Fiabilité auto : pannes les plus courantes

Voici mon probleme sur une 406 HDI 2001 au début elle avait n'avait pas d'accélération et maintenant elle cale même à 110kms/h et elle redémarre. Le débitmètre a été changé, la vanne egr vérifiée ok, la capteur de pression ok. On pense soit qu'elle se met en sécurité, soit un problème d'arrivée gasole

Je un problème de démarrage difficile sur une voiture Mercedes ml CDI 270

Bonjours help s il vous plait
voici mon probleme je possede un grand scenic 2 1.9 dci 120 cv
le probleme est le suivant
mon scenic demarre au quart de tours je part sur cinq km je m arrete a ma banque je vai pour repartir je met la carte j appui sur start tout va bien au tableau de bard pas de message mai rien ne se passe au demarreur juste le clic de la carte sais tout qu en pensez vous crdt je precise batterie bonne

Bonjour, en partant ce matin je demarre normalement avec ma clio 2 essence et impossible d avancer comme si j avais les 4 pneus crevé !!!! boite a vitesse ok, donc d ou pourrai venir cette panne s'il vous plait? je suis perdue la......merci beaucoup d avance de votre éventuelle réponse.

Bonjour, Parfois, j'ai un souci de démarrage de mon FIAT ULYSSE année 2004. Dans ces cas là, c'est toujours la même chose, le moteur ne s'allume pas, mais les essuie glaces avants et arrières se mettent en route tout seuls, et les voyants lumineux de l air bag avant restent allumés. En parallèle, il arrive que juste avant, l ouverture centralisée ne fonctionne pas. Ca peut durer 10 minutes comme deux heures avant que le démarrage refonctionne. Le mécano ne trouve pas la panne.J'ai changé les piles de la clé, j'ai changé la batterie, j'ai essayé de débrancher la batterie et de la rebrancher mais rien n'y change. Merci de votre aide

Bonjours j aimerai savoir si faut sortir le moteur pour changer boite de vitesse sur une seat Ibiza phase 2 de 2001 essence svp crdt

Bonjour,j'ai une perte de performance de ma Peugeot 207 1.4 essence16v.perte de puissance a l'accélération,Augmentation de la consommation d’essence...et le voyant reste toujours allumé avec un message:système anti pollution défaillant.le technicien a fait un scanner et m'a dit que les sondes lambda sont défectueuses.alors j'ai changer les sondes mais son résultat et le problème reste .aidez moi pour trouver la solution svp.

Salut je veux savoir un problem sur ma voiture vw touran anne 2007 el fume bcp avec une movaise odeur je veux avoir c koi le problem silvouple envoi a moi sur email pour la reparation de ma voiture

Bonjours je souhaiterai savoir si en faisant un duplicata de carte grise si la date du certificat change ou reste le meme svp urgent cdt

Bonjour, je suis allée dans un garage pour une fuite de liquide de refroidissement que je comblais en en remettant tous les 300 kms, et ma voiture fonctionnait et na chauffait pas. J'ai fini par trouver la fuite en mettant un carton dessous sous les conseils avisés d'un garagiste. Il s'avérait à priori que cétait en partie la pompe a eau. Je confie le véhicule en faisant livrer le kit pompe mais en précisant bien que si ce n'était pas ça et plus grave ou plus de frais il était hors de question de payer inutilement donc, de vérifier et m'appeler pour me confirmer que c'était bien dû seulement à la pompe à eau. Le garagiste ne m'appelle pas et m'appelle le lendemain en me disant quils ont eu du mal mais ont reussi et que c'était ça. Je fais 12 kms et là, le moteur surchauffe, par acquis de conscience ils me disent quils vont remorquer le véhicule..et sans vérifier ...juste en touchant durites, devant témoin, me dit le callorstat a dû se bloquer. Je devais attendre le mardi pour ce changement. Je recupere mon véhicule il chauffe encore...on me dit normal...le ventilo est en vitesse 1 maintenant que vous n'avez plus aucune anomalie...alors que depuis son achat en occasion à 150000 km (diesel) la vitesse était à 2 et ça fonctionnait. Bizarre...il me dit que je peux repartir et rouler, et que si ça chauffe...mettre le ventilo chauffage ou clim...un peu douteux pour un garagiste qui vient de vous compter 2 réparations successives. Je repars et 1 km à peine...une vapeur dans l'habitacle et explosion littéralement de liquide de refroidissement dans mon véhicule côté passager. Lors de la vérification du mécano aucun essai sur route mais il a fait tourner le véhicule pendant 30mn en insistant sur l'accélération...pour déclencher le ventilo, mais une odeur de liquide de refroidissement se faisait sentir et j'avais fait remarquer au mécano que coté conducteur le chauffage etait resté allumé mais froid depuis quils avaient fait la distri et que côté passager c'était hyper chaud sans gros débit. Ce qui me conforte dans le fait même si la pompe à eau a lâché, c'est que cette fuite même minime au départ existait quand je suis allée au garage la première fois...sans porter plainte je vais en procédure qu'en pensez vous? Car nous avons convenu d'une expertise contradictoire mais le responsable n'a pas daigné prendre la convocation AR de l'expert...mais est venu car je lui ai confirmé par mail, qu'une expertise aurait lieu...il n'a pas voulu admettre de faute ni de quelconque geste...pourtant la fuite existait belle et bien lors de la pose du véhicule au garage...ce pourquoi je suis dans l'obligation de continuer car le démontage aurait été à mes frais, et au vu des problemes successifs l'expert me conseille de demander en numéraires et ne pas réparer, et l'expertise a été visuelle...l'odeur dans l'habitacle et le chauffage ayant un dysfocntionnement, peut bien être un atout pour que le mécano sache que la panne vient réellement de là?

