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Dossiers-Conseils > Enquête fiabilité > Liste des pannes par marque 04/05/2013

Fiabilité auto : pannes les plus courantes


Voici une liste par marque des soucis mécaniques les plus rencontrés et les plus fréquents sur chaque modèle. Retrouvez aussi vos avis par véhicule concernant la fiabilité, le SAV et le coût d'entretien pour pouvoir mieux repérer les mauvais élèves.
Participez vous aussi en faisant connaître les problèmes rencontrés sur votre voiture (les derniers témoignages sont disponibles ici)

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par Nizar (Date : 2017-03-19 12:33:59)

Bonjour : j'ai une golf plus 2008 hier j'ai passer le contrôle technique et le Monsieur qui m'a fait le contrôle technique m'a dit que La voiture commence à pollué un peut et m'a conseillé de rouler à 120km au 4 eme vitesse pendant 30 minute ma dit pour déboucher un peut La vanne ugr et soulager le lmoteur et cette astuce nettoyé le moteur : je voulais savoir si c vrai ou pas ?!?

Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-19 13:01:11) : Sur un diesel ? Mettez un additif pour nettoyer le circuit de carburant et les injecteurs, ça ne pourra pas faire de mal au véhicule, cdt.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-19 13:02:58) : La vanne EGR ne se débouche pas en roulant, il faut la nettoyer (et en cas de non amélioration la remplacer), il doit confondre avec le FAP qui lui peut être parfois récupéré par cette régénération forcée.
  • Par (2017-03-19 15:42:02) : Merci beaucoup pour les conseil
  • Par Nizar (2017-03-19 15:47:29) : Jpense pas que j'ai le fap !!et comment jpeux savoir si j'ai le rap ou pas ?!? Et l'astuce ki la dit c'est valable pour le nettoyage du fap ?!?! Merci d'avance
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-20 14:37:59) : Pour vraiment savoir si vous avez un FAP il suffit de demander un mécano ou au CT (qui connait le véhicule), oui l'astuce (rouler à haut régime un certain temps pour chauffer le FAP) est vraiment faite pour nettoyer le FAP.

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50 derniers commentaires postés (ordre décroissant) :


Par mektizohir (Date : 2017-03-17 10:53:26)

J'ai un peugeot 301 2013, kilométrage 92000, au démarrage chaque matin, le moteur vibre énormément, et des fois il s'atteint si je n'accélère pas, ce problème seulement au démarrage du matin, après toute la journée est normale. mes amies m'ont conseillés de changer les bougies ou le carburant ou les bobines d'allumage. les mécano ont rien compris. s'il y'a des conseils cvp n'hésiter pas.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-17 11:56:21) : Une Peugeot 301 ????????
  • Par mektizohir (2017-03-27 15:06:14) : Mr. peut être vous connaissez pas la P301, mais ici en Algérie il y'au na plein

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Par estac100 (Date : 2017-03-09 12:06:24)

Bonjour à toutes et tous,
Aujourd'hui bonne nouvelle, même si elle ne démarre toujours pas.
J'ai passé la valise et 4 erreurs ont été diagnostiquées.
P0380 Circuit bougies de préchauffage/chauffage A (changées dès le début elles sont neuves)
P0200 circuit injecteur
P0230 circuit primaire pompe à essence/gasoil
P00CC Electrovanne du régulateur de volume de carburant circuit de commande tension d'alimentation, niveau bas.
Voilà ! En espérant que vous pourrez me donner des conseils de dépannage. En attendant, Merci d'avance.


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  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2017-03-09 17:44:59) : Vous faites allusion à un de vos posts paru (mais sous quelle rubrique, je n'ai pas retrouvé).
    Aves ces 4 défauts il convient maintenant d'intervenir, même si les bougies de préchauffage ont été changées il n'est pas dit que le faisceau soit bon, d'ailleurs la remarque tient aussi pour vos autres circuits mentionnés. Les capteurs et sondes éventuels liés à eux sont aussi à voir.
  • Par estac100 (2017-03-09 18:21:34) : Bonjour Hondiste convaincu

    La rubrique était panne de démarrage 306 HDI 90CV de 1999

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Par joe (Date : 2017-03-02 21:23:05)

Bonjours, j'ai un souci avec ma polo de 1999 1.9D ne demarre plus toute seul, il lui faut un coup de start pilote
Bougie + batt + dem ok
Je pense a la pompe et plus precisement a la vanne dde contact
J'aimerai votre avis merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-02 22:19:46) : Il est possible que ce soit bien sur votre pompe de gavage qui vous fait défaut, ou son fusible, cdt.
  • Par taurus (2017-03-07 17:31:33) : faire un contrôle des compression car un diesel ne peu démarre seulement qu'avec une bonne compression pour enflamme le gas oil (autour de 25 bar pas moins

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Par youssef (Date : 2017-03-02 16:24:11)

"Bonjour j'ai une polo 1.4 tdi 55kw/75cv 01/2005 et je voudrait changer la batterie qui est morte laquelle dois je prendre et la dimension merci"


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-03-02 19:29:37) : Il vous faut une batterie de 62Ah 540A de dimension de 242mm/175mm/190mm, cdt.

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Par Zoheir (Date : 2017-02-20 21:22:31)

Ma voiture Dacia Logan MCV 2010 ISENSE

ne démarre pas des fois le matin


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-20 21:35:17) : Essence ou diesel ??

