , traditionnelle mais efficace. Apple Car play sans fil est appréciable , stable et fluide ( consomme pas mal de batterie par contre attention donc) mais pas d'android auto ( franchement difficile a comprendre la). L'affichage Tête haute est un plus car nettement mieux placé que le petit compteur semi numérique au volant.

- Grande luminosité de l'habitacle avec le toit ouvrant panoramique ( inclus dans la série spéciale), très sympa et en 2 parties.

- Feux LED de serie qui offrent une excellente vision la nuit ( encore meilleur avec les feux adaptatifs). Les feux adaptatifs sont assez efficaces ( quand il marchent correctement ...) et allumes les zones séparément en fonction des véhicules devant soit. Attention a ne pas confondre avec le Matrix LED, qui sera plus cher et plus efficace.

Je conseille de prendre certaines options qui améliorent vraiment les choses comme les modes de conduites avec la boite auto ( mode sport offrant un peu plus de frein moteur par exemple) , l'affichage tête haute car le compteur semi numérique ( la dessus Mini est menteur en ventant un affichage "Numérique" cela n'a rien a voir avec les dalles numérique de la concurrence), LE pack confort qui offrent le Keyfree ( ouverture/fermeture en plus), volant et siège chauffant (pratique pour moi qui habitent en montagne) , le rétros inter et extérieur cote passager occultant , le toit ouvrant entre autre chose.
J'ai pris également le pare brise dégivrant car ma voiture couche dehors, pratique et efficace cependant , il faut savoir que l'on peut voir les très fines résistances dans le verres , ce qui pourra en général certain , surtout l'été. De même , si vous l'enclencher alors que le pare brise est dégager , cela peut "troubler" la vision en donnant un effet de flou ( pas dangereux mais désagréable).

Pour les défauts maintenant car rien n'ai parfait dans ce bas monde :

- La qualité des assemblages , elle, n'ai toujours pas la, je déplore de nombreux bruit de rossignol dans les portières , volet occultant du toit ouvrant et planche de bord sur un véhicule de 7000 km , a ce prix c'est limite honteux. C'est vraiment dommage car le travail d'amélioration fait par Mini est gâché par ce genre de détails.

- Les bugs avec le régulateurs adaptatifs et les feux autos nombreux, et surtout dangereux car on se retrouve avec une voiture qui pile sans raison sur l'autoroute car elle pense détecter un véhicule en face ! Pour éclaircir ce point , Le régulateur adaptatif se coupe souvent tout seul sans prévenir et sans qu'il n'y est forcement de voiture devant. Mais le système de freinage d'urgence est franchement dangereux car celui ci fait piller la voiture sans raisons sur l'autoroute ! Nous sommes passer de 110 a 60 en un rien de temps avant que je reprenne le contrôle et ne ré accélère. Heureusement , il n'y avait personne derrière car nous aurions pu avoir un gros accident autrement. Je n'ai jamais eu ce cas avec le système équivalent sur notre précédente Focus.

- Programmation vraiment bizarre de l'automatisme au sein du groupe BMW, tout doit être réactiver systématiquement ... Essuie glaces , feu adaptatifs , rétros électriques (qui ne se ferment pas automatiquement a la fermeture de la voiture), etc .... La dessus , j'avoue que je suis franchement déçu de BMW car je dois penser a relancer des systèmes qui devraient rester enclenchés une fois activés ... C'est aberrant et surprenant quand on vient de marques dites "généralistes" qui intègrent ces systèmes bien mieux.

- Les loquets de fermeture sur les portières ( pas nostalgique du tout de ces trucs qui sont un appel au vol). Une constante du groupe BMW que je trouve aberrante et complément inutile ( surtout quand on a les rétros électriques en plus).

- Des manques technologiques comme les avertisseurs d'angle morts ,qui fonctionnent avec les capteurs du park assist déjà présent dans mon cas, beaucoup d'autres les mettent , pourquoi pas BMW ?

- Comportement pataud a cause des 1600KG , pas inconfortable ni dangereux mais pour une mini sa étonne. Sur ce point , il faut mettre en considération ce que l'on cherche , pour ma part le comportement offert me convient compte tenu de ma conduite souple mais pourra decevoir les efficionados.

- Les tarifs indigestes et les options en veux tu en voila cher a BMW ( même si Mini reste "meilleur" marché que son équivalent BMW)

- Start and Stop trop intrusif et rapide a ce mettre action. Il coupe la voiture trop rapidement , surtout avec la boite auto. Celle ci se coupe en dessous des 10km/h , du coup pas moyen de repartir rapidement a céder le passage ou un stop. C'est assez dangereux au final. On peut le couper mais il faut le faire a chaque fois que l'on éteint la voiture.

- Les performances juste bonnes mais sans plus. Le 3 cylindres est un bon moteur au demeurant , civilisé , souple , pas trop bruyant pour un 3 cylindre mais il manque ce "pep's" que l'on peut avoir le 4 cylindres de la Cooper S.
De plus le poids de la voiture et sa hauteur sont un vrai handicap.

- Pas d'androïd auto (pas dérangeant dans mon cas mais il faut le savoir)


Je suis vraiment satisfait de cette voiture qui offre une super expérience et qui correspond a ce que j'attendais. A essayer car elle pourra plaire autant que détesté.

J'espere que cet avis (ultra) détaillé permettra certain d'avoir plus d'infos et retour en cas de doute.

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Avis A4 3.2 TFSI 265 ch (2022-01-22 13:12:44) :

16/20

(Fiche liée : A4 2008-2015)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne : 11 litres

Problèmes rencontrés : Centralisation porte AV passagé ??
Témoin "MIL" s'allume et s'éteint sans raison ??

Note : 16/20

Prix assurance : 600.00 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : +50%)

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Par jm30 (2022-01-22 11:33:20) :
(Article lié : Est-ce vraiment la fin du diesel ?)

