Fiabilité auto : pannes les plus courantes

Par ccc (Date : 2020-10-16 01:01:11)

J'ai un Renault 19 de 1993
j'ai remarqué dans cet semaine un odeur bizarre d’essence dans et autour de l’habitacle et consommation doublée d’essence et un autre Souci de chauffage de l’habitacle malgré que le radiateur fonctionne bien mais peu d’air chaud qui entre

Par (Date : 2020-10-01 01:12:49)

68412 ا8

Par alain (Date : 2020-09-03 13:36:26)

Bonjour, je vais bientôt acheter un véhicule diesel d'occasion 1.6 TDI 105ch de chez un particulier, et je viens de voir que dans son historique la voiture a été un véhicule de location d'agence pendant 3 ans avec 50 000km, et il a été acheté de chez un professionnel après en 2017, toutes les factures et entretiens sont fait à temps, il y a eu juste un problème dans la boite à vitesse qui a été changé par la garantie en 2018, et après la voiture est propre de l’intérieur comme de l’extérieur, et son CT est vierge a 120 000km sans bruit suspect, est il une mauvaise idée d'acheter un véhicule de location même si il est en bon état après ? je vous remercie par avance pour votre réponse cela me sera d'une grande aide. Bonne journée

Par Jeje35 (Date : 2020-07-22 21:34:42)

Bonjour voici mon souci sur mon scenic 2 2004 j ai un message au démarrage panne frein de parking et en roulant frein de parking à contrôler je l ai emmené chez Renault aucun code défaut
Est ce que quelqu'un a eu se problème et si vous avez réussi a le résoudre
Merci à tous

Par Kadir257 TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2020-05-09 02:51:07)

Beaucoup de 206 ont comme « Maladie » l’embrayage

Par Dakhla (Date : 2020-05-03 15:03:05)

Elle est où Rover ??

Par Phil 92 (Date : 2020-04-15 22:01:13)

Bonjour,
J’ai été victime à trois reprises ces derniers mois de la même panne avec ma Twingo 3 Modèle Intens Energy TCe90 de Sept 2017.
Le problème est survenu à chaque fois sur autoroute et sous des trombes d’eau : d’un coup les voyants Stop et Surchauffe Moteur s’allument et je ne peux que constater après immobilisation que le vase d’expansion est vide.
Le véhicule a été inspecté par 3 concessions Renault différentes, elles complètent le niveau du liquide de refroidissement et me la restitue en m’expliquant qu’ils ne sont pas en mesure de reproduire le problème, que les essais et tests réalisés ont validé son bon fonctionnement.
L’un de vous a-t-il rencontré un problème similaire sur une Twingo 3 ?
D’avance merci pour vos réponses.
Phil

Par Joseph (Date : 2020-03-14 07:19:48)

J'ai ma Hyundai veracruz qui verrouille et devouillage automatiquement empêchant le démarrage..puis P ne peut rester longtemps au tableue de bord à cause de la voiture
qui signale portières non verrouillées

Par tarkan (Date : 2020-02-27 17:11:07)

Merci pour l'information.

Par MF (Date : 2019-12-24 00:23:00)

Bonsoir , j'ai une classe A 160 semi-automatique (1998/essence) qui depuis 2 mois me cause des soucis avec le moteur qui s'arrête seul après que la voiture ait roulé plus de 2 heures. Je suis obligée de garer pour laisser la voiture se refroidir pour qu'elle puisse relancer normalement et ainsi grimper les collines. Avant de s'arrêter ( emballer) la pedale d'accélérateur devient dure et la voiture se met à vibrer comme pour chercher le rythme si je maintient mon pied sur l'accélérateur alors le moteur se coupe. Alors que si j'enlève mon pied elle se met à chercher le rythme seule et elle peut à travers l'accelation spontanée du moteur repartir. J'ai changé les bougies contrôlé le debimettre et potentiometre toujours rien

Par Élodie m (Date : 2019-11-28 15:35:45)

