Pompe de gavage et pompe à carburant : fonctionnement

Par Kacoustanis (Date : 2018-04-13 17:41:45)

J'ai une ford escape limited 2010, dont le moteur s'arrête de fonctionner de façon aléatoire depuis un certain temps.
lorsque j'appuie sur l'accelerateur, le moteur lâche, lorsque je tente de m'arrêter pendant les bouchons, il lâche.
mon mecano m'avait faire croire que le problème était dû à la pompe à essence que j'ai dû changer au moins deux fois sans succès et finalement j'ai eu à changer toute la boite contenant la pompe par une boite toute neuve (système complet) Mais le problème demeure.
serait-ce un problème que quelqu'un aurait dejà rencontré? merci pour votre aide.

Par manu 70 (Date : 2018-03-31 17:43:31)

Bonjour à tous, impossible de démarrer ma 207 hdi, passage à la valise rien !, comme si le gasoil arrivait plus ? j'ai essayer d'écouter la pompe de gavage sous banquette arrière et rien , aucun bruit, j'ai donc tirer 2 fils direct batterie et la rien non plus ca tourne / pompe rien § ? J'envisage donc de changer cette pièce et aussi le filtre a gasoil compartiment moteur (155000 kms , au fait l'auto) mais je ne trouve pas de tarif et disponibilité sur oscaro pour cette pompe , quelqu'un s'aurait 'il ou acheter ? et le tarif , merci .

Par cedric (Date : 2018-03-28 13:15:12)

Bonjour,

Sur ma 308 1,6 hdi 90cv confort pack,j'ai un soucis de démarrage depuis quelque temps.J'ai une petite valise qui m'indique le défaut p0087 (pression gazoil trop faible sur la rampe)et quand je regarde au démarrage sur la valise ,j'ai 250 bars au démarrage en hp.Apparemment,je n'aurais pas de pompe de gavage mais une jauge simple (j'ai une poire)( j'ai déjà changé la batterie et le filtre à gazoil);Je commence à etre perdu;;;

Par Stéphiiie (Date : 2018-03-14 01:22:49)

Bonjour j'ai un soucis d'arrivé de gazoil. Ma voiture à de gros problème de demarrage obliger d'appuyer sur l'accélérateur pour quel démarre, elle démarre mais avex beaucoup de mal. Ensuite parfois j'ai des trucs d'accélération je reste bloqué à la même vitesse. Ou aussi parfois elle s'arrête comme sa sans raison mais la je ne peux plus la redémarrer car elle est désamorcer. Quelqu'un aurais t'il une idée de ou sa peux provenir tous sa, j'ai vraiment besoin de votre aide ? S'il vous plaît.

Par Hous (Date : 2018-03-02 11:43:19)

Admin est-ce que tu peux m'aider à savoir les voltages et les courants du pompe immergé de quelques exemples des voitures (peugeot,bmw,citroen....)
Merci

Par brack (Date : 2018-02-28 09:57:21)

Bjr à tous je voudrais savoir ou se trouve le fusible et le relais des pompes à carburant sur la 306 svp merci d avance

Par val80 (Date : 2018-02-22 20:09:59)

Bonsoir voila j'ai un soucis avec ma peugeot 405 elle a commencé à donner des à coups puis la vitesse diminué toute seule obligé de revenir en 3éme pour qu'elle reparte elle ma fait sa 4 fois de suit et la bah elle ne démarre plu on ma dit que c'était la pompe à carburant dans le moteur vu que l'essence n'arrive plu même le filtre est vide pourtant réservoir à moitiè donc j'ai changer la pompe ç carburant dans le moteur mais rien l'essence n'arrive pas et bah elle ne démarre pas quelqu'un aurait un conseil à me donner ? merci

Par Philippe (Date : 2018-02-20 10:00:57)

Bonjour,
J'ai un problème sur ma pompe de gavage du réservoir, j'ai clairement identifié le problème mais avant d'investir je souhaite être sûr. Je possède une 306 xs hdi de 1999 à 200 000km. D'habitude quand je met le contact j'entend la pompe du réservoir, mais la rien du tout. Je test l'alimentation (pompe débranché) présence de 11,8Volts, c'est la pompe vous me dirais, mais quand je l'alimente en direct elle fonctionne mais sur prise j'ai plus de courant !! 0V Sur la prise (pompe branché), défaut de masse ? Les fusibles sont ok ! Je remarque que sur l'entrée de la prise, le fil bleu est pelé (j'imagine pas a l'interieur de la prise). Défaut électrique ? Pompe défectueuse ? Fils en courts circuits niveau de la prise ?