Bonjour. Arrêter le diesel pour faire taire les cons? Pourquoi pas. Dans ce cas il faut qu'ils acceptent de rouler sur des route défoncées et empierrées au lieu de tapis en enrobé misses et silencieux. On distille en rejetant le fuel et le gazole à la mer pour l'éliminer si on veut accéder au goudron dans le fond de l'alambic.
JML

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:22:00) :
Au moins c'est dit ;-)

PAR jm30 (2022-01-24 15:41:03) :
C'est dommage que vous ayez rogné une bonne partie du message que je vous ai envoyé mais je m'y attendais. C'est sùr qu'il ne faut pas remuer le bâton, çà pourrait sentir mauvais! En attendant, si vous faites un sondage parmi les français pour savoir s'ils connaissent les bases du fonctionnement d'une raffinerie, vous allez être surpris. Mais tant pis, ils ont des subventions qui sortent de leurs poches et des nôtres pour acheter des voitures électrique, c'est le principal. La suite? j'en connais une partie mais j'attends les confirmations de nos dirigeants pour en parler. CDLT

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 21:25:44) :
Je ne vous pas ce que vous voulez insinuer par "C'est dommage que vous ayez rogné une bonne partie du message que je vous ai envoyé mais je m'y attendais" ?!

À ma connaissance l'Admin ne "rogne" jamais les messages, j'avais lu votre message avant qu'il ne le lise lui-même et de mémoire rien n'en a été ôté ou modifié.
S'il manque quelque chose c'est à tout coup une mauvaise manip de votre part au moment de poster.
Votre réaction m'étonne.

PAR jm30 (2022-01-25 10:19:08) :
Pour la fausse manip, çà ne m'étonnerait pas. Je n'ai pas relu ce que j'avais écri concernant les moteurs diesel, à savoir que j'ai lu un article concernant le fonctionnement des moteurs des camions américains, Kenworth, etc... Les ingénieurs ont mis au point un système de recyclage des gaz d'échappement qui permet d'augmenter sérieusement la puissance des moteurs sans consommer plus. En sortie d'échappement, il ne resterait que de la vapeur d'eau qu'ils soient Essence ou Diésel. Etant intéressé par ces camoins qui roulent en Alaska en plein hiver, et en tant qu'ancien conducteur PL, j'ai fouillé et trouvé cette information. Donc pourquoi en France ce n'est pas possible d'installer un système dans ce genre et de tailles différentes en fonction des moteurs. Tous les diéselistes intelligents et honnêtes vous diront que le système de vanne EGR réduit la puissance du moteur comme si nous respirions autant de gaz carbonique que d'oxygène. Pour que le véhicule avance, il faut accélérer plus donc consommer plus, donc passer plus souvent à la pompe. C'est bons pour nos arnaqueurs nationaux! J'ai fait l'expérience sur des utilitaires de chantier, C15 first et Berlingo 1ère génération. Quand la vanne est shuntée le véhicule avance plus facilement, est plus nerveux, surtout qu'on est souvent chargé et consomme moins. L'échappement sent moins mauvais et chez moi les véhicules étaient entretenus.

Quant à ce que j'ai écri en fin de mon deuxième message concernant les véhicules électriques, puisque je pense avoir à faire à un interlocuteur qui va prendre le temps de me lire, je voudrais vous transmettre une info. A partir de 2024, toute la France sera équipée théoriquement de compteurs LINKY. Ces compteurs sont équipés de pistes qui ne sont pas encore utilisées. Quand un bon petit français achètera une voiture électrique, il ne recevra sa carte grise qu'à condition de fournir un certificat ou une facture attestant qu'il a fait installer une prise spéciale pour recharger sa batterie. Cette prise sera raccordée sur une piste du Linky et la facture de consommation aura une ligne dédiée à cette prise. Le tarif ne sera pas le même que pour le reste de l'installation de la maison. Il faut bien récupérer les taxes qui ne sont pas prélevées sur les carburants!!!! C'est çà la France!!!
Bonne lecture.

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Avis Serie 6 630i 258 ch Boîte automatique 46000km jantes 17 pack luxe (2022-01-22 11:20:40) :

16/20

(Fiche liée : Serie 6 2003-2011)

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@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Confort tenue de route sur sol sec bonne sensation de conduite très belle ligne de carrosserie

Défauts : Moteur bien camouflé cause échappement

Consommation moyenne : Aucune idée ça dépend la conduite

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)

Bonne voiture je suis fan Bmw

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Par Sknice (2022-01-22 10:53:57) :
(Article lié : Attaquer en justice pour vice caché)

Bonjour,
J’ai acheté une voiture à 10.500euro à un professionnel, depuis le deuxième jour le véhicule a un voyant moteur, une perte de puissance et maintenant une fuite d’huile, j’ai acheté ce véhicule il y a deux mois, nous nous sommes arranger plusieurs fois à l’amiable mais le vendeur ne respect jamais ces engagements qui devait être de réparer le véhicule ou me dédommager de la somme de 1500euro.
Il me fait tourner en rond depuis 2 mois et demi, que puis je faire ?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:18:21) :
Arrêter d'être trop conciliant et gentil me semble être une bonne solution. Tout commence par une mise en demeure en recommandé, ça a tendance à réveiller les gens.

Répondre

Avis CRV 1.6 IDTEC 120 ch 202000 Km, Année 2013, Boîte Manuelle (2022-01-22 10:05:57) :

18/20

(Fiche liée : CRV 2012-2019)

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Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Grande habitabilité, en particulier à l'AR avec trois enfants adultes.
Grand coffre, très facile à moduler
Rangements en nombre suffisant
Bonne routière, consommation 6.5 l / 100 Km. Bruit raisonnable sur autoroute.
Ai fait reprogrammer motorisation à 163 cv, très agréable en souplesse (sauf en dessous de 1800 tr/mn) et vive.
Fiabilité excellente, n'avons fait que l'entretien courant (pneus, disques, plaquettes, vidanges) en 80'000 Km et 3 ans


Défauts : Suspension sèche sur les dos d'âne
Pour le reste je ne vois pas

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 18/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers amélioré) (Bonus/Malus : 50%)

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Avis Golf VII 1.6 TDI 110 ch boite 5 mécanique, 180000km, année 2015, confortline business (allemand) (2022-01-22 09:45:44) :

11/20

(Fiche liée : Golf VII 2012-2020)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : consommation raisonnable, et pièces pas chère

Défauts : outillages électronique obligatoire pour remise a 0 vidange et changement freins arrière.

Consommation moyenne : 4.7 L au 100 en moyenne

Problèmes rencontrés : 160000 Km couvre culasse HS et remontée d'huile par emplacement des injecteurs.
165000 km fuite émetteur embrayage.
175000 km fuite pompe a eau changement kit distri complet.

Note : 11/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50%)

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Avis DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch BVA,1590KM,1/2021,TOKIO 20P,GRAND CHIC OPERA,2021 (2022-01-22 07:56:37) :

12/20

(Fiche liée : DS7 Crossback 2018)

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@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture confortable,silencieuse,on apprécie la cinématique des phares sans utilité prouvée, la cam av et la détection IR d'obstacles divers la nuit à des dizaines de mètres,quand au freinage d'urgence, il est au top,Par 2fois des petits malins m'ont coupé la priorité, alors merci freinage d'urgence.

