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Essence

Moteurs HONDA Jazz 3 (2015)


Essences de la Jazz 3

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 iVTEC
1318 cc
102ch
5 CV
6.6 litres
 

190 km/h
11.2 s
123 NM

Ce moteur reflète bien les faibles ambitions du Honda Jazz. Et si il est loin d'être vraiment paresseux, devoir monter dans les tours comme sur une Porsche est assez malvenu. Car en effet, la puissance de 102 ch est totale au régime de 6000 tours, cela cumulé avec le mini couple de 123 Nm et vous êtes obligé d'aller très haut pour trouver du peps. De ce fait, il reste discret tant que vous roulez très tranquillement. En boîte mécanique il faudra souvent rétrograder et en CVT vous aurez les oreilles vite saturées. En accélérant à fond, le moteur se cale sur son régime le plus avantageux (donc 6000 tours) et reste figé sur ce dernier, de quoi bien connaître la voix de votre moteur.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)


Consommation du 1.3 iVTEC 102 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.5 litres (1.3 iVTEC 102 ch EXCLUSIVE)
  • 5.4 litres (1.3 iVTEC 102 ch)
  • 5.5 litres (1.3 iVTEC 102 ch Elegance 2015)
  • 5.4 litres (1.3 iVTEC 102 ch exclusive)
  • Conso + ou - 6 l ( majoritairement en SP 98 ) (1.3 iVTEC 102 ch)
  • 4.58 L/100km (1.3 iVTEC 102 ch Exclusive)
  • Actuellement 70% route/autoroiute actuellement 70% de route/autoroute et 30% ville: 5.4 l/100 km Autonomie à 120 km/h sur autoroute: 690 km (1.3 iVTEC 102 ch Elégance avec boite CVT. 18'500 km)
  • Sur route à 80 km/h: 4.6 l/100. sur autoroute avec la climatisation et le régulateur à 125 km/h: 5.4 l/100 En ville et dans les bouchons: 6.5 l/100 (1.3 iVTEC 102 ch)
  • 5.8 litres (1.3 iVTEC 102 ch BVM 6 - 9200KMS - 2015 - EXCLUSIVE)
  • 6 /100 sur 45000kms (1.3 iVTEC 102 ch BVM 6, 45000km, 2015, jantes 16", exclusive navi, noire)
  • 5.5 (1.3 iVTEC 102 ch Exclusive CVT, 35000kms, Décembre 2015)
  • 4 litres/100km (1.3 iVTEC 102 ch boite manuelle 2017 executive)
  • itres/100km tous parcourts confondus eté/ hiver +/- 6l (1.3 iVTEC 102 ch du 09/2015, exclusive navi,38000 km, attelage, pack design, garantie 5 ans (offert par garage))
  • 5.4 litres/100km (1.3 iVTEC 102 ch 1.3 i-vtec BVM6 1200 km 07/2017 exécutive navi)
  • 5.3 litres/100km réel sur route et voies express avec 4 personnes + bagages. (1.3 iVTEC 102 ch Boîte manuelle 6 vitesses, 5000 km, 2017, Finition Elégance)

Avis 1.3 iVTEC 102 ch Essence

18/20
1.3 iVTEC 102 ch (2974/3)
14/20
1.3 iVTEC 102 ch (2045/2)

* Ne sont affichés ici que les 5 avis les plus complets sur les 16 avis au total.


Ci-après certaines des ses concurrentes : B-max 1.0 Ecoboost 100 ch, 500L 1.4 95 ch, Note 1.2 98 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.5 iVTEC
1498 cc
130ch
6.9 litres
 

190 km/h
8.7 s
155 NM

Apparu en 2017, ce moteur est en quelque sorte une version identique mais plus grosse en cubage que le 1.3. Il a aussi droit au choix entre boîte mécanique 6 rapports et la CVT à variateur. Notez que la CVT met 10 secondes pour atteindre les 100 km/h contre 8.7 en mécanique. Bref, il était temps qu'Honda propose un moteur permettant à la Jazz de vagabonder plus loin qu'avec le modeste 1.3 qui doit avant tout se cantonner à la ville.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport
- (boîte CVT à variation continue)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces


Consommation du 1.5 iVTEC 130 ch : DERNIERS témoignages

  • 7.6 litres (1.5 iVTEC 130 ch 130ch Dynamic 2019,Boite manuelle, 21000km)
  • 5.6 L/100km (1.5 iVTEC 130 ch Année 2019, boîte manuelle 6 vitesses, 1000 km)
  • en respectant les limites de vitesse strictement SP 98 : 5.4 l/100 km !. (1.5 iVTEC 130 ch BM, 10000 km, 2018)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

GPS pas a jour a la livraison (90km/h sur routes secondaires) (1.5 iVTEC 130 ch 130ch Dynamic 2019,Boite manuelle, 21000km)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Jazz 3 >>

- Autres modeles ayant le même moteur : HRV -

Avis 1.5 iVTEC 130 ch Essence


Ci-après certaines des ses concurrentes : Soul 2 1.6 132 ch, 500L 1.4 TJet 120 ch, B-max 1.0 Ecoboost 120 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Jazz 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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