Pompe de gavage : fonctionnement

Bonjour.

J ai une Mégane 1 de 2000 1.9l dti 1 fois ssur 10 elle démarre mal bougie neuf boitier de chauff ok
Esque la pompe de galvage peux se bloqué de temp en temp ? Merci d avance

Bonjour ,

J'ai une clio 2 1.5l dci , alors apres avoir changer la pompe a gavage je réalise que mon véhicule demarre au bout de 2 ou 3 longue reprises , que se soit à chaud ou à froid . Et jai aussi changer le filtre à gazoile .

Donc pensant que ce soit le gazoile qui circule mâle, j'ai donc pri un bidon de gazoile ou j'ai noyer le tuyau d'entrer de gazoile juste apres la pompe à injection et avant le filtre à gazoile , et je constate que le véhicule démarre au bout de la première reprise ,

Donc j'aimerais savoir si mon optique est bonne ?? vue que j'en conclu que le circuit apres le filtre à gazoile fonctionne mâle et éjecte peu de gazoile
Ce peut'il que se soit la pompe a gavage que j'ai trop serrer ou un tuyau peut re Boucher ?

Ou les capteur pmh ou aac ?

Merci bien

Bonjour je viens de racheter un grand cherokee de 2005-2010 qui est resté en standby depuis 4 ans et à un problème de mélange de l'huile avec l'eau au moteur et un problème de consommation est signalée? je souhaite remplacé celui par moteur diesel,quels conséquences? quels conseils me prodiguez vous?

je suis au Congo particulièrement à pointe-noire

merci d'avance pour votre retour
cordialement
Christian

Bonjour,
j'ai une audi A6 2.5 tdi de janvier 2001, nous avons changez la pompe de gavage, le gazole sort du tuyau de sortie et quand on le replonge dans le bloc et qu il doit repartir vers la sortie qui va à la pompe ca fait des bulles dans le gazole du reservoir ! avez vous une idee le reservoir lui est presque à la moitié !
merci d'avance dominique

Bonjour je possède une seat cupra 2.0 tfsi est j'ai un problème de ratés/mauvaise combustion notamment moteur tournant au ralenti ( l'odb se met à clignoter ) si j'accélère légèrement il ne clignote plus. A froid et très bas régime, le moteur broute légèrement .
J ai changé pas mal de choses sur le véhicule notamment : bobines, bougies, faisceau allumage, pompe HP mais toujours pareil...

Bonjour, j'ai une Saab 9-3 TDI 85kw de 1998 que j'ai garée en pente (devant plus haut que derrière) pendant +ou- une semaine, elle ne démarre plus. Maintenant la voiture est mise horizontalement mais on arrive pas à la démarrer.
Est-ce que ça peut être du à la pompe de gavage, bulle d'air dans les tuyaux? Est-qu'il-y-a un moyen de démarrer la voiture? Est-ce qu'il-y-a un moyen d'activer la pompe manuellement. Pour l'instant je suis bloquée dans un endroit isolé ou j'ai besoin d'un tracteur pour me dépanner à cause de la forte pente. Donc si je pouvais déjà la démarrer pour l'emmener à un garage ça m'aiderait beaucoup.

merci à vous Cécile

Bonjour à vous,

voici mon problème, merci d’avance pour votre aide.

Véhicule : Classe A
Année : 25 mars 2005
D2 :169X23FK2FFAAA501
D.2.1 :WDD1690311J116549
D3 : Classe A
F.1 : 1690

Symptôme : Sifflement pompe à essence.

Nous avons déposé la voiture à un garage, qui a diagnostiqué un problème de pompe à essence. Il l'a changé.
Suite au changement de la pompe à essence toujours le même sifflement (même plus fort).

Avez vous une idée, aucun garagiste disponible et je dois partir à bordeaux dans 10 jours?

J'ai un Peugeot expert 1.9 hdi de 2006
Ma pompe a carburent reste en route même moteur éteint clé retiré. forcément cela vide la batterie très rapidement. après une recharge de la batterie, le moteur démarre et fonction parfaitement.