Bref si vous pouvais m'aider s'il vous plais ma voiture est à l'arrêt et j'en ai besoin merci

Par unoMobile (Date : 2018-02-10 12:28:59)

Bonjour ! J'ai une fiat Uno Phase 2 de 1992.. Une brio, moteur essence, 1.0 IE

Voila le problème, elle démarre impeccable, chaud, comme froid, mais au bout de trois quatre kilomètres elle broute, puis s'arrête.
Je redonne un coup de démarreur, démarre impeccable et elle repart pour trois quatre kilomètres..
que puis-je faire, que vérifier?
J'ai déjà changé la pompe de gavage, le filtre à essence, la crépine dans le réservoir, bougies, la sonde Lambda, la tête de delco avec le doigt.
Voila voila !! une idée?
Merci d'avance !

Par xavier (Date : 2018-02-09 21:04:42)

Bonjour .probleme sur c5 2l hdi du jour au lendemain la voiture ne demarre plus.le jour d avant je suis repassé a la station et du coup au matin plus rien le demarreur tourne batterie et bonne et se rechargedu coup j ai remplacer le filtre a gasoil qui etait assez gras et tjr le meme probleme ya t il une possibilité qu il ya un probleme avec la crepine de la pompe de gavage.elle demarre le matin avec du start pilote et dans la journéé elle redemarre normalementpas au quart de tours mais dans les 8 second

Par Hassan (Date : 2018-02-02 15:46:09)

Bonjour j ai un problème avec ma 207 essence 1.4 2008 sur l'ordinateur de bord s'affiche contrôle moteur défaillant le ventilo tourne à plein régime le tour minutes ne dépasse pas les 2000 est ce qu'il s'agit d'un problème électrique où électrique où mécanique?
Merci

Par Moprene19 (Date : 2017-12-22 17:01:01)

Bonjour jai une megane 2 1.5 dci ma voiture s’arrête de temps en temps avec le fameux message injection defaillante. En ouvrant le capot et en pompant la poire d’amorçage le moteur tourne nicke et une fois eteinte rebelotte .. obliger de rappuyer dessus pour que le moteur tourne. Un pote ma parlé de prise d’air mais je ny connais rien en mécanique si vous pouviez m’éclairer svp :)

Par younes (Date : 2017-12-20 21:04:25)

Bonjour , j'ai une suzuki celerio , réservoir plein et le témoin de réserve s'allume et un anti démarrage du moteur .

Par tof 51 (Date : 2017-12-02 19:27:43)

bonjours j ai une c3 1.4 hdi il y a deux jours que je l ai acheter d occasion ce matin impossible de la mettre en route la batterie est neuve les fusibles sont ok j aimerais savoir si ça peu provenir de
la pompe de carburant car j ai l impression que le diesel n arrive pas jusqu au moteur comment faire pour la controler merci

Par didine50 (Date : 2017-12-02 17:28:22)

Bjr je suis en panne avecma c4 picasso on a changé la batterie et tuyaux durite pompe d'amorçage + un autre tuyaux et le filtre à gazoil mais ne demarre toujurs pas elle essaie mais rien pouvez vous m'aider

Par Titice (Date : 2017-11-14 20:25:41)

J ai une Citroën c2 depuis que j'ai changer la pompe a essence mon niveau de carburant s affiche plus

Par loran9746 (Date : 2017-11-04 08:17:35)

Bonjour j'ai une citroen c4 essence année 2005 depuis hier elle ne demarre
plus en testant jai vu qu'il ny a pas de courant qui arrive sur la pompe a carburant par contre quand je la branche directe la voiture demarre impeccable quelqu'un aurait il une idée s il vous plait

Par Inillov (Date : 2017-10-12 19:19:34)

Bonsoir j'ai changer ma pompe a essence depuis j ai du mal a démarrer la voiture esque j ai bien monter merci de votre aide