Bonjour je vien de changer de turbo sur mon scenic 2 1.9 DCI 120 cv et en demarrant la voiture grosse fuite d huile au niveau de l olive et ecrou du tuyeau d alimentation d huile fixe au moteur soit 2L par terre est ce possible que je l ai mal reposissionne cdt

Bonsoir j aimerai savoir si y a un calage sur une pompe injection scenic 2 1.5 DCI SVP

Bonjours voici mon souci j ai changer embrayage sur mon scenic 2 pas de probleme de synchro mai levier de vitesse dur accroche mai pas dans la boite est ce possible que cela vienne du levier crdt

Bonjour ,
J'ai mon volant qui tremble et elle tire vers la droite , je l'ai acheter a un particulier mardi et pourtant le deuxième contrôle est vierge . De quoi cela peu provenir .
Merci

Bjr voila jai un bruit a ma roue avant droite on dirait comme un bruit de chaine derayee et me garant tout a l heure ma direction avait du mal a tourner pouvez vous me conseiller svp merci

AU POINT MORT LE MOTEUR ACCELERRE TOUT SEUL SANS QUE JE TOUCHE LA PEDALE D'ACCELERATEUR QU6EST CE QUE ça peut etre?

Bonjours voici mon souci je roulais avec mon scenic 2 tout allait tres bien et d un coup plus de puissance peut rouler mai rien sous la pedale qui peut m aider
crdt

Merci beaucoups pour ce cours de moteur de pouvoir nous aider nous en tant que futur ingenieur voilà pourquoi nous vous disons sincèrement merci pour votre force et le travail abattu pour nous

Bonsoir je possède une audi A6 3.2 fsi 255ch quatre bva ambition luxe de 2005, j'ai des voyants abs , Esp, airbag et parking brake allumé, d'où viendrait le problème??? Merci. Cordialement

Bonjours je vai changer butee et disque d embrayage sur boite scenic 2 1.9 dci 120 cv je voudrai savoir si il a quelque chose en piece entre la butee hydrolique et le mecanisme d embrayage svp exemple rondelle ou autre crdt

Bonjours je revien vers wanu pour mon scenic 2 voila changer emeteur encore et purge de 36000 facon au final tjrs la pedale position haute impossible d appuye dessus dur comme si s etait en surpression helpppppp

Bonjours quele type de liquide de frein dois je mettre pour l hydroliq de l embrayage sur Renault scenic 2 1.9 dci 120 cv svp

Wanu est ce possible qu un disque d embrayage montee a l envers peut etre la cause de cette pedale impossible a appuyer ????

D accord wanu car quand je pompai la pedale a la main sa fonctionnai comment dire le liquide sortait bien par rapport au mouvement de la pedal a moin qu il a une purge position haute et position basse ?

Bonjours je vien donc de changer emeteur recepteur scenic 2 fait la purge mai la pedale reste position haute tres tres dur quand pensez vous ???

Merci pour se site
je voudrais faire ma purge apres avoir changer emeteur d embrayage scenic 2 comment doit je proceder car sais comme sa que j ai casse l autre pedal trop dur crdt

Bonjours j aimerai savoir comment sortir l emeteur d embrayage sur un grand scenic 2 de 2005 pas de vis de fixation mai ne sort pas
merci de vos reponse

Bonjour voici mon probleme changement embrayage renault scenic 2 1.9 dci 120cv
je veut faire la purge butee embrayage la pedale devien trop dur et craque emeteur d embrayage casser
d ou vien le probleme ??