Bonjour,
Voila mon soucis j'ai une golf 4 essence 1,4l de 1998 le moteur se coupe quand je suis a un stop ou au ralenti ou quand je change de vitesse....
On a changer le filtre à essence ,nettoyez le boitier papillon, tester la sonde lambda...toujours même problème quand cela arrive on redémarre et cest réparti mais sa recommence a peine 5mm après.... merci d'avance pour votre aide

Par jeje35 (Date : 2019-11-04 22:20:24)

Bonjour voici mon souci
j ai un scenic 2 1.9dci 120 ch
il y a une fumee blanche qui s echappe de l échappement
je detail: voiture froide comme chaude sans acceleration fumee legere et avec acceleration epaisse fumée
Pas de perte de puissance, la voiture ne broute pas
une forte odeur d huile cramé a chaque acceeleration
le turbo a ete changee en 2014
ET totalise 30 000 a peut pres ( le turbo )
je pense que le turbo est en train de rendre l ame qu en pensé vous
ps : elle consomme un peut d huile
n hesite pas a m aider svp avant d aller au garage et que sa me coute un bras merci infiniment

Par samyledoux (Date : 2019-09-27 10:37:49)

Svp comment on appele le l'accelrateur sur lequel la voiture roule. cette sorte de tapis là?

Par (Date : 2019-09-18 14:55:18)

Ma voiture marque s'arrête soudainement en roulant

Par (Date : 2019-09-18 14:51:56)

En roulant il s'arrête un coup

Par MENSCH38 (Date : 2019-08-04 21:38:34)

Bjr,

J'ai une ROVER 216 DIESEL datant de 1995 (passée au CT sans souci il y a 3 mois).
En quittant une place de parking en marche arrière j'ai dû braquer à fond, et en repassant la 1ère le bruit est resté normal mais s'est amplifié (comme une grosse caisse de résonnance). Et depuis il reste présent, encore plus à l'accélération.
Quelqu'un peut m'aider, avant que je ne la dépose au garage et pour ne pas me faire arnaquer (je vis seule et je n'ai personne vers qui me tourner)...
SVP

Par Carlito (Date : 2019-07-21 16:51:26)

Que penser vous du 1.2 tce 130ch renault magane 3

Par Elo35 (Date : 2019-07-21 15:20:13)

Bonjour,
Propriétaire d'une Fiat bravo 2, 1.9 jtdm 150 CV année 2007, voiture 255000 km, embrayage neuf courroie de distri faite y a 1 an, alternateur neuf et du coup maintenant problème de démarrage après remplacement d'un turbo. Donc je viens vers vous car la panne de ma voiture nous donne du fil à retordre..
Je vous explique le problème, sortie d'un stop en 2 ème la voiture c'est mise à se stopper net avec une fumée blanche sortie du pot, impossible de la redémarrer donc direction garage, résultat moteur Hs 2500 euros la réparation. La voiture ayant 255000 km je voulais pas mettre autant pour la réparation donc on décide de la rapatrier à la maison, donc s'ensuit le démontage .. donc turbo HS, l'huile a pris le chemin de l'admission ( intercooler , durites, vanne egr, pipe d'admission et pour finir dans le cylindre n°2) on a vidangé tout le moteur, nettoyer... Ensuite Changement joint d'injecteur vérification calage de la distribution ensuite changement capteur pmh ( car le boitier donnait l'information que le capteur pmh était en défaut). La pompe de gavage fonctionne bien le gasoil sort bien du filtre à gasoil, la pompe à injection le debit en pression au démarrage est bon, le test des injecteurs fait beaucoup de retours au 4 injecteurs ( coule limite en continu ) pas de goute a goute comme pour un fonctionnement normal. La voiture à démarré à force d'insister elle a tenue facile 30 min et quand on veu accélérer elle cale et maintenant elle ne veut plus démarrer et la pression au démarrage et de à peine 100 bars.
Donc une connaissance nous à dit c'est le vilebrequin, quand pensez vous ?
J'espère que mon message est compréhensible, je vous remercie par avance de vos réponses.
Elodie.

