Avis Toyota Avensis 2008-2018
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2.0 D4D 143 ch Finition executive (2020-07-22 16:11:48)

Qualités : - Look agréable
- Capacité de chargement du coffre
- Niveau d'équipements
- Sobriété
- Insonorisation
- Sensation globale de sécurité à l’intérieur
- Qualité hallucinante de la sono
- Tenue de route
- Freinage

Défauts : - boite de vitesse beaucoup trop longue
- puissance annoncée 143 CV ????? moins de sensations qu’avec une 126 CV de 2006... bientôt pucée à 185 CV j’espère que ça ira mieux.
- changement automatique code/phare inutilisable, se déclenche beaucoup trop tard et provoque une rafale d’appels de phares des usagers en sens contraire...
- Vibrations en tous genre (dans les portières, quand le velum électrique est ouvert, dans le levier de vitesse à froid après 50000 km, etc...)
- Confort désastreux, impossible d’enchainer plus de 400 km d’affilée sans souffrir du dos et ce quel que soit le gabarit de la personne, plusieurs tests à mon actif avec le meme résultat.
- Comme tous les breaks de la marque que j’ai possédé, usure très prématurée des pneumatiques arrières si aucune permutation tous les 20000 km (usure en écailles de poisson qui provoque un bruit de roulement insupportable).
- hauteur des sièges avant, je fais 1,71 mètres et avec le siège au plus bas je ne peux pas utiliser le pare soleil sur son cran de verrouillage tellement la position de conduite est haute, il faut le repousser vraiment contre le pare brise au maximum, mais comme il n’y a pas de cran de verrouillage avec les vibrations il redescend... vdm
- pas de réglage en hauteur du siège passager (pourtant existant sur les avensis 126 de 2006 ????)
- toit vitré inutilisable dans le sud de la France, passage de chaleur et reflet dans les compteurs, pas assez teinté ???
- SAV inexistant, TOYOTA devrait s’inquiéter de la baisse catastrophique de la qualité de leur SAV qui ne sert strictement plus à rien. refus de prendre en charge la casse d’une poulie dumper à 90000 km et véhicule sous garantie, refus de prendre en charge le remplacement du reniflard de boite et du vérin de levier de vitesse, toutes les vibrations décrites n’ont jamais été résolues et l’horloge qui se dérègle tous les jours de plusieurs heures n’a pas non plus été dépanné....
- GPS toyota fidèle à la marque depuis des années, où comment se retrouver dans un chemin en terre au milieu d’un champ avec le GPS qui annonce fièrement que vous êtes arrivé chez le dentiste....


Consommation moyenne : 4,6 L à 90 km/h au régulateur, consommation moyenne de 6,5 L

Problèmes rencontrés : - poulie dumper
- vérin de levier de vitesse
- reniflard de la boite
- vibrations porte avant droite
- vibration garniture de toit quand le velum est ouvert
- étrier de frein arrière gauche grippé, disque et plaquettes hs en 15000 km
- horloge n’a jamais fonctionné.


Note : 12/20

Prix assurance : 852,02 TTC euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)

Je suis fidèle à la marque depuis plus de 15 ans et malheureusement c’est fini.
Les modèles avensis de 2006 ou Corolla verso de 2004 était de véritables salons roulant sans aucun problème technique à part la vanne egr de l’avensis mais à l’époque c’était pris en garantie sans discussion. En 2014 j’ai acheté une Auris HSD Touring sport full options, une catastrophe, mon pire souvenir en matière d’automobile, au bout de 3 ans je suis revenu vers l’avensis, pensant revenir au confort et à la qualité que j’avais sur la 1ère et qui m’avait manqué sur l’auris. Quelle déception, ils se sont inspirés de cette bouse atomique qu’est l’auris Touring hybride pour refaire l’avensis, résultat c’est devenu une daube inconfortable et molle. Prochaine voiture française ou coréenne...



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78 avis TOYOTA Avensis (2008-2018)


Synthèse des 78 avis :

Qualités et défauts Avensis signalés par les internautes via les 79 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Avensis effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Avensis.