Par Klou55 (Date : 2017-10-08 13:53:01)

Bonjour j ai une dacia logan 1 er modèle j aimerais savoir si le circuit d essence passe par le l interieur du coffre merci

Par nono 52 (Date : 2017-09-29 18:29:39)

Bonjour,
j'ai un petit problème sur une audi A3 1.9 TDI AN 2002 concernant l'aiguille de carburant qui se bloque au milieu,ceci, même sans pompe de gavage. merci d'avance pour votre aide . Cordialement

Par michju (Date : 2017-09-25 18:00:56)

Bonjour la pompe de gavage a ete change sur ma xanthia hdi mais le probleme est qu'elle barbotte comme si elle ne se remplissait pas completement de gasoil; du coup demarrage difficile et coupure du moteur apres un court trajet en acceleration et en vitesse reguliere.
serait-ce la pompe neuve qui pourrait etre deffaillante ?
merci pour vos reponses

Par Adri (Date : 2017-09-13 14:30:20)

Bonjour.

J ai une Mégane 1 de 2000 1.9l dti 1 fois ssur 10 elle démarre mal bougie neuf boitier de chauff ok
Esque la pompe de galvage peux se bloqué de temp en temp ? Merci d avance

Par Auto45 (Date : 2017-09-04 13:20:47)

Bonjour ,

J'ai une clio 2 1.5l dci , alors apres avoir changer la pompe a gavage je réalise que mon véhicule demarre au bout de 2 ou 3 longue reprises , que se soit à chaud ou à froid . Et jai aussi changer le filtre à gazoile .

Donc pensant que ce soit le gazoile qui circule mâle, j'ai donc pri un bidon de gazoile ou j'ai noyer le tuyau d'entrer de gazoile juste apres la pompe à injection et avant le filtre à gazoile , et je constate que le véhicule démarre au bout de la première reprise ,

Donc j'aimerais savoir si mon optique est bonne ?? vue que j'en conclu que le circuit apres le filtre à gazoile fonctionne mâle et éjecte peu de gazoile
Ce peut'il que se soit la pompe a gavage que j'ai trop serrer ou un tuyau peut re Boucher ?

Ou les capteur pmh ou aac ?

Merci bien

Par christian486 (Date : 2017-09-04 12:29:12)

Bonjour je viens de racheter un grand cherokee de 2005-2010 qui est resté en standby depuis 4 ans et à un problème de mélange de l'huile avec l'eau au moteur et un problème de consommation est signalée? je souhaite remplacé celui par moteur diesel,quels conséquences? quels conseils me prodiguez vous?

je suis au Congo particulièrement à pointe-noire

merci d'avance pour votre retour
cordialement
Christian

Par AUDI66 (Date : 2017-08-30 18:38:26)

Bonjour,
j'ai une audi A6 2.5 tdi de janvier 2001, nous avons changez la pompe de gavage, le gazole sort du tuyau de sortie et quand on le replonge dans le bloc et qu il doit repartir vers la sortie qui va à la pompe ca fait des bulles dans le gazole du reservoir ! avez vous une idee le reservoir lui est presque à la moitié !
merci d'avance dominique

Par Nico (Date : 2017-08-13 13:20:32)

Bonjour je possède une seat cupra 2.0 tfsi est j'ai un problème de ratés/mauvaise combustion notamment moteur tournant au ralenti ( l'odb se met à clignoter ) si j'accélère légèrement il ne clignote plus. A froid et très bas régime, le moteur broute légèrement .
J ai changé pas mal de choses sur le véhicule notamment : bobines, bougies, faisceau allumage, pompe HP mais toujours pareil...

Par cecile (Date : 2017-08-10 11:55:16)

Bonjour, j'ai une Saab 9-3 TDI 85kw de 1998 que j'ai garée en pente (devant plus haut que derrière) pendant +ou- une semaine, elle ne démarre plus. Maintenant la voiture est mise horizontalement mais on arrive pas à la démarrer.
Est-ce que ça peut être du à la pompe de gavage, bulle d'air dans les tuyaux? Est-qu'il-y-a un moyen de démarrer la voiture? Est-ce qu'il-y-a un moyen d'activer la pompe manuellement. Pour l'instant je suis bloquée dans un endroit isolé ou j'ai besoin d'un tracteur pour me dépanner à cause de la forte pente. Donc si je pouvais déjà la démarrer pour l'emmener à un garage ça m'aiderait beaucoup.

merci à vous Cécile

Par herenzo (Date : 2017-08-02 12:18:00)

Bonjour à vous,

voici mon problème, merci d’avance pour votre aide.