Par Emmanuel mutombo (Date : 2019-07-11 22:41:45)

Bonjour mes amis j'ai un soucis avec ma voiture Toyota ist.
la voiture roule mais elle ne change pas de vitesse je ne sais pas comment faire je changé 3 fois la boîte de vitesse en plus alors je sais pas le câble câble d'alimentation ne fait pas passé du courant vous pouc

Par (Date : 2019-06-29 14:11:41)

Trop top

Par Victor TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-06-13 21:04:30)

Bonjour j'ai un problème sur mon opel agila de 2002 essence 150000km mon airbag reste allumer à la valise il me met module de commande électronique donc permanent et impossible à enlever à la valise au contrôle technique 0 défaut sauf aibarg donc c'est la casse qui l'attend merci si quelqu'un si connaît merci

Par (Date : 2019-06-09 20:57:14)

Bonjour j'ai un petit souci , voilà ma voiture clio GTLine année 2016 12000/Km
Donc la voiture ne roulent pas beaucoup, subitement j'ai reçu un message électronique en rouge STOP risque casse moteur épollution , et la révision est ajour chez Renault c'est quoi le problème SVP merci de me répondre

Par BIRAHIM FALL SEYE (Date : 2019-06-06 18:24:57)

Bonjour,
je suis un étudiant en LICENCE 3 ÉLECTROMÉCANIQUE mon sujet de mémoire est: ETUDE DE LA BOITE DE VITESSE AUTOMOBILE A SYNCHRONISEUR. J'aimerai recevoir des conseils sur quelle boite prendre pour mon cas pratique et aide pour la documentation.

merci.

Par Camara (Date : 2019-04-28 19:09:46)

Bonjour j’ai un problème avec ma Citroën c5 Anne 2008 mon problème et que quand je monte une côte ma voiture rate et puis il perd puissance je voudrais savoir c’est quoi ce problème svp

Par james (Date : 2019-04-04 23:26:32)

Salut. j'ai une voiture chery marque QQ.j'ai l'afronté brusquement par une bordure. et tout d'un cout j'ai remarqué que la direction au volant et devenue trés souple. svp donner mois des éxplications .

Par mimiche86 (Date : 2019-03-24 12:46:14)

Bonjour j ai un probleme avec mon crysler voyageur qui demare pas a froid et qui se coupe a chaud d ou vient le probleme

Par (Date : 2019-03-05 18:07:16)

Les moteurs hdi 1,8 de c4 air cross sont ils fiables svp

Par BALDE (Date : 2019-02-06 16:04:12)

BONJOUR A TOUS . j ai une Mitsubishi pajero sport 4*4 qui fait une fumée blanche a l échappement au ralenti .svp pouvez vous me donner les causes possible et comment y remédier ? -6

Par DZ (Date : 2019-01-23 11:36:21)

Salut
Au sujet de la coupure des cables d'embrayage
,une astuce que j'ai déjà faite, je crois avoir trouvé la solution et c'est un conseil pour tout le monde d'ailleurs il suffit de huiler (voir le mécnicien) ce cable lors du montage actuellement je suis à 20 000 km je crois que ça tient dieu merci espérant que ç va durer in chaa Allah.

Par jeje35 (Date : 2019-01-18 21:44:13)

Bonjour a tous

je possede un scenic 2 1.9 DCI 120 CV
le probleme est au niveau des phares avant quand je met mes feu de croisement il s eteigne et se r allume sans arret mes en plein phare sa ne le fait pas

est ce le comodo ou autre svp

je ne peut plus rouler de nuit du coup merci a vous de vos reponses

Par DZ (Date : 2018-11-25 00:02:00)

J'ai une BERLINGO First 2014 CITROEN dont le cable d'embrayage est coupé 5 (CINQ) en 130 000 KM (à 42 000,102 000,117 000,123 000 et enfin à 131 000).
Salutations.