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Par Dominique (Date : 2017-02-05 08:36:49)

Bonjour a tous j'ai une dacia sandero 15 dci en arrivant chez moi fuite d'huile j'ouvre le capot huile dans le vase du liquide refroidissement il pas ut surchauffe pourrait on m'aider svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-02-05 09:14:00) : Voir si c'est un éventuel échangeur eau/huile qui aurait un soucis. Sinon ce serait le joint deculasse ...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2017-02-05 10:21:57) : Je confirme, joint de culasse ou échangeur huile / eau, cdt.
  • Par taurus (2017-03-07 17:35:13) : de l'huile dans le vase sans autre problème vient très certainement de l'échangeur de température

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Par Jf (Date : 2017-01-06 09:34:51)

Bonjour

J'ai besoin d'un avis qui me permettrait définitivement de faire mon choix.
J'hésite pour mon achat final de voiture.
Il y'a 2 occasions qui s'offre à moi.
La première une Ford Mondeo de 2006 avec 85000km 130ch en diesel. La deuxième une Fiat bravo de 2007 150ch 94000km en diesel également.
Je dois effectuer 60km par jour pour aller travailler d'où mon choix d un diesel.
Nous sommes 3 personnes ds la famille dont 1 bébé de 2 an. Après avoir lu et relu tous les avis sur ces 2 voitures sur votre site je n'arrive pas à me décider ! Casse tête ! Les 2 sont proposés à 5200¤ chacune.
Merci beaucoup pour avoir lu mon message et de votre aide!
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-06 09:43:29) : Si vous devez régulièrement vous stationner en ville la Bravo ne pourra être que plus favorable. En revanche, la Mondeo sera plus généreuse pour caser les nombreuses affaires qu'implique une petite famille.
    Certes j'enfonce des portes ouvertes mais c'est ici que se situe la principale différence.
    Niveau fiabilité la Fiat semble faire un peu mieux d'après le retour des internautes, et il faut reconnaître que la Mondeo II 2.0 TDCI 130ch est un peu décevante à ce niveau là.
    Enfin, si votre choix doit se faire entre deux véhicules d'occasion déjà repérés, visez celui qui vous parait le mieux entretenu et celui qui a le moins de bruits suspects ... Le profil des vendeurs est à observer.
  • Par Jf (2017-01-06 10:11:46) : Merci pour votre réponse rapide.
    La Mondeo à eu les galets changer, les disques plaquettes de frein changer et la révision faite tt sa l'été dernier. Pour la bravo le pro qui l'a vend n'a même pas su me dire quelles entretiens ont été fait ! Juste me dire qu'elle est propre, une blague. Bref pour la Mondeo qu'en pensez-vous ?
    Merci.
    Cordialement.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-06 10:44:53) : Ce n'est pas un exemple de fiabilité, il faudra donc être méticuleux sur l'entretien et l'utilisation pour limiter les avaries potentielles. Il se peut très bien que vous n'ayez aucun pépin malgré les retours assez négatifs des internautes.
    Mais à moins de 100 000 km les mécaniques ont encore relativement épargnées et il leur reste pas mal à parcourir.
    Maintenant, je ne saurais vous indiquer l'une ou l'autre, c'est maintenant une question de besoin et de goûts. Si la Fiat semble négligée soyez toutefois méfiant.
  • Par Jf (2017-01-06 10:53:56) : Ok le propriétaire de la Mondeo m'a indiqué qu'il faisait que de la route avec et vu qu'il s'est rapproché de son travail il n'a plus l'utilité d'avoir un diesel.
    J'AI encore relu les avis sur cette Ford et je trouve les avis moins négatif que vous pour cette cylindrée en tt cas.

    Cordialement.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-01-06 15:39:10) : C'est surtout le bilan de la fiabilité (chiffres liés aux avis) que j'ai trouvé un peu moyen ...
  • Par ROBERTO (2017-02-28 16:56:19) : LAISSE TOMBER MON AMIE PREND UNE RENAULT OU AUTRE DANS UNE CONCESSION AVEC UNE GARANTIE DE 6 MOIS ET PLUS CAR QUAND LES EMMERDENT ARRIVE PLUS PERSONNES PAR CONTRE UN CONCESSIONNAIRE TU A DU RECOURD OK

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Par Philippe (Date : 2016-12-28 15:40:27)

Rebonjour,oui c'est bien du gazole qui goutte sous une petite plaque fixée sur la pompe à injection ? Y'a tu, il un joint au fond du "raccord "vissé dans la pompe ? Suis perdu!


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-12-28 17:21:59) : C'est ce fameux joint qui fuit, suivant sa position, il faudra démonter la pompe à injection, cdt.

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Par lyes susu (Date : 2016-11-15 19:52:19)

Salut j'ai une accent hyundai 1999 posede un probleme de demarrage l'orsquelle frois



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Par Mik (Date : 2016-11-14 21:30:45)

Bonjours, j ai une golf 5 1.4 essence 2006 , j ai un bruit qui ressemble à un clac clac clac quand la ventilation est en marche. Esse important ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-14 22:14:55) : Vous avez vérifié dans le bloc ventilation ?