Bonjour j ai un opel vivaro il ne démarre plus sauf quant je met de l essence dans le devant le filtre à air il prend mais quant j accélère il ralenti et la lumière de l entretien s allume et celle du Stop j ai démonté le réservoir pour trouver la pompe de gavage mais il n y en a pas je ne trouve pas la panne merci de votre aide apparemment j ai mis un Bidon de diesel qui n était pas bon

Bonjour,
sur une ancienne Nissan Z31 turbo (V6 essence injection), démarrage très difficile, et ensuite ralentit qui se câle à environ 2000 tr/min. J'ai récupéré cette auto qui a été pas mal modifiée. Un régulateur de pression a été installé (différent de celui d'origine), mais j'ai du le changer car il fuyait. Le circuit d'essence est bien mis en pression, le circuit d'admission ne semble pas avoir de prise d'air. Ce ralenti trop haut peut-il venir du régulateur de pression di circuit d'essence ? Et, autre question, la température du liquide de refroidissement, prise sur le radiateur, peut-elle être la cause se ce ralentit trop haut si les infos ne reviennent pas bien au calculateur (une prise est débranchée de ce coté là, j'ai remarqué ça hier...°
Merci pour vos pistes de réflexion !
Olivier

Bonjour

Ya 2 jours on a fracturer ma voiture une nossan micra de 2001 en essence, on ma couper tous les fils on a verifier tous les fusible rien ... la pompe de gavage ne s'enclenche pas ? Qu'est ce que ca pourrait etre ?

Merci a vous

Bonsoir j'ai un problème sur ma c4 grand Picasso 1.6hdi voilà après 3mois sans roulé (je l'a démarrer tout de même une fois par semaine) je la démarre fais un tour avec et là catastrophe des raté vers les 3000tours et si plusieurs raté arrive à la suite la voiture cale j'ai donc vérifier le circuit gasoil et voiture désamorcer je pompe donc la poire pour reamorcer le circuit la voiture redémarre et rebelotte des raté puis cale etc qui serait me dire de où cela peut provenir merci d'avance

Bonjour,

j'ai depuis longtemps un probléme de démmarage dans ma Golf V 2.0 140 a chaud , quand le moteur est en frois démmare facilment mai dés qu'il atteint 90° je trouve une difficulté pour redémmarer, sachant que j'ai controlé les injecteurs, le calculateur, et 2 nouveax démarreur mai sans résulats , es que ca peut étre la pompe de carburant ?

Merci

Bonjour
je viens de faire changer la pompe a carburant de mon scenic 2, 1.6 l.
depuis nous avons une odeur d'essence très forte dans l'habitacle, venant de l’arrière. a en avoir des migraines.
un conseil svp

Bonjour
j'ai un scenic de 2001 essence 1.6 16v
démarrage difficile apprêt 20 mn d’arrêt . changer bougie,bobine,pmh,
sonde température d'eaux ,passer a la valise rien .
a froid pas de problème.

(serais se la pompe a essence qui se désamorce)?

Bonjour à tous, j'ai une peugeot partner 18d de 1997, voilà mon problème après avoir changer les joints de couvercle de pompe (lucas dpc) changer le filtre à gasoil, la pompette, réamorcer la pompe la voiture démarre puis s’arrête si on ne pompe pas sur la pompette on nous à parler du régulateur de pression à changer est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème si oui, est ce bien le régulateur qui est en cause et ou se situe t'il exactement

Merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez

Bonjour, concerne une Citroën C5 Tourer 2008 : l’aiguille du niveau à carburant indique ¾ plein, cependant que j'ai fais un plein à raz bord.
Le contact coupé toute l'instrumentation à aiguille indique bien zéro.
Je suspecte le flotteur de la pompe de gavage calée à un certain niveau, je viens seulement de m’apercevoir de cet incident, je ne peux donc pas savoir si le réservoir en se vidant, modifiera la variation de la gauge à mesure de la consommation du carburant.
Y aurait-il d'autres points à vérifier ?
Bien mes remerciements anticipés.