Défauts : Autonomie électrique désastreuse, chargée au maxi,28km pourtant donné pour 58km, acheté en janvier 2021,en panne depuis août,tout est bloqué, impossible de démarrer quelque soit le mode,frein électrique bloqué, batterie au maxi,tableau de bord tout rouge,d'autres part les feux de recul sont inefficaces et le gps lui,est tout simplement basique .....depuis,j'attends la restitution de mon véhicule. Je dois préciser que la concession m'a prêté un ds de même catégorie.

Consommation moyenne : 10 l/100 ,28km maxi

Problèmes rencontrés : GPS de l'ere primaire,feux de recul sans grande efficacité

Note : 12/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50% +)

Véhicule à la fiabilité discutable tout compte fait.

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Avis TT 2.0 TDI 170 ch Sline jantes RS4 en 19 pouces quattro (2022-01-21 23:34:30) :

18/20

(Fiche liée : TT 2006-2014)

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Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenu de route irréprochable, voiture qui flatte que de bonheur...

Défauts : AUCUN, en fait j'ai un adage personnel.
" j'en ai rêvé, AUDI la fait"
Aucune panne ni défaut rien de rien sauf
une sono très bas de gamme.

Consommation moyenne : 6/7 litres avec une enclume a la place du pied.

Problèmes rencontrés : RIEN.

Note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50)

Je vais passer en TTS......

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Avis Ibiza 1.9 TDI 90 ch 2009 possédée de 200 000km à 260 000km (2022-01-21 23:29:10) :

15/20

(Fiche liée : Ibiza 2008-2017)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Fiabilité

Défauts : Confort, moteur bruyant.

Consommation moyenne : 4,5l/100

Problèmes rencontrés : Seulement des problèmes au niveau des capteurs (débitmètre, pression de suralimentation) mais rien de très onéreux.

Note : 15/20

Prix assurance : 500 euros/an

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Avis 2008 1.5 BlueHDI 100 ch 93000 (2022-01-21 19:26:18) :

14/20

(Fiche liée : 2008 2013-2019)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Tenue de route ,moteur suffisant au quotidien, finition correcte

Défauts : Plage ar qui ne se relève pas à l ouverture du coffre

Consommation moyenne : 4,5 de moyenne

Problèmes rencontrés : Remplacement injecteur ad blue pris sous garantie, remplacement amortisseurs av plus coupelles a 80000 km et 4 ans suite claquement aucune prise en charge même partielle 700¤ chez Peugeot défaut connu de la marque

Note : 14/20

Prix assurance : 450 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)

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Avis Touran 1.9 TDI 90 ch boite mécanique 6 vitesses, millésime mai 2005 (2022-01-21 19:01:59) :

16/20

(Fiche liée : Touran 2003-2010)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Achetée à 75 000 km en 2010 (5 ans). Elle en a 158 000 ce jour.
Econome
pratique avec ses sièges démontables à l'arrière
assez facile à réparer
pneus courants pas cher (taille/dimension)
Peut être gérée avec diag KONWEI 850 (suppression défauts majeurs).

De manière globale, ce n'est pas un mauvais modèle, car j'en vois en ALLEMAGNE qui se vendent à 500 000 / 630 000km, à un bon prix, supérieur à la cote argus de chez nous.

Défauts : 1/ RECURRENTS : LA POULIE DEBRAYABLE DE L'ALTERNATEUR QUI SE BLOQUE OU SE DEGRADE (plus de recharge batterie. Remplacée la première fois à 80 000km,puis la seconde fois idem, blocage de la poulie avec rupture courroie à 158000km. Sur la route, le voyant batterie s'est allumé (donc elle se vide un peu plus à chaque fois que l'on braque le volant à cause de l'assistance de direction).

ATTENTION SI LES VOYANTS ESR+VOLANT DE CONDUITE (couleur orange) s'allument, vous n'avez que deux à trois minutes avant d'avoir un blocage total de la direction. Plus moyen de tourner.DANGER DE MORT PUR ET SIMPLE.J'ai cru que sans une recharge de batterie, le diesel pouvait tourner tranquille jusqu'à mon domicile à 15 km et pensait avoir une assistance hydraulique, loin s'en faut, je me suis arrêté à 1 mètre d'un bloc de béton d'une tonne posée sur le rond point (je suis allé tout droit, clair et net).

2/ GROS DANGER --- ATTENTION A CE QUI SUIT
- L'ASSISTANCE DE DIRECTION EST ÉLECTRIQUE.EN CAS DE PROBLÈME SUR LA BATTERIE (RECHARGE FAIBLE OU PAS DE RECHARGE SUITE A PANNE POULIE / COURROIE OU ALTERNATEUR) LE VOLANT SE BLOQUE.
C'EST LE PLATANE ASSURE.C'EST IMPOSSIBLE DE BRAQUER.

3/- Problème de démarrage à chaud. J'ai lu beaucoup de témoignages et remplacé pas mal de choses (faisceau d'alimentation injecteur entre autre,, pour rien). Si le touran ne démarre pas bien moteur chaud, commencez par remplacer la batterie (c'est la puissance de rotation au démarrage qui débloque le circuit d'injection, donc batterie légèrement affaiblie, rotation diminuée au démarrage, l'injection diesel ne se fait pas).
4/ ABSENCE DE ROUE DE SECOURS (j'en ai mis une vraie et non une galette dans le coffre, et calé en sur-hauteur avec une planche de fond le tapis caoutchouc.
5/ Rupture des serrures à 100 000km (toutes en un mois environ). Problème d'ouverture inutile lorsque l'on veut juste ouvrir une porte, on fait ouvrir toutes les portes, donc elles s'usent toutes inutilement en même temps.

Consommation moyenne : 6.3/100

Problèmes rencontrés : - Rupture poulie alternateur (débrayable), qui se bloque et qui se casse ou fond la courroie en même temps.
- Problème démarrage à chaud (batterie trop faible)
- vanne EGR remplacée à 100 000km
- Toutes les serrures électriques ont cassé les unes après les autres sans exceptions à 1/2 semaines d'intervalle y compris celle du coffre qui ne s'ouvrait que par alternance.


Note : 16/20

Prix assurance : 340 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 50)

C'est une bonne voiture économe. Il faut prendre conscience des défauts majeurs dont personne ne parle (danger d'une batterie défaillante).