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Par frast (Date : 2016-11-09 16:41:06)

Bonjour, j'ai une Audi a3 1,9l tdi 105 ch de 2001 212000 km ,mon souci elle a démaré normalement j'ai roulé en 1ere et a 20kmh environ elle a calé ,elle ne démarre plus ou en insistant longtemps et cale même en essayant de la maintenir a 3000 trs elle cale ,elle ne claque pas au niveau moteur et la distribution ok, j'ai vue que le témoin température n'indique pas la bonne température, une fuite aussi a la vanne egr et apparemment depuis un p'tit moment ,quand je met le contacte le voyant préchauffage ne reste allumé que 1 seconde et s'éteint même a chaque coup de clé mais ca ne l'avais jamais empêcher de démarrer au quart de tour avant ,le pchit de ma mise en pression du gasoil s'entend bien j'ai changé filtre a gasoil ,filtre a air et vidange ,je n'es pas réussi a dévisser le bouchon du filtre a huile du coup je ne l'ai pas encore changé ,je sèche complètement sur cet panne ,merci de m'éclairé un peu ,cordialement


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-11-09 17:02:21) : Première des choses, changer la sonde de température moteur gérée par le calculateur, cdt.
  • Par frast (2016-11-10 11:08:15) : bonjour ,merci pour votre conseil et réponse rapide ,je vais commencer par ca,bonne journée ,je vous tiendrais informé ,cdt
  • Par frast (2016-11-12 11:07:59) : bonjours, pour mon Audi A3 1,9l tdi 100cv 2001 je pense avoir trouvé la panne, en regardant un peu plus prêt je me suis aperçu que le filtre a gasoil était totalement vide et je n'entend plus la mise sous pression du gasoil dans la voiture ce fameux pchit ,ma question il y a t'il une pompe immergé dans le réservoir sur ce model, le relais 109 peut être HS ,ou la pompe a injection auquel je ne préfèrerais pas vue sont prix, merci d'avance pour votre réponse ,cdt

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Par Amiride mohamed (Date : 2016-11-06 11:26:58)

Recherche telecommande Toyota Auria D 4 D 2007



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Par julie (Date : 2016-10-09 20:43:53)

Bonjour,
je souhaiterais votre avis sur un problème de joint de culasse à refaire ( travaux mal effectués). apparemment culasse vérifiée
( en tous cas sur la facture). voiture de 1998 ( très bon état malgré tout). pas mal de réparations ces dernières années. ma question est, est-il judicieux de refaire faire un joint de culasse sous réserve de devoir changer la culasse?
merci pour votre réponse.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-10-09 21:37:03) : On fait le joint de culasse ou on change la culasse, ce sont deux réparations distinctes !
  • Par julie (2016-10-10 08:54:53) : merci pour votre réponse, j'ai oublié de vous préciser le kilométrage de la voiture 158000km Essence( clio-1998). malgré son bon état,et son bon entretien régulier,ma question était, peut-on refaire 2fois un joint de culasse? Et si dans le cas ou il faut changer de culasse, vu l'age de la voiture, est-ce judicieux? je sais bien qu'il s'agit de reparations distinctes. Merci.

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Par ROODY (Date : 2016-09-15 15:18:32)

Bonjour je m'appelle rodrigue au Burkina faso, je viens d'acquerir une avensis D4D 2.2 le moteur était a 9000 Km, que me conseillez vous pour bien entretenir et faire des annes avec ce vehicule


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-15 21:13:39) : Un entretien suivi et une vidange périodiquement tous les 10 000 kms, cdt.

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Par man00 (Date : 2016-09-04 07:29:07)

Bonjour
j'ai une voiture peugeot 301 2013 au demarrage le moteur fait unn bruit au niveau des soupapes merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-04 08:49:51) : Une Peugeot 301 ?? De 2013 ??
  • Par SON (2016-09-26 14:13:00) : J ai un soucis avec ma voiture de marque FORD EXPLORER.
    EN PLEINE CIRCULATION LE moteur tremble et du coup toutes les commandes se desactivent ; les pedales deviennent dures de meme que la direction .
    Que faire
  • Par LIBRE (2017-02-16 21:27:31) : PEUGEOT 301 DE 1913 ?
    rEGArde la culbut et le jeu au soupape !

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Par Desir (Date : 2016-09-01 19:12:32)

J'ai acheté une voiture avalon 2007 limited de 50000km il y a 1 mois la voiture fonctionnait bien mais depuis 2 jours refuse de démarrer. La batterie fonctionne bien, même après un scanning aucun problème n'est détecté. Aidez moi


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-09-01 20:27:20) : En tournant la clef de contact, le moteur se lance quand même ?

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Par Gaia (Date : 2016-08-24 16:33:50)

Bonjour besoin d'un conseil ma CLIO 3 dynamique quickshift TOMTOM année 2010 boite sequentielle , 60000 KM en panne arrêt complet (roues bloquées par sécurité)
il manque un petit clip sur transmission de robotisation de 30 minimètres et Renault ne le vend pas au détail, mais vend le kit complet de transmission rattaché à boite vitesse 1150¤ ! J'ai vu que certains avis diesnet que Renault après courriers A/R appuyé par UFC QUE CHOISIR a pris en charge une partie des réparations. Je me suis donc adressé à UFC. ILs interviendront après envoi de mon courrier avec A/R auprès de Renault, je prépare mon courrier, merci de m'aider sur les mentions à y ajouter...