Bonjour j'ai une fiat grande punto 1.9 jtd javais un probleme de demarrage sur ma voiture donc j ai fait fiare diag et la valise avait detecter une deffailance de pression au niveau du carburant donc jai fait changer la pompe de gavage , en resultat elle demarre mais kan jaccelere elle se coupe.mais elle redemarre sans souci et tourne bien au ralentis .
d ou cela peut venir .,???

Bonjour,

J'entend un bruit qui serait venir des sièges arrière, à fortiori lié à l'aspiration du carburant qui dure le temps de la montée de l'aiguille niveau carburant quand je met le contact (grouttttte); le son est bien audible.

Est ce normal ce bruit? n'indiquerait t-il pas une certaine présence d'air dans le circuit. Un jour un mécano m'a fait vidé le réservoir d'un mauvais carburant et je doute qu'il y ait une introduction d'air. Le moteur démarre normalement , pas de souci majeur. mais je m'inquiette par rapport à la vie de la pompe.

Bonjour j'ai un souci avec la pompe a essence sur opel astra 1.4 16v 2002 la pompe a essence a été changer quand je mets le contact la pompe se met pas en route jai pas essence qui sort sa serai quoi merci

Bonjour
J'ai des problèmes de démarrage avec ma Peugeot 407. Je l'ai acheté il y un moment en occasion. Quand on a voulu voir la pompe de gavage, j'ai constaté qu'elle n'était pas en place. Pourtant le véhicule roule. Dois-je en mettre maintenant pour finir avec ces problèmes de demarrage ?

Bonjour je un vw Passat 2.0 140 ch de 2008 L'année dernière le moteur se arrêté en roulant Chez vw ils mon changer la pompe à gavage, un an après la même panne je la dépose dans la même garage 24 h plus tard le verdict tombe : vu que je roule très peu 13000 km dans un anne le combustible (gasoil ) est dégradé en même temps la baterie qui a 7 ans ne envoyé pas assez de courent et pour cette raison de l'air à pénétré dans le circuit ! Voici ce que m'a expliqué le représentant de vw ! Mois je ne le crois pas car le plein de carburant à été fait il y un mois après un long voyage qui a vide mon réservoir et la batterie fait turner très bien le moteur pour la démarrer ! Pouvez vous me confirmer ou infirmier le diagnostic dun garage ? Merci

Bonjour

j'ai un soucis avec ma clio 2 1.2 rte de 2000

Ma pompe a essence reste en route même moteur éteint cela dure depuis 3 jours je suis obliger de débrancher la batterie autrement elle se décharge et j'arrive pas du tous a voir d'ou cela pourrais venir

si quelqu'un pourrait m'aider son aide seras la bien venus

Salut ' voila j'ai un petit soucis ' avec ma bmw .
325 is e36 . j'ai tout changer moi méme sur l'autos .
s'est ' a d'ire " sonde lambda ' les deux sondes sur la culasse pour l'injections ' plus 6 bougies et bobines et tout les filtres et huiles sont neuf ' et la ' j'ai encore fait le capteur pmh et celui arbre a camme .

hier ' je me décide a monter 6 injecteur refait a neuf plus passage au ' ultra son ' je les monte et la surprise " la 325i démarre au bout de 5 a 6 tentative ! alors que s'est les meme que les 6 autres quoi ,
il y ' a aucune fuites ni prise d'air ' cordialement ....

Bonjour,
je possède une 306 Hdi 90cv,
depuis qlq temps elle démarre 1 fois sur 10, j'ai changé la pompe de gavage ( ocase ),
et tjs le même problème.
Le relais double a été également changé (neuf).
Je l'ai récupérer de chez mon mécano, et depuis elle démarre 1 fois sur 50 (voir même plus).
Après contrôle et bcp de temps passé dessus, j'ai contrôlé le voltage:
- A l'arrivée du relais double: 12,5v,
- A l'arrivée du fusible N°35: 3,6v,
- A l'arrivée de la pompe de gavage: 3,6v.

Si quelqu'un peut m'indiquer une piste, ce serai sympa.
D'avance merci.
Cordialement.