Bonjours me revoila help
j ai donc changer de moteur sur mon scenic contre un moteur de laguna 1.9 DCI 120CV avec pompe hp sans pompe de gavage mai poir d amorcage
apres avoir diagnostique que la pompe n etait pas adapte a se vehicule avec poire d amorcage j ai donc pris la pompe a injection de mon moteur de scenic apres l avoir pose remi ancien injecteur et common rail
je m apercoi que la poulie de pompe est plus petite que l autre je decide de l inverser avec l autre pompe mai la voiture de demarre pas du tout
est ce possible que la taille de la poulie de pompe est une incidence svp ou le probleme vien t il d ailleur le moteur demarrai avant et la pompe est bonne et tableau de bord affiche panne injection HELPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Bonjour,
Besoin d'aide :
Scenic 3 130CV de mars 2014 acheté à un garage Renault en janvier 2015 aujourd'hui 60000kms

Problème 1 injecteur à changer : le garagiste de chez Renault ne nous donne pas de délai de réparation car visiblement pas de stock pour cette pièce.

La réparation se ferait soit avec une pièce neuve soit en échange standard. Le prix de la pièce serait de 380¤ mais je n'en sais pas plus sur la facture totale.

Au vu de l'âge récent de la voiture et du peu de kilometres , je m'etonne qu'un injecteur lâche si tôt. que puis je demander à Renault en terme de prise en charge ? Sur la pièce et/ou sur la main d'oeuvre ?

Merci de votre aide

Bonjours voici mon soucie je vien de mettre un mmoteur de laguna 2 1.9 DCI 120 CV a la place de mon moteur scenic 2
quand j essai de demarrer sa marche pas par contre quand je pompe a la poire d amorcage elle demarre puis cale bonne rentree de gazole a la pompe mai faut que je pompe en permanence
pompe hs ????

BONJOURS PUIS JE METTRE UN MOTEUR DE LAGUNA 1.9 DCI 120 CH SUR UN SCENIC DE MEME SVP

Re voila je vien de faire un tours avec mon scenic re claque claque coussinet encore hs j en peut plus trois jeux et toujours pareil degoute plus qu a changer le moteur

Rebonjours je revien encore une foi vers vous
donc coussinet bielle rechanger sa a l air de tenir plus de claquement le probleme est le suivant demarrage a frois nikel trois barre de chauffe nikel cinq barre de chauffe demarrage tres tres difficile se lance bien mai sur de la longueur moteur accelere accelere et enfin demarre mai compliquer

capteur pmh ? capteur arbrecam ? vanne egr ? debimetre d air ?

message valise egr arrivee d air

MERCI DE VOS REPONSE CRDT

Bonjours encore moi
voila je vien de changzer mes coussinets de bielle sur mon scenic 2 1.9 DCI 120 CV il y avait beaucoup de jeu sur la bielle numero 2
le probleme est /mis a neuf des coussinets remontage dans les regles demarrage quart de tours plus de claquement tout va bien apres plusieur demarrage le vehicule commence a avoir du mal a demarrer puis bruit de claquement revien d un coup assez important j eteint le vehicule impossible de redemarrer

je redemonte tout verdict coussinet bielle numero 2 hs les autre nikel
je comprend pas help

svp

Bonjours je revien vers vous ayant mis un turbo neuf sur mon scenic 2 1.9 DCI 125CV le souci est ;;;;
quand le turbo se declenche il fait un bruit comme si il etait gripper un grrrrrrrrrrrrrr aigu pourtant bonne peche fume pas roule tres bien

quand dite vous

Bonjour j'ai un soucis avec ma renault laguna 2 1.8 boîte automatique. J'ai le voyant défaillances électronique qui s'affiche sur le tableau et les pédales d'accelerateur ne fonctionne plus avec un ralenti à 1500 2000 tours. Ça arrive de façon aléatoire et c'est de plus en plus fréquent ces temps-ci. Pourriez vous m'aider à comprendre ce ki se passe.merci

Bonjour .
j ai un problème sur ma Mégane 2 dci 1.5 82cv
j expose mon problème, depuis quelque jour elle me marquais injection défaillante lorsque je la poussé un peu sans perte de puissance, donc je décide de changer 2 injecteur que j avais sur une autre megane 2 et la miracle la voiture repart nickel.
3 jour plus rebelote, donc je la pose en me disant je jetterais un coup d ½il demain. le lendemain je la démarre et la claquement en haut du moteur(injecteur ou je sais pas) injection défaillante et ralenti instable(limite a caler et si j accelere limite elle s emballe comme si y avais une prise d air) et au niveau de la rampe(araigné) comme un bruit d alarme sourd...a savoir j ai contrôler la distri ok,le turbo a étais changer y a 3mois,les bougie son neuve bref je n y comprend rien et je suis a la limite de tout casser :/ svp quelqu un peut m aider ????