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-24 17:44:40) : Vous expliquez simplement ce qui vous arrive en y joignant des devis si vous en avez, et en leur demandant une prise en charge à 100%, à 60 000 kms, je ne pense pas qu'il y ait de problèmes majeurs, cdt.

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Par indris (Date : 2016-08-17 12:53:19)

Bonjour
J'ai un toyota passo.
Il y a cette signe qui s affiche sur mon tableau de bord '' EPS''


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-17 14:39:17) : Contacteur de la pédale de frein, c'est souvent du à lui, cdt.

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Par chag (Date : 2016-08-15 15:51:50)

A 70.0000Km, ma tiguan 2009 tdi diesel a subitement consommé toute l'huile moteur (invisible à la jauge et une seule fois signé au tableau) et 2 semaines après le vidange le moteur n'arrive plus à demarrer jusque là. prière m'aider.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-15 16:03:38) : Avez vous fait un test de compression des cylindres dans un petit garage ?
  • Par chag (2016-08-15 16:06:54) : c'est en cours. pression faible dans les cylindres.
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-08-15 16:59:35) : C'était prévisible !
  • Par LIBRE (2017-02-16 21:29:44) : c'est plus des pistons c'est des pompes à vèlo !
  • Par taurus (2017-03-07 17:42:56) : pression faible ne veut rien dire, pour un diesel minimum 25 bars

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Par Asc (Date : 2016-07-16 09:39:57)

Bonjour, j'adore votre siyr. Je m'en sert pour choisir mes voitures (fiabilité plus importante que le reste, du coup vos tableaux sont hyper pratique).

Seulement il manque pas mal de models, notamment chez Kia/hyudai...

Dommage...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-16 11:33:19) : Merci à vous, je suis cependant désolé de ne pouvoir proposer tous les modèles ...

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Par chrisocé (Date : 2016-07-13 14:48:02)

Mes beaux parents ont un problème sur leur 407 2.0 hdi. cela fait 2 fois que cela leurs arrivent. après un arrêt la voiture ne redémarre pas, ce n'est pas la batterie, puisque les voyant s'allument. ils ont fait intervenir la 1ère fois un dépanneur qui leur a changer un fusible, c'était reparti. 2ème fois rechangé le même fusible. quel est cette panne, et comment y remédier? merci pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-14 10:37:31) : Si c'est toujours le même fusible qui lâche vous avez un très bon début de piste (enfin pour le mécano qui va s'en occuper).
    Reste à voir pourquoi il rompt régulièrement (c'est à cause d'une surtension mais il faut découvrir son origine).

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Par mouhbouslah (Date : 2016-07-06 04:21:05)

Bonjour je voudrai savoir la panne dans ma voitur laguna 2.2 l orditeur de bore indique fuite de presion d hille



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Par mouhbouslah (Date : 2016-07-06 04:13:39)

Panne dans ma voitur laguna 2.2 l orditeur de bore indique fuite de presion d hille


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-07-06 11:54:35) : Il ne faut pas prendre cela à la légère, une pression d'huile trop basse peut réduire la bonne lubrification du moteur. Dans le pire des cas on peut arriver à le casser.

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Par Sympho (Date : 2016-06-30 04:59:10)

Ma Toyota voxy a la direction qui se durci sérieusement après démontage du train avant.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-30 08:06:12) : Les causes sont diverses, fuite, pompe DA, moteur électrique de la direction, la batterie, l'alternateur, la crémaillère, les vérins de la direction, il faut faire un contrôle approfondi de celle-ci, cdt.

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Par aek81 (Date : 2016-06-27 08:48:14)

J'ai cielo 1999 et j'ai un probleme dans le tirage et ou demarrage


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-27 08:49:29) : Soyez plus précis !

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Par jzcquot14 (Date : 2016-06-23 10:19:18)

Je voudrais savoir comment demonter les bougies sur ma c3 exclusive ess 120ch
sans casser les bobines
mercd'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-23 12:01:46) : Il faut démonter les bobines, vous ne pouvez pas faire autrement, voiture moderne oblige !

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Par Glwa (Date : 2016-06-10 17:16:29)

Bonjour,

Je souhaiterais savoir si quelqu'un aurait une estimation d'un changement de 2 durites de radiateur d'une golf 3 de 1995. Lorsque l'on met l'eau dans le bocal de liquide de refroidissement, l'eau fuit tout de suite à la jonction de 2 des 3 durites qui sont reliées. Cordialement.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-10 18:02:43) : Je vous avais déjà répondu non ?
  • Par (2016-06-10 18:11:35) : Oui mais je crois m'être trompée dans la description la dernière fois. Là j'ai eu un devis avec 100e de main d'½uvre pour le remplacement de 2 durites et la purge des circuits. Puis 145e pour les fournitures (4L de liquide facturé 57e;dégraissant moteur;les 2 durites pour 78e)total 298,57e. Qu'en pensez-vous?
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-10 18:33:45) : Fuyez, ce sont des voleurs, cdt.
  • Par Glwa (2016-06-10 18:49:31) : Très bien...merci beaucoup de prendre de votre temps pour répondre!! Bonne soirée.