Bon voila comment bien dire ca .. ma voiture une chevrollet matiz de 10 a broute beaucoup j ai changé les bougie plus une bbobine d allumagemais c est toujour pareil on m a dit que cela pouvait venir de la pompe de gavage je precise c est une gpl .. mercii

BJRS VOILA MON PROBLEME
J AIE UNE DAEWOO MATYS J AIE TOUT CHANGER BOUGIE BATTERIE ECT ... LE SOUCI DES QUE JE MET LE CONTACTE UN BRUIT CE FAIT ENTENDRE A L AVANT DU VÉHICULE ENSUITE LA VOITURE S ÉLANCE MAI NE DEMARE PAS ET LA POMPE A ESSENCE NE CE MET PAS EN ROUTE ALORS QUE CELLE CI VIENS D ÊTRE CHANGER LRS RELAIS ONT ETAIT CHANGER AUSSI EST CE QUE CELA POURRAIT ETRES UN DECALAGE DE COURROIE DE DISTRIBUTION ???

Bonjour
J'ai une a4 b6 tdi de 2002. Elle a démarré ce matin. Sur la route j'ai remarqué que les aiguilles du carburant et de la température ne fonctionnaient pas. Pas de kilométrage affiché non plus. Les feux fonctionnent. Je me suis arrêté pour faire mes courses. En repartant la voiture démarre et le moteur se coupe. Après avoir essayé plusieurs fois, j'ai attendu 1h et puis essayé de nouveau et là a bien démarré et les aiguilles fonctionnent de nouveau. Avez vous une idée ?

Bonjour je possède une BMW 325tds e36 mon problème c est que ma pompe à gavage et hs j'en ai donc commandé une autre mais en faite je n ai commander que le moteur de la pompe sans le bloc complet pensez vous que cela suffit ou doi je commander la pompe entière ( le petit moteur et il montable facilement sur la pompe ? )

Bonjour,
j'ai remplacer la pompe a essence de ma kia picanto, mais la nouvelle pompe a un grand bruit de fonctionnement, un bruit tres exessive alors qu'elle est encore nouvelle, je ne sais pas d'ou vient ce bruit. Merci d'avance

Nous avons une Bora 1,9 tdi de 2004. Depuis presque 2 mois. On entends un bruis venant de la pompe à carburant qui ce trouve sous le siège arrière. On l'a démonté et remise pour voir si le bruit arrêterai mais ça n'a rien changé sauf que maintenant on a le voyant des bougies de préchauffage qui s allume par intermittence. Que nous conseillez-vous de faire ? Et t'il possible de simplement changer le moteur de la pompe ou faut-il tout changer ou bien le voyant moteur n'a peut-être rien avoir avec ce problème de bruis sourd..... J'attends de vos nouvelles. Merci

Bonjour,

Je possède une Audi A3 sportback 2L TDI 140cv de décembre 2004. Depuis quelques temps, elle s'éteint inopinément sur la route. Une fois que le moteur commence a chauffé, elle se coupe. J'ai changé le filtre à gazoil mais aucune amélioration. Le voyant de préchauffage et parfois le voyant moteur s'allume. Pour la redémarrer, je dois attendre 30 min qu'elle refroidisse. Cela pourrait-il provenir de la pompe de gavage ?

Merci d'avance

Bonjour je possède une audi 90 5 cylindres avec injection k-jetronic. La pompe à carburant est neuve pourtant elle est très bruyante et la voiture à d'énormes saccade quand on accélère franchement d'où cela pourrait venir. Merci

Bonjour,
J'ai un Citroën Jumper du 28/06/2002
Problème sur le véhicule il démarre très bien, quand je roule quelques kilomètres il s'arrête, je change de relais et il repart de nouveau après il s'arrête de nouveau même manipulation et c'est reparti avec des distances de plus en plus courte.
J'ai remarqué la première fois que je change le relais, il était chaud après il n'a pas le temps de chauffer que le moteur ce coupe.
Merci