Vu les kilométrages de pas mal de ce modèle en vente sur mobil.de je me dis que c'est tout de même une voiture secondaire à conserver. Je vais y mettre un attache remorque, ce qui la rendra plus pratique pour utiliser ma remorque.

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Avis 508 2.0 HDI 163 ch BA, 112000 Kms, 2013, féline (2022-01-21 18:35:51) :

0/20

(Fiche liée : 508 2011-2017)

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@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Tenue de route
Confort
Silence à bord


Défauts : Epave invendable à 112000 Kms recalée au contrôle technique (témoin airbag)
Réseau incompétent juste bon à réaliser l'entretien courant.

Consommation moyenne : 7,5 litres

Problèmes rencontrés : Témoin airbag allumé PANNES :
Bloc chauffage
Accès main libre
Radar AV et AR


Note : 0/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

PSA est une marque à fuir.
Economies de bout de chandelles réalisés sur la qualité des connecteurs électriques.
Le réseau est incapable de diagnostiquer une anomalie airbag.
Le bloc chauffage est HS (coût : plus de 3500 ¤).
Véhicule de 40 000 ¤ en valeur neuf qui ne vaut plus rien au bout de 9 ans.

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Par Eric (2022-01-21 18:04:44) :
(Article lié : Vice caché, tromperie... annuler l'achat)

Bonjour, je suis en train de vendre mon véhicule et je me demande si je suis dans l'obligation de dire aux acheteurs toutes les réparations qui ont été effectuées. Il y a un an, j'ai dû changer l'embrayage à cause d'un défaut de fabrication, j'ai la facture du garage, tout comme il faut. J'ai peur quand le disant aux acheteurs, ils aient l'impression que la voiture n'est pas fiable et qu'ils vont au delà de futurs pannes sur d'autres organes de la voiture. Quand pensez-vous? Vaut-il mieux le signaler ou non?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:16:22) :
Au contraire, ça ne peut que être positif il me semble ... Mais bon, il est en effet possible que certaines personnes voient les choses comme vous.
Vous n'êtes pas obligé de montrer les factures, mais encore une fois ça me paraît plus aller en votre faveur qu'autre chose.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 21:17:29) :
Bonsoir.

La loi n’oblige pas le vendeur à fournir le carnet d’entretien à l’acheteur ni les factures d'entretien mais ça peut être un plus comme l'indique l'Admin.

NÉANMOINS :

garder une copie de tous les documents que vous remettez à l'acheteur au moins pendant 5 ans afin de pouvoir prouver la vente si vous recevez des plaintes, PV ou autres.
Ces documents vous permettront de prouver que la vente a bien eu lieu tel jour à telle heure etc.

Conservez au moins une copie des factures d’entretien et de réparation : ces documents vous seront très utiles si l’acheteur se retourne contre vous pour vices cachés.

De plus, lors d'une vente il est fortement conseillé de garder une copie de la pièce d'identité de l'acheteur, de son permis de conduire et au mieux d'un justificatif de domicile.

Gardez vos lettres de résiliation et vos contrats d’assurance de l’ancien véhicule pendant au moins 2 ans : au cas où vous auriez un conflit avec votre assureur.
Tout document est bon à garder.

Répondre

Par (2022-01-21 17:34:22) :
(Article lié : Comment bien entretenir une voiture ?)

Très bons conseils, à suivre absolument pour être tranquilles.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:15:00) :
Je vous remercie grandement cher inconnu ;-)

Répondre

Avis Scenic 3 1.5 dCi 110 ch Dci 110 fap 2013 bvm finition dynamique 120 000 km (2022-01-21 17:27:09) :

12/20

(Fiche liée : Scenic 3 2009-2016)

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Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Modèle quand même économique.
Prix des pièces par rapport aux autre marques.
Puissance suffisante.
Bon confort et bonne tenue de route.
Finition et design en progrès.
Fiabilité.

Défauts : Consommation, 1 l à 1.5l de plus qu'avec mon scenic 2 dci 105. Merci le fap...
6.5l au 100 en mixte l'été, quasi 7l en hiver. Sur route grand trajet, 5.8l mini contre moins de 5 avec l'ancien modèle.
Boite ultra longue, désagréable, on est constamment en train de rétrograder pour relancer.
Pneus 205 60 16 50% plus cher que les 195 65 15 du scenic 2
Je regrette également de ne pas pouvoir centrer les 2 sièges arrière quand celui du milieu est enlevé. Cela permettait d'avoir plus de place surl'ancien modèle.

Consommation moyenne : 6.7 litres

Problèmes rencontrés : Aucun, comme sur le précédant

Note : 12/20

Véhicule honnête, relativement économique et finition en hausse.
Par rapport au Scénic 2 : forte hausse de consommation, prix des pneus en hausse également et surtout agrément en berne avec la boite ultra longue. Je regrette énormément la version précédente gardée 240 000km...

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Avis Yaris 1.4 D4D 75 ch 170000 km (2022-01-21 15:32:18) :

19/20

(Fiche liée : Yaris 1999 - 2005)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : bruit moteur à 130 km

Consommation moyenne : 5 litres

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance : 230 euros/an (Assureur : macif) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50 %Bonus)

Véhicule très fiable, volume coffre variable par coulissement du siège arrière. Bon rayon de braquage. Aucun problème mécanique.
Radio perfectible. Ne connait pas le garagiste.

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Par Jean (2022-01-21 15:27:46) :
(Article lié : Rappel des 1.2 Puretech)

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une C4 1.2 130 immatriculée en janvier 2018 modèle 2017.
Après information prise auprès de ma concession CITROEN, mon véhicule n'est pas concerné par le rappel. Selon leurs dires, ma voiture aurait été produite après que PSA ait pris conscience du problème de courroie de distribution et l'ai remplacé par un autre modèle plus résistant sur ses chaines de production.
Puis-je considérer que je ne serai pas touchés par ce problème ou des véhicules produits après 2017 sont aussi concernés?
Merci d'avance pour vos retours.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:14:31) :
Il faut comprendre le phénomène pour tirer une conclusion. Malgré une courroie plus adaptée, cela n'empêche pas qu'elle sera agressée par le mélange huile/carburant, et donc elle finira forcément par s'éroder ... Du coup il faut surveiller, en jetant un oeil sur la courroie (elle serait visible facilement par le bouchon de remplissage d'huile). Si vous constater qu'elle semble s'effriter ou se craqueler il faut changer. Les rappels sont bêtes et méchants, et parfois ils excluent des autos qui auraient besoin d'un correctif ...

