Avis Toyota C-HR 2016
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184h Hybride 184 ch Chr 184 collection 06/2021 13000km (2021-10-27 17:39:48)

Qualités : Douceur puissance silence conso en roulage 80%autoroute 6,2l/100
Route 4,4

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 4,4 sur route. 6,2 autoroute

Problèmes rencontrés :

Note : 19/20

Prix assurance : 545 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque affaires) (Bonus/Malus : 50%)

Ayant ete posesseur d’un chr 122 ,ce nouveau moteur 184 est exceptionnel et plus de moulinage
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64 avis TOYOTA C-HR (2016)


Avis C-HR filtrés par motorisations

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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 64 avis )

Essence Hybride
Synthèse des 64 avis :

Qualités et défauts C-HR signalés par les internautes via les 64 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota C-HR effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C-HR.


Comportement routier : 9 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

Agrément : 16 aiment 6 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 29 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 4 aiment 1 n'aime pas

Insonorisation et bruit perçu : 11 aiment 19 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Bruit d'air : 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 9 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 n'aime pas

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 3 aiment 1 n'aime pas

Habitabilité : 3 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime 1 n'aime pas

Rétrovision : 1 aime 8 n'aiment pas

Visibilité avant : 3 n'aiment pas

Volume de coffre : 1 aime 8 n'aiment pas

Volume du réservoir : 5 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 n'aiment pas

Roue de secours : 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : 122h Hybride 122 ch 5000 kms, 122h Hybride 122 ch A/T 2018 distinctive 18 pouces 25000km, 122h Hybride 122 ch 2017 Design. Jantes 16 basiques, 184h Hybride 184 ch Chr 184 collection 06/2021 13000km) 11 n'aiment pas (Concerne : 122h Hybride 122 ch 6000, 122h Hybride 122 ch année 2016 hybride graphit, 122h Hybride 122 ch Mise en service 15/11/2018, 122h Hybride 122 ch auto, 40000 km, 2017 jantes graphique finition distinctive option chrome sport et nav &go, 122h Hybride 122 ch, 122h Hybride 122 ch pneus 18p, 122h Hybride 122 ch Finition distinctive option pack techno blanc nacré., 1.2 116 ch Kilométrage : 17000 km, 18 pouces, finition édition, millésime 2018 boite mécanique., 122h Hybride 122 ch année 2017 et 47 000 kms, 122h Hybride 122 ch 30000 km, 122h Hybride 122 ch)

Couple moteur : 2 aiment (Sont concernées : 122h Hybride 122 ch Modèle « Distinctive » - Juin 2017 - 14000 km , 1.2 116 ch Kilométrage : 17000 km, 18 pouces, finition édition, millésime 2018 boite mécanique.)

Consommation : 19 aiment 18 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Style : 21 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 7 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 2 aiment 2 n'aiment pas

Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 7 n'aiment pas

Service après vente : 3 aiment 5 n'aiment pas

Entretien (coût) : 3 aiment 1 n'aime pas

AVIS LE PLUS COMPLET SUR TOYOTA C-HR


Critique sur la Toyota C-HR 122h Hybride 122 ch

8/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota C-HR (Poster mon avis)


Posté le : 2021-02-10 21:47:42
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités :

Défauts : énorme déception TOYOTA CHR modèle collection.

très déçu par l'achat de cette voiture achetée neuve en janvier 2019 qui à maintenant 14000km.
Je pense à une mauvaise conception de ce véhicule.
Anomalie déja signalé depuis 2 ans mais resté sans réponse!
Très forte condensation à l'intérieur, mais que du pare brise, qu'il faut essuyer avec une éponge ou serviette éponge et mieux quand il gèle il faut gratter le givre à l'intérieur autant qu'à l'extérieur.
un petit lien vidéo qui explique bien mieux qu'un long discours: https: //youtu.be/5_tMXuu5OfM
Pour TOYOTA c'est normal, il faudrait laisser les volets d'aération dans une certaine position.
FAUX! cela ne change rien.
il parait que je ne serais pas le seul concerné par ce défaut. (message laissé sur ma messagerie téléphonique par le concessionnaire, le courrier envoyé au siège de TOYOTA à Vaucresson ne semble pas les avoirs plus étonné par ces faits)
Ce serait un vice caché?
Alors puisqu'ils le savent, pourquoi ne pas informer les clients et indiquer ceci dans la notice, que la voiture ne devrait pas coucher dehors mais seulement dans un garage chauffé.
Et pourquoi ne pas fournir la raclette à l'achat du véhicule?
Je pense que cette information importante est à communiquer aux nouveaux acheteurs et à ceux qui ont déja ce modèle.
Je pense pas que je garderai cette voiture encore longtemps, comment l'expliquer lors de la vente au nouveau propriétaire?
Ou alors détruire la voiture achetée 36000€?