Véhicule : Classe A
Année : 25 mars 2005
D2 :169X23FK2FFAAA501
D.2.1 :WDD1690311J116549
D3 : Classe A
F.1 : 1690

Symptôme : Sifflement pompe à essence.

Nous avons déposé la voiture à un garage, qui a diagnostiqué un problème de pompe à essence. Il l'a changé.
Suite au changement de la pompe à essence toujours le même sifflement (même plus fort).

Avez vous une idée, aucun garagiste disponible et je dois partir à bordeaux dans 10 jours?

Par hoplites (Date : 2017-07-29 17:00:39)

J'ai un Peugeot expert 1.9 hdi de 2006
Ma pompe a carburent reste en route même moteur éteint clé retiré. forcément cela vide la batterie très rapidement. après une recharge de la batterie, le moteur démarre et fonction parfaitement.

Par Nick (Date : 2017-07-26 16:04:15)

Bonjour j ai un opel vivaro il ne démarre plus sauf quant je met de l essence dans le devant le filtre à air il prend mais quant j accélère il ralenti et la lumière de l entretien s allume et celle du Stop j ai démonté le réservoir pour trouver la pompe de gavage mais il n y en a pas je ne trouve pas la panne merci de votre aide apparemment j ai mis un Bidon de diesel qui n était pas bon

Par Olivier (Date : 2017-07-07 14:45:21)

Bonjour,
sur une ancienne Nissan Z31 turbo (V6 essence injection), démarrage très difficile, et ensuite ralentit qui se câle à environ 2000 tr/min. J'ai récupéré cette auto qui a été pas mal modifiée. Un régulateur de pression a été installé (différent de celui d'origine), mais j'ai du le changer car il fuyait. Le circuit d'essence est bien mis en pression, le circuit d'admission ne semble pas avoir de prise d'air. Ce ralenti trop haut peut-il venir du régulateur de pression di circuit d'essence ? Et, autre question, la température du liquide de refroidissement, prise sur le radiateur, peut-elle être la cause se ce ralentit trop haut si les infos ne reviennent pas bien au calculateur (une prise est débranchée de ce coté là, j'ai remarqué ça hier...°
Merci pour vos pistes de réflexion !
Olivier

Par Lylys (Date : 2017-07-03 11:32:10)

Bonjour

Ya 2 jours on a fracturer ma voiture une nossan micra de 2001 en essence, on ma couper tous les fils on a verifier tous les fusible rien ... la pompe de gavage ne s'enclenche pas ? Qu'est ce que ca pourrait etre ?

Merci a vous

Par Damien (Date : 2017-07-01 20:44:30)

Bonsoir j'ai un problème sur ma c4 grand Picasso 1.6hdi voilà après 3mois sans roulé (je l'a démarrer tout de même une fois par semaine) je la démarre fais un tour avec et là catastrophe des raté vers les 3000tours et si plusieurs raté arrive à la suite la voiture cale j'ai donc vérifier le circuit gasoil et voiture désamorcer je pompe donc la poire pour reamorcer le circuit la voiture redémarre et rebelotte des raté puis cale etc qui serait me dire de où cela peut provenir merci d'avance

Par rachid_26 (Date : 2017-06-21 02:05:08)

Bonjour,

j'ai depuis longtemps un probléme de démmarage dans ma Golf V 2.0 140 a chaud , quand le moteur est en frois démmare facilment mai dés qu'il atteint 90° je trouve une difficulté pour redémmarer, sachant que j'ai controlé les injecteurs, le calculateur, et 2 nouveax démarreur mai sans résulats , es que ca peut étre la pompe de carburant ?