Répondre

Par Matthieu (2022-01-21 13:43:27) :
(Article lié : Calculer la puissance fiscale d'une voiture hybride)

Bonjour, Merci pour ces renseignements.
Si j'ai un véhicule avec 2 moteurs électriques, comment puis-je trouver la puissance fiscale ?
Merci

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:11:59) :
Il faut cumuler les moteurs et ne les considérer que comme si ils n'en formaient qu'un.

Répondre

Par Step (2022-01-21 13:28:31) :
(Article lié : Conséquences de la présence d'eau dans le réservoir)

2 litres d eau ont été introduit par erreur dans mon réservoir qui contenait 30 litres de gasoil
La voiture zafira hdi ne démarre plus après avoir roule 600 mètres.. que dois je faire ?
Merci d avance de vos repo ses

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:09:54) :
Purger, vidanger ... Hélas.

PAR stef (2022-01-24 18:26:30) :
Merci
savez vous si il y a acces au reservoir à gasoil par une trappe sous les sieges sur un opel zafira 7 places ?

Répondre

Par guegue (2022-01-21 13:09:53) :
(Article lié : Délai de réparation chez le garagiste : vos droits)

Bonjour,
Je suis en panne depuis deux mois avec mon peugeot 4008 qui est sous garanti. La voiture est dans un garage . Le chef d'atelier n'arrive pas à trouver la panne .
Aujourd'hui il m'apelle pour me dire qu'il arrête de chercher et qu'il va l"emmener chez une autre garage mais que dans une semaine et il ne me prete pas de voiture.
Quel est mon recours ?
Cordialement

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:09:20) :
Il faut relire la garantie et le menacer si jamais les clauses n'étaient pas respectées.
Allez voir un avocat pour riposter ...

Répondre

Par JMV MAP (2022-01-21 10:33:19) :
(Article lié : Les différentes architectures moteur)

Il y a aussi le moteur LARAQUE diesel 2 temp bi-cylindre pistons opposés
alimenté par une soufflante ("turbo moins performant")entrainée par
pignons avec la pompe d'injection . Ce moteur 2l,15 de 30cv était monté sur tracteur MAP

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-22 08:43:39) :
Une soufflante(compresseur) et absolument pas moins performent qu'un turbo, celle-ci pousse sans arrêt la même pression d'air a tous les régimes et dont meilleure reprise, le turbo lui doit reprendre de la vitesse car sitôt qu'on relâche la pédale d'accélérateur celui-ci ralenti d'où a la reprise un temps mort qui passe presque inaperçu mais obligatoirement présent.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:07:55) :
Merci à vous deux pour ces compléments et réflexions partagées ;-)

Répondre

Avis Avensis 2.0 D4D 143 ch (2022-01-21 07:36:29) :

17/20

(Fiche liée : Avensis 2008-2018)

  Réactions : 0  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Sérieuse niveau assemblage, sentiment de sécurité, espace intérieure, look peu commun

Défauts : Visibilité en marche arrière, rangement intérieur, bip de recul absent, moteur un peu creux à bas régime

Consommation moyenne : 6.5 litres

Problèmes rencontrés : Aucuns

Note : 17/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)

Très bonne voiture, nous sommes 5 et c'est un vrai plaisir de voyager, c'est pas une sportive mais elle fait le job, je recommande

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Avis C3 III 1.2 PureTech 82 ch c-series 15000kms (2022-01-20 23:12:19) :

19/20

(Fiche liée : C3 III 2016)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Confort des sièges et suspension digne des catégories supérieur , consommation 4,3l de moyenne sans clim et 5.1 avec clim.
Tenue de route excellente en toute circonstance ,même sur route sinueuse , silencieuse ,pas de vibrations et oui faut pas mettre de carburants discount et se moteur est agréable !boite souple ,très bonne finition d'assemblage aucun bruit parasite.
Tablette très réactive et bien placé ,ne gêne pas la visibilité de mes enfants .

Défauts : Boite à gants non réfrigéré c est vraiment très gênant surtout ds le sud vraiment la Citroën a vraiment été stupide ,sa doit encore être une idée a la con de Peugeot !!!
Et puissance un peu juste en montée avec la clim ,mais c est mon choix d'avoir un moteur atmo

Consommation moyenne : 5,1 litres

Problèmes rencontrés : Aucun.que du bonheur

Note : 19/20

Prix assurance : 347 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50)

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Par Mh Carp (2022-01-20 18:23:30) :
(Article lié : Baisse de puissance soudaine, trous dans l'accélération)

Bonjour,

J'ai une Renault Captur 0.9 tce 90 de 2016. Elle a 19 000 kms.
Depuis 3 mois, la voiture perd de la puissance sur autoroute (à partir de 110km/h) avec ou sans régulateur actif. A coups et n'avance plus (donc dangereux...). Après deux passages valise qui disent à chaque fois la même chose: défaut au niveau sonde lambda et sonde changée deux fois (deux garages différents). Le problème persiste et personne ne trouve ce qu'elle a.
quelqu'un a-t-il déja eu ce problème?
Merci!

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:07:01) :
A voir si ici il y a eu une autre personne à en être victime. Je vous invite à témoigner pour que ce soit consigné, et peut-être que quelqu'un viendra répondre sous votre avis pour vous expliquer la cause.

Répondre

Avis Mokka 1.6 115 ch 207000 kms ce jour changé batterie (2022-01-20 18:05:47) :

18/20

(Fiche liée : Mokka 2012-2016)

  Réactions : 0  

@Mail indiqué (la personne sera notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : déja signalé auparavant belle ligne fiabilité confort consommation 6 litres ville route autoroute équipement complet pour une série édition vu le cout à l'achat en 2013 le MOKKA 1,6 litres essence 115 cv a 9 ans fin 02/2022 et 207000 kms et seulement 1200 euros ttc pièce et MO sur 9 ans hors entretien c'est très raisonnable pneu conti2prémium durée 80000 kms et agent OPEL ou je réside très pro et prix MO modéré toujours pas changé embrayage alternateur a ce jour et amortisseurs changé eux a 170000kms donc je recommande ce SUV avec ce moteur




Défauts : rayon de braquage

Consommation moyenne : 6 litres

Problèmes rencontrés : sonde capteur/bobine allumage/cable accélérateur /batterie /vase d'expansion tout ça étalé sur 9 ans cout 1200 euros ttc pièces et MO