Comportement routier : 23 aiment

Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 5 n'aiment pas

Confort global : 41 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 2 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 19 aiment 5 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 13 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 2 aiment 2 n'aiment pas

Habitabilité : 11 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 n'aime pas

Hauteur de toit : 1 aime 1 n'aime pas

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Rétrovision : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 9 aiment 1 n'aime pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 8 aiment (Sont concernées : 2.2 D4D 150cv diesel 2009 , 2.0 D4D 126 ch 72000 kms 2011 breack, 2.2 D4D 150 ch Manuelle, 160000 km, 2010, Skyview, 2.0 D4D 124 ch 2013 57000km serie limited skyview, 1.8 VVTI 147 ch CVT EXECUTIVE 147CH ESSENCE, 2.2 D4D 150 ch lounge .2010. jte 18 boite meca.147000km, 2.2 D4D 150 ch version lounge, 2.0 D4D 126 ch) 10 n'aiment pas (Concerne : 2.0 D4D 126 ch Avensis 3 de 2009, 85000 km, 2.0 D4D 126 ch boîte ok 238700 km , année 2009,exécutive. , 1.6 D4D 112 ch 47 000, 2.2 D4D 177 ch Millésime 2008, 171000 kms, boîte 6, 1.6 D4D 112 ch Boîte manuelle 25000km 2017, 2.0 D4D 126 ch 328000km finition excecutive année 2009 , 1.8 VVTI 147 ch 25000 km ; manuelle, 1/10 ville ; fin 2015 . Jante 16" exigée sur cette Executive 17", 2.0 D4D 143 ch 2016, 143cv diesel boite manuelle. , 2.0 D4D 126 ch, 2.0 D4D 143 ch Finition executive)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 2.2 D4D 150 ch 2008 break 185000 kms, 2.0 D4D 124 ch boite meca 07 2013 break 16 pouces edition limited 105000km) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.8 VVTI 147 ch 43000, 2.2 D4D 150 ch 85000km - lounge, 1.8 VVTI 147 ch 25000 km ; manuelle, 1/10 ville ; fin 2015 . Jante 16" exigée sur cette Executive 17", 2.0 D4D 143 ch 2016, 143cv diesel boite manuelle. )

Consommation : 13 aiment 5 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 4 aiment 1 n'aime pas

Equipement : 11 aiment

Poids : 2 aiment

Fiabilité : 18 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 3 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR TOYOTA Avensis


Critique sur la Toyota Avensis 2.0 D4D 143 ch Finition executive

12/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Avensis (Poster mon avis)


Posté le : 2020-07-22 16:11:48
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : - Look agréable
- Capacité de chargement du coffre
- Niveau d'équipements
- Sobriété
- Insonorisation
- Sensation globale de sécurité à l’intérieur
- Qualité hallucinante de la sono
- Tenue de route
- Freinage

Défauts : - boite de vitesse beaucoup trop longue
- puissance annoncée 143 CV ????? moins de sensations qu’avec une 126 CV de 2006... bientôt pucée à 185 CV j’espère que ça ira mieux.
- changement automatique code/phare inutilisable, se déclenche beaucoup trop tard et provoque une rafale d’appels de phares des usagers en sens contraire...
- Vibrations en tous genre (dans les portières, quand le velum électrique est ouvert, dans le levier de vitesse à froid après 50000 km, etc...)
- Confort désastreux, impossible d’enchainer plus de 400 km d’affilée sans souffrir du dos et ce quel que soit le gabarit de la personne, plusieurs tests à mon actif avec le meme résultat.
- Comme tous les breaks de la marque que j’ai possédé, usure très prématurée des pneumatiques arrières si aucune permutation tous les 20000 km (usure en écailles de poisson qui provoque un bruit de roulement insupportable).
- hauteur des sièges avant, je fais 1,71 mètres et avec le siège au plus bas je ne peux pas utiliser le pare soleil sur son cran de verrouillage tellement la position de conduite est haute, il faut le repousser vraiment contre le pare brise au maximum, mais comme il n’y a pas de cran de verrouillage avec les vibrations il redescend... vdm
- pas de réglage en hauteur du siège passager (pourtant existant sur les avensis 126 de 2006 ????)
- toit vitré inutilisable dans le sud de la France, passage de chaleur et reflet dans les compteurs, pas assez teinté ???
- SAV inexistant, TOYOTA devrait s’inquiéter de la baisse catastrophique de la qualité de leur SAV qui ne sert strictement plus à rien. refus de prendre en charge la casse d’une poulie dumper à 90000 km et véhicule sous garantie, refus de prendre en charge le remplacement du reniflard de boite et du vérin de levier de vitesse, toutes les vibrations décrites n’ont jamais été résolues et l’horloge qui se dérègle tous les jours de plusieurs heures n’a pas non plus été dépanné....
- GPS toyota fidèle à la marque depuis des années, où comment se retrouver dans un chemin en terre au milieu d’un champ avec le GPS qui annonce fièrement que vous êtes arrivé chez le dentiste....


