Quelle électrique pour un usage local (deuxième voiture) : C'est le profil type que devraient avoir les premiers acquéreurs de voitures électriques. Quand on est méfiant mais qu'on ...

Quelle voiture électrique et pour quelle utilisation ? : L'idée d'acquérir une voiture électrique commence à vous effleurer l'esprit ? Mais s'agissant d'une technologie nou ...

Quelle électrique choisir comme voiture principale ? : Soyons clair tout de suite, il n'y a pratiquement aucune solution électrique qui puisse pleinement remplacer la thermique. Car il faut bi ...

Différence entre kW et kWh : Avec la démocratisation de la voiture électrique (si on peut appeler ça démocratisation ...), les notions relatives ...

Emballement moteur et auto-combustion : Les diesels qui s'autodétruisent a été un sujet largement mis en avant il y a quelques années. En effet, les diesels mo ...

Fonctionnement de l'hybride E-Tech Renault : Rares sont les constructeurs à développer eux-mêmes leur technologie d'hybridation, c'est pourtant le cas de Renault qui pr ...

BMW iX3 : attractivité limitée : Depuis le temps que BMW nous parle de son X3 électrique, il était temps de le découvrir ! C'est donc chose faite en ce jou ...

Evolution des habitacles : Ces vingt dernières années, les habitacles de nos voitures ont évolué presque autant, voire plus, que le style ext& ...

Problèmes en série sur les moteurs 1.2 TCE Renault : 1.2 TCE : Casses moteur et surconsommation d'huile ? Connu depuis un bail sur les sites spécialisés comme Fiches-auto.fr, le so ...

Calculer la puissance fiscale d'une voiture hybride : Comment calculer la puissance administrative d'un véhicule hybride ? Qu'il soit rechargeable ou pas, et quelque soit sa technologie, le ...

Calcul de la puissance fiscale d'une voiture électrique : Comment calculer la puissance fiscale (dite administrative) d'une voiture électrique avec la nouvelle formule apparue début 2020 ...

Calcul de la puissance fiscale (nouvelle formule 2020) : Comment calcule-t-on la puissance fiscale d'un véhicule affichée sur la carte grise ? Si l'ancienne formule impliquait comme variable ...

Hyundai i20 III : indigeste ? : D'un tempérament habituellement sage, l'i20 a toujours eu du mal à percer sur le marché européen. Non pas qu'elle e ...

Fonctionnement de l'hybride Toyota HSD : Bien connu de tous, l'hybridation HSD de Toyota a une notoriété qu'on peut qualifier de magistrale. Le dispositif de la marque japona ...

Evolution du prix du gazole : Quelle est l'évolution du prix du gasoil / gazole / diesel ? Découvrez sa fluctuation depuis 1991 et bien plus ! ...

Evolution du prix du sans plomb 98 : Quelle est l'évolution du prix du sans plomb 98 ? Découvrez sa fluctuation depuis 1991 et bien plus ! ...

Evolution du prix du sans plomb 95 : Quelle est l'évolution du prix du sans plomb 95 ? Découvrez la fluctuation depuis 1991 et bien plus ! ...

Evolution du prix dSP95 E10 : Quelle est l'évolution du prix du bioéthanol E10 ? Découvrez sa fluctuation depuis 1991 et bien plus ! ...

Evolution du prix du baril de pétrole : Découvrez l'évolution du prix du baril de pétrole (Brent uniquement) en dollars depuis une vingtaine d'années. # ...

Tester un relais : Vous avez des doutes concernant le bon fonctionnement d'un relais ? Découvrez comment le tester facilement grâce à un multim&eg ...

Problemes potentiels liés aux relais : Destiné à commander à distance un interrupteur, les relais peuvent se dégrader avec le temps. Voyons donc ce qui p ...

Rôle et fonctionnement des relais : Dans les soucis électriques liés aux automobiles, on entend souvent parler de relais. Mais qu'est-ce donc cette chose là et &a ...

Essai Captur II : Un peu plus frileux que le 2008, le Captur de deuxième génération a toutefois su préserver ses avantages ... ...

Essai Zoe II : Meilleure vente de voitures électriques, découvrez ce qu'a en plus la Zoe par rapport à la concurrence ... ...

Essai Q3 II : Cette deuxième génération de Q3 arrivera-t-elle à renouveler l'exploit commercial du premier opus ? ...

Essai Berlingo 3 : Reprenant la même recette que son prédécesseur, le Berlingo 3 tente toutefois de subjuguer son sexappeal ...

Essai T-Cross : Symbole d'une marque qui perd de sa superbe, le T-Cross est-il un produit raté qu'il faut éviter ? ...

Essai 2008 2 : Plus mature, le 2008 de deuxième génération cherche à devenir plus sage et familial quitte à délaisser une c ...

Essai Touareg : Devenu quasi invendable au pays des malus écologiques, le Touareg troisième génération ne devrait pas trop se voir sur nod ...

Essai Classe B : Dans la même veine que l'ancien opus, le Classe B est l'un des derniers monospaces à se vendre à peu près correctement, vo ...

Essai Tarraco : Après les Tiguan Allspace et Kodiaq, voici la troisième déclinaison de la version longue du SUV compact familial du groupe VW. ...

Essai A6 : Plus technologique que jamais, l'A6 n'aurait-elle pas fait impasse sur la qualité de son intérieur ? ...

Essai A1 : L'A1 de deuxième génération est une auto qui grandit et gagne des équipements au dépend de certaines carences li&e ...

Essai 208 2 : Devenir la plus belle des citadines polyvalentes suffit-il à la 208 pour surclasser la concurrence ? Voyons ce que nous propose Peugeot sur ce ...

Essai Corolla : En retrouvant son nom originel, la Corolla a profité d'un style extrêmement réussi qui en fait l'une des compactes les plus s&eac ...

Essai DS3 Crossback : Loin de la philosophie de la DS3 citadine, le DS3 Crossback est en effet bien différent à mener sur la route. ...

Essai Serie 3 : Coincée entre les puristes et les "bobos", cette Série 3 arrivera-t-elle à contenter tout le monde ? ...

Essai A110 : Après les échecs successifs tentant de faire revivre l'Alpine, il semble que cette tentative soit la bonne ... Voyons voir pourquoi. ...

Essai Ceed III : La plus Européenne des étrangères (CEED = Community of Europe with European Design) revient et cette fois ce n'est plus pour joue ...

Essai Picanto : Plutôt confidentielle, la Kia Picanto a de quoi pourtant bousculer la concurrence de manière sérieuse. ...

Essai Evoque II : Arrivé à maturité, cette deuxième génération d'Evoque joue plus la carte de la bourgeoisie que l'opus pr&eac ...

Essai Clio 5 : Désormais très homogène et corrigée sur ses aspects les plus lacunaires, la Clio de cinquième générat ...