Bonjours je vien de mettre un turbo neuf sur un scenic 2 mai il fait un bruit quand j apppui sur l accelerateur on dirai un bruit de ventilateur grippe HELP

Bjr j ai une voiture golf polo essence modele 99 au demarrage j entend le bruit de moteur et a l acceleration il ya l odeur essence de quoi s agit il ? et merci .

Bonjours j ai uun grand scenic 2 1.9 dci 120 ch le probleme est le suivant j entend un claclement dans le cache culbuteur quand j ouvre le capot mai demarre et roule bien d apres le garage coussinet de bielle mai le bruit vien d en haut quand penser vous

Bonjour : j'ai une golf plus 2008 hier j'ai passer le contrôle technique et le Monsieur qui m'a fait le contrôle technique m'a dit que La voiture commence à pollué un peut et m'a conseillé de rouler à 120km au 4 eme vitesse pendant 30 minute ma dit pour déboucher un peut La vanne ugr et soulager le lmoteur et cette astuce nettoyé le moteur : je voulais savoir si c vrai ou pas ?!?

J'ai un peugeot 301 2013, kilométrage 92000, au démarrage chaque matin, le moteur vibre énormément, et des fois il s'atteint si je n'accélère pas, ce problème seulement au démarrage du matin, après toute la journée est normale. mes amies m'ont conseillés de changer les bougies ou le carburant ou les bobines d'allumage. les mécano ont rien compris. s'il y'a des conseils cvp n'hésiter pas.

Bonjour à toutes et tous,
Aujourd'hui bonne nouvelle, même si elle ne démarre toujours pas.
J'ai passé la valise et 4 erreurs ont été diagnostiquées.
P0380 Circuit bougies de préchauffage/chauffage A (changées dès le début elles sont neuves)
P0200 circuit injecteur
P0230 circuit primaire pompe à essence/gasoil
P00CC Electrovanne du régulateur de volume de carburant circuit de commande tension d'alimentation, niveau bas.
Voilà ! En espérant que vous pourrez me donner des conseils de dépannage. En attendant, Merci d'avance.

Bonjours, j'ai un souci avec ma polo de 1999 1.9D ne demarre plus toute seul, il lui faut un coup de start pilote
Bougie + batt + dem ok
Je pense a la pompe et plus precisement a la vanne dde contact
J'aimerai votre avis merci

"Bonjour j'ai une polo 1.4 tdi 55kw/75cv 01/2005 et je voudrait changer la batterie qui est morte laquelle dois je prendre et la dimension merci"

Ma voiture Dacia Logan MCV 2010 ISENSE

ne démarre pas des fois le matin

Bonjour a tous j'ai une dacia sandero 15 dci en arrivant chez moi fuite d'huile j'ouvre le capot huile dans le vase du liquide refroidissement il pas ut surchauffe pourrait on m'aider svp

Bonjour

J'ai besoin d'un avis qui me permettrait définitivement de faire mon choix.
J'hésite pour mon achat final de voiture.
Il y'a 2 occasions qui s'offre à moi.
La première une Ford Mondeo de 2006 avec 85000km 130ch en diesel. La deuxième une Fiat bravo de 2007 150ch 94000km en diesel également.
Je dois effectuer 60km par jour pour aller travailler d'où mon choix d un diesel.
Nous sommes 3 personnes ds la famille dont 1 bébé de 2 an. Après avoir lu et relu tous les avis sur ces 2 voitures sur votre site je n'arrive pas à me décider ! Casse tête ! Les 2 sont proposés à 5200¤ chacune.
Merci beaucoup pour avoir lu mon message et de votre aide!
Cordialement.

Rebonjour,oui c'est bien du gazole qui goutte sous une petite plaque fixée sur la pompe à injection ? Y'a tu, il un joint au fond du "raccord "vissé dans la pompe ? Suis perdu!