Merci

Par posetoila (Date : 2017-06-18 08:12:51)

Bonjour
je viens de faire changer la pompe a carburant de mon scenic 2, 1.6 l.
depuis nous avons une odeur d'essence très forte dans l'habitacle, venant de l’arrière. a en avoir des migraines.
un conseil svp

Par dodo56 (Date : 2017-06-16 17:34:36)

Bonjour
j'ai un scenic de 2001 essence 1.6 16v
démarrage difficile apprêt 20 mn d’arrêt . changer bougie,bobine,pmh,
sonde température d'eaux ,passer a la valise rien .
a froid pas de problème.

(serais se la pompe a essence qui se désamorce)?

Par hicham liège (Date : 2017-06-13 18:59:26)

Bonjour à tous, j'ai une peugeot partner 18d de 1997, voilà mon problème après avoir changer les joints de couvercle de pompe (lucas dpc) changer le filtre à gasoil, la pompette, réamorcer la pompe la voiture démarre puis s’arrête si on ne pompe pas sur la pompette on nous à parler du régulateur de pression à changer est ce que quelqu'un à déjà eu ce problème si oui, est ce bien le régulateur qui est en cause et ou se situe t'il exactement

Merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez

Par mikki91 (Date : 2017-06-10 13:23:44)

Bonjour, concerne une Citroën C5 Tourer 2008 : l’aiguille du niveau à carburant indique ¾ plein, cependant que j'ai fais un plein à raz bord.
Le contact coupé toute l'instrumentation à aiguille indique bien zéro.
Je suspecte le flotteur de la pompe de gavage calée à un certain niveau, je viens seulement de m’apercevoir de cet incident, je ne peux donc pas savoir si le réservoir en se vidant, modifiera la variation de la gauge à mesure de la consommation du carburant.
Y aurait-il d'autres points à vérifier ?
Bien mes remerciements anticipés.

Par gael (Date : 2017-06-09 19:32:46)

Bonjour j'ai une fiat grande punto 1.9 jtd javais un probleme de demarrage sur ma voiture donc j ai fait fiare diag et la valise avait detecter une deffailance de pression au niveau du carburant donc jai fait changer la pompe de gavage , en resultat elle demarre mais kan jaccelere elle se coupe.mais elle redemarre sans souci et tourne bien au ralentis .
d ou cela peut venir .,???

Par ABriss (Date : 2017-06-06 11:31:36)

Bonjour,

J'entend un bruit qui serait venir des sièges arrière, à fortiori lié à l'aspiration du carburant qui dure le temps de la montée de l'aiguille niveau carburant quand je met le contact (grouttttte); le son est bien audible.

Est ce normal ce bruit? n'indiquerait t-il pas une certaine présence d'air dans le circuit. Un jour un mécano m'a fait vidé le réservoir d'un mauvais carburant et je doute qu'il y ait une introduction d'air. Le moteur démarre normalement , pas de souci majeur. mais je m'inquiette par rapport à la vie de la pompe.

Par manu (Date : 2017-06-04 11:36:55)

Bonjour j'ai un souci avec la pompe a essence sur opel astra 1.4 16v 2002 la pompe a essence a été changer quand je mets le contact la pompe se met pas en route jai pas essence qui sort sa serai quoi merci

Par Bilo (Date : 2017-06-03 12:42:10)

Bonjour
J'ai des problèmes de démarrage avec ma Peugeot 407. Je l'ai acheté il y un moment en occasion. Quand on a voulu voir la pompe de gavage, j'ai constaté qu'elle n'était pas en place. Pourtant le véhicule roule. Dois-je en mettre maintenant pour finir avec ces problèmes de demarrage ?

Par Flo (Date : 2017-05-30 21:19:46)

Bonjour je un vw Passat 2.0 140 ch de 2008 L'année dernière le moteur se arrêté en roulant Chez vw ils mon changer la pompe à gavage, un an après la même panne je la dépose dans la même garage 24 h plus tard le verdict tombe : vu que je roule très peu 13000 km dans un anne le combustible (gasoil ) est dégradé en même temps la baterie qui a 7 ans ne envoyé pas assez de courent et pour cette raison de l'air à pénétré dans le circuit ! Voici ce que m'a expliqué le représentant de vw ! Mois je ne le crois pas car le plein de carburant à été fait il y un mois après un long voyage qui a vide mon réservoir et la batterie fait turner très bien le moteur pour la démarrer ! Pouvez vous me confirmer ou infirmier le diagnostic dun garage ? Merci

