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Hybride

Motorisations TOYOTA Corolla (2019)



Moteurs hybride

122h Hybride 122 ch

5.5 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 780 km)

 
0 à 100 : 10.9 s 180 km/h Couple : 142 Nm
à 3600 t/min
4 Cylindres
1798 cc
   
 

Hybride : HSD Toyota
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

Si en conduite très coulée ça reste agréable, il faudra en revanche éviter la conduite sportive... Dans ce cas ça hurle pour donner à peine quelques sensations (l'accélération linéaire réduit la sensation d'accélération). Privilégiez la 180h qui est bien plus convaincante. Techniquement parlant on a une batterie de 1.3 kWh au lithium, un moteur électrique de traction de 72 ch et un moteur thermique de 98 ch (c'est de lui que part toute l'énergie : pour faire avancer les roues ou même recharger la batterie Au final toute l'énergie d'une hybride Toyota provient bien du pétrole). Pour avoir du frein moteur on fait appel au mode B, qui utilise alors le moteur MG2 pour générer de l'énergie (et donc aussi du frein, l'un allant avec l'autre).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    15 pouces
- (195/45 R 15 : Conso raisonnable)




Avis 122h Hybride 122 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.



180h Hybride 180 ch

5.9 litres/100km (Réservoir : 43 L / Autonomie ≈ 730 km)

 
0 à 100 : 7.9 s 180 km/h Couple : 190 Nm
à 4400 t/min
4 Cylindres
1987 cc
   
 

Hybride : HSD Toyota
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.4 kWh

Les 180 ch sont atteints ici avec à un moteur thermique de 152 ch associé à un moteur électrique de 109 ch, l électronique jugulant la puissance totale à 184 ch. On a ici, par rapport au 122h, la possibilité de passer en mode séquentiel qui génère 6 rapports au lieu d'une infinité (plus d'infos sur le fonctionnement dans l'article dédié sur ce même site. A trouver par le menu ou la fonction recherche). L'agrément est supérieur au 122h malgré que ce soit la même logique, cela étant lié au fait que le 180h est bien plus puissant et donc il a moins besoin d'être sollicité dans les tours. Si la consommation est excellent e ne milieu urbain, on perd quasiment tout avantage sur les grands axes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes / Pneus associés :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)


Consommation du 180h Hybride 180 : vos témoignages :

  • 5.8 l/100 km. (5 litres en ville et sur route. 5.8 l sur portions limitées à 110. 7.2 l sur autoroute. (180h Hybride 180 ch)

Dernier problème signalé par les internautes concernant ce moteur : Affichage des titres inopérant en streaming musical. carte GPS qui reste orientée au nord rendant sa lecture très perturbante en route. Aspect et pertinence des affichages (en Fm, tout est gris et noir, seulement 6 stations memorisables). Ordinateur aux informations inutiles ( historique des consommations moyennes MAIS sans la vitesse moyenne ni distance parcourue). Inefficacité du SAV pour corriger les anomalies et un service client aimable mais qui ne fait rien. (180h Hybride 180 ch) [Tous les autres signalements sur Corolla]


Statistiques fiabilité Corolla 180h Hybride 180 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Corolla posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "180h+Hybride+180")

Casse Moteur Vanne EGR Catalyseur FAP Volant Mot. Embrayage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Alternateur Allumage
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0/1 1/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0/1 0/1 0/1 0/1
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1

Avis 180h Hybride 180 ch Hybride

13/20





Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif














Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA Corolla

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre TOYOTA Corolla. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Corolla avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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