Note : 18/20

Prix assurance : 382 euros/an (Assureur : maaf) (type de contrat : tiers plus) (Bonus/Malus : 50 + 8)

Est inclus dans tiers plus : bris de glace vol incendie assurance panne 0 km vehicule de remplacement franchise de 300 euros

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Par Carl (2022-01-20 17:59:34) :
(Article lié : Tester un relais)

Très intéressant continuer

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:05:22) :
Merci, on essaie de s'accrocher ;-)

Répondre

Par pikassoz (2022-01-20 17:52:11) :
(Article lié : Sanctions pour excès de vitesse)

Je viens de me faire avoir coup sur coup 3 fois, une fois conscient , j'ai surveillé et respecté les panneaux et j'étais flashé à 80 Kmh pile. pour 45 ¤ et - un point.
en janvier 2022 sur le même trançon de route, je n'ai pas prêté attention et semble que j'étais une fois à 55 Kmh et la seconde à 53 Kmh mais cette fois ci à 90¤.
La procédure de contestation est imposée, autant dire qu'il faut mieux payer et la fermer. mais la meilleure défense, est qu'on fait grève d'utiliser la voityre hors du chemin du travail auquel on prend les dispositions en temps de trajet.
Autrement plus de sorties, Si la TVA est remplacée par les amendes facile sous des faux prétextes, Il n'y a plus besoin d'acheter de l'essence, des voitures neuves et dépenser le peu qu'on gagne difficilment, dans des fascécie qu'on prétend la qualité de vie, alors que vous l'empoisonne par tous les moyens. J'ai juré de limiter mes déplacement au stricte minimum obligatoire, et en baissant 10 Km la vitesse de mon véhicule et tamis pour les raleurs. Maintenant, on n'a même pas le droit de dépasser un vélo, et les radars n'ont plus la fonction de sécurité mais jouer chat et souris pour vous pomper ce qui vous offre un peu de qualité de vie. On a retiré la disuasion objective du gendarme pour vous imposer les décision arbitraires

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-22 08:49:58) :
Ils y a des lois même parfois absurde OK, et pour ne plus être racketter comme vous dite il suffit de la respecter. Faire le contraire n'avance a rien sauf vous faire payer des amende tous simplement.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:05:00) :
J'ai toujours pensé que tous ces dispositifs de verbalisation avaient une influence bien réelle sur la santé mentale (et donc physique) des Français. Je suis le premier à stresser, et je prends conscience que cela arrive à des milliers de Français chaque jour, ce qui a donc une incidence négative côté sanitaire.

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Avis Clio 5 1.6 E-tech hybride 140 ch (2022-01-20 17:33:40) :

7/20

(Fiche liée : Clio 5 2019)

  Réactions : 1  

Pas de @Mail indiqué (la personne NE sera PAS notifiée des réactions dans sa boîte)
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Finition correcte mais pas à couper le souffle. Très bon freinage et excellente tenue de route.

Défauts : Le mode hybride est quasi inexistant à la prise du véhicule neuf. Suite à de plusieurs visites chez Renault, il en est déduit que le système programmé était obsolète. Pas moyen d'y remédier, sauf après 3 tentatives infructueuses.
Consommation abusive. Véhicule donné à 4,4 l/100 par Renault, et qui au final fait du 6,3 l/100. Belle arnaque publicitaire.

Consommation moyenne : 6,3 l/100

Problèmes rencontrés : EV défaillant. Ouverture centralisée des portes défectueux.

Note : 7/20

Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Banque) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Je déconseille fortement. J'attends le véhicule 100% électrique dès lors que les bornes de chargement seront beaucoup plus nombreuses

PAR Sam (2022-01-21 19:29:05) :
Un véhicule neuf, et vous ne pouvez pas le faire réparer ou reprendre par Renault? 😆

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Par auto_tamponneur_du_siecle (2022-01-20 17:09:32) :
(Article lié : Chiffres annuels des ventes de voitures neuves)

Je trouve ce site tres agreable a la retine. Merci pour ce cadeau. Une petit suggestion, veillez precisez vos sources. Merci bien, et a bientot dans le cambious ;).

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:03:02) :
Merci beaucoup, les sources sont quasiment toujours le CCFA pour ce genre de chiffres. Et j'ai normalement tendance à le préciser normalement.

Répondre

Par PLUTON (2022-01-20 15:26:43) :
(Article lié : Participation constructeur : barème)

Casse moteur sur un Citroën Aircross au bout de 2 ans 1 mois et 24 jours et 48800Km. Citroën ne reconnait pas de défaut et propose une prise en charge à hauteur de 80%. Ce sera mon 5ième et dernier véhicule neuf acheté à ce constructeur.
La relation clientèle est déplorable.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:02:10) :
C3 ou C5 ? Il serait très aimable à vous de témoigner sur la fiche avis pour que ce soit pris en compte dans les chiffres de pannes ...

Merci encore d'avoir pris le temps de partager !

Répondre

Par dom 74 (2022-01-20 14:28:23) :
(Article lié : Malus sur les voitures d'occasion)

Bonjour, je souhaite acheter une Porsche Panamera GTS de novembre 2014 de 34 ch fiscale et 440 ch Din à un garage. Le véhicule vient d'Allemagne. Quelle taxe ou malus à prévoir et combien ?

Répondre

Par Steph (2022-01-20 14:26:38) :
(Article lié : Fonctionnement du turbo)

Scenic IV : en condition climatique grand froid (~-8°C), possible condensation dans l'échangeur intercooler (gaz chaud humide qui se refroidit après un parcours), les condensats sont appelés dans l'admission au démarrage ultérieur : sécurité électrique : fusible, et dégât des eaux dans le moteur (à sécher). Défaut de conception, c'est un OTS renault pris en charge en période de garantie...

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 11:00:59) :
Intéressant ... Merci pour le partage de l'info.
Bon après c'est surtout le moteur qui compte, pas vraiment le modèle : TCE ou dCi ?

Répondre

Par Vincent (2022-01-20 14:22:06) :
(Article lié : Carrosseries qui se vendent le plus)

Je suis sceptique actuellement sur ces catégories quand on voit la multiplication des modeles dits originaux à outrance. Par exemple mon duster 2 est un break sur la carte grise... Un captur serait dans quelle catégorie aujourdhui ? Ou la Toyota yaris cross?

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:59:35) :
Pas faux, et j'ai déjà relevé ce genre de problèmes pour d'autres statistiques, ce qui les rendait quasiment caduques.