éléments de carrosserie mal ajustés entre l'aile ARD et le hayon. (pas de remède, pas de réglage)
fait un peu penser à une voiture accidentée mal réparée.
lèche glace des vitres qui ne lèche pas grand chose. (humidité ext)

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : enorme déception TOYOTA CHR modèle collection.

très déçu par l'achat de cette voiture achetée neuve en janvier 2019 qui à maintenant 14000km.
Je pense à une mauvaise conception de ce véhicule.
Anomalie déja signalé depuis 2 ans mais resté sans réponse!
Très forte condensation à l'intérieur, mais que du pare brise, qu'il faut essuyer avec une éponge ou serviette éponge et mieux quand il gèle il faut gratter le givre à l'intérieur autant qu'à l'extérieur.
un petit lien vidéo qui explique bien mieux qu'un long discours: https: //youtu.be/5_tMXuu5OfM
Pour TOYOTA c'est normal, il faudrait laisser les volets d'aération dans une certaine position.
FAUX! cela ne change rien.
il parait que je ne serais pas le seul concerné par ce défaut. (message laissé sur ma messagerie téléphonique par le concessionnaire, le courrier envoyé au siège de TOYOTA à Vaucresson ne semble pas les avoirs plus étonné par ces faits)
Ce serait un vice caché?
Alors puisqu'ils le savent, pourquoi ne pas informer les clients et indiquer ceci dans la notice, que la voiture ne devrait pas coucher dehors mais seulement dans un garage chauffé.
Et pourquoi ne pas fournir la raclette à l'achat du véhicule?
Je pense que cette information importante est à communiquer aux nouveaux acheteurs et à ceux qui ont déja ce modèle.
Je pense pas que je garderai cette voiture encore longtemps, comment l'expliquer lors de la vente au nouveau propriétaire?
Ou alors détruire la voiture achetée 36000€?

éléments de carrosserie mal ajustés entre l'aile ARD et le hayon. (pas de remède, pas de réglage)
fait un peu penser à une voiture accidentée mal réparée.
lèche glace des vitres qui ne lèche pas grand chose. (humidité ext)

Note : 8/20


jamais rencontré un tel problème avec tous les véhicules que j'ai pu avoir. j'ai 75 ans et j'ai eu pas mal de marques différentes

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Phil - (2021-02-28 14:32:04) : Pour info, il y a d’autres modèles qui ont le même type de soucis. Sur ma 308, j’ai également de la buée ou du givre sur le pare brise à l’intérieur du véhicules.
  • Par Dezusex - (2021-08-25 22:02:33) : Je pense que le soucis vient du fait que la ventilation dès qu'elle est enclenchée se bascule automatiquement sur clim + recyclage, l'air dans la voiture s'il est humide ne sèche pas par la clim comme se serait le cas avec de l'air non recyclé, et lorsqu'on ferme la voiture l'air n'a pas été séché, du coup il condense sur le pare-brise avec la différence de température et s'il fait trop froid l'intérieur finit a la même température que l'extérieur donc la condensation sur l'intérieur du pare brise gèle. C'est pas top de toujours tout laisser en "auto". Si vous pouvez essayer (chez moi il ne gèle que rarement), quand le cas sera susceptible de se reproduire essayez de rouler en chauffage (normal s'il fait froid) + clim (il s'allume tout seul si vous êtes en mode auto sur la ventil) mais en désactivant le mode recyclage : a priori l'air intérieur devrait etre plus sec et donc sans condensation et sans risque de gel intérieur.
  • Par Timéo - (2021-08-27 20:45:48) : Juste pour apporter un complément aux autres intervenants, il faut juste savoir que sur les Toyota, les caoutchoucs des vitres ne lèchent pas les vitres, c'est une caractéristique commune à toutes les voitures de la marque, ainsi que des Lexus. Pour ma part, en hiver, j'ai une simple raclette dans le coffre et essuie mes vitres avant de partir.
    J'ai une Prius4, et il est vrai qu'il y a une propension à la buée, et parfois à du givre. La solution est simple, mais prend du temps; il faut prendre le temps de laisser le moteur thermique monter en température, ce qu'il fait assez vite, et mettre la clim.

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Vous possédez ou avez possédé une TOYOTA C-HR


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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