Bonsoir.j'ai une jaguar xf 2013 108 ooo km.j étais en route à une vitesse de 120km et soudain elle m'a signalé un triangle rouge performance restreinte et elle s éteint alors j ai la ramené sur dépannage.quand j ai fait le contacte le mazout n arrives pas au filtre à gasoil.svp je veux votre avis

Bonsoir besoin d'aide j'ai une clio 1 essence et depuis quelques jours je galère au démarrage . Je suis obligé d'appuyer plus fois sur l'accélérateur avant quel n'arrive a démarrée .. une fois démarrer et rouler un peu avec elle redémarre nickel!!!😕😞 qui pourrait me dire d'où vient le soucis??
Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,
Je possède une 206 1.4 hdi eco 68cv de 2001. Hier soir j'ai tenté de la démarré mais sa n'as pas abouti. Le demarreur tourne mais le moteur ne s'enclenché pas.
Ce matin j'ai essayé de la démarrer et cet fois si le moteur c'est enclenché. Je suis donc parti faire quelques courses et à l'arrivée du supermarché en voulant me garer la voiture à caler quand j'ai passer la marche arrière. Je l'ai redémarré et me suis garé. A mon retour en voulant rentré chez moi là voiture à démarré et sur le retour la voiture fesais des va et viens comme si il n'y avais plus de carburant et que la voiture était à sec. Toute la route sa fesais sa. Arrivé chez moi j'ai commencer à pompe la poire moteur éteint et quand j'ai mis le contact la jauge de carburant était vraiment à sec pourtant j'avais mis du carburant 1 jour avant. Est ce que quelqu'un pourrait savoir d'où viens la panne s'il vous plaît. J'ai vraiment besoin du véhicule pour me déplacé. Merci pour vos réponses

Bonjour. Jai un probleme dacceleration avec ma land rover freelander 2007 automatique. C
Ça roule mais lorsque je veux accelerer pour un depassement jappuie mais helas et sur le tableau de bord ça se lit performance de lengin reduite

Bonjours je possède une 607 2l2 hdi 136 cv le problème et quand je suis en 2 eme Et passe la 3 Et accélère à fond pedale la voiture se coupe après en enlèvent et remettant la clef elle redémarre de suite ça arrive souvent à chaud merci d avance

Bonjour j'ai un problème avec ma nissan almera années 2001 elle calle et il faut attente 1h ou 2 heure pour quelle redemarre j'ai changé les capteurs de p M h et capteur arbre à Cannes et toujours pareil qu'elle que faire

Bonjour, j'ai une panda modèle 2004, la pompe à carburant ne fonctionne plus... il n'y a pas de courant à la pompe... j'ai testé tous les relais et tous les fusibles; ils sont tout à fait normaux... comment puisse alimenter la pompe... merci d'avance

Bonjour tout le monde,

J'ai un probléme avec mon véhicule depuis maintenant 5 mois et j'aurais vraiment besoin de votre aide .

Véhicule : polo V 1,6 tdi 90cv diesel année 2010

Symptômes : Broute, étouffé, régime moteur anormale, peu d'arrivé d'essence dans le filtre a gasoil
Et parfois refuse de démarrer. L'ensemble de ces symptômes se manifestent de manière aléatoire ( un coup elle va bien puis un autre jour non)

Jai passé 5 fois la valise électronique ( feu vert, norauto, centre controle technique ... ) et attention .... 0 défauts détecté !

Je sais plus quoi faire ...

Je vous remercie pout vos réponses

Bonjour, je viens d'acheter une vielle Mercedes sl500 r129 5.0l 326 ch
Elle n'avais pas tourner depuis plusieurs années donc j'ai fais la vidange de tout les fluides ainsi que le remplacement des 8 bougies et des filtres à air à huile à a essence ensuite après avoir vérifié que le moteur n'étais pas bloqué j'ai essayé de démarré avec une batterie neuve et bien chargé bien sûr!!! mais rien donc j'ai mis un verre d'essence dans le plateau sonde et la elle démarre du premier coup !
Je me suis dit que s'était certainement la pompe a essence qui ai foutu donc avec une batterie je les test (Il y en a deux) et je me rend compte qu'il n'y en a qu'une qui fonctionne pensez vous que se soit la cause de mon problème? Merci à l'avance cordialement ronan

Bonjour je procède un grand cherokee de 2003 2.7 CRD ,dans un premier temps il m'est impossible de passer la 2 vitesse c'est une boite auto , alors on ma dit que cela venait certainement de ma batterie qui était en fin de vie , donc la j'ai changer la batterie et il ne veut plus démarrer il lui manque pas grand chose pour démarrer on sent qu'il voudrait y aller mais rien a faire. Pouvez vous m'aider svp merci.