Répondre

Par Dranem (2022-01-20 11:50:45) :
(Article lié : Les différentes architectures moteur)

Bonjour,
Il manque le moteur à piston opposé, tel que le moteur "Junkers Jumo 205". C'est un flat, mais avec deux vilebrequins...
Le moteur en H à aussi deux vilebrequins : "Ariel square four"
Dranem,

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:58:43) :
Très gentil à vous pour le complément. J'essaie de le faire prochainement mais je suis débordé par la mise en place de fiches techniques hybrides/électriques à venir sur le site ..

Répondre

Par Petrus 71 (2022-01-20 11:45:25) :
(Article lié : Problèmes en série sur les moteurs 1.2 TCE Renault)

J'ai eu pendant 4 ans un Renault Kadjar 1.2 TCE130,j'ai constaté alors que je vérifiais régulièrement mes niveaux une consommation d'huile anormale tous les 2000 kms environ avec un rajout d'huile de 50 cl environ.Lors du passage au contrôle technique alors que le compteur affichait 80 000 kms,on m'a signalé un bruit anormal provenant de la distribution.Je suis allé chez le concessionnaire pour un devis, et heureusement pour moi,on m'a proposé le rachat de mon véhicule si je reprenais un autre Vl dans le parc d'occasion.Chose que j'ai faite en reprenant un autre Kadjar TCE 140 FAP.A suivre...

PAR Anou (2022-01-21 09:02:41) :
Captur 120ch Tce bte auto
80000km perte brutale de puissance sur autoroute, voyant moteur qui clignote..bilan perte de compression cylindre 3
En attente ..

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:57:51) :
Merci à vous deux pour ces retours. Je vous invite à le faire sur les fiches avis pour que ce soit comptabilisé dans les chiffres de pannes de ces véhicules ! Merci d'avance ...

Répondre

Par Mat (2022-01-20 08:49:33) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

Bonjour, j'ai un souci avec ma BMW X5 boîte automatique. Chaque fois que la boîte rétrograde ça fait des à coups violent on dirait que la boîte cognait quelque part, j'ai déjà changé plusieurs boîtes pour voir si c'était le problème hélas ça se reproduit toujours . Merci de m'éclairer

PAR Tatzu (2022-01-21 20:03:43) :
Regarde ton faisceau de commande boite qui et défectueux ou fiche électrique ou bien ton boitier électronique de commande boite deconne

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-22 08:52:31) :
Changer plusieurs BV?.

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:56:32) :
Merci Tatzu et Taurus.

J'ai la même interrogation que Taurus ...

Répondre

Par Ojiji (2022-01-20 06:58:07) :
(Article lié : Vice caché, tromperie... annuler l'achat)

Bonjour , j’ai acheté une voiture en occasion , sauf qu’avec le grand froid la voiture a du mal à démarré enfin je pense que c’est à cause du froid , elle ne démarre pas au premier coup de clé , le jour de la vente j’ai pas remarqué ce problème c’est seulement en rentrant chez moi en voulant démarrer la voiture que j’ai pris conscience de ça … est ce un vice caché ? Sachant que j’ai encore l’annonce en photo et en aucun cas c’est marqué que y avait des problèmes de démarrage , même le jour de la vente elle n’as jamais énoncé ce problème … ?

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-20 08:25:10) :
Batterie

Répondre

Par DEM ELECTRONIC (2022-01-20 01:17:34) :
(Article lié : Fonctionnement d'une boîte de vitesses)

j;aime vos information et tous detail qui sert beaucoup
je suis electricien auto et en electronic ;
comment fonctionne les calculateurs en general

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:37:58) :
Merci beaucoup. Pour les calculateurs ça reprend la logique de l'informatique.

Répondre

Par morca37 (2022-01-19 23:54:35) :
(Article lié : Vente de voiture et défaut de conformité)

Bonsoir,
Je me permet d'écrire un commentaire pour avoir un renseignement.

J'ai acheté en septembre 2021, une AUDI A1 sportback via un professionnel (l'annonce ainsi que la carte grise m'indique comme date de "première mise en circulation Décembre 2020"
Seulement aujourd'hui et pour une autre raison, j'ai du emmener ma voiture en concession. Et la on m'apprend qu'en réalité, la première mise en circulation date de 2019.
Puis-je faire jouer la garantie légale de conformité ?
Malgré tout, je souhaite garder mon véhicule. Dans les différentes articles concernant cette garantie, il est indiqué que je suis en droit de demander une compensation financière (si je comprends bien...). Mais est ce moi qui doit fixer ce que je veux ? Dois-je faire appel à un expert ? Si c'est moi qui fixe, qu'ai-je le droit de demander ? Quel Pourcentage ?
Désolé pour ces questions...je suis encore un peu stupéfaite et déçue et totalement dans le flou...Merci par avance pour votre aide.

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-20 07:18:17) :
Date de première mise en circulation ne garanti pas lannee. C a toi de te renseigner par le vin (numéro identification voiture) pour connaitre lannee du modele.

PAR morca37 (2022-01-20 14:12:53) :
On est quand même censé faire confiance à un professionnel... Ce n'est pas normal cette situation ...on m'a vendu un véhicule qui du coup était encore sous garantie constructeur (et en fait elle ne l'est plus...) enfin bref je ne pense pas que ça soit de ma faute ^^

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:37:08) :
C'est un montant que vous devrez évaluer vous-même en vous mettant d'accord, à l'amiable en gros. Si il n'y a pas d'entente alors il va falloir annuler la vente.

Jiv a raison dans le fait qu'il faille distinguer l'année de fabrication de l'année de mise en circulation, car une auto construite en usine peut mettre des mois à se vendre.
Mais dans votre cas vous parlez deux fois de date "de mise en circulation", donc il y a non conformité.

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 16:38:38) :
2x mise en circulation ? Dez si sur carte grise la première mise en circu est incorrecte avec une vrai première immatriculation en 2019 c bien un vice caché.

PAR Alex (2022-01-26 21:16:33) :
Bonsoir.
J'ai acheté un véhicule aimporte d'occasion auprès du concessionnaire de la marque. Après une immatriculation temporaire. La préfecture refuse d'émettre la carte grise pour non conformité du véhicule.
J'ai été informé par le concessionnaire aujourd'hui. Puis je faire valoir cette garantie et me faire rembourser ?