Par louis (Date : 2017-05-30 12:17:29)

Bonjour

j'ai un soucis avec ma clio 2 1.2 rte de 2000

Ma pompe a essence reste en route même moteur éteint cela dure depuis 3 jours je suis obliger de débrancher la batterie autrement elle se décharge et j'arrive pas du tous a voir d'ou cela pourrais venir

si quelqu'un pourrait m'aider son aide seras la bien venus

Par levieux (Date : 2017-05-26 11:14:29)

Salut ' voila j'ai un petit soucis ' avec ma bmw .
325 is e36 . j'ai tout changer moi méme sur l'autos .
s'est ' a d'ire " sonde lambda ' les deux sondes sur la culasse pour l'injections ' plus 6 bougies et bobines et tout les filtres et huiles sont neuf ' et la ' j'ai encore fait le capteur pmh et celui arbre a camme .

hier ' je me décide a monter 6 injecteur refait a neuf plus passage au ' ultra son ' je les monte et la surprise " la 325i démarre au bout de 5 a 6 tentative ! alors que s'est les meme que les 6 autres quoi ,
il y ' a aucune fuites ni prise d'air ' cordialement ....

Par gymna (Date : 2017-05-21 18:58:24)

Bonjour,
je possède une 306 Hdi 90cv,
depuis qlq temps elle démarre 1 fois sur 10, j'ai changé la pompe de gavage ( ocase ),
et tjs le même problème.
Le relais double a été également changé (neuf).
Je l'ai récupérer de chez mon mécano, et depuis elle démarre 1 fois sur 50 (voir même plus).
Après contrôle et bcp de temps passé dessus, j'ai contrôlé le voltage:
- A l'arrivée du relais double: 12,5v,
- A l'arrivée du fusible N°35: 3,6v,
- A l'arrivée de la pompe de gavage: 3,6v.

Si quelqu'un peut m'indiquer une piste, ce serai sympa.
D'avance merci.
Cordialement.

Par clode (Date : 2017-05-20 19:57:31)

Bon voila comment bien dire ca .. ma voiture une chevrollet matiz de 10 a broute beaucoup j ai changé les bougie plus une bbobine d allumagemais c est toujour pareil on m a dit que cela pouvait venir de la pompe de gavage je precise c est une gpl .. mercii

Par FLO (Date : 2017-05-15 13:54:23)

BJRS VOILA MON PROBLEME
J AIE UNE DAEWOO MATYS J AIE TOUT CHANGER BOUGIE BATTERIE ECT ... LE SOUCI DES QUE JE MET LE CONTACTE UN BRUIT CE FAIT ENTENDRE A L AVANT DU VÉHICULE ENSUITE LA VOITURE S ÉLANCE MAI NE DEMARE PAS ET LA POMPE A ESSENCE NE CE MET PAS EN ROUTE ALORS QUE CELLE CI VIENS D ÊTRE CHANGER LRS RELAIS ONT ETAIT CHANGER AUSSI EST CE QUE CELA POURRAIT ETRES UN DECALAGE DE COURROIE DE DISTRIBUTION ???

Par Nono (Date : 2017-05-14 16:45:35)

Bonjour
J'ai une a4 b6 tdi de 2002. Elle a démarré ce matin. Sur la route j'ai remarqué que les aiguilles du carburant et de la température ne fonctionnaient pas. Pas de kilométrage affiché non plus. Les feux fonctionnent. Je me suis arrêté pour faire mes courses. En repartant la voiture démarre et le moteur se coupe. Après avoir essayé plusieurs fois, j'ai attendu 1h et puis essayé de nouveau et là a bien démarré et les aiguilles fonctionnent de nouveau. Avez vous une idée ?

Par Adrien (Date : 2017-05-08 13:21:50)

Bonjour je possède une BMW 325tds e36 mon problème c est que ma pompe à gavage et hs j'en ai donc commandé une autre mais en faite je n ai commander que le moteur de la pompe sans le bloc complet pensez vous que cela suffit ou doi je commander la pompe entière ( le petit moteur et il montable facilement sur la pompe ? )