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Par kito (Date : 2016-06-10 12:59:50)

Bonjour je viens de acheter une audi a4 170ch v6 cabriollet et les warning se alume tout sole je se pas que est se passe merci de me repondre


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-06-10 16:52:14) : Lorsqu'il se mette en marche, si vous appuyez sur le bouton des warning, que ce passe-t-il ?

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Par nom 84 (Date : 2016-05-25 16:19:49)

Bonjour: mon problème sur mb 190td 1990 au compteur 350000km depuis quelle temps le matin le démarrage impécable 2 minute aprés baisse de régime le moteur fait le yoyo pendant 40 seconde des fois en roulant est le reste de la journée pas de problème se problème que le matin on vous remercient beaucoup monsieur a bientôt


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-25 19:16:45) : Votre moteur se met en mode dégradé ?

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Par jf2004 (Date : 2016-05-24 14:10:36)

Bonjour, j'ai une ford focus 1.6 diesel de 2008, hier matin impossible de la démarrer alors que tout allait bien jusqu'ici. Nous avons réussi a la faire démarrer avec les câbles de démarrage, nous avons roulé 20 bonnes minutes puis éteint le moteur et rallumer, impeccable cela a fonctionné. Cependant ce matin, rebelote impossible de démarrer, d'où celui provient t'il? je précise que le voyant de la batterie ne s'allume pas. Si c'était l'alternateur qui était hs le voyant s'allumerait et lorsque l'on débranche les câbles de démarrage le moteur devrait se couper non? Je précise également que j'ai un feu arrière qui prend l'humidité (buée et socle de l'ampoule oxydé) le problème pourrait il venir de ça ? pourrait 'il y avoir un court circuit qui déchargerait la voiture même quand rien ne reste allumé? Besoin d'un avis, Je ne m'y connais pas mais absolument pas du tout.... Merci d'avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-24 15:12:16) : Il y a plusieurs hypothèses : La batterie, l'alternateur, le démarreur, contrôlez moi tout ce petit monde !
  • Par M (2016-07-21 08:52:20) : La batterie commence être fatiguée, et quand on la laisse le temps d'une nuit à l'arrêt elle se décharge. Changez la batterie.

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Par noredino700 (Date : 2016-05-18 09:33:01)

Bonjour j'ai un camion volvo fh 400 j'ai un probleme de frein moteur je le ramené a la maison volvo il ont changé l'appareille mais toujour le méme mais ce frein de-fois fonctionne de-fois non surtout le matin il fonctionne merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-05-18 09:59:01) : Soyez plus clair !

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Par momo (Date : 2016-04-30 16:21:56)

Bonjour: mon problème: sur ma 190 TURBO 2.5 de temps en temps sois en cour de route ou le matin, quand le moteur est au ralenti le moteur déboite comme si elle s'étouffe et puis pendant 30à40 SECONDE tout revient normale.depuis des mois je vous serait trés reconnaissant mes monsieur je vous remercie d'avance à bientôt et bon courage à tous.


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-30 16:37:30) : Que voulez vous dire quand vous dites que le moteur "déboîte" ??
  • Par NOM84 (2016-07-09 14:27:53) : réglage de la pompe a injection

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Par jodi (Date : 2016-04-28 13:00:20)

J'ai depuis environs deux mois un problème d'acceleration (vitesse/h) avec ma toyota Voxy et ce depuis qu'on a procede au vidange d'huile de la boite.Quand je la place en position D, la voiture avance mais elle manque la puissance d'acceleration c.a.d je ne sens pas la multiplication de vitesse. Curieusement,elle roule plus convenablement et avec une bonne acceleration quand je mets la fonction S/D(j’appuie sur le bouton S/D du levier de vitesse) en marche tout en gardant la position D. le mecano a revu la boite, changer d'huile par ce qu'il supposait la meilleur... huile hydraulique blanche et enfin changer les disquettes... hélas sans succès. le probleme persiste tjrs.
Dequoi pourrais-t-il s'agir? Que puis-je encore faire?
Vos orientations et conseils m'aiderons a remettre ma voiture operationnelle.

Veuillez noter que je suis en RD Congo,a matadi dans le Bas-Congo


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-28 16:58:02) : Ont ils fait un diagnostique du convertisseur de boîte de vitesse ?
  • Par josi (2016-04-29 22:37:13) : Selon le mecano, tout est en bon etat. Je ne sais pas exactement s'il a diagnostiquer le convertisseur de la boite. Il m'a rassurer avoir bien verifier et que la boite n'avais en soit n'a aucun probleme. Cela m'a emmener a changer le filtre a essence et la pompe mais sans succes.

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Par Yoyo (Date : 2016-04-23 10:44:41)

Bonjour
Je possede une Toyoya yaris 3
1.0 69cv
Je me pose une question
Jutilise mon vehicule en montagne pour me rendre a mon travail
Je pousse lauto avant d'entamer la monté mais je redescend à 40km/h en utilisant l'indicateur de changement de rapport je voudrais savoir si avec le.temps lauto je ne vais pas.rencontrer un probleme du a ce manque.de puissance
Merci à vous


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-23 11:40:17) : Non, pourquoi voulez vous rencontrer un problème ?
  • Par Yoyo (2016-04-23 12:24:29) : Le faite que le moteur est peut puissant il force peut etre
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-23 13:03:07) : Il force, bien sur, mais surtout consomme plus !