Bonjour,
Je me permets de vous contacter, j'ai eu un problème un soir où ma voiture s'est mise a brouté et s'est mise en mode dégradé.
Le lendemain impossible de la démarré. Je l'ai d’abord emmenée dans un garage qui n'arrive pas à trouver la panne et ils ont insisté à essayer de la démarrer pour essayer de trouver la panne.
Je la change de garage, et le nouveau garage effectue la réparation de la pompe de gavage. Et il retrouve de la limaille dans le filtre a gasoil.

Question : est ce que le garage ayant insisté sur le démarrage de la voiture a pu détérioré la pompe à injection ?

Bonjour un soucie sur une e200 2.0 i mercedes a froid le matin obliger de donner plusieur coup de demareur aux 3e coup elle sammorce et demmare et apres toute la journee sens probleme mais ils y a 2 jours je stationne et revient 5 minute apres elle settoufe et demmare plus je me suis dis elle est noyer jattend un peu miracle elle redemare content je rentre vite chez moi je la gare j eteint et reessais de la demarer impossible pendant deux jours je galeres et arrive a trouver la pompe a vide ou de gavage je cest pas trop enleve la plaque qui la cache enerver je lui est donner plusieur coup et elle a redemarer ces quoi des charbons qui sont rester coller il faut que je change la pompes et remarquer aussi elle fume beaucoup ?? merci avance .

Bonsoir !

J'ai un problème sur mon alfa 147 1.9jtd, la semaine derniere le voyant moteur s'est allumé, mais s'éteint et revient etc... Selon Alfa, pompe HP en cause mais d'apres la valise, codes P0091 et 92, c'est le régulateur de pression de carburant qui se trouve en court circuit, c'est à dire ?

Et depuis ce problème, ma pompe de gavage n'émet aucun bruit pendant le préchauffage mais après avoir démarré elle ne s'arrête plus.

Ceci dit elle démarre bien et pas d'à-coups.

Je n'ai trouvé aucune fuites ou faux contacts pour l'instant, mais je me dis que tout est lié. Après comment ??

D'avance, merci pour vos aides :)

J'ai une question
j'ai une pompe a essence de ma clio 2 1.2 16v avec une seul sorti c'est a dire sans retour donc est ce que c normal et comment je fixe le tuyau de retour sur la canister ? merci

Bonsoir
j ai une Clio 2 phase 2 de 2002 dci 80
quand je roule par moment ma voiture met des accoups ou quand j arrive a un feu ou a un rond point elle cale je suis obligé de tirer sur le démarreur pour réamorcer la pompe et elle repart !!mais le problème c est qu elle ne le fera pas pendant 2 semaines et le fera après tous les jours pendant 3 ou 4 jours d affilé le tout 5 a 6 fois par jour
j ai changé le capteur pmh et toujours le probleme
j ai pensais a la pompe de gavage quand pensez vous??
ps :j ai mis le circuit sous pression moteur coupé et pas de fuite de gasoil !
merci de vos réponses cordialement

Bonjour,
depuis que les T° hivernales se pointent, c.a.d: aux alentours de -4 ou -5, ma Peugeot 308 SW 2.0 HDI 136 ne démarre pas car l'alimentation qui vient du réservoir est désamorcée ... il faut donc que je mette en action mes petits muscles de bon matin pour presser la poire !
remarque: ma batterie est un peu faible, serait-ce le problème ? une prise d'air ? ou la pompe de gavage qui est un peu frileuse ???
merci pour votre aide