Répondre

Par Pascal (2022-01-19 20:50:41) :
(Article lié : réduire les fumées d'échappement pour le contrôle technique)

Bonjour,
J'ai une Peugeot 207 1.4 HDI 68 cv de 2008 (sans FAP) qui totalise 100 M KM. Elle a toujours passé les CT sans soucis. Le CT de 2020 indiquait en mesures d'opacité C1 0,65 et C2 0,90.
Mais lors du CT de 2022, les mesures ont été multipliées par 12, et sont passées à 7,81 et 6,35 !!! Ceci alors qu'il n'y a pas de fumée à l'échappement, pas de surconsommation ni de problèmes de démarrage à froid... et que je n'ai pas modifié mes habitudes de conduite (peu de ville, surtout de la nationale).
Je ne comprends pas ces mesures et m'interroge sur la façon d'y remédier vu les chiffres alarmants... Un additif suffira-t-il ? Un décalaminage est-il nécessaire ? Voire 2 selon le contrôleur ?
Est-il possible que de tels chiffres proviennent d'une autre source, en l'absence de tout symptôme visible ?
Merci par avance !

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-19 23:46:49) :
Ça semble énorme et pratiquement incroyable ! 😳
Votre vanne EGR ne serait-elle pas colmatée et par suite le collecteur d'admission ?...
Je n'ai pas de réponse mais j'ai proposé des "techniques" neuf messages en-dessous du vôtre, allez lire plus bas la demande :

Par Lyly (2022-01-19 01:23:32)
(Article lié : Opacité des fumées (diesel) du contrôle technique)

Essayez peut-être de les appliquer...

Notez bien que vous pouvez faire la contre-visite ailleurs si vous avez un doute sur ce centre de contrôle technique et l'étalonnage de ses appareils. Cela me semble extrêmement surprenant ce résultat... 🤔

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:33:50) :
Merci pour l'aide et le soutien Ray ;-)

Répondre

Par Tyflo79 (2022-01-19 18:55:05) :
(Article lié : Savoir lire une fiche technique)

Bonjour,
je ne comprend pas tout: j'avais une C4 coupée 92ch 2006 qui consommait 5l/100km. Je reprends la même mais modèle 2010 et elle consomme 7l/100 ! on est pourtant, d'après les caractéristiques VIN sur un moteur identique (poids, cylindrée, puiss, vitesse moteur...) Vous pouvez m'éclairer ? Merci.

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-19 20:44:55) :
Bonsoir.

Sous toutes réserves il me semble qu'avant 2010 il n'y avait peut-être pas de FAP (filtre à particules) sur le C4.
Ça pourrait être un élément de réponse.
Votre façon de conduire n'a pas changé, ni vos parcours habituels, ni votre qualité de carburant ?? Une autre personne que vous conduit maintenant aussi le véhicule (genre un fiston qui appuierait un peu trop sur le champignon quand il l'utilise) ??

PAR Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-20 00:01:58) :
Et aussi, pouvez-vous préciser la motorisation exacte ??

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:33:14) :
L'écart paraît grand. Peut-être que plusieurs choses se cumulent : erreur d'affichage (ce n'est jamais juste les consos affichées), différence de pneus (largeur et résistance au roulage), embrayage qui patine un peu sur l'une, rapports de boîte différents etc.

PAR Tyflo79 (2022-01-24 18:24:17) :
Bonjour, c'est une hdi 1.6v 92ch comme la précédente, pas de FAP, mêmes roues car j'ai récupéré mes roues, toujours le même conducteur c'est à dire moi même. Je ne comprends vraiment pas comment les moteurs peuvent être identiques car même à l'accélération on sent la différence de puissance. Je faisais 1600kms avec un plein sur la précédente et à peine 1300kms avec celle ci. Le moteur à t'il pu être gonflé ? savez vous où je peux trouver toutes les caractéristiques de ce véhicule ? le code vin reste limité.

Répondre

Par Merdom (2022-01-19 17:12:18) :
(Article lié : Problèmes les plus courants sur les boîtes automatiques)

bonjour,
mon concessionnaire Nissan m'indique que je dois changer ma boite à vitesse automatique sur mon quasqhai(1.2 P CVT New connect pack désign . 1° mise en circulation novembre 2014. Essence. N) série SJNFEAJ 11 U 12 09 091) et tout particulièrement la chaine entre la boite et électrovanne qui est solidaire de la boite, pour un cout trop élevé pour ma bourse.
Peut on trouver un tuto sur le montage te démontage de la boite et sur le changement de cette p....de chaine.
Merci pour votre aide et votre solidarité

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-20 07:33:29) :
Et combien pour la boite vitesse

PAR Merdom (2022-01-20 08:28:59) :
le coût est d'environ de 10500¤ avec la main d’½uvre.
Y a t'il un tutoriel sur le démontage et le remontage de la boite à vitesse pour savoir si je peux le faire moi même.
Trouve t on facilement une boite à vitesse de ce modèle
Merci pour votre réponse.
Merdom

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-20 09:11:20) :
Il et toujours possible de faire les réparations soi même, mais attention une BVA et quand même autrement plus compliquer qu'une mécanique.

PAR merdom (2022-01-20 09:30:14) :
merci Taurus
as tu ou peux tu m’indiquer ou je peux trouver le schéma de démontage et remontage de la boite à vitesse, si cela existe??
Merci
Merdom

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-23 08:59:06) :
Pour le détail de la BVA voir la revu RTA, papier ou sur internet. possible de la trouver en grande surface, mais commence a disparaitre car les gens les étudier en magasin.

PAR Merdom (2022-01-23 12:13:56) :
Bonjour et merci Taurus pour les infos. je vais chercher cette revu.
En ce qui concerne le fait de trouver une boite de vitesse est ce relativement facile à trouver et quelle est le prix moyen d'une BVA?
Bonne journée

PAR taurus TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 08:40:20) :
Facile très certainement sur le net. Maintenant pour quelle raison changer la BV, vous avais une CVT alors oui, sinon Qu'elle raison?.

PAR Jiv TOP CONTRIBUTEUR (2022-01-24 16:36:21) :
10500 sont fou 0_0

Dois moyen trouver moins chero sur ebay ou chez le fabricant sans passer par nissan.

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Par (2022-01-19 16:54:30) :
(Article lié : Les différentes prises / connecteurs de voiture électrique (Combo CCS, Type 2 etc.))

Bonjour, qu'en est-il en dehors de l'Europe? Si j'emmène ma voiture type 2 combo CCS aux USA/Canada puis-je trouver des bornes adaptées? Merci

PAR Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-01-24 10:30:57) :
C'est le combo CCS qui posera problème.

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