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Par Alain (Date : 2016-04-19 10:59:55)

Salut,
J'ai une Toyota Mark 2 GX 110 moteur D4 6 cylindres.J'ai garee ca mais après 12 jours elle a refuse de demarrer.
Vos conseils.
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-19 11:13:21) : Batterie, alternateur à contrôler ! Avez vous essayé de la démarrer avec les câbles ?
  • Par Alain (2016-04-19 11:20:35) : Oui,j'ai essaye avec les cables mais sans success.Il y a 2 mois elle a pose le meme proble j'ai du change la batterie,les bougies et les injecteurs(autour de 400 usd chez nous a Lubumbashi RD Congo trop cher pour moi...
    Mais le problem revient encore.
    Dans le tableau de bord c'est OK mais ca ne demarre pas...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-19 12:16:36) : Le gazole arrive-t-il bien aux injecteurs ? La pompe de gavage pourrait être en cause dans cette histoire !

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Par Ck (Date : 2016-04-05 08:26:11)

Je ne porte aucun commentaire,j'ai plutôt un gros soucis avec ma voiture BMW X5. Elle avait au départ un problème de chauffage qui a été résolu. Puis elle ne démarrait plus parce que la culasse n'était pas d'origine, ce qui a été résolu. Toutes les connections faites à ce jour, il y a le contact, on entend le turbo qui veut prendre, mais rien n'y fait. J'ai entendu parler d'un logiciel qu'il me faudrait pour détecter avec précision où se situe le défaut. Comment me le procurer, sans ce logiciel que faire?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-04-05 09:40:00) : Vous parlez donc du Wastegate qui commande le turbo ?

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Par Kenzi (Date : 2016-03-28 18:59:17)

Voila j'ai une hyundai accent 1996 qui presente un defaut de demarrage le matin ,elle ne demarre qu'apres cinq a dix reprise, apres son demarrage c'est normale toute la journe, si non apres une longue durée d'arrét


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-28 21:03:52) : Essence ou diésel ??

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Par Essabedzang (Date : 2016-03-03 20:09:37)

Bonsoir. Excusez-moi, je possède une Toyota Avensis 1.8 110Cv boite de vitesse automatique. Après plusieurs mois en stand bye suite au vol de son calculateur (mémoire ou boitier electronique), j'ai pu la remettre en marche. Le problème c'est que les vitesse ne passe pas. Exceptée la marche arriere (R), le moteur cale sur toute les autres (D,1,2...). Que faire? Aidez moi, svp je suis desemparé....


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-03-03 22:16:26) : Surement le convertisseur de boîte de vitesses, à voir dans votre petit garage, cdt.

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Par baltazar (Date : 2016-02-25 17:53:46)

Bonjour j'ai une question béte et simple , comment cela se fait t'il que sur certain moteur dci on entende le turbo siffler et d'autres pas?merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-25 18:01:12) : Les turbos sifflent tous de la même manière, s'ils sifflent trop fort, c'est que vous avez du jeu dans l'axe du palier, c'est à dire qu'il est en fin de vie, cdt.
  • Par baltazar (2016-02-25 18:13:25) : et aussi qu'elle est la différence entre un turbo a géométrie fixe et variable? qu'elle moteur dci sont équipé de turbo a geométrie fixe et variable? l'axe de ces turbos est t'il réglable?merci
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-02-26 08:56:27) : Il s'agit d'un turbo dont les ailettes sont mobiles : voir ici pour plus d'infos

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Par danny (Date : 2016-02-22 15:29:07)

Bonjour alors voila suite a mon dérapage avec ma clio 3 phase 2 dci 70 et mon echangeur d'air turbo qui fuyait j'ai trouvé une casse qui me le remplace, cependant l'echangeur provient d'une clio 3 phase 2 dci mais pas 70 cv, ma question est t'il possible de mettre un echangeur d'air turbo différent de celui présent sur ma clio de ma clio?


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-22 15:41:40) : Oui, le plus important étant que toutes les connexions et fixations soient les mêmes, cdt.
  • Par danny (2016-02-22 15:57:53) : ok merci pour cette réponse rapide

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Par danny (Date : 2016-02-17 08:09:42)

Bonjour jai une clio 3 phase 2 modele 5 portes 2010 , j'ai dérapé sur un virage a 70km/h jai pu roulé avec la voiture jusqu'à la maison mais en rentrant j'entend un bruit comme une soufflerie dés que j'accélére, d'ou peut venir ce probléme? merci


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  • Par danny (2016-02-17 08:11:15) : c'est un 1.5 dci 70 chevaux
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-17 08:40:53) : Avez vous contrôlé la ligne d'échappement jusqu'au collecteur ?
  • Par danny (2016-02-17 09:22:25) : merci pour cette réponse rapide , non je n'ai pas vérifié l'échappement, par contre ce que je peux vous dire c'est qu'il y'a un suintement au niveau de l'echangeur d'air turbo,vous pensez que cela peut etre la cause?
  • Par danny (2016-02-17 09:24:02) : j'ai oublié de préciser que lors du dérapage la voiture a tapé sur le devant jusqu'à en fissurer le pare choc avant, et léger coup sur le pare choc arriére gauche
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-02-17 09:24:47) : Oui, c'est une possibilité, refaites l'étanchéité à ce niveau !
  • Par danny (2016-02-17 10:13:03) : ok j'irais le changer a la casse merci