Par thib (Date : 2018-11-06 19:00:12)

Bonsoir j ai une Renault laguna 96 2,2ltd elle demarre mal,elle fume blanc et quand j accelerre elle broute et calle merci de m aider.

Par Mounne (Date : 2018-11-04 14:18:05)

J’ai un cabriolet née Beatles 2014 50000miles ma voiture démarre pas de problème il y a un voyant orange qui s’allume avec une clé j’ai remis de l’huile la clé est parti mais le sigle du moteur reste
Je l’emménergie au garage lundi matin
J’espère que ce n’est pas grave ?
Si un internaute lit mon message ill peut peut-être me
rassurer
Le
Voyant pneus reste toujours allumé pourtant les pneus sont neufs

Par Hey you 🙃🙃 (Date : 2018-10-28 12:21:43)

Bonjour, sur Seat Ibiza Cupra 2006

Etant a larret avec la 1er embrayée, le moteur sest eteind

Jai redemarre, il se reteind

Jai pu redemarrer pour la 2ieme fois, et sur le tableau de bord saffichent le voyant de direction assistée en permanent et aussi celui de prechauffage qui clignote, les 2 sont oranges

Et jai reussi a rouler moins de 100m pour me garer, avec le volant dur (javais 2 virages a 90° a faire 😅😅)

Apres quelque temps de reflexion, jai decide de la ramener a la maison (le voyant de direction assistée a disparu et le volant est redevenu normal), mais celui du prechauffage clignote toujours

Pendant que je roulais a pas plus de 40/45 km/h pour 15 min environ, la voiture sest mise en systeme de securite et ne repondait plus lorsque jappuyais sur la pedale daccelerateur (quune fois); reflexe jai debrayé et rembrayé la seconde

Tous sain et sauf a la maison
Apres verification, la durite dentrée dair etait un peu lache

Probleme resolu, mais le voyant de prechauffage clignote toujours encore

Please help me 🙃🙃

Par mike (Date : 2018-10-21 22:56:26)

Bonjour,g une 406 hdi.109 ch qui presente de nombreux problemes:-tableau de bord allume sans mettre le contat. clignoton hs.kilometrage 000000.auguille de temperature hs.

Par mecanobrico (Date : 2018-09-28 19:17:44)

Sujets mas mal traités,interessants.
Mon probleme que personne meme les mécanos non toujours pas résolu. A savoir:MaR21 de 1993a refuser de démarrer une heure apres etre sortie du garage.Pas d'allumage malgré changement du calculateur "grillé" + bobine+capteur PMH +bougies+allumeur.
pas de prise OBD
Merçi de m'avoir lu et toutes idées seront les bienvenue

Par Bof (Date : 2018-09-13 01:07:46)

Ma seat ibiza 1.6l de 2000 (injection) ne tient plus le ralenti et cale à chaque arrêt et par 2 fois, elle ne voulait pas démarrer par contre en la poussant à peine elle démarre ?

Par Imed (Date : 2018-08-22 09:27:05)

J'ai une BMW E 28 année 1984 moteur monter M10 (7ch) essence après une trajet de 200 km elle est arrêtée comme si on a pas du carburant ou courant(réservoir pleine ) j'ai changer les bougies même problème.

Par fau04310 (Date : 2018-08-17 06:21:29)

Bonjour ,
Je possede une Avensis D4D 177cv , et soudainement sur l'autoroute j'ai perdu la puissance , je ne depasse pas 2000tr et des que ca monte je retrograde jusqu'en 2nd . j'ai nettoye la vanne EGR , verifie la sonde lambda 3 ohms . avez-vous une idée ?? Merci
La froid la voiture tire impleccable mais au bout de 5kms perte de puissance .

Par Matar 1982 (Date : 2018-07-30 20:38:29)

Bonjour, j'ai une Lifan 2015 kilométrage 70000 .en roulant chaque 10mn declenche le ventilateur.. Peuvez m'aider ?