Consommation moyenne : 4,6 L à 90 km/h au régulateur, consommation moyenne de 6,5 L

Problèmes rencontrés : - poulie dumper
- vérin de levier de vitesse
- reniflard de la boite
- vibrations porte avant droite
- vibration garniture de toit quand le velum est ouvert
- étrier de frein arrière gauche grippé, disque et plaquettes hs en 15000 km
- horloge n’a jamais fonctionné.


Note : 12/20

Prix assurance : 852,02 TTC euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)


Je suis fidèle à la marque depuis plus de 15 ans et malheureusement c’est fini.
Les modèles avensis de 2006 ou Corolla verso de 2004 était de véritables salons roulant sans aucun problème technique à part la vanne egr de l’avensis mais à l’époque c’était pris en garantie sans discussion. En 2014 j’ai acheté une Auris HSD Touring sport full options, une catastrophe, mon pire souvenir en matière d’automobile, au bout de 3 ans je suis revenu vers l’avensis, pensant revenir au confort et à la qualité que j’avais sur la 1ère et qui m’avait manqué sur l’auris. Quelle déception, ils se sont inspirés de cette bouse atomique qu’est l’auris Touring hybride pour refaire l’avensis, résultat c’est devenu une daube inconfortable et molle. Prochaine voiture française ou coréenne...


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1 avis 1.6 VVTI 132 ch Essence

7 avis 1.8 VVTI 147 ch Essence

19/20
1.8 VVTI 147 ch (948/0)
19/20
1.8 VVTI 147 ch (696/0)
18/20

5 avis 1.6 D4D 112 ch Diesel

17/20
16/20
1.6 D4D 112 ch (309/1)

7 avis 2.0 D4D 124 ch Diesel

17/20

21 avis 2.0 D4D 126 ch Diesel

08/20
2.0 D4D 126 ch (1694/1)
10/20
18/20
2.0 D4D 126 ch (639/1)
10/20
2.0 D4D 126 ch (626/0)
18/20
2.0 D4D 126 ch (571/0)
14/20
15/20
18/20

13 avis 2.0 D4D 143 ch Diesel

17/20
2.0 D4D 143 ch (359/0)

16 avis 2.2 D4D 150 ch Diesel

17/20
18/20
2.2 D4D 150 ch (249/0)
18/20

2 avis 2.2 D4D 177 ch Diesel

Avis de concurrentes ?

Modèles Année Avis
Avis ALFA ROMEO 159 2005-2012 387
Avis AUDI A4 2008-2015 316
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Avis BMW Serie 3 2012-2018 225
Avis CHEVROLET Cruze 2009-2015 188
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Avis FORD Mondeo 3 2007-2014 254
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Avis MERCEDES Classe C 2007-2013 326
Avis OPEL Insignia 2009-2017 310
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Avis PEUGEOT 508 2011-2017 699
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Avis RENAULT Fluence 2009-2014 80
Avis SEAT Exeo 2008-2013 107
Avis SKODA Octavia 2004-2012 222
Avis SKODA Superb 2008-2015 98
Avis VOLKSWAGEN Passat 2004-2010 277
Avis VOLKSWAGEN Passat CC 2008-2016 90
Avis VOLKSWAGEN Passat 2010-2014 113
Avis VOLVO S60 2010-2017 92

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Qualités :



Défauts :



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Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



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/20

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

 


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