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Par abde lhadi (Date : 2016-01-30 20:36:19)

Bonjour Je possède une voiture seat toledo , mais je souffre de difficultés dans la commutation de marche arrier il ya une coincement dans levier de vitesse
merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-30 20:49:38) : Avez vous contrôlé les biellettes de boîte de vitesses ?
  • Par abde lhad (2016-01-30 21:41:27) : Je l'ai regardé, mais il fonctionne bien
    merci d avance
  • Par abde lhadi (2016-01-30 21:43:00) : Je l'ai regardé, mais il fonctionne bien
    merci d avance
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-30 21:45:57) : Donc tringlerie ou embrayage !
  • Par abde lhadi (2016-02-01 20:47:55) : Merci beaucoup pour la réponse

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Par steeve (Date : 2016-01-20 17:13:18)

Bonjour

je voudrais savoir si un tuyau d air fissuré pouvez empecher une voiture de démarrer merci d avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-20 18:10:52) : Non mais en puissance, oui, enfin, tout dépend de la durite !
  • Par Steeve (2016-01-20 19:00:41) : Elle part du filtre a air et va jusqu'au turbo c est une grosse durite...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-20 19:55:54) : Pas pour démarrer mais vous allez avoir une perte de puissance certaine, cdt.
  • Par Steeve (2016-01-20 20:13:48) : D accord...en sachant que les bougie sont bonne ainsi que la batterie et le démarreur pourquoi elle ne démarre toujours pas?? Avec le star pilote elle démarre mais cale aussitôt...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-20 21:00:34) : Le carburant arrive-t-il correctement ? Quelle motorisation ??
  • Par Steeve (2016-01-20 21:23:57) : C est un 2.2dti de 2005 et 214000km et pour le gasoil bein je sais pas si il arrive correctement car tout seul c est dur de voir...
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-20 21:56:43) : Au delà de 200 000 kms, je demande à tous les internautes de faire vérifier les injecteurs !
  • Par steeve (2016-01-20 22:09:47) : peut on le faire sois meme?? pensais vous que ca soit ca qui fasse empeche le demarrage de la voiture??
  • Par Steeve (2016-01-20 22:18:42) : On m'a parlais de la pompe de gavage es ce possible??
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-20 22:49:33) : Les injecteurs oui, pour la pompe de gavage, vous devez vérifier que le carburant arrive bien au moteur !
  • Par Steeve (2016-01-20 23:02:31) : D accord merci beaucoup...
  • Par steeve (2016-01-21 21:29:21) : bonsoir
    pouvez vous me dire ou ce trouve les injecteur sur zafira dti 2.2..merci
  • Par Morgan lameki (2016-07-12 08:29:56) : oui si i' y a asse d'air et peu d'essence cela po
    urra se manifeste ave. une insistance au démarrage

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Par androidxp (Date : 2016-01-08 19:52:01)

Bonjour, je reviens vers vous avec mon soucis sur ma voiture kia carens 2.0 crdi immobiliser depuis plus de 21 jours.
Mon problème est qu'elle ne démarre plus.un garagiste la examiner et il ma dit que j"ai fait le plain avec du gasoil mélanger a du l'eau et il ma suggéré de vider la réservoir et changer le filtre a gasoil ce que j'ai fait mais malgré ca elle ne démarre pas.un électronicien auto menu de son scanner la examiner le bilan un injecteur défectueux et une faible pression de carburent au niveau de la pompe d’injection et il ma demander de faire vérifier les injecteur par un spécialiste mais pas la pompe d’injection car la compression est redevenu normal plus de 100 bar si je me souvient.revenons aux injecteur âpres test par le spécialiste ce dernier me confirme que les injecteurs fonction bien et normalement.
alors je retourne chez l’électronicien et ils me dit que la pompe d'injection ou un capteur de pression est fautif
Remarque: le problème a commencer le jour au je rouler sur autoroute et aprés une demi heur d’arrêt dans une station la voiture démarre mais elle cale en premier avec dégagement d'une fume blanche qui sen le gasoil. c'est après que je les ramener a la maison qu’elle refuse complétement a démarré


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-08 20:27:16) : Commencez par changer la capteur haute pression de la rampe, cdt.
  • Par androidxp (2016-01-09 12:30:01) : es qu'il y a un moiyen de vérifier le fonctionnement de capteur haute pression de la rampe et peut ont le nettoyer
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-09 13:56:27) : Non mais vu son prix, il ne faut pas trop se casser la tête !