Par chris67 (Date : 2018-07-24 14:22:50)

Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire d'un xsara picasso (2003, 235.000 klms ) 2.0 hdi 90 et depuis 3,4 mois il lui arrive une ou deux fois par mois qu'il ai du mal à démarrer ( comme si il n'y avait plus de carburant ) Je dois m'y reprendre à 4,5 fois. là ça fait déja un mois que je n'ai plus eu ce problème, démarrage du premier coup, mais je sais qu'à un moment ou un autre il va me refaire le coup. Ca ne m'inquiéterais pas plus que ça , mais comme je pars à l'étranger fin aout , je dois avouer que ça me travaille un peu.
Auriez vous une idée de la provenance de ce petit problème ?
d'avance merci

Par Jeje35 (Date : 2018-07-20 19:11:37)

Bonjours je possède un scenic 2 1.9 dCi 120 cv le problème est
J avais aucun souci avant de change ma batterie
Je change donc et la panne injection
Ensuite demarre au 2eme coup
Je ressac une heure plus tard pareil au deuxième coup aussi je passe mon odb qui me dit capteur pression rampe de distribution panne module préchauffage et panne circuit deboletre d air
Est ce possible quand reposant la batterie j ai trop rire les files
Merci pour vos réponses

Par Ammarkhodja (Date : 2018-07-19 18:34:51)

Bonjour ma voiture evasion 2l hdi dièsel El cale en accelerant ces quoi le problème merci

Par sam (Date : 2018-06-30 21:23:47)

Bonjours j ai in scenic 2 1.9 dci 125 cv turbo neuf elle a bien marche pendant 150 KM mai depuis pas de puissance pieds au plancher difficile a grimper dans les tours svp help

Par jeje35 (Date : 2018-06-30 21:16:38)

Bonjours j ai un scenic 2 1.9 DCI 120 CV
j ai une prise d air au niveau d un injecteur j ai demonter et changer le joint pare feu neuf je demarre nikel
je fait 3 km et sa recommence l injecteur fuit de dessous et bouge moteur tournant
pchit pchit important que faire svp ??

Par Koms (Date : 2018-06-27 14:18:23)

Bonjour,

J'ai une Mitsubishi Lancer dont les vibrations à la traction deviennent de plus en plus importantes lorsqu'on accélère. J'ai déjà remplacé les bougies, les bobines mais le constat est le même. Ça perds même parfois en puissance lorsqu'on veut accélérer. Comment y remédier?

Par Bel (Date : 2018-05-29 17:42:28)

J'ai une Toyota séquoia 2007 automatique , il accélère mais ne se déplace pas

Par CarlPender (Date : 2018-05-24 08:48:43)

J'ai eu une voiture Nissan pathfinder 1999 le moteur tourne mais il ne marche pas,au niveau d'injecteur il n'y a pas de signal électricité qui est la cause

Par Zd30 nissan nt400 (Date : 2018-05-19 14:52:22)

Bnjr a tous
J'ai un zd30 nissan nt400 qui demarre tres difficile j'ai branché la valise de diagnostic elle affiche les codes p0008 et p0335 en meme temps j'ai changé les capteur et j'ai changé les kits timing apres la pose ca demarre d'un seul coup de cle de contact mais apres un peu de temps redevient comme avant ne peut pas demarrer avec facilite il faut que ca tourne au moins 4 a 5 bonne minutes pour que le moteur soit demarré et les memes codes reviennent est ceque vous pensez qu'il y a un probleme au niveau des arbres a came ou autre, svp aidez moi??? Merci deja

Par jeje35 (Date : 2018-05-16 23:24:37)

Bonjours a tous
voila j ai une 206 diesel 1.9 d moteur DW8
depuis une semaine chaque matin beaucoup de mal a demarrer au moin dix bonne minutes apres le reste de la journee nikel
qund je pompe au bouton d amorcage il est un peut humide de gazole
cela peut il provenir d ici merci pour vos reponse

cdt