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Par (Date : 2016-01-01 17:01:23)

Bonsoir tout le monde...j'apprécie beaucoup votre site...vous êtes formidables
D'ailleurs, j'y suis bronché du matin au soir ( Retraité).
J'ai remarqué que les usagers de la route tombent souvent en panne avec le matériel neuf ou presque neuf...
Es ce que c'est ce dernier qui n'est plus le matériel d'antant...(autrefois)
ou bien c'est le conducteur qui n'est plus à la hauteur de cette mécanique.
il faut reconnaitre que l'on passe du bon moment parfois avec des usagers embarassés...
je ne voudrais pas être à leur place surtout...
pourtant je suis un chevronné de la mécanique...
voila j'arrive à la fin....en vous remercient vivement ; j'espère que je vous ennuis pas avec cet avis.........................Merci Rachid


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2016-01-01 17:31:27) : Il est certain que les mécaniques actuelles n'ont plus rien à voir avec nos chères R16, R12, R20 ET 30, la Fuego et j'en passe ...
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2016-01-01 21:30:48) : Tout à fait d'accord avec Wanu, à part la disparition de la rouille (ah les années 60!) et les équipements de sécurité de plus en plus nombreux il n'y a eu que peu de progrès concernant la fiabilité, mais cela s'est fait par un envahissement de l'électronique également source de problèmes, sur ces modèles cités par Wanu on avait des moteurs optimisés pour délivrer de 60 à 100ch pour moins d'une tonne et on s'en contentait, puis est venue la course à la vitesse et donc à la puissance nécessaire pour "tirer" des voitures de plus en plus lourdes (maintenant on essaye à nouveau de les alléger mais c'est pas encore gagné), si bien qu'actuellement il faut des moteurs de 150 à 200ch avec des couples inimaginables il y a encore 25ans (TDI, HDI, ...) pour ne pas se "traîner" sur la route et comme on a tous plus ou moins tendance à "exploiter", on voit ce que ça peut donner sur une mécanique parfois calculée au plus juste (volants bimasse, embrayage, ...), si vous rajoutez le fait que dans le temps on savait ménager une mécanique et qu'il n'existait pas de boîtier électronique ou autre gadget de ce genre vous aurez tout compris.
    (signé: un retraité qui a son permis depuis 47ans)

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Par rachid1250 (Date : 2015-12-25 15:32:24)

Bonsoir tout le monde......une y a une semaine de cela....mon fils a acheté une chéry S 18 Moteur Toyota Yaris......la lampe ABS reste tout le temps allumé au tableau de bord.............................................votre réponse merci
Rachid


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-25 16:20:40) : Voyant ABS allumé, soit les couronnes codées encrassées ou un capteur ABS de roue déconnecté ou HS, cdt.

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Par Tof93 (Date : 2015-12-16 19:38:21)

Bonsoir

J'ai un problème de chauffage radiateur sur ma laguna RXT 2.2 td 1997 clim auto

je voudrais le commandé sur un site , j'aimerais vos conseille avant de l'acheté et voir si c'est celui qui correspond a ma voiture

RADIATEUR DE CHAUFFAGE NISSENS :référence oscaro 73368

cordialement Tof93


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-16 20:41:33) : Ce n'est pas la pièce le souci mais la M.O !
  • Par Tof93 (2015-12-16 20:51:56) : Bonsoir

    Je vous remercie de m'avoir répondons aussi rapidement , je sais que la main d'oeuvre va me coûté , mon mécano vas me faire un prix donc pas de souci je voulais seulement savoir si je me trompe pas sur ma pièce que je veux commandé .

    Cordialement
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-12-16 22:33:03) : Oui, c'est bien la référence qui correspond à la référence Renault : 7701036542, cdt.
  • Par Tof93 (2015-12-22 00:43:38) : Bonsoir

    je viens de voir la référence elle ne correspond pas a votre dernier message peut être une erreur de frappe ou simplement pas la bonne pièce 7701038542 voila ma référence Renault cordialement
  • Par Tof93 (2015-12-22 15:41:17) : Bonjour

    Pouvez vous me dire si vous avez fait une erreur de frappe sur la référence ou c'est moi qui c'est trompé de pièce

    Cordialement

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Par Davidjdt (Date : 2015-10-16 18:22:59)

"J'ai acheté il y a 3 mois une golf 5 TDI, je l'ai achetée avec la courroie changée et les entretiens des 210.000 km en avance. Néanmoins, quand j'ouvre le capot et laisse la voiture en route, la courroie ou ce que je crois l'être ( extrême gauche) laissé échapper un sifflement aigu comme si il fallait huiler. À l'accélération on l'entend aussi souvent.. Mais jamais en décélérant.. Ou frein moteur.. J'ai aussi cette semaine change mes pneus pour des p eus neige et quand je passe les 3.000 tours, elle s'emballe comme si j'étais deja à 4.000.... À quoi cela peut être du.. ( je suis passé de 18pouces XL à 15 pouces hiver normal )"

Je repose car je n'ai pas eu accès à la réponse !


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-10-16 18:56:57) : Je vous ai répondu le 15/10/2015 à 21h09, cdt.
  • Par Morgan lameki (2016-07-12 08:34:21) : au faite la courroie est trop tendu et si vous la démonté vous remarquerez que les pas possède des petites fissures donc change la

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Par Stany (Date : 2015-09-08 02:59:19)

Je voudrai savoir si la Citroen C4 est faible ? Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-08 09:06:02) : Précisez donc la motorisation ?
  • Par Stany (2015-09-09 15:55:58) : Tout les moteurs diesel de la C4 , lequel serai le plus fiable d'après vous ? Et est-ce que en général c'est une fiable ou non ? Merci

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Par chicwanza (Date : 2015-08-20 16:46:35)

J'ai possède une Mazda premacy 2005 qui avait connue un chauffage endommageant le joint et la culasse.Après remplacement des pièces,elle ne démarre pas que bien en autre la cause?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-08-20 17:09:26) : Le démarreur tourne ? De l'essence arrive aux injecteurs ?
    Voyez du côté de ce topic.

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